DE1481251A1

DE1481251A1 - Arrangement for coupling fork lift devices with rolling bases for pallets or the like.

Info

Publication number: DE1481251A1
Application number: DE19651481251
Authority: DE
Inventors: Rothmann Dipl-Ing Ernst
Original assignee: Siemens Elektrogaerate GmbH
Current assignee: SEG Hausgeraete GmbH
Priority date: 1965-07-31
Filing date: 1965-07-31
Publication date: 1970-02-19

Description

Anordnung zum Kuppeln von Gabelhubgeräten mit Rolluntersätzen fUr Paletten od. dgl. Arrangement for coupling fork lift devices with roller bases for Pallets or the like

% um fLransport von Einzelteilen, Halbzeugen und Fertigfabrikaten finden im Fertigungsablauf Paletten Verwendung. Die beladenen Paletten werden unter Verwendung von Gabelhubgeräten auf Rolluntersätze gestellt, um ggf. von Hand nach allen gewUnschten Richtungen transportiert werden zu kUnnen. Die bekannten Rolluntersätze weisen deshalb in der Regel vier schwenkbar gelagerte Rollen, sogenannte Lenkrollen, auf. Wird ein solcher Untersatz gezogen, so ist es möglich, daß infolge einer Überhöhten. Reibung eines einzigen Schwenklagers der Rolluntersatz aus der Spur des Fahrzeuges ausbricht. Rolluntersätze der beschriebenen Art kUnnen darUberhinaus nur mit erhöhtem Kraftaufwand sicher, d. h. spurhaltig, geschoben werden. Die beim Beladen der Rlluntersätze verwendeten Gabelhubweräte sind deshalb in der Regel als Schleppfahrzeuge fUr ziehenden oder schiebenden Fahrbetrieb mit Rolluntersätzen nicht geeignet.% around the transport of individual parts, semi-finished products and finished products Pallets are used in the production process. The loaded pallets are under Use of fork lift devices placed on roller bases, if necessary afterwards by hand can be transported in all desired directions. The well-known roller bases therefore usually have four swiveling castors, so-called swivel castors, on. If such a base is drawn, it is possible that as a result of an excessive amount. Friction of a single swivel bearing of the roller base out of the track of the vehicle breaks out. Furthermore, roller bases of the type described can only be used with an increased Effort safe, d. H. on track, be pushed. The one when loading the roller bases The fork lifts used are therefore usually used as towing vehicles for pulling or pushing driving with roller bases is not suitable.

Die Erfindung bezieht sich nun auf eine Anordnung zum Kuppeln von Gabelhubgeräten mit Rolluntersätzen für Paletten od. dgl., bestehend aus Kupplungsteilen und diesen angepaßten Gegenstücken. r'nr Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kupplung zu schaffen, mit der es möglich ist, ein Gabelhubgerät als spurhaltendcs Schleppfahrzeug mit nicht spurhaltigen Fahrzeugen, wie Rolluntersätzen, derart zu verbinden, daß diese Fahrzeuge geschoben, gezogen oder geschwenkt werden können.The invention now relates to an arrangement for coupling Forklift devices with rolling bases for pallets or the like, consisting of coupling parts and these matched counterparts. r'nr invention is the task based on creating a coupling with which it is possible to use a fork lift device as lane-keeping dcs towing vehicle with non-lane-keeping vehicles, such as roller bases, to connect such that these vehicles are pushed, pulled or pivoted can.

Nach der Erfindung wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, dao die Kupplungsteile als Kegel, ggf. auch als Pyramide ausgebildet und an den Gabelzinken des Gabelhubgerätes angeordnet sind und daü am Rolluntersatz starr und ortsfest gehalterte Kegelaufnahmen angeordnet sind. Mit Vorteil sind die Kegel mit den freien Enden der Gabelzinken betriebsmäßig lösbar verbunden. Die Kegelaufnahmen, aiu als Fangkästen ausgebilddb sein können, weisen vorteilhaft i-iogbegrenzende Laschen auf, die der Höhe der Kegel angepaßt sind.According to the invention, the object is achieved in that dao the coupling parts designed as a cone, possibly also as a pyramid, and attached to the fork prongs of the fork lift device are arranged and therefor rigid and stationary on the castor base mounted cone mounts are arranged. The cones with the free ones are advantageous Ends of the forks releasably connected for operation. The cone shots, aiu as Catch boxes can be designed, advantageously have i-iog-limiting tabs which are adapted to the height of the cone.

I) ie Verbindung der die Kupplung bildenden Teile wird durch eine ,, uooewegung der Gabelzinken bewirkt. Beim Anheben der mit den kegeln versehenen Gabelzinken, die zur Vorbereitung des Kupplungsvorganges in die Fangkästen eirigerahren werden, werden die Kegel in einer kreisförmigen Öffnung der Kegelaulnahmen gefangen, wobei die Gabelzinken an der Deckplatte der Fangkästen anschlagen. Damit sind das Gabelhubgerät und der Rolluntersatz starr miteinander verbunden.I) he connection of the parts forming the coupling is done by a ,, causes the fork prongs to move. When lifting the tapered Fork tines that get into the catch boxes in preparation for the coupling process the cones are caught in a circular opening in the cone openings, where the fork prongs hit the cover plate of the catch boxes. So that is The fork lift device and the castor base are rigidly connected to one another.

Die Kupplungskegel übertragen Schub-, Zug-und Schwenkkrafte slcher vom Gabelhubgerät auf den Rolluntersatz.The coupling cones transmit thrust, pull and swivel forces from the fork lift device to the castor base.

Ein besonderer Vorzug der erfindungsgemäRen Kupplungsanordnung besteht darin, daß sie ohne erhöhten Aufwand an Betriebsmitteln bei vorhandenen Geräten und Fahrzeugen nachträglich eingebaut werden kann.There is a particular advantage of the clutch arrangement according to the invention in the fact that they can be used with existing devices without increased expenditure on resources and vehicles can be retrofitted.

Durch dit lunbar ausgebildete Verbindung zwischen den Kupplungs-Rccin und den Gabelzinken ist das Gabelhubgerät fUr die üblichen Hu@-und Transportarbeiten uneingeschränkt verwendbar. Die Trag-@sci@ächende Teile sind bei der erfindungsgemäßen Kupplungs-@@@anun@ am Gabelhubgerät mit Vorteil vermieden. Es ist auch mdc, ; ich, die Kupplungsteile am Rolluntersatz und die Kegelaufnahmen an den Gabelzinken anzuordnen.By the lunbar formed connection between the coupling Rccin and the fork prongs is the fork lift device for the usual lifting and transport work can be used without restrictions. The Trag- @ sci @ ächende parts are in the invention Coupling @@@ anun @ on the fork lift device advantageously avoided. It's also mdc,; I, to arrange the coupling parts on the roller base and the cone mountings on the fork prongs.

A11 Hl der Zeichnung sei ein Ausführungsbeispiel einer Anordnung . @@ kuppeln nach der Erfindung beschrieben und die Wirkungsweise @läutert.A11 Hl of the drawing is an embodiment of an arrangement. @@ coupling described according to the invention and the mode of action @ purifies.

In Fig. l ist der rechte Gabelzinken 1 eines nicht dargestellter Gabehubßcrätes im Aufriß im Schnitt schematisch dargestellt. In Fig. L the right fork prong 1 is one not shown Gabehubßcrätes shown schematically in elevation in section.

Da cls Ende 2 des Gabelzinkens 1 ist mit einer Buhrung 3 verdie zur Aufnahme des Kupplungslcegels 4 dessen Schaft 5 im @uerschnitt angepaßt ist. Der Kupplungskegel 4 bildet mit dem Gabelzinken l eine lösbare Einheit. Der'Kupplungskegel 4 weist obernal@ der Stützfläche 6 ein zylindrisches Teil 7 auf, an das sich <2tn. Xegelstumpf 8 anschließt.Since cls end 2 of the fork prong 1 is with a Buhrung 3 verdie for Recording of the coupling gel 4, the shaft 5 of which is adapted in the cross-section. Of the Coupling cone 4 forms a detachable unit with the fork prongs l. The 'clutch cone 4 has a cylindrical part 7 above the support surface 6, to which <2tn. X truncated cone 8 connects.

Piese in Fig. 1 gezeigte Anordnung ist in den aus Fig. 2 ersichtlichen Fangkastcn nach erfolgtem Absenken des Gabelzinkens 1 in Pfeilrichtung einschiebbar. Der Fangkasten 9 ist starr am Rolluntersatz 10 befestigt und besteht aus den Seitenteilen 11 und 12 zur seitlichen Fuhrung des Gabelzinkens 1 während des Kupplungsvorganges, einer Stoßfläche 13 als Anschlag fUr den Gabelzinken 1 und einer Deckplatte l4. Die Deckplatte 14 weist eine Öffnung 15 auf, deren Durchmesser dem des zylindrischen Teiles T entspricht. Oberhalb der Öffnung 15 ist eine wegbegrenzendo Lasche 16 befestigt, die bei auftreten' den Fahrbahnstoßen den Kupplungskegel 4 niederhält und damit am Hinausfallen hindert.The arrangement shown in FIG. 1 can be seen in FIG. 2 The trap box can be pushed in in the direction of the arrow after the fork prong 1 has been lowered. The catch box 9 is rigidly attached to the castor base 10 and consists of the side parts 11 and 12 for the lateral guidance of the fork arm 1 during the coupling process, an abutment surface 13 as a stop for the fork prongs 1 and a cover plate 14. The cover plate 14 has an opening 15, the diameter of which is that of the cylindrical Part T corresponds. Above the opening 15, a flap 16 delimiting the path is attached, who occur at ' the coupling cone 4 holds down the lane butt and thus prevents it from falling out.

In den Fig. 3 und 4 sind der Kupplungskegel 4 und der ihm zugeordnete Fangkasten 9 im CrundriX schematisch dargestellt wobei gleiclic Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind.In FIGS. 3 and 4, the coupling cone 4 and the one assigned to it Catch box 9 shown schematically in the CrundriX with the same parts with the same Reference numerals are provided.

3 f'atentansprüche 4 Figuren 3 patent claims 4 figures

Claims

Claims 1) Arrangement for coupling of fork lift devices with Roller bases for pallets or the like, consisting of coupling parts and these adapted counterparts, that is, the coupling parts designed as a cone and arranged on the fork prongs of the fork lift device, and that rigidly and stationarily attached cone mounts are arranged on the roller base are.

2) Arrangement according to claim l, d u r c h e k e n n z e i c hn e t that the cones are operationally releasably connected to the free ends of the fork prongs are.

, Arrangement according to claims 1 and 2, d a d u r c h g ek e n nz e i a h n e t that the cone mounts have path limiting tabs that correspond to the height of the Cones are adapted. blank page