DE1477455C3 - Hydraulisches Vorschubgetriebe - Google Patents

Hydraulisches Vorschubgetriebe

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DE1477455C3
DE1477455C3 DE1477455A DEJ0025471A DE1477455C3 DE 1477455 C3 DE1477455 C3 DE 1477455C3 DE 1477455 A DE1477455 A DE 1477455A DE J0025471 A DEJ0025471 A DE J0025471A DE 1477455 C3 DE1477455 C3 DE 1477455C3
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cylinder
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Gerhard Foell
Helmut Link
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Index-Werke KG Hahn & Tessky 7300 Esslingen
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Description

3 4
Drehmaschine. Das erfindungsgemäße Vorschubge- zwei diskreten Stellungen gehalten wird. Der Stößel
triebe dient hier zum Steuern der Bewegung des 77 wirkt mit einem auf einem Nockenträgerring 88
Werkzeugs 12 (Drehmeißel) und weist eine das einstellbar angeordneten Schaltnocken 90 zusammen,
Werkzeug 12 tragende Stellzylindereinheit 10 und wobei der Nockenträgerring 88 auf einer Steuerwelle
eine die letztere steuernde Ventilanordnung 14 auf. 5 92 der Werkzeugmaschine drehfest angeordnet ist.
Die Stellzylindereinheit 10 kann dabei beispiels- Dem Stellglied 80 ist ein Schaltkolben 94 zugeordnet,
weise als ein radial zur Arbeitsspindel 16 gerichteter der in einer am Gehäuse 44 abnehmbar angeordne-
Arbeitsschlitten ausgebildet sein, wobei der Zylinder ten Kolbenführung 96 angeordnet und durch einen
18 der Stellzylindereinheit 10 an einem stationären Schaltbolzen 98 mit dem Stellglied 80 zusammen-
Maschinenteil 20 befestigt ist. Die Kolbenstange 22 io wirkt. Durch eine Druckfeder 100 wird der Schalt-
des Kolbens 24 trägt einen Werkzeugaufnahmekopf kolben 94 in seiner gezeigten Bereitschaftsstellung
26, in dem das Werkzeug 12 in an sich bekannter gehalten. In der Kolbenführung ist eine Bohrung 102
Weise befestigt ist. Die Zylinderkammer 28 des Zy- angeordnet, die direkt mit der Zylinderkammer des
linders 18 steht über eine Rohrleitung 30 mit einer Schaltkolbens 94 verbunden ist. Eine im Gehäuse 44
Zylinderkammer 33 einer Zwischenkolbenzylinder- 15 vorgesehene Leitung 106 ist mit der Bohrung 102
einheit 32, die in der Ventilanordnung 14 enthalten verbunden.
ist, in Verbindung. Die Zylinderkammer 34 des Zy- Im folgenden wird die Wirkungsweise des Vor-
linders 18 enthält einen mechanischen Kraftspeicher schubgetriebes näher erklärt.
36 in Form einer Druckfeder, die auf der Kolben- Die Ventilanordnung 14 wird zur Steuerung des stange 22 angeordnet ist und sich am Zylinder 18 20 Vorschubgetriebes eingeschaltet, wenn der Schalt- und am Kolben 24 abstützt. Die die Zylinderkammer nocken 90 auf den Stößel 77 auftrifft, wodurch eine 28 begrenzende Stirnseite des Kolbens 24 weist einen axiale Verschiebung des Ventilkolbens 64 und des zentralen Ansatz 38 auf, von welchem sich eine eine Stellgliedes 80 erfolgt und der Rastbolzen 86 so weit 1 Anschlagschraube 40 tragende Stange 42 durch die zurückgedrückt wird, bis er über die mit 108 behintere Wand des Zylinders 18 hindurch erstreckt. 25 zeichnete Ringkante in die Keilnut 84 schnappt. Mit Hilfe der Anschlagschraube 40 läßt sich der Weg Während in der gezeichneten Stellung die Zuflußdes Kolbens 24 genau einstellen. bohrung 72 gesperrt und eine Verbindung der Rohr-Die im Gehäuse 44 der Ventilanordnung 14 vorge- leitung 30 bzw. der Bohrung 52 mit der Abflußbohsehene Zwischenkolbenzylindereinheit 32 weist einen rung 74 geschaffen ist, trifft dann, wenn der Rastbolverschiebbar angeordneten Kolben 46 auf. Diesem 30 zen 86 über die Ringkante 108 geschnappt ist, der ist ein im Gehäuse 44 ver- und feststellbarer, in die Stößel 77 mit seiner Stirnseite 110 auf die benach-Zylinderkammer 33 hineinragender Anschlagbolzen barte Stirnseite des Ventilkolbens 64 auf und bewegt 48 zugeordnet, mit dessen Hilfe der Weg des KoI- diesen in seine Öffnungsstellung. In dieser ist eine bens 46 begrenzbar ist. Die Zylinderkammer 50 der Verbindung der Zuflußbohrung 72 zur Bohrung 52 Zwischenkolbenzylindereinheit 32 steht über eine 35 hergestellt und die Verbindung zur Abflußbohrung Bohrung 52 mit einem Wegeventil 54 in Verbindung. 74 unterbrochen. Die Druckflüssigkeit gelangt da-Innerhalb des Kolbens 46 ist ein erstes vorgespanntes durch zur Zylinderkammer 50 und über die Zweig-Rückschlagventil 56 angeordnet, das sich schließt, leitung 58 zum Mengenbegrenzungsventil 60. Die wenn über die Bohrung 52 Druckflüssigkeit in die Druckfeder 112 des Rückschlagventils 62 ist dabei so Zylinderkammer 50 gelangt. Von der Bohrung 52 40 vorgespannt, daß es sich erst öffnet, wenn der KoI-führt eine Zweigleitung 58 zu einem im Gehäuse 44 ben 46 in seine strichpunktiert angedeutete Anangeordneten Mengenbegrenzungsventil 60 an sich Schlagstellung gefahren ist. Die durch den Kolben 46 bekannter Bauart, von dem aus die zugeführte aus der Zylinderkammer 33 in die Zylinderkammer Druckflüssigkeit über ein zweites vorgespanntes 28 der Stellzylindereinheit 10 verdrängte Druckflüs-Rückschlagventil 62 in die Rohrleitung 30 gelangt. 45 sigkeit bewirkt ein Verschieben des Kolbens 24 im Das Wegeventil 54 weist einen Ventilkolben 64 auf. Eilgang um den Eilgangsweg a. Zweckmäßig wählt Die Ventilkolbenführung hat Ringnuten 66, 68 und man dabei gleich große Flächen der beaufschlagten 70, von denen die Ringnut 66 mit einer Zuflußboh- Kolbenstirnseiten, so daß der Eilgangsweg α der rung 72 und die Ringnut 70 mit einer Abflußbohrung Stellzylindereinheit 10 gleich dem Eilgangsweg a' der 74 verbunden ist. Eine Ringnut 76, ungefähr im mitt- 50 Ventilanordnung 14 ist. Dabei läßt sich mit Hilfe des leren Teil des Ventilkolbens 64, schafft je nach Stel- Anschlagbolzens 48 die Eilgangsstrecke a' genau lung des Ventilkolbens 64 jeweils zwischen einem festlegen. In der strichpunktiert dargestellten End-Paar der Ringnuten 66, 68, 70 eine Verbindung. An stellung des Kolbens 46 baut sich dann im Mengendie Zuflußbohrung 72 ist das Druckrohr einer Hy- begrenzungsventil 60 und dadurch am Rückschlagdraulikpumpe und an die Abflußbohrung 74 ein in 55 ventil 62 ein so hoher Druck auf, daß die Kraft der den Druckflüssigkeitsbehälter der Hydraulikpumpe Druckfeder 112 überwunden und eine weitere Zufühführendes Abflußrohr angeschlossen. Zur Einstellung rung von Druckflüssigkeit in die Zylinderkammer 28 des Ventilkolbens 64 in die eine oder andere Arbeits- erfolgen kann. Durch die Einstellung des Mengenbestellung dient ein Stößel 77, der in einer im Gehäuse grenzungsventils 60 gelangt jedoch pro Zeiteinheit 44 angeordneten Gewindebuchse 78 verschiebbar an- 60 eine wesentlich kleinere Menge der Druckflüssigkeit geordnet und durch eine den Ventilkolben 64 mit in die Zylinderkammer 28, so daß der Kolben 24 Spiel durchdringende Verbindungsstange 79 mit und damit das Werkzeug 12 im Arbeitsvorschub raeinem in der Ventilkolbenführung angeordneten dial zum Werkstück 114 bewegt und die entspre-Stellglied 80 starr verbunden ist. Das letztere weist chende Dreharbeit ausgeführt wird. Durch entspre-Keilnuten 82 und 84 auf, die einzeln mit einem im 65 chende Einstellung des Mengenbegrenzungsventils 60 Gehäuse unter Federdruck stehenden und verschieb- läßt sich somit in einem relativ großen Bereich eine bar angeordneten Rastbolzen 86 zusammenwirken, stufenlose Veränderung der Geschwindigkeit des Arwodurch der Ventilkolben 64 jeweils in einer von beitsvorschubes erreichen.
Hat der Kolben 24 der Stellzylindereinheit 10 seine durch die Anschlagschraube 40 fixierte Endstellung erreicht, so erfolgt die selbsttätige Rückführung des Werkzeuges 12 im Eilgang in seine Ausgangslage dadurch, daß durch den im System weiter ansteigenden Flüssigkeitsdruck zunächst der Schaltkolben 94 gegen die Wirkung der Druckfeder 100 auf das Stellglied 80 einwirkt und den Ventilkolben 64 in die gezeigte Stellung bewegt, wodurch eine Verbindung zwischen der Bohrung 52 und der Abflußbohrung 74 hergestellt wird. Danach fährt unter der Wirkung der in der Stellzylindereinheit 10 eingebauten Druckfeder der Kolben 24 im Eilgang in seine Ausgangsstellung zurück. Durch die hierdurch verdrängte Druckflüssigkeit wird der Kolben 46 ebenfalls in seine Ausgangsstellung bewegt, wobei die in der Zylinderkammer 50 vorhandene Druckflüssigkeit über die Bohrung 52 entweichen kann. Das Rückschlagventil 62 ist während der Rückführung des Kolbens 24 ständig geschlossen, so daß der Rücklauf der Druckflüssigkeit ausschließlich über die Zylinderkammer 33 und über das Rückschlagventil 56 des Kolbens 46 erfolgt. Der Kraftspeicher 36 ist so ausgelegt, daß er die Federkraft des Rückschlagventils 56 und der Feder 100 des Schaltkolbens 94 überwindet und dadurch den Schaltkolben 94 bzw. den Kolben 24 selbsttätig in ihre gezeigten Ausgangsstellungen zurückführt.
ίο Es ist jedoch auch möglich, daß sich der Kolben 24 und damit das Werkzeug 12 anstatt im Eilgang mit der Geschwindigkeit des Arbeitsganges in seine Ausgangslage zurückbewegt. Dies kann dadurch geschehen, daß mit Hilfe der Gewindebuchse 78 der
is Ventilkolben 64 relativ zu der mit der Abflußbohrung 74 in Verbindung stehenden Ringnut 70 so eingestellt wird, daß lediglich eine entsprechend kleine Menge Druckflüssigkeit pro Zeiteinheit von der Ringnut 68 in die Ringnut 70 gelangen kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2
gengesetzter Stelle, angebracht ist. An die der KoI-
Patentanspruch: benstange entgegengesetzte Bremszylinderkammer ist
eine zur Druckflüssigkeitsquelle führende Leitung
Hydraulisches Vorschubgetriebe für Werk- eines hydraulischen Systems angeschlossen, so daß zeugmaschinen, bestehend aus einer Druckflüs- 5 der auf den zugehörigen Kolben wirkende Hydrausigkeitsquelle, einer Stellzylindereinheit und einer likdruck dem Antrieb durch den Kolben des Zy-Ventilanordnung zur Steuerung des Vor- und linderantriebsaggregates entgegenwirkt. Durch die Rücklaufs des Kolbens der Stellzylindereinheit, Art der Verdrängung der Druckflüssigkeit in der wobei die Begrenzung des im Eilgang zurückzule- Bremszylinderkammer wird die Bewegung des Werkgenden Vorschubwegs über eine mittels eines An- io tisches gesteuert. Zu diesem Zweck ist ein zweites Schlagbolzens hubeinstellbare Zwischenkolbenzy- Zylinderaggregat vorgesehen, dessen eine Zylinderlindereinheit erfolgt und wobei zur Steuerung der kammer an die Bremszylinderkammer und dessen Arbeitsganggeschwindigkeit ein der Zwischenkol- andere Zylinderkammer an die Druckflüssigkeitsbenzylindereinheit mittels einer Zweigleitung par- quelle angeschlossen ist. Diese letztere ist außerdem ausgeschaltetes Mengenbegrenzungsventil vor- 15 über eine Drossel mit der Bremszylinderkammer verhanden ist, dadurch gekennzeichnet, bunden. Durch diese Anordnung kann nun Druckdaß der Kolben (24) der Stellzylindereinheit (10) flüssigkeit während des Eilvorschubs des Werktisches wie an sich bekannt, in Vorlaufrichtung druck- verhältnismäßig rasch so lange aus der Bremszymittelbeaufschlagt ist und in Rücklaufrichtung linderkammer in die angeschlossene Zylinderkammer von· einem mechanischen Kraftspeicher (36) be- 20 des zweiten Zylinderaggregates gedrückt werden, bis wegt wird, daß im Kolben (46) der Zwischenkol- der Kolben des letzteren seine Endstellung entsprebenzylindereinheit (32) ein erstes vorgespanntes chend eines verstellbaren Anschlagbolzens erreicht.. Rückschlagventil (56), über das die zu beiden Anschließend ist die Verdrängung der Druckflüssig-Seiten des Kolbens (46) vorhandenen Zylinder- keit nur über die Drossel möglich, so daß durch enträume miteinander verbunden sind, und in der 25 sprechende Einstellung derselben eine einstellbare vom Mengenbegrenzungsventil (60) zur Stellzy- kleinere Vorschubgeschwindigkeit des Werktisches lindereinheit (10) führenden Rohrleitung (30) ein erreichbar ist. Dieses Vorschubgetriebe ist im Hinzweites vorgespanntes Rückschlagventil (62) an- blick auf den pneumatischen Antrieb und die hygeordnet ist, und daß von der Rohrleitung (30) draulische Bremse verhältnismäßig umständlich. Ferzwischen dem zweiten Rückschlagventil (62) und 30 ner fließt auch bei der Eilgangsbewegung ständig ein der Stellzylindereinheit (10) eine Leitung (106) Strom von Druckflüssigkeit über die die Drossel aufabzweigt und zum Schaltkolben (94) eines an sich weisende Leitung. Dies bedeutet jedoch, daß durch bekannten Wegeventils (54) führt. . eine Verstellung der Drossel zum Erreichen einer
entsprechenden Vorschubgeschwindigkeit uner-
. . 35 wünschtermaßen auch stets die Eilgangsgeschwindigkeit und der Eilgangsweg verändert werden. Eine ge-
— naue Begrenzung der Eilgangsbewegung ist hier unabhängig von der Einstellung des Arbeitsvorschubes nicht erreichbar. .....,.·
' 40 Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein
Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Vorschub- solches Vorschubgetriebe, dahingehend weiterzuent-
getriebe für Werkzeugmaschinen; ' bestehend aus wickeln, daß die Einstellung des Eilgangs und des
einer Druckflüssigkeitsquelle, einer Stellzylinderein- Arbeitsgangs unabhängig voneinander durchgeführt
heit und einer Ventilanordnung zur Steuerung des werden kann.
Vor- und- Rücklaufs des Kolbens der Stellzylinder- 45 Diese Aufgabe1 wird gemäß der Erfindung dadurch einheit, wobei die Begrenzung des im Eilgang zu- gelöst, daß der Kolben der Stellzylindereinheit wie rückzulegenden Vorschubwegs über eine mittels an sich bekannt in Vorlauf richtung druckmittelbeeines Anschlagbolzens hubeinstellbare Zwischenkol- aufschlagt ist und in Rücklaufrichtung von einem benzylindereinheit erfolgt und wobei zur Steuerung .mechanischen Kraftspeicher! be.wegt wird, daß im der Arbeitsganggeschwindigkeit ein der Zwischenkol- 50 Kolben der Zwischenkolbenzylindereinheit ein erstes benzylindereinheit mittels einer Zweigleitung parallel- vorgespanntes Rückschlagventil, über das die zu beigeschaltetes Mengenbegrenzungsventil vorhanden ist. den Seiten des Kolbens vorhandenen Zylinderräume Aus der britischen Patentschrift 619 123 ist bereits miteinander Verbunden" sind, und in der vom Menein Vorschubgetriebe für einen Werktisch an .Werk-;: .. genbegrenzungsventil. zur, Stellzylindereinheit, führenzeugmaschinen bekannt, mit dessen Hilfe dem Werk- 55 "den Rohrleitung ein zweites vorgespanntes Rücktisch eine Eilbewegung und eine entsprechend lang- schlagventil angeordnet ist, und daß von der Rohrleisamere Arbeitsbewegung erteilt werden können, die tung zwischen dem zweiten Rückschlagventil und der im folgenden auch als Eilvorschub, und; Arbeitsvor- Stellzylindereinheit eine Leitung abzweigt und zum schub bezeichnet werden.. Der unmittelbare Antrieb Schaltkolben eines an sich bekannten Wegeventils des Werktisches, geschieht, dort über die Kolben- 60 führt.
stange eines doppeltwirkenden, pneumatisch betrie- Hierdurch wird erreicht, daß das Hydrauliksystem benen. Zylinderantriebsaggregates, so daß der Werk- unmittelbar auf den betreffenden Maschinenteil eintisch durch entsprechende Umschaltung der Druck- wirkt und die Trennung der Hydraulikwege für Eilluftzufuhr in seiner Bewegungsrichtung umgesteuert und Arbeitsvorschub die Unabhängigkeit dieser Bewerden kann. Die Geschwindigkeit der Tischbewe- 65 wegungen voneinander ergibt.
gung wird über eine hydraulische Bremse erreicht. Zur näheren Erläuterung der Erfindung dient das
Diese weist ein Zylinderbremsaggregat auf, dessen in der Zeichnung schematisch dargestellte Ausfüh-
Kolbenstange ebenfalls am Tisch, jedoch an entge- rungsbeispiel in Anwendung der Erfindung bei einer
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