DE1476650C3 - Schmiermittelfordereinrichtung - Google Patents

Schmiermittelfordereinrichtung

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DE1476650C3
DE1476650C3 DE19651476650 DE1476650A DE1476650C3 DE 1476650 C3 DE1476650 C3 DE 1476650C3 DE 19651476650 DE19651476650 DE 19651476650 DE 1476650 A DE1476650 A DE 1476650A DE 1476650 C3 DE1476650 C3 DE 1476650C3
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compressed air
lubricating oil
hollow body
housing
ring
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DE19651476650
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DE1476650B2 (de
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Erich Kapfenberg Steiermark Lemell (Oesterreich)
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Gebrueder Boehler and Co AG
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Gebrueder Boehler and Co AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N7/00Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/30Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the oil being fed or carried along by another fluid
    • F16N7/32Mist lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/04Lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M3/00Lubrication specially adapted for engines with crankcase compression of fuel-air mixture or for other engines in which lubricant is contained in fuel, combustion air, or fuel-air mixture

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Description

Nach dem öffnen des als Schieber ausgebildeten Einlaßventiles 10 gelangt die Druckluft vom Druckluftleitungsanschluß im Griffkörper 8 in den Ringraum 21 und durch die Öffnungen 22 der Ventilbüchse 9 in deren axiale Druckluftzuleitung 15. Von derselben gelangt der Hauptteil der Druckluft in den Reglerraum 18 und von dort zum Kolben des Druckluftmotors. Ein geringer Teil der Druckluft gelangt von der Druckluftzuleitung 15 durch die Verbindungskanäle 14 und 13 in das Innere des Hohlkörpers 11 und bläht diesen auf. Folglich wird das Öl aus dem Schmierölbehälter 7 durch die Filzplatte 19 und die Rückschlagventile 20 in den Reglerraum 18 gedruckt. Die ölabgabe an den Reglerraum 18 erfolgt nur dann, wenn dort der Druck geringer ist als im Hohlkörper 11, da nur in diesem Fall im Schmierölbehälter? ein Überdruck herrscht, der die ölabgabe in dem Reglerraum ermöglicht. Vom Reglerraum gelangt das Öl mit der an den ölabgabeorganen 17 vorbeistreichenden Druckluft in das Arbeitsgerät. Die zur ölabgabe erforderlichen Druckverhältnisse treten vor allem bei höheren Drehzahlen des Druckluftmotors auf, so daß zu jener Zeit, in der die Kolben am schnellsten umlaufen, die größte Schmiermittelzugabe zu der einströmenden Druckluft erfolgt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2
durch erreicht, daß in dem Schmierölbehälter ein rePatentanspruch: tationssymmetrischer ringförmiger Hohlkörper aus
elastischem Material koaxial zur Gehäuseachse an-
Schmiermittelfördereinrichtung für einen Rota- geordnet ist, daß der ringförmige Hohlkörper an seitionskolben-Druckluftmotor in Verwendung als 5 nem einen axialen Ende offen ist und sowohl dessen Handwerkzeugmaschine, insbesondere als Innenwandung als auch dessen Außenwandung mit-Schleifmaschine, bestehend aus einem den Rota- tels eines zwischen beiden eingesetzten Ringes in tionskolben-Druckluftmotor aufnehmenden Ge- einem ringförmigen Schlitz des Gehäuses eingespannt häuse, das an seinem der Maschinenspindel ent- sind, daß der Ring von der Druckluftzuleitung in das gegengesetzten, den Druckluftleitungsanschluß io Innere des ringförmigen Hohlkörpers führende Vertragenden Ende mit einem koaxial zur Gehäuse- bindungskanäle aufweist, und daß die Druckluftzuachse angeordneten Hohlraum als Schmierölbe- leitung von dem ringförmigen Hohlkörper umgeben halter versehen ist, aus dem Schmieröl unter Ein- ist.
wirkung von abgezweigter Druckluft über eine Gegenüber den vorstehend erwähnten bekannten
Dosiereinrichtung in die als Arbeitsmedium strö- 15 Schmiereinrichtungen bietet die erfindungsgemäße
mende Druckluft austritt, dadurch gekenn- Schmiermittelfördereinrichtung den erheblichen Vor-
zeichnet, daß in dem Schmierölbehälter (7) teil, daß sie besonders platzsparend ist und dennoch
ein rotationssymmetrischer ringförmiger Hohl- stets eine kontinuierliche, dosierte Einbringung des
körper (11) aus elastischem Material koaxial zur Schmiermittels in die das Arbeitsmedium bildende
Gehäuseachse .angeordnet ist, daß der ringför- 20 Druckluft gewährleistet.
mige Hohlkörper (11) an seinem einen axialen Der Gegenstand Her-Erfindung wird an einem in
Ende offen ist und sowohl dessen Innenwandung der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel er-
als auch dessen Außenwandung mittels eines zwi- läutert.
sehen beiden eingesetzten Ringes (12) in einem In den zylindrischen Mantel 1 des zu schmierenringförmigen Schlitz des Gehäuses (1, 3,6) einge- 25 den Rotationskolben-Druckluftmotors ist eine mit spannt sind, daß der Ring (12) von der Druck- einem Flansch 2 versehene Hülse 3 eingeschoben, an luftzuleitung (IS) in das Innere des ringförmigen deren Trennwand 4 ein axialer Stutzen 5 angesetzt Hohlkörpers (11) führende Verbindungskanäle ist. Über diese Hülse 3 ist in Verlängerung des Man-(14, 13) aufweist, und daß die Druckluftzuleitung tels 1 eine Kappe 6 aufgeschoben, welche die Hülse 3 (15) von dem ringförmigen Hohlkörper (11) um- 30 axial überragt, so daß ein Hohlraum gebildet ist, der geben ist. als Schmierölbehälter 7 dient. An der Kappe 6 ist der
Griff körper 8 des Rotationskolben-Druckluftmotors
mittels Schrauben befestigt, in den die Ventilbüchse 9
des Drucklufteinlaßventiles eingesetzt ist. Auf dieser 35 Ventilbüchse 9 sitzt in der Schließstellung das Ein-
Die Erfindung betrifft eine Schmiermittelförder- laßventil 10 auf. Zwischen der Mantelaußenwandung
einrichtung für einen Rotationskolben-Druckluftmo- am Ende des Stutzens 5 und der Mantelinnenwan-
tor in Verwendung als Handwerkzeugmaschine, ins- dung am gegenüberliegenden Ende der Kappe 6, die
besondere als Schleifmaschine, bestehend aus einem beide in einer Ebene liegen, ist ein ringförmiger
den Rotationskolben-Druckluftmotor aufnehmenden 40 Schlitz vorgesehen. In dem Schmierölbehälter 7 ist
Gehäuse, das an seinem der Maschinenspindel entge- ein rotationssymmetrischer ringförmiger Hohlkörper
gengesetzten, den Druckluftleitungsanschluß tragen- 11 aus elastischem Material koaxial zur Gehäuse-
den Ende mit einem koaxial zur Gehäuseachse an- achse angeordnet. Der Hohlkörper 11 ist an seinem
geordneten Hohlraum als Schmierölbehälter verse- einen axialen Ende offen und sowohl dessen Innen-
hen ist, aus dem Schmieröl unter Einwirkung von ab- 45 wandung als auch dessen Außenwandung mittels
gezweigter Druckluft über eine Dosiereinrichtung in eines zwischen beiden eingesetzten Ringes 12 in dem
die als Arbeitsmedium strömende Druckluft austritt. vorstehend erwähnten Schlitz eingespannt. Der Ring
Eine derartige Schmiermittelfördereinrichtung ge- 12 weist Verbindungskanäle 14 und 13 auf, die von
maß dem betriebsinternen Stand der Technik hat vor der Druckluftleitung 15 in das Innere des Hohlkör-
allem den Nachteil, daß ihr Raumbedarf verhältnis- 50 pers 11 führen. Die Druckluftzuleitung 15 ist von
mäßig groß ist und sie daher bei Handwerkzeugma- dem Hohlkörper 11 umgeben. Gegenüber der axialen
schinen nicht in befriedigender Weise untergebracht Bohrung im Stutzen 5, der als Ventilgehäuse dient
werden kann. . und den Ventilsitz trägt, liegt das Regelventil 16, das
Es ist bekannt, die Handgriffe pneumatischer beispielsweise ein Teil eines Fliehkraftreglers sein
Hammer als Schmiermittelbehälter auszubilden 55 kann.
(deutsche Patentschrift 330 068). In die Trennwand 4 der Hülse 3 sind mehrere eine Bei einem bekannten Leitungsöler gemäß der Dosiereinrichtung bildende ölabgabeorgane 17 ein-USA.-Patentschrift 2 897 919 ist in dessen Ölbehälter gesetzt, durch die das Öl aus dem Schmierölbehälein rotationssymmetrischer Faltenbalg koaxial zur ter7 in den Reglerraum 18 austreten kann. In der Gehäuseachse angebracht, wobei die Druckluftlei- 60 Zeichnung besteht jedes ölabgabeorgan 17 aus einer tung außerhalb des Ölbehälters stark exzentrisch zur Filzplatte 19. An jedes ölabgabeorgan 17 schließt Gehäuseachse angeordnet ist. Bei diesem Leitungs- ein Rückschlagventil 20 an, um ein Einströmen von öler ist der Raumbedarf verhältnismäßig groß. Druckluft in den Schmierölbehälter 7 zu verhindern. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zum Einfüllen des Schmiermittels in den Schmierölmöglichst einfache und platzsparende Schmierein- 65 behälter 7 ist eine verschließbare Einlaßöffnung 23 richtung für Handwerkzeugmaschinen zu schaffen. vorgesehen.
Erfindungsgemäß wird dies bei einer Schmiermit- Die eben beschriebene Einrichtung arbeitet fol-
telfördereinrichtung der eingangs genannten Art da- gendermaßen:
DE19651476650 1964-11-05 1965-10-30 Schmiermittelfordereinrichtung Expired DE1476650C3 (de)

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AT939164A AT260717B (de) 1964-11-05 1964-11-05 Von einem Druckluftmotor angetriebene Handwerkzeugmaschine, insbesondere Schleifmaschine

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DE1476650A1 DE1476650A1 (de) 1969-02-06
DE1476650B2 DE1476650B2 (de) 1973-09-27
DE1476650C3 true DE1476650C3 (de) 1974-04-25

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DE9101954U1 (de) * 1991-02-20 1991-05-08 Mathes, Alfred, 6382 Friedrichsdorf Öler für Druckluftwerkzeuge
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DE1476650A1 (de) 1969-02-06
GB1119360A (en) 1968-07-10
DE1476650B2 (de) 1973-09-27
AT260717B (de) 1968-03-25

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