DE1470402U - - Google Patents
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- DE1470402U DE1470402U DENDAT1470402D DE1470402DU DE1470402U DE 1470402 U DE1470402 U DE 1470402U DE NDAT1470402 D DENDAT1470402 D DE NDAT1470402D DE 1470402D U DE1470402D U DE 1470402DU DE 1470402 U DE1470402 U DE 1470402U
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Description
- "Krankenwagen".
- Für die Beförderung von Kranken, beispielsweise von der Wohnung in Krankenhäuser, sind@in grosaer Anzahl Krankenwagen in Gebrauch. Diese sind den Erfordernissen entsprechend, nur für die Beförderung von 1 oder 2 Kranken ein-
gerichtet, gegebenenfalls mit der Möglichkeit zur Beför- derung einer Begleitpernoniia.'.'sgeninnern. Derartige Krankenwiigen eignen sich jedocti wenig fzir die Beförderung von Kranken und Verwundeten ifa riefali, wegen ihrer zu geringen Irunuportleistun'-. l-'r letztgenannte Zwecke sind dementsprechend besondere Krankenwagen gebvut, welche für den gleichzeitigen Transport einer grösneren Zahl von Ver- wendeten usw. bestiMt sind, ihrerseits hingeen wieder fdr die Verwendung zu den ersterwähnten Zwecken ungeeignet sind, da sie zur Unterbringung der nebeneinander liegenden Trag- Durch die neue gebrallohoforn wird ein Krankenwagen ge- schaffen, welcher sowohl den normalen Anaprtiohen den zi- vilen Krankentransportee im vollen Umfange genügt ale ameh im besonderen MaNae sioh fHr den Verwunetentranaport im Kriegefalle eignet. Diese vielaeitig Verwendange- möglichkeit geetattet ee, aolohe Wagen nicM nnr f ! ir den Kriegefall bereitzustellen, aondern eie während der Frie- denazait in ständiger Benutzung Ba haben. Hierduroh wird eine wesentliche Vereinheitllchung des Oerätea und aaoh eine Verbilligong der Betriebskosten ereielt, da mib leiohteren Pahrzeugen eine höhere Transportleiatong zu erreichen tat. Aaeeerdom ergibt die tiefere Lage des Sohwerpunktes gUnati- gero Pahreigenaohaften, ohne deshalb d<*n Hb/Hohen Höhenab- stand der Tragen verringern zu museen. Schließlich ist dadurch auch die Einnetzfbhigkeit der zivilen Kranken- - Bei der neune Gebrauchsform werden in dem Wagenkasten des Krankenwagens an dessen Boden zwischen d « n Aussparungen fürdieHinterräderzweinahebeieinanderliegendeFührungen für Tragbahren angeordnet. Aueserdem werden in etwa halber Höhe des Wagenkastens abnehmbare oder ausschwenkbare I ! rungen für zwei weitere Krankentragen vorgesehen, welche im zurückgelegten Zustand das ganze Wageninnere freigeben. Die
beiden PUhrungen werden dabei zweckmissig uo ausgebildet, - Der Wagenkasten wird gleichzeitig etwa um die halbe Kastenbreite länger ausgebildet als die liegefläche der Tragbahren dies erforderlich macht. Der hierfür geschaffene Raum dient nunmehr zur Aufnahme eines zweckmässig herabklappbaren Sitzes für einen Krankenbegleiter sowie zur Aufnahme von Schränken und Tischen für Verbandmateiral, ä@tliche Instrumente u. dgl. Der zwischen den oberen Tragbahren verbleibende Gang bietet dabei dem rankenbegleiter die Möglichkeit, zu allen 4 Tragbahren gelangen zu können und daher auch während des Transportes den Kranken bzw.
- Verwundeten einfachere Hilfeleistungen zut@ll werden zu
lassen. Der Rau filr dort Krankenbegleiter mird nach dem Phrersitzendc ( ! ea Wa'. nkaotena zu angeordnet und mit einer seitlichen ZuanatUr ver3ohon, wahren) für dao Einschie- ben der Krankentragen die RUckneite des Wagenkaatena in - In weiterer Ausbildung wird an den Ueltenwtinuen des Wagenkastens oberhalb dr Aussparungen fUr die Hinterräder eine umklappbar Bank asngebracht, welche im hochgeklappten Zustand mit ihrer Oberkante noch unterhalb der Tragvorrichtung für die oberen Tragbahnen liegt und infolgedessen dicht an die Seitenwandung zurückgeklappt werden kasnn.
- Der Raum vor und hinter den ausschnitten für die Hinterräder wird als Kasten mit aufklappbarem Deckel ausgebildet.
Hierdurch kann dieser Raum für die Aufbewahrung von Material - Die beschriebene Verlängerung des Wagenkasten6 wird zweckmässig zugleich zur Schaffung eines Unterbringungsraumes fUr die Tragbahren im zusammengeklappten Zustand ausgenutzt,
indem auf der der EingangstUr gegenüberliegenden Ueite ein von auenen durch eine Tür zugänglicher Kasten zur Aufnahme der Tragbahren auoßeüildet v. ird, deaucn Oberfläche auf der Wageninncnceitc zugleich alc Tischplatte dienen kann. In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausfuhrungsbeiapiel - Es zeigen dabei
Fig. l einen senkrechten Mittelcchnitt, teilweise AnaitM - Fig. 4 zeigt schdliesslich wiederum den gleichen waagerechten Schnitt bei Ausrüstung mit einem Schlangerenstuhl.
Fig. 5 zeigt einen senkrechten Querschnitt mit ein- gelegtenTraGbahrenaufd<.r einen 3eite, ausklappbarer Sitzbank auf der anderen Seite. In dem Wagenkasten 1 befinden sich unten an den Seiten die Aussparungen 2 fdr die Hinterräder des Wagens. Zwischen diesen Aussparungen einzüge an sich bekannten Führungen 3 für die beiden unteren tragbahnen angeordnet. Um die Aussparungen fUr die Hinterräder herum sind Kisten 4' 4" angebracht} an deren OberfItChc nach den Seitenwänden des kastens liegen. Die oberen Fünrungon 7'< 7'* sind so nahe an die Seitenwinde des Wagenkastens herangedrückt, dass Bwlaohen ihnen ein schmaler Durchgang 16 frei bleibt" welcher für den Krankenbegleiter ausreicht, um auch nach dem hinteren - Zwischen dem Raum für die Aufnahme der Krankentragen und dem Pührorraum, ist ein Aufentnalteraum 8 geschaffen worden, welcher durch die seitliche TUr 9 zugänglich ist.
In ihm kann sin beispielsweise herubklappbaxcr Sitz 10 - In der Fig. 4 ist anstelle der Krankentrage auf der einen Seite ein Schwangerenstuhl 15 dargestellt.
- Selbstverständlich muss die rückwärtige Doppeltür 14 breit genug ausgebildet sein, um einen hinreichenden seitlichen Abstand der beiden oberen Tragbahren beim Einschierben zuzulassen.
Claims (2)
- Schutzansprüche.
---------------- dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Boden den Wagens swei Binsohiebvorriohtungen (3) zwischen den Hinterrädern - 2. ) Krankenwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der « agenkaston nach vorn über die Länge der an seiner Rückenwand endenden Tragen hinaus zweckmässig um etwa
die halbe agenbreite zur Schaffung eines Baeiter-Raumea (8) verlängert und an dieser Stelle mit einer seitlichen EingangstUr (9) versehen ist. 3.) Krankenwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, das in dem Raum (8) zwischen Krankentragen und FUhrer- zweckmäsuig mittels einer in der Aussenwand des Fahr- zuges angebrachten Tür (13) Zugänglich ist. 4.) Krankenwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Boden des Wagenkasten an den Seitenwänden Unten (4't 4',) angebracht sind, welche die Aussparungen für die Hinterräder umsohliensen und deren Deckel aufklappbar Ist@ wobei diese Kästen zugleich den dicht Uber ihnen ange- brachten Klappbänken (6', 6") im heruntergeklappten Zu- stand als PusutUtze dienen. 5.) Krankenwagen nach Anspruch l bls 3 dadurch gekennzeichnet, dass fUr den Krankenteglelter in der Mitte der Vorderwand s, um Fllhrerßitz ein Klap z (10) angebracht ist, wobei die beidereeits vorspringenden icìuanke odr Kästen (11, 12) als Lehnen dienen und zugleich vom Sitz aus der Blick des Krallkenbeglei tera auf alle vier Krankentragen gerichtet ist.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1470402U true DE1470402U (de) |
Family
ID=776561
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT1470402D Active DE1470402U (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1470402U (de) |
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0
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