DE1455073A1 - Conveyor wagon with two swiveling bottom flaps - Google Patents

Conveyor wagon with two swiveling bottom flaps

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Publication number
DE1455073A1
DE1455073A1 DE19631455073 DE1455073A DE1455073A1 DE 1455073 A1 DE1455073 A1 DE 1455073A1 DE 19631455073 DE19631455073 DE 19631455073 DE 1455073 A DE1455073 A DE 1455073A DE 1455073 A1 DE1455073 A1 DE 1455073A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bottom flaps
conveyor
conveyor wagon
swiveling
swiveling bottom
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19631455073
Other languages
German (de)
Inventor
Tjutjunik Jakow I
Berditschewskij Israil J
Selesnew Nikolai N
Koptilow Sergej P
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PROJEKTNIJ INSTITUT
Original Assignee
PROJEKTNIJ INSTITUT
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Filing date
Publication date
Application filed by PROJEKTNIJ INSTITUT filed Critical PROJEKTNIJ INSTITUT
Publication of DE1455073A1 publication Critical patent/DE1455073A1/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00Hopper cars
    • B61D7/14Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/16Closure elements for discharge openings
    • B61D7/24Opening or closing means
    • B61D7/30Opening or closing means controlled by means external to cars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

anordnung' die durch. einen gressluitzylindcr betätigt wird: Ein Kanzel solcher Förderwagen liegt in der beträcht- arrangement 'the through. a gressluitzylindcr is actuated: A pulpit of such trams lies in the considerable

liehen Kompliziertheit ihrer Ausführungp die durch das Vorhandensein eines Vers enkgleises' Hebelanordnungen usw, bedingt ist',. sowie ihre ungeniigende Arbeitssicherheit im Hinblick auf das Vorhandensein von besetzten Gleisstrecken, die -MP daslent complexity of their executionp which is 'conditioned' by the presence of a saddle track 'lever arrangements etc.'. and their ungeniigende work safety in view of the presence of occupied track routes that -MP the

Öffnender Bodenklar pen erforderlich sind. Au3serdem° massOpening floor clears are required. In addition, ° mass

bei ler Entleerung eines solchen hörderwagens immer der ganze Zug anhalten werden' Das freie Entladen des Fördergutes aus diesen Förderwagen wi,r4 auch durch Querbindungen erschwerte die im Förde t4Kasten vorhanden sind.at ler emptying of such a Free unloading of the transported material from these trams are Hörder wagens always stop the whole train 'wi, r4 by cross bonds made it difficult to Fjord in t4Kasten present.

Das Ziel der hier auƒeführten' Erfindung ict es die obigen Mängel zu beseitigen.The aim of the invention set out here is the above Eliminate deficiencies.

Der zu patentieren!le Pörderwaöen hat zwei-frei ausschwenkbare Bodenklappen' die je zwei Rollen tr.@,gen$ Bei. dem Entlenren des Förderfragens sinken die Bodenklappen nach unten, ,o dass die Rollen zu einem Zusammenwirken mit den kurvenfÖrmt gen Schienenmment die iber dem Abladeraum. vorgesehenThe patented! Le Pörderwaöen has two freely pivotable bottom flaps' the two roles each tr. @, gen $ Bei. After emptying the funding question, the bottom flaps sink downwards, o that the rollers work together with the curve-shaped rails the over the dump. intended

sind, Dies -ermöglicht ein- Entleeren des Förderwa-ens in der Fahrt' und bei beliebiger Fahrtrichtung*are, this - enables emptying of the conveyor while driving ' and in any direction of travel *

Bei dem besehrieberen Förderwagen sind die L-ufrilder auf-Achsen aufgesetzt' le ausserhalb des Raumumf.#:.nja der Bodenöffnung angeordnet sind Dadurch werden die der bekannten Po:r-- men des_mderwagens an der strnseiten des Kastens auf, ehänj.,t' wobei sieh jede Klappe am Ort der Fuge durch z;rei getrennteIn the case of the larger trolley, the L-ufrilder are placed on axles outside the room. Men des_mderwagens on the front of the box, e h., t 'where you can see each flap at the point of the joint by z; three separated

b s'-errvorrichtungen hält' die sich bei* Zusammenwirken der vor.-gesehenen Ortes öffnen. Dadurch wird die glichkeit eines ungewoll ten Mffnens der Bodenkiappen't während des fihrens der f?Srderwagen ausgeschlossen. b s'-errvorrichtungen holds' which the vor.-seen map open at * interaction. This eliminates the possibility of the bottom flaps being opened unintentionally while the truck is being operated.

Der Abstand zwischen den Rändert der Bodenklappen ist mit-,plastischen Abdichtungen versehene die bei der pahrt das Verschütten des hürderguts verhindern. zeigt den lrörderwagen voh oben. In der Abb. 4, ist die ntage eines Laufrads veranschaulicht. Die Abb. 5 zeigt einThe distance between the edges of the bottom flaps is provided with plastic seals that prevent the hurdles from spilling during the journey. shows the truck from above. In Fig. 4, the ntage of an impeller is illustrated. Fig. 5 shows a

A Ausführungsbeispiel der Sperrvorrichtung zu der Bodenklappe, tischen Verdichtungen versehen. in der Abb. 7 Ist eine Sei- tenansicht der Anlage zum Lntladen der beschriebenen Förderwagen gegeben, Die Abbs 8 zeigt diese Anlage im Plan.A embodiment of the locking device for the bottom flap, table compaction . in Fig. 7 is added to the tenansicht Lntladen the trolley described the plant an sides, the Abbe 8 shows this device in plan.

Der Förderwagen besteht aus einest pyraxidenförmigen Wagenkasten / Abb. 1' 2 und 3 /q der auf den Rahmen 2 aufgesetzt ist. Der Rahmen hat an beiden fnderi Kopfträger 3 ! Abb. 2f »di e an sich Zugvorrichtungen 4 tragen. Der Pörderwagen hat vier Lauträder 52 die auf die Achsen 6 aufgesetzt sind. Die Achsen 6 / Abba 4/ sind in len Vertiefungen der Tragstützen I gelagert, lie an die Schweller 8 des Rahmens 2 angeordnet sind. Die 'Bodenklappen 9 sind auf den Achsen 10 montiert und iRi.t je zwei R®llen 11 versehen: An jeder Seite des Förderwagens ist The trolley consists of a pyraxid-shaped car body / Fig. 1 ' 2 and 3 / q which is placed on the frame 2. The frame has 3 head carriers on both fnderi! Wear Fig. 2f "th e se traction devices. 4 The conveyor truck has four loudspeaker wheels 52 which are placed on the axles 6 . The axles 6 / Abba 4 / are stored in len depressions of the support supports I , let on the sills 8 of the frame 2 are arranged . The ' bottom flaps 9 are mounted on the axles 10 and are each provided with two rollers 11: On each side of the trolley is

j e eire Sperrvorrichtung angeordnet, die die Bodenklappen 9 each eire locking device is arranged, which the bottom flaps 9

in ler waagrechter Lage sichern. Jede Sperrvorrichtung besteht tnng: 'Wodurch diese nach oben abweicht. Der fakeg. 16 verläsetdabei claa Zusammenwirken mit den Anschlägen 171,z wodurch die -Bodenklappen freigegeben werden und sich durch Selbätgexicht und Gewicht des Vbrdergutes nach unten suaschxenkent bis die Rollen 11 zu-'len ftihrungseehienen 26 stossen. Hei der weite -Wem Verschiebung den pö rderwagens über der Ausladegrube nm laufen :!i$ Rollen 1I die Schienen 262 wobei die Bodenklappen S ausgeschwenkt werden, Dadurch wird die Auslabsöttnung.in Hoden de's Wagenkantens 1 völlig freigegeben,Secure in a horizontal position. Every locking device exists tnng: 'By which this deviates upwards. The fakeg. 16 leaves it interacting with the stops 171, z whereby the bottom flaps are released and due to self-sufficiency and the weight of the goods being transported, they move downwards until the rollers 11 close to the guide rails 26 . Hei of wide - Who shift the po rderwagens nm run over the Ausladegrube: i $ roles 1I the rails 262 and the bottom flaps S be swung out, result, the testicles Auslabsöttnung.in de Kantens's car is completely released 1!

Bei 4er weiteren Bewegung des Förderwagens nach seiner Entleerung beginnen sich die Bodenklappen 9 bei weiterem Hin- rollen Jes pörderwagens zu schliesset! da die Rollen eine Stei-Zungsstrecke 4er IMihrun$schienen 26 umlaufen. Wenn die Bodenkl -ir-,en bis an ihre obere Lage angehoben, sind" drücken die Ans^hlge 17 auf die abgeschrägten Haken 16, wodurch sich die Armen 14 nach oben drehen. Danach sinken die Arme 14 unter der Wirkung des Eigengewichtes nach unten, wodurch die Haken 16 arrter die Anschlage 17 die Bodenklappen 9 in der waagrechten Lage sicherh-.lten, - If the conveyor carriage continues to move after it has been emptied, the bottom flaps 9 begin to close as the conveyor carriage continues to roll! because the rollers run around an uphill stretch of 4 in their tracks 26. When the Bodenkl -ir-, s raised to their upper position "are press Ans ^ HLGE 17 on the tapered hook 16, causing the arms 14 rotate upwards. After 14 arms fall under the action of its own weight down , whereby the hooks 16 arrter the stops 17 the bottom flaps 9 in the horizontal position secure, -

I)ie Laufräder 5 sind auf die Achsen 6 aufgesetzt und esse= halb des. Umfangs der Ausl assöffnung I angeordnet. , I) The impellers 5 are placed on the axles 6 and esse = half of the circumference of the outlet opening I is arranged. ,

Die Abwesenheit einer irgend wie vorhandenen Querbindung gewJihrlei@tf"t Blas ungehinderte Ausladen. The absence of any kind of cross connection ensures that the unhindered unloading is possible.

Da jede der beiden Bodenklappen 9 irrgeschlossen. Zustand, mit zwei Sperrvorrichtungen gehalten wird,_die sieh nur .bei Ablenkschienen 25 öffnent ist jedes ungewollte öttnen der Ba- Since each of the two bottom flaps 9 is wrongly closed. State, is held with two locking devices, see only Deflecting rails 25 open, any unwanted killing of the ba-

Claims (1)

DE19631455073 1963-01-11 1963-01-11 Conveyor wagon with two swiveling bottom flaps Pending DE1455073A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP0030923 1963-01-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1455073A1 true DE1455073A1 (en) 1969-01-16

Family

ID=7372088

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19631455073 Pending DE1455073A1 (en) 1963-01-11 1963-01-11 Conveyor wagon with two swiveling bottom flaps

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BE (1) BE628301A (en)
DE (1) DE1455073A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001045994A1 (en) * 1999-12-20 2001-06-28 Thorburn Consulting Engineers (Pty) Ltd Hopper discharge station
WO2001056857A1 (en) * 2000-02-07 2001-08-09 Thorburn Consulting Engineers (Pty) Ltd. Hopper

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001045994A1 (en) * 1999-12-20 2001-06-28 Thorburn Consulting Engineers (Pty) Ltd Hopper discharge station
WO2001056857A1 (en) * 2000-02-07 2001-08-09 Thorburn Consulting Engineers (Pty) Ltd. Hopper

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Legal Events

Date Code Title Description
SH Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971