DE1451690A1 - Drehkolbenkraft- oder -arbeitsmaschine - Google Patents
Drehkolbenkraft- oder -arbeitsmaschineInfo
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Description
ι/Γ. ItXD I. I Berlin, den ?♦ November 1963
Biuro Konetrukoyjne Praemyelu Motoryzaoyjnego
Warechau(Polen)
Drehkol/benkraft- oder -arbeitsmasohine
Die Erfindung "betrifft eine DrehkolTbenkraft- oder arbeitsmaschine,
deren Drehkolbenq,uerschnitt eine-ßestalt natf die ■ durch,^dIe Umhüllungslinie
der Zylinder-ArbeitewäiEde in der Bewegungsefoene
dieses Kolbens gebildet wird«
Es ist eine Mehrzahl yon Drehkolbenmaschinen bekannt, die als
Brennkraftmaschinen, pumpen oder Eompreaßoren arbeiten» Sie können
hinsichtlich ihrer Bauart im allgemeinen in zwei gruppen eingeteiclt werden: Maschinen, deren Eslben mit einem System von
Dichtungselementen versehen ist, die die Form von Schieberventi--.
len, Blättchen, Klappen o· dgl· haben und in ständigem Kontakt mit den Zylinderwänden etehen, indem sie gegenüber dem Eolben
Bewegungen(z;,B· hin und hergehende Bewegung der Sehieberventile,
schwingende Bewegung der Blättchen oder Klappen o· dgl·.) ausführen
und die neuerdings entwickelten Maschinen der zweiten Gruppe, deren Kolben ein getrenntes, mit den geeignet geformten Zylinderwänden
derart zusammenwirkendes Bauelement bilden, daß sich bestimmte Punkte des Kolbens in ständigem Kontakt mit diesen Zylinderwänden
befinden, die Arbeitskammern mit veränderlichem Volumen
00S812/0296
Der grundlegende fehler der zur ersten trappe gehörenden Maschinen
ist die mit der Bewegung der Diohtungs elemente gegenüber dem Drehkolben zusammenhängende zusätzliche Beanspruchung dynamischer
JkTi9 die sich besonders in de» falle schädlich auswirkt, wenn
die Maschin· mit hohen Drehzahlen läuft· Sin anderer, grundsätzlioher
fehler dieser Maschinen liegt in dem variablen Terhältnl*
zwischen der Winkelgeschwindigkeit de· DrebJtolbens und der Winkelgeschwindigkeit
der Hauptwelle, als dessen folge auch dann veränderliche Beanspruchungen auftreten, wenn die Maschine mit stetiger
Drehzahl arbeitet»
Eine der bekanntesten Maschinen der sw©it©n feuppe ist die Terbrennungskraftma,s©iiist
70η ¥aakel(FolniBelie Paten-fesohrift 43 628),die
besteht aus ©inem Itylinäer .sit der form eine© 52?©ehoidSg in dem
sich iß. sötierenäes1 waü. exgentsisoher Bewegung ein Kolben bewegt,
deaaea Qmersßhnitt die For® ©ine® Dreiecks mit konvexen Seiten
hats d©se@a ^pitsea mit den lyliad©rwäad@n in ständiger Berührung,
®t©l3,©Bo @®i1ifet w±gfi ä&% Eolben Bit Hilfe eines getriebeg, das
besteht mm eia©a f@st©t©&©a.d©as iisnenTerzahnten Zahnkranz und
einem sylindrisehen Sahnradp das sieh, innerhalb des Zahnkranzes
um d®a letatesea. haxwüi&vegt, tmä mit Hilfe der Kurfeel, die diegea
Sollen mit d©r Hemjptw®!!® der Masefeia® verbindet»
Der grundsltalieäe fehler äea1 zu fi±e©®r g-rupp© gafeörenden Maschinen
ist-die ungünstige form Arbeitskammer9 di@ zwischen einem
Teil der Zylinderwand und d@r Arbeiteoberfläche des Kolbens gebildet
wird, und insbesondere das recht -grofie T©rhältniB zwischen
der ftusseren Oberfläche dieser Kammer und ihrem Volumen, was zu
einer Herabsetzung des thermischen
009812/0 29S
- 3
- "Ί
BADORIGiNAL
stt ungünstigen Terbrennungspreseeaen und su beträchtlichen Wärme-Tsrlusten fährt· Weiterhin hat man bei Maschinen dieser Art immer
Schwierigkeiten alt der Abdichtung ά·τ Arbeitskammer, weil die
Biehtungeelemcnte immer alt dea Brehkolben verbunden sein mtte-. etn und als Folge davon variable Belastungskrifte auftreten, die
sm Schwingungen dieser Dichtungselementβ, zur raschen Abnutsung
der letsteren und aar lotwendigkeit des relativ häufigen Auswechselns fahren· Als weiterer laohteil dieser Maschinen muß
angesehen werden, tat swisehea den Dichtungeelementen des Kolbens
und der Xylinderoberfläche nur gleitende Reibung herrscht,und dad
es la Zusammenhang damit sm hohen Verlusten mechanischer Inergle kemmt· Als noch ein weiterer lachteal dieser Maschinen müssen
Al· starken radialen Druokkomponenten der Terbrennungsgase auf
die Kolbenoberfläohe angesehen werden, die su einer Beanspruchung
t»r Wellenlager führen und sur lotwendigkeit, die iesamtabaessungen dieser Lager sm erhöhen·
Bekannt 1st auch - s»B» aus der FransBsisehen Patentschrift
1 27Θ 136 - die Maschine alt dea sich in rotierender und ezsentrlsoher Bewegung bewegenden Kolben, dessen Querschnitt die Form
sweier durch gerade Linien verbundener Halbkreise hat, während der Zylinder dieser- Maschine die Fora dreier, durch gekrftamte
Linien verbundener Halbkreise hat, wobei die Mittelpunkte dieser Halbkreise ein gleichseitiges Breleok bilden« Biese Formen von
Kolben und Zylinder können keine sichere Abdichtung der Arbeltekaaaern ohne die erzwungenen Bewegungen der Zylinderwände gewährleisten uftd aus diesem gründe sieht dieses fransösische patent
eine Bewegung des Zylinders innerhalb der Maschine vor, sodafi
ÖÖS812/029S
BAD ORIGINAL
dieser Zylinder eine Art äusseren Rotors bildet oder das Patent
sieht - in einer anderen Ausftthrungsform der Maschine - eine
axiale Verschiebung der elastischen Zylinderwände TOr9 die sich
dabei mit der durch den Kolben kinematisch erzwungenen Bewegung
bewegen· Ss liegt aber auf der Hand, daß sowohl in ersten als
auch im »weiten falle der aus technischen erfinden erforderliche Abälohtungsgrad der swischen der Kolbenoberflache und den inneren finden des Zylinders gebildeten Arbeltskammern nioht gewährleistet werden kann, und weiterhin treten im Zusammenhang mit
den relativen Bewegungen des Zylinders oder der mit dem Kolben aue&amenwirJceiiden Zylinderwandelemente alle die Mängel auf, die
für Maschinen der ersten Gruppe genannt worden sind· Die obigen Mängel und iaohteile der bekannten Maschinen der
«weites Gruppe werden bei der Kraft- oder Arbeitsmaschine nach
der Erfindung vermieden, die besteht aus dem Zylinder mit der SOra eines regelmäßigen Vielecks und dem im Innern dieses Sylinde^e rotierenden Drehk®lben, dessen Verschnitt gebildet wird
durch tie ümhüllungsli&le der mit dem Kolben zusammenwirkenden
Il®aeate &©r lylinderwlad® in der Eben® &©r Kolbenbewegung·
Weiterhin ist der Kolben mit der Hauptwelle der Maschine durch
die Kurbel und sit dem MaschinengehEus® durch ein tetrlebe
verbunden, das besteht aus einem festst©fe@nden, innenrersahnten
Zahnkranz und einem zylindrischen Zahnrad, das sieh im Innern des Zahnkranzes um diesen herumbewegt·
Die ArbettsScamaera (β·Β· Ye^brennungekamer, Kompressionskammer)
sind in d@n Ecken des Zyllndres angeordnet und haben die Form
▼on Auetachtungen, deren gestalt die für die jweillge Betriebsart der M&schine günstigst© fo» hat, dsnit der günstigste
- 5 - ■
812/0295
BAD ORIGINAL
Verbrennungsprozeß und dae günstigste verhältnis Oberfläohe/Volumen der Kammer erreicht werden können. Die latsache, daß bei der
Maschine nach der Erfindung nur feile der Zylinderwände(die günstigeterweise eine flache Oberfläche haben) alt dem Drehkolben in
Berührung stehen und nicht der gesamte Umfang de» Zylinders, ermöglicht die Unterbringung der Dichtungeelemente im Zylinder, und
im einfachsten PaUe kann die Abdichtring dadurch erfolgen, daß die
beweglichen Zylinderwände gegen die Kolbenoberfläehe gepreßt werden, was dazu führt, daß die mit Schwingungen und schneller Abnutzung der im Drehkolben. untergebrachten Dichtungselemente zusammenhängenden Uängel der bekannten Maschinen, vermieden werden·
für den Betrieb der Haschine nach der Erfindung ist es auch von
Torteil, daß bei denjenigen Teilstrecken der Kolbenbewegung, bei denen ein hoher Druck der Terbrennungsgase und im Zusammenhang damit Druckdifferenzen zwischen verschiedenen Arbeitskammern erzeugt werden, ein beträchtlicher feil der Bewegung des Kolbens
gegenüber dem Zylinder in der Form vor sich geht, daß der Kolben an den Zylinderwänden entlangrollt, was zur Folge hat, daß die
nachteilige gleitende Reibung, die in den bisher bekannten Maschinen auftrat, in beträchtlichem Umfang durch die rollende Reibung
ersetzt wird, was zu einem deutlichen Zurückgehen der mechanischen Verluste führt·
Bin wichtiger unterschied zwischen der Maschine nach der Erfindung
und der Maschine nach der polnischen !Patentschrift 43 628 wird
verursacht durch die günstigere Verteilung derjenigen, duroh den
Druck der Verbrennungsgase erzeugten Kräfte, die auf den Kolben wirken
009012/0295 T
BAD
. mid insbesondere durch den geringen Betrag ihrer auf die Welle
wirkenden radialen Komponenten, was eine beträchtliche Herabsetzung der eeft&mtabmessungen der Welle und ihrer Lager ermöglicht.
Eingehender erklärt wird die Erfindung anhand der Zeichnung,
auf der Üg.1 in form eines Beispiele den Zylinder der Kraft-
oder Arbeitsmaschine, dessen Querschnitt die form eines Quadrates hat, seigt und auch den mit diesem Zylinder zusammenwirkenden
Kolben, dessen Querschnitt gebildet wird durch die TTmhÜllungsliaie
der mit ihm !zusammenwirkenden Elemente i@r Zylinderwände in
der Eben® der Kolbenliewegang· fig·2 sseigt di© geometrisch© Konstrul
tion des KoXliii&eps^scfiidi/ttig die j@doc& auf/dar Basis derjenigen
Parameter @rf©lgesa. im&9 d±@ es unm6gla@k m©e&@s2 eia@a atäsdigen
Kontakt awis©ö,ea dies@m S©lfe@a und -des gjlSaäar au erhaltea.« Fig.
3 sseigt <tia@a gehens/fcLschea Querseänitt: Sss Zylinders, der äie
Fora ®lm.®m Qmadrates bmt uad 4®a mit diesem Zylinder zusammenwir·»
k@nd@a S@lfe«in©g I*igc4 s©i^t ©M©a sciieiiatisehsn Querschnitt des
Zylinders? cIqe ti© S@sa ©is©© gl©ioha@itigen Dreiecks hat und
de® aiit di@üe® gfliaä©^ zmsammenwi^kendea Kolbens, Fig· 5 zeigt
eintn sshematisehen Querschnitt dea Zylinders« der die Form ©Ines
Tierecks mit g©krümmten9 kd^rrexen Seiten hat und des mit diesem
Zylinder zusammenwirkenden Kolbens 9 die figuren 6 bis 13 zeigen
scheaatische Querschnitte» die aufeinanderfolgende Positionen
des Srehkolbens während des Betriebes der Einzylindermaschine,
Fig· 14 zeigt einen axialen Querschnitt der Zweizy linde maschine,
die Figuren 15 bis 18 zeigen Querschnitte der Zweizylindermaschine
entlang der auf Fig« 14 eingezeichneten !linien AA., BB9 CO und
DS, die die Verbindungen zwischen den Arbeitskammern darstellen,
19 009812/Q29S ,'.
BAD ORIGINAL
seigt einen Querschnitt eines als Beispiel gedachten Ausführung
der Zwelsylindermaschine nach der Erfindung entlang der auf
fig· 20 eingezeichneten Linie CC und Pig· 20 seigt einen Querschnitt dieser Zweisylindermaschine entlang der auf Pig.19 eingezeichneten Linie AA*
Die traft- oder Arbeitsmaschine nach der Erfindung besteht aus
iwei Grundeinheiten: De» feststehenden Zylinder 1 und dem Kolben
2, der sieh so bewegt, daß sein Schwerpunkt ο einen Kreis mit dem Radius · beschreibt(Pig·1) und daß er sich gleichseitig um
seine eigene Achse dreht· In der Kinematik läßt sich diese Art Bewegung bestimmen mit Hilfe sweier Zentroden, das heißt der sich
bewegenden Zsntrode β , die den Ort der momentanen Drehungsmittel·
punkte des Kolbenquersohnltts In der Ebene seiner Bewegung bildet und der stationären Zentrode d, die den Ort dieser momentanen Drehungsmittelpunkte in einer stationären Besugsebene darstellt. Diese Art der Bewegung läßt sich in der PraziB leicht
er Beugen, β·Β· mit Hilfe eines fetrlebes, das besteht aus einem
feststehenden, innenTersahnten Zahnkrans und einem sylindrisehen
Zahnrad, das sich im Innern des Zahnkranses um diesen herumbewegt.
Bsi diesem tetriebe entspricht der große(äussere) Teilkreis der
stationären Zentrode d und der innere Seilkreis der sich bewegenden Zentrode o, während die Kreisbewegung des Inneren Bades
erreicht werden kann mit Hilfe der Kurbel, die den Kolben 2 mit
der Hauptwelle der Maschine rerbindet. Xn diesem falle ist der
Wert des Kubelexsenters gleich e(Fig.1).
Das Prinzip der Erfindung beruht auf der Tatsache, daß sieh infolg·
der Vorm des sich mit der oben beschriebenen Bewegung bewegenden
Kolbens - wobei diese Vorm bestimmt ist durch die Umhullungsllnle
009812/0295 . BAD
der Positionen f arbeitender Seile der Zylinderwände in der
Bewegangeebene dee Kolbens - dieser Kolben in ständiger Berührung mit des Zylinder 1 befindet und auf diese Weise die Kammern
«it tariablem Volumen bildet» die ermöglicht, daß die Maschine
al· Pumpe» als Kompressor oder als Kraftmaschine arbeiten kann·
Sine charakteristische Eigenart des Zusammenwirkens dieser beiden
Elemente ist auch noch» daß die Zylinderwände die Bewegung des Kolbens nicht steuern uni stationär bleiben, während der Kontakt*
nur dadurch erhalten wird» daß man entsprechende geometrische
formen τοη Kolben und Zylinder wählt und eine entsprechende Kinematik der Bewegung dieser beiden Elemente« Auf ?ig«1 stellt die
linie g einen Srochoid dar, der auf eine stationäre Ebene mit
SUf e des Punktes a des Kolbens 2 geaelehnet iet, wobei dieser
Punkt der am weitesten rom Symmetriemittelpunkt dieses Kolbens
entfernte Punkt ist« Sine Analyse der geometrischen Besiehung «wischen der Kolben- und ü9± Zjlin&erform hat gezeigt, daß sieh die
geradlinige oder konrexe Qusrsohnittsform der Xylinderwand nur in
dem Zelle ersielen läßt, wenn der Abstand «wieehen dem Schwerpunkt
ο des Kelbens und dem Punkt k des Kolbens - der der am weitesten τοη diesem Schwerpunkt entfernte Punkt 1st - grdfer al« 9 ·
1st» wobei · der Wert der Exzentrizität der Kölbenbewegung 1st·
Biese Bedingung 1st mit der Bedingung gleichbedeutend, daß die
größer let ale 8 ··
iet(fig.2), ist es nicht «öglieh, eine ümhüHungelinie der
geradlinigen oder konrexen Xante 1 der Zylinderwand zu erhalten,
, die sieh bei allen Positionen des Kolbens in Kontakt mit .dem
Kolben 2 befindet« Die zweite Bedingung, die erfüllt werden muß,
. um die richtige, seine richtige Zusammenarbeit mit dem Zylinder 1 ermöglichende Querschnittsform des Kolbens 2 zu erhalten, ist
•in geeignet gewähltes Verhältnis zwischen dem Durohmesser der
sich bewegenden Zentrode e und dem Durchmesser der stationären Zentrode d, das heißt das Verhältnis zwischen den leilkreisdurehmessern in dem aus dem feststehenden, innenrerzahnten Zahnkranz
und dem sich darum herumbewegenden zylindrischen Zahnrad, und dieses Verhältnis muß sein gleich dem Verhältnis zwischen der Anzahl
Seiten des Kolbenquerschnitts und der Anzahl Seiten des Zylinderquerschnitts· In dem als Beispiel auf fig*1 und Fig.3 gezeigten
!falle, in dem der Zylinder querschnitt die form eine β Quadrates
und der Kolbenquerschnitt die form eines Dreiecke mit konrezen
Seiten hat, muß dieses Verhältnis 3 s 4 betragen· Die unter Zugrundelegung der obigen Annahmen erhaltene form des
Kolbenquerschnittssteilt stets eine geschlossene Kurve dar, an
die in jedem ihrer Punkte eine famgente angelegt werden kann (die keine scharfen Ecken hat). In dem auf fig»1 und auf fig.3
gezeigten falle hat diese Kurre in dem mit der beweglichen Ebene zusammenhängenden System der Koordinaten z, y die folgenden
gleichungen:
χ « sin<* (8 β oosA* - K)
- 8 · cos*« + 12 β cos2«* + K βοβα- 3 ·
009312/0295
- 10 -
wobei <* unter den Parametern die unabhängige Variable ist und
E die halbe Länge der Quadratseite, a.
E· ergibt jedoch der Zylinder Mit quadratischer Querschnittsform
und der Kolben mit der durch die obigen Gleichungen der Zurre
gegebenen Querschnittsform nur eine Alternative der Konstruktion
nach der Erfindung. Pig.4 ««igt als Beispiel einen anderen VaIl9
in dem der Querschnitt des Zylinders 1a die form eines Dreiecks hat unl der Querschnitt des Kolbens 2a die ff estalt einer figur
mit zwei konvexen Seiten, während da· Terhältnis zwischen dem
Durchmesser der sich bewegenden Zentrode β und dem Durchmesser der stationären Zentrode & 2 ι 3 beträgt und der Abstand
der geometrischen Kitte des Querschnittsireiecks des Zylinders
ta von der Seite dieses Dreiecks gleich. 3· oder größer ist, um
sicherzustellen, daß der Querschnitt der Zylinderwand die form einer geraden Linie oder eine konvexe form hat·
fig·5 seigt noch einen anderen, fall, in dem die fände des Zylinders 1b gebildet wsr&ea durch. Zylindersektoren mit dem Radius E,
während der Querschnitt des Kolbens 2b die ümhüllungalinie bildet, die die Kanten der Wände des Zylinders 1b in der Bewegungsebene des Kolbens 2b beschreiben· Diese Kurve ist ähnlich dem in
dem auf fig*1 und auf fig*3 dargestellten falle beschriebenen
Kolbenquerschnltt, nur daS sie eine andere gleichung hat·
TTm eine riihtige Arbeitsweise der als Kompressor, pumpe oder
als Kraftmaschine arbeitenden Haschine sa erhalten, sind in
den Boken des Zylinders 1 Ausbuchtungen 3 vorgesehen, deren form und C-röße für die Arbeitsweise der Maschine geeignet gewählt
sind 3
009812/0295
BAD
und die susammen alt den «wischen den Wänden des Zylinders 1 ein-. geBohloeeenen Säumen und den Arbeitaoberflächen de· Kolbens die
Arbeitskammern der Kraft- oder Arbeitemaschine bilden·
Während der Bewegung te· Kolben· «erden «wischen seiner Aueeen-• oberfläche «at tear Innenoberflache te« Zylinders die Arbeitekamaern mit rariablem Tolumen gebildet, tie ten Betrieb der Maschine als Pumpe, als Kompressor oder als Kraftmaschine ermöglichen·
Auf den piguren $ bis 13 eint In Porm eines Beispiels die
eineeinen Positionen te· Kolben· der Maschine nach der Erfindung dargestellt, §i# ten Zylinder alt quadratische» Querschnitt hat,
der alt dem ««item Terbremmngwtassmitw 3 versehen ist« Diese
Maschine arbeitet als Tlertaktmotcr alt funkenzündung und yentil-Bteuergetriebe, «at es «erden während Α·τ Bewegung des Kolbens
innerhalb teil Zylinders «wei symmetrische Arbeitsskammern gebildet, ti« alt «Jim Terbrennungskammern 3 rerbonden sind und tie
tier Arbeitstakte durchfuhren·
Im Innern jeter fir tie Terbrannungskammern bildenden Ausbuchtungen 3(HgureÄ 6 bis 13} befinden sich das Blnlaßrentil 5 «nt das
: AuelatTentil ·» tie alt Hilfe des bekannten, alt der Maschinenwelle leibwrtmim Steuersysteme betätigt werden, «nt es befindet
sieh tort amok die «ndkerse 7, ti· sum Zünden te· Treibstoffs
benutst wlrt «at alt tea Zündsystem verbanden 1st, ta· ebl
mit Hilfe tee Steuersystems betätigt wird. Der Kolben 2 ist auf
^: ter Kurbel 4 «aar am einem Exzenter Α»τ Hauptwelle 4»τ Maschine
flg.6 Swtst tem Kolben 2 in der Position, tie tea oberen Totpunkt
der reohtea» ober««. Arbeitte—wir entspricht· Dreht sich der
Kolben in der Eichtung de® Pfeiles l>. so drehen sieh die Welle
und die Kurbel 4 gleichzeitig in der Richtung des Pfeile» II,
wobei das Verhältnis der Winkelgeschwindigkeiten dieser beiden
Bewtgisngen gleich 1 «(-3) ist, was bedeutet, daß eine Umdrehung
dee Kolbens 2 drei Umdrehungen der Kurbel und der Hauptwelle der
Maschine in entgegengesetzter lichtung entspricht, Izs allgemeinen Falle beträgt bei einer beliebigen Fons des Zylinders
bei der Maschine naqh der Erfindung - bei dem das Verhältnis
zwischen dem Eadius der sich bewegenden Zentrode ο und dem
fiadiug der stationären Zentrode d gleich J ist - das Verhältnis
zwischen der Winkelgeschwindigkeit der Kurbel 4 und der Winkelgeschwindigkeit
des Kolbens 3-3 : (1 - j)· Vlg«7 zeigt den Kolben 2, nachdem er sich gegenüber der auf Fig.6
dargestellten Position um einen Winkel von 15° gedreht hat, was dazu führt, daß sein Kontaktpunkt i. mit dtr rechten Wand des
Zylinders si@h nach unten verechoben hat und daß sein Kontaktpunkt
i~ mit der oberen Wand dee Zylinders sich nach rechte -verschoben
hat, was eine Vergrößerung dea Volumens der zwischen diesen
beiden Punkten der Kolbenoberfläche, den Zylinderwänden and der
oberen Ausbuchtung 3 eingeschlossenen Arbeitskammer zur folge
hat· gleichseitig wird dae Einlaßrentil 5 durch das Steuersystem
geöffnet·
In den auf fig.8 und auf Pig.9 gezeigten Positionen - die einer
* ή
weiteren nachfolgenden Drehung des Kolbens um 15 entsprechen wird
der Kontaktpunkt ±Λ nach unten und der Kontaktpunkt ig
nach links rerschoben, sodaB eine weitere Vergrößerung dee
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dee Volumens der Arbeitskammer und das insaugen des Treibstoff-, gemische erfolgen«
Bei der In Pig·10 dargestellten Position des Kolbens 2, die dem
. unteren Totptnkt entspricht und in der der Kolben gegenüber der
auf fig.6 gezeigten Position um 60° gedreht ist, bewegt sieh der
Kontaktpunkt I1 bereits etwas aufwärts und der Kontaktpunkt I2
bewegt sieh weiter in der Sichtung nach links« Bei dieser Position erfolgt das Schließen des Einlaßventils 5 und hier liegt
auch das Ende des iAsaugtaktes(dle Arbeitskammer erreicht hier
ihr größtes Volumen.
Bei den in Pig. 10» 11» 12 und 13 dargestellten Kolbenstellungen
bewegt sich der Kontaktpunkt i^ zwischen dem Kolben und der rechten Wand des Zylinders aufwärts und der Kontaktpunkt i2 zwischen
dem Kolben und der oberen Zylinderwand bewegt sich nach links, sodaft das Volumen des zwischen der Aussenfläche des Kolbens 2 und
der Innenoberfläche des Zylinders 1 eingeschlossenen Raumes Terkleinert und das in der Arbeitskammer befindliche Gemisch komprimiert wird. Man sieht, daß die auf diesen Figuren dargestellten
Positionen dem Kompressionstakt entsprechen·
Das MinimalTolumen der Arbeitskammer entspricht der oberen Totpunktlage des in fig«6 dargestellten Kolbens» In der Hähe dieser
Position erfolgen Ztimdung und Verbrennung des eemisohs und hier
beginnt auch der Arbeitshub, während dessen das Volumen der Arbeitskammer wieder vergrößert wird, wie es fig.7, 8 und 9 »eigen.
Bei der in Pig·10 dargestellten Position befindet sich der Kolben wieder im unteren lotpunkt und diese Position entspricht dem
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wird dee Auslaßrentil 6* geöfInet und hier beginnt auch der Aus«
puff hub. Bei den auf yig, 11, 12 und 13 dargea teilten Positionen
des Kolbens wird da« Telumen der beschriebenen Arbeitskammer
Terkleinert, und als folge dawn werden die Im Zjlinder enthaltenen Yerbrennungsgase durch den lolben durch das Ttntil 6 in das
Auspuffrohr ausgestoßen· Inzwischen beginnt bei der auf Fig. 6 da»-
gestellten Position ein neues Arbeitsspiel· Zn der unteren Arbeitskammer werden identische Arbeitsspiele durchgeführt und gleichseitig aucfc gegebenenfalls - wenn das aus thermischen »runden möglich
ist - in den Arbeitekammern, die in den restlichen Ecken des Zylindres 1 ausgearbeitet worden sind, während in jeder dieser Arbeitskammern 3or gleichen Zeit ein anderer Bub des Arbeitsspiele
durchgeführt wird· Baraue ist zu entnehmen, daß die Arbeitsweise
der auf fig· 6 bis 13 dargestellten Maschin© der Arbeitswiese
eines Zweizylindermotors mit gewöhnlichem Kolben entspricht, und daß in dem Falle s wenn Arbeitskammera in allen Tier Ecken des
Zylinders benutzt warden* di® Arbeitsweise dieser Maschine der
eines Vierzylindermotors entspricht·
Charakteristisch für die Arbeitsweise der Haschine nach der Erfindung ist die Bewegung des Kontaktpunktes i zwischen dem
kolben und der Zylinderwand· Wie aus den Eig. 6 bis 13 zu ersehen
ißt, bewegt sich dieser Kontaktpunkt mit einer hin und hergehenden Bewegung an einem Seil der Zylinderwand entlang, und es hat
die Analyse dieser Bewegung gezeigt, daß die Länge des wirksamen Teils der Zyliaderwand( entlang dessen die Berührung zwischen dem Zylinder und dem Kolben stattfindet) gleich dem
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Durchmesser der stationären lentrode d ist und daß im falle
der flaehen Sylimderwand diese Bewegung des Kontaktpunktes eine
harmonische Bewegung ist·
Italien der oben Beschriebenen und in Pig·6 bis 13 dargestellten
Arbeitsweise der sie Motor mit Pankensendung arbeitenden Maschine nach der Irfindung, ist es auch möglich - unter Anwendung eines
Slnspritssystsms und eines durch richtige TsJkI der f ruße der Ausbuchtungen $ erhaltenen geeigneten kompreesionsYerhältnieaes -diese nasohine als Motor mit Xoprsssionssundung su betreiben,
Bs ist ein wichtiger Yorsug der Maschine nach der Erfindung,
die als Terbrsnnungsmotor arbeitet, AsJ der Position des Kolbens
su Beginn des Arbeitshubes(Pig·6 und 7) - sei dem der höchste
Druck der Yerbremrangsgase erseugt wird * rergleiensweiss kleine
Arbeiteoberflächen des Kolbens entsprechen, und das bedeutet, dsj
bei diesen Positionen auf den Kolben Tsrgleiohsweise kleine,
durch den Bruek der ease erseugte Krifte wirken· Sie Untersuchung
bat auch ge se igt, - dafi bei diesen Positionen des Kolbens die auf
den Kolben wirkenden resultierenden Kräfte so gerichtet sind, dafi ihre radialen Komponenten, die auf die Lager übertragen wer«
den vergleichsweise klein sind, sodafi es möglich ist, die fteaamtabmessungsn der. felle und der Lager entsprechend su redusieren, rergliehen e.B· alt dem Motor nach der polnischen Patentschrift 43 623· Biese Eigenschaften sind dann besonders wichtig,
wenn die Maschine als Motor mit Kompressionssundung arbeitet·
Auf Pig. 14 bis 20 ist ein weiteres Beispiel fur die Anwendung
der Maschine nach der Erfindung dargestellt, bei dem diese Maschine die form eines Zweisylinder-Yerbrennungsmotors des
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ventlllosen(kolbengeeteuerten) Typs, der nach dem Zweitaktprinzip arbeitet· Dieser Motor besteht aus den zwei Zylindern 1 ο und ,
1df die verschlossen werden durch die Gemeinsame Mittelwand 8
und durch die äusseren Stirnwände 9 und 10, in dnen die Lager
der Welle 11 dee Motors angebracht sind. Die Welle 11 ist mit
Kurbeln oder Exzentern 4a und 4b versehen, die gegeneinander um
180° rersetet angeordnet sind und an denen die Kolben 2o und 2d
drehbar befestigt sind· ♦ ' '
Auf Pig· 15 bis 18 sind in echamatischer form die Querschnitte
AA, BB, CO und DD dieses Motors dargestellt und se igen eine der Positionen der Kolben 2c und '2d· Einer der Zylinder Ie des Motors ist mit den beiden symmetrischen Ausbuchtungen 3a versehen,
die auf der Diagonalen des Zylinders angeordnet sind und die Verbrennungskammern bildeh und mit den beiden Ausbuchtungen 12a, die
in den übrigen Ecken angeordnet sind und die Kompressionskammera
bilden« Der zweite der beiden Zylinder 1d (Fig·17 und 18) ist
mit den beiden Ausbuchtungen 3b versehen, die die Verbrennungskammern bilden und gegenüber den Ausbuchtungen im Zylinder 1c in
den entgegengesetzten Ecken angeordnet sind, während er in den restlichen Ecken mit den Ausbuchtungen 12b versehen ist, die die
Kompressionskammern bilden· Bei der obigen Anordnung grenzen die
Eompressionakammern 12b des Zylinders Id an die Verbrennungskammern 3a des Zylinders Io und die Kompressionskammem Jfta dee Zylinders 1c grenzen an die Verbrennungskammern 3b des Zylinders
In den äusseren Sirnwänden 9 und 10 des Motors sind Einlaßlöcher
13a und 13b und Auslaßlöcher 14a und 14b so angeordnet, daß sie . .· 009812/0295
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zyklisch, durch die sich bewegneden Kolben 2c und 2d geöffnet und
geschlossen werden, um dadurch die ventilloae Steuerung de· Motors zu ermöglichen. In der Mittelwand 8 sind rinnenartige Kanäle τοrgesehen, die die Kammern bilder Zylinder miteinander verbinden, das heißt, es sind die Kanäle 15 vorgesehen, die die
Löcher 16a in den Ausbuchtungen 12a mit den Löchern 17b in der
Stirnsand de· Zylinders Td verbinden und so angeordnet sind, daß
das Offnen und Schließen durch den Kolben 2d gesteuert wird, und es sind Kanäle 18 vorgesehen, die die Löcher 16d in den Ausbuchtungen 12b de· Zylinders 14 mit den Löohern 17* in der Stirnwand
des Zylinders 1c verbinden, wobei diese Löcher analog zu den Löchern 17b angeordnet sind·
Eine als Beispiel gedachte Konstruktion des nach dem auf Fig·14
bis 18 dargestellten Schemas gebauten Motor· ist auf Fig.19 und
20 dargestellt.
Dieser Motor, dessen als Beispiel gedachte Konstruktion auf fig·
19 und 20 dargestellt ist, hat einen mit den gleitfähig in die Sitze 20 eingepaßten Segmenten 19 versehenen Zy linder ,und diese
Segaente werden gegen die Arbeitsoberfläche de· Kolbens 2 gedruckt«
Die Begmente 19 sind mit den Stiften 21 verbunden, die gleitfähig in die Löcher de· Körpers des Zylinders 1 eingepaßt sind,
während Innerhalb der Segmente Löcher 22 vorgesehen sind, die
durch die Löcher 25 in den Stiften 21 nud durch die Löcher 24
mit dem Kühlsystem verbunden sind·
Die Kolben 2o und 2d sind mit den Aussparungen 25 versehen, die
ihr Gewicht vermindern und sind mit Hilfe der Wälzlager 26 dreh-..' bar auf den Kurbeln 4* und 4b befestigt· Innerhalb der Kolbenaussparung 25 befindet sich die felge 27 *·· sylindriaohen Zahnrades 009812/0295 -18·
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dee oben erwähnten eetriebes, die starr mit dem Kolben Terbunden
ist,und deren Teilkreisdurchmesser gleich dem Durohmesser der
sich bewegenden Zentrode ο ist. Sie felge 28 des feststehenden,
innenverzahnten Zahnkranzes dieses Betriebes indessen 1st starr
mit der Hittelwand 8 verbunden, die dl· beiden Zylinder 1c und
1d voneinander trennt·
Sei der in fig· 20 dargestellten Bauweise ist die Hittelwand geteilt ausgeführt und ist mit dem lager 29 der Welle 11 versehen,
welch letztere auch noch in den Lagern 30 gelagert ist, die in
den ftusseren Stirnwänden 9 und 10 angebracht sind· Die Lager werden von aus ε en mit Hilfe der Deckel 31 verschlossen· Auf der
felle 11 sitzen aufgekeilt Schwungräder 32, die mit Hilfe der
Schutzkappen 33 abgeschirmt sind·
Zum Abdichten der Arbeitskammern sind diis ™'4:aä® 8, 9 und 10 mit
dem Satz von Dichtungen 34 versehen, während die Einstellung der Abdichtung der Umfangsobe rf lache des Kolbens dadurch erreicht
wird, daß man die Zylinderwandsegmente 19 gegen die Arbeitsoberflftche des Kolbens drückt· In den die verbrennungskammern bildenden Ausbuchtungen 3b sind Zündkerzen 7 vorgesehen, die sit dem
Zündsystem verbunden sind·
Es folgt nun eine Beschreibung der Arbeitsweise de« oben beschriebenen, nach dem Zweitaktprinzip arbeitenden Zweizylindermotors·
Bewegt sich der Kolben 2c aus der in Pig· 15 gezeigten Position in Richtung des Pfeiles I, so nimmt das Volumen der oberen
Kompressionskammer 12a zu, und als folge davon wird - nachdem
das Binlaßloch 13a durch den Kolben freigegeben worden ist -das eemisch aus dem Vergaser angesaugt« Hat der Kolben 2c
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den unteren Totpunkt passiert, so Tersehließt er das loch 13a
und bewirkt die ere te Kompression dee in der Kammer enthaltenen
fiemiechs. Diesem ersten Kompreselonehub in der Hammer 12a entspricht eine solche Position(Fig«17) des Kolbens 2d im zweiten
Zylinder 1d, daß dieser Kolben das loch 17b des Kanals 15 yerschließt, das durch das Loch 16a mit der Kompressionskammer 12a
in Verbindung steht, sodaß sowohl die Kammer 12a als auch der
Kanal 15 alt den bereits komprimierten Gemisch gefüllt werden«
Beror der Kolben 2c den oberen Totpunkt erreicht (in der Kammer 12aj, gibt die Kante des Kolbens 2d(der sich dann in der Nähe des
unteren fotpunktes befindet) das Lo c$ 17b des Kanals 15 frei und
das bereits komprimierte Cemiech strömt in die Kammer 3b des
Zylinders 1d. Bei seiner weiteren Bewegung schließt der Kolben 2d das Loch 17b in der Mittelwand 8 und schneidet auf diese fei·«
se den Kanal 15 von der Arbeitskammer 3b ab, und das führt als
Folge der weiteren Verkleinerung des Volumens dieser Kammer eur
Kompression de· In der Kammer enthaltenen Gemische· Befindet
sich der Kolben 2d in der Sähe des oberen Xotpunktes, so wird
das eenlBch Mit Hilfe der Zündkerze 7 gesundet, die sich in der
Verbrennungskammer 3b befindet, und die erseugttn Yerbrennungsgase eine Schubwirkung auf die ArbeitsoberflSche des Kolbens
ausüben, durch die der Kolben in eine Drehbewegung rersetst wird,
die mit Hilfe der Kurbel 4b und der Zahnräder 28, 27 des oben
erwähnten Kolbenfuhrungsgetrtebes auf die Hauptwelle des Motors
»ertragen wird*
lachdem der Arbeitshub in der oberen Kammer 3b des Zylinders 1b
beendet worden ist, und beTor der Kolben 2d den unteren fotpunkt
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erreicht hat, «ibt er das Auelaßloch 14b(lig,18) frei, durch das
die Terbrennungegaee in das Auspuffrohr strömen. Haeix kurzer Zeit
gibt der Kolben 2d «leder das Loch 17b des Kanals 15 frei, eodaß
dae bereits in der Kompreesionskammer 12a komprimierte eemiach
durch den Kanal 15 in die Verbrennungskammer 3b gedrückt wird,
während das Auelaßloch 14b kurzzeitig geöffnet wird, um das Spülen dieser Kammer «u ermöglichen. Dann wird das Arbeitsspiel der
Arbeitskammer 3b wiederholt·
•leiohzeitlg mit den oben beschriebenen Vorgängen in der oberen
Kompreeeionskammer 12a und der Verbrennungskammer 3b, die mit
Hilfe des Kanals 15 miteinander Terbunden sind, spielen sich analoge Vorgänge auch in der unteren Kompressionekammer 12a und der
damit rerbandenen unteren Verbrennungskammer 3b und auch in den
KompresBionskammern 12b des Zylinders 1d und den Arbeitskammern
3a des Zylinders 1c ab, die miteinander mit Hilfe der Kanäle 18 Terbunden sind· Demzufolge entsprechen einer rollen Umdrehung
der Kolben 2c und 2d in den Zylindern 1c und 1d zwölf Arbeits-Hübe und einer Umdrehung der Welle 11 entsprechen Tier Arbeitshttbe. Sie rentilloee Steuerung des Motors ist erreicht worden
durch Anbringen der Einlaßlücher 13, der Auelaßlöcher 14 und der DurchlafllQeher 17 In den Stirmwlnden des Zylinders und durch
Offnen und Schließen dieser Löcher durch den sich bewegenden kolben, wodurch auch ermöglicht wird, die beträchtlichen Bonrungen dieser löcher mit hoher Geschwindigkeit freizugeben, das
heißt, hohe Werte des Zeit/Bohrungs-Kennwertes der Strömung zu
erhalten, was besonders dann rorteilhaft ist, wenn die Maschine
nach der Erfindung als hoohtouriger Motor Anwendung findet·
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UIe oben beschriebene Anordnung der löcher ermöglicht es auch,
auf einfache Weise su dem asymmetrischen Steuersystem su gelan·
gen, durch das die Arbeitsweise des auf Zweitaktbasis arbeitenden Motors verbessert wird, und vermeidet in beträchtlichem Umfange die Mangel eines herkömmlichen Zweitaktmotors« Um diese
asymmetrische Steuerung zu erhalten,.sind die Einlaßlöcher 13a
und 13b so in den äusseren Wänden 9 und 10 angeordnet, daß der Winkelweg, den die Kolben 2c und 2d »wischen dem Zeitpunkt der
Öffnung des Loches 13a oder 13b und dem Zeitpunkt, an dem sie den unteren Totpunkt erreichen, surticklegen, größer 1st als
ihr Winkelweg rom unteren lotpunkt bis zu dem Zeitpunkt, an dem Loch 13a oder 13b roll ständig geschlossen ist· Demgegenüber sind
die Löcher 17a und 17b so in der Mittelwand 8 angeordnet, daß
sie nach dem öffnen der Auslaßlöcher 14a und 14b geöffnet werden und daß sie geschlossen werden, nachdem diese Auslaßventile
geschlossen worden sind·
Als Folge der Anordnung der Kurbeln 4a und 4b an den entgegengesetzten Seiten der Welle 11 erhält man die Möglichkeit, den
Motor mit Hilfe zweier, mit den Schwungrädern 32 verbundener
Gegengewichte dynamisch völlig auszuwuchten*
Das Arbeitsspiel de· oben beschriebenen Zweizylindermotors nach
der Erfindung entspricht dem Arbeitsspiel eines Achtzylinder-Viertaktmotors mit üblichem Kolben und sorgt für eine.im Vergleich
zu den bisher bekannten Srekkolbenkraftmaschinen fiel ruhigere
Arbeitsweise. Natürlich schließt dieser Motor andere Ausführungen der Maschine nach der Erfindung nicht aus, wie ζ·Β· die auf
Pig· 4 und 5 dargestellte Bauweise, bei der das Prinzip der
Erfindung bewahrt bleibt· Dieses Prinzip beruht darauf, sicher
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abgedichtete Kammern mit Tariablem Volumen zu erhalten zwischen
flachen oder gekrümmten Wanden eines Zylinders mit der Querschnittsform eines regelmäßigen Vielecks und dem sich im Innern
dieses Zylinders bewegenden Kolben, dessen Querschnitt die Umhüllungslinie der Kante der Zylinderwand in der Bewegungeebene
des Kolbens bildet· Bei allen diesen Bauweisen sind in den Zylinderecken Ausbucktungen 3 und 12 rorgesehen, die die Arbeitskammero
bilden, deren Form und Größe nach der Arbeitsweise der Maschine gewählt werden.
Eine weitere wichtige Eigenschaft der Maschine nach der Erfindung
ist, daß es möglich ist, den erforderlichen Abdichtungsgrad zwischen der Arbeitsoberfläche des Kolbens und der Zylinderoberfläche dadurch zu erhalten, daß die Segmente der Zylinderwand radial gegen die Kolbenoberfläche gedruckt werden.
Sie Maschine nach der Erfindung kann sowohl in der Form einer
Kraftmaschine als auch in der Form einer Pumpe oder eines Kompressors Anwendung finden.
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copY
Claims (1)
- atentanBprüche1 · Jfrehkolbenkraf t- oder-arbeitsmeohine, deren Drehkolben sich in •ienm Zylinder mit drehender und exzentrischer Bewegung parallel zur Haeohinenachse bewegt und ζ·Β· durch ein Getriebe aus einem testetehenden9 innenrernahnten Zahnkranz und einem eich im Innern desselben heruabewegenden, zylindrischen Zahnrad und durch eine. Kurbel geführt wird, während zwischen den Linien, auf denen die ixbeitspberfläohen dee Kolbens die Zylindrewandoberflachen berühren, irbeiteJcanmern mit Tariablem Volumen ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dafider Zylinderguersohnitt angenähert die Torrn eines regelpftfiigen Polygons hat, und daß der Umriß des CoI-bens (2) im Querschnitt gesehen gebildet wird durch die TJmhüllungslinle des arbeitenden Teils der Wandkante des Zylinders(1) in der Bewegungsebene des Kolbens, während in den Ecken der Zylinderwände A.UBbuchtungen(3 und 12) rorgssehen sind, die feile dieser irbeitskammern darstellen, deren Form und Größe nach der Arbeitsweise der Maschine gewählt werden.2· Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der arbeitend« Seil der Wände des Zylinders(1) flach ist·1· Maschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Quersohnitt ihres Zylinders die grundsätzliche Form eines Quadrates009612/0295 copyFERNSCHREIBER: Οΐβ 4OS? -hat, während das Yerhältnis zwischen dem !Durchmesser der sich bewegenden Zentrode ο - der dem reilkreisdurehmessir des sich bewegenden^ zylindrischen Zahnrades (27) dee Kolbenfuhrungsgitriebes entspricht - und dem Durchmesser der stationären Zentrode d - der dem Eellkreisdurehaeeeer des feststehenden, innenverzahnten Zahnkranzes(28) dieses ftetriebes entspricht - gleich 3 s 4 ist, und die länge eimer Seite des den Umriß des Zyiinderquerschnitts bildenden £rundquadr&tee gleich dem 16fachen de· . Wertes der Exzentrizität e oder größer 1st«4· Haschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt ihres Zylinders'die grundsätzliche Form eines gleichseitigen Dreiecks hat, daß das Verhältnis zwischen dem Durchmesser der sieh bewegenden Zentrode c und dem Durohmesser der stationären Zentrode d gleich 2 s 3 ist^und daß die Hähe des den Umriß des Zylinderquerschnitts bildenden gleichseitigen Dreiecks größer ist als das 9fache des Wertes der Exzentrizität e. 5· Haschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die arbeitenden Seile der Zylinderoberfläche gebildet werden durch die Segmente (19), die innerhalb des eigentlichen Zyllndere(1.) so angebracht sind, daß sie radial gegen die Arbeitsoberfläche dee Kolbens gedrückt werden können, um die Xontaktkante abzudichten·6· Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der in den Ecken der Zylinderwände angebrachten Ausbuchtungen(3) Zündkerzen (7), flühkerzen oder Einspritzdüsen vorgesehen sind·009812/0295- 3■■-H516907. Maschine nach den Ansprüchen 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß sie besteht aus mindestens zwei Zylinderöle und 1dJ»in denen auf den Eurbeln(4a und 4b) der gemeinsamen felled 1) die Kolben ^2c und 2d)angeordnet sind, wobei diese Kurbeln miteinander einen Winkel von 180° bilden und in den äusseren Stirnwänden( 9 und 10) des Zylindree Einlaßl8oher(13)und Aualaßlöcher(H)so angeordnet sind, daß bei den Positionen der Kolben(2c und 2d), die einem gegebenen Arbeitshub entsprechen, diese Löcher durch die Kanten der Kolben freigegeben werden, und weiterhin in der die beiden Zylin-. der trennenden Mittelwand(8)Kanäle(15 und 18)vorgesehen sind, die die in den Kompressionskammern( 12) "beider Zylinder angeordneten Löeher(16)mit den Eöchern(17)in den 7erbrennungskammern(3)verb4nden, die ebenfalls so angeordnet sind, daß sie bei den jeweiligen Positionen der Kolben(2c und 2d)durch die Kanten dieser Kolben freigegeben werden·8· Maschine nach den Ansprüchen 1, 5, 6 und 7» dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaßlöcher(13) in den Wänden(9 und 10) so angeordnet sind, daß der Winkelweg, den die Kolben(2c und 2d) zwischen dem Zeitpunkt der öffnung des Loches(13) und dem Erreichen des unteren lotpunktes zurücklegen, größer ist als der Winkelweg, den diese Kolben zwischen dem unteren Totpunkt und dem Zeitpunkt vollständigen Schließens des Loches (13) zurücklegen·9· Maschine nach den Ansprüchen 1, 5, 6 und 7» dadurch gekennzeich-. net, daß die in der. Mittelwand(8) vorgesehehen Löcher(17) der Kanäle(15 und 18) und die in den Wänden(9 und 10) vorgesehenen Auslaßlöcher(H) so angeordnet sind, daß die öffnung des Loches- (17) während der Bewegung des Kolbens erfolgt, nachdem das Loch (H)- zuvor geöffnet worden ist, und daß das Schließen des Loches009812/0295 _ 4. _(17) erfolgt, nachdem das Loch. (14) zuror geschlossen worden ist* 10· Maschine nach Anpruch 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der Segmente(19) der Wände des Zylinders (1) die Kammern(22) vorgesehen sind, die mit Hilfe der Kanäle(23 und 24) mit dem Kühlsystem verbunden sind»11· Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ihr Kolben (2) mit dem zylindrischen Zahnrad(27) des Kolbenftihrungsgetriebe s verbunden ist, während das Element(8) des Maschinengehäuses mit dem feststehenden, 1 nnenver zahnt en Zahnrad (28) dieses Cetriebes verbunden ist·12« Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf ihrer Welle (11) die Schwungräder (32) befestigt sind, die mit ftegengewichten zum dynamischen Auswuchten der Kolben(2) versehen sind·009812/0295
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1963
- 1963-11-07 US US322577A patent/US3268156A/en not_active Expired - Lifetime
- 1963-11-08 DE DE1451690A patent/DE1451690C3/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2951042A1 (de) * | 1979-12-19 | 1981-08-27 | Gerd Prof. Dr.-Ing. 3257 Springe Kiper | Verdraengermaschine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1451690C3 (de) | 1974-09-12 |
DE1451690B2 (de) | 1974-02-14 |
US3268156A (en) | 1966-08-23 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |