DE1443231U

DE1443231U -

Info

Publication number: DE1443231U
Application number: DENDAT1443231D
Authority: DE

Description

Vorrichtung zum"erziehen oder orBohiebon von aßen,

. besondere. örderwaan JM Untertagebetrieb

bes rt betrieb

Beschreibung

Im Untertagebetrieb, und zwar besondere in

den eigentlichen n. bbuubetrieben, muss die in einem

ununterbrochenen'trom durch lördereinrichtungen wie

heraus

Schüttelrutschen oder ander aus den Flözen heraus

geförderte Kohle ebenfalls ununterbrochen in die

1

leeren Förderraten geladen werden können. Die leeren

l'ördornagen werden in der'bbnuntrecke ir. dem soge-

nannten Leergleis herngobruoht, ua dann kurz hinter

der ladeatelle in das sogenannte"ollgleis ü erge-

wechselt zu werden. um Voranbewegen der'agen an der

Ladestelle hat nn Mechanisehe Hilfsmittel, wie z. B.

Sohlepperhaspel, benutzt, ohne damit aber befriedigende

Ergebnisse erzielt zu haben. Der Nachteil dieser

Einrichtungen besteht darin, dass das Vorziehen der

agen nicht mit der erforderlichen Genauigkeit duroh-

zuführen cht, vas zu ihroM ordnungorMnaigon Bolnden

erforderlich ist.

'an hat auch schon Krischon den Schienon

eingebaute Vorzieh-oder Yorachubeinrichtungen be-

nutzt, bei denen von einem Kolben hin-und herbewogte

"itneh'rer ngetrioben werden, di n den ochsen der

!örderwaten zur irkung gelungen. Mt ! <lokaioht auf

3

die Tatsnche, duaa Mit einem solchen. ritnzylinder

der gnze'n'enzuß vornbe'egt werden rfiuaa, erhalten

die'ylinder einen verhältnianaaig groaaen', urohmeaaer,

der e erforderlich m&cht, daoa die ganze Einrichtung

in einer besonderen, zwisahen den Schienen vorzuuehen-

den f : rube eingebettet wird. Fa andererseits die Zy-

linder eine Nne gleich der Jange der !örderwaen haber

linder 3

ist es zur"er'aeidung von"lemmungon der Kolbenstanße

"orauosetKung, daaa diese in sohr verl ! liuher leis

geführt wird, 7aa'niederuo eine entsprechend schwere

Bauweise des hrunpsrhmcns bedingt.'"ie nindung an

eine aolohe, in dr ; ohle der. bbauo rocko bosondera

auszuhobndc &, rube und dio"atnuche des verlGltnis

ßroaaen Cewiohta dioaer inrichtunß stellt für den

!'ntertßohetrieb eine gronso UaetMnJiiohkeit dar, zumal

dieae ilfaeinriohtung mit dem'oranschreiten dea

Abbaues fast täglich verlegt werden muee.

a iat ferner bekannt, otatt einea ylindern

zwei Zylinder zu benutzen, wobei dieae Zylinder ao

untereinander gekuppelt sind, dans sie sich in ihrer

Arbeit gegenneitig unterstiltzen und aomit in ihrem

Durcbraesser entsprechend kleiner ausgebildet werden

, li' : inrichtung so

können. honn danit auch die gnze Einrichtung ao

klein gebaut werden kann, Maß sie oberhalb der

Rohwellen verlegt werden kann und andererseits durch

wechselseitiges.. rbeiten der beiden Zylinder unter

entsprechender rKutolichor"eroetzung gegeneimnder

ein im wesentlichen Htossfreiea Vorschieben der Förder-

ten ermöglicht ist, so i3t dennoch fostzuatellen,

. dHH'iieoe Einrichtungen einige Kngol aui'woioen.

So bedingen dieae wechnelooitig arbeitenden ! tbzylinder

eine unz genu arbeitende teuerung, ie ndererseita

auch durch die Benutzung von i'ruokluftßylindern ait

Uoksicht auf die. bdichtung und gute i'Uhrung der

iolbenatange eine eorgf'iltige Behandlung Bedingung iBt,

was in rntertf'gebotrieb nicht ia r roit der nötigen

erlüaalichkoit zu erreichen ist.

o sind ferner ; ordereiurichtungen bekannt,

helio Kviohen den ichienen untergebracht werden können

und bei denen an eine endlosen'ördermittel ange-

ordnete î tnehmer die. :'n1Jei sind zwei

verschiedene rupjen zu unterscheiden, und rwar gibt

es solche, bei denen die vor-und ruoklaufende Kette

senkrecht Uboreinndergefuhrt sind, und andere, bei

denen sie in waagerechter'bene nebeneinander laufen.

"ei diesen Einrichtungen handelt eo sich um ortafeete

Anlagen, die im l'ntertegebotrieb nicht verwendbar Bind.

J. lie Neuerung bezieht uioh auf eine"orrioh-

tung zum Vorziehen odor Vorschieben von lörderwagen,

besonders an den Ladestellen in Untertagebotrieb, bei

der ein dauernd in einer'ichtung umlaufondes, mit

"itnehctom versehenes Fördermittel benutzt wird, dessen

,'itnohoer boi-3''intreten in den vorlaufenden Strang

auf orichtet und zum Anschlag an die ohaen der voran

zu belegenden Pörderraten gebracht werden, rührend sie

beim hering in den rloklaufenden Fördorotmng ao

geklappt worden, d'un sie die ohsen der nachfolbenden

ördorna, en nicht t'rf". aoen.

!'aa'csontJiche der la o intion :n : : u-

acf. endcn Neuerung bt'üte-ht dt. rin, dns die beiden

,-tränge des'ürdcrmittels in an sich bekannter eioe

nebent'in<. ndor eordnet ind, so diimin sie und das

GntriebcohHuse ohne besondere ertiefungen innerhalb

den Cleines verlegt werden können.

ei Coentnd dpr Neuerung worden die

an der rotte vorgesehenen itn< hwr derart gesteuert,

dns nin pich beiM <'eon in der rdprriohtunß auf-

richten Lnd nuLi nachlf'n (lie. choon der voranzube-

wecndn örderwen können, hrond oie bein bergang

in d<. ! n rilck -ufendon ottnutrng in der senkreohten

bono ao gedreht werden, daso sie gleichsam in der

Versenkung verschwinden und aoMit auf ! deo Bereich der

örderwagenaohoen korrcn. baulich iHt die Einrichtung

ir ! rielitung

so durchgebildet, dase gio ein zusamnenhHngendea Ganzen

darstellt, wobei besonders auch die lange der heinrich-

tung no bemessen ist, da n bein aklappen (7, urilok-

ziehen) des gerade noch wirksamen'ItnehmerB der näohote

in den"urderstra einlaufende"itnohjLx-r ufgerichtot

(eingeschaltet) vdrd, v.'obei dio"itucner voneinander

einen. butand gleich einer ördervenlüne hubcn,

so dass dea' rder\ ? ugcnzug eine dauernd gleichmtiaaige

eegung erteilt wird. 1 lie'inrichtung oberhalb

der Schienen ttngeordnet werden kann unl der ängo nach

wenig Hauo beansprucht, iut Jieso inrichtung filr den

Untertagebetrieb 'n caondcra ßut gepißnet.

A der ''icl. r. ur iut eine-uafhrunuform

der Neuerung dLr'atf'] lt, und Kr : : oit bb. 1 die

'eiten'. tnoicht, teU-olse. u'-rochn,. bb. die

"tirnnaioht, b. den rundriat, bb. 4 drn uor-

(lie

4 cl--, n"unr-

aohnitt nch linie \- dr'bb. 1 und. bb. 5 in klei-

neren'ußatube schetisch die-nor nung d"r'orrioh-

tung auf eitie : 1

in d 'r etri boo : ! iuao, doa aua zwei in einem

ciaaen'bnthnd prlel übereinander neordnton

ch tlr. en (a, c.-ie « US fli r) it liesen dush

"c. n. un verbundet.'. n gleichg richteten.. bntandatogen

(c) beatoht, ist die endlose etridekette (d), Jio

als allachc'ette lus let iSt, Uber d : Xs Clit semor

chue an der ! einen'nde des Gehäuses (a, b) drehbar

gelagerte Kettenrad (e) und ber die an anderen nde

den C-ehäuses um einen festen'Holzen (f) drehbare olle

(g) geführt, deren'urchcaser dea Grundkreise des

Kettenrades (e) entspricht, so daos die beiden Betten-

stränge gleichgerichtet uoinnder sind.'de. ohae

des kettenrades (e) trägt unten dun konische"&hnrad (x),

das dt einem uf der"roibjolle den.'ntriebgnotora (y)

sitzenden konischen"ahnritnol (z) in"ingriff stoht.

Dag den''otor (y) treßende ostell int fest rait dem

GetricbogoLäuue (a, b) verbunden. ei drei den glaichen

,'. batand voneinander aufwejgonden'liodnm der ßtte

(d) sind dio leice haschen oinou jeden'liodes mitein-

ander durch jo pinen oenkröohten UunHeron teß (h)

verbunden, so dsn die'beiden nschnn jnden dieser

j, ir'i Hcder : 3 : 'n nit ihren'te (h) einen t'-frai-

1. 0

en. uftrnchnitt r. ufv'ianr. n de'to (h) joden dieser

r ! rci"pttonlipdor tat jo ein uarncht nnch unsen

rinLtetor'reh pfen (i) fentgoniotet, n den je ein

aus stlirkeren drehbttr

d/ort int. rin itnnhrter (k, T)) hhn'io orn

rooht'. n''. ieor rcieoke und aind mit einer neben

ihrer hMrrpunkt licndon Atolle an ihren rehKapfon

"rehr"npf on

(i) no r, Crt, dns ie in freigegebenen untnde

dno Pe3trebon hbn, ihre recht'. 7inkMe" ? ito noh

obn Ku richten. io untere.ehHuseno (b) r t an

der oinen tnnneite-Ion nhi u3< nnitlich teilweise

i : ber die obere ehHunene (a) hinun und dient it

dienen : i'borotohenden eil den'itnohaern (k, l, o) zeit-

weise sur iUhrung an ihren Kathetenneiten (k", 12, nr).

Der seitlich überstehende Teil der unteren nehHuaeMang

ist durch eine aufgenietete inklige Gloitsohiene (bl)

verstärkt und reicht auf der linken eite den Onliäusen

(a, b), Abb. 3, bis uneiNhr zu dessen durch die ? itte

der 'olle (g) gehenden uerebone, ehrend er auf der

rmdern ehunesoite in einer gewinnen''ntfernun vn

der durch dn eh."use ß banden uerebor. e ondißt, die

durch die"itte des"ottnradoü (n) goht. Dio ndon

der"leitschieno (b") denn d'<n''itnolmern (k, l, fo)

.. ; ;... --'

anderen Lnsseite dco chuj (h), aoie'.. n dßagon

tirnsciton di obro'eh {'uno\nßo (a) aoitl. ich über

die untere e'hUna'. ne (b) hinaus und dient : : dt diesem

brntehendon oil : it" : oie oon itnhcrn'.. Iß 'hrujng

n run

' ihrn athctcn liten (, 1,"t).'r bergtohende

., etvifisen', itfox-

Pfl dexi'zideii (for (bl) dLr utiterou

nunen vcn den nden der'lituchine (b) der unteren

.'dununne (b) und bildet n Heinen nden die n-

ffir ilie"itzie) ii, er

schltgn. sen (f', a2) fr' ! ie"itnehf. ßr (, l, m).

''< ? i er au. i' dr'ichnun dargestellten

.'teilung der'orrid. tuj vdrd drr"itnehcr (k) mit

seiner ratotngoite kl) n dr untron'Hche doo

i'orstnhendcn'rileg dr ohcren eusMnne (a) ge-

fULrt."ci der'rc\un d<o.'cttonrdrg (o) in der in

''' !.. rncnM filrictun . lr. nt dr"it :. ohaer

(I) l. OC} e rA it lltstf r ts rt e tt

"eit tittfr

'ie

nchd er dieue ein ewigcs'tok überschritten hat,

I. o, itit or rtuei d (ju,", lei clii,. (,. %- ; iclit ux,. (i di-e) it sicli in. 7ezttg

kont or aun dr lich'icht ud dreht aich in remg

auf'. bb. l im Uhrzeigersinne, bin er nit seiner ratheten.

soite (k) ßn ds in bb. 1 uhd 3 rechte nde der

rhrunosohiene (b') angcMt und aeine tollun oin-

niaot sie auf dr Zeichnung dr itne'er (1). Ire wei-

teren"erlauf der ! ettonbe'. vojunß wird <'r durch die

rechte"tirn. :. te <r''hn. nchicne (bl) i unkehr-

tor.''hr ? : oi ( ; rinn (' f'drcht, i er f'ino tulun zu

(t r"loitHcio. o (b') iunint''/ic uf der Zoichnuii

d<-r"itnohr (.". i),'r rat d'ihn nit ainr durch

(k r'<i t 1>0 1 : 1C r (1).' : r rú[. t d,, : u ; n :'1i t iwirE'r durch

de tell A) 7

seine yothenue'jn' ! urch ucino thetc (k) cbil-

Je :'p"in ..' : r' : hlic}. f'tc noh oc' ! !'ber

i<* obrc !'.'u3p". ne ( !') hin.'. ua und v<"nß dhor an

cinor der.'. chsen der''örd'r\'. n () f.'. :. ) nußrei-

1 und iuon in d'r'rdrrichtu upitorKuochicben,

bin or di'loit3 ('hjcnc (b) verlUsst und T) it seiner

"Kthetonocito (k2) nn die Nno (n") der oberen o-

husewane (a) ßnnchlt.'ic : no (a2) dreht den

itnc.'ier drn in' CKU, nuf.'bb. 1 i u'ocohrton

I'lir7

hrnoiroinne, bin nr iodor nit sninr nthote (k*)

n der oboron ohtuaennßO (a) anlinst, in welcher Lage

er dünn bis pr r Faao (a) der ohHucngo (a) v/t) itor

bownt wird u. n. ! din bonchriebonon wn unon'.-'icdor-

holt.'inibo'ovounpn-de dor'"itr'''K'r ()

:''. chur. n'chcindr'. ch''io'itr'cr (T-i), v'obei

j : r 'r'itcrr (1, ) obor. f. lln in.. uf'riohtnter

'tcTLun n inc"dy"ordr'''nn (w) nrnift und

je l ? r l] s t : irs rieht r

'te] lttlX n f r S t \ reff t ur. (l

ihn nitr. i'Mt. ird d'. n Kettenrad (c) u : oohrt au der

i : : bb. 3 n<bMon foilrichtung goroht, so bewirkt

die in'bl). 1 und a U o oito der"Uhrunagchiene

(b) da3 aufrichten dr'itnehr or in ihre.. nßriffaotel-

lunß, ehrend die aso (a') das t'nloon dor Mitnehmer

in ihre iohtansriffantollung herbeiführt.

Die itneh'Mr (, l, n) kinnon gegebenonfalle

I.'4-11 () tfvo (sit (jlA,

. htrGc'. f-.'. n'eUcn iL.-r. thotsciton it

'ollen ru"tet ¢3eit os lem

lem

1 1y rt3tello] t. rthiJ. tier ol) ebresa'e} usev. zlt » Ge d

Txrutehcndf'M'"oil Jer o<-'rc'chUusev.'une (D) und

HL filhr xl \'Ct"'Ög ('I !.

zu führ-'n vcr'"Öc'n.

Claims

Sohutzanaprüohe

1.)"orricMng zuj : Yorzi'. n oder"orachio- be.-ci. en, candcrs'. rd"rwcon in'ntort.'ßebe- trieb, bei der ein it"itnotrr) vorsohenos, dauernd : n einer'ichturß umlaufendes''ördendttel'benutzt 'ir- :aen"itnL'rer bein'introtcn in don vorlaufen- den'tranE', aufgerichtet und xum nschlag n dio Aohaan der vonn u beweendn'orderw-en ' recht werden, während uie bei :) r"nß in den roHufenden 'örder- str'ng so t lapj't werden, dau3 aie.'io. ohoen der nachfolgenden''-rdern' en nicht erf. soen, dadurch go- kcnttichnet, dos ie Loiden trno den'örderittelw (d) in nn uich hck t. ntcr oiHC no' !. ti<-inndor"'\j, oordnet sind, so de us sie und d ?. o'c triete ''iuac (a, b) ohne begon-lerc eri : fun en innerhalb dea loiaes vorlogt worden können. 2.) L rrictunß nach. nspruch 1, dadurch ekennzcichnet, d'..' ? n der vor-und r okluufende trn : trtng des'ordenittcla (d) in an sich bnnter eiac ubor v'agorecht gelagerte Fnlenkscheiben (o, g) verbunden sind. "orrichtung nnoh.'. nsprLchen 1 und , da-

durc n''. (. ni. n't, ' ! 3 h dnr "rdor'tittl (d) A n, t Vol (d) f r iie tte (h) s icct'je K"'-'i inf. orL"ttcnf. acn idc'rlr f r in ; rcL : :'Gn (i) f'r in nenrchty 'bene M. '-ron itnher (k, l, josc ! ffon oin. ',) ot^ o ! tani C} I, ler.'ntll) ri r. 1 li8 St di, durch oknihnot, doa die aua thlbloch be- atohendün'itnf'haf.'r k, l, a) die nntalt von recht- T) inl : lil.,, erl r (, ioclceri I, tL. licii titi (I je mit (iiiier nobon i, rom winkligen rciocken hhen und j nit inpr nobnn ihren 'chwerpunkt licßtidon'tollo n don apfn (i) do z'eh rin'pttetlicdos olcrt aind, so daoa oie in freigegebenen unt'. nde daa eutrobn haben, sich mit ihrer recht'inklijen"okc naoh oben m stellen. u .) Verrichtung noh den/. noprchon 1 bitt 4, dluroL ecnnichnot, duHo n einer der jUnßa- aeiten deu"ctricbeohKuaeo (a, b) deHnon untere 'ßo (b) die obere'ohGueoMCno (a) seitlich teil- i-inige (1) 1) nuf oie b"rn. t und dr Überragende eil (b) auf aeinr obrpn"iHche eine"Uhrunß ooie n aeincn ndon"tuornnchlHe fr die'itnehner (k, l, : i) bil- d t, 'hrond nur dr dderen'!nßnaeite und an den 'tirnßnitftn des, etriebegehEuoen d8tl obere ang (a) die untere ehHusoanße (b) aborrngt und der nborte- hendo oil dnr oberen'hNuaeno (a) auf seiner unteren iHcho und fit den alo naohlngnasen ausgabil- dcten"ndon den"itnehrn (k, l, n ala rhrunß und zur Steuerung dient, j t'