DE1434592A1 - Ortsveraenderliches kistenfoermiges Haus mit Zeltanbauten - Google Patents
Ortsveraenderliches kistenfoermiges Haus mit ZeltanbautenInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
- E04B1/344—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts
- E04B1/3442—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts folding out from a core cell
- E04B1/3444—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts folding out from a core cell with only lateral unfolding
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- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
Description
Glinomobil-Verk Gesellschaft mit
beschränkter Haftung, Langenhagen (Han.)
Ortsveränderliches kastenförmiges Haus mit Zeltanbauten
Es ist "bekannt, die Wagenkasten von Fahrzeugen, z.B.
Ti
Wohnwagen, mit Zeltanbauten zu versehen. Die Höhe des
Fahrgestells oder die Grosse der Räder bestimmen dann den meist relativ grossen Bodenabstand des Wagenkastens.
In Kataetrophenfällen ist man bestrebt, die iransportfahrzeuge
einsatzbereit zu behalten· Will man aber den Wagenkasten vom Fahrgestell abnehmen, so fehlt es an
einer fahrzeugeigenen Auf-und Abladevorrichtung für den Wagenkastenf auch fehlt dem Fahrgestell dann eine
geeignete Ladepritsche..
Das Aufstellen zusammenlegbarer Häuser ist am Verwendungsort
ohne Anwendung meist nicht verfügbarer Kranwagen oder schweren Rüstmaterials besonders bei
schlechten Bodenverhältnissen oder schlechter Wetterlage nicht immer möglich·
Man ist deshalb bestrebt, eine die Grosse eines Wohn—
Wagenkastens aufweisende aber in Leichtbauweise hergestellte Kiste mit Fensterausschnitten als Hauszelle
zu verwenden und diese dann mit Zeltanbauten zu versehen.
Die Montage der Hauszelle wird am Einsatzort eingespart. Gleichzeitig kann die Hauszelle zum
Transport von Gegenständen, z.B. der Krankenpflege dienenden Möbeln und ärztlichen Instrumenten verwendet
werden·
809807/0171
ist nun bereits' vorgeschlagen, grosse Transportkisten
ohne Inanspruchnahme von Hebe zeugen mittels aus den Seitenwänden der Kiste herausschwenkbarer Stützspindeln
anzuheben und zu senken, so dass ein Transportfahrzeug mit ebener Pritsche wegfahren oder die Kiste
aufnehmen kann· N ■
Erfindungsgemäss ist man nun auf den Gedanken gekommen,
diese bekannten Auf-und Abladehilfen für schwere Transportkisten zum Bewegen von Hauszellen bei feldmässigem
Einsatz in Katastrophengebieten zu verwenden und diese Hilfen gleichzeitig als Mittel zum horizontalen Ausrichten,
der Hauszelle am Einsatzort und zugleich als Abstandhalter vom Erdboden, z.B. bei Erdfeuchte,Erdkältes
Überflutungsgefahr zu verwenden· Darüber hinaus will man die aus Stützen bestehenden Hilfen gleichzeitig
auch als Tragglieder für feste Zeltfussbüden der Zeltanbauten
verwenden·
An den längswänden der kistenförmigen Hauszelle können
a"ber keine bei Nichtgebrauch vorstehenden Bauteile angeordnet,
werden. Denn einerseits will man die für Strassentransport zulässige Breite zugunsten des Innenraumes
voll in Anspruch nehmen, andererseits müssen aber solche Hauszellen in grosser Zahl vorrätig gehalten und in
engen unterteilten oder einzeln angeordneten unter Erdgleiche
liegenden Schutzbauten eingelagert werden· Im letzteren Fall aollen die an sich bekannten Hubspindeln
so ausgestaltet sein, dass sie in engen Eäumen noch bedient werden können. Sie bieten dann die
Möglichkeit, die eingelagerte Hauszelle bis etwastiber
Erdgleiche ohne fremde Hilfsmittel anzuheben· Auf in
Erdgleiche liegenden unter den Kistenböden geschobenen Schienen wird dann die Hauszelle zur Seite gezogen, nochmals
mit den Hubspindeln angehoben^ so dass ein Fahrzeug mit ebener Pritsche unter die kistenförmige Zelle, fahren
und sie aufnehmen kann·
809807/0 17 1
Um diesen Aufgabenbereich, bei engen Saumverhältnissen mit
baulich, β infachen Mitteln erfüllen zu können, müssen die
Tragarme für die Hubspindeln beim Anheben und Senken
der £est relativ kurz sein und die Spindeln dürfen
bei Strassentransport aus der Seitenwand der Zelle nicht
■vorstehen.
Ander er »ei 18 müssen die Tragarme für die Hubspindeln
relativ lang sein, wenn sie gleichzeitig Auflage für £«8te brettförmige fussbodenteile von Zeltanbauten
sein sollen.- Auf feste Fussböden und ausreichend
Abstand von der Erdoberfläche kann nicht verzichtet «erden.»
Brfindungsgeaäss «erden die klappbaren oder schwenk»
baren Stütaarae für an den Ecken der Hauszelle in Fussbodennähe
angeordnete relativ lange Stützspindeln so ausgebildet und angeordnet, dass diese Teile bei Nichtgebrauch
vor den Stirnwänden der Zelle in angeklappter Sage festgelegt sind und in der Wirkstellung gleichzeitig
Stiltee be zw. Auflage und Mittel zum horizontalen Ausrichten des festen Zeltfussbodens sind.
Die.Erfindung wird hinsichtlich ihrer baulichen Ausgestaltung
nachstehend an einem zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispiel erläutert:
•lig.l aei,rt eine zum Strassentransport bereite
,Hauazelle mit angeklappten Hubspindeln in achaobildlicher Darstellung!
Fig.2 aeigt dieselbe Hauszelle in Bereitschaftsätellung
auf vier Stützspindeln stehend mit tragenden Zeltfussböden ebenfalls in schau—
bildlicher Darstellung;
:fig.3 aeigt in vergröseerter Darstellung eine Stütafiytndelhalterung
mit äer Auflage für den ZeItf ussboden in Ansicht von der Stirnseite der
Hauazelle. g^ ORIGINAL
■ - 4 -
Pig*4 zeigt die Stützspindel nach Fig·3 mit ihrer
Halterung in Ansicht von der Breitseite der Hauszelle·
Die kistenförmige rechteckige Grundrissform aufweisende
raumstarre Hauszelle 1 mit Pens te raus schnitten 2 und Türen in. den Stirnwänden 3 besitzt an allen vier äusseren
vertikalen Kanten etwa der Höhe der Zelle entsprechende Winkeleisen 4 als Kantenschutz "bei Fahrzeugtransport·
Diese Winkeleisen sind im Punkt 5 nach aussen abklappbar,
so dass sie als Auflage für einlegbare Zeltfussböden 6
dienen können.
Die nach aussen schwenkbaren Stützarme 7»8bestehen aus
dreieckigen Blechen , die ebenfalls im Punkt 5 schwenkbar
an der Zelle befestigt sind. Sie tragen an ihren freien Enden je eine an den Stützarmen mittels Zapfen 9 "befestigte
Spindelmutter lo, die mit Hilfe eines ratschenartigen Werkzeugs gedreht werden kann, so dass dadurch die langgestreckten
Spindeln 11 axial bewegt werden können· Das untere Spindelende 12 ruht auf je einer lose zugelegten
Druckplatte 13·
Die bei Nichtgebrauch vertikale Kante 14 der Tragarme 7 ist rechtwinklig gegen die Breitseite 15 der Hauszelle
abgebogen, wie es in Fig.l gezeigt ist. Wenn die Kante
horizontal verläuft (Pig.3)» so dient sie als Randauflage
für die abklappbaren Winkelprofile 4t die ihrerseits
wiederum den einlegbaren Zeltfussboden 6 tragen. In der Hiehtgebrauehslage werden die Stützarme 7 und die Winkelprofile
4 mittels Schraubenbolzen 16, die durch sieh deckende Bohrlöcher in diesen Teilen hindurchreichen, gemeinsam
an der Stirnseite 3 der Hausze lie festgelegt. Dies
gilt auch für die Festlegung dieser Teile in der ausgeschwenkten Stellung (iiig,2). Die Stützspindeln 11 verlaufen
bei Nichtgebrauch , wie es in Pig.l dargestellt ist,
parallel zu den als Kantenschutz hochgeklappten Winkelprofilen 4 vor den Stirnwänden der Hauszelle.
_ 5 _ ORfGINAtINSPECTEO
Zum Sonata gegen a eit lichee Kippen der in Hub stellung
stehenden Spindeln können die Spindelmuttern relativ zum Stlitzarm gegen seitliches Yerschwenken blockiert
werden.« Ss empfiehlt sich, die Haussselle beim Heben .
allseitig abzustützen·
Sie ZeltfuaabSden 6 werden mittels ZeItstäben und Stoffbahnen
in. an sioh bekannter Weise überdacht in
Anlehnung an die Seitenwände der Hauszelle·
Patentansprüche
ORIGINAL INSPECTED
809807/0171
Claims (1)
- UIr. WinterPatentingenieur — ο ««·C23) Bremen 1,' Emil-Trinkler-Slr. 5 4 / O / E O rJTelefon: 44-4246 . I H O H Ό Ό C0 5KLo "- Bremen, den 9.3.1963.Patentansprüche1· Ortsveränderliches für Zeltanbauten geeignetes aus einer kistenförmigen raumstarren relativ groseenrechteckigen Einheitszelle bestehendes Haus mit aus festem Werkstoff und in Leichtbauweise hergestellten Wandungs-, Dach-und Pussbodenteilen und mit aus den seitlichen Begrenzungewänden heraueschwenkbaren Tragarmen» die gegen den Erdboden gerichtete relativ lange Stützspindeln für das Anheben und Absetzen der Hauszelle von der Pritsche eines Iransportfahrzeuges und mindestens an zwei gegenüberliegenden Seiten der Hauezelle vorgesehenen in der Ebene des Hauszellenfussbodens und mit Abstand vom Erdboden sich erstreckenden begehfesten Zeltfussböden , .dadurch gekennzeichnet, dass die Tragarme (7,8) für die Stützspindeln (11) aus schwenkbar befestigten, winkel-oder dreieckförmigen flachen Traggliedern bestehen, die mit je einem Schwenkzapfen (5) an den bei Fahrzeugtransport vorderen und hinteren Stirnwänden (3) der kistenf örmigen Zelle in Nahe der unteren Ecken angeordnet sind» so dass sie parallel zur stirnwand seitwärts um 9o Grad verschwenkt und in dieser Lage festgestellt werden können» und dass am äusseren Ende dieser Glieder je eine Spindelmutter $lo) vorgesehen ist, die ihrerseits derart schwenkbar befestigt ist, dass die zugeordnete Spindel bei der Schwenkbewegung der Tragarme eine vertikale Auerichtung beibehält und in der Michtgebrauchslage an der .Stirnseite der Zelle längs ihrer vertikalen Kante festlegbar ist (Fig.l ).809807/0171' 14346922· Kistenförmiges Haus nach Anspruch I9 dadurch gekennzeichnet, dass die um horizontale Schwenkzapfen^) bewegbaren Tragarme (7,8) für die Spindeln (11) nur »ittel· Steok-oder Schraubenbolzen (16) in ihren "beiden g+n an den Stirnwänden der Hauszelle festlegbarBind»3· lank nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daae al« verachwenkbaren Tragarme ( 7,8) über den Alllenkpunkt (9) der Spindelmutter (lo) hinaus verlängert und in diesem Bereich rechtwinklig abgebogen sind (14), derart, dass diese Glieder hei Fahrzeugtransport der Haueselle als Kantenschutz und bei ausgesohwenkten Tragarmen als Randauflage für einen brettfSrmigen Zeltfussboden (6) dienen·4· Baue nach den Ansprüchen 1 bis 3,dadurch gekennzeichnet, dass 4ie Tragarme ( 7,8) für die Stützspindeln (11)und die Zeltfussböden ( 6) zweiteilig ausgeführt und um einen gemeinsamen Schwenkzapfen (5) bewegbar sind,derart, dass die den festen Zeltboden tragenden G-lieder aus langgestreckten Winkelprofilen (4) bestehen, deren Länge etwa der Höhe der Hauszelle entspricht,und dass •ich das auegeschwenkte Winkelprofil (4) gegen den umgebogenen Band (14) oder Vorsprünge des Tragarmes abstützt, und die vorgesehenen Bohrungen beider Teile zur Aufnahme der Befestigungsbolzen (16) sich decken, so dass für beide Seile Jeweils nur ein gemeinsamer Bolzen erforderlich ist, wobei der Zeltfussboden (6) in der Gebrauchslage parallel und in gleicher Sbene zum Fassboden der Hausse lie verläuft.5m Haus nach einem der Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennaeiohnet, dass die Hauszelle mit den an den Längsseiten befestigten Zeltfussböden am Einsatzort nur von vier «aegeriohtet und getragen wird (Fig.2)·ORlGINAt INSPECTED
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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