DE1425921A1 - Gleitlager und Verfahren zu dessen Herstellung - Google Patents

Description

PATENTANWM.T
DIPL-ING.

OLKTITB OOHPOHATIOH, Patent Department, 540 Bast 105th Street, Cleveland» Ohio 44108 /USA \

Gleitlager und Verfahren, zu dessen Herstellung

Die Torliegende jjSrfindung betrifft hydronamisoh geechmierte Gleitlager, und zwar sowohl offene als auch selbstschalter*»— de, geschlossene Lager mit Dauerschmierung, sowie ein Verfallen, su deren Herstellung₀ Bei eines selbstschmierenden Lager hat man mit Herstellung und Kontage im wesentlichen sämtliche Bestandteile und Parameter, die Binflu3 auf seine Leistung haben, unter Kontroll·, während ein offenes Lager tob der Wartung abhängig ist. Trot«dem werden bei beiden Arten alle Teile mit Gleitflachen sorgfältig bearbeitetο

Man unterscheidet allgemein zwei verschiedene Lagerarten, die beide ihr· bestimmten sich nicht überschneidenden Anwendungsgebiete hatten s Wälzlager und Gleitlager»

Ein Ziel der vorliegenden Erfindung ist ein Gleitlager von bestimmter GrSSe und ein Verfahren su dessen Herstellung» wobei das Gleitlager ein gleiehgroßee oder größeres Wälzlager wie bei· spieleweise ein Kugellager eraetat und ihm in vielen wichtigen Punkten überlegen ists · « **·*

1, £s hat außerordentlich geringe Brmüdungatendena, well es nur bewegliches Teil su haben braucht und das Lagerma »törial b#i Belastung in einer Richtung la Gegensatz zu einem Wäl&Utger

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stets in dar gleichen Richtung beansprucht wird und die Größe der Belastung nicht periodisch schwankt$ wie dies bei einem Wälzlager der Fall ist· Bei einer gegebenen Belastung und Geschwindigkeit kann beispielsweise der die periodische Belastung bei einen Kugellager 175 Jcg/nm betragen während das Lagermaterial des—erfindungagemäßen Lagers keinerlei periodischer Beanspruchung unterliegtλ

Das erfindungsgenäSe Lager ist weitaus echmutzempfindlicher als ein Walslager«

Die Oeräuechentwicklung des erflndungagealien Lagers ist ia Vergleich su demjenigen von Wälzlagern insbesondere bei höheren Irequenzen wegen des Fehlens aikrogeonetriaoher Wirkungen, wie sie bei Wälselementen auftreten, sehr niedrig.

Das erfindungsgenäße Gleitlager läßt sich im wesentlichen ohne Beeinträchtigung der Belastungs- und/oder Ernüdungskennlinien mit korroaionsbeetändigem und/oder nichtaagnetisohen inneren und äußeren Laufringen herstellen, während die Srnüdungaeigenschaften eines Kugellagere, das durch Verwendung Rostfreier Stahllaufringe korrosionsbeBtändlg geaacht ist, stark beeinträchtigt sind.

Alle Wälzlager sind einer Beschädigung durch über die Wälzlagerelemente von einen Laufring auf den anderen übertragene Stoßbelastung ausgesetzt« Das -SrfindungageBafie Gleitlager unterliegt einer solchen Beschädigung infolge Stofibelastung kaua, da unter richtigen Betrlebsbeding-^ungen stets ein dünner Ulf ils vorhanden ist.,

Die bekannten Uleitlafer, die für eine gegebene Belastung viel größer sind, haben gleichfalls einige der vorstehenden Vorteile

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werden jedoch von den erf indungegeeäßen Gleitlager in »ahl*- reiohen Punkten,.beispielsweise folgenden, übertroffen :

"K Das erfindungegemäße Lagar ist sehr viel genauer als bekannte Gleitlagerο

2. £s ist für eine gegebene Belastung sehr viel kleiner als bekannte Gleitlager.

3. £s kann wie ein Wälzlager nach Bedarf passend ausgesucht werden·

4ο JSe kann als eelbstechmierendes Lager ausgebildet, das heißt, mit einen Dauer-Ölvorrat ausgestattet sein, was oft eine große Kostenersparnis bedeutet, da ein ulleitungssveten überflüssig ieto

5o iüa ist unabhängig von Material und feinbearbeitung der Welle*

Bas erfindungsgenäße lager 1st «war nicht selbstauariehtend in Sinne eines JSndlagersi infolge seiner geringen Lunge und seiner for» kann es sich jedoch in einem lade ausrichten, das dem eines Kugellagers vergleichbar überlegen ist, während es das bekannte Gleitlager weit übersteigt«,

Das erfindungsgemäße Lager fängt Axialbelastung mit seiner noraalen Lauffläche auf, so daß besondere Flansohlagerflächen überflüssig sind, wodurch die Kosten eines Gleitlagers, daß einer gewissen Axialbelastung gewachsen ist, beträchtlich verringert werden,

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Das erfinAungsgemttfie Lager hat geringere Bslbverluste ti· bekeimte Gleitlager und In gewiesen Oeecbwindigkeitebereiohen und unter gewissen Belaetungsbedingungen sogar geringere Reib-Verluste als vergleichbare Kugellager«

Bel bekannten Doohtsönmltrungs- oder selbstsohmierenden Gleitlagern darf «int Grenee von etwa 0,07 ble 0,14 kg/mm² bei einer Geeohwindigkeit von 60 bie 150 m/min, nicht Überschritten werden, während daa erflndungsgem&de Lager unter mindestens dem i0-20fachen dleeer lorttalbelasttmg «uverlässig arbeitet· Diese» JBrgebnla let die folge einer einzigartigen Kombination von Lager?.ufbau und feinatruktur dleeee Aufbaue · Diese Auebildung des Lagere ermöglicht ein Arbeiten mit äu0trst dünnem Ölfilm bei aloh daraus ergebender minimaler Wärmeerzeugung und mai mal ei Belastbarkeit.

Diese Jigeneohaftan «ueammen mit dam Lageraufbau und einem Material _v das aloh duroh maximale Wärmeleitfähigkeit und hervorragende Beständlgkelts-Orenewerte gegenüber freeeen bei dünne« Ölfilm auegeeeichnet, ergeben Betriebseigenschaften die denjenigen bekannt·» Gleitlager weit Überlegen sind. Ba das beschirebene hohe Leietunginireau Im weventliohen duroh hydronamlechen Betrieb aufrechterhalten wird, tritt keine Besohftdigung de» Lagers «is Abnuteung oder Ärmüdung ein· Somit 1st dl· Lebensdauer des Lagers duroh seinen 8chmiermittelYorrat begrenst im GegensatB su Wältfelagern, deren Lebensdauer duroh finriidung begrenst wird· ' "■ .

8omit ist erstmalig ein Gleitlager geschaffen, das in seiner OröEe einem Kugellager rergleiohbar 1st oder Hein·» ist und länger als Kugellager Belaatungen aushSlt. die den von Kugel» lagern getragenen Belastungen vergleiohbar sind oder sie eteigen«

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Dl· Leistung aelbstsohalerender gleitlager wird durch den PT-Wext ausgedrückt. Dieser Werk let das Produkt der Belastung In Pfund nro Quadrataoll, Bultlplislert »it der Oberflaohengesohwindlgkeit in Puf-Minute. Kaohstehend einig· ty$ieche-PV-Werte unterschiedlicher Lagerarten t

Sylon-lager •teflon^-Lager Tor»»·· Ölgefü Doohtgeeolmiertee

orfindun

	■* 2	000	- 5	000
	5	000	- 1$	000
lte Bronse	50	000	- 73	000
es Gleitlager	100	000	- 200	000
emafie hydro« alerte Gleit* 2	000	000	- 9 000 000

lager

Bai EinriQlitungen Mit ein·» gewissen XaB an Lufteirkolation wi· beiepieleweiee einer Kraftwagen-llohtmasohin· sind. ϊΤ-Werte ran 10 000 000 erreicht worden· Bei bekannten Xta^exn besteht nicht die Möglichkeit, die erfeugte VArme an ein· Stelle abauleitenr «o ein Luftrentilator «irkeas wir··

Un IeIl der Erfindung let ein hydrodynamisches ffleitlager, da· in vielen, vorstehend aufgeführten Punkten einen Wälllager sowie in weiteren vorstehend aufgeführten Punkten bekannten Gleitlagern tiberlegen ist· *

AIn weiteres Ziel· ist ein neuartig·« Terfahren war KeJretellun« eines verhältnlemäBig billigen Hoohleistungs-Gleitlagere·

Bin weitere· Siel ist die Herstelltmg eine· billigen öleitlager« Bit hohe· PT-tfert, das stoffest 1st und von auege«eiohnet«r Beetix dlgkeit gegenüber ireüdung und Korroeion, sehr gering· Vtnm e»- seugt und eine sehe hohe Belastbarkelt hat«

GAD ORiGINAt,

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Sin weiteres Zeil let die Herstellung eine· Gleitlagere, bei lea die Laufringe und dae Lagermaterlml in wirtschaftlicher ffelse mit sehr engen foleransen auegebildet sind, warn Befcriebafähigkeit bei hydrodynamischer Schmierung mit eehr dünnem Ölfilm und entsprechend geringer Varmserseugimg und Hoher Belastbarkeit sur Jolge hat·

Bin weiteres Zeil ist ein Hocbgeschwindigkeita- Hbohbelastungs-Lager mit sehr geringer Geräusch—mnd Schwingungserseugung, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten, bei den das Trägermaterial Keiner syklischen Beanspruchung unterliegt, was ein· ausgeseiohiete Brmudungskennllnie ergibt.

Das erfindungegem&Se selbstsohmlerende Gleitlager sur Terweniung mit einer axial verlaufenden Welle hat ein innerem» syllnbiaohee Laufglied und um dies herum angeordnete ringef örmige äußer« taifmittel. Der äußere Laufring besteht mindestens sum fell au« »ine· Lagermaterial auf Motallbeaie, das dem inneren Laofglied »ng benachbart angeordnet ist und eine Lagerftvieohtnflltohe bildet· )le Lagerswisehenfläehe wird, wenn das Lager läuft, hydrodynatlech gesohmiert. Bin SohmiermittelTorrat ist in das Lager ein- ^esohlossen, und die Abdiehtmittel halten 3 ο haute fern» der den totrieb dee Lagers beeintröohtlgen würde. Bas metallisohe Lagerlaterial bildet einen in wesentlichen festen tfärmeleltweg τοη ler Lagerzv/ischenfläohe zu dem äußeren Laufring.

lei der Herstellung dee erfindungsgemäBen Lagers wird ein inneres laufglied und ein dieses umgebender äußerer Laufring vorgesehen« tea Innere Laufglied hat in seiner Außenfläch· eine Laufbahn η form einer XUt₉ und der Uußere Laufring besteht Bindest ens mm feil aus metallischem Lagermaterial, das leichter formbar et als das Material des inneren Laufgliedes· Diesem material

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let unmittelbar um die Laufbahn dee Inneren Xeufgliedes herum angeordnet· JSe wird derart verformt* daS ee radial In die In de* Inneren Laufelied vorgesehene Hut fließt und dadurch die beiden Lauf glieder meinender festlegt, eo daß eie nicht axial gegeneinander beweglich sind. Baraufhin wird eine der Lauf glieder oder beide Innerhalb Ihrer Vaohgieblgkeitsgrense verformt und dadurch das Lagermaterial fiber seine Vachglebigkeitegrense hinaus beansprucht und einen kleinen, sorgsam gesteuerten« begrensten Zwisohenrau* an der.Laufbahn su schaffen, so daß eich ein Laufglied in Besug auf das andere drehen kann·

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmttgliohkeiten der neuen Erfindung ergeben sich aus den beule 'enden Barstellungen von Ans« fUhrungsbeisplelen sowie aus der folgenden Beschreibung s

Bs eelgt ι

Kg· 1 sin «wischen einer Welle und einen Gehäuse aneebraoh-— tee erfindungsgemsBes Lagar ie 8ohnltt länge der Linie 1-1 der flg. «_f

llg. 2 einen Schnitt länge der Linie 2-2 der Fig· 1,

-Fig. 3 einen einseinen Ring aus Lagerma-terlal vor der Berstellung des Lagers,

Fig. 4 in au8elnaiidergesogener Ansicht eine abgewandelte Form dea erf indungsgemSeen Lagers vor dem Prägen wobei der Hing aus Lagsrna tertel aus mehreren fellen bestehen kann,

Fig. 4a eine Ansicht einer weiteren Ausftihrungsform eines Lagerränge nach der Herstellung,

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Pig. 5 perspektivische Ansicht einer weiteren Auaführungs. for» der Erfindung, wobei Teile weggebrochen eind und das äußere Lauf glied und der Hing aus Lagermaterial aus einem Stück bestehen» vor den letzten Pormungsgang,

Pig» 6 das montierte Lager in der Peepektive,

Fig. 7 das montierte Lager in der Perspektive* wobei eine Dichtung und ein Teil des Schmiermittels zur Sich tbarmachung des Inneren weggelassen sind»

Pig. 3 einen Schnitt durch die Vorrichtung zum Zusammeneetsen des Lagers,

Pig« 9 in einem Schnitt längs der Linie 9-9 der Pig, 10 die

Stufe des Herstellungsganges, auf der das innere Laufglied zur Schaffung von Drehspielraum geweitet wird»

Pig· 10 in einen Schnitt längs der Linie 10-10 der Pig. 9 übertrieben die Verzerrung des inneren Laufgliedes zur Schaffung von Drehspielraum und

Fig« 11 an Band eines Schnittes «ine andere Art der Schaffung von JDrehspielraum.

Sie Figuren 1 und 2 zeigen das erfindungsgemäfie Lager in typ!» scher Lageranordnung auf einer Welle 10 in einem Gehäuse 11,

Das Lager ist eine ein zylindrisches inneres Lauf glied 12 und einen dieses umgebenden äuSeres Laufring 13 umfassende Einheit, Zwischen dem inneren und dem äußeren Laufglied 1st ein Hing 14 l\xsp> Lagermaterial angeordnet. Wie aus Pig. 1 ersichtlich, ist er mit

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des ttuieren Laufring 13 wirkoneererbenden, und seine Innenfläche 15 bildet eine Gleitfläche für das innere Laufglied 12. An dieser Zwiechengleitfläche befindet sich «wischen den Ring 14 und de« inneren Lauf glied ein sehr kleiner, sorgfältig besessener begrenzter Zwischenraum« Vorzugsweise hat das innere Lauf glied eine Hut 16 (siehe Fig· 4)^die sich das Lagematerial 14 hineinerstreckt. Dadurch kann das Lager axialen Brook auffangen und das innere und das äußere Laufglied sind gegen axiale Bewegung aneinander befestigt, während ein geringes EaB an Selbstauariehtung möglich ist. JOee Verfahren zur Ausbildung der In* in dem Lageraaterial ist nachstehend eingehend beschrieben. Der Ring 14 aus Lageraaterial hat vorsugewelse in seiner Innenfläche 15 eine Mehrsahl dchlltse 17, die mit Schmiermittel wie beispielsweise fett oder ölgetränkten Dochtmaterial 18 gefüllt sind. Dieses Schmiermittel wie beispielsweise das Dochtmaterial 18 steht in Eingriff mit der die Belastung tragenden Fläche des inneren Laufgliedes 12· Der Ring 14 aus Lageraa-rterial hat eine geringe axiale Länge als das innere und das äußere Lauf glied 12 b*w· 13» eo dad sich ringförmige Zwischenräume auf jeder Seite des Ringes 14 ergeben, die alt Schmiermittel wie beispielsweise da« Ölgetränkten Dochtmaterial 18 gefüllt sind» Auf diese Weis« steht das in den Schlitzen 17 beflndllohe Dochtmaterial in Eingriff mit den rerhältniemäßig grölten Mengen Dochtmaterial 18, die gegen die Kantenflächen dea Ringes 14 anliegen, wie in de? oberen Hälfte der Fig. 1 darstellt«

Ss wurde gefunden, dafl bei richtiger Anordnung von mit Schmiermittel getränktem Dochtmaterial das Schmiermittel in einer kontinuierlichen Versorgungs- und Spülbahn bestehend aus mit Dochtmaterial gefüllten Schlitzen in der Lagerfläche, die mit den an sie angrenzenden, mit Dochtmaterial gefüllten ringförmigeil JSwI-sehenräumen in Verbindung stehen, umgewälzt wird. Bas in dea

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Dochtmaterial in den Schlitzen befindliche Öl wird auf das Lager gewischt, gelangt von dort an die Außenkante der Lauffläche, wo es von den angrenzenden Dochtmaterial aufgesaugt und Ton dort wieder von dem in den Schlitten befindlichen Material aufgesaugt wird. Sie mit Dochtmaterial gefüllten ringförmigen Zwischenräume verteilen das öl darüber hinaus am Umfang, was der natürlichen Wirkung des hydrodynamischen Betriebes entgegenwirkt, durch den die ölverteilung über den Umfang durch Ableiten von öl aus dem nichtbelasteten Bereich und Abgeben von überschüssigem Öl nahe den Hochbelastungsbereichen ungleichmäßig zu werden drohtο

Dicht ringe 20 sind zwischen dem inneren und dem äußeren Laufglied angeordnet, um das Dochtmaterial an seinem Platz zu halten und Staub und Schmutz von dem Lager fernzuhalten« Die Dicht· mittel können einen Metallschirm aufweisen, der in Singriff mit den äußeren Laufglied gedrückt ist und am inneren Laufglied einen kloinen Zwischenraum bildet» oder aber einen Gummidichtungs ring, der auf einem der Lauf glieder sitzt und unter starken T/rnck von dem anderen Lauf glied steht«

Wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt» kann der Ring 14 aus Lagermaterial von dem inneren und dem äußeren Lauf glied 12 baw_o 13 getrennt sein« Es kann aber auch eins der Lauf glieder, vorzugsweise das äußere aus Lagen&aterial bestehen, in welohem Pail ein gesonderter Lagerring überflüssig ist. Wie aus Pig» 5 ersichtlich, bestehen das äußere Laufglied 13 und der Ring 14 au einem aus Lagermaterial hergestellten Stück, Ein dem inneren Lau glied 12 ähnliches inneres Laufglied ist bei dieser Ausführungsform vorgesehen. Der Ring 14 ist, wie nachstehend beschrieben, so geformt, daß er in die Jut 16 dee inneren Laufgliedes eingreift, und die Vorrichtung enthält ein Schmiermittel wie Fett ?der öl getränkte« Dochtmaterial, und v/ird wie im Zusammenhang lit figο 1 beschrieben, geschlossen»

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In aanahen Fällen let die Verwendung eines nioht aus einen Stück bestehenden Binges aus Lagernateriäl zweckmäßig, Se wird dann ein aus mehreren Segnenten bestehender Hing ver-ν?endet, was einige Nachteile alt eich bringt, wie geringere Wärmeleitfähigkeit, höhere Kosten und «ehr Einreibestandteile·

Der in Tig« 4 dargestellte Hing aus Lagernaterial besteht aus drei einzelnen Teilen 14, die in ihrer Wirkimg einen rollständigen Ring ergeben. Das innere Lauf glied 12 und das äußere Lwfgli

13 und die anderen Abschnitte des Lagers sind die gleichen wie in Fig. 1· Wird ein aoloher unterteilter Ring verwendet, so ist es zweckmäßig, wenn auch nicht unerläßlich, die Untertellungen an den Schlitzen 17 vorzusehen. Fig. 4a «eigt eine weitere Aue«· führungsfora des Lagerringes. Vie in Pig, 4 ist es in eine Anzahl Segmente unterteilt. Daraus ergibt sich, daß er bei» Montieren des Lagere nicht in die Hut 16 des inneren Laufgliedes hinein* gedrückt su werden braucht, wie nachstehend im Zusammenhang alt der Ausbildung eines festen, einstückigen Ringes aus LagermaterlaC beschriebene Bei der in Fig. 4a dargeetellten Ausführungaforia ist die Innenfläche 9, die eusaaaen alt der Fläche der Mut 16 die Lagt BwiBchenflache bildet, sorgfältig so ausgebildet, daß sie vor der Hontage in die Laufbahn des inneren Laufgliedea, beispielsweise die lut 16, passt. Die Segmente werden dann in die innere Lauf~ bahn 16 eingefügt, worauf der äußere Laufring um den Lagering angeordnet wird.

Sa das erfindungsgeaäße Lager in erster Linie als Sate für übliche V/Ulalagör bestimmt ist, hut es einen '.vollständigen Sing

14 aus Lagermaterial und kann anlachen einer tfelle 10 und eine» Gehäuse 11 angebracht werden, wobei die Lage keine Holle spielt, d.h. es braucht nicht irgend ein bestirnter Teil des Lagers über der Welle liegen,

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Das Lager hat nur ein beweglich·· feil. Des innere Laufglied 12 dreht sich mit der Welle 10» Der lagerring 14 dreht sich nur daxin, wenn das Lager freieohwebtnd auegebildet ist. Ist die Welle stets in einer bestimmten Richtung belastet, so wird nur ein gekrümmter Abschnitt dee Lagerringes susammengedrUckt und die auf diesen Abschnitt wirkende Belastung bleibt 1» wesentlichen konstante Somit ist der Hing keiner merklichen schnellen zyklischen Belastungsveränderung ausgesetzt, so daß kein Auefall durch Ermüdung eintritt ο Da nicht mehr als 160° dee Hinge· der Bean» spruohung unterliegen, braucht der Hing eich nicht über alle 360° des Kreises eu erstrecken} dann muß jedoch bei der Xontage drauf geachtet werden, daß der Ringteil an der Stelle der Belastung zwischen Welle und Gehäuse angeordnet wird· ferner muß beim Bau der Einheit darauf geachtet werden, daß das Segment aus Lagermaterial mit den äußeren Laufglied aus einem Stück besteht oder daran befestigt ist, so daß es sich nicht innerhalb des Lagers bewegen kann« Auch sollte die Außenfläche des Lagers markiert werden, so daß die Anordnung des Lageraaterials ersichtlich 1st und es mit Sicherheit an der richtigen Stelle zwischen Welle und Oehäuse liegt«

Beim bevorzugten Verfahren zur Herstellung des Lagers besteht das innere Lauf glied 12 aus Stahl und ist in hohen Maße konzentrisch und hat dort, wo das Lagermaterial gleiten eoll, eine außerordentlich glatte Oberfläche. Ks soll hinsiohtlich ffröße und Form im wesentlichen dem Laufglied eines Wälzlagers entsprechen. Vm eine maximale Leistung su eril«len_fi muß die Feinstruktur der inneren Laufbahn höchst vollkommen sein. Dieses hohe Maß on Tollkommenheit entspricht dem außerordentliclMunnen Ölfilm, der bei Betrieb unter außerordentlich schweren Bedingungen vorhanden ist· Bei dieser hohen Beanspruchung 1st es notwendig, daß die Feinstruktur der inneren Laufbahn besser ist als normalerweise für ein JPräzisionswälzlager erforderlich« Hat das innere Lauf glied ein· iut,

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ao aal darauf geachtet werden, defl dia Kt Wim mg der Int Über den ganaea UBfeng gleiohmaflig la*· Hn Sing U ans Lageraaterial wie in Hg· 5 dargestellt· wird u» daa innere Laufglied heruegelegt, and um ihn herum wird ein äußerer laufring 13 aus Stahl angeordnet· Dieae lose suaaaaengeftlgten feile kommen, wie in Üg«_jft dargestellt, in eine Preeee, wobei eich eine Haltewelle 25 durch daa Looh ta inneren Iiaufliged era treckt. Der Hadere Laufring wird an aeinea gansen Umfang von einem starken Kragen ode Klemmstück 26 gehalten· Das Lageraaterial wird dann swiaohen einea oberen und eine« unteren Klemmteil 27 bsw. 28 suraaaaengedrüokt, ao daß ea radial in die Wut 16 dea inneren Laufglledea 12 eindringt f Die gleiohe Technik dea Formene dee Lageraaterlala um das Laufglied herua kann auch dann angewendet werden, wenn daa innere Laufglied keine ltat hat. Bach Aufheben der Druckkraft behält daa Lageraaterial die font, in der ea daa innere Lauf glied berührt. Dae hervorragend geformte innere Laufglied bildet tatsächlich eine 9ora fur daa Lageraaterial und dieaea erhält infolgedeaaen dort wo ea nit de« inneren Laufglied in Eingriff steht« eine auage« zeichnete Oberfläohenbeeohaffenheit und Koneentrieitöt. Dia her-Torragende Beachaffenheit der Lagerawiachenfläohe trügt in hohe« MaBe au den auageseiohneten LeiatungaJcaflBlinlen dee erflndungege- «flen Lagere bei, wie nachetehand erläutert·

laohdeB daa Lageraaterial 14 in die Vat 16 dea inneren Laufglledee 13 gedruckt worden ist, werden dae Unsere und das innere Lauf glied gegen axiale Bewegung gegeneinander feetgeetellt. Praktisch sind die beiden Glieder auch infolge dar Abweeenheit von Drehepielraua an der Lagerswlaohenfläolie «wiechen dea Lageraaterial 14 und dem inneren Laufglied gegen Drehbewegung feetgeetellt. Ist der Drehapielraum unsureiehend» ao kaut er durch Vorubergehendea elaatieeh Verformen entweder dee inneren oder dea toteren Laufglitdaa oder beider Laufglieder oder durch radiale Verlagerung, ao daß daa Lageraaterial 14 über plaetieoh rerformt und dadurch beliebig adla suoammengedrUckt wird, geaohaffen werden. Dieser Zwiaehanraua kann

BAD CBiGIMAL

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Ir

etwa In der Größenordnung τοη 0,051 an liegen. Bei diesen Verfahren ist es von Torteil, wenn das Lageraaterial eine niedrigere Xlastizlt&tsgrenze als das Material hat, aus den die Laufglieder bestehen· Ib let vieh tig, daß kein» der Laufglieder einer solchen Belastung ausgesetst wird, durch die ea dauerhaft verformt wird« «eil dann ihre außerordentlich wichtige Hundheit und geometrische Genauigkeit zerstört würde.»

Der in Fig β 5 dargestellte, mit dem Lagerring aus einem Stück bestehende äußere Laufring kann aus Kisenpulrer oder ähnlichem Material bestehen, dessen Lagereiganschaften für einige ArmendungsKÖglichkeiten ausreichen« Bei Yenrendung solchen Materials werden der äußere Laufring 13 und der Lagerring 14 gleichzeitig geprägt* so daß der Sing 14 in Eingriff mit der Oberfläche des inneren Lauf glieder gedrückt wird»

Es let aber auch möglich, daß äuSera Lauf glied aus Metallpulver z.B. fäeenpulrer und den lagerring aus eines Lagermaterial auf anderer SetallbsäU herausteilen, in welchem falle es zweektt&fiig sein kann, &ae äu&ere Laufglied und den Lagerring gleichreitig su prfigen, mc daß &&& Lagermaterial gegen das innere Lastfglied geforst wird«

Die figuren 9 und 10 zeigen eine Vorrichtung_f die dazu dient, dae innere Lauf glied 12 zu beanspruchen und dadurch das lageraaterial üb&r seine Kachgiebigkeltsgrense hinaus zu bearuipri^o

Bin Klemmstück 30 sltst fest ue die Außenfläche des äußerem ringes 13· Bin Werkzeug 31 wird durch die öffnung des inneren Laufgliedes nach unten gedrückt und dabei gedreht* Zm unteren Ende des Werkzeuges 31 sind drei Rollen 32 angebracht, deren umfang um ein kleines Stück in der Größenordnung von etwa 0,254 mm über den Umfang dee Werkseugee 31 hinausragt· Ia dea

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Werkzeug sind Mittel 33 vorgesehen sum Einstellen des Betrages, um den die Rollen 32 über die Begrenzung dee Werkzeuges 31 hinausragt. Während dae Werkzeug 31 gedreht und durch ä&a innere lauf glied hinduroh nach unten gedrückt wird, verfemtes da8 innere ·Laufglied und drückt dae Lagermaterial 14 zwischen dem inneren Laufglied 12 und dem festgehaltenen äußerem Laufring 13 dauerhaft zusammen, so daß der erforderliche Dr^- Spielraum an der Lager zvrischenflache entsteht. Nach Zurückziehen des Werkzeuges 31 nimmt das innere Laufglied seine ursprüngliche Form wieder an, konzentrisch zu dem äußeren Laufglied und dem Ring aus Lagermaterial. Die Innenfläche das Lagermaterials 14 hat durch ölattpolieren gegen die Fläche der Hut des inneren Laufgliedes 12 eine für eine mit der Fläche der Hut zusammenwirkende geschmierte Zwischenfläche.ausgezeichnet geeignete Oberflächenbeschaffenheit.erhalten.

Bei der in Figo 11 dargestellten Vorrichtung vrird das innere Laufglied 12 von einer Welle 35 gehalten. Klemmstücke 36 und 3? drücker Halte» und Treibringe 38 und 39 fest gegen den Hing 14 aus Lagermaterial und füllen praktisch die ringförmigen Hüten 4O₉. 41 ewisohc den Laufgliedern. Keile 43 befestigen die Welle 35 an den Klemmstücken 36 und 37, so dafi die Welle 35 und die ganze Lageranordnung 12, 13, 14 als Einheit drehbar sind· Sine Bolle 45 wird gegen den äußeren Laufring 13 gedrückt und überträgt Kompressionskraft durch ihn auf das innere Laufglied und die Lageraaterialzwischenfläche während die Lagereinheit und die Holle 45 sich gegeneinander drehe? Dadurch wird das Lagermaterial gleichmäßig über seine HachgiebigkeitBgrenze hinaus zusammengedrückt und der kleine Drehspielraua an der Lagerzwischenfläohe gesohaffen· Ss ist auch Möglich, die Funktionen der beiden in den Figuren 8 und 11 dargestellten Vorricl tungen zu kombinieren und gleichzeitig sowohl das innere als auch das äußere Laufglied zur Schaffung des erforderlichen Drehspielraumes zeitweise ein klein wenig zu verformen oder zu verlagern·

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Wie aus Hg, 7 ersichtlich, wird nach Schaffuag des Srenspiel~ rauses ein Schmiermittel wie Ol oder fett hinzugefügt. Bei einer Ausftihrungsform wird ölgetränktes ü*llulose«>Doehtaateriai 18 verwendet, das die ringsfönaigen Bäume 42 auf jeder Seite der Einheit sowie die Schlitze 17 auefüllt. Auf diese Weise ist stets Schmiermittel an der Lagerswieehenfläehe vorhanden, und wird wenn das innere Laufglied 12 eich gegen den stationären Lagerring 14 dreht» auf die innere Laufbahn gewischte Zum Schlug werden Abdichtungen 20 angebracht.

Die Tatsache das erfin&ungsgemäße Lager weitaus unempfindlich gegen Beeohüdigung durch Sohiauts ist als herkömmlich« Lager_β hat ihren Grund darin, daß das Dochtmaterial eich hinter den Schsiutzabdichtungen befindet» Se wirkt also als 36iueutafilter· Bei der Ausfüftrungsform, bei der das innere Lau£gli«d eine konkave Hut hat, wird eine in eich sentrifugftle Sofeftiermitteluailaufbahn gebildet» die ebenfalls FrendkSrper au Mndrlngen in den Drehspielraum hindert. Biese Vfirkong sua&maen mit der Filter-Wirkung des Scfcttiernittelgetränfeien Dichtaatcriale verhindert praktisch das Tordringen jeglicher TreedkSrper bis zur Lager-2swisehenflache ·

Dadurch unterscheidet sieh das erfindungsgemäSe Lager τοη J£&d~ lagern mit rundem innere» Laufglied und Wälzlagern, bei denen Fremdkörper leicht durch Zentrifugalkraft zwischen die Arbeitsflächen gezogen werden»

Je nach Anwendungeeweck des Lagers kenn eine große Vielzahl metallischer Lagermaterialien verwendet werden. SSweckaäSigerweise wird das sorgfältig geforate innere Lauf«lied.aus Sdelstahl hergestellt. Der äußere Laufring kaum &ue Stahl oder aber aus gesintertem Eisenpulver oder einem maäertn Material bestehen, das billiger ist und andere erwünschte Eigensohaften hat» Der Hing

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aus Lagermaterial kann aus gesintertes Sisenpulver sein und in diesem fall mit dem äußeren Laufglied aus eine« Stück bestehen* Bei höchsten Brück- und eesohvindlgkeitsanforderungen jedoch ist ein Lagermaterial mit ausgeseiohmeten Bandelgensohaften und groSer Wärmeleitfähigkeit außer feinster felnstruktur und den weiteren für solche fälle erwähnten Bigensohaften erforderlich· Bine für die Herateilung des Lagerringes hervorragend geeignete Gruppe von Materialien, die den vorstehend erwähnten Anforderungen gereoht werden, 1st in der amerikanischen Patent schrift Ir. 3 081 196 offenbart» Von den darin genannten sah!- reichen Beispielen ist wohl am besten eine Kupi'ermatrias gee:ig~ netT^die ein Siög-Gemisch auf Baioxydbasia im Bereioli toh 1~23$ eingearbeitet wurde« Weitere Auskünfte für die Herstellung des Lagermaterials gibt die amerikanische Patentschrift Ir. 252 957*

Aluminiumpulver und pulverförmig« Aluminlumlegierumgen können ebenfalls sur Herstellung des Lagerrlnges verwendet werden* Bine groß« Anzahl von Lagermaterialien steht je nach Verwendungssweck des Lagers sur Verfügung« Poröse Lagemateriallen kommen für fälle leichter Belastung in frage· für schwere Belastung sind selbstschmierende poröse Materialien nicht geeignet, well die dann nicht hydrodynamisch arbeiten· für fälle schwerer Belastung kann das Lagermaterial, bevor es in Eingriff mit dem inneren Lauf glied geprägt wird, porös sein, nach dem Prägevorgang soll der Ring aber im wesentlichen nicht porös seln_e

Das einzige außerordentlich wichtige Problem beim Bau eines selbst» schmierenden Ctleitlgaera ist dessen Betriebstemperatur· BoIw feaperaturen beeinträchtigen die Lebensdauer des Schmiermittels und der Abdichtungen, die Belastbarkelt und das Balten das Schmiermittels auf den ^leitflächen, ferner verursachen sie Wärmedehnung, die Schwierigkeiten bei der einstellung des Drehspitlraumee und der Preöaita-AMiahtungtn sur folge hat.

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Bekannte selbstaehBierende Lager konnten wegen durch ihren Bau und ihre Vorm bedingter ungünstiger Vfcfaältnisse zwischen Wärmeerzeugung und Wärmeableitung unter schwerer Belastung bei hoher Geschwindigkeit nicht eingesetst «enden« £· ist klar, daß die AusfUhrungaforii mit den zwei Laufgliedern und dem Lagerring in Verbindung mit einem ölumlaufsystem oder in einem ölbad verwendet werden kann, wo die nachstehend erwähnten Faktoren be« träohtliche Wirkungen haben könnet jedoch erst bei dem erfindungsgemäßen selbetsohmierenden Lager gewinnen diese Faktoren kritisch Bedeutung_o

Versuche haben gezeigt, deß äer kleinste Reibungskoeffizient bei der MaiimalbelEstung auftritt, die das Lager hydrodynamisch bewältigen kann_e Das hießt, je dünner der Ölfilm, umso kleiner der Reibüngskoeffiseinto Die Belastbarkeit ninst im umgekehrten Quadrat der Sicke des Ölfilms zu« 2ur Erzielung eines niedrigen Reibungskoeffizienten bei hoher Belastbarkeit ist es wesentlich, äie Oberflächen des inneren Laufgliedes und des Lagerringes an ier L&gerswiscnenfläche außerordentlich fein au bearbeiten, ac laß sie äußerst glatt sind mit einem Minimum an Wellungen und Wölbungen und einer ausgezeichneten Oberflächenbearbeitung,, DIo= äe Oberflächenbeechaffecheit wird als Feinstruktur bezeichnete Sarunter fallen kleine Unregelmäßigkeiten wie Oberfläohenrau&eit ind -welligkeit sowie die größeren Profil- und R&BdunregelBäßig- :eiten»

)er jSrfindung liegt teilweise die Erkenntnis sugrunde, daß Hoch-.eistungsleitlager in hohem Maße abhängig sind τοη der Cberfläch«n- ;lätte der an der Lagerswisohenflache aufeinandertreffenden Teile md daß bestimmte Arten von Feinstruktur die Leistung des Lagers erschieden beeinflueeeHoDie ^inatruktur beeinflußt Belastbar-Vibration, Abnutzung, Einlauf eigenschaft en, Reibiuig und

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Wärmeerzeugung in unterschiedlichem HaBe₆ Ferner liegt der Erfindung die Erkenntnis zugrunde, daß die Häufigkeit mikrogeometrischer unregelmäßigkeiten großen. Einfluß auf die Qualität eines Gleitlagers hat. Prühere Arbeiten haben den Einfluß eines kleinen Ausschnittes iron bestirntes Feinstruktur auf die .Leistung insbesondere Oberf lach^feinbearbeitung gezeigte Jedoch wurde im Zusammenhang uit der &*findung gefunden, daß die Leistung des Lagers niche nur von den ale Oberfläohenfein~ bearbeitung bezeichneten fein verteilten Unregelmäßigkeiten abhängt, sondern in hohem Tiaße ebenfalls von anderen Häufigkeiten von Abweichungen« Eb wurde gefunden, daß bei einem wirklichen Hochle±efcung8lager die Oberflächensfeinstruktur nicht über etwa 0,000 762 mm liegen darf,

!Die vorliegende Erfindung ermöglicht einen einzigartigen Leistungspegel innerhalb der von einer bestimmten Wellengröße be· dingten Ahmessüngsgrenzen des Lagergehäuses.

1. Durchmeeeerverkleinerung der Lagerzwisohenflache bis zu der durfch Ausbildung eines einstückigen inneren Laufgliedes bestimmten Grenzeο

2ο Verwendung von im wesentlichen festem, starrem metallisches Lagermaterial Bit guter Wärmeleitfähigkeit und guten Grenr«- eigenschaften, das den küreeetmöglichen Wärmeleitweg zwischen der Lagerzwischenflache und dem äußeren Laufglied bietet j

3_O Schaffen von feinstem Oberfläohengefüge, so daß bei Gleitlagern deren axiale Länge diejenige vergleichbarer Wälzlager nicht übersteigt, hydrodynamischer Betrieb bei Belastungen gleicher Größenordnung aufrechterhalten wird?

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Die endgültige Formung bringt eine Feinbearbeitung der Zwiechenfliichen-Feinstruktur bis zn dem Punkt mit eich, wo hydrodynamischer Betrieb bie «um »aehgebepunkt des Lagermateriale aufrechterhalten werden kann·

Feinbearbeitung der Lagerflächen bedeutet, daS bei einer bestimmten Belastung die Viskosität des öle verringert und dadurch Reibung auf ein Minimum herabgesetzt und die Wärmeerzeugung verringert werden kann. Bei genügend feinoearbelteten Oberflächen bleibt sogar bei Verwendung von Schaienaitteln geringer Viskosität; die die Wärmereeugung verringern, die Belastbarkeit und Feinverteilung des Metalle erhalten· Dies bedetuet , daß für eine bestimmte Belastung entweder die axiale Länge des Lagers oder der Durchmesser der Lagerswischenfläohe oder beides verringert werden kann« Ba die Växaerseugung in der dritten JEttenz mit dem Durchmesser der tragenden Fläche gunimmt, ist es bei Hochleistungelagern wichtig, daß dieser !Durchmesser sur weiteren H&rfebsetsung der Wäraeerceugung so klein wie Möglich gehalten wird· Sine bevoraugte Aueführungsforsi des erflndungegemäSen Lagere hat in ihrem Inneren Laufring eine Hut aur Verkleinerung des Durchmessers und sum Befestigen der Einheit in sich an der tragenden Fl&che. Der Lagerring wirkt in dieser Hut bei hydrodynamischer Schmierung auf einen Ölfilm, der dünner als 0,00058 bk «ein kann«

Für gutes Gleitlager ist nicht nur auf geringe Wär&seraeugung su achten, sondern es ist aufierdem wesentlich, defl die erzeugte Wärme wirksam abgeleitet wird, da sonst die Betriebstemperatur steigt, was EU einem BOnnerwerden des öle führt. Dies führt zu Verlusten Is hydrodynamleohen Betriebs alt entsprechender Zunahme der Reibung infolge Schmierung. Eine weitere Wgrnezunahme zu einer Reihe von Störungen wie Ausdehnung des Lager-

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Materials, Bandaohmirwmg, Beeinträchtigung den öl·» Abnutzung eto. Sei eine« offenem leger mit sirkulisrendem Ul trögt dee Schmiermittel den größten feil der erseugten Hitse fort, ebi eine« geschlossenen Leger iet jedoch die Wärmeableitung einer 4er kritischen wrensfaktoren« Bein Anmel&ungsgemenstand erfolgt die Wärmeableitung bei hohen PY-Werten über den la wesentlichen festen« hochwärtteleitenden metallenen Lagerring und den äufierea Laufring. Der äuBere Laufring eteht Bit einen Metallgehäuse in jjingriff, so dafi hohe Wärmemengen an dae Genaue· abgeleitet «erden können. Viele bekannte Lager Bind wegen ihrer eohleohten Wfecmeableltungamegllehkeiten τοη der Industrie nioht aufgenommen worden·

1 · bildet bei ihnen Dochtmaterial oder ein Luftraum zwieahen der tragenden fläche und den äuSeren Laufring eine Isolierechicht,

—2* steht bei ihnen kein hoehwärseleltendee Material «ur wirk- — •äsen Wärmeableitung mit dem euSeren Laufring in Bertftrmng«

3« »lud kein« Vanaeleitwege mit niedrigem Wideretand rorhamdem·

Das erfindungegemäöe, im wesentlichen hydrodynamieoh geechmier» te SLeitlager kann nach Gröie und form den rerechiedeneten ViIs* lagern etwa entapreohend auegebildet werden. Der Ring aus Lagermaterial steht in Eingriff mit der Laufbahn eines inneren Laufringea, die der Laufbahn eines Wllslagsrs - eel es ein Kugellager, ei» sieh verjüngendes gerades» sylindriaches oder irgend wie anderes geformtes Välslager - vollkommen gleichwertig ist· Haben die Laufbahn und die tragende fläche des Ringes eins seer gute Feinstruktur, so ergibt sich ein ausgezeichnetes Gleitlager niedriger Wärmeerseugungskennlinle· Ba der Ring einen im wesentlichen festen metallenen Värmeleitweg τοη der tragenden Fläche

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aura äußeren laufring bildet, hat das Lager euagezeichnete Wärme· leiteigenschafteno

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Claims (1)

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   Patentanspruch·

   Ia wesentlichen hydrodynamisch geschmiertes Gleitlager, gekennzeichnet durch einen inneren Laufring_r der in seiner Groß·, Form und Feinstruktur dem inneren Laufring eines Wälzlagers im wesentlichen gleichwertig ist und eine Laufbahn hat, die der Laufbahn eines Wälzlagers vollkommen gleichwertig ist, einen Abstand von dem inneren Laufring tut diesen herum augeerde tan äußeren Laufring, einen aus metallischem Lageraaterial bestehenden Hing, der mit dem äußeren Laufring in Eingriff steht und mit der inneren Laufbahn in dichtem Abstand in Eingriff steht, wobei der Hing aue Lagermaterial einen in wesentlichen festen Wärmeleitweg toc der tragenden Tische zum äußeren Laufring bildet, ferner gekennzeichnet durch Kittel Schmieren der tragenden Fläche«

   Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dsj die feinetruktur der Laufbahn O₅,000762 ra oder darunter beträgt·

   Gleitlager nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Ring auB Lagermaterial an den äußeren Laufring festgestellt ist«

   Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem inneren und den äußeren Laufring zugeordnete Abdichtungsmittel einen geschlossenen Raum für den Hing aus Lageraaterlal bilden, und daß in diesem Saum vorhandenes Schmiermittel mit dem inneren Laufring zu dessen Schmierung in Eingriff steht.

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   — 5o Gleitlager nach Anspruch 4» dadurch gekennzeichnet, daß in dem ?iT*g aus Iiagermaterial benachbart den Inneren Laufring Schlitze vorgesehen sind, denen das Schmiermittel sun Schmieren des inneren Laufringes enthalten 1st.

   Gleitlager nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Schmiermittel ölgetränktes Dochtmaterial ist, das indan Sohlitsen angeordnet ist und den gesohlosoenen Raum im wesentlichen ausfüllt·

   7„ Im wesentlichen hydrodynamisch geschmiertes Gleitlager, gekennzeichnet durch einen inneren Laufring und einen in Abstand um diesen herum angeordneten äußeren Laufring, wobei mindestens einer der Laufringe hinsichtlich Größe, form und Feinstruktur dem Laufring eines Wälzlager« im wesentlichen gleichwertig ist und eine Laufbahn hat, die der Laufbahn eines Wälslagers vollkommen gleichwertig ist, ferner gekennzeichnet durch einen Ring aus mttalliachem Lagermaterial der in CUeitfläohen-Trageflächen-Äingriff Bit der Laufbahn steht und in Singriff mit dem anderen Laufring steht und einen im wesentlichen featen Täraeleltweg von der tragenden fläche des Lagers «u dem anderen Laufring bildet, und durch Schmiermittel zum Schmieren d^r tragenden fläche*

   8» Im wesentlichen hydrodynamisch gesohmiertee Gleitlager sur Verwendung mit einer axial verlaufenden Welle+gekennBeiohnet durch einen zylindrischen inneren Laufring, einen mit Abstand um diesen herum angeordneten ringförmigen äußeren Laufring, einen aus metallischem Lagermaterial bestehenden Ring, der in Eingriff mit dem äußeren Laufring steht und dicht um den inneren Laufring herum angeordnet ist, so daß er mit ihm eine eine Gleitlager tragened· fläche bildet, die im Betrieb des Lagere im wesentlichen hydrodynamisch geaoh*l«t 1st, wobei

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   der Umg ana Lagermatsrial eimati im wesentlichen festes »irmeleitweg το» der tragenden flache stat iuiaren Laufring bildett femer gekenntelehnet durch farn· iBnerhalb des selbst· •ohmlerenden lagers befindliche, die Lager tragende flache

   Kittel und an jedem axialen lade dee Lagers vordie tragende fliehe im wesentlichen gegen Scheute

   9« ei«ltlag*r aaoh JLnapruoh 8, daduroh gekennzeichnet₉ dafi daa •etaUiech· Lagermaterial au· geaintertee Material gebUde* und 1» wesentlichen nicht poröa let, eo daf hohe hydioetatleohe Drücke Ib dem Schmiermittel an dar tragenden flache eraielt werden fcSnnen, wodurch die Belastbarkeit de· Lagere gegenüber Lagern mit porOaea geeintertem Lagermaterial beträchtlich erhöht wird.

   10· tleltlager maoh Amaeruch 8» daduroh gekeamaeleamet, dat eine ■»hraaml la dem Lageraaterlal rorgeaehemer, axial verlaufender, der tragen«·* Hiebe benachbarter Sohlltie und dieee iohlltae fallende·, in «lngrlif alt der fliehe des inneren Laufrlmge· «Uhendea mit 3ohmlermlttel getränkte· Material Bum Aufbrlmgen von Sehmiermittel auf die tragende fliehe.

   11. ei«ltlager nach Aneprueh Θ, daduroh gekannseiohmet, da· «la· ■ehrahal im da« Lagermaterlal Toreeaeoemer, axial Y*rlaofeaeer der tragamdem flieae beamoharter iehlltae UBd dleee tamlltse im wesentlichen naiemdee, mit <·» fl lerne de· lnmeren Laufringe· im alngriff etehende· fett ram Semmleram «er fliome.

   12· Im wesentlichen hydrodymea1»oh gmemmiart·· eieltla«er amr Terwsmdemg mit eimer axial rerlaufem teUe, gekammaelohmet dmjn einen srllmdrisohen inneren LeuXrlng, einen wemigeteme mm Teil aus metalliechea Lagvrmaterial bestehenden, am dem inneren

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   Laufring herum angeordneten äußeren Laufring, wobei der innere Laufring in »einer Außenfläche eine tat hat und ein Abschnitt des aetalllseben Lageraaterial axial gleitend in die lut des inneren Laufring» eingreift and alt ihr eine tragende fläche für radial« und Stofl-Belaatung bildet und wobei die beiden Flächen der tragenden fläche durch einen kleinen, sorgfältig gesteuerten begrenzten Abstand voneinander getrennt eins, um hydrodynsalsohs 3ahaierung en der tragenden fläefce während des Betrieb« dee Lagere su ermöglichen, ferner gekeaaselchn«* <to*;b Kittel sua Aufbringen von Schmiermitteln auf die tragende Fläche*

   I» wesentllohen hydrodynaaisch geeoheiertea Gleitlager sur Verwendung alt einer Welle* gekenn»#iohnet durch einen inneren Laring, einen alt Abstand ua den inneren Laufring hsrua angeordneten äuüeren Laufring, wobei dsr innere Laufring in seiner Au-Äenflache «ine lut bat, eisen alt de« äuieren Laufring rerbundemen Ring aus metallicehe* Lageraaterial, der axial gleitend alt der tut des inaeren Laufringes la Kingriff steht, wobei das Lageraaterial von der Vaaduag der lur ua ein kleines, sorgfältig ge~ ■temertes, b«ereastes Stttok entferat ist, so dal sich eis· tragen-I· fläche ergibt, oat wahren« des Ietrieb· des Lagsr· awleohe« dem limen Laufring und 4ea Lag«raaterial hjirelpiisBisnse 8oaaleruag irfolgt, wobei sloh der inner· umd der äufere Laufring axial βατ felle weiter erstrecke« als der ling aus Lagers*t«rlsl, so dal avsl ron den Lauf ringen und d«a Lager»aterial gebildete ringfUraig· Wu-M entsteasa, ferner g*kennseloaaet_t iuroh la diesen Wjfwaii ***- gesehen«· Sobaleralttsl und swisohen de· ianeren «ad dea tuftvaa *aufring worg«a#B«a· üttel tun Bsltan ··· Suhalesalttels In daa

   Heitlager nach AnsBrueh 13i dadursa geifaateiotoet, das «er Hag bus aetallleehea Lag«raaterlal elaatOelUg la«»

   Gleitlager aaoh Anssruch 13, daduroh g«k«aa*elohaet, dafl der Hing us astalllsch*a Lagereaterial ein· asArsahl wob »«gaeiiten uafa9*t<

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   16» Gleitlager nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Lagermaterial der tragenden flache benachbart axiale Schlltse vorgesehen sind und la diesen sowie in Bisgriff mit den inneren Laufring daa SohmieraiUel vorgesehen ist» und daB an jedem axialen finde dee Lager« das Schmiermittel einschließende Haltemittel vorgesehen sind«

   17. Gleitlager nach Anspruch 16, durch gekennzeichnet, daß die Baltemittel an jedem axialen finde des Lagere im Abstand von dem Lagermaterial angeordnet sind, ao daß an ihren Enden ringförmige Bäume gebildet werden, und daß das Schmiermittel in den ringförmigen Räumen ölgetränktes Dochtmaterial ist·

   18«~ Gleitlager nach Anspruch 17, durch gekennzeichnet, daß der Ring aus Lagermaterlal einet tick-Ig ist·

   19. Verfahren sum Herstellen eines Gleitlagers fitur Verwendung mit einer Welle, dadurch gekennseichnet, daß ein innerer Laufring mit äußerer TTmfangSfläohe und um diesen herum ein &u~ fierer Laufring und sswischem dem inneren und dem Laufring ein Ring aus formbarem metallischem Lagermaterlal vorgesehen und der Ring axial dauerhaft verformt wird, so daß er radial gegen den inneren Laufring fließt, und daß daraufhin mindestens einer der Laufringe Innerhalb seiner Vachgiebigkeitsgrense radial verformt und dadurch das Lagermaterial über seine lachgieblgkeitsgrenze hinaus beansprucht wird, so dafi das Lager für Drehbewegung eines der Laufringe gegen öfen an« deren frei wird und sich eine tragende fläche ergibt«

   20. Verfahren zum Herstellen eines Gleitlagere mir Verwendung mit einer axial verlaufenden Welle, dadurch gekennzeichnet, daS ein innerer Laufring und um dleeen herum ein äußerer Laufring vorgesehen wird, wobei der innere Laufring in der dem äußeren Laufring zugewandten fläche eine Hut hat und der äußere Laufring mindestens teilweise aus metallischem Lager»

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   material besteht, das leichter verformbar ist als das Material_t aus dem der innere Laufring besteht, daß das Lagermaterial dauerhaft verforat wird, so daß ee radial in die Hut fließt und die beiden Laufringe gegeneinander befestigt, eo daß sie sich nicht in Bezug aufeinander axial bewegen können» und daß danach mindestens einer der Lauf ringe innerhalb seiner Hachgiebigkeits— grenze verformt und dadurch das Lagermaterial über seine #aßhgiebigkeitsgrenze hinaus beansprucht wird_t so daß ein I&leitierj sorgfältig gesteuerter, begrenzter Spielraum an der #ut entsteht, und einer der Laufringe sich in Bezug auf den anderen drehen kann»

   ο Verfahren nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagermaterial axial verformt wird, damit es in die Hut fließt·

   22„ Verfahren zum Herstellung eines Gleitlagers aur Verwendung mit einer axial verlaufenden VeIIe₉ dadurch gekennzeichnet, daß ein innerer Laufring mit einer Hut in seiner Außenfläche und <.·; um diesen herum ein äußerer Laufring vorgesehen wird, daß zwischen den beiden Laufringen ein Hing aus metallischem Lagermaterial ange ordnet die Laufringe bestehen, daß der Hing dauerhaft axial ver-foratt wird, so daß er radial in die Hut. des inneren Lauf ringes fließt, wodurch die beiden Laufringe zur Verhinderung axialer Bewegung gegeneinander festgestellt werden, und daß danach mindestens einer der Laufringe innerhalb seiner Haohgiebigkeitsgrense zyklisch radial verformt und dadurch das Lagermaterial über seine tfachgiebigkeitsgrenze hinaus beansprucht wird, so daß die Laufringe sich in der Hut gegeneinander drehen können.

   23o Verfahren zum Herstellen eines Gleitlagers zur Verwendung mit einer axialen Welle, dadurch ,^kennzeichnet, daß ein intieter Laufring mit einer Hut in seiner äußeren Umfangsfläche ttna ton diesen herum ein äußerer Laufring vorgesehen wiz-d, daß zw\$chen dem inneren und dem äußeren Laufring ein Ring aus formbare»

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   metallisches Lagermaterial angeordnet wird, der in seiner Innenfläche eine'Mebrzhal axialer Schlitea hat, daß der Ring dauerhaft axial verformt wird, so dafi er in die !Tut dee inneren Laufringes fließt und die beiden Laufringe dadurch gegen axialen Bewegung zueinander festgestellt werden, wobei der Grad der Verformung nicht ausreicht, um die Schlitze in der Innenfläche des Binges ganz zu eonließen, und daß daraufhin mindestens eiher der Laufringe innerhalb seiner laohgiebigkeitsgrense hinauf; beansprucht «rird, öo daS die Lauf ringe sich in der Hi? t gegenfcin~ ander drehen können»

   24, Verfahren zum Herstellen eines Gleithülaen-lagere zur Verwendung mit einer axialen Welle, dadurch gekennzeichnet, daß ein innerer Laufring nit einer But in seiner äußeren TJmfangsfläche und um diesen herum ein äußerer Laufring vorgesehen wird, daß zwischen det äußeren und dem Inneren Laufring ein Ring aus formbaren metallische» Lagermaterial mit einer Kehrzahl axialer Schilt es; in seiner Innenfläche angeordnet wird, daß der Hing dauerhaft verformt wird, eo daß er radial in die in der Außenfläche des inneren Laufringes vorgesehen Wut fließt, wodurch die beiden Laufring« gegeneinander festgestellt werden., um gegenseitige axiale Bewegung su verhindern, wobei daa Ausmaß der Verformung nioht ausreicht, um die in der Innenfläche des Ringes vorgesehenen Schlitze ganz au schließen, und dafi daraufhin durch Wälsdruok anriechen den beiden Laufringen mindestens einer der Laufringe innerhalb seiner Hachgiebigkeitsgren&e radial verforat und dadurch das Lagermaterial über seine Baohgiebigkeitsgrense hinaus beansprucht wird, so daß einer der Laufringe sich in Bezug auf den anderen an der SUt drehen kann.

   25ο Verfahren nach Anspruch 24, dadurch gekenneeiohnet, daß der Wälzdruok sum radialen Verformen des Legermateriftls gleichseitig auf den inneren und den äußeren Laufring ausgeübt wird,

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   26o Verfahren nach Anspruch 24, daduroh gekennzeichnet, daS stan

   . radialen Verformen des Lagermateriala Wälzdruck auf. den inne-— ren laufring ausgeübt wird·

   ο Verfahren nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß sub radialen Verformen des Lagemateriale Wälzdruok auf den äußeren Laufring ausgeübt wird·

   28. Verfahren zum Heratollen eines Gleitlagers« dadurch gekennzeichnet, daß ein innerer laufring mit glatter kreisförmiger Außenfläche vorgesehen wird und metallisches Lagermaterial gegen die Außenfläche des inneren Laufringes gedrückt wird, so dad die Innenfläche des Lagermaterials sich im wesentlichen der Glätte und runden form der Außenfläche anpasst, und daß SY/iaohen den inneren Laufring und dem Lagermaterials, dadurch Brehspielraum geschaffen wird, daß das Lageraaterial festgehalten und der innere Laufring awitweiae innerhalb seiner Vachgiebigkeitagrense und dadurch das Lagermaterial über »eine Baohgiebigkeitegrenze hinaus beansprucht wird, ohen dafl dadurch die Glätte und die runde Ports beeinträchtigt werden*

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