DE1410724A1

DE1410724A1 - Schaftmaschine

Info

Publication number: DE1410724A1
Application number: DE19611410724
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Maschinenfabrik Rueti AG
Current assignee: Maschinenfabrik Rueti AG
Priority date: 1961-10-06
Filing date: 1961-10-06
Publication date: 1968-10-24

Description

Schaftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaftmaschine für die Fachbildung einer 'Jebmaschine nach dem Hauptpatent (Annfeld:ungs Nr. P 1 410 723.4)9 Das Haiiptpatent betrifft eine Schaftmaschine für die Rachbildung an einer Webmaschine mit einen,. ständig angetriebenen Antrieb und einer Vorrichtung zum Steuern der-Schaftbewegung, insbesondere-eine Kartensteuerung, mit ci einem vom Antrieb ständig angetriebenen ersten Teil, einem mit dem Schaft bewegungsverbundenen und in-Eingriff mit dem ersten Teil stehenden, zweiten Teil und einem dritten Teil, welcher gemäss der Steuerung durch eine Steuervorrichtung betätigt wird. Die Schaftmaschine nach dem Hauptpatent zeichnet sich dadurch aus, dass die drei Teile eine zwischen dem ständigen Antrieb und den sich heb- und senkbaren Schäften angeordnete Planetenüetriebeariordnung bilden, wobei der erste und der zweite 'L'eil aufeinander abrollbare Zahnräder umfassen und der dritte Teil mit dem ersten Te±l gemäss-der Steuerung in und ausser Eingriff gebracht werden kann, um wahli-weise ein Abrollen der miteinander in Eingriff stehenden ersten und zweiten Teile CD zu verhindern resp. zu erhalten, um. eine Uebertragung des Antriebes zu erzielen resp. zu vermeiden.
Die Schaftmaschine nach dem Hauptpatent 'Ihat den Vorteil einer konstruktiv relativ einfachen -z'Lusbildun,i-. Diese bedingt jedoch, dass der Steuerteil 43 in rig. 1 des Hauptpatentes ein verhältnismässig grosses Gewicht hat, weil dieser gleichzeitig zur jK#raf tÜbertragung dient CD und entsprechend stabil ausgebildet sein muss. .2ine stabile Ausbildun- des ilraftÜbertragun--steiles 43 an der E#iingriffs-CD CD stelle des Zahnrddes 28 ist zudem auch-aus dem Grunde erforderlich, damit das-Steuerteil 43 und das Zahnrad 28 nicht bei der KraftÜbertragung ausser Eingriff kommen bzw. auseinandergedrÜckt oder -gepresst werden.
Das relativ hohe Gewicht des Steuerteiles 43 in Fig. 1 des Hauptpatentes hat nun zur Folge, dass die Arbeitsgeschwindigkeit der $chaftmaschine nach dem Hauptpatent beschränkt ist, weil die Beschleunig-ungszeiten, die notwendig sind, um einen Teil bestimmter Masse in Bewegung zu setzen, bei vorgegebener Kraft umso grösser sind, je grösser die Masse bzw. das Gewicht des Teiles ist. Zwar kann man die Beschleunigungszeiten (und damit auch die Arbeitsgeschwindigkeit der Schaftmaschine) durch Erhöhung der aufgewendeten Kraft verringern, aber bei Erhöhung der aufgewendeten Kraft wird die Funktionssicherheit in einer Kraft--Ifbertragung herabgesetzt, mit anderen -,#,iorten, wenn man die Schaftmaschine nach dem Hauptpatent bei relativ hohen Arbeitsgeschwindigkeiten betreiben wÜrde, würden die Stabilitätsreserven des Steuerteiles 43 wesentlich herabgesetzt, und damit würde natürlich die Funktionasicherheit entsprechend geringer werden. Da höhere Stabilitätsreserven wiederum eine Erhöhung des Gewichtes des Steuerteiles 43 bedingen würden, die aus den vorgenannten Gründen nicht möglich ist, weil ja dadurch die Beschleunigungszeiten wieder vergrössert würden,-kami also bei der Schaftmaschine nach dem Hauptpatent eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit nur unter Inkaufnahme einer entsprechend geringeren Funktionssicherheit erzielt werden.
Der Erfindung lag nun die Aufgabe zugrunde, in dieser Hinsicht bei einer Schaftmaschine nach dem Hauptpatent eine Verbesserung zu schaffen, so dass auch bei hoh er Arbeitsgeschwindigkeit eine hohe Funktionssicherheit gewährleistet ist.
Erfindungsgemäss wird-das bei einerSc-haftmaschine nach dem Hauptpatent dadurch erreicht, dass der erste Teil aufeinander abrollbare Zahnräder umfasst, von denen eines mit dem zweiten Teil in Eingriff steht und ein.--zweites mit einer Iffirkstelle für eine Arretierung vep.aehen ist, mit welcher ein die Drehung aes zweiten Zahnrades bl'ockierendes, den dritten Teil bildendes Element in und ausser Eingriff,gebracht werden kann.
Diese Ausbildung hat den Vorteil, dass die Arbeitsgeschwindigkeit der-erfindungsgemässen Schaftmaschin-e wesentlich grösser als die Arbeitsg-eschwindigkeit der Schaftmaschine nach dem Hauptpatent sein kann, weil die Gewichte der hin- und herbewegten Teile wesentlich geringer gehalten werden können. Ausserdem ist die Funktionssicherheit bei der vorliegenden Ausbildung bei höherer Arbeitsgeschwindigkeit grösser als bei der Schaftmaseliine nach dem Hauptpatent. Dafür muss zwar in Kauf genommen werden, däss die vorliegende Ausbildung etwas.mehr Platz beansprucht und auch einen etwas grÖsseren technischen Aufwand benötigt als die entsprechenden Einrichtungen bei einer Schaftmaschine nach dem Hauptpatent, aber in Anbetracht der-ständig steigenden Anforderungen an Maschinen der vorliegenden Art, insbesondere in Bezug auf Erhöhung der ArbeitsgeschwIndigkeit und der Funktionssicherheit, sind Nachteile dieser Art - zumal es sich ja nur-um relativ geringfügige Erhöhuugen des Platzbedarfes sowie des technischen Aufwandes handelt gegenüber#,dem Vorteil-erhöhter A-rbeitsgeschwindigkeit sowie erhöhter Funktionssicherheit von untergeordneter Bedeutung. Anhand der nachstehenden Figuren ist die Erfindung im folgenden an einigen Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 eine erste Schaftmaschine in schematischer Dar-Stellung Fig. 2 eine Einzelheit nach Fig. 1 mit einem Schaft in schematischer Darstellung; Fig. 3 5 eine zweite Schaftmaschine in schematischer Darstellung.und in verschiedenen Stellungen.

Gemäss Fig. 2 ist ein Schaft 110 auf-'beiden Seiten über zwei Stangen 111 mit zwei 'tillinkelhebeln 112 verbunden. Die Wi#kelhebel 112 sind um'ortsfeste Achsen 113 drehbar gelagert..Die unteren Arme 112a der 1-Iiihkelhebel 112 sind Über eine Stange 114 miteinander verbunden. Mittels einer Uebertragungsstange 115 sind diese Winkelhebel 112 mit einer--Schwinge 116 der Schaftmaschine verbunden. GenKes -Fig.1 Ist die schwinge 116 um eine &@hause,-feste Achse 118 der Schaftmaschine schwenkbar. Der Deutlichkeit halber sind In Fig.1 nur zwei Schwingen 1169 117 geseichnetu da aber jeden Schaft ein Schwinge afflordnet ist, so weint auch die Schaftmaschine so viele Schwingen auf als Schäfte vorhanden eind. Unterhalb der Achse 118 ist an der Schwinge 116 eine Platte 120 um einen Bolzen 119 schwenkbar angelenkt. An "dieser Platte 120 ist mitteln dreier Rieten oder Schrauben 121 der Kunaere Ring 122 einen Kugellagern 123 befestigt. Der innere Ring 124 den Kugellagern 123 ist exzenfrisch mit einen Zahnrad 125.verbunden und exzentrisch um eine ortsfest@ Achse 126 drehbar. Der gunaere Ring 122 weint zwei Nocken 127@ 126*iufp veleb* rusamm eine Raste bilden" in die eine Rolle 129 eingreift. Diene Rolle 129 ist an einen Hebel 130 gelagert, der seinerseits um eine Achse 131 dchwenkbar ist. Eine Torgionafeder 132p die einerseits an Nebel 130 und anderseits OB Gehäuse der Schäftmaechine befestigt Ist; hat das Bestreben den Hebel 130 In Uhrseißereinn zu schwenken und dabti-die Rolle 129 mit der Reste 127p 128 in Eingriff zu bringen* Kit den ZahaM 125 steht ein auf einer Achae 134 äologerten Planotenrad 133 In Eingriff. Mela eigen Plmetenrädträgere 135 Ist die Ach** 134 um dieAohie 126 schwenkbar.Zum Schwenken der Ach@* 134 zuia«en mit dem

Planotenradtr&4pr 135 um die Achse 1269 Ist an der Achse

134 eine Staffl 236 =gelenkt. Am einen Bad@ der Stange 136 IM

In-ein« Zapfen 137 eine Rolle 138 &*lagert, welche In der ex-

u«triaoben Bahn 139 einer Bxamtoreoheibo 140 gefUhrt ist.

UU tramterecheibe 140 tat auf einer Antriebewelle 141 den

Webotoblen befestigt.

Den Plmutenrad 133 steht mit einen Zahnrad 142 In

Bin4rit-t. welchen mittel@ einer Achse 143 in einem Lwa2oeh 144

in Gehäuse der Schaft»schine verechlebbar gelagert ist, Die

beiden Achsen 134 und 143 eind durch eiden ßtes 145 miteinander

vo#b#«. An Zebared 142 ist bin* Platte 146 betentieg,'wolohe

wei atob germfterliegende Werben 147 und 148 aufweist. Dient

beiden Werben 147 und 148 arbeiten mit einem Zapfen 149 OR-

»ammp der"m einem 14bel 150 befeeti«t ist. Diener Hebel 150

ist mittels einer Achse 151 an einem Winkelbebel 152 schwenkbar

befestigt., Der Winkelhebel 152 ist um eine ortsfest* lohne

153 «hwmkbar und weist an seinem Am 154 eine Rolle 155 auf,

welohe mit einer Nockeheobeibe 156 aun#4zGLrbeitet. Die Nocken-

aoheibe 1569 volohe einen einzigen Nocken 156a aufweist@' ist

mit dem Antrieb den Vebetuhles verbunden und beschreibt bei

jedem Arbeitazyklun denselben eine Umdrehung. Ein anderer Am,

157 den. Vi"elhebels 152 weist einen Bohlitz 158 auf. Sine

Draokfeder 159o welche einerseits » Hebel 150 und anderseits,

m einer Bebten* 160 den befestigt tatu

hat das Bestreben# den Nebel 150 ipSen einen AnsohlU 161

den Vinkelhebele 152 zu drUcken. Dabei komt eine em Hebel -15e

befootigte Stellechraube 162, die durch eine gegeamtter 163

goß= Verdrehung gesiebert int" gegen den Anschlag 161 zu liegen

Eine Druckfeder 164v die einerseite an Am 157 den Winkelhebels

152 und anderertelte an einer Schien* 165 den Gehäunee der

Schaftmaschine befeutigt lstg hat dan Bentrobeng den Winkelbsbei

152 entgegen den Uhrstigereinn zu achwenken, aodate diß RoUe

155 an der Nockenscheibe 156 anliegt.

In Schlitz 158 den Winkelhebele int ein gleitetein

166gefUhrt, der an einer Btaffl 169 angelenkt iat. D lener

aleitetein M befindet @ich auseerd« in ein« Schlitz 167

ei»r ertetenten Kette 168 md hat die Auf«abet rmr eine 0@-

etenerte den Vinkelbebeln 152 um @eine 44b"

Pille niob der Gleitetela »6 »i4ät in IchUte

167 Windet# kam er stob In opäter noob zu be»hmtbender

Vei» amM IU*o oder r«*to verschieb«@ no d»o er an der

Sti»»ite der o~«t« »»,bto 16a anliegt und &lobt »b

lg-den Mälite 167 gelauffl kenne wodur4b der Vinkelbebel 152

a» d« Wirkm"be»tob der Nockenacheibe 156 "halten vind

und keine Schwenkbewegung den Vinkelbebeln 152 erfolffl kam*

Die m Gl*Atein 166 oamlmkte stoffl Ißt tot -#M

ihrm oderen ftde im einen Nebel 170 botootioe Du 03» Inft

170a den Hobeln 170 let nittelt einer 794er# 171 nachgiebig aut

Näbe 116a der 116 be:fenbieg während in$ 994*» äWW

170b &na -gebe» 170 m ei»r Blaffl 172 einer miebt, aWur

d"Vontellt4& et«« W- 04--1-wichtung außeimki ist

Wie nun Tig.1 mittel» aungesogener und etrichpunktier-

ter LUU* ereIchtlicht eiud für da* untere Udo 170a den

Siebele 170 zwei Stellungen a8glich, je nachdem ob aloh der

leftiU4» Vobachatt oben oder unten befindet und die Schwinge

116 aaob linke oder int. Bbenno eind für

du obere Ende 170b zwei Stellung= Ä%Uglich. je nachdem ob

sich in der Lochkarte der nicht dargestellten gartenntelierun«

ein Loch oder kein Loah befindet. Aus dieaen beiden StellunZon

des Hobelendee 170a und den beiden Stellung« des flebelenden

170b ergeben sich fIdr die Anlankstelle, der Stanse 169 am

Hebel 170 drei vorechIedene ßtellw4M 1739174 und 175, je

zwahden ob @ich die luden 170b und 170a beide links# oder

be249 r»htw# oder das eine linke und den mdere x*chte b*fUA4a,

Vo#"ih" drei ßtellungeft 173. 174 und 175 der Aulenketelle

der Ote"o 169 tat nur in der aittleren ßtellung 174 eine

Verschiebung den Wobachaften x541ich. In diener mittleren Stel-

lun4 174 kann der Gleitetein 166 in den Schlitz 167 der orta-

fe@UM Platte 168 0 iten@ sodann der Zapfen 149 des Hobelt

3,90 in die Kerbe 148 der Platte 146 gelangt,

Eine Verechiebvmg den Vebschaft94 ist nur m8glieli,

ve« den Zeimr" 142 fentgehalten wirdg d. h. wenn der Zapfen

149.iia die Kerbe 147 oder 149 der Platte 146 eimgreift. In

die mm ftUs wälzt - sich das PIWW',t«rad 133 auf den in Drehrich-

tun« etilleteheuden Zabzu-od 142 bei* Antrieb mitteln den Ixsenter*

antrieben 136-141 ab. Bein Abwälzen den Planottaraden 133 auf

d« Zahnrad 142 wird dan Zahnrad 125 um IW Märeht. Dabei

wird auch der exzentriech gvlagerte Riag 124 den re

123 um 1800 gedreht, was eine Verechlebu« den g»o@24m Riagen

122 und der an Ihm beteatigten-Platte 120 zur Polge hatt, wodurch

die Schwinge 116 um Ihre Ach@@ U8 geechvenkt wird.

'Die Virkungeveleg der beschriebenen Schatta«ohine

Ist wie folgtt

Wie bei den »intep Ublichen Schaft»aohinen bedeutet

ein Loch in der Steuerkarte der Bohaft"oohine" daes sich

der Vobachet in »einer unteren Stellung befindet. Ist keia..'

Look in der Oteuerkarte vdrb&Aonp wo befindet *ich der Vob'-

sobaft In der oberen Stellun

Bei eineni Loch in der Otgmerk"te be:ti"et *ich das

Z"* 170b den debeln 170 in der link= Stellva«, wobei @ich

de r SoWt 3» in der unteren 8tollung befiMeb: aomit iste wie

au* Fige 2 ersichtlich# die Schwinge 116 nach rechte genahvenkt,

und das Bade 170a den Hobeln 170 nune ebenfalls wie das

Hebülende 170b in der linkem Stellung nein. Ist kein U"

Jm der Steuerkarte voriumdear befindet sich das Bade 170b

de» fiebele 170 In seiner in Pig.1 geseiehnetem recht« Stellung"

wobei eich-der Ochaft ZLO In der oberen Stellung,befindet.

Die Sohviffl 116 auen dann, wie in Fig, 2 die Sohwinge 1170

nach linke pachwenkt aein,und da@ Bade 17Ca'den Hobeln l70

.ause ebenfalls wie den Ende 170b'in der rechten Stellung *ein.

Eine Verschiebung dea Schaften soll nUr ßtßttfind@n,

w@=-.i ein Loch in der Steaerkarte vorhanden Ist und siCh der

Schaft la aelner oberen Lage befindet, oder wenn kein Loch vor-

hMden Ist und sich der 23chaft in seiner unteren 1149 befindet.

Aue Pig. 1 ist ersichtliche daes sich in diesen beiden FUllen

das obere Mide i70b den Her;ele 170 und dap untere *ide 170a

nicht beide gleichseitig linke oder rechte befinden, rodann

eIch die Anlankattile der Stange 169 in d'er Stellung 174 be-

:findet; hierbei erfolgt o in* Verschiebuzg des Schaftea.e.-ätweder

nach ob«a oder nach unten.

la #m ttbriffim Fällen# d.h. weim sich der Sehaft i*

»imw »torm $$*Um& befindet und in der Steuerkarte ein Loch

Verband" tote oder vom sieh der Behaft tü seiner oberm

OtellW befindet und In der Steuorkarte kein Loch vorhanden

ist. erfole keine Verschiebung dee Schatteas In.diesen Fnllen

hofinden *Ich sowohl das untere EMe 17,Qa als auch das obere

ßäde 170b entweder beide linke oder'beide rechte. Die AnlIenkstelle

der st 169 befindet *ich dann entweder in Stellung 173

oder 175. *@dann der Gleitetein 166 nicht Jm den Schlitz 167

der orte..'rAen Platte 168 gelangen kam. Un* Verechlebung den

sctatter Ylzdet somit nicht etatt.

Die 7erechlebung den Webechaften geht wie folgt vor

Bea: der Drohung der Nockensoheibe 156 läntt die Rolle

155 tuf de, Necken 156f, auf. Der Wimkelhebel 152 wird dadurch

ao weit geechwenkt 9 dane der in Schlitz '158

des WiMelbebeln 152 befindlich» Gleitetein 166 aus dem Maitz

167 der ortetenten Platte 168 gelangte Falle nun keine Verm&io-

b»4 der Staffl 169 erfolgt, bleibt die Mlenketelle der Staffl

169 in 8tollun# 174. Sobald nun die Rolle 155 wieder v« Nocken

196a der Nockemscheibe 156 abrollte wird der Winkelhebel 152

9&Npvm « dem Uhrzeigersinn geschwenkt. Durch die Wirkung der

?oder 159 gelan«t der Zapfen 149 den Hebel@ 150 in die Kerbe

148 der Soheibe 146. Dadurch wird ein Dreh= den an der

30beibe 146 befestigt« Zaharaden 142 um'aeia* Aohee 143

verhindert* Durch den Bxzentormtrieb 136 bis 141 wie die

Staffl 136 in Umr Tun richtung W»- und berveraohoben md

»bv«M dabei die Ach» 134 in die Achse 126. Bei. dieser

Oobww*bmoM4 der Ach» 134 v&Ut @IM dae»Plmetmr" 133

mt den Zahnrad 142 ab. Bei ,"r, «lebe»4una wird die

Achse 143 den Zebaraden 142 in 'tonnal-oh 144 verechobeu. Durch

d ins@ VereeUebm4 der lohne 143 mum## &Jt.dog Zaharid 142

und der Platte 146 vlxdg entgegen der Wirkm« der Feder 1599

der Hebel 150 um Beine Ach** 151 geschwenktg, ohne dann sich

dabei die 8tellun« den WiMelbebeln 152 ändert. Durch die Ab.

wälebevofflg den Planotenraden 133 auf d« barad 142 dreht

sich das 'Pla»twa-od. 133 um seine Achse 134 und dreht dabei das

Omnenred 125 um iM0.

Bei der Drohung den Sowenradea 125 um neine Achse

126 wird auch der mit den Sominrad 125 ve rbundene Inamrind

124 den Kugellager@ 123 um 1800 gedreht. Durch diese* Drehuni

den exzentrisch gelagerten Inn*nring00 124 ß@jangt die durch

die Socken 127v 128 gebildete Rast des Aun&Mriffle 122 zuerst

w»e« atn»rj£:t mit der Rolle 129,um da= bet VOUWIduniK der

S&vtokbe»in" der Schwinge 116 wieder in Eingriff zu gelang"-

Bei dies« Bewegunguabläuf wird die Schwinge 116 um die

&ob#* 118 &@schwenkt und hebt bsv. nenkt den mit ihr verbunde-

nen Webuchaft. ih

BOU hingegen der Schaft In der oberen besv. unteren

Imp belannen worden@ ao gewohieht dien iie folgti Bei der

Drohung der Nockenscheibt 156 iRuft die Rolle 1555 auf-den Nookop

156a auf, sodann der Winkelhebel 152 und mittels der SteUeebrXubt

162 augh der X@41 150 soweit im Uhrzei#preUme genahveakt wer-

den# da» de.r Ja Schlitz 158 dea'Vi"elbebele 152 befindlich#

fe. % j167 I

'Gieltetein, 1U um den Schlite' der ortofto'bm Platte 168 heraus-

geachwood wird. erfolgt eine Verschiebung des

GleiteteInen 166 in Schlitz 158 nach Unks oder rechte,

je nafflem ob die Anlexiketelle der Stange 169 in die Stellung

173 oder 175 491&No. Der Gleitetein 166 vird somit aus dem

BereIcib den Sobl 1 tat* 167 der ortsfest» Platte 168 Machoben.

Sobald imm die Rolle 155 von Socken 156a abläuft# km= der

Vi"*Uwbel 152 aloht mehr aatgeom dem Uh»ei«erginn 49-

aobwenkt werden# da der gleitetein 166 r»htn oder lU&n vem

ftblite 167 geffl die Platte 168 std«te Omit kma etok a=h

der Hebel 130 durch inachl der Btello*bW&bo 162 as in4ohlag

161 nicht «t4*ffl dem Uhrzeigersinn MM* MM der

Zapf« t49 den Hobeln 150 bleibt aueaer Eina2rJt:t mit der Kerbe

144 dor Scheibe 146. Das Ze#nrad 142 ist in diesen Yalle nicht

nebr gegen Verdrohun« gesichert. Erf o«IAgt nun eine Schwenkbeweirmg

der-Achse 134 den Planetenredes 133 um die Achse 126, wälzt

&U* dam Pla»den2et 133 nicht mehr auf den Zahnrad 142 ab. sondern

aut 90=«,.ad 125, wobei das Zahnrad 142 um seine Achse 143

400#M t wird* Dabei wird wiederum die Achse 143 in Langloch 144 ver-

»h*b« md da@ Zahtrad 142 um 180o gedreht. lks Sonnenred 125

hin406« fmurt keine Drohung aus@ und eine Verschiebung den Web-

nahaften unterbleibt.

G«Uee den zweiten AusfUhruxfflbeiopiel nach Pia. 3-5 weint

die. SchäftmaachIne eine Schwinge 216 aufg die analog den zuei--3-. be-

eoiwieb«« botopiele mm »b« und Bmäen der Schäfte d:bat. Au.der

AMet M echwenkbarm Bohvinge 216 int ein Exzenterhobei

221 Der Exzenterhobel 221 in't Über ein gtfflllagor 223

»t einer Volle 226 dgelfflrt. Die innere Scheibe 224

des X*dUlNpra 223 ist eten mit ein« Zahnrad 225 verbundene

»ZM»@ obentalle auf der Volle 226 gelffliet Ist* Eps Drohung den

.Ztbnr"en 225 Üm 180 bewirkt analog der guirt--t beschriebenen Auts-

fUhrung ein Sohvenken der Schwinge 216 mittels den Ex.zenterhobels

221. Die Drohung d« Zähnraden 225 wird wiederum durch ein Planeten-

rod 233 bewirkt# das auf einer schwenkbaren Volle 234. gelagert Ist.

fte Ochwenkbewegung der Welle 234 vorichieht - wie in ersten

Beispiel betöhrleben - durch den in Fig. 1 dafflatellten Ift-

mmterentrieb 137 - 141- Nit dem Planotenrad steht

ei* Zahumd 242 in Bin«riff. Um eine Drebung den Zabe-

liäte 225 am bewirken, ist, es notve"ige dann das Zahnrad 242

242 am seiner U*Mmg verhindert wird, aodane eich bei der schwenk

l»voamW der Volle 234 das Plitetenrad. 233 auf dem Zahnrad 242-

abwUst md somit das Zahnrad 225 um lw dreht. soll eine Dreb-Ung

dem &*hand** 225 unterbleibeng no CenUgt eng dann eich das Zab#"tr%ti

242 trehm kann* De»o Freigeben besv. Halten des Zaburadea 242

j»aoneht wie folgt.

An Zahnrad 242 ist eine Platte 246 befestigte welche zwei

Kerben 2479 248 aufweist. Ein Zapfen 249s der in ditse Kerben 247,

248 ein4r*tfon ka=" Lot an einen zweiamigen Hebel 250 befestigt.

Diener Sebel 250 ist etwa in der Xitte an einen Vinkelhebel.254

4Whet m4»loukt 9 daso unter der Virkung einer Drucktoder .264,

dW am Ende 250a den Rabelei 250 mgro:iftu einerseits dor Zapfen

249 in die Zerbe 248 gadtUckt und anderseits der'.Betbel 254 eutigegen

dem UhrseiMreim &»schwenkt vIA, in *%&er Nabe 254a den Winkelhebeln

ffl ist eine Btollaobraube 261 befestigt# die mit einem A»ohlag

262 den zweinmirm Hebele 250 zusammenarbeitet* Der a»f einer

ortofesten Volle 253 gelagert* Vinkelhebel 254 weini eine Rolle

255 a«9 die unter der Virt»4 der Feder 264 gwgen- elne Nwkenacheibe 256

4»P»Bot wird. Das lade 250 den Winkelhebels 254 weist eine Kerbe

258 äute die alt einem AneaUag 266 zusammenarbeitet. An diesem

auf einer Blattfeder 267 betentigten Anschlag 266 int.eine ßtange 269

andplockte die mit einem Hebel 270 verbunden ist* Der ilebel 270

2»t )Ut seinem unter= Mde 270a Uber eine Feder 271 naoh&J obia

an der gab* 216a der Sobwiffl 216 befestigt# vätmund an nein«

oberen Bad* eine Stoffl 272 afflleakt lote die ihblich der Btaffl

172 mit einer In ersten Beispiel erwUnten Steuervorrichtung

In Verbindung stehte

.Ute wirmurL,4*valte den besehrio>n&p teutten AuntfIbrungsbe;

apiel,e, dI(t W*it&Ob*72d ddr d03 erßt$n AU»f'Jhrffl«Obfi$Pielfel «#t-

oprizhto ißt Vis to'&.«ti

Bein Auflaufen der Rolle 255 auf den Neokru 256a der backen&

#ctoib4 256 wird der Vinkelhabel 254 so weit im Uhr-seigerainne So-

«&wenkt> dmso der auf der Blattfeder 26? bofeetigte Anschlag 266

&»»r lingriff mit der Kerbe 268 gelanigte Mitteln der nicht dar,-

gestellten Steuervorrichtung kwm der Auaohlag 266 über die Stargf,

269, den Hebel 270 und die Otange 272 horizontal vernohoben worden,

wie aus 714. 5 ereichtlieh, sodann er au@ d« Bingriffebereich der

Kerbe 258 i»lasei Weibt jedoch der Ä»eblag 266 In Einariffebersioh

der Kerbe 2589 » gaU»«t er beim Ablauf« der RoU* 855 vom

Nocken 256a &,&X, NaeXenacheibe 4"%56 in die Kerbe 258" vi o la 74%g.4-

dargestellt ist# Dabei wird der Vinkelhobel 254 soweit entgegen

dem Uhrzei#prein» geschwenkte dann der Zapfen 249 den

Hebele 250 unter der Virkm« der Drucktoder 264 In die.Korbe 248 dew

Scheibe 246 ei»4mift. $mit wird eine Drohung den.Zalmr*d*F 2el

Vegtioderte und die Bohaftbewegung erfolgt in der vorstehend

beschriebenen Veine,

Befindet sich blugegen der Anechl*« 266 aueser dem

$'qa&W:tfaWreiob der Kerbe 258, so eitzt der Anschlag 266 auf dem

ihie 254b auf@ wodurch beim Ablaufen der Rolle 2515 von Nockeit

234a. der Nockenneheibe 256, hervorgerufen die Art dur Aaltakund den

-Hebel@ 250 an Winkelhebel# 2540 ein Schveuten de@ Winkelhebele

254 entgegen dem Uhrzeiger*Iao verhindert vird. Dor Zapfsu Z49

bleibt dabei auseerlialb der Kerbe 248t aodau d-an Zalinrad 242-

frei drehbar :rot, ( Pidg. 5) Somit unterbleibt ein Verschiebmß

den Schaft**, vie-voretehend bereits beschrieb«*

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Schaftmaschine für die Fachbildung einer ','"iebmaschine nach dem Patentanspruch 1 des Hauptpatentes (P 1 410 723.4), dadurch gekennzeichnete dass der erste Teil (133, 142; 233e 242) aufeinander abrollbare Zahnräder (133, 142; 233e 242) umfasst, von denen eines (133; 233) mit dem zweiten Teil (125; 225) in Eingriff steht und ein zweites (142; 242) mit einer -,'gTirkstelle ( 148; 248) für eine Arretierung (149; 249) versehen ist, mit welcher ein die Drehung des zweiten Zahnrades (142; 242) blockierendes, den dritten Teil (149; 249) bildendes Element (149; 249) in und ausser Eingriff gebracht werden kann.
2. Schaftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bdi einem dreirädrigen -i1.Wengetriebe ein Planetenrad- C>

träger (135,136) vom ständigen Antrieb (137-141) der Schaftmaschine angetrieben, ferner ein inneres Sonnenrad (125 bzw. 225) mit dem Schaft (110) bewe-Ungsverbunden und schliesslich ein mit dem Planetenrad (133 bzw. 233) im ständigen Eingriff befindliches äusseres Sonnenrad (142 bzw. 242) angeordnet ist, welches mit einer Vorrichtung (150-153)bzw. 250-255) bewegungsverbunden ist., zum Zweck einer Sicherung des äusseren Sonnenrades beim Heben oder Senken des Schaftes gegen Verdrehung. Schaftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein exzentrischer Ring (124 bzw. 224) einer a n einer Webschaftschwinge (116 bzw. 216) angelenkten Platte (120 bzw. 221) um eine gehäusefeste Achse (126 bzw. 226) des inneren -ON Sonnenrades drehbar und mit diesem Sonnenrad (125 bzw. 225) starr verbunden ist, und das? der das innere Sonnenrad (125 bzw. 225) und Planetenrad (133 bzw. 233) verbindende Planetenradträger (135) an einer Stange (136) angelenkt ist, die in der exzentrischen Bahn (139) einer auf der Antriebswelle (141) des 'Jebstuhles befestigten Exzenterscheibe (140) angeordnet ist. 4. Schaftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeic]#net, dass der Abstand des äusseren Sonnenrades (142 bzw. 242) vom Planetenrad (133 bzw. 233) mittels eines die Achsen beider Räder verbindenden Steges (145) gegeben ist, und dass am Umfang des äusseren Sonnenrades (142 bzw. 242) zwei um 1800 gegeneinander versetzte 2asten (147, 148 'bzw. 24'7, 248) zum Ein- und Ausrasten von gehäusefesten Teilen (149-53 bzw. 249-255) vorhanden sind. 5- Schaftmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die.gehäusefesten Teile (149-155 bzw. 249-255) am Gehäuse schwenkbar angeordnet sind und bei ihrer iichwenkbewegung entweder in die Hasten (147, 148 bzw. 247, 248) eingerastet oder aus diesen ausgerastet sind.