DE1400196A1 - Befestigungsglied - Google Patents
BefestigungsgliedInfo
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- DE1400196A1 DE1400196A1 DE1961F0033554 DEF0033554A DE1400196A1 DE 1400196 A1 DE1400196 A1 DE 1400196A1 DE 1961F0033554 DE1961F0033554 DE 1961F0033554 DE F0033554 A DEF0033554 A DE F0033554A DE 1400196 A1 DE1400196 A1 DE 1400196A1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/08—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for refuse, e.g. ash-trays
- B60N3/083—Ash-trays
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Buckles (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Description
HÖGER - EUG. MAIER - STELLREC
ELESRAMME: FipE^ 1 52 It STUTTS ART-S1 U H LAN D STR. 16 POSTSCHECK STQT. 387O6
Il - 00
29. Mär» 1961
Die Erfindung bezieht sich auf ein Befestigungsglied,
das im "besonderen, jedoch nicht ausschließlich, dafür
geeignet ist, einen Zigarettenausdrüoker in einem Ascher
abnehmbar zu befestigen.
COPY
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29. März 1961
Ea iat in der Automobilindustrie allgemein bekannt« in
einer Ausnehmung einer Wand oder eines Trägere der Wagenkarosserie einen Asoher'abnehmbar zu befestigen·
Ss ist nun erwünsoht, derartige Asoher mit Zigarettenausdrücker 2U versehen, und bis jetzt wurde der Zigarettenausdrüoker am Asoher angeschraubt, angenietet oder sonstwie
eingesteckt· Alle diese bekannten Verfahren sind entweder teuer oder erfordern eine große Herstellungszeit, und
der Erfindung liegt nun die Aufgabe augrunde, ein Kittel vorzusehen, um einen Zigarettenausdrüoker an einem
Asoher abnehmbar zu befestigen, und zwar einen solchen Ausdrücker, der billig und leicht zusammenzubauen ist.
Gemäß der Erfindung ist ein Befestigungsglied vorgesehen,
um zwei Teile miteinander zu befestigen, von denen eines mit einem Schlitz versehen ist und aus einem einzelnen
federnden Katerialstreifen hergestellt ist. Dabei ist der eine Körper einstückig mit dem einen Teil oder besitzt
Kittel, um an ihm befestigt zu werden und weist ferner einen Schenkel auf, mit dessen Hilfe das Befestigungsglied
abnehmbar am anderen Teil angebracht werden kann, wobei der Schenkel die Form einer abgebogenen Feder hat, die
in den Schlitz des geschlitzten Teiles unter Spannung eingebracht werden kann«
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Gemäß einer weiteren Ausführungeform der Erfindung ist
eine aus swei Teilen bestehende Baugruppe vorgesehen, von
denen da· eine Seil mit einem Schlitz versehen ist, das mit Hilfe eines Befestigungsglledee, wie oben definiert,
JBueammengehalten ist, wobei der Ansäte des Befestigungs~
gliedes federnd im Sohlits des geschlitzt·* feiles erfafit
ist.
In der Zeichnung ist ein AuBführungsbeispiel der Erfindung
dargestellt. Ss zeigen s
Pig· 1, 2 und 3
eine üntersloht, eine Seitenansioht
und eine Vorderansicht eines Befestigungsgliedes gemäß der Erfindung,
Pig. 4 einen Schnitt nach Linie A-A der Pig. 1,
Pig« 5 einen Schnitt nach Linie B-B der Pig. 4,
Pig. 6 und 7
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Pig. 8 eine Baugruppe» bestehend aus einem
Aeoher, der innerhalb eines einen Teil einer Automobilkaroeserie bildenden
Trägere abnehmbar befestigt ist,
Pig. 9 bis 12
teilweise im Schnitt dargestellte Seitenansichten, die Varianten des Befestigungsgliedes
darstellen, wie dieses innerhalb des Schlitzes in einem Ascher befestigt
ist·
In der Zeichnung ist ein Befestigungsglied als Ganzes mit 9 bezeichnet« Dieses Befestigungsglied ist aus einem
einzigen Streifenstück hergestellt, das nach entsprechend ei·:
Beschneiden und Biegen auf die gewünschte Form get.rächt
und in bekannter und handelsüblicher Art außerdem federnd und rostfrei gemacht wurde«
Bas Befestigungsglied weist ein flaches Hauptstüok 10 auf,
das ungefähr rechtwinklig hierzu mit einem Schenkel verbunden 1st. An das Hauptstüok 10 schließt sich ein
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flacher, keilförmig abnehmender Ära 11 an. An der
Verbindungsatelle dee Hauptstüokee und des Arnes 1st ein ,
Vorsprung 12 angebracht, der naoh oben und weg rom Arm
gerichtet ist. Am vorderen Ende des Annes 11, und zwar
entgegengesetzt sum Schenkel, ist eine Einpreseung 13
vorgesehen, die Schiitsse aufweist und als Zigarettenausdrücker dient. Der Umfangsteil des Armes 11 ist, wie
bei 14 angedeutet, mit einem naoh unten geriohteten Flansch versehen, um den Arm zu versteifen.
Aus dem Hauptstück 10 heraus ist ein Paar von,, ähnlichen,
gebogenen Zungen 15 und 16 in Form von ein Rattern verhütenden
Blattfedern herausgeschnitten. Die Ziigen 15 und 16 erstrecken eich in Längsrichtung des Hauptstückea
und sind so gebogen, daß sie teilweise auf der dem Schenkel entgegengesetzten Seite des Hauptstüokes Über
dieses Hauptstück hinausragen.
Der Schenkel 17 ist gegenüber dem Hauptkörper um einen Winkel von etwas mehr als 90° geneigt und weist eine
rechtwinklige öffnung auf. Damit hat der Schenkel 17 zwei
Schenkelteile 19 und 20, die an ihren Enden entgegengesetzt zum Hauptstüok durch ein Fußteil 21 verbunden Bind,
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wobei die beiden Sohenkelteile so gebogen sind, daß der Schenkel die Fora einer gebogenen feder, und «war ungefähr
in Gestalt eines flachen S9 hat, wie dies in Tig«, 2 und
4 dargestellt ist*
Das Befestigungsglied ist geeignet, ua alt einem Ascher
eusamnenauwirken, der beispielsweise die Fora einer Büchse
ohne Deckel hat und in horiaontaler Richtung einen rechtwinkligen Querschnitt aufweist. Bin Seil der rückwärtigen
Wand der Büchse ist bei 22 in Fig. 6 und 7 dargestellt.
Diese Wand hat einen Schiit» 23, dessen Länge gleich oder größer als die Länge des Schenkels des Befestigungsgliedes ist, wobei mit der taäge des Schlitzes der
Abstand rom offenen bis sub geschlossenen Ende gemeint
1st. In diesen Schlitz kann nun der Schenkel unter ReibungssohluS so weit eingeschoben werden, bis das
hintere Ende des Hauptstüokes 10 gegen die obere Fläche
der Wand 22 anliegt« Wenn dieser Zustand erreicht 1st, liegt der Zigarettenausdrücker oberhalb der offenen Seite
der Büchse, so daß Asche durch üen Zigare ttenausdrücker
in den Ascher fallen kann·
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Wenn der Sohenkel in den Schlitz 2? eingreift« liegt er
gegen eine Vend des Sehlitsee an ewei Stellen an» die in
Tig· 8 mit X und Z bezeichnet und in Längsriohtung des
Schlitzes la Abstand angeordnet Bind« An der entgegengesetzten Wand liegt der Schenkel an einer mit 7 beaeichneten Stelle an, die zwisohen den beiden ersten Stellen
liegt. Diese Anlage wird dadurch erreicht, daß der Sehenkel eine entsprechende Form aufweist und so ein
ReibungssohluB zwischen dem Schenkel und dem Schlitz
vorhanden ist, wodurch der Schenkel sich im Schlitz nicht mehr drehen oder sich darin hin· und herbewegen kann.
Um ein leichtes Einführen des Schenkels in den Schlitz zu gestatten, ist der Schenkel, wie dargestellt, so ausgebildet, daß beim Zusammenstecken sein freies Ende einen
Abstand von beiden Wänden des Schlitzes hat.
In den Pig. 9 bis 12 sind Varianten des Befestlgungsglledes
9 dargestellt. Bei allen Varianten sind lediglich die Schenkel 17a bis I7d des Befestigungsgliedes bei ihrem
Eingriff in den Schlitz gezeigt, und es ergibt sich, daß in allen Fällen der jeweilige Schenkel gegen eine Wand des
Schlitzes an zwei Stellen anliegt, die in Längsrichtung
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dee Sohlitses im Abstand angeordnet sind, während die
Anlagt gegen die andere Wand des Sohlitses mindestens an einer Stelle zwischen den beiden Torgenannten Stellen
vorhanden ist.
Venn das Befestigungeglied mit dem Ascher susammenmontiert
ist, wird der Aeoher in eine geeignete Ausnehmung eines
Trägers eingeschoben, der im vorliegenden Beispiel einen Seil eines Automobiles bildet.
Der endgültige Zusammenbau ist in Pig· 8 dargestellt·
Hier ist ein Ascher 24 t in dessen Schlitz 23 der Schenkel
des Befestigungsgliedes eingreift, in einer Ausnehmung 25 eines Trägers 26 angeordnet» In dieser Lage werden die
Zungen 15 und 16 federnd gegen die obere Fläche der Ausnehmung angepreßt, wodurch irgendeine Bewegung des
Aschers relativ zum Träger 26 verhütet oder gedämpft wird,
so daß kein Rasseln oder Sattern auftritt. Die obere
Fläche der Ausnehmung 25 ist4 mit einer Bast 27 versehen,
so dafi beim Herausziehen des Aschers aus der Ausnehmung
der Torsprung 12 als Anlage dient und in die Rast 27 eingreift, wodurch ein vollständiges Herausziehen aus der
Ausnehmung verhindert wird.
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Bs ist jedoch auch mSglloh, den Aeoher ganz aus der Ausnehmung dadurch herauszuziehen, daß der Arm 11 derart nach
unten gedrückt wird, daß der Torsprung 12 von der Rast 27 freikommt.
Es sei darauf hingewiesen, daß zwar der Schenkel in der
Zeichnung jeweils zwei Seitenteile aufweist; die durch ein Fußteil verbunden sind, doch ist dies für die Erfindung
nicht wesentlich, und es könnte der Schenkel auch ohne die öffnung 18 auegebildet sein.
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Claims (1)
1. Befestigungsglied zur Verbindung zweier Teile, von denen eines einen Schlitz aufweist, bestehend *
aus einem einzigen federnden Streifen, beispielsweise aus Metall oder Kunststoff, das ein
Befestigungsorgan zum Befestigen an einem Teil aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das
Befestigungsglied ein Hauptstück aufweist, mit dem ein federnder, in den Schlitz einsteckbarer
Schenkel verbunden ist, der dort im zusammengqare&en
Zustand gehalten ist.
ο Befestigungeglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Schenkel eine S-3?orm aufweist.
3· Befestigungsglied nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des Schenkels in den
Grenzen des S-förmigen Teiles ist, so daß es im Abstand von beiden Schlitzwänden ist.
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4· Befestigungeglied nach einem der vorhergehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schenkel ewel in Querrichtong in Abstand angeordnete
Sohetkelteile aufweist, die an ihren Enden durch,
•in !Fuß teil verbunden sind.
5· Baugruppe, bestehend au« zwei Teilen, die durch ein
Befestigungsglied naoh einem der vorhergehenden
1 bis 4
Ansprüche/zusammengehalten sind, dadurch gekenn
seiohnet, daß der Schenkel federnd in dem Schlitz
eines der beiden Teile gehalten ist. » '* ' ~
6· Baugruppe naoh Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß der Sohenkel gegen die eine Schlitzwand an
mindestens zwei im Schlitzlängsabstand angeordneten
Stellen und gegen die andere Wand an mindestens einer Stelle anliegt, die «wischen den beiden erstgenannten Stellen liegt.
7· Baugruppe naoh Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Schenkel derart ist, daß sein
freies Ende nach dem Einpressen in den Schlitz von beiden Sohlitzwänden im Abstand ist.
BO9803/0005
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB11700/60A GB947708A (en) | 1960-04-01 | 1960-04-01 | Improvements in and relating to fasteners |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1400196A1 true DE1400196A1 (de) | 1968-10-17 |
Family
ID=9991093
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1961F0033554 Pending DE1400196A1 (de) | 1960-04-01 | 1961-04-30 | Befestigungsglied |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1400196A1 (de) |
GB (1) | GB947708A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2620781A1 (fr) * | 1987-09-18 | 1989-03-24 | Bar Sa Ets | Organe de suspension en forme de diedre a deux oeilletons |
EP0501170A2 (de) * | 1991-02-27 | 1992-09-02 | MERO-Werke Dr.-Ing. Max Mengeringhausen GmbH & Co. | Installationsblock |
-
1960
- 1960-04-01 GB GB11700/60A patent/GB947708A/en not_active Expired
-
1961
- 1961-04-30 DE DE1961F0033554 patent/DE1400196A1/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2620781A1 (fr) * | 1987-09-18 | 1989-03-24 | Bar Sa Ets | Organe de suspension en forme de diedre a deux oeilletons |
EP0501170A2 (de) * | 1991-02-27 | 1992-09-02 | MERO-Werke Dr.-Ing. Max Mengeringhausen GmbH & Co. | Installationsblock |
EP0501170A3 (en) * | 1991-02-27 | 1993-02-10 | Mero-Werke Dr.-Ing. Max Mengeringhausen Gmbh & Co. | Installation unit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB947708A (en) | 1964-01-29 |
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