DE1400084A1 - Schleifringlose Elektromagnet-Lamellenkupplung - Google Patents

Schleifringlose Elektromagnet-Lamellenkupplung

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DE1400084A1
DE1400084A1 DE19581400084 DE1400084A DE1400084A1 DE 1400084 A1 DE1400084 A1 DE 1400084A1 DE 19581400084 DE19581400084 DE 19581400084 DE 1400084 A DE1400084 A DE 1400084A DE 1400084 A1 DE1400084 A1 DE 1400084A1
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DE
Germany
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slip
electromagnet
plate clutch
ring
electromagnetic multi
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Pending
Application number
DE19581400084
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English (en)
Inventor
Adolf Ortlinghaus
Fritz Ortlinghaus
Otto Ortlinghaus
Rudolf Ortlinghaus
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ORTLINGHAUS GEB oHG
Original Assignee
ORTLINGHAUS GEB oHG
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D27/10Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
    • F16D27/108Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members
    • F16D27/112Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members with flat friction surfaces, e.g. discs
    • F16D27/115Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with axially movable clutching members with flat friction surfaces, e.g. discs with more than two discs, e.g. multiple lamellae
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D2027/008Details relating to the magnetic circuit, or to the shape of the clutch parts to achieve a certain magnetic path

Description

Carl Fischer Wuppertal - l-ionedorf, den 1, Auguat 1958
Wuppertal-Ronsdorf . , _ Λ Λ
Fernruf 72728 1400084
(iebr· Grtlingimu8 o.H.ü.» Wermölakirchen-
iächleif ringlose ."i
Die A-rfindung betrifft eine schleifring! .,-«e Klektromagnet-La:aellenkupplung, bei welcher der :.,.· cktromt-^net im Inneren des ihn umschließenden La-iellenpaketee liegt. Solche Le'-.-ellenkujvplun.;;eri haben cen Vorteil, df B ie L-jiiellen im VerhältniB zuri übertragbaren i^rehmo ent große i.'urchneöser erhalten» v.-elche entsprechend ^ro!.:c wan ie abführende ;'Iac! en bilöen, rUe auch Lei häuficcr -^' alt ung eine unzu~ iä.i»-ige Erwärmung der Kupplung vorhindern·
r.i: iüt f-n iich Voir-»: nt, -en -.lMktro>:i;-;.,'-;noten im Inneren dim ihn u:u;:chliei•■'eru'.eü L- .ellenpi.treteE 01Suordnen· Diese i'onatruktionen ha-un aber den .^ngel, drß bei ihnen entweder der JlektronKgnet umläuft :nd deJiar 5er elektrische .'trom über c-inen v.i rturigöbecUlrftii-cn Schleifring zu;;:elei- t, h -,verdoa muß, oder Ίπβ der a. r»y tische Kraxbfluß ' .; T.nriellenpaket :,;:ΐ!ϋί..Γ1ΛοΜ:3 . vlihci. o.iaalb iiur \w f· rrcrn^netiacho:! . ateri;l boiU-etrjn kav;n9 ufcs wiederum .•Ine wlscijnierung der Lataellen verlangt. Letztere verhindert ; her i'Ur viele killte, v;ie z,T>. bei Presosnantrieben die \crirjigia üciü.ltexaktiieit und kurze Öciu Itseiten, Jr.,
a υ y ο 1, / ,ι 1 Q 8 BAD 0RIGINAL - 2 -
U00084
"bevor die Lamellen aneinandergreifen können, der Ölfilm zwischen ihnen zunächst ^e^-gequatscht werden muß, Dui'chfließt der ütrom der Magnetischen Kraftlinien nicht daa La-iellenpaket, so können üiese trocken laufen und solche Lamellen fassen bei uinaehaltung der Kupplung sofort.
■.■a otilli.ifcehen des ^lektroru.-v.jnetön und den unmittelbaren .•.:iüchluß ο ei nor l^netopule lh -;ine festliegende Strom— aelle, ijov/ie die iernhöltunj;· des magnetischen Kraftlinien— !3 von Lonollenpaket iat bei der ülektro—Lanellen— uü der ri'iii·.nn^- dadurch erreici.t, .Itß der Jlcktro-
inncrLi.-lb gob Lu ellonpaketes in Verbindung mit '"er ihn tx*af ;emien urilaui'. i.cien Ücbe z-./ei ira wesentlichen •ijfial-'.-erichttte ,.'olfläc! en bilaet, deren Kraftlinien— ütrom Cu: c·h ;.eü vor ihnen liegenden xvnkor geschlossen vird, der aeirierseits 6"etJen dp.a Lanellenpaket drückt. Der /ilektroriagnet besieht i:u c.ieson Miveck aus zwei, die α. a-notapule uiiiuctillaßondeii» polbildonden konzentriachen Hingen, λ'οη tiefen der α in ο drohbar auf der Kupplungsnabe :;ela,;;ort ist urA ausunmen nit der Ila.-netöpule ütillsteht, der anders über ein niohtntignetiuierbares Zwischenstück mit der Kupplunganabe fest verbanden ist und umläuft»
Auf der Zeichnung ist die neue schleifringloüe Elekfcror.iugnefe-Lionellenkupplung in oihuja jxUüfUlirun^obeiapiel dargestellt.
809810/01G8 BAD ORIGINAL
Der £lektroma^?netkörper besteht aus dein die j^agnet spule •enthaltenen Innonring 2 und de..i Aussenring 1 , welche durch den Luftspalt L voneinander getrennt sind. Der Innenring ist durch das wälzlager 4 auf der IJ&be 1a der Lamellenkupplung lose drehbar gelagert und durch Stifte, I-asclien usw· gehindert, Dich zu drehen} der Aussenring ist durch e in Zwischenstück 1 aus nicht magnetisierbarer. Llaterial mit der :;...Lg 1a fest verbund-.--nt welche durch den Luftspalt L von iem Innenring des jilektroiiagnetkörpers getrennt ist· Der rJlelctrojnagnet bil-
1 2
det jo :iie \eiden folflachen P und P , vor denen der Anlcor 5 liegtf der sich Über -Me 2?üchse 6 aus nicht iaa&netiüierbarem Material vx-.f άβτ Ä'abe 1a führt. Beim '-lin^chc.lten des elektrischen 'JtroMes wird der Anker 5 rsngezogen und drückt dra La. ollenpaket gegen das von einer otellnutter 10 gebildete n'iderla .er· Me Innen— 1;;vollen 7 greifen in die Verzahnung des Elektromagnet— Au£3senringe3 1 * ule Aussenlamellen 8 in die Verssah— nung dar Kupplungsglocke 9«
Der Verlauf der magnetischen Kraftlinien innerhalb des lilektroiiiHgneten ist auf der Zeichnung mit strichpunktierten Linien dargestellt.

Claims (2)

  1. P a tentan sprüche 1. Schleifringlοue Slektroiaagnet-Lanelleiikupplung mit feststehender Magnetspule und den Elektromagneten umgreifendem Lfüiellenpaket, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromagnet (2, 1a, 1C) innerhalb dee Laataienpaketes (7, 8) zwei Polflächen (P1 und P2) bildet, deren den lllektroraagnetkörper diirchströiaender
    β 0 9 8 U / ü 1 5 8 ^0 0R1GINAL
    magnetischer Kraftlinienfluse durch den vor ihnen liegenden Anker ,geschlossen wird, welcher ;ias Lamel— lenpaket zusammenpresst.
  2. 2. Schleifringlose elektromagnet-Lamellenkupplung nach. Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet» daß der Elektromagnetkörper in zwei polbildende, konzentrisch inoinanderlie^ende Hinge (2, 1a und 1C) geteilt ist, von aenen der eine (2) auf der Kupplungsnabe (ia) lose drehbar elagert, der andere über ein nicht magnetisierbares Zwischenstück (1 ) rait der Kupplung si !,'■>. ö (1ε) fest verbunaen ist·
    3· Sehleifrinrl.se Llektrona^net-La.Mellenkupplimg lach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der feststehende Elektromagnet (2) seinen magnetischen Kraftlinionfluß über unveränderliche Luftspalte auf den Auseenkrans (1°) u&d die IaW (1&) dgs Kupplungsinnenteils überträgt·
    80981Ü/0158 BAD
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