Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Die Rahmen zum Aufstecken von Gruben-Förderwagen werden bislang aus
Profileisen, Profilblech oder Universaleisen angefertigt und durch Aufsohweissen
von Lüngs- und Querleisten verstärkt. Diese Herstellungsweise hat den Nachteil,
dann sie einmal sehr kostspielig ist und dann auch nicht immer eine glatte Innenfläohe
gewährleistet. Meine Konstruktion hat den Vorteil, dass durch Umlegen des oberen
Randes nach aussen ein kräftiger Wulst gebildet und dadurch eine sehr grosse Steifigkeit
des Rahmens erzielt. wird, und dass die Innenseite vollkommen glatt ist, eine Bedingung,
die für eine reibungslose Entleerung der Förderwagon unerlüsslichist.
Schutzanspruch.
Rahmen zum Aufstecken von Förderwagen, dadurch ge-
kennzeiohnet, daoa das zur Herstellung verwendete Universal-
eisen a an einer Seite nach aussen zu einem kräftigen Wulst b umgelegt wird und
die Innenflächen vollkommen glatt sind.
Verfahren zur Herstellung von Walzprofilen mit quer zur Walzrichtung verlaufenden oertlichen Verstaerkungen, insbesondere von Eisenbahnschwellen mit verstaerkten Schienensitzen
Befestigung der Füllungen und Bespannungen der Wände und Decken von Kraftfahrzeugen od. dgl., insbesondere von solchen mit metallenem Wagenkasten am Fahrzeug.