DE137103C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine selbstthätig wirkende Luftpumpe mit einer selbstthätigen Ein- und Ausschaltvorrichtung für den Pumpenkolben, welcher bei Drehung des Rades mittelst geeigneter Mittel hin- und herbewegt wird. Das Neue besteht darin, dafs die Pumpvorrichtung im Innern der Fahrradachse angeordnet ist, welche in bekannter Weise in ihrer Mitte zu einem Hohlcylinder erweitert ist.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine derartige Pumpe dargestellt, und zwar zeigen:

Fig. ι eine als Nabe geformte Fahrradachse mit darin angeordneter Luftpumpe im Längsschnitt und

Fig. 2 den die Ausschaltvorrichtung für den Pumpenkolben bewirkenden Hebelarm in Ansicht von oben.

Die als Nabe- ausgestaltete Fahrradachse besteht aus einem gröfseren und einem kleineren zusammenschraubbaren Theile α und b, deren Enden 76 und 77 mit Kugellagerschalen 78 versehen sind. Die Kugellägerschalen 78 laufen unter Zwischenschaltung von Kugeln auf einer am äufsersten bezw. untersten Ende der Gabelarme 54 angeordneten Kugelfläche 79, gegen welche Flächen auch die äufsere, lose angeordnete Kugellagerschale 80 geschraubt und von einer Sicherheitsmutter 81 an dem Achsende 77 gehalten wird.

An den Gabelarm 54 ist die Achse 82 festgeschraubt, an deren inwendigem Ende der ebenfalls feste Cylinder 41 befestigt ist. Der Cylinder 41 ist oben mit einer Längsnuth ver sehen, worin sich der Ansatz 43 hin- und herbewegt. Um den festen, nicht drehbaren Cylinder 41 ist ein zweiter Cylinder 36 angeordnet, welcher mit einem äufseren, in sich selbst zurücklaufenden Nuthgang 39 versehen, ist, worin sich ein Führungsstift 40 bewegt. Das gegen den Pumpenkolben d gerichtete Ende des Cylinders 36 ist mit einer Stirnwand 83 versehen, die sich in einem Falz am Pumpenkolben d dreht. Der Kolben ist mit einem als Kolbenstange dienenden hohlen Cylinder 85 versehen, an welchem ein Bund und eine Mutter 84 angeordnet sind, zwischen welchen der Falz zur Aufnahme der oben erwähnten Stirnwand 83 gebildet wird. Im Achsenende 76 ist ein Steuerstift 7 angebracht, auf welchen der Pumpenkolben geführt bezw. worauf sich der Pumpenkolben d hin- und herbewegen kann. Wenn sich das Rad dreht, wird auch der Führungsstift 40 dem Nuthgange 39 in dem von dem festen Cylinder 41 gesteuerten Cylinder 36 folgen, wodurch dieser und der Kolben im Pumpencylinder hin- und hergeführt wird. Die äufsere Luft, die durch ein Loch an der Cylinderseite hineindringt, wird durch das Ventil 86 und den Schlauch h in den Luftreifen hineingeprefst, bis der Druck im Reifen den an einer Scala einzustellenden Druck erreicht hat. Ist der gewünschte Druck erreicht, so wird die Luft durch den von dem Luftschlauch abgezweigten Schlauch 87 auf den Hebel 69 drücken, welcher an seinem einen Ende gabelförmig gestaltet ist und um den Kopf des Führungsstiftes 40 greift. Hierdurch wird der Führungsstift aus der Nuth 39 im Cylinder 36 herausgedrückt und das Pumpen

hört so lange auf, bis der Luftdruck im Reifen um so viel abgenommen hat, dafs der Hebelöo, ausgelöst wird. Die im Kopfe des Führungsstiftes 40 angebrachte Feder 75, deren entgegengesetztes Ende an der an der Fahrradnabe angebrachten Scala eingestellt werden kann, wird dann den Führungsstift 40 wieder in die Nuth 39 des Cylinders 36 einrücken, wodurch das Pumpen wieder von neuem beginnt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine selbsttätig wirkende Luftpumpe für Fahrräder u. dgl. mit selbsttätiger Ein- und Ausschaltvorrichtung für den in achsialer Richtung bewegbaren Pumpenkolben, dadurch gekennzeichnet, dafs die Pumpenvorrichtung im Innern der in ihrer Mitte zu einem hohlen Cylinder erweiterten Fahrradachse angeordnet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.