DE1364544U - - Google Patents

Description

• Beschreibung :

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  Die Houorunß botrifft eino Verbossorung und weitere Aus-

  gestaltung von Hebevorrichtun en fr : rnftfnhrzuo, eloho vorne

  und hinton nn yhrzourahMon nnoornot nlnd und ootntton, Jo"

  ~, at tten je-

  wolle entweder das vordere oder hintere Hadpnar nnzotUhoben. Diese

  bekannten Vorrichtung lioon entweder innarhulb doa nndotnn"

  don und oind sohleohtzugttngHohodornolnonoinonohoUllohon

  Platz über doM VQhrzousrahuon oln.

  Dio vorliogendo Nouorun beeeitit dioao'lbolatUnde und

  bostoht dnrin, dnon owoils in der"itto eo FnhrKouoa, und zwor

  vorne und hinten nn doviaolben eine Sohrnuböoo nbrat und in Jedo

  (iüo oino Sohrnubepindel oinßooohraubt iot, Z ? fockn' ! {<niß int dns

  ohaubowindo auf oinor beaondoron iohat3 vor. orjchon, clohe an

  dar Spindel talttela eine. Stiftes, der in an der Spindol ange-

  ordnote Quorbohrunßen oingentookt wird, in bollobtcor Höhe be-

  feotißt worden kann. Insbesondere bei dor Anordnung dor itouorung

  an Fnhrzeugen mit einen mittloren Hohrrahronträgor ergibt aloh

  t ! uroh die Neuerung der bosondore Vorteil, doaa die Auflagorkraft

  beim Anhobon des Fahrzeugen unmittelbar auf'den nittleren TrUger

  Ubertragen wird, ohne dass dieser auf Verv/indu. ajj ; beanspruoht wird

  Auf der Zolohnunß iat dns nodell der H, merunß in elnrm

  Aunihrungabeioplel dargestellt.

  Es zeigen :

  Abb. 1 dio Draufalolut aur daa Chas

  Abb. 2 elnen Schnitt durch die'lliebovor. cio) ituns.

  (I

  Bo ist a ein den Fahrzougrahaon bildondes itteltlngarohr,

  welches hinton In dJe Gabelzinkena81 und a2 ausläuftiaohon do

  11

  nen z. n. 9 AhtriebonKrogat b nngeorjnot iat. Die hhtoren Oab

  ondon sind durch oino Quortrvorao o rolto1nnndor yorbundon. An dl4

  oor ist in der K1ttolltlnSBobono doo Fohrzougo o1no nDO d vor-

  1. eijohen,-celohe zur lijfnnl) mo oltion 1-. ino ent-

  preohondo a ointrornoranvor oronndodosLngßtrMora a

  un3eordnet. Statt unnittolbar n :. Trorohmon kUnntcn dio aen au « h

  nn der Karonsorio oder nndoron Toilon doH Fahroatolla nngobrnoht

  worden. In Abb. l Ht z. B, punktiert rie nordnung dor vordoron

  ao n'jt UtoaafUngf ! !' f bei e-nnedeutet.

  1

  \i'io Abb. ? zoigt, ist z. B. die. hintore u o d mit der

  Onboltraverop o u'nh Voroob'/oinnon vorbuken, ie iuu aelbnt

  ist alu uttar nu oblldot, in olchor die r.. lt olndo vornoho-

  no iioborhf ! lso vorsohrnubt worden knnn. Jn der itino htt dto

  il) lndol 18 z. t Sttcls oincs f tou 1 Ecieatlat, wolobor in

  oino der vorosohonon Bohrungen n der piMbl und der Ulae

  eJneotookt werden i'nnn, um die Line doa t'aßonhobero den Ah-

  otnndzinohcn's0 und Fahrboden ünzupnonen..'to Spindel h

  stützt sich ittolo einer z. n. oinßoprossten ugel k ßogen den

  ollor l.DurchVordrehendoatnnd<. ; riffoa n ho ?. . dor nit diesem

  undrahbar verbundenen IWloo g wird der r ; nuon in bokunntor Weine

  anschoben. Gogobcnonfalls könnte auch dle Spindol h unmittelbar

  mit Gewinde vorsehen nein, d. h. Spindel und HUlno nus einem ltUck

  b tohon. Das Gewinde ist täßlichst derort und in einor aolohon

  Länge angeordnet, dnon der Leerhub der Spindel bio um Berühren

  den Bodens so klein wie Möglich wird.

  Die Neuerung ist auch cuf andere Fahrue ols auf sol-

  ohe mit LHns8mltt6lr&ha6nanNondbar.,

  . 11

Claims (1)

1. Sohutz-AnoprUoho : ------------ 1.) Hbevorriobtuns, inabesonderefürXrnftfohrzeugo. ee kennzeichnet durch ja olno in der Mitto, und zwar vorne und hinten ein Fohrxoug, von dlosem abkrnßtndo SolhraubOso, und jo eine in diese öae oinßeschroubto ubaplndol. 2.) Hebevorrichtung nach Anspruch 1, okennzoiohnot durch eino in die so a Fnhrzeug oingoaohraubte Oowindobüohoe, welche j mittels eines Stiftos, der durch ontapreohondo uorbohrungon an dor Spindel cotoolt vird, bofoaUt lut. ' !.) Heboorrlohtuns nach den Annpruoh 1 und 2 sM<' zeichnet duroh oine Anordnunt3 der Oaon in der Aohoriohtuns oines mittleren HohrrahnontrUgoro, vorzußaeioc nn'u. ertravoroen, ol- oho die ZinkenvonaboindooohrroLnontftioroüborbr ! oon. 4.) Hobovoyriohtung nnoh di9n vorhergehendon Ansprüchen, Gokonnxulohnot durch die durch ooohroibua und Zoiohnun voran- sohauliohto Forsobun.