DE1291272B - Einspuriges Bahnfuehrungs- und Stromzufuehrungsstueck fuer elektromotorisch angetriebene Fahrspielzeuge - Google Patents

Einspuriges Bahnfuehrungs- und Stromzufuehrungsstueck fuer elektromotorisch angetriebene Fahrspielzeuge

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Publication number
DE1291272B
DE1291272B DESCH25972A DESC025972A DE1291272B DE 1291272 B DE1291272 B DE 1291272B DE SCH25972 A DESCH25972 A DE SCH25972A DE SC025972 A DESC025972 A DE SC025972A DE 1291272 B DE1291272 B DE 1291272B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
power supply
copper tape
wire spiral
piece
electric motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DESCH25972A
Other languages
English (en)
Inventor
Girz Alexander
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schreyer and Co
Original Assignee
Schreyer and Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Schreyer and Co filed Critical Schreyer and Co
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Publication of DE1291272B publication Critical patent/DE1291272B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H18/00Highways or trackways for toys; Propulsion by special interaction between vehicle and track
    • A63H18/12Electric current supply to toy vehicles through the track

Landscapes

  • Toys (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein einspuriges, elastisch biegbares Bahnführungs- und Stromzuführungsstück mit kreisförmigem Querschnitt für elektromotorisch angetriebene Fahrspielzeuge, welches zwei spiralig angeordnete, gegeneinander isolierte metallische Leiter aufweist, an deren äußerem Umfang die Fahrmotorspannung durch am Fahrspielzeug angeordnete, jeweils nur Kontaktflächen unterschiedlichen Potentials berührende Stromabnehmer abgegriffen wird.
  • Ein derartiges, bekanntes Bahnfühiungs- und Stromzuführungsstück dient einerseits zur Führung einer mit einer oder mehreren Führungs- und Tragrollen versehenen Hängebahn-Spielzeugs andererseits zur Stromzuführung für den Fahrmotor dieses Spielzeugs. Dieses Bahnführungs- und Stromzuführungsstück besteht aus zwei miteinander spiralig verdrillten Drähten, die jeweils halbkreisförmigen Querschnitt haben und sich, durch eine dünne Isolierstoffschicht voneinander getrennt, zu einem kreisförmigen Querschnitt ergänzen. Die Herstellung der beiden Profildrähte mit halbkreisförmigem Querschnitt erfordert einen erheblichen Aufwand. Außerdem ist die zuverlässige, gegen Aufdrillen gesicherte Verbindung der beiden Drähte schwierig, so daß zur überwindung dieser Schwierigkeit in der gleichen Literaturstelle vorgeschlagen wird, einen dritten dünnen Draht isoliert und mit Formschluß zwischen die beiden Außendrähte einzubetten. Dadurch wächst der herstellungstechnische Aufwand erheblich.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, diese herstellungstechnischen Schwierigkeiten erheblich zu vermindern. Zu dem Zweck wird für ein einspuriges Bahnführungs- und Stromzuführungsstück der eingangs angegebenen Art nach der Erfindung vorgeschlagen, daß der eine der beiden metallischen Leiter in an sich bekannter Weise als eng gewickelte Drahtspirale ausgebildet ist und der andere der beiden metallischen Leiter - in Form einer einseitig mit einer Haft- und Isolierschicht aus Kunststoff versehenen Kupferbandfolie - festhaftend und isoliert auf die als Träger dienende Drahtspirale spiralig mit konstanter Steigung derart aufgewickelt ist, daß, gemessen in Trägerlängsrichtung, der Zwischenraum zwischen zwei Kupferbandwindungen gleich ihrer Breite ist.
  • Diese erfindungsgemäße Ausführung macht weitgehend nur von marktgängigem Material Gebrauch, wie der Drahtspirale und der Kupferfolie. Das einseitige Aufbringen der Haft- und Isolierschicht aus Kunststoff auf die Kupferfolie sowie das Schneiden zu einem Band macht keine Schwierigkeiten. Dadurch, daß die dünne und daher leicht verformbare Kupferbandfolie mit Hilfe der Haft- und Isolierschicht die Drahtspirale haftend umschließt, ist eine allen betrieblichen Anforderungen gewachsene Verbindung zwischen den beiden Stromleitern, der Drahtspirale und der Kupferbandfolie, gewährleistet.
  • Eine weitere Ausbildung der Erfindung stellt die Stoßverbindung für die Enden von zwei Bahnführungs- und Stromzuführungsstücken der erfindungsgemäßen Ausführung dar. Diese Stoßverbindung ist dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem die beiden Drahtspiralenden in an sich bekannter Weise verbindenden Paßstift und aus einem die beiden Kupferbandenden elektrisch verbindenden Laschenstück besteht. Dabei ist zweckmäßigerweise das Laschenstück auf einer Fußplatte isoliert angebracht.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt. F i g.1 zeigt ein Bahnführungs- und Stromzuführungsstück mit angeschlossener Stromquelle, bei dem an einer Seite die Kupferbandfolie etwas abgewickelt ist; F i g. 2 zeigt eine Stoßverbindung mit Grundplatte und F i g. 3 die Art der Stromabnahme für den Fahrmotor von dem Bahnführungs- und Stromzuführungsstück.
  • Das in F i g. 1 dargestellte Bahnführungs- und Stromzuführungsstück dient einerseits zur Führung eines durch einen Elektromotor angetriebenen Fahrspielzeugs, z. B. eines Spielzeugautos, welches zu diesem Zweck mit einer besonderen auf dem Führungsstück laufenden Führungsrolle versehen ist. Andererseits dient das Bahnführungs- und Stromzuführungsstück als Stromzuführung für den Fahrmotor. Zu diesem Zweck ist das Fahrspielzeug, wie F i g. 3 zeigt, mit zwei hintereinander angeordneten Stromabnehmern versehen. Gemäß F i g. 1 ist auf der Drahtspirale 1 die Kupferbandfolie 2 spiralig aufgewickelt. Da letztere verhältnismäßig dünn ist, setzt sie dieser Formänderung nur einen geringen Widerstand entgegen, so daß die auf der Innenseite der Kupferbandfolie unter Wärmeeinwirkung aufgebrachte Haft- und Isolierschicht 3 aus Kunststoff einerseits eine zuverlässige Verbindung, andererseits eine zuverlässige Isolierung zwischen der Drahtspirale 1 und der Kupferbandfolie 2 sichert. Die konstante Steigung der Kupferbandfolienwicklung ist so gewählt, daß der in Längsrichtung des Führungsstük kes gemessene Zwischenraum a zwischen zwei Kupferbandwindungen gleich der in Längsrichtung gemessenen Breite b einer Kupferbandwindung ist, mit anderen Worten, die Steigung h gleich der doppelten Breite b ist. Die beiden Pole der Stromquelle sind an die Drahtspirale 1 bzw. an die Kupferbandfolie 2 angelötet.
  • In F i g. 2 sind links und rechts die beiden Enden von zwei Führungsstücken in der Ausbildung nach F i g.1 dargestellt. An ihrer Stoßstelle sind die beiden Drahtspiralen 1 und 1' durch einen Paßstift 4 mechanisch und elektrisch verbunden, während die elektrische Verbindung der beiden Kupferbandenden 2 und 2' durch ein Laschenstück 5 erfolgt, welches im Zuge des Wicklungsverlaufes der beiden jeweils aneinanderstoßenden Kupferbandenden zu liegen kommt. Das Laschenstück 5 ist auf einer Fußplatte 6 isoliert befestigt.
  • In F i g. 3 ist der Fahrmotor 7 mit den beiden Stromabnehmern 8 und 9 dargestellt. Diese berühren jeweils nur Kontaktflächen unterschiedlichen Potentials, d. h., ihr Abstand muß mindestens gleich der Breite b einer Kupferbandwindung sein, kann aber auch, wie in F i g. 3, um das Ein- oder Mehrfache einer Steigung h vergrößert sein.

Claims (3)

  1. Patentansprüche: 1. Einspuriges, elastisch biegbares Bahnführungs- und Stromzuführungsstück mit kreisförmigem Querschnitt für elektromotorisch angetriebene Fahrspielzeuge, welches zwei spiralig angeordnete, gegeneinander isolierte metallische Leiter aufweist, an deren äußerem Umfang die Fahrmotorspannung durch am Fahrspielzeug angeordnete, jeweils nur Kontaktflächen unterschiedlichen Potentials berührende Stromabnehmer abgegriffenwird,dadurch gekennzeichnet, daß der eine der beiden metallischen Leiter in an sich bekannter Weise als eng gewickelte Drahtspirale (1) ausgebildet ist und der andere der beiden metallischen Leiter - in Form einer einseitig mit einer Haft- und Isolierschicht (3) aus Kunststoff versehenen Kupferbandfolie (2) -festhaftend und isoliert auf die als Träger dienende Drahtspirale (1) spiralig mit konstanter Steigung derart aufgewickelt ist, daß, gemessen in Trägerlängsrichtung, der Zwischenraum (a) zwischen zwei Kupferbandwindungen gleich ihrer Breite (b) ist.
  2. 2. Stoßverbindung für die Enden von zwei Bahnführungs- und Stromzuführungsstücken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem die beiden Drahtspiralenden in an sich bekannter Weise verbindenden Paßstift (4) und aus einem die beiden Kupferbandenden elektrisch verbindenden Laschenstück (5) besteht.
  3. 3. Stoßverbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Laschenstück (5) auf einer Fußplatte (6) isoliert angebracht ist.
DESCH25972A 1959-04-28 1959-04-28 Einspuriges Bahnfuehrungs- und Stromzufuehrungsstueck fuer elektromotorisch angetriebene Fahrspielzeuge Pending DE1291272B (de)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB493132A (en) * 1937-01-01 1938-10-03 Hugo Victor Flinn Improvements in or relating to supply cables for vehicles and collectors therefor
US2691946A (en) * 1950-09-20 1954-10-19 Generoso A Marmo Toy vehicle
AT186564B (de) * 1953-01-19 1956-08-25 Alweg Forschung Gmbh Tragkörper für Spielzeugeinschienenbahnen

Patent Citations (3)

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