DE1284579B

DE1284579B - Device for the right-angled change of direction of a rail-mounted traverse for the transport of casting molds

Info

Publication number: DE1284579B
Application number: DEV32950A
Authority: DE
Inventors: Gansauge Egon; Henkel Joachim
Original assignee: GIESSEREIANLAGEN VEB
Current assignee: GIESSEREIANLAGEN VEB
Priority date: 1967-02-10
Filing date: 1967-02-10
Publication date: 1968-12-05

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur rechtwinkligen Richtungsänderung einer schienengebundenen Traverse zum Transport von Gießformen, die auf einer Umlaufbahn die einzelnen Stationen Formen, Gießen, Abkühlen und Auspacken passieren.The invention relates to a device for changing the direction of a rail-bound vehicle at right angles Traverse for the transport of casting molds, which form the individual stations on a circular path, Pouring, cooling and unpacking happen.

Es sind Vorrichtungen zum Transport von Gießformen der verschiedensten Ausführungen bekannt. Neben Wandertischanlagen oder Rollbahnanlagen sind auch Traversenanlagen bekannt, die aus mehreren in Umlauf befindlichen Wagen, auf denen meist mehrere Gießformen nebeneinander abgestellt werden können, bestehen. Die Bewegung dieser Wagen geschieht vorzugsweise im Kreislauf in horizontaler Ebene, wobei auf der Umlaufbahn mehrere technologische Arbeitsgänge ausgeführt werden. Durch diesen vorzugsweise geschlossenen Kreislauf sind Richtungsänderungen unvermeidbar. Diese vorzugsweise rechtwinkligen Richtungsänderungen werden bei den bisher bekannten Anlagen durch Verschiebebühnen, Übersetzvorrichtungen auf Querwagen oder zo durch an den Traversen angebrachte Räder, die sich um eine horizontale und vertikale Achse drehen und in einem besonderen Schienensystem zwangläufig geführt sind, bewirkt.Devices for transporting casting molds of the most varied designs are known. In addition to walking table systems or runway systems, truss systems are also known, which consist of several circulating wagons on which several casting molds are usually parked next to each other can exist. The movement of these carriages is preferably done in a horizontal circuit Level, where several technological operations are carried out on the orbit. By Changes in direction are unavoidable in this preferably closed circuit. These preferably right-angled changes of direction are in the previously known systems by shifting platforms, Transfer devices on transverse carriages or zo through wheels attached to the traverses, which are rotate around a horizontal and vertical axis and inevitably guided in a special rail system are caused.

Verschiebebühnen und Querwagen haben den Nachteil, daß kein kontinuierlicher Arbeitsablauf möglich ist, da diese beiden Vorrichtungen stets leer zur Ausgangsstellung zurückkehren müssen. Des weiteren sind für diese Vorrichtungen aufwendige Mechanismen unumgänglich. Traversen, die mit Rädern, welche sich um eine horizontale und vertikale Achse drehen können und die in einem besonderen Schienensystem zwangläufig geführt werden, ausgerüstet sind, haben einerseits den Nachteil, daß die Räder sehr klein im Durchmesser gehalten werden müssen. Dadurch entstehen ungünstige Laufeigenschaften der Traversen. Andererseits bringt diese Lösung den Nachteil, daß die Traversen durch die um zwei Achsen drehbaren Räder in den Schienen sehr leicht verkanten, wodurch ein häufiges Korrigieren erforderlich ist. Außerdem ist diese Lösung nur bei einer Belastung der Traverse mit sehr kleinen Und leichten. Gießformen möglich.Transfer platforms and cross carriages have the disadvantage that there is no continuous work flow is possible because these two devices must always return empty to the starting position. Further complex mechanisms are unavoidable for these devices. Trusses with wheels, which can rotate around a horizontal and vertical axis and which in a special rail system are inevitably performed, have the disadvantage on the one hand that the wheels must be kept very small in diameter. This results in unfavorable running properties of the Trusses. On the other hand, this solution has the disadvantage that the crossbars by two Axles tilting wheels in the rails very easily, which means that frequent corrections are necessary is. In addition, this solution is only available when the crossbeam is loaded with very small and light ones. Casting molds possible.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, die die oben genannten Nachteile beseitigt, so daß eine wagenförmige Traverse mit großen und nur um eine horizontale Achse drehbaren Rädern in einem kontinuierlichen Arbeitsfluß eine Richtungsänderung, die für den technologischen Kreislauf erforderlich ist, erfahren kann.The invention is therefore based on the object of creating a device which has the above-mentioned Disadvantages eliminated, so that a carriage-shaped traverse with a large and only about a horizontal axis rotatable wheels in a continuous work flow a change of direction necessary for the technological Circulation is required, can be experienced.

Erfindungsgemäß wird dies durch eine Vorrichtung, die mit höhenveränderlichen Schienen sowie mit Querröllchen, deren Achse parallel zu den Schienen verläuft, erreicht. Beim Absenken der Schienen gelangt die entsprechend ausgebildete Traverse auf die Querröllchen, wodurch ein rechtwinkliges Ausrollen der Traverse aus den zuführenden Schienen ermöglicht wird. An einer zweiten Übersetzstelle dieser Art wird durch ein Anheben der Schienen die Traverse von den Querröllchen ausgehoben, so daß ein Abrollen auf den abführenden Schienenstrang erfolgen kann. Der Absenk- bzw. Anhebevorgang der Schienen wird dabei vorzugsweise durch einen beispielsweise pneumatisch betriebenen Zylinder bewirkt, der über einen Hebelmechanismus eine vorzugsweise kreisförmige Bewegung der Schieneen erzeugt. According to the invention, this is achieved by a device with adjustable rails as well with transverse rollers, the axis of which runs parallel to the rails. When lowering the rails the appropriately designed traverse reaches the transverse rollers, causing a right-angled roll-out the traverse is made possible by the feeding rails. At a second translation point this type of lifting the rails, the traverse is lifted from the transverse rollers, so that rolling onto the leading rail track can take place. The lowering or lifting process of the Rails are preferably effected by a pneumatically operated cylinder, for example, which generates a preferably circular movement of the rails via a lever mechanism.

Die Vorteile der Erfindung liegen darin, daß Traversen jeder Art, d. h. auch solche, die mit großen und um eine horizontale Achse drehbaren Rädern ausgerüstet sind, in einem kontinuierlichen Arbeitsfluß übergesetzt werden können. Dadurch wird auch der Transport von großen und schweren Kästen möglich. Ein weiterer Vorteil liegt darin, daß durch die vorzugsweise kreisförmige Hubbewegung der Schiene einerseits gute Ein- bzw. Ausschwenkverhältnisse zwischen Schiene und Traversenrad und andererseits durch die gleiche Hubbewegung der bei schwerkraftbetriebenen Traversenanlagen erforderliche Höhenunterschied ausgeglichen werden kann.The advantages of the invention are that trusses of any type, i. H. even those with big ones and are equipped with wheels rotatable about a horizontal axis, in a continuous work flow can be translated. This also enables large and heavy boxes to be transported. Another advantage is that the preferably circular lifting movement of the rail on the one hand good inward and outward swiveling conditions between rail and traverse wheel and on the other hand due to the same lifting movement, the height difference required for gravity-operated truss systems can be compensated.

Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Es zeigtThe invention is to be explained in more detail below using an exemplary embodiment. It shows

F i g. 1 eine Draufsicht der Traversenanlage mit Vorrichtungen zur rechtwinkligen Richtungsänderung einer schienengebundenen Traverse zum Transport von Gießformen,F i g. 1 is a plan view of the truss system with devices for changing direction at right angles a rail-mounted traverse for transporting casting molds,

F i g. 2 eine Seitenansicht nach F i g. 1, F i g. 3 den Schnitt A-A nach F i g. 1.F i g. 2 is a side view according to FIG. 1, Fig. 3 the section AA according to FIG. 1.

Die Traverse 1 fährt von einem zuführenden Schienenstrang 2 auf die höhenverstellbaren Schienen 3 der Übersetzstelle 4 und stößt gegen den Anschlag 5. Danach senken sich die Schienen 3 durch den Zylinder 6, der über den Hebelmechanismus 7 eine kreisförmige Bewegung der Schienen bewirkt, ab, so daß die Traverse auf den Querröllchen 8 aufsitzt und auf diesen zur rückführenden Gleisanlage 17 gegen den Anschlag 9 rollen kann. Durch Zylinder 10 werden über Hebelmechanismus 11 die Schienen 12 an den Bund der Traversenräder 13 eingeschwenkt, wodurch gleichzeitig die Traverse 14 von den Querröllchen 15 abgehoben wird. Je nach Ausbildung der Hubvorrichtung 10; 11; 12 und der Größe des Hubes des Zylinders 10 kann hierbei der bei der schwerkraftbetriebenen Traversenanlage entstehende Höhenunterschied ausgeglichen werden, so daß die Schienen 12 der Übersetzstelle 16 mit der zurückführenden Gleisanlage 17 übereinstimmen. Dadurch ist ein Rücklauf der Traverse 14 möglich.The traverse 1 moves from a supplying rail track 2 onto the height-adjustable rails 3 the translation point 4 and hits the stop 5. Then the rails 3 lower through the cylinder 6, which causes a circular movement of the rails via the lever mechanism 7, so that the traverse rests on the transverse rollers 8 and on this to the returning track system 17 against the Stop 9 can roll. The rails 12 are attached to the cylinder 10 via lever mechanism 11 Bund of the traverse wheels 13 swiveled in, whereby the traverse 14 of the transverse rollers at the same time 15 is lifted. Depending on the design of the lifting device 10; 11; 12 and the size of the stroke of the cylinder 10 can be the difference in height resulting from the gravity-operated truss system be balanced, so that the rails 12 of the transfer point 16 with the returning track system 17 match. As a result, the traverse 14 can travel backwards.

Claims

Claim:

Device for changing the direction of a rail-mounted traverse at right angles for the transport of casting molds, with the traverse on an orbit, the individual stations Forming, pouring, cooling and unpacking happens, characterized in that each corner point of the orbit in extension of the pair of traverse rails (2; 17), one preferably entering by means of a natural gradient or extending traverse (1; 14) receiving the length of the width of the traverse (1; 14) corresponding pair of rails (3; 12) adjustable in height between one laid with a slope Rolls (8; 15) which form the transverse roller conveyor and are provided with axles parallel to the rails are arranged is, the pair of rails (3; 12) for setting down or picking up the traverse (1; 4) on the Rolls or from the rolls (8; 15) via a double-sided lever mechanism (7; 11) is connected to a preferably pneumatically operated lifting cylinder (6; 10).