DE1280751B

DE1280751B - Lock, especially for bulk goods

Info

Publication number: DE1280751B
Application number: DEH63262A
Authority: DE
Inventors: Bernhard Smits
Original assignee: HAZEMAG HARTZERKLEINERUNG
Current assignee: HAZEMAG HARTZERKLEINERUNG
Priority date: 1967-07-12
Filing date: 1967-07-12
Publication date: 1968-10-17

Description

Schleuse, insbesondere für Schüttgüter Die Erfindung betrifft eine Schleuse für Schüttgüter, bei welcher zwei durch Federkraft geschlossen gehaltene Klappenpaare wechselweise durch einen umlaufenden Daumen oder eine sonstige Antriebsvorrichtung geöffnet werden. Die Betätigung geschieht derart, daß das eine Klappenpaar erst dann geöffnet wird, wenn das andere Klappenpaar sich durch Federkraft geschlossen hat.Lock, especially for bulk goods The invention relates to a Sluice for bulk goods, in which two are kept closed by spring force Flap pairs alternately by a rotating thumb or some other drive device be opened. The operation is done in such a way that only one pair of flaps is then opened when the other pair of flaps is closed by spring force Has.

Obgleich eine Schleuse nach dem gekennzeichneten Prinzip auch aus jeweils zwei übereinander angeordneten Einzelkiappen gebildet werden kann, gibt man jedoch der Anordnung von zwei Klappenpaaren den Vorzug, weil das Schüttgut beim Öffnen der paarweise angeordneten Klappen durch den sich öffnenden Spalt frei ausfallen kann, ohne an die Wandungen des Schleusengehäuses geleitet zu werden, und weil bei einer solchen Anordnung die möglichen Einklenunungen der Materialstücke während des Schließvorganges auf ein Mindestmaß verringert werden. Although a lock also out according to the principle indicated two single caps arranged one above the other can be formed there However, preference is given to the arrangement of two pairs of flaps, because the bulk material when The opening of the flaps, which are arranged in pairs, can fail through the opening gap can without being passed to the walls of the lock housing, and because at such an arrangement, the possible Ein cycleunungen the pieces of material during the closing process can be reduced to a minimum.

Diese paarweise Anordnung der Schleusenklappen erfordert allerdings einen erhöhten Aufwand von Kopplungsgliedern, um ein gleichzeitiges Öffnen und Schließen der paarweise angeordneten Klappen sicherzustellen. However, this paired arrangement of the lock flaps requires an increased effort of coupling links to a simultaneous opening and closing of the flaps arranged in pairs.

Der Antrieb der Klappen erfolgt im allgemeinen über Hebel, die außerhalb des Schleusengehäuses auf den Klappenachsen sitzen. Infolge des bogenförmigen Weges der Hebelenden erfolgt dann die Kopplung der paarweise angeordneten Klappen untereinander durch eingeschaltete Koppelstangen mit den darin notwendigen Gelenken. Auch sind Schlitzgelenke bekannt. The flaps are generally driven by levers that are outside of the sluice housing sit on the flap axes. As a result of the arched path the lever ends then the coupling of the flaps arranged in pairs takes place with one another by switched on coupling rods with the necessary joints. Also are Slotted joints known.

Zur Einsparung dieser Koppelstangen ist daher bereits vorgeschlagen worden, die beiden Hebel der korrespondierenden Klappen nicht fest durch ein Kopplungsglied miteinander zu verbinden, sondern eine gleichzeitige Öffnungs- und Schließungsbewegung der Klappen eines Klappenpaares dadurch zu bewirken, daß ein Klappenhebel an seinem Ende mit einem Wälzkörper versehen wird, der auf einer Abwälzfläche des anderen Klappenhebels aufliegt. It is therefore already proposed to save these coupling rods been, the two levers of the corresponding flaps are not fixed by a coupling member to connect with each other, but a simultaneous opening and closing movement to cause the flaps of a pair of flaps that a flap lever on his End is provided with a rolling element, which is on a rolling surface of the other Flap lever rests.

Durch diese lose Verbindung der Betätigungshebel soll neben einer Vereinfachung der Vorteil erreicht werden, daß auch dann, wenn die eine Klappe im Betrieb einmal verklemmt ist, die andere Klappe dieses Paares schließen kann. Dieser scheinbare Vorteil tritt jedoch nur in 50 O/o aller Fälle ein, nämlich nur, wenn die Verklemmung derjenigen Klappe eintritt, deren Hebel unterhalb des Rollkörpers der anderen Klappe liegt. Bei dieser losen Verbindung der Klappenhebel miteinander entsteht jedoch neben dem nur zu 50 O/o aller Fälle eintretenden Vorteil der Nachteil, daß die zurückfedernde und etwa durch ein auftreffendes großes Gesteinsstück aufgedrückte Klappe bei ihrem Zurückweichen mit ihrem Hebel gegen den Wälzkörper des anderen Hebels schlägt und dadurch ihn und seine Lagerung sehr hoch beansprucht und damit im Laufe der Zeit zerstört.Through this loose connection of the operating lever should next to one Simplification of the advantage can be achieved that even if the one flap in the Once the operation is jammed, the other flap of this pair can close. This However, an apparent advantage occurs only in 50% of all cases, namely only when the jamming of that flap occurs, the lever of which is below the roller body the other flap. With this loose connection of the flap levers with one another however arises alongside the advantage, which occurs in only 50% of all cases, the disadvantage, that the springing back and pushed open by a large piece of rock that hits it When they retreat, flap with their lever against the rolling element of the other Lever beats and thereby stresses him and his storage very high and thus destroyed over time.

Demgegenüber stellt sich die vorliegende Erfindung die Aufgabe, eine einfache Verbindung der Hebel beider Klappen unter Verzicht auf eine besondere Kopplungsstange zu erreichen, ohne daß stoßartige Beanspruchungen, wie sie bei einer losen Kopplung durch bloßes Anliegen von Teilen auftreten können, auftreten. In contrast, the present invention has the task of providing a simple connection of the levers of both flaps without the need for a special coupling rod to be achieved without the sudden stresses that occur with a loose coupling can occur through the mere concern of parts.

Erfindungsgemäß wird die Kopplung der beiden Hebel der beiden zueinander gehörenden Klappen dadurch hergestellt, daß die Klappen eines jeden Klappenpaares auf ihren Drehachsen Hebel tragen, deren übereinandergreifende schwenkbare Enden über ein Schlitzgelenk zwangläufig miteinander verbunden sind und so sowohl die von dem Nockenantrieb ausgehende Öffnungsbewegung als auch die federbeeinflußte Schließbewegung eines jeden Klappenpaares zwangläufig steuern. According to the invention, the coupling of the two levers of the two to one another associated flaps produced in that the flaps of each pair of flaps wear levers on their axes of rotation, their overlapping pivotable ends are inevitably connected to one another via a slotted joint and so both the opening movement originating from the cam drive as well as the spring-influenced one Inevitably control the closing movement of each pair of flaps.

Hierdurch ergibt sich die angestrebte Vereinfachung durch Fortfall eines besonderen Verbindungsgliedes. Andererseits wird eine spielfreie Verbindung beider Klappenhebel hergestellt, was im Hinblick auf die stoßweise Beanspruchung sowohl durch das auf die Klappen fallende Material als auch durch die periodische Bewegung infolge des Antriebes der Klappen erwünscht ist und einen vorzeitigen Verschleiß durch örtliche Schlagbeanspruchung weitgehend vermeidet. This results in the desired simplification by eliminating it a special link. On the other hand, there is a backlash-free connection both flap levers produced, what with regard to the intermittent stress both by the material falling on the flaps and by the periodic one Movement as a result of the drive of the flaps is desired and premature wear largely avoided by local impact stress.

Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht der Schleuse, gesehen von der Antriebsseite, Fig. 2 eine Seitenansicht der Schleuse, gesehen von der Hebelseite. The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment explained. In the drawing, Fig. 1 shows a side view of the lock, seen from the drive side, FIG. 2 shows a side view of the lock, seen from the lever side.

In einem Schleusengehäuse 1 sind zwei übereinander angeordnete Klappenpaare vorgesehen, die aus den Klappen2 und 3 bzw. 4 und 5 bestehen. In a lock housing 1 there are two pairs of flaps arranged one above the other provided, which consist of the flaps 2 and 3 or 4 and 5.

Die Klappen sind in den Achsen 6 gelagert, wobei an jeweils einer Klappe an ihrem einen Ende Hebel 7 befestigt sind, die an ihrem Ende Rollen 8 tragen. Durch einen Daumen 9 der umlaufenden Daumenwelle 10 werden die Klappenhebel 7 wechselweise bewegt und öffnen damit gegen eine Federkraft in einem bestimmten Rhythmus die Klappen, die dann durch die Federkraft wieder geschlossen werden. Der Antrieb durch die Daumenwelle 9 und 10 erfolgt jeweils nur an einer Klappe eines jeden Klappenpaares, während die Betätigung der anderen dazugehörigen Klappe durch Verwendung zweier weiterer Klappenhebel erfolgt.The flaps are mounted in the axes 6, one on each Flap are fastened at one end of levers 7, which carry rollers 8 at their end. By means of a thumb 9 of the rotating thumb shaft 10, the flap levers 7 are switched alternately moves and opens the flaps against a spring force in a certain rhythm, which are then closed again by the spring force. The drive through the thumb shaft 9 and 10 takes place only on one flap of each pair of flaps, while the actuation of the other associated flap by using two more Flap lever takes place.

Wie aus der F i g. 2 ersichtlich, tragen die Klappenachsen 6 auf der anderen Seite der Schleuse weitere Hebel 11 und 12. Das Ende des Hebels 11 trägt einen Wälzkörper 13, der sich in einer schlitzartigen Aussparung 14 des Hebels 12 verschieben kann, wobei hier zweckmäßig besondere Laufflächen 15 vorgesehen sind. Durch diese Anordnung ist sichergestellt, daß bei Betätigung der Klappen 3 und 5 durch den Daumenantrieb eine analoge gleichzeitige Betätigung der Klappen 2 und 4 erfolgt. Die Achsen der Klappen 2 und 5 tragen außer den Hebeln 11 und 12 noch die Hebel 16, deren Ende über Gelenkstücke 17 durch eine Feder 18 miteinander verbunden sind. Die Feder 18 sucht beide Klappenpaare in die geschlossene Stellung zu bringen. Es wird hierdurch erreicht, daß der Daumenantrieb der Schleuse nur ein Öffnen der Klappen bewirken kann, die durch die Federkraft auf ein Maximum beschränkt ist. Zum anderen wird durch diese besondere Federanordnung bewirkt, daß zu einer Zeit, in welcher ein Klappenpaar geöffnet wird, das andere Klappenpaar durch eine erhöhte Federkraft geschlossen gehalten wird. As shown in FIG. 2, the flap axes 6 wear out the other side of the lock further levers 11 and 12. The end of the lever 11 carries a rolling element 13, which is located in a slot-like recess 14 of the lever 12 can move, with special running surfaces 15 are expediently provided here. This arrangement ensures that when the flaps 3 and 5 an analog simultaneous actuation of the flaps 2 and by the thumb drive 4 takes place. In addition to levers 11 and 12, the axes of flaps 2 and 5 still carry the levers 16, the ends of which are connected to one another via articulation pieces 17 by a spring 18 are. The spring 18 seeks to bring both pairs of flaps into the closed position. It is thereby achieved that the thumb drive of the lock only opens the Can cause flaps, which is limited to a maximum by the spring force. On the other hand, this special spring arrangement has the effect that at a time in which a pair of flaps opened the other pair of flaps by a raised one Spring force is kept closed.

Claims

Claims: 1. Lock, especially for bulk goods, in the the pairs of flaps lying one below the other due to the action of a continuously rotating Cam on the flap levers arranged on the flap axes in interaction can be opened and closed alternately with closing springs, characterized in that that the flaps (2, 3 or 4, 5) of each pair of flaps on their axes of rotation (6) levers (11, 12) wear the overlapping pivotable ends of a Slotted joint (13, 14, 15) are inevitably connected to one another and so both the opening movement originating from the cam drive as well as the spring-influenced one Inevitably control the closing movement of each pair of flaps.

2. Lock according to claim 1, characterized in that the one Lever (11) of each pair of flaps (2, 3 or 4, 5) has a rolling element at its end (13) and the other lever (12) has a slot-like recess (14), into which the rolling elements (13) to produce a positive joint connection intervenes.

3. Lock according to claims 1 and 2, characterized in that that the upper and lower boundary edges of the slot-like recesses as Running surfaces (15) for the rolling elements (13) are formed.

4. Lock according to claims 1 to 3, characterized in that that both pairs of flaps (11, 12) under the action of a single closing spring (18), which are connected to the axes of two crosswise to one another via lever (16) Acts flaps (2, 5) of the two pairs of flaps (2, 3 or 4, 5).

Documents considered: French patent specification No. 679057.