DE1276394B

DE1276394B - Transmission for self-loading wagons

Info

Publication number: DE1276394B
Application number: DEW38054A
Authority: DE
Inventors: Ernst Weichel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-11-30
Filing date: 1964-11-30
Publication date: 1968-08-29

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

AOIdAOId

Deutsche Kl.: 45 c-90/00German class: 45 c-90/00

Nummer: 1 276 394Number: 1 276 394

Aktenzeichen: P 12 76 394.9-23 (W 38054)File number: P 12 76 394.9-23 (W 38054)

Anmeldetag: 30. November 1964 Filing date: November 30, 1964

Auslegetag: 29. August 1968Opening day: August 29, 1968

Gegenstand der Erfindung ist ein an einem Selbstladewagen angebautes, für den motorischen Antrieb einer Aufnahme- und/oder Fördereinrichtung, eines Kratzbodens und/oder eines mechanischen Aufzugs für wenigstens ein Arbeitsorgan vorgesehenes Getriebe, dessen Eingangswelle nahe der Fahrzeugmitte an einem Rahmenteil angeordnet ist und mit Getriebeteilen eines Winkeltriebs in Antriebsverbindung steht.The invention relates to a self-loading vehicle built-on, for the motorized drive of a receiving and / or conveying device, one Scraper floor and / or a mechanical elevator for at least one work organ gear provided, whose input shaft is arranged near the center of the vehicle on a frame part and with gear parts an angular drive is in drive connection.

Die bekannten Selbstladewagen bestehen in der Regel aus einem Fahrgestell, einer Ladefläche mit antreibbarem Roll- und Kratzboden, die mit Begrenzungswänden einen Laderaum bildet, und einer Aufnahme- und Fördereinrichtung, die vorzugsweise in einer Aussparung des Rahmens vor einem stirnseitigen Rand der Ladefläche angebracht ist. Die Aufnahme- und Fördereinrichtung umfaßt eine angetriebene und aushebbare Aufnahmetrommel, einen an diese anschließenden Förderkanal und ein antreibbares Fördergerät, dessen Förderzinken in den Förderkanal eingreifen. Es ist bekannt, die Arbeitsorgane des Selbstladewagens, d. h. die Aufnahmetrommel, das Fördergerät und den Roll- und Kratzboden, von der Zugmaschine aus gemeinsam so anzutreiben, daß das Aufnahmegerät und das Fördergerät sowie auch der Kratzboden jeweils für sich allein antreibbar sind.The known self-loading wagons usually consist of a chassis, with a loading area drivable roller and scraper floor, which forms a load space with boundary walls, and one Receiving and conveying device, which is preferably in a recess in the frame in front of a front edge of the loading area is attached. The receiving and conveying device comprises one driven and liftable receiving drum, a conveyor channel connected to this and a Drivable conveyor device, the conveyor tines of which engage in the conveyor channel. It is known the working bodies of the semi-trailer, d. H. the take-up drum, the conveyor and the rolling and Scraper floor, to be driven together from the tractor in such a way that the recording device and the The conveyor as well as the scraper floor can each be driven on their own.

Diese bekannten Antriebseinrichtungen haben den Nachteil, daß sie aus mehreren voneinander unabhängigen Aggregaten bestehen, die jeweils für sich an verschiedenen Stellen des Fahrzeuges angeordnet sind, jeweils für sich gewartet und gegebenenfalls repariert werden müssen und alle zusammen einen erheblichen Aufwand bei der Montage des Wagens erfordern.These known drive devices have the disadvantage that they consist of several independent ones There are units, each of which is arranged for itself at different points on the vehicle each have to be serviced separately and, if necessary, repaired, and all of them together require considerable effort in the assembly of the car.

Eine solche bekannte Konstruktion, bei welcher ein Winkeltrieb an dem seitlichen Längsträger des Fahrzeugs angeordnet ist, hat den Nachteil, daß zwischen der Eingangswelle des Winkelgetriebes und der in Fahrzeugmitte anzubringenden Anschlußwelle für die Gelenkwelle zur Zugmaschine ein zusätzlicher, aufwendiger Kettentrieb notwendig ist.Such a known construction, in which an angle drive on the side rail of the Vehicle is arranged, has the disadvantage that between the input shaft of the angular gear and the connecting shaft to be attached in the middle of the vehicle for the cardan shaft to the tractor complex chain drive is necessary.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Ladewagen besteht darin, daß die notwendigen Schalt- und Bedienungseinrichtungen meist an der Zugvorrichtung möglichst im Griffbereich des Schlepperfahrers angeordnet sind. Dabei war es bisher meist unvermeidbar, daß sich die verschiedenen Bedienungseinrichtungen, z. B. für den Aufzug der Aufnahmetrommel, die Kupplung zur Fördertrommel und die Kratzbodeneinstellung, gegenseitig behindern. Die Wünsche der landwirtschaftlichen Praxis nach einfacher BeGetriebe für SelbstladewagenAnother disadvantage of the known loading wagons is that the necessary switching and operating devices usually arranged on the towing device in the grip area of the tractor driver are. Up to now it has mostly been unavoidable that the various operating devices, z. B. for the elevator of the receiving drum, the coupling to the conveyor drum and the scraper floor adjustment, hinder each other. The wishes of agricultural practice for simple operations for self-loading wagons

Anmelder:Applicant:

Ernst Weichel, 7326 Heiningen, Bahnhofstr. 1Ernst Weichel, 7326 Heiningen, Bahnhofstr. 1

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Ernst Weichel, 7326 HeiningenErnst Weichel, 7326 Heiningen

Beanspruchte Priorität:
48. DLG-Ausstellung — Internationale
Landwirtschaftsschau Hannover 1964
Hannover, Eröffnungstag 31. Mai 1964Claimed priority:
48th DLG Exhibition - International
Hanover Agricultural Show 1964
Hanover, opening day May 31, 1964

dienung, übersichtlicher und bequemer Anordnung der Bedienungselemente konnten daher bisher nicht voll erfüllt werden.Servicing, clearer and more convenient arrangement of the control elements could therefore not be up to now to be fully fulfilled.

Die bekannten Aushebevorrichtungen für die Aufnahmetrommel haben verschiedene Nachteile:The known lifting devices for the receiving drum have various disadvantages:

Die von Hand zu bedienenden Vorrichtungen erfordern meist zuviel Kraft. Sie ermöglichen meist kein langsames Absenken der Aufnahmetrommel und auch keine Einstellung auf beliebige Höhenlage, so daß Beschädigungen bei unsachgemäßer Bedienung entstehen können. Letzteres gilt auch für manche mechanisch antreibbare Aufzugsvorrichtungen. Eine solche bekannte mechanische Aufzugsvorrichtung, die eine Seilwinde aufweist, die über eine Reibungskupplung von der Fördertrommel aus antreibbar ist, hat den Nachteil, daß die seitlich über die Breite der Fördertrommel bzw. des Fahrzeugrahmens herausragt.The devices to be operated by hand usually require too much force. They mostly allow no slow lowering of the recording drum and no adjustment to any altitude, so that damage can result from improper use. The latter also applies to some mechanically driven elevator devices. Such a known mechanical elevator device, which has a winch that is driven by a friction clutch from the conveyor drum is drivable, has the disadvantage that the laterally across the width of the conveyor drum or the vehicle frame protrudes.

Die durch die Erfindung zu lösende Aufgabe besteht in der Schaffung eines Getriebes für Ladewagen, das alle an dieser Maschine vorkommenden Antriebs- und Bedienungsfunktionen auf möglichst einfache und zweckmäßige Weise ermöglicht und so ausgebildet ist, daß seine Verbindung mit dem Ladewagen selbst auf besonders einfache Weise erfolgt, derart, daß im Falle einer Reparatur nur durch Austausch eines Getriebeblockes z. B. auch durch ungeübte Kräfte die Einsatzfähigkeit des Ladewagens in kürzester Zeit wiederherstellbar ist. Außerdem sollen die Bedienungs-Elemente hinsichtlich Zahl und Lage so übersichtlich und einfach ausgebildet werden, daß sie in jeder Einstellung bequem und ohne Behinderung bedient werden können.The object to be solved by the invention is to create a transmission for loading wagons, that all drive and operating functions occurring on this machine on as possible simple and expedient way allows and is designed so that its connection with the loading wagon even takes place in a particularly simple manner, in such a way that in the event of a repair only by replacement a gear block z. B. the usability of the loading wagon even by inexperienced forces can be restored in a very short time. In addition, the operating elements should be in terms of number and location can be designed so clearly and simply that they can be used comfortably and in any setting can be operated without hindrance.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß die Abtriebswelle des Winkeltriebs etwa parallel zurThe invention solves this problem in that the output shaft of the angle drive approximately parallel to the

809 598/118809 598/118

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Querverbindung des Rahmens und parallel zur verbunden ist. Diese Abtriebswelle 5 b ist erfindungs-Drehachse der Fördertrommel angeordnet und über gemäß in einem Gehäuseteil 6 ein- oder mehrmals einen etwa am äußeren Rahmen angebrachten, als gelagert. Ihr äußeres Ende 5 c steht vorzugsweise Lager dienenden Gehäuseteil hinaus so verlängert etwas über den Gehäuseteil 6 hinaus frei über und ist, daß ihr freies Ende drehfest mit einem Exzenter 5 trägt eine Exzenterkurbel 7, an welche in bekannter für den Kratzbodenantrieb, ihr zwischen dem Ge- Weise eine Zug- und Druckstange 8 für die Behäuseteil und dem Winkeltrieb befindlicher Teil da- tätigung der bekannten Schrittschaltung zum Antrieb gegen ein- und ausschaltbar mit Antriebsmitteln für des Kratzbodens angelenkt ist. Die Abtriebswelle 5 b die Aufnahme- und/oder Pudereinrichtung bzw. für trägt vor ihrem Eintritt in den Gehäuseteil 6 ein frei den Aufzug eines Arbeitsorgans verbunden ist. io drehbar auf dieser Abtriebswelle 5 b gelagertesCross connection of the frame and parallel to it is connected. This output shaft 5 b is arranged according to the invention's axis of rotation of the conveyor drum and, according to one or more times, one attached to the outer frame, for example, in a housing part 6 than is supported. Your outer end 5 c is preferably bearing serving housing part also extended slightly beyond the housing part 6 and is that its free end rotatably with an eccentric 5 carries an eccentric crank 7, to which in known for the scraper floor drive, you between the Ge - Way a pull and push rod 8 for the housing part and the part located in the angular drive is linked to actuation of the known step circuit for driving against switching on and off with drive means for the scraper floor. The output shaft 5 b, the receiving and / or powdering device or for carries before its entry into the housing part 6 is freely connected to the elevator of a working organ. io rotatably mounted on this output shaft 5 b

Vorzugsweise ist die Antriebsverbindung zur Kettenrad 20, das über eine Kette 10 mit einem Drehachse der Fördertrommel über ein Kettenritzel Gegenrad 11 α der Fördertrommel 11 verbunden ist. herstellbar, das auf der Abtriebswelle frei drehbar Die Verbindung des Kettenrades 20 mit der Abgelagert und durch eine Verschiebekupplung dreh- triebswelle Sb und damit das Einschalten der fest mit der Abtriebswelle kuppelbar ist. 15 Fördertrommel 11 erfolgt durch eine Verschiebein weiterer Ausgestaltung schlägt die Erfindung kupplung 9, die ein fest mit der Welle 5 b vervor, die Antriebsverbindung zwischen der Antriebs- bundenes Kupplungsstück 9 a, ein lose auf der Welle welle und der Hebevorrichtung für den Aufzug des 5 b verschiebbares Schiebestück 9 b mit Kupplungs-Arbeitsorgans über ein Umkehrgetriebe unter Zwi- stift 9 c aufweist, das eine Nut aufweist, in welche schenschaltung von durch Reibung wirkenden Kraft- 20 ein Zapfen 9 d eingreift, der an einem um den Drehübertragungsmitteln herzustellen. punkt 9 e schwenkbaren Kupplungshebel 9 / ange-Preferably, the drive connection to the sprocket 20, which is connected via a chain 10 with a rotation axis of the feed drum via a chain sprocket 11 counter wheel α of the conveying drum 11 is connected. The connection of the sprocket 20 with the deposited and rotating drive shaft Sb through a shift coupling and thus the switching on of the can be permanently coupled to the output shaft. Another embodiment of the invention proposes a coupling 9, which is fixed to the shaft 5 b , the drive connection between the drive-related coupling piece 9 a, a loose shaft on the shaft and the lifting device for the elevator of 5 b displaceable sliding piece 9 b with clutch working member via a reversing gear under pin 9 c , which has a groove in which switching circuit of frictional force 20 engages a pin 9 d , which is to produce the rotation transmission means. point 9 e swiveling clutch lever 9 / attached

Zusätzlich wird vorgeschlagen, das Antriebsmittel bracht ist.In addition, it is proposed that the drive means is brought.

für die Fördertrommel und/oder die Hebevorrich- Der Schaltweg des Kupplungshebels 9 / wird durchfor the conveyor drum and / or the lifting device The switching path of the clutch lever 9 / is through

tung auch zum Antreiben bzw. Ausheben weiterer in ein bekanntes Druckstück 9 g begrenzt, das ihn auch den Wagen einsetzbarer Arbeitsgeräte zu verwenden. 25 in jeder Stellung — wie bekannt — lösbar fixiert. Eine einfache und übersichtliche Bedienung des Daraus ist ersichtlich, daß das Kettenrad 20 dadurch Wagens wird dadurch erreicht, daß das Ein- und mit der Welle 5 & leicht verbunden werden kann, Ausschalten des Umkehrgetriebes für die Aufzug- daß der in dem Kupplungsstück 9 α verschiebbare Einrichtung mittels eines Handhebels, der auch in Kupplungsstift 9 c so weit verschoben wird, daß er an sich bekannter Weise zur Regelung der Vorschub- 30 in eine Bohrung des Kettenrades 20 eingreifen und geschwindigkeit des Kratzbodens dient, erfolgt. dadurch dasselbe mitnehmen kann. Die Kupplung istdevice also limited to driving or digging further in a known pressure piece 9 g , which he can also use tools that can be used in the car. 25 in any position - as known - releasably fixed. A simple and clear operation of this can be seen that the sprocket 20 is achieved by the fact that the on and with the shaft 5 & can be easily connected, switching off the reverse gear for the elevator that the in the coupling piece 9 α displaceable Device by means of a hand lever, which is moved so far in coupling pin 9 c that it engages in a known manner to regulate the feed 30 in a bore of the sprocket 20 and the speed of the scraper floor is used. so that you can take the same thing with you. The clutch is

Vorzugsweise ist hierbei der Handhebel teleskop- in Fig. 3 in ausgeschalteter Stellung dargestellt. Erartig verlängerbar. findungsgemäß ist die Exzenterkurbel 7 fest, aber Schließlich wird vorgeschlagen, daß die Eingangs- lösbar mit der Abtriebswelle 5 b verbunden, so daß welle, der Winkeltrieb, die Abtriebswelle, das Ge- 35 der Antrieb der Schrittschaltung für den Kratzboden häuse und die Antriebs- bzw. Bedienungseinrichtun- —unabhängig von der Schaltstellung der Kupplung 9 gen für die Aufnahme- und Fördereinrichtung und/ — ständig immer dann möglich ist, wenn die von der oder den Kratzboden und/oder den Aufzug der Auf- Zugmaschine kommende Gelenkwelle durch Einnahmetrommel in bzw. an einem Gehäuse zu- schalten der Zapfwelle des Schleppers in Drehung sammengefaßt werden, das sehr einfach lösbar am 40 versetzt wird.Preferably, the hand lever is shown telescopically in FIG. 3 in the switched-off position. Extensible like that. According to the invention, the eccentric crank 7 is fixed, but finally it is proposed that the input releasably connected to the output shaft 5b , so that the shaft, the angle drive, the output shaft, the gear 35 the drive of the stepping for the scraper floor housing and the drive or operating device - regardless of the switching position of the clutch 9 conditions for the receiving and conveying device and / - is always possible when the propeller shaft coming from the scraper floor or floor and / or the elevator of the lift tractor is in or out through the intake drum The power take-off shaft of the tractor can be combined in rotation on a housing, which can be easily relocated on the 40.

Fahrzeugrahmen befestigt ist. Innerhalb des Gehäuseteils 6 sind auf der Ab-Vehicle frame is attached. Inside the housing part 6 are on the Ab-

Ein Ausführungsbeispiel wird an Hand der Zeich- triebswelle 5 b frei drehbar zwei gegeneinanderstehende nungen wie folgt beschrieben. Es zeigt Kegelräder 12 und 12 α gelagert, zwischen denenAn exemplary embodiment is described with reference to the drive shaft 5b, freely rotatable two opposing openings as follows. It shows bevel gears 12 and 12 α mounted between which

Fig. 1 die perspektivische Teilansicht eines Lade- ein auf der Abtriebswelle 5 & begrenzt längswagens von links vorn, 45 verschiebbares Kupplungsstück 13 angeordnet ist,Fig. 1 is a perspective partial view of a loading on the output shaft 5 & limited longitudinal carriage from the left front, 45 displaceable coupling piece 13 is arranged,

Fig. 2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht das mit der Abtriebswelle 5b, z. B. durch bekannte der Darstellung in Fig. 1 von links, Keimuten, drehfest verbunden ist. Dieses Kupplungs-Fig. 2 is a partially sectioned side view that with the output shaft 5 b, z. B. by known the illustration in Fig. 1 from the left, germs, rotatably connected. This clutch

F i g. 3 im wesentlichen einen Schnitt in vertikaler stück 13 kann durch eine Schaltstange 13 a, die eine Ebene durch einen Teil der Darstellung der Fig. 1 Schaltklaue 136 trägt, so daß sie in eine Ringnut und 2, entgegen der Fahrtrichtung gesehen, 50 13 c des Kupplungsstücks 13 greift, parallel zurF i g. 3 is substantially a sectional view in the vertical piece 13, by a shifting rod 13 a carrying a plane through a portion of the illustration of FIG. 1 switching claw 136, so that seen in an annular groove and 2, in the rearward direction 50 13 c of Coupling piece 13 engages, parallel to

Fig. 4 eine Teildarstellung aus Fig. 3 ent- Achse der Welle5& nach beiden Seiten um ein gesprechend dem Schnitt A-A, in Pfeilrichtung gesehen, ringes Maß verschoben werden. Hierbei wird durch Fig. 5 eine Teilansicht bzw. einen Schnitt aus das Kupplungsstück 13 ein Kupplungsbelag 13 d Fig. 3 entsprechend der Linie B-B, in Pfeilrichtung kraftschlüssig entweder gegen das Kegelrad 12α oder gesehen. 55 gegen das Kegelrad 12 gedrückt, das dadurch je-Fig. 4 is a partial representation of Fig. 3 along the axis of the shaft5 & are shifted to both sides by a corresponding amount of the section AA, seen in the direction of the arrow, a small amount. Here, 5 is a partial view and a section of the coupling piece 13 is Fig. 13 d a clutch lining Fig. 3 along the line B-B, seen in the direction of the arrow frictionally against either the bevel gear or 12α. 55 pressed against the bevel gear 12, which thereby

Wie aus F i g. 1 und 2 ersichtlich ist, werden nach weils in gleichem Drehsinn mitgenommen wird, der Erfindung die hauptsächlichsten Getriebeteile an Beide Kegelräder 12 und 12 α stehen mit einem der Querverbindung 3 des Rahmens 2, vorzugsweise Kegelritzel 15 im Eingriff, das auf einem in der Geunterhalb der Zugvorrichtung 3 α bzw. unterhalb des häusewand 6 angeordneten festen Zapfen 15 a dreh-Querträgers 3, hängend angebracht. Sie bestehen aus 60 bar gelagert und mit einem Stirnrad 16 α fest vereinem bekannten Winkeltrieb 1, dessen Eingangs- bunden ist. Dieses Ritzel 15 und damit auch das welle 4 in bekannter Weise zum Aufstecken einer Stirnrad 16 α können daher durch Betätigen des Verüblichen Gelenkwelle eingerichtet ist und dessen Ab- Stellhebels 13 a in wechselnder Richtung angetrieben triebswelle 5 entweder (was nicht gezeichnet ist) als werden. Das Stirnrad 16 a steht im Eingriff mit einem etwa parallel zum Querträger 3 liegende Welle bis in 65 zweiten Stirnrad 16 b, das auf einer Hülse 17 a sitzt, die Nähe der Außenkante des Rahmens 2 verlängert die mit einer Spindelmutter 17 b verbunden ist, ist oder (wie gezeichnet) durch eine bekannte Kupp- welche in einem Lager 17 c am Rahmen 2 des Fahrlungshülse 5 α mit einer weiteren Abtriebswelle 5 b zeuges drehbar gelagert ist. Dreht sich das StirnradAs shown in FIG. 1 and 2 is seen to be entrained to weils in same direction of rotation, of the invention, the principal gear parts α stand at Both bevel gears 12 and 12 with one of the transverse connection 3 of the frame 2, preferably bevel pinion 15 engages, which on one of the Geunterhalb Pulling device 3 α or below the housing wall 6 arranged fixed pin 15 a rotating cross member 3, mounted hanging. They consist of 60 bar mounted and with a spur gear 16 α firmly united known angular drive 1, whose input is collateral. This pinion 15 and thus also the shaft 4 in a known manner for attaching a spur gear 16 α can therefore be set up by actuating the usual cardan shaft and its off-adjusting lever 13 a driven in alternating directions drive shaft 5 either (which is not shown) as. The spur gear 16 a is in engagement with a shaft lying approximately parallel to the cross member 3 up to 65 second spur gear 16 b, which sits on a sleeve 17 a, which is extended near the outer edge of the frame 2 which is connected to a spindle nut 17 b or (as shown) by a known coupling which is rotatably supported in a bearing 17 c on the frame 2 of the driving sleeve 5 α with a further output shaft 5 b. The spur gear rotates

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16 b, dann drehen sich auch die Hülse 17 α und die Kratzbodenvorschubes in an sich bekannter Weise, Spindelmutter 17 b, so daß die im Innern der aber erfindungsgemäß unter Verwendung desselben Spindelmutter 17 b bzw. in der Hülse 17 α ange- Verstellhebels 14. Hierfür wird erfindungsgemäß ordnete Gewindespindel 17 d eine Längsverschiebung eine Regelwelle 21 in Lagerbüchsen 21 α am Queretwa parallel zur Fahrtrichtung bzw. entlang des 5 träger 3 drehbar gelagert. Sie wird durch eine Rahmens 2 ausführt. Das Ende der Spindel 17 b ist Druckfeder 21 b in Richtung auf die Fahrzeugmit einer Aufzugskette 97 verbunden (F i g. 2), die mitte gedrückt. Sie trägt an ihrem inneren über ein Kettenrad 97 α umgelenkt und an der be- Ende einen Verstellbügel 21 d, über welchen kannten Aufnahme-Einrichtung 18 eingehängt ist. eine Verstellklaue 14 e des Handhebels 14 greift, so Das Kettenrad 97 α ist drehfest mit einer quer unter io daß beim Schwenken des Handhebels 14 in vertikaler dem Fahrzeugrahmen drehbar gelagerten Aufzug- Ebene das Verstellstück 21 d nach oben oder nach welle 97 b verbunden, die so angeordnet ist, daß die unten geschwenkt und dadurch die Verstellwelle 21 Aufzugskette 97 im Bereich zwischen der Spindel in einem bestimmten Winkel gedreht wird. An der16 b, then the sleeve 17 α and the scraper floor feeder rotate in a manner known per se , spindle nut 17 b, so that the adjusting lever 14 inside the but according to the invention using the same spindle nut 17 b or in the sleeve 17 α. For this purpose, according to the invention arranged threaded spindle 17 d a longitudinal displacement of a control shaft 21 is rotatably mounted in bearing bushes 21 α on the transverse approximately parallel to the direction of travel or along the carrier 3. It is carried out by a frame 2. The end of the spindle 17 is b compression spring 21 b in the direction of the vehicle with an elevator chain 97 is connected (F i g. 2), down the center. It carries on its inside deflected via a chain wheel 97 α and at the end an adjusting bracket 21d, via which known receiving device 18 is suspended. an adjusting claw 14 e of the hand lever 14 engages, so the sprocket 97 α is rotatably connected to a transversely under io that when pivoting the hand lever 14 in the vertical lift plane rotatably mounted on the vehicle frame, the adjustment piece 21 d upwards or after shaft 97 b connected to the is arranged so that the pivoted down and thereby the adjusting shaft 21 elevator chain 97 is rotated in the area between the spindle at a certain angle. At the

17 b und dem Kettenrad 97 α genau in Verlängerung Außenseite des Fahrzeugrahmens 2 ist ein Einstellder Mittelachse der Spindel 17 d verläuft. 15 hebel 21 c mit der Einstellwelle 21 fest verbunden,17 b and the chain wheel 97 α exactly as an extension of the outside of the vehicle frame 2 is an adjustment of the central axis of the spindle 17 d . 15 lever 21 c firmly connected to the setting shaft 21,

Setzt man durch die Schaltstange 13 α über ein der beim Verschwenken der Einstellwelle 21 eine Kegelrad 12 das Stirnradpaar 16 a/16 b bzw. die Zugstange 21 e etwa parallel zum Fahrzeugrahmen 2 Hülse 17 α und damit die Spindelmutter 17 b in verschiebt, über die in an sich bekannter Weise der Drehung, dann wandert die Spindel 17 d von der in Vorschub an der Schrittschaltung des Kratzboden-F i g. 2 gezeigten Stellung in die Hülse 17 α hinein, 20 antriebes verstellbar ist. Jede Einstellung der Ver- und es wird die Aufnahmevorrichtung 18 durch die stellwelle 21 wird durch Rasten 21 / am Getriebe-Kette 97 nach oben gezogen. Da die Kette 97 kraft- gehäuse 6, in welche der Einstellhebel 21 c einrastet schlüssig mit dem Kettenrad 97 α verbunden ist, wird und in denen er durch die Feder 21 b gehalten wird, erfindungsgemäß die Aufzugswelle 97 b in Drehung fixiert. Da durch diese Anordnung der Handhebel 14 versetzt. Ein an dieser Aufzugswelle 97 b auf der 25 zwei Bedienungsfunktionen ausübt, wird nur dieser anderen Seite des Fahrzeugs aufgekeiltes zweites Hebel und zeitweise ein Handbremshebel an der Kettenrad 97 α (nicht gezeichnet) wird daher in Zugvorrichtung 3 α angebracht. Letzterer wird beim gleichem Maße in Drehung versetzt und eine zweite Arbeiten auf dem Feld an den Schlepper umgesteckt, Aufzugskette 97 etwa in gleicher Länge ebenfalls so so daß der Bedienungshebel 14 durch keinen nach oben gezogen, daß die Aufnahmevorrichtung 30 weiteren Hebel in seinem Verstellbereich behindertIf you set through the shift rod 13 α via a bevel gear 12, the spur gear pair 16 a / 16 b or the pull rod 21 e approximately parallel to the vehicle frame 2 sleeve 17 α and thus the spindle nut 17 b in when pivoting the adjusting shaft 21, via the in a known manner of rotation, then the spindle 17 d migrates from the in feed on the stepping of the scraper floor F i g. 2 position shown in the sleeve 17 α into it, 20 drive is adjustable. Each setting of the connection and the receiving device 18 is pulled by the adjusting shaft 21 by catches 21 / on the gear chain 97 upwards. Since the chain 97 power housing 6, into which the adjusting lever 21 c engages, is connected to the chain wheel 97 α, and in which it is held by the spring 21 b , the winding shaft 97 b is fixed in rotation according to the invention. Since the hand lever 14 is offset by this arrangement. A second lever wedged onto this other side of the vehicle and temporarily a handbrake lever on the chain wheel 97 α (not shown) is therefore attached to the pulling device 3 α on this winding shaft 97 b on which 25 has two operating functions. The latter is set in rotation at the same level and a second job in the field is transferred to the tractor, elevator chain 97 about the same length also so that the operating lever 14 is not pulled up by any one that the receiving device 30 hinders further lever in its adjustment range

18 auf beiden Seiten des Fahrzeugs gleichmäßig an- wird. Zur weiteren Erleichterung der Bedienung ist gehoben wird, obwohl die Aufzugsspindel 17 c nur der Handhebel 14 erfindungsgemäß aus einem Rohr auf einer Fahrzeugseite vorhanden ist. Dadurch 14 und einer darin verschiebbaren Stange 14 / mit wurde eine absolut sichere, raumsparende und stör- Fixierschraube 14 g ausgebildet. Dadurch kann der unempfindliche Vorrichtung zum Aufziehen der Auf- 35 Griff 14 h des Verstellhebels 14 bei jeder Maschine nahmetrommel geschaffen. verschieden in die bequeme Reichweite des18 is applied evenly on both sides of the vehicle. To further facilitate the operation is being lifted, although the lift spindle 17 c, only the hand lever 14 according to the invention from a pipe on a vehicle side is provided. As a result 14 and a rod 14 / slidable therein, an absolutely secure, space-saving and disruptive fixing screw 14 g was formed. As a result, the insensitive device for pulling open the handle 14 h of the adjusting lever 14 can be created on every machine. different within the convenient range of the

Da die Spindel 17 d der Aufzugsvorrichtung mit Schlepperfahrers gebracht werden,
verhältnismäßig großer Drehzahl angetrieben wird, Bildet man die Aufnahme-Einrichtung 18 und die benötigt das Zahnradpaar 16 a/16 b nur so wenig Fördertrommel 11 in bekannter Weise abnehmbar Antriebskraft, daß dieses erfindungsgemäß mittels 40 aus, dann muß lediglich die Aufzugskette 97 ausgeder Reibscheiben 13 b so übertragen wird, daß im hängt und die Förderkette 10 abgenommen werden, Falle des Auftretens größerer Widerstände beim wenn man beabsichtigt, die Aufnahmetrommel 18 Hochziehen der Aufnahmetrommel 18 oder auch für und die Fördereinrichtung 11 vom Fahrzeug abzuden Fall eines zu spaten Ausschaltens des mecha- nehmen. Alle anderen Antriebs- und Bedienungsnischen Aufzugsantriebes Beschädigungen des Ge- 45 Einrichtungen verbleiben am Fahrzeug und können triebes 6 nicht zu befürchten sind. Dies kommt da- bei der weiteren Benutzung des Fahrzeugs erfinher, daß in einem solchen Falle die Reibscheiben dungsgemäß auch anderweitig verwendet werden,Since the spindle 17 d of the elevator device can be brought with the tractor driver,
A relatively high speed is driven, if the receiving device 18 is formed and the gear wheel pair 16 a / 16 b requires only so little conveying drum 11 removable drive force in a known manner that this is carried out according to the invention by means of 40, then only the elevator chain 97 of the friction disks 13 has to be removed b is transmitted in such a way that it hangs and the conveyor chain 10 is removed, in the event that greater resistance occurs when one intends to pull up the receiving drum 18 or for and the conveyor 11 from the vehicle. to take. All other drive and service niches elevator drive damage to the equipment remain on the vehicle and drive 6 is not to be feared. As the vehicle continues to be used, this means that in such a case the friction disks are also used for other purposes.

13 b gegenüber dem Kupplungsstück 13 oder dem z. B.: Der Kratzboden bleibt über die Zugstange 8 Kegelrad 12,12 α durchrutschen können. und eine bekannte (nicht gezeichnete) Schritt-13 b compared to the coupling piece 13 or the z. B .: The scraper floor remains able to slip through the pull rod 8 bevel gear 12,12 α. and a well-known (not shown) step

Die Betätigung des Kupplungsstückes 13 bzw. der 50 schaltung auch bei abgenommener Aufnahme- undThe actuation of the coupling piece 13 or the circuit 50 even with removed recording and

Schaltstange 13 α erfolgt über einen Verstellhebel 14, Fördereinrichtung jederzeit für sich allein oder zu-Switching rod 13 α takes place via an adjusting lever 14, conveyor device at any time for itself alone or to-

der erfindungsgemäß in einer vertikalen Lagerbüchse sammen mit anderen Einrichtungen antreibbar. Vonwhich according to the invention can be driven in a vertical bearing bush together with other devices. from

14 α drehbar gelagert ist, derart, daß die Lagerbüchse dem Kettenrad 20 aus können erfindungsgemäß 14 α einen Drehzapfen 14 b aufnimmt, an dessen ferner beliebige andere wahlweise in das Fahrzeug unterem Ende ein Schwenkhebel 14c angeordnet ist, 55 einsetzbare Einrichtungen, z.B. Pumpen, mechader der Schaltstange 13 a eine begrenzte Längs- nische Lade- oder Fördergeräte für Schüttgüter, bewegung parallel zur Welle 5 b mitteilen kann. Am Köpfeinrichtungen für Zuckerrüben-Rodegeräte, oberen Ende des Drehzapfens 14 b befindet sich ein Aufnahme- und Ernte-Einrichtungen für Körner-Gabelstück 14 d, in welchem der Handhebel 14 in oder Hackfrüchte usw., so angetrieben werden, daß vertikaler Ebene schwenkbar gelagert ist. Der Hand- 60 keine zusätzlichen Kupplungseinrichtungen und keine hebel 14 kann daher im Gabelstück 14 d sowohl in weiteren Antriebseinrichtungen für die Zusatzorgane vertikaler Ebene als auch — um den Drehzapfen erforderlich sind.14 α is rotatably mounted in such a way that the bearing bushing from the sprocket 20 can, according to the invention, 14 α receives a pivot 14 b , on whose further any other optional pivot lever 14c is arranged in the lower end of the vehicle, 55 usable devices, e.g. pumps, mechaders the switching rod 13 a can communicate a limited longitudinal niche loading or conveying devices for bulk goods, movement parallel to the shaft 5 b. At the head devices for sugar beet harvesters, upper end of the pivot 14 b is a receiving and harvesting devices for grain fork 14 d, in which the hand lever 14 in or root crops, etc., are driven so that the vertical plane is pivoted . The hand 60 no additional coupling devices and no lever 14 can therefore be required in the fork piece 14 d both in further drive devices for the additional organs in the vertical plane and around the pivot pin.

14 b — in horizontaler Ebene geschwenkt werden. Erfindungsgemäß können dabei auch aushebbare 14 b - be pivoted in the horizontal plane. According to the invention can also be liftable

Durch das Schwenken in horizontaler Ebene wird Teileinrichtungen solcher Zusatz-Aggregate auf ein-By swiveling in a horizontal plane, partial equipment of such additional units is

mit diesem Griff die Schaltstange 13 und damit auch 65 fache Weise durch Verbinden der Aufzugskette 97with this handle the shift rod 13 and thus also 65 times by connecting the elevator chain 97

der Aufzug für die Aufnahme-Einrichtung 18 in oder eines zusätzlichen Aufzugsseils mit der Spindelthe elevator for the receiving device 18 in or an additional elevator rope with the spindle

beiden Richtungen mechanisch betätigt. Das Schwen- 17 d ohne zusätzlichen Bauaufwand höhenverstellbarmechanically operated in both directions. The swivel 17 d can be adjusted in height without additional construction work

ken in vertikaler Ebene dient zur Verstellung des oder mechanisch aushebbar ausgebildet werden.ken in the vertical plane is used to adjust or be designed to be mechanically liftable.

Als weitere Vervollkommnung wird ferner vorgeschlagen, das Winkelgetriebe 1, die Abtriebswelle 5, das Umkehrgetriebe 12,12 b, 13, das Zahnradpaar a/16 b, die Spindel 17, die Lagerbüchse 14 α, die Kupplung 9, die Schaltstange 13 a, die Regelwelle 21 und die Kurbel 7 für den Kratzbodenantrieb in einem einzigen Gehäuse unterzubringen, das vorzugsweise als Gußteil aus leichtem Material auszubilden wäre. Dieses Gehäuse kann mit allen daran oder darin befindlichen Einzelteilen für sich vorgefertigt und mit nur wenigen Schrauben sehr einfach am Fahrzeug anmontiert und später auch gegebenenfalls ausgetauscht werden. Es ermöglicht eine rationelle, preisgünstige Fertigung, Montage und spätere Reparatur auch durch ungeübte Kräfte. Durch die mit der Erfindung gegebene Vereinfachung der Konstruktion, Montage, Reparatur und der Bedienung bekannter Selbstladewagen sowie weiterer in Verbindung mit bekannten Ladewagen verwendbarer Hilfseinrichtungen wird eine erhebliche Vereinfachung der Herstellung und eine Verbesserung der Bedienung und Wartung dieser bekannten Fahrzeuge erreicht.As a further improvement, it is also proposed that the angular gear 1, the output shaft 5, the reverse gear 12, 12 b, 13, the gear pair a / 16 b, the spindle 17, the bearing bush 14 α, the clutch 9, the shift rod 13 a, the To accommodate the control shaft 21 and the crank 7 for the scraper floor drive in a single housing, which would preferably be designed as a cast part made of lightweight material. This housing can be prefabricated for itself with all of the individual parts located on it or in it and can be very easily mounted on the vehicle with just a few screws and, if necessary, also replaced later. It enables efficient, inexpensive production, assembly and subsequent repairs, even by inexperienced workers. The simplification of the construction, assembly, repair and operation of known self-loading wagons and other auxiliary devices that can be used in conjunction with known self-loading wagons, which is provided by the invention, considerably simplifies the manufacture and improves the operation and maintenance of these known vehicles.

Claims

Patent claims:

1. Mounted on a self-loading wagon for the motorized drive of a receiving and / or conveying device, a scraper floor and / or a mechanical elevator for at least one working element, the gearbox whose input shaft is arranged near the center of the vehicle on a frame part and with gear parts of an angle drive in Drive connection is, characterized in that the output shaft (Sb) of the angle drive (1) is arranged approximately parallel to the cross connection (3) of the frame (2) and parallel to the axis of rotation of the conveyor drum (11α) and is attached via an approximately to the outer frame (2) , housing part (6) serving as a bearing is extended so that its free end (5c) rotatably with an eccentric (7) for the scraper floor drive, while its part located between the housing part (6) and the angle drive (1) and can be switched off with drive means (20, 10, 9 a) for the receiving and / or conveying device and drive means (12, 12 a , 13, 15, YId) for de n elevator of a working body is connected.

2. Transmission according to claim 1, characterized in that the drive connection to the axis of rotation of the conveyor drum (11α), as known per se, can be produced via a chain pinion (20) which is freely rotatably mounted on the shaft (5 b) and by a sliding coupling (9 a, 9 b, 9 c, 9f) can be coupled non-rotatably to the shaft (Sb) .

3. Transmission according to claim 1 and 2, characterized in that the drive connection between the shaft (Sb) and the lifting device (17 d) for the elevator of the working member (18), as known per se, via a reverse gear (12, 12 a , 13, 15, 16 a) can be produced with the interposition of force transmission means (13 d) acting by friction.

4. Transmission, in particular according to claim 1 to 3, characterized in that the drive means for the conveyor drum (20) and / or the lifting device (17 d) can also be used for driving or excavating other work equipment that can be used in the car.

5. Transmission, in particular according to claim 1 to 4, characterized in that the switching on and off of the reversing gear (12, 12 a, 13, 15, 16) for the elevator device (16 b, YId) by means of a hand lever (14 ) takes place, which is also used in a known manner to regulate the feed speed of the scraper floor.

6. Transmission according to claim 5, characterized in that the hand lever (14) is telescopic is renewable.

7. Transmission, in particular according to claim 1 to 6, characterized in that the input shaft (4), the angular drive (1), the output shaft (5a, Sb, 5c), the housing (6) and the Antriebsbzw. Operating devices (20, 13, 16, 17, 9, 14, 21, 13 a) for the receiving and conveying device, and / or the scraper floor, and / or the elevator of the receiving drum are combined in or on a housing, the very is easily releasably attached to the vehicle frame (2, 3).

Legacy Patents Considered:

German utility model No. 1876 763,
1891658.

Old patents considered:
German Patent No. 1197 268.

1 sheet of drawings