DE1268546B - Bulk cargo handling system for seagoing vessels - Google Patents
Bulk cargo handling system for seagoing vesselsInfo
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Description
Schüttgutumschlaganlage für Seeschiffe Die Erfindung bezieht sich auf eine Schüttgutumschlaganlage für Seeschiffe, deren heb- und senkbar ausgebildeter Bandausleger zur Aufnahme von Vertikalfördermitteln eingerichtet und deren Gütübergabestelle quer zur Kaikante einstellbar ist.Bulk cargo handling system for seagoing ships The invention relates on a bulk cargo handling facility for ocean-going vessels, the liftable and lowerable ones Ribbon boom set up to accommodate vertical conveyors and their quality transfer point is adjustable across the edge of the quay.
Bei einer bekannten Schüttgutumschlaganlage dieser Art (österreichische Patentschrift 66 900) sind die Vorrichtungen zum Entladen und Beladen von Schiffen ortsfest am Bandausleger angeordnet, d. h., beide Vorrichtungen verbleiben sowohl während des Entlade- als auch Beladevorgangs am Bandausleger. In a known bulk material handling facility of this type (Austrian Patent specification 66 900) are the devices for unloading and loading ships fixedly arranged on the band boom, d. i.e., both devices remain both during the unloading and loading process on the conveyor belt.
Diese bekannte Anordnung ermöglicht zwar das gleichzeitige Beladen und Entladen zweier nebeneinanderstehender Fahrzeuge, aber es ist hierbei einesteils das Beladen nur an einer bestimmten Stelle und das Entladen nur an einer bestimmten anderen Stelle möglich und anderenteils der Bandausleger durch das Gewicht der beiden Vorrichtungen stark beansprucht.This known arrangement allows simultaneous loading and unloading two vehicles standing next to each other, but this is one part loading only at a certain point and unloading only at a certain point in another place possible and in the other part of the ribbon boom due to the weight of the two Devices heavily used.
Bei Schüttgutumschlaganlagen für Seeschiffe, bei denen es nur in einer verschwindend kleinen Zahl von Fällen vorkommt, daß gleichzeitig zwei Schiffe zum Be- und Entladen nebeneinander vor Anker liegen, kommt der Forderung, Anlagekosten zu sparen, gegenüber der Forderung, zwei Schiffe gleichzeitig zu be- und entladen, die weithaus größere Bedeutung zu. In the case of bulk cargo handling systems for ocean-going vessels, where there is only in In a very small number of cases it happens that two ships are at the same time are moored next to each other for loading and unloading, there is a demand for investment costs to save compared to the requirement to load and unload two ships at the same time, the far greater importance.
Bei einer anderen bekannten Vorrichtung zum Entladen und Beladen von Schiffen (französische Patentschrift 457 231) sind zwei getrennte, nebeneinanderliegende Bandausleger vorgesehen, wobei jeder Ausleger in einer eigenen verfahrbaren Stützkonstruktion gelagert und mit eigenen Betätigungsvorrichtungen ausgerüstet ist. Diese Anordnung hat jedoch infolge der Notwendigkeit eines zweiten Auslegers, Stützgestells u. a. erhebliche Anlage- und Betriebskosten zur Folge. In another known device for unloading and loading of ships (French patent specification 457 231) are two separate, side by side Ribbon boom provided, each boom in its own movable support structure is stored and equipped with its own operating devices. This arrangement however, due to the need for a second boom, support frame, etc. result in considerable investment and operating costs.
Schließlich ist es bei entweder als reine Belader oder als reine Entlader ausgeführten Umschlaganlagen bekanntgeworden, auf dem Untergurt des Bandauslegers eine Laufkatze verfahrbar anzuordnen. After all, it is either as a pure loader or as a pure Unloader executed transshipment systems became known, on the lower chord of the belt boom to arrange a trolley movable.
Demgegenüber besteht die Aufgabe der Erfindung darin, eine Umschlaganlage für Seeschiffe zu schaffen, die letztere bei besonders einfachem und Anlagekosten sparendem Aufbau in betriebssicherer Weise sowohl beladen als auch entladen kann und bei der Entlade- und Beladegerät nicht dauernd am Bandausleger angeschlossen sind. In contrast, the object of the invention is to provide a handling facility for seagoing vessels to create the latter at particularly simple and investment costs can be loaded as well as unloaded in an operationally safe manner thanks to a saving structure and the unloading and loading device is not permanently connected to the conveyor belt are.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf dem Untergurt des Bandauslegers in an sich bekannter Weise eine Laufkatze verfahrbar und an diese wahlweise ein Beladegerät oder ein Entladegerät anschließbar ist, wobei zum Absetzen des Beladegerätes auf eine Bedienungsbühne der Anlage das landseitige Ende der Katzfahrbahn als Schenkel einer im Drehpunkt des Bandauslegers gelagerten Absetzschwinge ausgebildet ist, deren Gegengewicht oder Verstellgerät einen Drehmomentenüberschuß erzeugt. This object is achieved according to the invention in that on the lower chord of the band boom in a known manner, a trolley can be moved and attached to it optionally a loading device or an unloading device can be connected, whereby to set down of the loading device on an operating platform of the system the landside end of the trolley track designed as a leg of a settling rocker mounted in the pivot point of the belt boom is whose counterweight or adjusting device generates excess torque.
Die Schüttgutumschlaganlage für Seeschiffe nach der Erfindung zeichnet sich gegenüber den bisher für diese Zwecke verwendeten Anlagen vor allem dadurch aus, daß die Anlagekosten besonders gering sind, da einmal zum Be- und Entladen nur ein Ausleger mit entsprechender Stützkonstruktion vorgesehen ist und zum anderen durch das wahlweise Anschließen des Be- und Entladegerätes der Ausleger besonders leicht ausgebildet werden kann, da der Ausleger nur ein Gerät zu tragen hat. Durch die Möglichkeit, das Belade- bzw. das Entladegerät auf dem Untergurt des Bandauslegers zu verfahren, gelingt es, die Geräte besser an den Ent- bzw. Beladeort anzupassen. The bulk material handling system for seagoing ships according to the invention is characterized compared to the systems previously used for this purpose, above all because of this from the fact that the investment costs are particularly low, as once for loading and unloading only one boom with a corresponding support structure is provided and on the other hand by the optional connection of the loading and unloading device the boom especially can be easily trained because the boom only has to carry one device. By the possibility of placing the loading or unloading device on the lower chord of the conveyor boom To move, it is possible to better adapt the devices to the place of unloading or loading.
Nach einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung ist eine elektrische Verriegelung im Schwenkantrieb des Auslegers vorgesehen, die nur bei aus der Schwinge abgesetztem Beladegerät ein Hochklappen des Bandauslegers erlaubt. According to a further advantageous feature of the invention is a electrical lock in the swivel drive of the boom, which is only available with A loading device detached from the rocker allows the conveyor boom to be folded up.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht einer als Belader arbeitenden Umschlaganlage, F i g. 2 die zur F i g. 1 gehörige Vorderansicht mit hochgezogenem Beladegerät, Fig.3 die zu Fig.1 gehörige Draufsicht ohne Pylon, F i g. 4 eine Seitenansicht der Umschlaganlage nach F i g. 1 beim Arbeiten als Entlader und F i g. 5 die zu F i g. 4 gehörige Vorderansicht mit angehobenem Ausleger und Entladegerät. An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing shown. It shows F i g. 1 is a side view of a working as a loader Transfer facility, F i g. 2 the F i g. 1 corresponding front view with raised Loading device, FIG. 3 the top view belonging to FIG. 1 without pylon, FIG. 4 is a side view the transshipment facility according to FIG. 1 when working as an unloader and F i g. 5 the too F i g. 4 Corresponding front view with raised boom and unloading device.
Die Umschlaganlage für Seeschiffe nach den Fig. 1 bis 5 ist in Längsrichtung eines Kais verfahrbar. Sie soll als Belader z. B. granuliertes Abbranderz, pulverisiertes Manganerz, granuliertes Phosphat und Baryt als Schüttgüter in den Laderaum eines Schiffes bringen. Als Entlader fördert sie beispielsweise pulverisierten Schwefel in am Kai bereitgestellte Waggons. Insbesondere aus den F i g. 1 und 4 ist der Gesamtaufbau der Umschlaganlage ersichtlich. The transshipment facility for seagoing ships according to FIGS. 1 to 5 is in the longitudinal direction of a quay movable. You should as a loader z. B. granulated ore, powdered Manganese ore, granulated phosphate and barite as bulk goods in the hold of one Bring ship. As an unloader, it conveys powdered sulfur, for example in wagons provided on the quay. In particular from FIGS. 1 and 4 is the overall structure can be seen on the transshipment facility.
Diese besteht aus einem längs des Kais verfahrbaren Portal 1 mit einer seeseitigen Stütze 2 und einer landseitigen Stütze 3. Beide Stützen sind durch ein Portalmittelstück 4 miteinander verbunden, welches einen Teil einer Bandanlage 5 sowie eines Bandantriebs (nicht dargestellt) und einer Ausgleichsvorrichtung 6 trägt. An das Portalmittelstück4 sind eine Bedienungsbühne 7 und ein Maschinenhaus 8 angehängt.This consists of a portal 1 with a movable along the quay Sea-side support 2 and a landside support 3. Both supports are through a Portal center piece 4 connected to one another, which is part of a conveyor belt system 5 as well as a belt drive (not shown) and a compensating device 6 carries. An operating platform 7 and a machine house 8 are attached to the portal center piece 4.
An der hinteren Portalstütze 3 befindet sich eine Kabeltrommelbühne 9.A cable drum platform is located on the rear portal support 3 9.
Am seeseitigen Ende des Portals 1 sind ein Bandausleger 10 und eine Absetzschwinge 11 um einen gemeinsamen Drehpunkt 12 schwenkbar angeordnet. Im Bandausleger 10 kann ein Abwurtkopf 13 der Bandanlage 5 innerhalb seines Arbeitsbereichs quer zum Kai teleskopartig verschoben werden. Der Untergurt des Bandauslegers 10 trägt eine Fahrbahn 14 für eine Laufkatze 15, die über fast die ganze Länge des Auslegers 10 durch einen Elektrozug verfahrbar ist. At the seaside end of the portal 1 are a ribbon boom 10 and a Set-off rocker 11 is arranged to be pivotable about a common pivot point 12. In the ribbon boom 10, a crashing head 13 of the conveyor system 5 can transverse within its work area be moved telescopically to the quay. The lower chord of the band boom 10 carries a track 14 for a trolley 15, which extends over almost the entire length of the boom 10 can be moved by an electric hoist.
Das landseitige Ende der Katzfahrbahnl4 wird von dem einen Schenkel 16 der Absetzschwinge 11 gebildet, der den Ausleger 10 untergreift ohne mit ihm verbunden zu sein. Der andere Schenkel 17 der Absetzschwinge trägt an seinem freien Ende ein Gegengewicht 18. The landside end of the Katzfahrbahnl4 is from one leg 16 of the settling rocker 11 is formed, which engages under the boom 10 without it to be connected. The other leg 17 of the settling arm carries on its free one End of a counterweight 18.
Der Bandausleger 10 wird mittels Seilfiaschenzügen 19 geschwenkt, die von einem am oberen Ende eines abgespannten Pylons 20 des Portals 1 untergebrachten Doppel-Elektrozug angetrieben werden. Am Pylon 20 ist ein Führerhaus 21 befestigt. Die Laufkatze 15 trägt wechselweise ein Beladegerät oder ein Entladegerät. Hierzu sind am Katzrahmen die notwendigen Anschlußstücke für ein schnelles Wechseln der beiden Geräte vorgesehen. Zwei am Rahmen seitlich angebrachte Elektrozüge 22 heben und senken die Geräte im Laderaum. Ein Anschlag an der Laufkatze 15 nimmt den verschiebbaren Abwurfkopf 13 des Auslegerbandes 5 mit. Das Beladegerät besteht nach den Fig. 1 und 2 aus einer in Katzmitte angehängten heb- und senkbaren Teleskopschurre 23 und einer drehbaren Trimmvorrichtung 24 bekannter Bauarten. The band boom 10 is pivoted by means of cable pulls 19, those accommodated by one at the upper end of a guyed pylon 20 of the portal 1 Double electric hoist are driven. A driver's cab 21 is attached to the pylon 20. The trolley 15 alternately carries a loading device or an unloading device. For this are the necessary connecting pieces on the trolley frame for a quick change of the provided for both devices. Lift two electric hoists 22 attached to the side of the frame and lower the devices in the hold. A stop on the trolley 15 takes the slidable Drop head 13 of the boom belt 5 with. The loading device consists of FIG. 1 and 2 from a liftable and lowerable telescopic chute 23 and attached in the center of the cat a rotatable trimmer 24 of known types.
Beim Arbeiten der Umschlaganlage als Entlader nach der F i g. 4 wird das Teleskop-Trimmgerät 23, 24 von der Laufkatze 15 abgenommen und dafür seitlich an der Katze ein Trogkettenförderer 25 (Redler) bekannter Bauart angebracht. In einem schwenkbaren Gleitstück 26 gelagert, kann er durch den seitlich an der Laufkatze 15 angeordneten Elektrozug 22 in den Laderaum des Schiffes abgelassen und wieder hochgehoben werden. When working the transshipment facility as an unloader according to FIG. 4 will the telescopic trimmer 23, 24 removed from the trolley 15 and laterally instead A trough chain conveyor 25 (Redler) of known design is attached to the trolley. In mounted on a pivotable slider 26, it can through the side of the trolley 15 arranged electric train 22 lowered into the hold of the ship and again be lifted up.
An Stelle des Trogkettenförderers 25 können auch zwei je zu einer Seite der Laufkatze 15 angebrachte Trogkettenförderer vorgesehen sein. An das untere freie Ende jedes Trogkettenförderers 25 ist eine Aufnahmeschnecke 27 angeschlossen. Instead of the trough chain conveyor 25, two can each become one Side of the trolley 15 attached trough chain conveyor may be provided. To the lower one A receiving screw 27 is connected to the free end of each trough chain conveyor 25.
Die Wirkungsweise der Umschlaganlage ist folgende: Zur Seeschiffbeladung nach den F i g. 1 und 2 wird die Anlage an die entsprechende Schiffsluke gefahren und der Bandausleger 10 abgesenkt. Hierbei steht das Teleskop-Trimmgerät 23, 24 noch auf der Fahrbahn des Schenkels 16 der Absetzschwinge 11. The operation of the transshipment facility is as follows: For loading seagoing vessels according to the F i g. 1 and 2, the system is moved to the corresponding ship hatch and the ribbon boom 10 is lowered. Here the telescopic trimmer 23, 24 is still standing on the roadway of the leg 16 of the settling rocker 11.
Bei einer Auslegerstellung von + 200 berührt die Unterkante des Bandauslegers die Absetzschwinge, welche durch das Gegengewicht 18 oder eine Verstellvorrichtung auch bei abgesetztem Teleskop-Trimmgerät 23, 24 einen rechtsdrehenden Drehmomentenüberschuß hat. Damit ist in jeder Auslegerstellung von + 200 bis - 200 das Ausfahren und das Absetzen des Teleskop-Trimmgerätes möglich. Durch elektrische Verriegelung ist dafür gesorgt, daß bei einer Bandauslegerstellung von über + 200 das auf der Absetzschwinge 11 abgestellte Teleskop-Trimmgerät 23, 24 nicht ausgefahren bzw. daß der Bandausleger 10 erst dann über + 200 weiter eingezogen werden kann, nachdem das Teleskopgerät abgesetzt ist. Das Teleskop-Trimmgerät 23, 24 wird nun an der Laufkatze 15 hängend ausgefahren. Wenn es seinen Arbeitsbereich erreicht hat, schlägt seine Mitnahmekupplung an den Bandabwurfkopf 13 an und schiebt ihn entsprechend der Ladestellung mit aus, sodaß das vom Auslegerband 5 kommende Fördergut immer in das in Katzmitte aufgehängte Teleskoprohr fällt. Die Längenänderung der Band anlage 5 beim Ausfahren des Beladegerätes wird durch die Ausgleichsvorrichtung 6 ausgeglichen. Durch die beiden an der Laufkatze 15 angebrachten Elektrozüge 22 wird dann das Teleskop-Trimmgerät 23, 24 in den Laderaum des Schiffes abgesenkt.With a boom position of +200 touches the lower edge of the belt boom the settling rocker, which is supported by the counterweight 18 or an adjusting device a clockwise excess torque even with the telescopic trimmer 23, 24 removed Has. This means that in every boom position from + 200 to - 200 the extension and that Putting down the telescopic trimmer is possible. Electric locking is for this ensured that with a belt boom position of over + 200 that on the set-off arm 11 parked telescopic trimmer 23, 24 not extended or that the ribbon boom 10 can only be retracted further over + 200 after the telescope device is discontinued. The telescopic trimmer 23, 24 is now suspended from the trolley 15 extended. When it has reached its working area, its driving clutch hits to the tape ejection head 13 and pushes it out according to the loading position, so that the conveyed goods coming from the boom belt 5 are always suspended in the center of the trolley Telescopic tube falls. The change in length of the conveyor system 5 when the loading device is extended is compensated by the compensating device 6. By the two of them on the trolley 15 attached electric hoists 22 is then the telescopic trimmer 23, 24 in the hold of the ship lowered.
Zur Seeschiffentladung nach den Fig.4 und 5 wird das Teleskop-Trimmgerät 23, 24 hochgezogen und von der Laufkatze 15 auf den Schenkel 16 der Absetzschwinge 11 gefahren. Dort kann es auf die Bedienungsbühne 7 abgesetzt werden (Fig. 4). Hierauf wird seitlich an der Katze der Trogkettenförderer 25 angebracht und in schwenkbaren Gleitstücken 26 gelagert. Nach Verfahren des Trogkettenförderers 25 mit der Laufkatze 15 wird er durch den einen der Elektrozüge 22 (der andere ist durch das Gleitstück ersetzt worden) in den Laderaum des Schiffes abgelassen. Die am unteren Ende des Trogkettenförderers 25 angebrachten Zuführschnecken 27 ziehen das Fördergut zum Aufgabemundstück. Vom Trogkettenförderer 25 wird das Schüttgut über eine Teleskopschurre 28 auf die Bandanlage 5 des Auslegers 10 abgegeben. Von da wird das Schüttgut über ein Transportband 29 auf ein unter der Bedienungsbühne 7 angeordnetes Schwenkband 30 in zwischen den Portalstützen 2 und 3 aufgestellte Waggons gefördert. In Ruhestellung kann der Trogkettenförderer 25 entweder seitlich an der seeseitigen Stütze 2 oder auf der Bedienungsbühne 7 abgesetzt werden. The telescopic trimmer is used for unloading seagoing ships according to FIGS 23, 24 pulled up and from the trolley 15 to the leg 16 of the settling rocker 11 drove. There it can be placed on the operating platform 7 (Fig. 4). On that is attached to the side of the trolley of the trough chain conveyor 25 and pivotable Sliders 26 stored. After moving the trough chain conveyor 25 with the trolley 15 it is operated by one of the electric cables 22 (the other is by the slide replaced) in the hold of the ship. The ones at the bottom of the Trough chain conveyor 25 attached feed screws 27 pull the material to be conveyed Task mouthpiece. The bulk material is transported from the trough chain conveyor 25 via a telescopic chute 28 delivered to the belt system 5 of the boom 10. From there the bulk material is over a conveyor belt 29 on a swivel belt arranged under the operating platform 7 30 promoted in wagons set up between the portal supports 2 and 3. In rest position can the trough chain conveyor 25 either laterally on the sea-side support 2 or be deposited on the operating platform 7.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP1268A DE1268546B (en) | 1965-06-22 | 1965-06-22 | Bulk cargo handling system for seagoing vessels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP1268A DE1268546B (en) | 1965-06-22 | 1965-06-22 | Bulk cargo handling system for seagoing vessels |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1268546B true DE1268546B (en) | 1968-05-16 |
Family
ID=5659997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP1268A Pending DE1268546B (en) | 1965-06-22 | 1965-06-22 | Bulk cargo handling system for seagoing vessels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1268546B (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR457231A (en) * | 1913-04-29 | 1913-09-13 | Eduard Zueblin | Loading device for bulk products |
US1097759A (en) * | 1914-05-26 | Frederick H Kindl | Loading apparatus. | |
AT66900B (en) * | 1908-12-31 | 1914-10-26 | Armin Vogel | Loading device with a movable boom for simultaneous loading and unloading of vehicles or storage rooms. |
US2365821A (en) * | 1942-11-27 | 1944-12-26 | Adamson Stephens Mfg Co | Compensating counterbalance for booms and the like |
-
1965
- 1965-06-22 DE DEP1268A patent/DE1268546B/en active Pending
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