DE1253606B - Device for holding a larger mirror on a rearview mirror attached to a motor vehicle - Google Patents

Device for holding a larger mirror on a rearview mirror attached to a motor vehicle

Info

Publication number
DE1253606B
DE1253606B DEL44531A DEL0044531A DE1253606B DE 1253606 B DE1253606 B DE 1253606B DE L44531 A DEL44531 A DE L44531A DE L0044531 A DEL0044531 A DE L0044531A DE 1253606 B DE1253606 B DE 1253606B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mirror
holding
holding plate
motor vehicle
larger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEL44531A
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LUCHTENBERG K G HAGUS METALLWA
Original Assignee
LUCHTENBERG K G HAGUS METALLWA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LUCHTENBERG K G HAGUS METALLWA filed Critical LUCHTENBERG K G HAGUS METALLWA
Priority to DEL44531A priority Critical patent/DE1253606B/en
Priority to AT586163A priority patent/AT244778B/en
Priority to GB3303863A priority patent/GB1058121A/en
Publication of DE1253606B publication Critical patent/DE1253606B/en
Priority to NL6919512A priority patent/NL6919512A/xx
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/08Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
    • B60R1/081Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors
    • B60R1/082Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors using a single wide field mirror or an association of rigidly connected mirrors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

Vorrichtung zur Halterung eines größeren Spiegels auf einem, an einem Kraftfahrzeug befestigten Rückblickspiegel Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung eines größeren Spiegels auf einem an einem Kraftfahrzeug befestigten Rückblickspiegel, mit den Rückblickspiegel übergreifenden, zueinander verschiebbaren und federnd angeordneten oberen und unteren Klemmteilen.Device for holding a larger mirror on one, on one Motor vehicle-mounted rearview mirror The invention relates to a device for holding a larger mirror on one attached to a motor vehicle Rearview mirror, with the rearview mirror overlapping, mutually displaceable and resiliently arranged upper and lower clamping parts.

Die herkömmlichen Innenrückblickspiegel bei Kraftfahrzeugen sind insofern nachteilig, als man mit ihrer Hilfe, auch unter Zuhilfenahme des Außenrückblickspiegels, nicht in der Lage ist, die rückwärtige Fahrbahn vollständig zu überblicken. Dies gilt insbesondere dann, wenn man ein zum überholen ansetzendes Kraftfahrzeug verfolgen will. Hierbei tritt der sogenannte tote Winkel auf, d. h. ein Bereich, der von keinem dieser Rückblickspiegel erfaßt wird. Das überholende Fahrzeug verschwindet also für eine kurze Zeit aus dem Blickfeld. Wenn man die rückwärtige Fahrbahn nicht ständig überwacht, was aber nicht immer möglich ist, weiß der Fahrer nichts, und wenn er dann etwa seinerseits aus der Fahrbahn links herausschert und zum überholen ansetzt, stößt er mit dem anderen Fahrzeug zusammen. Solche Gefahrenmomente ergeben sich insbesondere auf der Autobahn, wo manchmal die Geschwindigkeitsunterschiede gering sind, so daß das zum überholen ansetzende Fahrzeug unter Umständen relativ lange sich in dem toten Winkel aufhält.The conventional interior rear-view mirrors in motor vehicles are disadvantageous in that with their help, even with the aid of the external rear-view mirror, it is not possible to see the rear lane completely. This is especially true if you want to track a motor vehicle about to overtake. This is where the so-called blind spot occurs, i.e. H. an area not covered by any of these rearview mirrors. The overtaking vehicle disappears from view for a short time. If you do not constantly monitor the rear lane, which is not always possible, the driver does not know anything, and if he then veers out of the left lane and starts to overtake, he will collide with the other vehicle. Such dangerous moments arise in particular on the motorway, where the differences in speed are sometimes small, so that the vehicle about to overtake may stay in the blind spot for a relatively long time.

Man hat bereits vorgeschlagen, den Fahrzeugrückblickspiegel durch Verwendung großer Spiegelflächen zu verbessern. Grundsätzlich entstehen hierbei mehr Kosten, die der Käufer nicht oder nicht gleich auf sich nehmen will. Es ist deshalb dabei geblieben, die Kraftfahrzeuge mit dem üblichen, kleinen Innenrückblickspiegel zu versehen. Auch ist vorgeschlagen worden, die kleinen Rückblickspiegel nun nachträglich mit vergrößerten Spiegelflächen, sogenannten Panoramaspiegeln, auszustatten, die mit Hilfe von Gummibändern oder Spiralfedem in einer provisorischen Art am Innenrückblickspiegel festgeklemmt werden. Diese primitive Befestigung ist insofern nachteilig, als die aufgeklemmte Panoramaspiegelfläche sich leicht verschieben kann. Es ist nun nicht immer möglich, den Spiegel laufend nachzustellen. Die bekannte Halterung ist deshalb nicht in der Lage, ständig ein großes Blickfeld zu gewährleisten. Somit besteht nach wie vor ein echtes Bedürfnis, die für die Verkehrssicherheit wichtige Vergrößerung des Blickfeldes mit Hilfe von einer Haltevorrichtung sicherzustellen, welche das zusätzliche Spiegelglas einwandfrei, aber auch mit niedrigem Kostenaufwand festzuklemmen gestattet. Es muß möglich sein, eine große Anzahl von im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen nachträglich mit der vergrößerten Spiegelfläche auszustatten.It has already been proposed to improve the vehicle rearview mirror by using large mirror surfaces. Basically, this creates more costs that the buyer does not want to take on or does not want to take on immediately. It has therefore remained to provide the motor vehicles with the usual, small interior rearview mirror. It has also been proposed to retrofit the small rearview mirror with enlarged mirror surfaces, so-called panorama mirrors, which are clamped to the interior rearview mirror in a provisional manner with the aid of rubber bands or spiral springs. This primitive attachment is disadvantageous in that the clamped-on panoramic mirror surface can easily move. It is not always possible to readjust the mirror continuously. The known holder is therefore not in a position to constantly ensure a large field. Thus, there is still a real need to ensure the enlargement of the field of vision, which is important for traffic safety, with the aid of a holding device which allows the additional mirror glass to be clamped properly but also at low cost. It must be possible to retrofit a large number of motor vehicles in traffic with the enlarged mirror surface.

Zwar ist bereits eine aufsteckbare Blendkappe für Rückblickspiegel (deutsches Gebrauchsmuster 1615 332) mit einer besonderen Haltevorrichtung bekannt, wobei in separaten Scharnierkästen vertikal bewegliche Scharnierteile vorhanden und durch Zugfedern gehalten sind. Diese beweglichen Scharnierteile dienen aber nicht als Klemmteile, sondern bewirken die gelenkige Halterung der Blendscheibe; die Aufnahme der Blendscheibe besorgt ein schienenförmiges Rahmenteil, dessen Ausnehmungen gelenkig mit den Scharnierteilen zusammenwirken. Es wird hier nicht nahegelegt, eine große Spiegelscheibe erschütterungsfrei und starr aufzunehmen.A plug-on cover cap for rearview mirrors (German utility model 1 615 332) with a special holding device is already known, with vertically movable hinge parts being present in separate hinge boxes and held by tension springs. However, these movable hinge parts do not serve as clamping parts, but rather act as an articulated holder for the visor; a rail-shaped frame part, the recesses of which interact in an articulated manner with the hinge parts, takes care of the reception of the visor. It is not suggested here to mount a large mirror pane in a rigid and vibration-free manner.

Auch ist es grundsätzlich bekannt, eine große Spiegelscheibe (Panoramaspiegel) mittels einer Halterung an einen bereits vorhandenen Rückblickspiegel zu befestigen (USA.-Patentschrift 3 063 344). Hier ist die Anordnung aber so getroffen, daß die Haltefedern horizontal verlaufen. Bei dieser Ausbildung besteht immer die Gefahr, daß durch Fahrbahnstöße od. dgl. übertragene Erschütterungen die stabile Lage des Panoramaspiegels beeinträchtigen. Auch ist bei dieser Ausführung die eigentliche Halterung des Spiegelglases nicht von denjenigen Teilen getrennt, welche zum Anklemmen dieses großen Spiegels auf den vorhandenen Rückblickspiegel dienen. Nun ist der Panoramaspiegel relativ groß und empfindlich und muß trotzdem einwandfrei in der vorgesehenen Halterung sitzen, ohne zu kippen oder seine Lage nach Erschütterungen zu verändern und erst recht nicht klappern. Diese Erfordernisse werden bei der bekannten Ausführung nicht erfüllt, da die das Spiegelglas aufnehmenden Führungen noch eine 'hinreichende, das Gleiten des Glases in ihnen zulassende Toleranz haben müssen. Das führt nach einiger Betriebszeit jedoch zu einem losen Sitz. Bei einer ähnlichen Haltevorrichtung (USA.-Patent 2 605 676) verwendet man ein besonderes Halteprofil, in welches einmal der Spiegelrand eingeklemmt ist, während das andere, verlängerte Ende mit Hilfe von ebenfalls horizontal verlaufenden Federn am vorhandenen Rückspiegel festgeklemmt wird. Hier handelt es sich aber darum, im Vergleich zur großen Panoramaspiegelscheibe, kleine Flügel links und rechts vom vorhandenen Spiegel anzuklemmen. Durch Fahrbahnstöße od. dgl. übertragene Erschütterungen würden die stabile Lage eines großen Panoramaspiegels beeinträchtigen. Darüber hinaus liegen die Haltefedern sowie die als wesentliche Verstellelemente anzusehenden, nicht unempfindlichen Teleskopführungen direkt außen und ungeschützt, so daß bereits bei der Verpackung und beim Transport, aber auch beim Befestigen eines Panoramaspiegels solche Teile der Haltevorrichtung beschädigt bzw. verbogen werden können.In principle it is also known, a large mirror pane (Panorama mirror) by means of a bracket to an existing rear-view mirror to be fixed (USA. Patent 3,063,344). Here, however, the arrangement is such that the retaining springs are horizontal. With this training there is always the risk that vibrations transmitted by road bumps or the like will impair the stable position of the panoramic mirror. In this embodiment, too, the actual holder of the mirror glass is not separated from those parts which are used to clamp this large mirror onto the existing rearview mirror. Now the panorama mirror is relatively large and sensitive and still has to sit perfectly in the holder provided, without tilting or changing its position after shocks and certainly not rattling. These requirements are not met in the known embodiment, since the guides receiving the mirror glass still have to have a sufficient tolerance to allow the glass to slide in them. However, this results after some time in a loose fit. In a similar holding device (USA. Patent 2,605,676) to use a special retaining profile, in which once the mirror edge is clamped, while the other, extended end with the aid of also extending horizontally Springs on the existing rearview mirror is clamped. In comparison to the large panoramic mirror pane, this is about clamping small wings to the left and right of the existing mirror. Vibrations transmitted by road bumps or the like would impair the stable position of a large panoramic mirror. In addition, the retaining springs and the not insensitive telescopic guides, which are regarded as essential adjustment elements, are located directly on the outside and unprotected, so that such parts of the retaining device can be damaged or bent during packaging and transport, but also when attaching a panoramic mirror.

Zur Vermeidung vorstehender Nachteile wird bei einer derartigen Vorrichtung zur Halterung eines größeren Spiegels auf einem an einem Kraftfahrzeug befestigten Rückblickspiegel vorgeschlagen, daß eines der zwei durch vertikal angeordnete Federn miteinander verbundenen Klemmteile an der gleichzeitig den größeren Spiegel tragenden Halteplatte befestigt ist. Hierdurch wird der empfindliche Panoramaspiegel tatsächlich so sicher gehalten, daß ein stabiler Sitz gegeben ist und auch beibehalten wird. Dieser Sitz kann durch Fahrbahnstöße u. dgl. praktisch keine Abänderung erfahren. Die beweglichen, zu schützenden Teile sind einerseits durch den Spiegel, andererseits durch die Halteplatte selbst abgeschirmt, so daß eine geschlossene, sichere Ausbildung erreicht wird, deren Funktion weder durch die Verpackung, den Transport noch durch das Aufsetzen des Panoramaspiegels auf den vorhandenen Rückblickspiegel in Frage gestellt wird. Das Befestigen erfolgt schneller.To avoid the above disadvantages, such a device for holding a larger mirror on one attached to a motor vehicle Rearview mirror proposed that one of the two by vertically arranged springs interconnected clamping parts at the same time carrying the larger mirror Holding plate is attached. This will actually make the sensitive panorama mirror held so securely that a stable fit is given and is also maintained. This seat can practically not be changed by road bumps and the like. The moving parts to be protected are on the one hand by the mirror, on the other hand shielded by the retaining plate itself, so that a closed, safe training whose function is achieved neither by packaging, transport nor by putting the panorama mirror on top of the existing rearview mirror is in question is provided. Fastening is faster.

Eine Ausführungsforin der Erfindung wird an Hand der Zeichnung erläutert, die schematisch Ausführungsbeispiele darstellt. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt einer Haltevorrichtung, bei der nur eine Federklemme vertikal zur anderen verschiebbar ist, und F i g. 2 eine stimseitige Ansicht zur F i g. 1, welche die Halteplatte und die Schlitze für die Bewegung eines Schiebers zeigt.An embodiment of the invention is explained with reference to the drawing, which schematically shows exemplary embodiments. 1 shows a side view, partly in section, of a holding device in which only one spring clip can be displaced vertically to the other, and FIG. 2 is an end view of FIG . 1 showing the retainer plate and slots for moving a slider.

Eine aus einem einzigen Teil, z. B. aus Blech, bestehende Halteplatte 10 hält das Spiegelglas 3 (vgl. Fig. 1 und 2). Diese Platte wird ausgestanzt, so daß vertikal verlaufende Führungsschlitze 11 und 11' entstehen. In den Schlitzen sind vertikal verstellbare Teile, wie Ansatzniete 12, vorhanden. Der Nietschaft durchsetzt außer der Halteplatte 10 den einen Schieber 13 bildenden Teil eines Klemmbügels 14. Der Klemmbügel 14 kann enger als die Breite der Platte 10 bemessen sein, oder letztere ist mit einem Schlitz versehen, so daß der Bügel vertikal bewegbar ist. Zu diesem Zweck verstellt man den Kopf des Nietes 12 aufwärts oder abwärts. Außerdem kann der Schieber 13 mit einem Haken 15, die Halteplatte 10 am entgegengesetzten Ende mit einem zweiten Haken 16 versehen sein, und in die Haken ist eine Zugfeder 17 eingehängt. Im übrigen enthält die Halteplatte 10 die Einfassungen für das Spiegelglas 3. Der untere Klemmbügel lV kann aus einem Stück mit der Halteplatte 10 angefertigt sein.One of a single part, e.g. B. made of sheet metal, existing holding plate 10 holds the mirror glass 3 (see. Fig. 1 and 2). This plate is punched out so that vertically extending guide slots 11 and 11 ' are produced. Vertically adjustable parts such as shoulder rivets 12 are provided in the slots. The rivet shank extends through not only the holding plate 10 but also the part of a clamping bracket 14 which forms a slide 13. The clamping bracket 14 can be narrower than the width of the plate 10 , or the latter is provided with a slot so that the bracket can be moved vertically. For this purpose, the head of the rivet 12 is adjusted upwards or downwards. In addition, the slide 13 can be provided with a hook 15, the holding plate 10 at the opposite end with a second hook 16 , and a tension spring 17 is suspended in the hook. In addition, the holding plate 10 contains the bezels for the mirror glass 3. The lower clamping bracket IV can be made from one piece with the holding plate 10 .

Es ist nun ersichtlich, daß man zum Aufsetzen des Panoramaspiegelglases 3 auf den Rahmen des Innenrückblickspiegels lediglich den oberen Klemmbügel 14 nach oben schieben muß. Wird dieser dann losgelassen, zieht die Zugfeder 17 den Bügel fest gegen den Rahmen an, und das Spiegelglas ist gehaltert. Durch diese Benutzung von zwei gegeneinander verschiebbaren, flachen Blechen (Halteplatte, Schieber) ist die Befestigung auch leicht und unabhängig von der Größe des Spiegelrahmens möglich.It can now be seen that to place the panoramic mirror glass 3 on the frame of the interior rearview mirror, one only has to push the upper clamping bracket 14 upwards. If this is then released, the tension spring 17 pulls the bracket firmly against the frame, and the mirror glass is held. This use of two flat metal sheets (holding plate, slider) that can be moved against each other makes it easy to attach, regardless of the size of the mirror frame.

Darüber hinaus kann die rückwärtige Halteplatte 10 mit Gummipuffern versehen sein, welche gleich weit vorstehen, so daß die Spiegelhalterung eben, elastisch und gut haftend auf dem Spiegelglas des im Rahmen befindlichen Innenspiegels anliegt.In addition, the rear holding plate 10 can be provided with rubber buffers, which protrude equally far, so that the mirror holder is flat, elastic and adheres well to the mirror glass of the interior mirror located in the frame.

Claims (3)

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zur Halterung eines größeren Spiegels auf einem an einem Kraftfahrzeug befestigten Rückblickspiegel, mit den Rückblickspiegel übergreifenden, zueinander verschiebbaren und federnd angeordneten oberen und unteren Klemmteilen, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß eines der zwei durch vertikal angeordnete Federn (17) miteinander verbundenen Klemmteile an der gleichzeitig den größeren Spiegel (3) tragenden Halteplatte (10) be>-festigt ist. Claims: overarching 1. A device for holding a larger mirror on a cable attached to a motor vehicle rear view mirror with the rearview mirror, each slidable and resiliently disposed the upper and lower clamp members, d a d u rch g e k s nz eichnet that one of the two through vertical arranged springs (17) interconnected clamping parts on which at the same time the larger mirror (3) carrying the holding plate (10) is > -fastened. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Klemmteil als Schieber (13) ausgebildet und entlang dieser Halteplatte (10) in einem Paar von Führungsschlitzen (11, ll') der Halteplatte verstellbar ist. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (13) an jeder Schlitzstelle mit einer im Schlitz (11, 111 bewegbaren Achse sowie einem Griffteil, wie einem Niet (12) oder einem Nietkopf, versehen ist. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the upper clamping part is designed as a slide (13) and is adjustable along this holding plate (10) in a pair of guide slots (11, ll ') of the holding plate. 3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the slide (13) is provided at each slot point with an axis movable in the slot (11, 111) and a handle part such as a rivet (12) or a rivet head. In Betracht gezogene Druckschriften-Deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1615 332, 1790 311, 1859 949; schweizerische Patentschrift Nr. 309 381; französische Patentschriften Nr. 468 473, 1108 619; britische Patentschrift Nr. 664 535; USA.-Patentschriften Nr. 2 605 676, 3 063 344.Considered publications-German utility model No. 1 615 332, 1790 311, 1859 949; Swiss Patent No. 309 381; French Patent Nos. 468 473, 1108 619; British Patent No. 664,535; U.S. Patent Nos. 2,605,676, 3,063,344 .
DEL44531A 1963-03-25 1963-04-02 Device for holding a larger mirror on a rearview mirror attached to a motor vehicle Pending DE1253606B (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL44531A DE1253606B (en) 1963-04-02 1963-04-02 Device for holding a larger mirror on a rearview mirror attached to a motor vehicle
AT586163A AT244778B (en) 1963-03-25 1963-07-22 Device for the subsequent mounting of a framed panorama mirror on already installed rearview mirrors for vehicles
GB3303863A GB1058121A (en) 1963-03-25 1963-08-21 Device for the attachment of a wide view or a wide angle mirror on to an existing vehicle mirror
NL6919512A NL6919512A (en) 1963-03-25 1969-12-29

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL44531A DE1253606B (en) 1963-04-02 1963-04-02 Device for holding a larger mirror on a rearview mirror attached to a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1253606B true DE1253606B (en) 1967-11-02

Family

ID=7270723

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEL44531A Pending DE1253606B (en) 1963-03-25 1963-04-02 Device for holding a larger mirror on a rearview mirror attached to a motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1253606B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19721109A1 (en) * 1996-05-20 1998-01-08 Koukichi Nagayama Wide-angle internal rear-view mirror

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR468473A (en) * 1914-02-16 1914-07-07 Gaston Gillotte Mirror applicable to automobiles, allowing the driver to see behind the car
GB664535A (en) * 1949-04-02 1952-01-09 Leonard Melbourne Clark A new or improved anti-dazzle attachment for use in conjunction with vehicle driving mirrors
US2605676A (en) * 1950-09-19 1952-08-05 Fred J Couch Rearview mirror assembly
CH309381A (en) * 1955-03-11 1955-08-31 Gmbh Silador Anti-glare device for the rearview mirror of motor vehicles.
FR1108619A (en) * 1954-09-28 1956-01-16 Emiltonne Rearview mirror for motor vehicles
DE1790311U (en) * 1959-03-21 1959-06-11 Eckart Schreiber MIRRORS DESIGNED FOR INDOOR USE IN MOTOR VEHICLES.
DE1859949U (en) * 1962-08-04 1962-10-11 Baz Autozubehoer G M B H INTERCHANGEABLE PANORAMIC MIRROR FOR VEHICLES.
US3063344A (en) * 1960-08-01 1962-11-13 Claude C Slate Wide-angle rear view mirror
DE1615332A1 (en) * 1967-07-05 1970-05-21 Inst Elektroswarki Patona Arc welding equipment

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR468473A (en) * 1914-02-16 1914-07-07 Gaston Gillotte Mirror applicable to automobiles, allowing the driver to see behind the car
GB664535A (en) * 1949-04-02 1952-01-09 Leonard Melbourne Clark A new or improved anti-dazzle attachment for use in conjunction with vehicle driving mirrors
US2605676A (en) * 1950-09-19 1952-08-05 Fred J Couch Rearview mirror assembly
FR1108619A (en) * 1954-09-28 1956-01-16 Emiltonne Rearview mirror for motor vehicles
CH309381A (en) * 1955-03-11 1955-08-31 Gmbh Silador Anti-glare device for the rearview mirror of motor vehicles.
DE1790311U (en) * 1959-03-21 1959-06-11 Eckart Schreiber MIRRORS DESIGNED FOR INDOOR USE IN MOTOR VEHICLES.
US3063344A (en) * 1960-08-01 1962-11-13 Claude C Slate Wide-angle rear view mirror
DE1859949U (en) * 1962-08-04 1962-10-11 Baz Autozubehoer G M B H INTERCHANGEABLE PANORAMIC MIRROR FOR VEHICLES.
DE1615332A1 (en) * 1967-07-05 1970-05-21 Inst Elektroswarki Patona Arc welding equipment

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19721109A1 (en) * 1996-05-20 1998-01-08 Koukichi Nagayama Wide-angle internal rear-view mirror
DE19721109C2 (en) * 1996-05-20 2002-11-28 Koukichi Nagayama Wide room mirror

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4111073A1 (en) Vehicle rear view mirror
DE2602674A1 (en) GLARE PROTECTION
DE3743596A1 (en) REARVIEW MIRROR
DE3620228A1 (en) Rearview mirror for motor vehicles
DE1253606B (en) Device for holding a larger mirror on a rearview mirror attached to a motor vehicle
DE2610245A1 (en) REVIEW DEVICE
DE802789C (en) Rearview mirror, especially for vehicles
DE2838525A1 (en) High visibility car rear view mirror - includes additional sprung mirror for viewing rear seat occupants
DE2021288A1 (en) Sign for the driver of a vehicle
DE7729307U1 (en) Stuiz or protective helmet, especially for motorcyclists
DE1780669B2 (en) Vehicle rearview mirror
DE1254493B (en) Device for the subsequent attachment of a larger mirror glass on an already existing vehicle mirror
AT244778B (en) Device for the subsequent mounting of a framed panorama mirror on already installed rearview mirrors for vehicles
DE202014001750U1 (en) Rearview mirror for a motor vehicle
DE2742494A1 (en) Crash helmet with integrated chin and skull part - has eye slit covered by transparent screen, with rear mirror
DE3328432A1 (en) Exterior rearview mirror for motor vehicles
AT258740B (en) Anti-glare device for motor vehicles
DE2811599A1 (en) Clip-on towing mirror - has clamp received over top of door and suction pad applied to door panel
AT412883B (en) ARRANGEMENT AND METHOD FOR PROTECTING THE BORING OF MOTOR VEHICLES
DE1228524B (en) Outside rearview mirror for motor vehicles
DE3918557A1 (en) Vehicle rear view side mirror pref. for driver's side - has two separate mirrors, one located outside and other inside side window
DE7800354U1 (en) ADDITIONAL REAR MIRROR FOR MOTOR VEHICLES
DE876656C (en) Side view mirror for motor vehicles
DE2200619C3 (en) Holding device for a hammer used to smash window panes in traffic vehicles, such as railroad cars
DE7028330U (en) ADDITIONAL MIRROR FOR MOTOR VEHICLES.