DE3918557A1

DE3918557A1 - Vehicle rear view side mirror pref. for driver's side - has two separate mirrors, one located outside and other inside side window

Info

Publication number: DE3918557A1
Application number: DE19893918557
Authority: DE
Inventors: U Christian Seefluth; Mirammar Reddy-Bednartz
Original assignee: SEEFLUTH UWE CHRISTIAN 6255 DORNBURG DE
Current assignee: SEEFLUTH UWE CHRISTIAN 6255 DORNBURG DE
Priority date: 1989-06-07
Filing date: 1989-06-07
Publication date: 1990-12-13

Abstract

A vehicle rear view mirror assembly, which eliminates blindspots, is fixed to the vehicle side, pref. the driver's side. The assembly consists of two separate mirrors (10,7); one of which is located outside (10), the other inside (7) the window side window (1). Pref. the mirrors are fixed to either the door (11) or window frame (4,5). ADVANTAGE - Blindspots are eliminated without reducing the outer mirror area.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rückspiegelanlage für Kraft fahrzeuge zur Verhinderung eines toten Winkels mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a rear-view mirror system for power vehicles for preventing a blind spot with the Features of the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, daß der seitliche Außenrückspiegel mit einer zweiten Spiegelfläche mit unterschiedlicher Flächen lage ausgestattet ist, welche entweder auf die Spiegel fläche des Hauptspiegels aufgeklebt oder neben diesem angeordnet ist.It is known that the side rear-view mirror with a second mirror surface with different surfaces location, which is either on the mirror surface of the main mirror or next to it is arranged.

Der Zweck dieser Ausbildung besteht darin, den toten Rückspiegel-Sichtwinkel des Fahrers auszuschalten, in wel chem sich überholende Kraftfahrzeuge in einer schräg hinter dem Fahrzeug befindliche Position außerhalb des Rückspie gelsichtfeldes einer konventionellen Rückspiegelvorrichtung zeitweilig befinden.The purpose of this training is to kill the dead Switch off the driver's rear-view mirror angle, in which chem overtaking motor vehicles in an oblique rear position outside the rearview of the vehicle field of view of a conventional rearview mirror device temporarily.

Durch das Anbringen von zwei Spiegelflächen mit verschiede nen Winkelanordnungen der Spiegeloberfläche wird erreicht, daß ein überholendes Kraftfahrzeug in allen Phasen des Überholvorganges vom Fahrer des Fahrzeuges wahrgenommen wird.By attaching two mirror surfaces with different ones An angular arrangement of the mirror surface is achieved that an overtaking motor vehicle in all phases of Overtaking process perceived by the driver of the vehicle becomes.

Der Nachteil der bekannten Ausführungen von Rückspiegelan lagen besteht darin, daß durch das Aufkleben einer zweiten Spiegelfläche auf den Hauptspiegel die Hauptspiegelfläche derart verkleinert wird, daß dadurch wieder eine Beein trächtigung der Rückspiegelwirkung herbeigeführt wird und außerdem eine erhöhte Konzentration des Fahrers erforder lich wird, um die beiden verschiedenen Spiegelbilder rich tig zu interpretieren und aufzunehmen. Der gleiche Nachteil gilt auch für Spiegel, die aus zwei nebeneinader liegenden Außenspiegelflächen bestehen, weil auch in diesem Falle die Fläche des Hauptspiegels verkleinert werden muß, um die Gesamtspiegelanlage nicht unzulässig weit vom Kraftfahrzeug abstehen zu lassen. Ein weiterer Nachteil der bekannten Ausführungen besteht darin, daß eine Korrektur der Einstel lung des Zweitspiegels nur nach Öffnen der Seitenscheibe möglich ist. Ein Verstellmechanismus für den Zweitspiegel, für eine Spiegelverstellung von innen mittels eines Handhebels, würde jedoch einen zu hohen Bauaufwand bedeuten.The disadvantage of the known versions of rear-view mirrors was that by sticking a second Mirror surface on the main mirror the main mirror surface is reduced in such a way that another leg derogation of the rear-view mirror effect is brought about and also requires increased driver concentration Lich is rich to the two different mirror images to interpret and record. The same disadvantage also applies to mirrors that consist of two side by side Outside mirror surfaces exist because in this case too Area of the main mirror must be reduced to the Total mirror system not impermissibly far from the motor vehicle to stand out. Another disadvantage of the known Explanation is that a correction of the setting the second mirror only after opening the side window is possible. An adjustment mechanism for the second mirror, for mirror adjustment from the inside using a Hand lever, however, would be too expensive to build mean.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rückspiegel anlage der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, bei welcher eine Verkleinerung der Hauptrückspiegelfläche durch einen zweiten daneben oder darauf angebrachten Spiegel nicht auftritt, so daß die gesamte Spiegelfläche eines flächenmäßig optimal ausgelegten Hauptspiegels zur Verfü gung steht und trotzdem eine zweite Spiegelfläche vorhanden ist.The invention has for its object a rearview mirror to create plant of the type described at the beginning which is a reduction in the size of the main rear-view mirror surface a second mirror next to or on top of it does not occur, so that the entire mirror surface of a optimally designed main mirror position and there is still a second mirror surface is.

Ausgehend von einer Rückspiegelanlage mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1 wird diese Aufgabe erfin dungsgemäß durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Starting from a rearview mirror system with the characteristics of The preamble of claim 1 invented this task appropriately solved by its characteristic features.

Durch die Trennung der beiden Spiegelflächen in eine außerhalb und eine innerhalb der Fahrzeugseitenscheibe (Seitentürscheibe) angebrachte Spiegelfläche wird erreicht, daß beide Rückspiegel insbesondere bezüglich der Flächen größe so ausgeführt sein können, daß sie eine optimale Darstellung des gewünschten rückwärtigen Sichtfeldes für den Fahrer ermöglichen.By separating the two mirror surfaces into one outside and one inside the vehicle side window (Side door window) attached mirror surface is reached, that both rearview mirrors, especially with regard to the surfaces size can be designed so that they are optimal Representation of the desired rear field of vision for enable the driver.

Der Außenspiegel kann bei dieser erfindungsgemäßen Ausge staltung der Rückspiegelanlage in voller Größe und mit den optimalen Abmessungen ausgebildet sein, während der inner halb der Seitenscheibe angebrachte Spiegel, welcher nur den gewöhnlich auftretenden toten Sichtbereich abzudecken hat, ebenfalls so groß ausgebildet sein kann, daß diese Aufgabe optimal gelöst wird. Es wird demnach durch die räumliche bzw. konstruktive Trennung der beiden Rückspiegel (Einzelspiegel) innerhalb und außerhalb der Seitenscheibe sichergestellt, daß jeder der beiden Außenrückspiegel seine Funktion in optimaler Weise erfüllen kann und gleichzeitig die bewährten Konstruktionen des Hauptrückspiegels beibe halten bzw.angewandt werden können. Z. B. kann der außen befindliche Haupt-Außenrückspiegel durch die bekannten und bewährten Verstellmechanismen von innen verstellbar ausge führt sein, während der zweite Rückspiegel ebenfalls durch direkten Zugriff des Fahrers bezüglich der Spiegelstellung jederzeit manuell verstellt werden kann. Der innerhalb der Seitenscheibe befindliche Rückspiegel findet ebenfalls soviel Platz vor, daß er sich in den Bereich des Türendes bzw. des Fensterrahmens der Fahrertür ohne weiteres einord net und auf verschiedene Weise am Türrahmen oder an den gleichen Türelementen, an dem sich der Außenspiegel außen befindet, innen befestigt werden kann.The outside mirror can with this Ausge invention Design of the rear-view mirror system in full size and with the optimal dimensions are formed, while the inner half of the side window mounted mirror, which only the has to cover the normally occurring dead field of vision, can also be so large that this task is optimally solved. It is therefore determined by the spatial or constructive separation of the two rear-view mirrors (Single mirror) inside and outside the side window ensures that each of the two exterior rear-view mirrors has its own Function can perform optimally and at the same time the proven constructions of the main rearview mirror hold or can be applied. For example, the outside Main exterior rear-view mirror located by the well-known and proven adjustment mechanisms adjustable from the inside performs while the second rearview mirror is also performing direct driver access with regard to mirror position can be manually adjusted at any time. The inside of the Rear-view mirrors are also located so much space in front that he is in the area of the door end or the window frame of the driver's door easily net and in different ways on the door frame or on the same door elements on which the outside mirror is outside located, can be attached inside.

Weitere Ausführungen der Erfindung ergeben sich aus Unter ansprüchen im Zusammenhang mit den in den Zeichnungen wiedergegebenen Ausführungsbeispielen, auf die besonders Bezug genommen wird und deren nachfolgende Beschreibung die Erfindung näher erläutert.Further embodiments of the invention result from sub claims related to those in the drawings reproduced embodiments to the particular Reference is made and the following description of which Invention explained in more detail.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Ausführungsform der Rückspiegelanlage in per spektivischer Ansicht aus dem Blickwinkel des Fahrers, Fig. 1 shows an embodiment of the rearview mirror system in per spectral TiVi shear view from the perspective of the driver,

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung des innerhalb der Seitenscheibe befindlichen Zweitspiegels mit beweglicher Befestigungsvorrichtung in seitlicher Ansicht, Fig. 2 is a perspective view of the secondary mirror with a movable mounting device in side view located inside of the side window,

Fig. 3 eine weitere Ausführungsform des Zweitspiegels mit am Fahrzeug direkt befestigtem Spiegelgehäuse und im Gehäuse beweglicher Spiegelfläche, Fig. 3 shows another embodiment of the secondary mirror with moving the vehicle directly attached mirror housing and in the housing mirror surface,

Fig. 4 eine Ausführung der Rückspiegelanlage im horizonta len Längsschnitt in der Ansicht von oben, Fig. 4 shows an embodiment of the rearview mirror system in the Horizontal communication longitudinal section in the view from above,

Fig. 5 die erfindungsgemäße Rückspiegelanlage in perspekti vischer Darstellung im Blickwinkel von außerhalb des Fahr zeuges. Fig. 5, the rear-view mirror system according to the invention in perspective view from the outside of the vehicle.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Rückspiegelanlage befin det sich der Hauptrückspiegel 10 außerhalb der Fahrzeugsei tenscheibe 1 - Türscheibe der Tür 11 - und ist dort in konventioneller und bekannter Weise an einem die Ecke der zusammenlaufenden Fensterrahmen 4 und 5 ausfüllenden Bau teil von außen so befestigt, daß er mittels des Hebels 8 von innen verstellt werden kann. Die Spiegelfläche 10 befindet sich vorzugsweise und in bekannter Weise innerhalb des Spiegelgehäuses 3, welches während des Verstellvorgan ges nicht bewegt wird und mit dem Fahrzeug verbunden ist. Der zweite Rückspiegel 7 ist vorzugsweise in Verlängerung des Außenspiegels 10 und dessen Gehäuse 3 auf der Innen seite der Seitenscheibe 1 des Kraftfahrzeuges ebenfalls im Bereich der zusammenlaufenden Fensterrahmen 4 und 5 an der Innenseite bzw. Innenfläche des Türfenster-Eckteiles 9 befestigt, an dessen Außenfläche bzw. Außenteil auch der außen liegende Hauptspiegel 10 bzw. dessen Gehäuse ange bracht ist.In the rear-view mirror system shown in Fig. 1, the main rear-view mirror 10 is located outside the vehicle side pane 1 - door pane of the door 11 - and is fixed there in a conventional and known manner to a corner of the converging window frames 4 and 5 filling construction from the outside that it can be adjusted by means of the lever 8 from the inside. The mirror surface 10 is preferably and in a known manner within the mirror housing 3 , which is not moved during the adjustment process and is connected to the vehicle. The second rear-view mirror 7 is preferably attached to the exterior mirror 10 and its housing 3 on the inside of the side window 1 of the motor vehicle in the region of the converging window frames 4 and 5 on the inside or inside surface of the corner of the door window 9 , on the outside surface or The outer part of the outer main mirror 10 or its housing is attached.

Dabei wird vorzugsweise so vorgegangen, daß ein Bauteil der Seitentür 11, insbesondere der innen liegende Teil des Fensterrahmen-Eckteils 9 - wenigstens teilweise - in der Formgebung, in Anpassung an die Position des innerhalb der Seitenscheibe befindlichen Spiegels 7, als Spiegelgehäuse ausgebildet ist. Das Spiegelgehäuse des innen angebrachten Rückspiegels 7 ist somit fest mit dem Fahrzeug bzw. Teilen desselben, wie z. B. dem Fensterrahmen-Eckteil 9 verbunden oder mit diesem identisch, während sich die im Gehäuse angebrachte Spiegelfläche 7 - vorzugsweise mittels aus dem Spiegelgehäuse 9 herausragendem Handhebel 12 - bewegen bzw. verstellen läßt. Ein solches Spiegelgehäuse 9 stellt somit die innere Abschlußfläche des Fensterrahmeneckteils dar und bildet - soweit erforderlich - einen Hohlraum, in welchem sich der Verstellmechanismus sowie die Befestigung der im Spiegelgehäuse 9 beweglich angebrachten Spiegel fläche 7 befindet.It is preferably carried out so that a component of the side door 11 , in particular the inner part of the window frame corner part 9 - at least partially - in the shape, in adaptation to the position of the mirror 7 located within the side window, is designed as a mirror housing. The mirror housing of the inside rearview mirror 7 is thus fixed to the vehicle or parts thereof, such as. B. the window frame corner piece connected 9 or identical thereto while mounted in the housing mirror surface 7 itself - can be moved or adjusted - preferably by means of outstanding from the mirror housing 9 Hand lever 12th Such a mirror housing 9 thus represents the inner end face of the window frame corner part and - if necessary - forms a cavity in which the adjusting mechanism and the attachment of the mirror surface 9 movably mounted in the mirror surface 7 is located.

Durch die beschriebene Art der Anbringung der beiden Spiegel liegen beide Spiegelflächen bezüglich ihrer Spie gelebene sehr nahe beieinander, was konstruktiv noch weiter optimiert werden kann, so daß aus der Sicht des Fahrers eine annähernd durchlaufende Spiegelfläche geschaffen wird. Die beiden Spiegel werden praktisch nur durch die Dicke der Fensterscheibe 1 oder den Zwischenraum 2, der sich aus der Gesamtauslegung ergibt, voneinander getrennt, obwohl der Innenspiegel 7 durchaus näher zum Fahrer hin angeordnet sein kann, ohne daß der Eindruck einer durchlau fenden Spiegelebene verloren geht. Da bei dieser erfin dungsgemäßen Spiegelanordnung kein Platzmangel besteht, kann der kleinere, innerhalb der Scheibe befindliche Rück spiegel so groß ausgebildet sein, daß nicht unbedingt eine nicht unbedingt eine verkleinernde, konkave Spiegelober fläche verwendet werden muß, um den vollen Totwinkelbereich abzudecken. Es kann vielmehr ebenfalls ein Planspiegel verwendet werden, wodurch die unerwünschte Notwendigkeit einer übermäßigen Akkomodation (Anpassung) des Auges nicht besteht. Dies entlastet den Fahrer nachhaltig, da eine Anpassung des Auges an zwei Spiegel mit unterschiedlicher Optik eine gewisse Zeit und Konzentration verlangt, was eine Ablenkung des Fahrers von der Aufmerksamkeit auf den Straßenverkehr mitsichbringt und nicht ungefährlich ist. In jedem Falle kann der innerhalb der Seitenscheibe ange brachte Zweitspiegel flächenmäßig kleiner ausgeführt sein als der Hauptspiegel 10, da die Abdeckung des gewöhnlich auftretenden Rückspiegeltotwinkels weniger Spiegelfläche beansprucht als der normale Rückspiegelsichtbereich. Neben der oben beschriebenen Ausführung kann der innen befind liche Zweitspiegel 7 mit einer konkaven, verkleinernden Oberfläche versehen sein, um dadurch den abdeckenden Sicht winkel für den Fahrer weiter zu vergrößern. In einem solchen Fall kann dann der innerhalb der Scheibe 1 befind liche Rückspiegel 7 sehr klein oder schmal ausgeführt sein. Eine solche Ausführung des auf der Innenseite der Seiten scheibe 1 befindlichen Rückspiegels wird vorzugsweise nur dann herangezogen, wenn auch der außen befindliche seit liche Hauptrückspiegel in gleicher Weise als Verkleine rungsspiegel ausgelegt ist, um für das Auge gleiche Anpas sungsverhältnisse zu schaffen.Due to the described manner of attaching the two mirrors, both mirror surfaces are very close to each other with respect to their mirror plane, which can be further optimized in terms of design, so that an almost continuous mirror surface is created from the driver's point of view. The two mirrors are practically separated only by the thickness of the window pane 1 or the space 2 that results from the overall design, although the inside mirror 7 can be arranged closer to the driver without the impression of a continuous mirror plane being lost . Since there is no lack of space in this invention, the mirror arrangement according to the invention, the smaller rear mirror located inside the pane can be designed so large that a not necessarily a reducing, concave mirror surface must be used to cover the full blind spot area. Rather, a plane mirror can also be used, as a result of which there is no undesired need for excessive accommodation (adjustment) of the eye. This relieves the driver of a long-term burden, since adapting the eye to two mirrors with different optics requires a certain amount of time and concentration, which entails distracting the driver from paying attention to traffic and is not without danger. In any case, the second mirror inside the side window can be made smaller in area than the main mirror 10 , since the coverage of the usually occurring rear-view blind spot requires less mirror surface than the normal rear-view area. In addition to the above-described embodiment, the inner secondary mirror 7 can be provided with a concave, reducing surface, thereby further increasing the covering angle of view for the driver. In such a case, the rear mirror 7 located inside the pane 1 can be made very small or narrow. Such an embodiment of the rear-view mirror located on the inside of the side panel 1 is preferably only used if the external main rear-view mirror is designed in the same way as a reduction mirror in order to create the same conditions for the eye.

Fig. 2 zeigt den innen befindlichen Rückspiegel in perspek tivischer Ansicht in einer Ausführung mit einem Kugelgelenk 23, welches gestattet, daß die in dem Spiegelrahmen 21 eingesetzte Spiegelfläche 20 in alle beliebigen Richtungen verdreht und verstellt werden kann. Das Spiegelgehäuse 22 weist eine Aufnahme für die Gelenkkugel 23 des Gelenkge genstückes 24 auf, welches wiederum an der Grundplatte 25 mittels der beiden Bohrungen 26 an Bauteilen der Türver kleidung oder Fensterrahmen etc. befestigt werden kann. Diese Ausführung kann auf verschiedene Weise alternativ gestaltet werden, indem z. B. zweiachsige Verstellgelenke mit einer Kombination von vertikaler und horizontaler Gelenkachse oder ähnliche Konstruktionen Verwendung finden. Oder aber die Befestigung des Spiegels wird auf eine andere Weise vorgenommen, indem der Spiegel z. B. an dem Verstell griff 8 der Fig. 1 beweglich befestigt ist, so daß nach Justierung des Außen-Hauptspiegels 10 der Fig. 1 danach die Einstellung des Nebenspiegels 20 mittels einer separaten Gelenkvorrichtung durch den Fahrer erfolgen kann. Fig. 2 shows the inside rearview mirror in perspective view in an embodiment with a ball joint 23 , which allows that the mirror surface 21 used in the mirror frame 20 can be rotated and adjusted in any direction. The mirror housing 22 has a receptacle for the hinge ball 23 of the gene gene gene piece 24 , which in turn can be attached to the base plate 25 by means of the two holes 26 on components of Türver clothing or window frames etc. This version can be designed alternatively in different ways, for. B. two-axis adjustable joints with a combination of vertical and horizontal joint axis or similar constructions are used. Or the attachment of the mirror is made in a different way by the mirror z. B. on the adjustment handle 8 of FIG. 1 is movably attached, so that after adjustment of the outer main mirror 10 of FIG. 1, the setting of the secondary mirror 20 can then be carried out by the driver by means of a separate joint device.

Die Befestigung des inneren Spiegels kann an allen beliebi gen im Spiegelbereich befindlichen Bauteilen der Tür oder der Karosserie des Fahrzeuges vorgenommen werden, z. B. an den Fensterrahmen 4 und 5 (Fig. 1) der Seitentür 11, an der inneren Türverkleidung oder - wie bereits ausgeführt - an dem Endstück (Eckstück) 9 im äußersten Winkelbereich der zusammenlaufenden Fensterrahmen 4 und 5. The attachment of the inner mirror can be made on any components in the mirror area of the door or body of the vehicle, z. B. on the window frames 4 and 5 ( Fig. 1) of the side door 11 , on the inner door panel or - as already mentioned - on the end piece (corner piece) 9 in the extreme angular range of the converging window frames 4 and 5 .

Neben diesen Ausführungen kann der innere Rückspiegel sich in der gleichen, oben beschriebenen Position befinden, jedoch mittels eines die Entfernung überbrückenden Gestells und Saugfüßen oder aufgeklebter Sockelplatte an der Frontscheibe 6 oder an anderen Tür- oder Karosserieteilen befestigt sein.In addition to these designs, the inner rear-view mirror can be in the same position described above, but can be fastened to the windshield 6 or to other door or body parts by means of a frame bridging the distance and suction feet or a glued-on base plate.

Fig. 3 zeigt den innerhalb der Seitenscheibe des Fahrzeugs befindlichen Zweitspiegel in einer alternativen Befesti gungsart. Die Spiegelfläche 30 ist innerhalb des festen Spiegelgehäuses 31 - in an sich bekannter Weise - verstell bar angebracht und wird mittels des kleinen Handhebels 32 bewegt. Dadurch wird vermieden, daß sich die Spiegelfläche bei Berührung - z. B. beim Einsteigen in das Fahrzeug - versehentlich verstellt. Das als Hohlkörper ausgebildete Spiegelgehäuse 31 ist dabei mit dem Fensterrahmeneckteil 33 insbesonders durch Klebung, Verschraubung oder formschlüssiger Verbindung - fest oder lösbar verbunden. Fig. 3 shows the located inside the side window of the vehicle second mirror in an alternative fastening type. The mirror surface 30 is within the fixed mirror housing 31 - in a known manner - adjustable bar and is moved by means of the small hand lever 32 . This prevents the mirror surface from touching - e.g. B. when entering the vehicle - accidentally adjusted. The mirror housing 31, which is designed as a hollow body, is fixed or detachably connected to the window frame corner part 33, in particular by gluing, screwing or a positive connection.

Um zu vermeiden, daß sich der innen befindliche Spiegel durch versehentliche Berührung - z. B. beim Einsteigen in das Fahrzeug - verstellt, ist die Spiegelfläche in einer gerasteten bzw. form- oder reibschlüssig arretierbaren - vorzugsweise veränderbaren - Position fixierbar ausgeführt. Dies kann auf einfache Weise dadurch erreicht werden, daß der Handhebel 32 bzw. 12 (in Fig. 1) nur nach Eindrücken eines Sperrknopfes bewegt werden kann.To prevent the inside mirror from being accidentally touched - e.g. B. when getting into the vehicle - adjusted, the mirror surface is designed to be fixable in a locked or positively or frictionally lockable - preferably changeable - position. This can be achieved in a simple manner in that the hand lever 32 or 12 (in FIG. 1) can only be moved after a locking button has been pressed in.

Um die Einstellung der beiden Spiegel zu erleichtern, kann fernerhin die mechanische Einstellvorrichtung des innen befindlichen Spiegels mit der des außen befindlichen Spie gels durch Verbindungskörper und Gelenkmechanismen so miteinander verbunden sein, daß beide Spiegel mit einem Handhebel - unter vorgegebener Position zueinander gleichzeitig einjustiert werden können.To facilitate the adjustment of the two mirrors, you can furthermore the mechanical adjustment device of the inside located mirror with that of the outside mirror gels through connecting body and joint mechanisms so be interconnected that both mirrors with one Hand lever - in a given position to each other can be adjusted at the same time.

In Fig. 4 ist die Rückspiegelanlage im Horizontalschnitt und Ansicht von oben dargestellt.In Fig. 4 the rearview mirror system is shown in horizontal section and top view.

Der äußere Hauptspiegel 40 befindet sich innerhalb des Gehäuses 40a und wird um die Achse 42 und die Drehebene des Getriebes 42a mittels der Verbindungswelle 45 und dem Handhebel 46 von innen horizontal und vertikal verstellt.The outer main mirror 40 is located within the housing 40 a and is adjusted horizontally and vertically from the inside about the axis 42 and the rotary plane of the gear 42 a by means of the connecting shaft 45 and the hand lever 46 .

Das Gehäuse 40a bildet mittels des elastischen Zwischen stückes 44 in bekannter Weise einen aerodynamisch günstigen Übergang zur Fahrzeugkarosserie.The housing 40 a forms by means of the elastic intermediate piece 44 in a known manner an aerodynamically favorable transition to the vehicle body.

Innerhalb der Ebene der Türscheibe 48 befindet sich das innen angebrachte Fensterrahmeneckteil 47, welches bei dieser Ausführung im Bereich des Innenspiegels mittels eines nach innen gezogenen bzw. gewölbten Formteiles 47a als Gehäuse der Spiegelfläche 49 dient.Located inside the plane of the door pane 48 is the inside window frame corner part 47 , which in this embodiment serves as a housing for the mirror surface 49 in the region of the inside mirror by means of an inwardly drawn or arched molded part 47 a.

Die Spiegelfläche 49 des innen befindlichen Spiegels ist mittels des Handhebels 49a um eine vertikale und horizon tale Achse verstellbar. The mirror surface 49 of the inside mirror is adjustable by means of the hand lever 49 a about a vertical and horizon tal axis.

Gleichzeitig ist der innerhalb der Seitenscheibe befind liche Zweitspiegel in dem Maße um eine bestimmte Entfernung 41 in Richtung nach hinten entlang der Seitenscheibe 48 verschoben, daß aus dem Blickwinkel 43 des Fahrers optisch eine - wenigstens annähernd - durchgehende bzw. zusammenhängende Spiegelfläche mit in der Breite reduzier ter, nur geringer oder keiner Unterbrechung durch nicht spiegelnde Teile entsteht.At the same time, the second mirror located inside the side window is shifted by a certain distance 41 in the rearward direction along the side window 48 , that from the driver's perspective 43 optically reduces an - at least approximately - continuous or coherent mirror surface with a width ter, little or no interruption caused by non-reflective parts.

Die innen liegende Spiegelfläche 49 kann alternativ auch durch kleine, am Spiegelrand angebrachte, vorstehende Teile direkt von Hand verstellt werden. Dies vereinfacht die Konstruktion und auf den Handhebel 49a kann verzichtet werden.The inner mirror surface 49 can alternatively also be adjusted directly by hand using small projecting parts attached to the mirror edge. This simplifies the construction and the hand lever 49 a can be dispensed with.

In Fig. 5 ist die erfindungsgemäße Rückspiegelanlage noch mals in Ansicht von außerhalb des Fahrzeuges - leicht schräg von hinten - dargestellt.In Fig. 5 the rear view mirror system according to the invention is again shown in a view from outside the vehicle - slightly obliquely from behind.

Aus der perspektivischen Darstellung ist ersichtlich, wie die beiden Rückspiegel innerhalb und außerhalb der Seiten türscheibe 51 angebracht sind. Der außen befindliche Spie gel 50 ist in konventioneller Weise am Fensterrahmeneckteil der Seitentür 54 angebracht, während der innen befindliche Spiegel 52 an dem Innenteil des Fensterrahmeneckteils 53 angebracht ist. Das Fensterrahmeneckteil 53 wird dabei nach innen hin in den Fahrerraum hinein so verbreitert (vorgezogen), daß es im Spiegelbereich als Spiegelgehäuse dienen kann. Gleichzeitig dient das Eckteil 53 zur Befesti gung des für den Spiegel 52 vorgesehenen Verstellge lenkmechanismus.From the perspective view it can be seen how the two rear-view mirrors are attached inside and outside the side door pane 51 . The outside mirror 50 is mounted in a conventional manner on the window frame corner part of the side door 54 , while the inside mirror 52 is attached to the inner part of the window frame corner part 53 . The window frame corner part 53 is widened (pulled forward) inwards into the driver's compartment so that it can serve as a mirror housing in the mirror area. At the same time, the corner part 53 serves to fasten the steering mechanism provided for the mirror 52 .

Die beschriebene Doppelspiegelanlage kann in gleicher Weise auch an der Beifahrerseite des Fahrzeuges angebracht sein.The double mirror system described can in the same way also be attached to the passenger side of the vehicle.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbeson dere darin, daß der seitliche Rückspiegel so gestaltet werden kann, daß eine Wahrnehmung der rückwärtigen Fahrbahn durch den Fahrer, insbesondere bei Überholmanövern anderer Fahrzeuge, ohne Beinträchtigung der Spiegelfläche des Hauptspiegels sowie ohne Totwinkel erfolgt. Die Größe des Hauptspiegels wird bezüglich seiner Spiegelfläche in keiner Weise beeinträchtigt und der Nebenspiegel kann jederzeit vom Fahrer während der Fahrt an die notwendige Winkelposi tion angepaßt werden. Weiterhin kann der innen befindliche Zweitspiegel bezüglich der Spiegelfläche größer ausgeführt werden als bisher möglich, so daß ohne verkleinernde Spiegelfläche eine volle Abdeckung des Totwinkelbereiches möglich wird. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Rückspiegelanlage den Fahrer durch Wegfall einer Übermäßi gen Augen-Akkomodation entlastet während gleichzeitig eine größere Sicherheit durch eine bessere Überschaubarkeit des rückwärtigen Verkehrsraumes gegeben ist. The advantages achieved with the invention are in particular the fact that the side rear view mirror is designed in this way that can be a perception of the rear lane by the driver, especially when others are overtaking Vehicles without affecting the mirror surface of the Main mirror and without a blind spot. The size of the Main mirror is not in any of its mirror surface Way impaired and the secondary mirror can at any time from the driver to the necessary angular position while driving tion are adjusted. Furthermore, the inside Second mirror made larger with respect to the mirror surface are possible than before, so that without reducing Mirror surface a full coverage of the blind spot area becomes possible. In this way it is achieved that the Rear-view mirror system the driver by eliminating an excessive eye accommodation relieves while at the same time Greater security through a better manageability of the rear traffic space is given.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die erfindungsge mäße Spiegelanlage wegen ihrer Einfachheit im Aufbau in der Fahrzeugserie hergestellt und platz- und kostensparend am Fahrzeug angebracht werden kann.Another advantage is that the fiction modern mirror system because of its simplicity in construction in the Vehicle series manufactured and space and cost saving on Vehicle can be attached.

Die erfindungsgemäße Rückspiegelanlage stellt einen effek tiven Beitrag zur Sicherheit im Straßenverkehr dar und leistet einen wirksamen Beitrag zur Vermeidung von Unfällen durch unachtsames Ausscheren der Fahrzeuge beim Überholen.The rear-view mirror system according to the invention is an effec tive contribution to road safety and makes an effective contribution to avoiding accidents by carelessly swerving the vehicles when overtaking.

Claims

1. Rear-view mirror system for motor vehicles to prevent a blind spot, consisting of a laterally on the motor vehicle - preferably on the driver's side - is located, in particular adjustable mirror device, characterized in that the rear-view mirror system consists of two separate individual mirrors ( 7 and 10 , 40 and 49 , 50 and 52 ), of which one mirror ( 10 , 40 , 50 ) outside and the other mirror ( 7 , 49 , 52 ) inside the side window or side door window ( 1 , 48 , 51 ) - preferably on windows frame - or accessories ( 9 , 33 , 47 , 53 ) of the side door ( 11 , 48 a, 54 ) - the motor vehicle is attached.

2. rearview mirror system according to claim 1, characterized in that a component of the side door ( 11 , 48 a, 54 ) in particular the window frame corner part ( 9 , 47 , 53 ) - at least partially - in the shape, in adaptation to the position of the inside Side window located mirror ( 49 ) is designed as a mirror housing ( 47 , 47 a).

3. rear-view mirror system according to claims 1 and 2, characterized in that the Liche mirror located inside the side window ( 7 , 20 , 30 , 49 , 52 ) - preferably by means of at least one of parts of the door or window frame, in particular the window frame corner part ( 9 , 47 , 53 ) fasten the joint mechanism, in particular the ball joint mechanism ( 23 ) - can be adjusted around all swivel axes or on all sides.

4. rear view mirror system according to claims 1 to 3, characterized in that the inside the side window ( 1 ) located mirror ( 7 ) on - inside the side window - adjustment handle ( 8 ) of the internally adjustable ren outside mirror ( 10 ) is movably attached.

5. rear-view mirror system according to claims 1 to 4, characterized in that the Liche rear mirror inside the side window ( 7 , 30 , 49 , 52 ) is made smaller in surface area with respect to its mirror than the mirror attached outside the side window ( 10 , 40 , 50 ).

6. Rear-view mirror system according to claims 1 to 5, characterized in that the rear-view mirror located inside the side window ( 7 ) by means of a frame or connecting body bridging the distance between the mirror and the attachment point on a glued-on base plate or by suction feet on body parts of the vehicle, in particular on the windscreen ( 6 ) is attached.

7. rear-view mirror system according to claims 1 to 6, characterized in that the mirror housing ( 31 ) of the inside rearview mirror is formed as a voluminous hollow body and - in particular by means of adhesive, screwing or other form-fitting connection - fixed or releasable with the vehicle or Parts of the same, such as the window frame corner part ( 33 ) is connected.

8. Rear-view mirror system according to claims 1 to 7, characterized in that the mirror surface of the inner rear-view mirror ( 7 , 30 , 49 , 52 ) can be fixed in a locked or positively or frictionally locked position.

9. rearview mirror system according to claims 1 to 8, characterized characterized that the adjusting device of the inner back mirror with that of the exterior rear-view mirror by means of mechanical Connection is coupled.

10. rear-view mirror system according to claims 1 to 9, characterized in that in the housing ( 9 , 31 , 47 , 47 a, 53 ) movably mounted mirror surface of the inside of the side pane ( 1 , 48 , 51 ) located mirror ( 7 , 30 , 49 , 52 ) - preferably by means of a hand lever ( 12 , 32 , 49 a) protruding from the mirror housing - can be moved or adjusted.

11. Rear-view mirror system according to claims 1 to 10, characterized in that the second mirror located inside the side window is shifted by a certain distance ( 41 ) towards the rear along the side window ( 1 , 48 , 51 ) that from the Blickwin angle ( 43 ) of the driver optically creates an - at least approximately - continuous or coherent mirror surface with reduced width, little or no interruption by non-reflecting parts.