DE602004008310T2 - Frame structure for LCD monitor of a passenger car - Google Patents

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Abstract

A liquid crystal display (LCD) car monitor frame structure without blocking a drivers's rear vision includes a roof mount (2) fixed to a car ceiling, an LCD monitor (4), and at least one connecting member (3) connecting the LCD monitor (4) to the roof mount (2). An unobstructed space (30) is formed between the roof mount (2) and the LCD monitor (4) when the LCD monitor (4) is rotated out and pulled down to a pre-determined position for utilization by passengers. The unobstructed space (30) accords with the view angle of the rearview mirror (5) of a car. The rear vision of a driver will not be blocked while rear seat passengers watch the LCD monitor.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Flüssigkristallanzeige-(LCD)-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur, wie sie im Oberbegriff von Anspruch 1 angegeben ist.The The present invention relates to a liquid crystal display (LCD) vehicle monitor frame structure. *** " as indicated in the preamble of claim 1.

Eine Flüssigkristallanzeige-(LCD)-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur dieser Art ist bereits aus FR-A 2 812 603 bekannt. Sie umfasst eine Dachhalterung, die an der Innenseite eines Fahrzeugdachs befestigt ist, wenigstens einen Verbindungsmechanismus, wovon ein Ende an der Dachhalterung angelenkt ist, und einen LCD-Monitor, der am anderen Ende des Verbindungsmechanismus befestigt ist, wobei zwischen der Dachhalterung und dem LCD-Monitor ein Zwischenraum vorgesehen ist, wenn der LCD-Monitor in eine vorgegebene Position für die Verwendung durch Fahrgäste nach außen gedreht wird.A liquid crystal display (LCD) vehicle monitor frame structure of this kind is already out FR-A 2 812 603 known. It comprises a roof mount fixed to the inside of a vehicle roof, at least one link mechanism, one end of which is hinged to the roof mount, and an LCD monitor attached to the other end of the link mechanism, between the roof mount and the LCD panel. Monitor is provided a clearance when the LCD monitor is rotated in a predetermined position for use by passengers to the outside.

Das Absenken des LCD-Monitors mit dieser Rahmenstruktur des Standes der Technik kann lediglich durch den Drehwinkel eines Arms bewirkt werden, mit dessen freiem Ende der LCD-Monitor verbunden ist. Folglich erfordert ein Absenken des LCD-Monitors auf einen maximalen Abstand vom Fahrzeugdach einen vergleichsweise langen Arm, der andererseits zu einer großen Rahmenstruktur führt.The Lower the LCD monitor with this frame structure of the stand The technique can only be effected by the angle of rotation of an arm whose free end is connected to the LCD monitor. consequently requires lowering the LCD monitor to a maximum distance from the vehicle roof a comparatively long arm, on the other hand to a big one Frame structure leads.

Es ist folglich eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Flüssigkristallanzeige-(LCD)-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur zu schaffen, die einen kompakten Entwurf ermöglicht, auch wenn der LCD-Monitor über einen sehr großen Abstand vom Fahrzeugdach abgesenkt werden kann.It Accordingly, it is an object of the present invention to provide a liquid crystal display (LCD) vehicle monitor frame structure to create a compact design, even if the LCD monitor via a very big Distance from the vehicle roof can be lowered.

Die Lösung dieser Aufgabe kann dem Oberbegriff von Anspruch 1 entnommen werden. Gemäß der Erfindung ist der Verbindungsmechanismus als ein Teleskopmechanismus ausgelegt.The solution This object can be taken from the preamble of claim 1. According to the invention the connection mechanism is designed as a telescopic mechanism.

Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann der Teleskopmechanismus ein Teleskopverbindungsstab sein.According to one embodiment According to the present invention, the telescopic mechanism can be a telescopic connecting rod be.

In einer nochmals weiteren Ausführungsform ist der Teleskopmechanismus ein Verbindungsstab, der in einem lang gestreckten Loch des LCD-Monitors beweglich installiert ist. Diese Ausführungsform kann weiter verbessert werden, indem der Verbindungsstab als Teleskopverbindungsstab ausgelegt wird.In a still further embodiment the telescopic mechanism is a connecting rod that extends in an elongated Hole of the LCD monitor is movably installed. This embodiment can be further improved by the connecting rod as a telescopic connecting rod is interpreted.

Diese und weitere Merkmale der vorliegenden Erfindung gehen klarer aus den Zeichnungen hervor, in denen:These and other features of the present invention will become clearer the drawings, in which:

1 eine Vorderansicht eines Fahrzeugs mit einem Flüssigkristallanzeige-(LCD)-Fahrzeugmonitor ist, der an der Vorderseite des Fahrzeugdachs installiert ist, wobei ein bekannter Typ veranschaulicht ist; 1 Fig. 11 is a front view of a vehicle having a liquid crystal display (LCD) vehicle monitor installed at the front of the vehicle roof, illustrating a known type;

2 eine Seitenansicht eines Fahrzeugs mit einem LCD-Fahrzeugmonitor ist, der in der Mitte des Fahrzeugdaches installiert ist, wobei ein weiterer bekannter Typ veranschaulicht ist; 2 Figure 11 is a side view of a vehicle having an LCD vehicle monitor installed in the center of the vehicle roof, illustrating another known type;

3 eine perspektivische Ansicht einer LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur in einer ersten Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung ohne Blockierung einer Sicht des Fahrers nach hinten ist; 3 is a perspective view of an LCD vehicle monitor frame structure in a first embodiment according to the present invention without blocking a driver's rear view;

4 eine Seitenansicht der LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der ersten Ausführungsform ist, die einen Zustand zeigt, in dem der LCD-Monitor von seiner Aufbewahrungsposition in eine vorgegebene Position gedreht wird; 4 Fig. 12 is a side view of the LCD vehicle monitor frame structure of the first embodiment, showing a state in which the LCD monitor is rotated from its storage position to a predetermined position;

5 eine Vorderansicht der LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der ersten Ausführungsform ist, die einen Zustand zeigt, in dem sich der LCD-Monitor bei der vorgegebenen Position befindet; 5 Fig. 11 is a front view of the LCD vehicle monitor frame structure of the first embodiment, showing a state in which the LCD monitor is at the predetermined position;

6 eine Vorderansicht der LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der ersten Ausführungsform ist, die einen Zustand zeigt, in dem der LCD-Monitor weiter abgesenkt worden ist; 6 Fig. 11 is a front view of the LCD vehicle monitor frame structure of the first embodiment, showing a state in which the LCD monitor has been further lowered;

7 eine Vorderansicht eines Fahrzeugs ist, bei dem die LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der ersten Ausführungsform installiert ist, wobei ein freier Zwischenraum gezeigt ist, der zwischen der Dachhalterung und dem LCD-Monitor ausgebildet ist; 7 Fig. 11 is a front view of a vehicle in which the LCD vehicle monitor frame structure of the first embodiment is installed, showing a free space formed between the roof bracket and the LCD monitor;

8 eine Seitenansicht des Fahrzeugs ist, bei dem die LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der ersten Ausführungsform installiert ist, die einen Zustand zeigt, in dem der freie Zwischenraum mit dem Blick winkel des Rückspiegels des Fahrzeugs übereinstimmt, und durch die die Blickrichtung eines Fahrers nicht blockiert wird, wenn Fahrgäste auf der Rückbank den LCD-Monitor betrachten; 8th is a side view of the vehicle in which the LCD vehicle monitor frame structure of the first embodiment is installed, showing a state in which the free space coincides with the viewing angle of the rearview mirror of the vehicle, and is not blocked by the direction of view of a driver when passengers in the backseat are looking at the LCD monitor;

9 eine Vorderansicht einer LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur in einer zweiten Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung ohne eine Blockierung der Sicht des Fahrers nach hinten ist, die einen Zustand zeigt, in dem sich der LCD-Monitor bei der vorgegebenen Position befindet; 9 a front view of an LCD vehicle monitor frame structure in a second embodiment according to the present invention without a blocking of the driver's rear view, showing a state in which the LCD monitor is at the predetermined position;

10 eine Vorderansicht der LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der zweiten Ausführungsform ist, die einen Zustand zeigt, in dem der LCD-Monitor weiter abgesenkt wurde; 10 is a front view of the LCD vehicle monitor frame structure of the second embodiment, showing a state in which the LCD monitor has been further lowered;

11 eine perspektivische Ansicht einer LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur in einer dritten Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung ohne eine Blockierung der Sicht des Fahrers nach hinten ist; 11 a perspective view of an LCD vehicle monitor frame structure in a third embodiment according to the present invention without a blocking of the driver's rear view;

12 eine Seitenansicht der LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der dritten Ausführungsform ist, die einen Zustand zeigt, in dem der LCD-Monitor von seiner Aufbewahrungsposition in eine vorgegebene Position gedreht wird; 12 Fig. 10 is a side view of the LCD vehicle monitor frame structure of the third embodiment, showing a state in which the LCD monitor is rotated from its storage position to a predetermined position;

13 eine Vorderansicht der LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der dritten Ausführungsform ist, die einen Zustand zeigt, in dem sich der LCD-Monitor bei der vorgegebenen Position befindet; 13 is a front view of the LCD vehicle monitor frame structure of the third embodiment, showing a state in which the LCD monitor is in the predetermined position;

14 eine Vorderansicht der LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur der dritten Ausführungsform ist, die einen Zustand zeigt, in dem der LCD-Monitor weiter abgesenkt ist; und 14 is a front view of the LCD vehicle monitor frame structure of the third embodiment, showing a state in which the LCD monitor is further lowered; and

15 eine Vorderansicht einer LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur in einer vierten Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung ohne Blockierung der Sicht des Fahrers nach hinten ist. 15 is a front view of an LCD vehicle monitor frame structure in a fourth embodiment according to the present invention without blocking the driver's view to the rear.

Es wird nun ausführlich auf die bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung Bezug genommen, von denen Beispiele in der beigefügten Zeichnung veranschaulicht sind. Soweit es möglich war, wurden die gleichen Bezugszeichen in der Zeichnung verwendet, und die Beschreibung bezieht sich auf die gleichen oder ähnliche Teile.It will now be detailed to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are given in FIG the attached Drawing are illustrated. As far as it was possible, the same Reference numeral used in the drawing, and the description refers to the same or similar Parts.

In 3 bis 8 umfasst eine Flüssigkristallanzeige-(LCD)-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur ohne Blockierung der Sicht des Fahrers nach hinten in einer ersten Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung eine Dachhalterung 2, einen LCD-Monitor 4 und zwei Verbindungselemente 3.In 3 to 8th For example, a liquid crystal display (LCD) vehicle monitor frame structure without blocking the driver's rear view in a first embodiment according to the present invention includes a roof mount 2 , an LCD monitor 4 and two fasteners 3 ,

Die Dachhalterung 2 enthält eine ebene Fläche 21, die an der Innenseite eines Fahrzeugdachs befestigt ist. An beiden Seiten der Dachhalterung 2 ist eine Schwenkachse 22, die mit einem Ende eines Verbindungselements 3 verbunden ist, installiert, um zu ermöglichen, dass sich die Verbindungselemente 3 um diese Achse drehen.The roof mount 2 contains a flat surface 21 , which is attached to the inside of a vehicle roof. On both sides of the roof mount 2 is a pivot axis 22 connected to one end of a connecting element 3 is connected, installed to allow the fasteners 3 turn around this axis.

Der LCD-Monitor 4 umfasst ein Monitorgehäuse 40. Die Oberseite des Monitorgehäuses 40 ist an dem anderen Ende der Verbindungselemente 3 befestigt. Der LCD-Monitor 4 wird gewöhnlich an der Innenseite des Fahrzeugdachs vor der Dachhalterung 2 aufbewahrt.The LCD monitor 4 includes a monitor housing 40 , The top of the monitor housing 40 is at the other end of the fasteners 3 attached. The LCD monitor 4 is usually on the inside of the vehicle roof in front of the roof mount 2 kept.

Die Verbindungselemente 3 verbinden den LCD-Fahrzeugmonitor 4 mit der Dachhalterung 2. Die Gesamtlänge der Verbindungselemente 3 ist größer als die Länge der Dachhalterung 2. Der LCD-Monitor 4 kann dadurch am Fahrzeugdach vor der Dachhalterung 2 aufbewahrt werden. Die Verbindungselemente 3 sind Teleskopverbindungsstäbe 31. Wie es zuvor erwähnt wurde, ist ein Ende der Verbindungsstäbe 31 mit der Schwenkachse 22 der Dachhalterung 2 verbunden. Das andere Ende der Verbindungsstäbe 31 ist mit dem LCD-Fahrzeugmonitor 4 verbunden. Folglich kann der LCD-Monitor 4 automatisch oder manuell aus seiner Aufbewahrungsposition in eine vorgegebene Position nach außen gedreht werden, wie es in 4 und 5 gezeigt ist. Die Teleskopverbindungsstäbe 31 ermöglichen es, dass die Position des LCD-Monitors 4 weiter abgesenkt wird, wie es in 6 gezeigt ist.The connecting elements 3 connect the LCD vehicle monitor 4 with the roof mount 2 , The total length of the fasteners 3 is greater than the length of the roof mount 2 , The LCD monitor 4 can thereby on the vehicle roof in front of the roof bracket 2 be kept. The connecting elements 3 are telescopic connecting rods 31 , As previously mentioned, one end of the connecting rods 31 with the pivot axis 22 the roof mount 2 connected. The other end of the connecting rods 31 is with the LCD vehicle monitor 4 connected. Consequently, the LCD monitor can 4 be rotated out of its storage position to a predetermined position outwards automatically or manually, as in 4 and 5 is shown. The telescopic connecting rods 31 allow it, that the position of the LCD monitor 4 is lowered further, as it is in 6 is shown.

Ein freier Zwischenraum 30 wird dadurch zwischen der Dachhalterung 2 und dem LCD-Monitor 4 ausgebildet, wie es in 7 gezeigt ist. Die Länge des freien Zwischenraums 30 gleicht der Länge der Verbindungsstäbe 31. Da der freie Zwischenraum 30 dem Blickwinkel des Rückspiegels eines Fahrzeugs entspricht, wird die Blickrichtung eines Fahrers nicht blockiert, wenn Fahrgäste auf der Rückbank den LCD-Monitor 4 betrachten, wie es in 8 gezeigt ist.A free space 30 This will between the roof bracket 2 and the LCD monitor 4 trained as it is in 7 is shown. The length of the free space 30 equals the length of the connecting rods 31 , Because the free space 30 corresponds to the viewing angle of the rearview mirror of a vehicle, the viewing direction of a driver is not blocked when passengers in the back of the LCD monitor 4 consider how it is in 8th is shown.

In 9 und 10 ist eine LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur ohne Blockierung der Sicht des Fahrers nach hinten in einer zweiten Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung gezeigt. Die LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur umfasst eine Dachhalterung 2, einen LCD-Monitor 4 und ein einzelnes Verbindungselement 3. Das einzelne Verbindungselement 3 ist ein Teleskopverbindungsstab 31. Das einzelne Verbindungselement 3 kann entweder in der Mitte oder an einer Seite der Dachhalterung 2 befestigt sein.In 9 and 10 For example, an LCD vehicle monitor frame structure without blocking the driver's rear view in a second embodiment according to the present invention is shown. The LCD vehicle monitor frame structure includes a roof mount 2 , an LCD monitor 4 and a single connector 3 , The single connection element 3 is a telescopic connecting rod 31 , The single connection element 3 Can be either in the middle or on one side of the roof mount 2 be attached.

In 11 bis 14 ist eine LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur ohne Blockierung der Sicht des Fahrers nach hinten in einer dritten Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung gezeigt. Die LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur umfasst eine Dachhalterung 2 mit einem entsprechenden Zwischenraum 23, einen LCD-Monitor 4 mit wenigstens einem lang gestreckten Loch 42 und zwei Verbindungselemente 3. Die Dachhalterung 2 enthält eine ebene Fläche 21, eine Schwenkachse 22 und einen entsprechenden Zwischenraum 23. Die ebene Fläche 21 ist an der Innenseite des Fahrzeugdachs befestigt. Die Schwenkachse 22 ist mit einem Ende der Verbindungselemente 3 verbunden. Im entsprechenden Zwischenraum 23 kann der LCD-Monitor 4 aufbewahrt werden. Das andere Ende des jeweiligen Verbindungselements 3 ist in einem lang gestreckten Loch 42 des LCD-Monitors beweglich installiert. Die Verbindungselemente 3 sind entweder Verbindungsstäbe 31 mit fester Länge oder sie sind Teleskopverbindungsstäbe. Der LCD-Monitor 4 kann automatisch oder manuell von seiner Aufbewahrungsposition in eine vorgegebene Position nach außen gedreht werden, wie es in 12 und 13 gezeigt ist. Da die Verbindungsstäbe 31 in den lang gestreckten Löchern 42 des LCD-Monitors 4 beweglich installiert sind, kann die Position des LCD-Monitors 4 abgesenkt werden, wie es in 14 gezeigt ist. Ein freier Zwischenraum 30 wird dadurch zwischen der Dachhalterung 2 und dem LCD-Monitor 4 ausgebildet, wie es in 14 gezeigt ist. Die Länge des freien Zwischenraums 30 gleicht der Länge der Verbindungsstäbe 31. Da der freie Zwischenraum 30 dem Blickwinkel des Rückspiegels eines Fahrzeugs entspricht, wird die Blickrichtung eines Fahrers nicht blockiert, wenn Fahrgäste auf der Rückbank den LCD-Monitor 4 betrachten.In 11 to 14 For example, an LCD vehicle monitor frame structure without blocking the driver's rear view in a third embodiment according to the present invention is shown. The LCD vehicle monitor frame structure includes a roof mount 2 with a corresponding gap 23 , an LCD monitor 4 with at least one elongated hole 42 and two fasteners 3 , The roof mount 2 contains a flat surface 21 , a pivot axis 22 and a corresponding gap 23 , The flat surface 21 is attached to the inside of the vehicle roof. The pivot axis 22 is with one end of the fasteners 3 connected. In the corresponding space 23 can the LCD monitor 4 be kept. The other end of the respective connecting element 3 is in a long stretched hole 42 of the LCD monitor is installed. The connecting elements 3 are either connecting rods 31 fixed length or they are telescopic tie rods. The LCD monitor 4 can be rotated outwards or automatically from its storage position to a predetermined position, as it is in 12 and 13 is shown. Because the connecting rods 31 in the elongated holes 42 of the LCD monitor 4 movably installed, can the position of the LCD monitor 4 be lowered, as is in 14 is shown. A free space 30 This will between the roof bracket 2 and the LCD monitor 4 trained as it is in 14 is shown. The length of the free space 30 equals the length of the connecting rods 31 , Because the free space 30 corresponds to the viewing angle of the rearview mirror of a vehicle, the viewing direction of a driver is not blocked when passengers in the back of the LCD monitor 4 consider.

In 15 ist eine LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur ohne Blockierung der Sicht des Fahrers nach hinten in einer vierten Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung gezeigt. Die LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur umfasst eine Dachhalterung 2 mit einem entsprechenden Zwischenraum 23, einen LCD-Monitor 4 mit einem einzelnen lang gestreckten Loch 42 und eine einzelnes Verbindungselement 3. Das einzelne Verbindungselement 3 kann entweder in der Mitte oder an einer Seite der Dachhalterung 2 befestigt sein.In 15 For example, an LCD vehicle monitor frame structure without blocking the driver's rear view in a fourth embodiment according to the present invention is shown. The LCD vehicle monitor frame structure includes a roof mount 2 with a corresponding gap 23 , an LCD monitor 4 with a single elongated hole 42 and a single connector 3 , The single connection element 3 Can be either in the middle or on one side of the roof mount 2 be attached.

Claims (7)

Flüssigkristallanzeige-(LCD)-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur, die umfasst: – eine Dachhalterung (2), die an der Innenseite eines Fahrzeugdachs befestigt ist; – wenigstens einen Verbindungsmechanismus (3), wovon ein Ende an der Dachhalterung (2) angelenkt ist, und – einen LCD-Monitor (4), der am anderen Ende des Verbindungsmechanismus (3) befestigt ist, wobei zwischen der Dachhalterung (2) und dem LCD-Monitor (4) ein Zwischenraum vorgesehen ist, wenn der LCD-Monitor (4) in eine vorgegebene Position für die Verwendung durch Fahrgäste nach außen gedreht wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsmechanismus (3) ein Teleskopmechanismus ist.Liquid crystal display (LCD) vehicle monitor frame structure, comprising: - a roof mount ( 2 ), which is fixed to the inside of a vehicle roof; At least one connection mechanism ( 3 ), one end of which is attached to the roof mount ( 2 ), and - an LCD monitor ( 4 ) at the other end of the link mechanism ( 3 ), wherein between the roof mount ( 2 ) and the LCD monitor ( 4 ) a space is provided when the LCD monitor ( 4 ) is turned outwards into a predetermined position for use by passengers, characterized in that the connection mechanism ( 3 ) is a telescopic mechanism. LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Teleskopmechanismus (3) ein Teleskopverbindungsstab (31) ist.LCD vehicle monitor frame structure according to claim 1, characterized in that the telescopic mechanism ( 3 ) a telescopic connecting rod ( 31 ). LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Teleskopmechanismus (3) ein Verbindungsstab ist, der in einem lang gestreckten Loch (42) des LCD-Monitors (4) beweglich installiert ist.LCD vehicle monitor frame structure according to claim 1, characterized in that the telescopic mechanism ( 3 ) is a connecting rod which is in an elongated hole ( 42 ) of the LCD monitor ( 4 ) is movably installed. LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsstab ein Teleskopverbindungsstab ist.LCD vehicle monitor frame structure according to claim 3, characterized in that the connecting rod is a telescopic connecting rod is. LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Teleskopmechanismus (3) entweder in der Mitte oder an einer Seite der Dachhalterung (2) befestigt ist.LCD vehicle monitor frame structure according to one of claims 1 to 4, characterized in that the telescopic mechanism ( 3 ) either in the middle or on one side of the roof mount ( 2 ) is attached. LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachhalterung (2) eine Schwenkachse besitzt, die an einem Ende des Teleskopmechanismus (3) angelenkt sein kann.LCD vehicle monitor frame structure according to one of claims 1 to 5, characterized in that the roof mount ( 2 ) has a pivot axis which at one end of the telescopic mechanism ( 3 ) can be hinged. LCD-Fahrzeugmonitor-Rahmenstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sie zwei Teleskopmechanismen (3) umfasst.LCD vehicle monitor frame structure according to one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises two telescopic mechanisms ( 3 ).
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