DE1251156B - Druckleitung und Uberstromvornchtung bei einer Pumpenanlage, insbesondere fur Hilfskraftlenkungen - Google Patents
Druckleitung und Uberstromvornchtung bei einer Pumpenanlage, insbesondere fur HilfskraftlenkungenInfo
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Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND Int. CL:
DEUTSCHES
PATENTAMT
Deutsche Kl.: §*e -
Nummer: 1 251156
Aktenzeichen: G27670Ic/59e
Anmeldetag: 7. August 1959
Auslegetag: 28. September 1967
Die Erfindung betrifft eine Druckleitung und eine Überströmvorrichtung bei einer Pumpenanlage, insbesondere
für Hilfskraftlenkungen, bei der eine stetig fördernde, an sich mit konstanter Verdrängung arbeitende,
aber mit veränderlicher Antriebsgeschwindigkeit betriebene Verdrängergruppe über einen
Druckkanal mit einem Überströmventil verbunden ist, das Förderflüssigkeit über eine Umgehungsleitung
zum Einlaß der Pumpe leitet und ferner ein enges Kanalstück im ersten Teil einer Pumpenförderleitung
als Drosselstelle wirkt.
Die Verdrängerpumpen bei solchen Anlagen werden, besonders wenn sie bei Kraftfahrzeugen verwendet
sind, wie erwähnt, mit verschiedenen Antriebsdrehzahlen betrieben und müssen in der Lage
sein, schon bei geringer Drehzahl einen bestimmten Förderstrom zu liefern. Wenn sie dann, z. B. bei
voller Fahrt des Fahrzeuges, mit relativ hohen Drehzahlen betrieben werden, wird von der Pumpe ein
relativ großer Förderstrom geliefert, der an der Verbrauchsstelle, z. B, einer Hilfskraftlenkung, nicht benötigt
wird, so daß der größte Teil der Förderflüssigkeit über das Überströmventil zur Saugseite zurückfließt.
Dabei sorgt schon die im ersten Teil der zur Verbrauchsstelle führenden Pumpenförderleitung in
Form eines engen Kanaistückes eingeschaltete Drosselstelle dafür, daß nur ein begrenzter Förderstrom
durch die Förderleitung abfließen kann.
Bei einer bekannten Pumpenanlage dieser Art gelangt die vom Pumpenläufer geförderte Flüssigkeit
in einen Gehäusehohlraum hinter einer den Arbeitsraum des Läufers nach einer Seite stirnseitig abschließenden
Druckplatte. An einer Öffnung in der Wand eines Hohlraumes beginnt die Druckleitung,
wobei die Drosselstelle unmittelbar den ersten Teil dieser Leitung bildet. Das Überströmventil ist konstruktiv
unabhängig von der Druckleitung in einer ebenfalls in den erwähnten Hohlraum ausmündenden
Gehäusebohrung angeordnet. Im Überströmweg von diesem Hohlraum zur Saugseite der Pumpe, der bei
geöffnetem Überströmventil freigegeben wird, ist eine Stelle mit einer Öffnung zum Flüssigkeitsvorratsbehälter
vorgesehen, an der sich der Überströmkanal sprunghaft erweitert. Dabei entsteht eine Düsen- oder
Injektorwirkung, durch die Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter in den Überströmkanal eingesogen wird,
wodurch ein Teil der Geschwindigkeitsenergie der überströmenden Flüssigkeit nutzbringend verwendet
werden soll.
Bei Pumpenanlagen ähnlicher Art ist es manchmal üblich, die Gehäusebohrung zur Aufnahme des Ventilkolbens
des Überströmventils in den Leitungsweg
Druckleitung und Überströmvorrichtung
bei einer Pumpenanlage,
insbesondere für Hilfskraftlenkungen
bei einer Pumpenanlage,
insbesondere für Hilfskraftlenkungen
Anmelder:
General Motors Corporation,
Detroit, Mich. (V. St. A.)
Vertreter:
Dipl.-Ing. K. Walther, Patentanwalt,
Berlin 19, Bolivarallee 9
Als Erfinder benannt:
Philip Barnhart Zeigler,
William Blair Thompson,
Robert Paul Rohde, Saginaw, Mich. (V. St. A.)
Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 19. September 1958
(762162)
V. St. v. Amerika vom 19. September 1958
(762162)
für die Förderflüssigkeit einzubeziehen. Eine Bohrung
im Boden des hohlen Kolbens dient dann als Drosselstelle zur Begrenzung der Fördermenge der
Pumpe. Bei einer bekannten Pumpenanlage mit einem solchen Ventilkolben wirkt dieser mit einem
im Druckflüssigkeitsweg hinter der Drosselstelle angeschlossenen Entlastungsventil zur schlagartigen Betätigung
des letzteren zusammen. Bei einer bekannten Pumpenanordnung zur Versorgung einer Kraftfahrzeughydraulikanlage
ist in der Pumpenförderleitung ein Venturirohr vorgesehen, von dessen engstem Querschnitt eine Leitung abzweigt. Durch diese
Leitung wird ein Impuls auf ein Steuerventil gegeben, das die Weiterleitung der Förderflüssigkeit zu den
Verbrauchern oder zu einem Überströmventil mit einem Weg zu einem Druckspeicher und einem Weg
zum Saugbehälter steuert.
Bei bekannten Pumpenanlagen der eingangs erwähnten Art mit einem Überströmventil wurde festgestellt,
daß die in die Förderleitung austretende Fördermenge über einen weiten Drehzahlbereich
etwa konstant bleibt, aber bei weiterem Anstieg der
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Pumpenantriebsdrehzahl über einen an sich schon hohen Wert hinaus plötzlich ansteigt. Die Erfindung
bezweckt hingegen, bei einer höheren Drehzahl der Pumpe und damit größerer Fördermenge am unmittelbaren
Auslaß der Pumpenförderkaminer die durch die Förderleitung zum Verbraucher abströmende
Flüssigkeitsmenge durch Verringerung der Strömungsgeschwindigkeit in dieser Leitung herabzusetzen,
so daß bei hoher Antriebsdrehzahl der Pumpe, z.B. wenn das Fahrzeug mit Reisegeschwindigkeit
läuft, weniger Flüssigkeit zur Hilfskraftanlage gelangt, als wenn die Pumpe mit ganz geringer Drehzahl betrieben
wird, z. B. der Antriebsmotor im Leerlauf läuft, das Fahrzeug parkiert wird oder langsam fährt.
Auf diese Weise wird eine unerwünschte Erwärmung der Flüssigkeit bei größerer Drehzahl der Pumpe verhindert.
Die Erfindung besteht darin, daß senkrecht von einem Verbindungskanal, welcher die Verbindung
zwischen einem im druckseitigen Strömungsweg der Pumpe liegenden weiten Kanalstück und einer zum
Arbeitsraum des Überströmventils gehörenden Bohrung herstellt und enger ist als das Kanalstück und
die Bohrung, ein den Anfang der eigentlichen Pumpenförderleitung darstellendes relativ zu den
Kanalstücken sehr enges als Drosselstelle wirkendes Leitungsstück abzweigt, wobei die Kanalstücke und
die Bohrung ähnlich wie ein Venturirohr wirken, so daß bei höherer Drehzahl und damit größerer Fördermenge
der Pumpe die durch die Förderleitung abströmende Flüssigkeitsmenge weiter abfällt.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Überströmventil als federbelastetes
Kolbenventil ausgebildet ist, dessen Federkammer mit der Pumpenförderleitung über eine Nebenleitung
verbunden ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 eine Stirnansicht auf eine Pumpenanlage mit den Erfindungsmerkmalen,
F i g. 2 einen Längsschnitt durch die Anlage gemäß der Linie 2-2 in F i g. 1,
F i g. 3 einen Längsschnitt gemäß der Linie 3-3 in Fig. 1,
F i g. 4 a eine Ansicht der inneren Pumpenteile gemaß
der Linie 4-4 in F i g. 3,
Fig. 4b eine Ansicht eines Pumpenteils gemäß der Linie 5-5 in F i g. 3,
F i g. 5 eine schematische Darstellung des Steuerventils der Pumpe und
F i g. 6 eine graphische Darstellung der Pumpenkennlinie im Vergleich mit üblichen Bauarten.
Wie die Fig. 1 bis 3 zeigen, umgibt ein zweckmäßig aus Metallblech bestehender^ Behälter 10 die
eigentliche Pumpe. Die Kammer 10 a des Behälters 10 ist über einen durch eine Kappe 14 verschlossenen
Füllstutzen 12 zugänglich.
Ein Gehäuse 18 für die Pumpe hat einen Flansch 18 a und ein Befestigungsstück 19. In einer Ringnut
des Flansches 18 α sitzt eine Dichtung 16, die Leckagen am Randteil 20 des Behälters 10 verhindert.
Das Gehäuse 18 ist einteilig. Sein offenes Ende ist durch einen Deckel 26 verschlossen, der am Umfang
eine Dichtung 28 hat und sich gegen einen Sprengring 30 abstützt. In einem Lagerauge 32 des Gehäuses
18 ist in einer Buchse 38 eine Antriebswelle 34 gelagert, deren inneres Ende mit einem Läufer 36
verkeilt ist.
Der Läufer trägt in Schlitzen 42 λ mehrere Schaufeln
42 (s. besonders F i g. 4), die beim Antrieb der Pumpe radiale Bewegungen ausführen, die durch
einen dem Läufer umgebenden Nockenring 44 bestimmt werden. Zwischen dem Läufer 36 und der
Innenumfangsfläche des Nockenringes 44 befinden sich die beiden einander gegenüberliegenden Arbeitsräume bzw. Förderkammern 91.
Auf der rechten Seite des Läufers (F i g^&jgkeine
gegen den Nockenring 44 anliegende Drftckplatt»l8
vorgesehen, die zusammen mit dem Decker»» eee Auslaßkammer 50 begrenzt. Die innere Stirnnäeie
der Druckplatte hat eine Umfangsausnehm«ag«48a.
Auf der linken Seite des Läufers 36 ist eine gegen den Nockenring anliegende Seitenplatte 52 vorgesehen.
Diese Seitenplatte 52 umschließt einen Teil der Welle 34 und liegt gegen eine Wand 54 der Ausnehmung
22 des Gehäuses 18 an.
Der Nockenring 44 ist im Gehäuse 18 mit Stiften
56 gehalten (Fig. 3), die sich durch die Druckplatte
48, den Nockenring 44 und die Seitenplatte 52 erstrecken und in Sacklöchern des Flansches 18« des
Gehäuses 18 enden. Oberhalb der Druckplatte 48 dienen die Stifte 56 als Halterung von Federn 58, die
gegen die Innenseite des Deckels 26 drücken.
In den Läufer 36 ist eine Büchse 37 eingepreßt,
die mit engem Lagersitz in die Druckplatte 52 ragt. Diese Buchse 37 gestattet ein Ausrichten des Läufers
durch die Stifte 56 und berichtigt eventuelle Außermittigkeiten der Welle 34. Der Behälter 10 ist am
Gehäuse 18 durch Schrauben 60 befestigt (Fig. 3).
Das Gehäuse 18 ist ferner mit einer abgesetzten Bohrung 85 versehen, die einen Ventilkolben 65 aufnimmt.
Der Ventilkolben 65 wird durch eine Feder 66 nach rechts gedrängt, wobei seine Bewegung nach
rechts durch einen Anschlagstift 68a an einem mit
einer Dichtung 70 versehenen Stopfen 68 begrenzt ist, der gegen einen Sprengring 72 anliegt.
Die von der Pumpe geförderte Flüssigkeit gelangt in die von der Druckplatte 48 und dem Deckel 26 begrenzte
Auslaßkammer 50 und aus dieser über ein kurzes, relativ weites Kanalstück 76 in einem im Gehäuse
18 vorgesehenen Verbindüngskanal 78. Ein Leitungsstück 80 viel kleineren Durchmessers als der
Kanal 78 geht von diesem ab und wirkt als Drosselstelle,
die den Förderstrom der Pumpe bestimmt. Dieses Leitungsstück 80 führt zu einer Pumpenförderleitung
81 (Fig. 3) und bildet das erste Stück der Pumpendruck-oder Förderleitung.
Hinter der Mündung des Leitüngsstückes 80 ist der Kanal 78 an die Gehäusebohrung 85, die den
Ventilkolben 65 aufnimmt, angeschlossen. Ein Überströmkanal 82 führt zu einer Ringkämmer 84, die als
Teil der Gehäuseausnehmung 22, die Seitenplatte 52, den Nockenring 44 und die Umfassungsausnehmung
48 a der Druckplatte 48 umgibt, nach unten in die Gehäusebohrung 85. Durch die Bohrung 85, den
Ventilkolben 65, die Feder 66 und den Stopfen 68 mit dem Anschlagstift 68 a wird somit ein Überströmventil
64 gebildet.
Ein Zuführkanal 86 ist stets mit dem Kanal 82 und der Kammer 10 a des Behälters 10 in Verbindung
und stellt somit den ersten Teil des Einlasses der Pumpe, dar. Die durch die Auslaßleitung 81 geförderte Flüssigkeit wird zur Verbrauchsstelle, d. h.
in die von der Pumpe versorgte Anlage, geleitet, aus der sie in den Behälter über eine Leitung 190 zurückkehrt
(Fig. 3). Eine Nebenleitung 83 (Fig. 5) ge-
i 251
stattet den Übertritt von Druckflüssigkeit aus dem
Leitungsstück 80 zur Bohrung 85 und die linke S^ite
des Ventilkolbens 65 (s. auch Fig. 2).
Die Umfangsausnehmung 48 a der Druckplatte 48
ist, wie Fig. 4b zeigt, symmetrisch, aber von ^nregelmäßiger
Form. Die Druckplatte 48 hat zwei
diametral gegenüberliegende Öffnungen 90, durch die die von der Pumpe geförderte Flüssigkeit in die Auslaßkammer
50 gelangt. Durch die Teile 90 a der Öffnungen 90 erstrecken sich die Stifte 56, die cien »o
Nockenring 44 abstützen.
Die Druckplatte 48 weist noch bogenförmige Öffnungen 92 und bogenförmige Ausnehmungen 94 jnit
Löchern 96 auf. Diese Öffnungen und Ausnehmungen dienen in bekannter Weise dazu, daß Flüssigkeit
unter Förderdruck aus der Auslaßkammer 50 zu Räumen 98 am inneren Ende der Schlitze 42 a gelangt,
um die Arbeitsschieber 42 dichtend gegen die Lauffläche des Nockenringes 44 zu drücken. Pie
Umfangsausnehmung 48 a der Druckplatte hat ferner ao Bereiche 100, die sich radial einwärts über die benachbarte
Lauffläche des Nockenringes 44 erstrecken, so daß sich Einlaßöffnungen 100 α zur Einlaßkamrner
84 ergeben.
In ähnlicher Form wie die Druckplatte 48 ist atfch
die Seitenplatte 52 mit bogenförmigen Öffnungen i)nd
Ausnehmungen versehen. Ferner ist ihre Umfangskontur der Form der Umfangsausnehmung 48 α der
Druckplatte 48 angepaßt, so daß einspringende ßereiche der Umfangsfläche der Seitenplatte 52 mit cien
Umfangslinien der einspringenden Bereiche 100 fluchten. Die einspringenden Bereiche erstrecken sich wie
die Bereiche 100 radial einwärts über die Lauffläche des Nockenringes 44, so daß auf dessen nach F i $· 2
linker Seite ein zweites Paar von Einlaßöffnungen entsteht.
Arbeitsweise
Bei im Uhrzeigersinn umlaufendem Läufer 36 (s. F i g. 2 und 4 a) wird Flüssigkeit aus der RiAgkammer
84 in die Kammern 91 bzw. in die zwiscHen den Arbeitsschiebern 42 entstehenden Verdrängerzellen
über die Einlaßöffnungen, z.B. 100a, angesaugt und über die Öffnungen 90 in die Auslaßkammer
50 gefördert. Die geförderte Flüssigkeit tritt dabei durch Öffnungen 90 in der Druckplatte 48 lind
aus den entsprechenden, nicht gezeigten Ausnehmungen in der Seitenplatte 52 über die Löcher 93 im
Nockenring 44 in die Auslaßkammer 50 aus.
Die geförderte Flüssigkeit verläßt, wie bereits erwähnt, die Pumpe über den Verbindungskanal 78,
das Leitungsstück 80 und die Förder- oder Ausl^ßleitung 81. Unter der Ausnahme, daß die Pumpe £ur
Versorgung einer Hilfskraftleitung verwendet wird
und bei leerlaufender Fahrzeugantriebsmaschine Aut
kleinster Drehzahl angetrieben wird, wird normalerweise die gesamte Fördermenge der Pumpe über das
Leitungsstück 80 und die Auslaßleitung 81 zur LeAkanlage strömen. Der Ventilkolben 65 wird dann in
der Schließlage sein. Der durch das enge Leitungsstück 80 bestimmte Förderstrom ist vom Durchmesser
und der Länge dieses Leitungsstückes abhängig. In den meisten Fällen wird ein Förderstr°m
von 9 bis 13,5 l/min geeignet sein, um bei leerlaufender
Antriebsmaschine und größtem Lenkwiderstand, wie beim Parkieren, eine genügende Hilfskraftlenkving
zu erreichen.
Läuft das Fahrzeug mit Reisegeschwindigkeit, so dreht sich der Läufer 36 der Pumpe entsprechend
schneller, und das drosselnde Leitungsstück 80 bewirkt in der Bohrung 85 einen Druckanstieg. Der
Ventilkolben 65 wird gegen die Kraft der Feder 66 und den in der Federkammer wirkenden Druck, der
vom Druckzustand in der Lenkanlage beeinflußt ist, nach links in die in F i g. 5 gezeichnete Lage bewegt,
in der die Kanäle 78 und 82 miteinander verbunden werden. Die Feder 66 ist sorgfältig ausgewählt, um
bei dem gewünschten Druck nachzugeben. Die Anlage enthält normalerweise noch ein nicht dargestelltes
Sicherheitsventil, das auf den Druck in der Federkammer anspricht und zur Ringkammer 84 öffnet,
wenn ein bestimmter Druck überschritten wird.
Die durch den Kanal 82 überströmende Flüssigkeit erreicht eine beträchtliche Geschwindigkeit. Nach
dem Bernoullischem Prinzip wird die dadurch entwickelte kinetische Energie zum größten Teil in
statischen Druck in der Ringkammer 84 umgewandelt. Die Stärke dieses statischen Druckes ist eine
Funktion der Geschwindigkeit im Kanal 82, und da diese wieder eine Funktion der Pumpendrehzahl ist,
so wird die Kaviation mit ihren unerwünschten Aus-#
Wirkungen einwandfrei verhindert.
Die Kurve B in F i g. 6 zeigt über der Pumpendrehzahl den Förderstrom für eine übliche Pumpe
mit Überströmung. Die Kurve läßt eine plötzliche Steigerung des Förderstroms zur Anlage bei einer
Pumpendrehzahl von 3500 bis 4000 U/min erkennen. Dies ergibt eine übermäßige Erwärmung der Flüssigkeit
und der von ihr berührten Teile. Ferner ergeben sich durch den erhöhten Förderstrom in der versorgten
Anlage Schwierigkeiten bezüglich der Abdichtung.
Die Kurve A in F i g. 6 gibt die entsprechende Kennlinie einer Pumpe mit den Merkmalen nach der
Erfindung wieder. Bei höheren Pumpendrehzahlen fällt der Förderstrom ab. Es entsteht also keine Erwärmung
der Flüssigkeit in der versorgten Anlage, wie dies bisher eintrat. Dies wird durch eine sorgfältige
Abstimmung der Kanäle 76 und 78 zum Leitungsstück 80 erreicht. Der Kanal 78 hat kleineren
Durchmesser als der Kanal 76, so daß in ihm der Förderstrom verhältnismäßig größer ist. Bei der aus
der F i g. 6 ersichtlichen Pumpendrehzahl beginnt die Strömung im Kanal 78, eine venturiähnliche Wirkung
auf die Mündung des Leitungsstückes 80 auszuüben, so daß durch diesen, wenn das Fahrzeug mit Reisegeschwindigkeit
läuft, weniger Flüssigkeit zur Anlage treten kann, als wenn die Pumpe leerläuft oder
das Fahrzeug parkiert wird oder langsam läuft.
Zum besseren Verständnis und der Vollständigkeit halber sind im vorhergehenden auch die Teile
der Verdrängerpumpe selbst und deren Wirkungsweise erläutert. Zur Erfindung gehört jedoch nur das,
was in den Patentansprüchen enthalten ist.
Claims (2)
1. Druckleitung und Überströmvorrichtung bei einer Pumpenanlage, insbesondere für Hilfskraftlenkungen,
bei der eine stetig fördernde, an sich mit konstanter Verdrängung arbeitende, aber mit
veränderlicher Antriebsgeschwindigkeit betriebene Verdrängerpumpe über einen Druckkanal
mit einem Überströmventil verbunden ist, das Förderflüssigkeit über eine Umgehungsleitung
zum Einlaß der Pumpe leitet und ferner ein enges
Kanalstück im ersten feil einer Pumpenförderleitung als Drosselstelli wirkt, dadurch gekennzeichnet,
daß senkrecht von einem Verbindungskanal (78), welcher die Verbindung
zwischen einem im druckseitigen Strömungsweg der Pumpe liegenden weiten Kanalstück (76) und
einer zum Arbeitsraum des Überströmventils gehörenden
Bohrung (85) herstellt und enger ist als das Kanalstück (76) uöd die Bohrung (85), ein
den Anfang der eigentlichen Pumpenförderleitung darstellendes relativ zu den Kanalstücken (76,78)
sehr enges als Drosselstelle wirkendes Leitungsstück (80) abzweigt, wtfbei die Kanalsrücke (76,
78) und die Bohrung (£5) ähnlich wie ein Ven-
turirohr wirken, so daß bei höherer Drehzahl
damit größerer Fördermenge der Pumpe
durch die Förderleitung (80) abströmende
sigkeitsmenge weiter abfällt.
damit größerer Fördermenge der Pumpe
durch die Förderleitung (80) abströmende
sigkeitsmenge weiter abfällt.
2. Pumpenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Überströmventil (64) ein
federbelastetes Kolbenventil ist, dessen Feuerkammer (66) mit der Pumpenförderleitung (80,
81) über eine Nebenleitung (83) verbunden istin Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1005 845;
britische Patentschriften Nr. 586 975, 783 770;
USA.-Patentschriften Nr. 2 383153, 2544987, 2544988, 2698 579, 2 858 766.
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1005 845;
britische Patentschriften Nr. 586 975, 783 770;
USA.-Patentschriften Nr. 2 383153, 2544987, 2544988, 2698 579, 2 858 766.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
709 649/92 9.67 © Bundesdruckerei Berlin
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1251156B true DE1251156B (de) | 1967-09-28 |
Family
ID=604599
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1251156D Pending DE1251156B (de) | Druckleitung und Uberstromvornchtung bei einer Pumpenanlage, insbesondere fur Hilfskraftlenkungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1251156B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2402017A1 (de) * | 1974-01-17 | 1975-07-31 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Rotationskolbenpumpe, insbesondere fuer servolenkungen von kraftfahrzeugen |
-
0
- DE DENDAT1251156D patent/DE1251156B/de active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2402017A1 (de) * | 1974-01-17 | 1975-07-31 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Rotationskolbenpumpe, insbesondere fuer servolenkungen von kraftfahrzeugen |
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