DE1250204B - - Google Patents
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/37—Loose spacing bodies
- F16C33/3706—Loose spacing bodies with concave surfaces conforming to the shape of the rolling elements, e.g. the spacing bodies are in sliding contact with the rolling elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
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- F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
- F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
- F16C19/166—Four-point-contact ball bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/20—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows with loose spacing bodies, e.g. balls, between the bearing balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
- F16C2300/10—Application independent of particular apparatuses related to size
- F16C2300/14—Large applications, e.g. bearings having an inner diameter exceeding 500 mm
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
DEUTSCHES
PATENTAMT
Int. CI.:
F16c
Deutsche Kl.: 47 b - 33/372
Nummer: 1 250 204
Aktenzeichen: P 12 50 204.4-12 (E 26334)
Anmeldetag:
Auslegetag:
Ausgabetag:
1. Februar 1964
14. September 1967
31. Juli 1969
14. September 1967
31. Juli 1969
Patentschrift stimmt mit der Auslegeschrift überein
Die Erfindung bezieht sich auf ein loses Trennstück für Wälzlager, insbesondere für mittenfreie Großwälzlager,
dessen beide Stützflächen für die an ihm anliegenden Wälzkörper der Rundung der Wälzkörper
etwa angeglichen sind und das an seiner zwischen den Stützflächen liegenden Mantelfläche, mit Rippen versehen
ist, die in von den übrigen Lagerteilen gebildete Führungen eingreifen. Großwälzlager kommen z. B.
in Baumaschinen zum Einsatz.
Die Rippen bekannter loser Trennstücke haben reine Führungsaufgaben zu erfüllen. Sie weisen die
Länge des Trennstückes auf und können nicht verhindern, daß die Trennstücke und damit auch die
Wälzkörper bei über den Umfang ungleicher Belastung des Lagers an einer Stelle zusammengedrängt
werden, so daß eine Bremswirkurig auftritt, ja sogar eine Blockierung des Lagers eintreten kann. Lose
. Trennstücke verhalten sich in dieser Beziehung anders als noch bekannte Trennstückc, die entweder mittels
eines Gestänges aneinandergelenkt oder aber mittels Ringen zusammengehalten sind und mit diesen Teilen
gemeinsam einen Käfig bilden.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, die als nachteilig genannte Wirkung der bekannten losen
Trennstücke zu beseitigen.
Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß die Rippen die Wälzkörper über die Stützflächen hinaus
umgreifen und mit ihren Enden eine gegenseitige Abstützung für die einander benachbarten Trennstücke
bilden.
Infolge dieser aneinanderstoßenden Rippen wird der von den Wälzkörpern auf die Trennstücke ausgeübte
Druck von den Rippen übernommen und in diesen weitergeleitet, bis durch deren Elastizität ein
Ausgleich geschaffen wird. Ein Anwachsen des Drukkes von Wälzkörper zu Wälzkörper und damit von
der Zwischenwand des einen Trennstiickes zu der des nächsten usw. kann nicht erfolgen, so daß auch die
Brems- oder Blockierungswirkung nicht eintreten kann. Ein weiterer Vorteil daraus ergibt sich insofern,
als die Zwischenräume zwischen den Wälzkörpern sehr gering gehalten werden können, wodurch
andererseits eine erhöhte Lagerbelastung ermöglicht wird, ohne daß in dem Bereich, in· dem eine Ent-"5J1
lastung der Trennstücke auftritt, ein Kippen der Ietz- ® teren eintreten kann, da die Rippen das Kippen vcrhindern.
®. Vorzugsweise können die Trennstücke als Kunst- ~* stoffspritz- oder -preßteil oder als entsprechendes
Metallteil ausgebildet sein, wodurch ihre Herstellung rm^ außerordentlich rationell und billig wird, da eine
£h Nachbearbeitung nicht erforderlich ist. Bei großer
Loses Trennstück für Wälzlager
Patentiert für:
Eisenwerk Rothe Erde G. m. b. H.,
Dortmund, Tremoniastr. 7-11
Dortmund, Tremoniastr. 7-11
Als Erfinder benannt:
Werner Zaugg, Dürrenast (Schweiz)
Beanspruchte Priorität:
Schweiz vom 28. Marz 1963 (3998)
Anlagefläche der Trennstücke an den Wälzkörpern erweisen sich auch verhältnismäßig weiche Kunststoffe
als den normalen Beanspruchungen gewachsen.
Viele Kunststoffe, beispielsweise Polyamide, weisen gute selbstschmierende Eigenschaften auf, so daß
auch dann keine Schäden auftreten können, wenn das Wälzlager während einiger Zeit trocken läuft. Ebenso
eignen sich sehr gut Kunststoffe, in denen ein Schmierstoff inkorporiert ist. In die Trennstücke können Verstärkungen
aus festerem Material eingespritzt werden. Es können auch an den Außenflächen der Trennstücke
liegende Metallteile eingespritzt werden, weiche bestimmte, der Abnutzung besonders ausgesetzte Stellen
der Trennstücke schützen.
Die Trennstücke sind für jede Art Lager und Lagerbauformen sowie jeden Lagerdurchmesser geeignet.
Die Rippen können beliebig stark ausgeführt sein, sie können auch bei Vorhandensein mehrerer Rippen
unterschiedlich stark ausgeführt sein, so daß die Trennstücke stets in gleicher Lage eingesetzt werden
müssen. Bei Lagern mit versetzten Lagerspalten können auch die Rippen statt gegenüberliegend, versetzt
gegeneinander angeordnet werden. Bei radialer Lage der Rippen der Trennstücke sind die Rippen entsprechend
dem Krümmungsradius unterschiedlich lang auszuführen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Trennstückes in einem Kugellager
dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine räumliche Ansicht des Kugellagers, wobei ein Laufringteil entfernt ist, und
F i g. 2 zwei Trennstücke in Betriebslage im Schnitt.
Das in F i g. 1 dargestellte Kugellager dient beispielswcisc zur Lagerung einer Baumaschine, welche
mit einem äußeren Laufring 1 verbunden ist. Der innere feststehende Laufring ist zweiteilig ausgebildet,
»09 631/14
Claims (9)
1. Loses Trennstück für Wälzlager, insbesondere für mittenfreie Großwälz.Iager, dessen beide
Stützflächen für die an ihm anliegenden Wälzkörper der Rundung der Wälzkörper etwa angeglichen sind und das an seiner zwischen den
Stützflächen liegenden Mantelfläche mit Rippen versehen ist, die in von den übrigen Lagerteilen
gebildete Führungen eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen (11) die Wälzkörper (6) über die Stützflächen (9) hinaus
umgreifen und mit ihren Fnden eine gegenseitige Abstützung für die einander benachbarten Trennstücke bilden.
.2. Trennstück nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die über die Stützflächen überstehende Innenfläche (12) der Rippen(Il) der
Oberfläche der Wälzkörper (6) angepaßt ist.
3. Trennstück nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß es als Spritz- oder
Preßteil aus Kunststoff oder Metall hergestellt ist.
4. Trennstück nach den Ansprüchen 1 bis 3, gekennzeichnet durch die Verwendung eines
Werkstoffes, mit dem das Lager gleichzeitig schmierbar ist.
5. Trennstück nach den Ansprüchen I bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in dieses als Verstärkung oder Schutz dienende Teile, z. B. Metallteile, eingeformt sind.
6. Trennstück nach den Ansprüchen 1 bis 5 für mehrreihige Lager, dadurch gekennzeichnet, daß
es zur Aufnahme mehrerer übereinander angeordneter Wälzkörper ausgebildet ist.
7. Trennstück nach den Ansprüchen t bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anordnung
mehrerer Rippen der Querschnitt derselben verschieden geformt ist.
8. Zwischenstück nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der Rippen eines Zwischenstückes verschieden ist.
9. Zwischenstück nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die Rippen versetzt gegeneinander angeordnet sind.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Französische Patentschrift Nr. 1 278 545;
britische Patentschrift Nr. 191851;
USA.-Patentschriften Nr. 1 209 537, 991 061.
britische Patentschrift Nr. 191851;
USA.-Patentschriften Nr. 1 209 537, 991 061.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
70? 647/284 9. 67 Q Bundcsdruckerci Bctlin
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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ID=604006
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1250204D Pending DE1250204B (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1250204B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19514504A1 (de) * | 1995-04-19 | 1996-10-24 | Schaeffler Waelzlager Kg | Radialwälzlager |
-
0
- DE DENDAT1250204D patent/DE1250204B/de active Pending
Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
DE19514504A1 (de) * | 1995-04-19 | 1996-10-24 | Schaeffler Waelzlager Kg | Radialwälzlager |
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