DE1246535B

DE1246535B - Foerderbandstrasse

Info

Publication number: DE1246535B
Application number: DEB84703A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Raimonds Sukurs
Original assignee: Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
Current assignee: Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
Priority date: 1965-11-26
Filing date: 1965-11-26
Publication date: 1967-08-03

Description

Förderbandstraße Die Erfindung bezieht sich auf eine Förderbandstraße, deren Förderband von einer tragenden, in großen Abständen unterstützten Röhre umschlossen ist, die durch zwei zu beiden Seiten des Förderbandes befindlichen, aus Schüssen zusammengesetzten Hälften gebildet wird, welche zwischen sich oberhalb und unterhalb des Förderbandes Öffnungen freilassen.Conveyor belt line The invention relates to a conveyor belt line, whose conveyor belt is enclosed by a load-bearing tube that is supported at large intervals is made by two shots on either side of the conveyor belt composite halves is formed, which between them above and below free openings of the conveyor belt.

Bei einer bekannten Förderbandstraße dieser Art wird die das Förderband umschließende Röhre dadurch gebildet, daß an einem die Bandrollen tragenden Gerüst auf beiden Seiten untere, bogenförmige Mantelteile befestigt und obere, bogenförmige Mantelteile nach außen abklappbar gelagert sind. Zwischen den beiderseitigen unteren Mantelteilen und den beiderseitigen oberen Mantelteilen sind zur lotrechten Längsmittelebene der Röhre symmetrische Öffnungen freigelassen. In a known conveyor belt line of this type, this becomes the conveyor belt enclosing tube formed in that on a frame supporting the tape rollers on both sides lower, arched casing parts attached and upper, arched parts Shell parts are stored foldable to the outside. Between the lower on both sides Shell parts and the upper shell parts on both sides are to the perpendicular longitudinal center plane symmetrical openings left in the tube.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Förderbandstraße der genannten Art so zu gestalten, daß auch dann, wenn die Öffnungen in der Röhre nicht symmetrisch zu deren lotrechter Längsmittelebene angeordnet sind, die tragende Röhre mit einem möglichst geringen Gewicht ausgeführt werden kann. In contrast, the invention is based on the object of a conveyor belt line of the type mentioned so that even if the openings in the tube are not arranged symmetrically to the perpendicular longitudinal center plane, the load-bearing Tube can be designed with the lowest possible weight.

Das wird dadurch erreicht, daß die Schüsse der Röhrenhälften aus mehrfach abgekanteten, selbsttragenden Blechen bestehen, von denen die auf einer Seite des Förderbandes befindlichen über das Förderband hinweggreifen und bis zur Oberkante der auf der anderen Seite befindlichen oberen Öffnung reichen, deren Unterkante in Höhe der oberen Bandtragrollen durch die anderen Blechschüsse gebildet wird, und daß trotz der Ungleichheit der beiderseitigen Blechschüsse deren Querschnitte etwa gleiche Trägheitsmomente und etwa gleiche Widerstandsmomente haben. This is achieved in that the shots of the tube halves Multiple folded, self-supporting sheets exist, of which the on one Reach over the conveyor belt and up to the side of the conveyor belt Upper edge of the upper opening on the other side reach the lower edge is formed by the other sheet metal sections at the level of the upper belt support rollers, and that despite the inequality of the sheet metal sections on both sides, their cross-sections have approximately the same moments of inertia and approximately the same moments of resistance.

Durch die Erfindung wird der Fortschritt erzielt, daß die beiderseitigen Blechschüsse trotz der Unsymmetrie, die durch die einseitige Anordnung der oberen Öffnung und gegebenenfalls eine unsymmetrische Ausbildung der unteren Öffnung bedingt ist, gleiche Tragfähigkeit aufweisen und hierdurch an Gewicht gespart wird. The invention makes progress that the mutual Sheet metal shots despite the asymmetry caused by the one-sided arrangement of the upper Opening and possibly an asymmetrical design of the lower opening required is, have the same load-bearing capacity and this saves weight.

Es ist bekannt, daß eine ein Förderband umschließende Röhre von kreisförmigem Querschnitt aus einer oberen, mit Abständen aufgehängten Hälfte und aus einer unteren Hälfte besteht, welche die Bandrollen trägt und gegenüber der oberen Hälfte in Scharnieren nach unten abgeklappt werden kann. It is known that a conveyor belt enclosing tube of circular Cross-section of an upper half suspended at intervals and a lower half Half consists, which carries the tape rollers and opposite the upper half in hinges can be folded down.

Die obere Hälfte der Röhre hat in gewissen Abständen Fensteröffnungen, die mit Deckeln verschlos- sen sind. Es werden aber nicht zwischen den beiden Röhrenhälften Öffnungen freigelassen.The upper half of the tube has window openings at certain intervals, which are closed with lids- sen are. But there will not be between the two halves of the tube Openings left blank.

Bei einer Förderbandstraße nach der Erfindung können die beiderseitigen Blechschüsse auf der Seite des Förderbandes, auf welcher sich die obere Öffnung befindet, Umkümpelungen aufweisen, welche die Laufbahnen für die Räder eines Wartungswagens bilden. Wartungswagen für Förderbandstraßen sind an sich bekannt. Die obere Öffnung ist zweckmäßig ein durch eine abhebbare Schürze abgedeckter Spalt. In a conveyor belt line according to the invention, the two-sided Sheet metal shots on the side of the conveyor belt on which the upper opening is located located, have Umkümpelungen, which are the raceways for the wheels of a maintenance vehicle form. Maintenance trolleys for conveyor belt lines are known per se. The top opening a gap covered by an apron that can be lifted off is useful.

In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel eine Förderbandstraße in einem Querschnitt dargestellt. In the drawing, a conveyor belt line is an exemplary embodiment shown in a cross section.

Die das Förderband 1 einschließende Röhre ist in großen Abständen, z. B. von 50 m, von Pfeilern 2 getragen. Die Röhre besteht aus zwei Hälften 3 und 4, die aus in Längsrichtung aneinander gesetzten, mehrfach abgekanteten Blechschüssen bestehen. Die Röhrenhälften 3, 4 bilden lotrechte Seitenwände 5, 6, die mit je einem Knick in nach unten hin konvergierende Abschnitte 7, 8 übergehen. Diese setzen sich nach unten hin in lotrechte Stege 9 bzw. 10 fort, die mit waagerecht abgekanteten Rändern auf den Pfeilern 2 aufliegen, und zwar ist der Steg 10 weiter nach unten gezogen als der Steg 9. The tube enclosing the conveyor belt 1 is at large intervals, z. B. from 50 m, supported by pillars 2. The tube consists of two halves 3 and 4, made up of sheet metal sections that have been folded over several times in the longitudinal direction exist. The tube halves 3, 4 form vertical side walls 5, 6, each with one Bend into sections 7, 8 which converge downwards. These sit down downward into vertical webs 9 and 10, the bevelled with horizontally Edges rest on the pillars 2, namely the web 10 is further down drawn than the bridge 9.

Die Röhrenhälfte3 setzt sich von der lotrechten Seitenwand 5 aus mit einen Knick in einen geneigten Blechabschnitt 11 fort, an den sich ein waagerechter Abschnitt 12 anschließt, der über die innerhalb der Röhre befindliche Förderbandanlage hinweggreift. The tube half 3 is exposed from the vertical side wall 5 with a kink in an inclined sheet metal section 11, to which a horizontal Section 12 connects to the conveyor belt system located inside the tube reaches away.

Der Blechabschnitt 12 reicht bis über die Seitenwand 6 und ist an seinem äußeren Rand derart umgekümpelt, daß sich ein nach oben ragender Wulst 13 von rechteckigem Querschnitt ergibt. Die Seitenwand 6 der Röhrenhälfte 4 endet oben mit einer nach innen gerichteten Abkantungl4 etwa in Höhe des Knickes zwischen den Abschnitten 5 und 11 der anderen Röhrenhälfte. Zwischen der Abkantung 14 und dem äußeren Rand der Wulst 13 bleibt ein Spalt 15 frei, der sich über die ganze Förderbandstraße erstreckt.The sheet metal section 12 extends over the side wall 6 and is on its outer edge is turned around in such a way that an upwardly protruding bead 13 of rectangular cross-section results. The side wall 6 of the tube half 4 ends at the top with an inwardly directed chamfer 14 approximately at the level of the bend between the Sections 5 and 11 of other half of the tube. Between the fold 14 and the outer edge of the bead 13, a gap 15 remains free, which extends over the entire conveyor belt line.

Die Röhrenhälften 3 und 4 sind je für sich selbsttragend. Sie können durch eingepreßte Sicken versteift sein. Ihre Querschnittsformen und Blechdicken sind so gewählt, daß beide Röhrenhälften in bezug auf eine waagerechte Achse des Röhrenquerschnittes etwa das gleiche Trägheitsmoment haben, so daß sie bei symmetrischer Belastung durch die Tragrollen 16, das Förderband 1 und das Fördergut 17 gleiche Durchbiegungen aufweisen. Außerdem sind auch die Widerstandsmomente der Querschnitte beider Röhrenhälften. bezogen auf eine waagerechte Achse des Röhrenquerschnittes, wenigstens annähernd gleich, so daß das Material der beiden Röhrenhälften bei symmetrischer Belastung etwa gleichmäßig beansprucht und daher möglichst vollkommen ausgenutzt wird. The tube halves 3 and 4 are each self-supporting. You can be stiffened by pressed-in beads. Your cross-sectional shapes and sheet thicknesses are chosen so that both tube halves with respect to a horizontal axis of the Tube cross-section have approximately the same moment of inertia, so that they are more symmetrical Load from the support rollers 16, the conveyor belt 1 and the conveyed material 17 are the same Have deflections. In addition, there are also the moments of resistance of the cross-sections both tube halves. in relation to a horizontal axis of the tube cross-section, at least approximately the same, so that the material of the two tube halves is symmetrical The load is more or less evenly stressed and therefore used to the fullest possible extent will.

Der Spalt 15 dient Inspektions- und Wartungszwecken. Hierfür ist auch ein Wartungswagen 18 vorgesehen, der auf der den Spalt enthaltenden Seite an der Röhre entlang gefahren wird. Er stützt sich mit beispielsweise zwei Rädern 19 auf eine Fahrbahn 20, welche durch die waagerechte Abkantung des Steges 10 gebildet wird und durch eine weitere Abkantung nach unten eine Versteifungsleiste 21 von U-förmigen Querschnitt erhält. An der lotrechten Außenfläche dieser Leiste liegt eine Führungsrolle 22 mit lotrechter Drehachse an, die im Zusammenwirken mit einer am oberen Teil des Wartungswagens mit lotrechter Drehachse gelagerten Führungsrolle 23, die sich hinter den Wulst 13 legt, ein Abkippen des Wartungswagens verhindert. Der Antrieb des Wagens geschieht mittels eines Motors 24, der sich auf der auch die Rolle 23 tragenden Plattform 25 befindet und über ein Getriebe 26 eine lotrechte Welle 27 antreibt, die über ein Ausgleichgetriebe 28 die Räder 19 antreibt, die in einer Schwinge gelagert sind. The gap 15 is used for inspection and maintenance purposes. For this is also a maintenance trolley 18 is provided, which on the side containing the gap is driven along the tube. It is supported by two wheels 19, for example onto a roadway 20, which is formed by the horizontal fold of the web 10 is and by a further fold down a stiffening strip 21 of Receives a U-shaped cross-section. Located on the perpendicular outer surface of this bar a guide roller 22 with a vertical axis of rotation, which in cooperation with a Guide roller mounted on the upper part of the maintenance trolley with a vertical axis of rotation 23, which lies behind the bead 13, prevents the maintenance trolley from tipping over. The drive of the car is done by means of a motor 24, which is on the also the roller 23 supporting platform 25 is located and via a gear 26 a vertical Shaft 27 drives, which drives the wheels 19 via a differential gear 28, which are mounted in a rocker arm.

Der Spalt 15 ist z. B. durch eine Schürze 29 aus Gummi od. dgl. abgedeckt, die mit ihrem oberen Rand im Innern des Wulstes 13 befestigt ist. An dem Wartungswagen 18 sitzt ein Abweiser 30, der unter die Schürze 29 faßt und sie jeweils auf einer kurzen Strecke anhebt, so daß man von dem Wagen 18 aus in das Innere der Röhre hineinblicken oder auch - zum Zwecke der Wartung oder Instandsetzung -hineingreifen kann. Wenn sich der Wagen 18 an der Röhre entlang fortbewegt, öffnet er mittels des Abweisers 30 jeweils in einem begrenzten Bereich den Spalt 15, der hinter dem Wagen alsbald wieder durch die von dem Abweiser freigegebene Schürze abgedeckt wird. In dem Wartungswagen können Geräte zur Inspektion der Anlage untergebracht werden, z. B. Scheinwerfer und periskopähnliche Geräte. Der Wagen kann statt mittels des Motors 24 unter Um- ständen auch durch Muskelkraft, z. B. unter Anwendung einer Tretkurbel, fortbewegt werden. The gap 15 is z. B. od covered by an apron 29 made of rubber. which is fastened with its upper edge in the interior of the bead 13. On the maintenance car 18 sits a deflector 30, which grasps under the apron 29 and they each on one lifts a short distance so that you can look into the interior of the tube from the carriage 18 or - for the purpose of maintenance or repair - can intervene. if the carriage 18 moves along the tube, it opens by means of the deflector 30 each in a limited area the gap 15, which immediately behind the car is covered again by the apron released by the deflector. In the maintenance car devices for inspecting the system can be accommodated, e.g. B. Headlights and periscope-like devices. Instead of using the motor 24, the carriage can stands also through muscle power, e.g. B. can be moved using a crank.

Die Röhre ist nach unten offen, da die Stege 9 und 10 einen Abstand voneinander haben. Durch die so gebildete Öffnung kann etwaiges Rieselgut aus der Röhre nach unten hin herausfallen. Es wird durch irgendwelche Vorrichtungen aufgefangen. Die offnung kann aber auch zum Eingreifen in die Röhre zum Zweck von Instandsetzungsarbeiten oder auch zur Wartung der Bandanlage dienen. The tube is open at the bottom because the webs 9 and 10 are at a distance have from each other. Through the opening formed in this way, any pourable material can out of the The tube will fall out at the bottom. It is caught by some kind of device. The opening can also be used to intervene in the tube for the purpose of repair work or also serve to maintain the conveyor system.

An den Pfeilern 2 sind auf der von dem Wartungswagen 18 abgewandten Seite Masten 31 für die Stromzuführung zu der Bandanlage angebracht. On the pillars 2 are facing away from the maintenance car 18 Side masts 31 for the power supply to the conveyor system are attached.

Die Abdeckung des Spaltes 15 kann statt mit Hilfe einer Schürze 29 auch z. B. durch plattenartige Gebilde erfolgen, die beim Fortbewegen des Wartungswagens mittels eines an diesem sitzenden Abweisers jeweils in Freigabestellungen übergeführt werden. The gap 15 can be covered with the aid of an apron 29 also z. B. be done by plate-like structures that occur when moving the maintenance car transferred into release positions by means of a deflector seated on this will.

Claims

Claims: 1. Conveyor belt line, the conveyor belt of which is from a bearing, widely supported tube is enclosed by two on both sides of the conveyor belt, assembled from shots halves is formed, which openings between them above and below the conveyor belt release, d a -characterized in that the shots of the tube halves from several times beveled, self-supporting sheets (3, 4) exist, of which the one on one side of the conveyor belt (1) located (3) reach over the conveyor belt and up reach to the upper edge of the upper opening (15) on the other side, its lower edge at the level of the upper belt support rollers (16) through the other sheet metal sections (4) is formed, and that despite the inequality of the two-sided sheet metal shots their cross-sections have approximately the same moments of inertia and approximately the same moments of resistance to have.

2. Conveyor belt line according to claim 1, characterized in that the sheet metal sections (3, 4) on both sides on the side of the conveyor belt on which the upper opening (15) be found, have Umkümpelungen, which the raceways for the wheels (23, 19, 22) of a maintenance trolley (18).

3. Conveyor belt line according to claim 1 or 2, characterized in that that the upper opening (15) is a gap covered by a removable skirt (29) is.

Considered publications: German Patent Specifications No. 1,059,347, 1,035,565, 657,617, 570,930; German utility model No. 1748968; British U.S. Patent No. 509,933; U.S. Patent No. 2249588.