DE1228333B

DE1228333B - Schiessscheibenanlage mit wenigstens einem Klappfallscheiben-Apparat

Info

Publication number: DE1228333B
Application number: DET23539A
Authority: DE
Original assignee: THEISSEN SOEHNE FRITZ
Current assignee: THEISSEN SOEHNE FRITZ
Priority date: 1963-02-28
Filing date: 1963-02-28
Publication date: 1966-11-10
Also published as: FR1378701A; CH405990A; GB983790A; NL302418A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl,;

GOSf

H04q;F07g
Deutsche Kl.: 21c-47/52

Nummer: 1228 333

Aktenzeichen: T 23539 VIII b/21 c

Anmeldetag: 28. Februar 1963

Auslegetag: 10. November 1966

Die Erfindung bezieht sich auf Schießscheibenanlagen mit wenigstens einem Klappfallscheiben-Apparat, dessen Scheibe durch einen elektrischen Antrieb aus dem Zielort heraus- und in den Zielort hineinbewegt werden kann. Bei diesen Anlagen ist das Einschalten des Antriebes sowohl durch eine Steuerung möglich, die von einem die aufgerichtete Scheibe treffenden Schuß betätigt wird, als auch durch Schließen des Antriebsstromkreises mit Hilfe eines an der Kommandostelle befindlichen Kontakts, durch dessen Betätigen die Scheibe nach Wahl in den Zielort hinein- oder aus diesem herausbewegt werden kann. Bei bekannten Schießscheibenanlagen dieser Art erfolgt die Stromzuführung zu den Scheibenantrieben über zwischen der Kommandostelle und den einzelnen, meist zu mehreren vorhandenen Klappfallscheiben-Apparaten verlegte Kabel.

Bei Scheibenanlagen mit in großer Entfernung von der Kommandostelle angeordneten und womöglich auch weit voneinander entfernten Scheiben, besonders aber bei Anlagen, die nicht bleibend an einem bestimmten Ort angebracht sind, sondern an beliebigen, häufiger wechselnden Stellen im Gelände aufgebaut, oder bei denen auch nur die Scheibenstandorte häufiger gewechselt werden sollen, ist das Verlegen oder Umlegen der Kabel umständlich und zeitraubend. Auch führt das häufigere Aufnehmen und Wiederverlegen sowie das Umlegen der Kabel, ganz abgesehen von dem damit verbundenen Zeitverlust, häufig zu Kabelschäden, die die Wiederinbetriebnahme der Anlage nach einem Ortswechsel in Frage stellen oder wenigstens verzögern.

Es liegt deshalb nahe, die Verbindung zwischen der Kommandostelle und den Klappfallscheiben-Apparaten statt durch Kabel durch Funksignale herzustellen, die von einem Sender an der Kommandostelle ausgesendet und von den Scheibenapparaten zugeordneten Empfängern aufgenommen werden. Zur Steuerung mehrerer Scheibenapparate unabhängig voneinander müßte man sich dann einer der Zahl der Scheiben entsprechenden Anzahl von im Hochfrequenzbereich liegenden Frequenzen oder einer als Trägerfrequenz dienenden Hochfrequenz und mehrerer diese Trägerfrequenz modulierenden Tonfrequenzen bedienen, auf die die einzelnen, den Scheibenapparaten zugeordneten Empfänger abgestimmt sind.

Entsprechende Fernsteuereinrichtungen sind an sich bekannt und gehören als solche nicht zur Erfindung.

Es muß jedoch damit gerechnet werden, daß im Empfangsbereich von Empfängern, die auf Truppen-Schießscheibenanlage mit wenigstens einem
Klappfallscheiben-Apparat

Anmelder:

Fritz Theissen & Söhne,

Düsseldorf, Posener Str. 156

Übungsplätzen benötigten Klappfallscheiben-Apparaten zugeordnet sind, fremde Sender oder sonstige modulierte oder unmodulierte Hochfrequenzwellen abstrahlende Einrichtungen betrieben werden, durch die die Scheibenantriebe ausgelöst werden könnten, ohne daß eine Scheibe getroffen oder ein ihr zugedachtes Kommandosignal ausgesendet worden ist.

Zweck der Erfindung ist daher die Ausbildung einer Schießscheibenanlage mit wenigstens einem Klappfallscheiben-Apparat, dessen die Scheibe aus dem Zielort heraus- und in den Zielort hineinbewegender elektrischer Antrieb durch ein von einem Sender an der Kommandostelle gesendetes und von einem der Scheibe zugeordneten Empfänger aufgenommenes Funksignal einschaltbar ist, derart, daß der elektrische Scheibenantrieb nicht durch von fremden Sendern oder Störquellen ausgehende und vom Empfänger aufgenommene Funksignale eingeschaltet werden kann.

Die Erfindung erreicht das bei einer solchen Scheibenanlage dadurch, daß der Sender außer zur Ausstrahlung einer der Zahl der Scheiben entsprechenden Anzahl von untereinander verschiedenen Kommandosignalen zur Ausstrahlung eines von diesen verschiedenen Dauersignals eingerichtet ist, das für die Dauer der Kommandosignale unterbrochen wird, und daß jeder auf ein den Antrieb der Scheibe auslösendes Kommandosignal abgestimmte Empfänger durch das von ihm aufgenommene Dauersignal für den Empfang anderer Signale gesperrt wird.

Im Gegensatz zu bekannten Fernsteuereinrichtungen für Luft- und Landfahrzeuge, bei denen die Trägerfrequenzen jedes Kommandosignals einer impulsweise abgestrahlten Trägerfrequenz überlagert werden, damit die Trägerfrequenzen und damit ihre Sender schwerer von unberufener Seite ausgemacht werden können, bei denen aber die Empfänger stets — auch für Fremdsignale — empfangsbereit bleiben, kommt es für die Erfindung gerade darauf an, die an sich empfangsbereiten Empfänger für alle Signale

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mit Ausnahme der für sie bestimmten Kommandosignale zu sperren. Das gerade aber ist mit Hilfe der bekannten Einrichtungen nicht möglich.

Das Dauersignal und die Kommandosignale können aus voneinander verschiedenen, die gleiche Trägerwelle modulierenden Tonfrequenzen bestehen; in diesem Fall müssen die Eingangskreise aller Empfänger auf die Sperrfrequenz, zugleich aber auch jeder einzelne Empfänger auf eine der verschiedenen Kommandofrequenzen abgestimmt sein, damit jeder Empfänger für sich von der Kommandostelle aus angesprochen werden kann. Die Kommandosignale können zur noch sicheren Unterscheidung aber auch aus Tonfrequenzen bestehen, die eine von der Trägerfrequenz des Dauersignals abweichende Trägerfrequenz modulieren.

Solange keine ein Kommandosignal auslösende Taste gedrückt ist und das Dauersignal gesendet wird, können die Scheibenantriebe nur durch auf im Zielort stehende Scheiben treffende Geschosse ausgelöst werden, denn die den Scheiben zugeordneten Empfänger können keine Fremdsignale aufnehmen. Ist dagegen eine Taste gedrückt und das Dauersignal für die kurze Zeit eines dabei gesendeten Kommandosignals unterbrochen, können nur zufällig während der kurzen Zeit der Durchgabe eines Kommandosignals auf die Empfänger der nicht angesprochenen Scheiben auftreffende und in deren Abstimmbereich liegende Fremdsignale deren Scheibenantriebe auslösen.

Die sich daraus ergebende geringe Gefahr der Feldsteuerung einzelner Scheiben läßt sich aber auch noch dadurch ausschalten, daß die den einzelnen Scheiben zugeordneten Kommandosignale nicht nur aus einzelnen Tonfrequenzen, sondern aus bestimmten Folgen menrerer Tonfrequenzen, sogenannten Codes, bestehen.

Die Erfindung ist in der Zeichnung näher veranschaulicht. Die darin schematisch dargestellte Schießscheibenanlage umfaßt fünf Klappfallscheiben-Apparate K₁ bis K₅, denen jeweils einer der Empfänger E₁ bis E₅ zugeordnet ist, sowie erne Kommandostelle Ko mit einem Sender und fünf Tastschaltern 1 bis 5, von denen jeweils einer einem Scheibenapparat zugeordnet ist.

Während des Betriebs der Scheibenanlage strahlt der Sender ein als Sperrfrequenz bezeichnetes Dauersignal aus, auf das alle fünf Empfänger abgestimmt sind und dessen Empfang die Empfänger für die Aufnahme irgendeines anderen Signals sperrt. Durch Drücken jeder der Tasten 1 bis 5 am Kommandostand Ko wird die Abstrahlung der Sperrfrequenz unterbrochen und zugleich die Abstrahlung eines bestimmten Kommandosignals, das nur von dem mit der Taste korrespondierenden Empfänger aufgenommen werden kann, verursacht. Das von dem Empfänger aufgenommene Kommandosignal veranlaßt den Antrieb der zugeordneten Scheibe, diese aus einer Endstellung in die andere zu bewegen, d. h., sie entweder in Zielstellung aufzurichten oder aus der Zielstellung hinter eine Deckung umzulegen.

Die einzelnen den Empfängern zugeordneten Kommandosignale sind in der Zeichnung mit Code 1 bis Code 5 bezeichnet und bestehen aus voneinander verschiedenen Tonfrequenzen oder Tonfrequenzfolgen, die entweder die Trägerfrequenz des Dauersignals oder eine besondere Trägerfrequenz modulieren.

Claims

Patentansprüche:

1. Schießscheibenanlage mit wenigstens einem Klappfallscheiben-Apparat, dessen die Scheibe aus dem Zielort heraus- und in den Zielort hineinbewegender elektrischer Antrieb durch ein von einem Sender an der Kommandostelle gesendetes und von einem der Scheibe zugeordneten Empfänger aufgenommenes Funksignal einschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender (Ko) außer zur Ausstrahlung einer der Zahl der Scheiben (UC₁ bis K₅) entsprechenden Anzahl von untereinander verschiedenen Kommandosignalen zur Ausstrahlung eines von diesen verschiedenen Dauersignals eingerichtet ist, das für die Dauer der Kommandosignale unterbrochen wird, und daß jeder auf ein den Antrieb der Scheibe auslösendes Kommandosignal abgestimmte Empfänger (E₁ bis E₅) durch das von ihm aufgenommene Dauersignal für den Empfang anderer Signale gesperrt wird.

2. Schießscheibenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dauersignal und die Kommandosignale aus verschiedenen, die gleiche Trägerfrequenz modulierenden Tonfrequenzen bestehen.

3. Schießscheibenanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kommandosignale aus voneinander verschiedenen Folgen mehrerer Tonfrequenzen (Codes) bestehen.

4. Schießscheibenanlage naeh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kommandosignale aus Tonfrequenzen oder Tonfrequenzfolgen (Codes) bestehen, die eine von der Trägerfrequenz des Dauersignals abweichende Trägerfrequenz modulieren.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1012 356;
SSW-Druckschrift Nr. 500231/209/54, »Die Entwicklung elektrischer Lokomotiven für den Zugbetrieb im Braunkohlentagebau«, insbesondere S. 14 und Bild 14.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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ι Bundesdruckerei Berlin