DE1226887B

DE1226887B - Dump truck

Info

Publication number: DE1226887B
Application number: DEB39045A
Authority: DE
Inventors: Fermin Beites Portales
Original assignee: FERMIN BEITES PORTALES
Current assignee: FERMIN BEITES PORTALES
Priority date: 1955-12-23
Filing date: 1956-02-08
Publication date: 1966-10-13

Description

Kippwagen Die Erfindung betrifft einen Kippwagen, bei dem der Behälter in der Form eines umgekehrten Pyramidenstumpfes mit abgerundetem Boden und ebener Entleerungsschrägfläche sowie abhebbarer Abschlußhaube mittels zweier seitlicher Drehzapfen über Streben unmittelbar an einem Räderpaar des Fahrgestells abgestützt und mittels unterhalb der Drehzapfen und in Kipprichtung vor den Stützstreben angebrachter weiterer zwei Zapfen beiderseits an das eine Ende je eines praktisch waagerecht liegenden und verschiebbaren Lenkers angeschlossen sowie durch einen auslösbaren Riegel in der Fahrlage sicherbar ist und unter der Einwirkung einer Rückholfeder steht.Dump truck The invention relates to a dump truck in which the container in the form of an inverted truncated pyramid with a rounded bottom and flat emptying inclined surface as well as a removable cover hood is supported by means of two lateral pivot pins on struts directly on a pair of wheels of the chassis and by means of below the pivot pins and in the tilting direction in front of the support struts attached further two pegs on both sides connected to one end of a practically horizontal and displaceable handlebar and can be secured in the driving position by a releasable bolt and is under the action of a return spring.

Es ist ein Zweck der Erfindung, einen Bedienungsmechanismus für den Schwenkbehälter und seinen Deckel aufzuzeigen, der mit einfachen Mitteln und Handgriffen ein rasches und vollständiges Entleeren und Neufüllen des Kippwagens bei verhältnismäßig geringem Kraftaufwand und bei zuverlässiger Ab- stützung des Behälters am Fahrzeuggestell beim Aus-und Zurückschwenken ermöglicht.It is a purpose of the invention, an operating mechanism for pivoting the container and to show its lid, the support of the container on the vehicle frame by simple means and handles rapid and complete emptying and refilling of the dump truck with relatively little effort and reliable exhaust when off and Pivoting back allows.

Es ist zwar schon eine Karre mit einem kippbaren Behälter bekannt, bei der der Behälter mittels zweier seitlicher Lagerzapfen über Streben unmittelbar an einem Räderpaar abgestützt ist; die Karre hat ferner einen Bedienungsgriff, durch den eine Verriegelung des Kippbehälters in der Fahrstellung der Karre möglich ist. Zwecks Entleerens des Behälters muß ein am hinteren Teil des Behälters angebrachter bügelartiger Handgriff ergriffen und angehoben werden, wodurch der Behälter in die Entleerungsstellung geschwenkt und nach erfolgter Entleerung wieder zurückgeschwenkt wird.A cart with a tiltable container is already known, in which the container by means of two lateral trunnions via struts directly is supported on a pair of wheels; the cart also has a handle a locking of the tipping container in the driving position of the cart is possible. In order to empty the container, a must be attached to the rear part of the container handle-like handle gripped and lifted, causing the container in the Emptying position swiveled and swiveled back again after emptying will.

Es ist ferner eine Kippkarre bekannt, bei der zur selbsttätigen Rückführung des von Hand angehobenen Behälters in die Ausgangslage zwei über eine Federrolle laufende Kabel vorgesehen sind.It is also known a dump truck for automatic return of the container lifted by hand into the starting position two via a spring roller running cables are provided.

Schließlich ist noch eine Karre bekannt, bei der die Aufwärtsbewegung der beiden um die Radachse schwenkbaren Fahrhebel der Kippkarre mittels zweier in der Ruhelage praktisch waagerechter Lenker zum überführen des Behälters in die Entleerungsstellung ausgenutzt wird.Finally, there is another known cart that moves upwards of the two driving levers of the tipping truck that can be swiveled around the wheel axis by means of two in the rest position practically horizontal handlebars to transfer the container to the emptying position is exploited.

Die bekannten Kippkarren weisen den Nachteil auf, daß Hebel nach aufwärts bewegt werden müssen, um die gefällten Behälter zu kippen. Das erfordert jedoch einen erheblichen Kraftaufwand, außerdem ist das Gestänge für das Kippen der Behälter vielfach recht aufwendig. Das soll durch die Erfindung vermieden werden. Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, einen Kippwagen zu schaffen, bei dem das Gestänge einfach ausgebildet ist und der ohne große Kraftanstrengung betätigt werden kann.The known dump trucks have the disadvantage that levers upwards must be moved in order to tip the felled containers. However, that requires A considerable amount of force is required, and the rods are used to tilt the containers often quite time-consuming. This is to be avoided by the invention. The invention is therefore based on the task of creating a dump truck in which the linkage is simple and can be operated without great effort.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe bei einem Kippwagen der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch, daß jeder der beiden waagerechten Lenker an seinem anderen Ende mit einem nach abwärts gerichteten, um einen Zapfen am Fahrzeuggestell entgegen der Kraft der Rückholfeder ausschwenkbaren zweiten Lenker und außerdem mit einem mit diesem ein Stück bildenden, nach oben ragenden Hebel verbunden und der zweite Lenker durch von Hand oder motorisch bewirktes Abwärtsschwenken des Hebels in eine entgegen der Kipprichtung nach hinten geneigte Lage unter überwindung der Gegenwirkung der Rückholfeder überführbar ist.The problem posed is solved with a dump truck from the introduction described type according to the invention in that each of the two horizontal links at its other end with a downward pointing to a pin on the vehicle frame against the force of the return spring swiveling second link and also connected to an upwardly protruding lever which forms one piece with this and the second link by swiveling the lever downwards by hand or by motor in a position inclined backwards against the direction of tilt, overcoming the Counteraction of the return spring can be transferred.

Die erfindungsgemäße Ausgesialtung des Kippwagens weist den Vorteil auf, daß die überführung des Behälters in die Entleerungslage nicht wie bei den bekannten Kippkarren durch Hochschwenken eines Hebels oder des Behälters, sandern durch Herabschwenken eines Hebels erreicht wird, was nicht nur rein kinematisch einfacher un4 für den Benutzer des Kippwagens bequemer ist, sordern außerdem ein rasches und vollständiges Entleqren mit geringem Kraftaufwand bei gleichzeitiger ganz selbsttätiger Rückkehr des Behälters in die Ausgangslage ermöglicht. Zweckmäßige Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kippwagens beziehen sich auf die Anordnung von Riegel und Bedienungsgriff sowie auf das selbsttätige Öffnen und Schließen des Behälterdeckels. Zur Erreichung des zuletzt genannten Zieles ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Abschlußhaube des Behälters an ihriem',in der Kipprichtung vorderen Ende ebenso wie der benachbarte Behälterteil nach unten gebogen und an ihrem hinteren Ende mit dem Behälter gelenli-,ii 'verbunden sowie mittels an die Stätzstreben des Behälters überLenker angeschlossenen Leisten durch die Kipp- und die RücksteRbewegung anhebbar bzw. senkbar ist.Sealing the dump truck according to the invention has the advantage on that the transfer of the container to the emptying position is not as with the known dump trucks sandern by swiveling a lever or the container is achieved by swiveling a lever down, which is not only purely kinematic easier and more convenient for the user of the dump truck quick and complete emptying with little effort and at the same time allows the container to return to its original position completely automatically. Appropriate Developments of the dump truck according to the invention relate to the arrangement of the bolt and operating handle as well as the automatic opening and closing of the Container lid. In order to achieve the last-mentioned goal, the invention is used provided that the end hood of the container on heriem ', in the front in the tilting direction End as well as the adjacent container part bent downwards and at its rear End with the container gelenli-, ii 'connected and by means of the Stätzstreben des The container is connected to the handlebars by the tilting and reversing movements can be raised or lowered.

Die beiden Zeichnungen veranschaulichen den Kippwagen nach der Erfindung beispielsweise in einer Ausführungsform.The two drawings illustrate the dump truck according to the invention for example in one embodiment.

Ab b. 1 zeigt den Kippwagen in Seitenansicht bei der Fahrt und A b b. 2 beim Entleerungsvorgang, gleichfalls in der Seitenansicht. From b. 1 shows the dump truck in side view while driving and A b b. 2 during the emptying process, also in the side view.

Gemäß der Ab b. 1 hat der Behälter 1 des Kippwagens : praktisch- die Gestalt eines umgekehrten Pyramidenstumpfes, der an seinem verjüngten unteren Ende abgerundet sowie an seiner in -der Entleerungsrichtung hinteren Wand mit leichter Biegung und an der dieser gegenüberliegenden vorderen Seite mit ebener Flä:dlid'-"'äüsgebüdet ist, wodurch er eine Form erhält, die mit einem durch die Wölbung der Rückwand erzielten Maximum an Aufnahmevolumen eine leichte Entleerbarkeit des Behälters vereinigt, die durch das leichte Herausgleiten des eingebrachten Gutes längs -der -geraden- vorderen Behälterschrägwand erreicht wird.According to the ab b. 1 , the container 1 of the dump truck has : practically the shape of an inverted truncated pyramid, which is rounded at its tapered lower end and at its rear wall in the direction of emptying with a slight curve and on the front side opposite this with a flat surface: dlid'- "'äüsgebüdet is, whereby it is given a shape that combines with a maximum capacity achieved by the curvature of the rear wall, an easy emptying of the container, which is achieved by the easy sliding out of the introduced goods along -the -straight- front sloping wall of the container.

An jeder der beiden dieschräge Vorder- und die leicht gewölbte Rückwand verbindenden ebenen senkrechten Seitenwände des Behälters 1 ist etwa in der Mitte eine Platte 2 befestigt, welche einen Zapfen 4 trägt, an welchem eine den Behälter 1 an der Achswelle des Räderpaares 12 abstützende, leistenförmige Strebe 13 angelenkt ist, welche mit der durch die Achswe'lle - gehenden senkrechten Ebene einen kleinen, in der Kipprichtung hinter dieser liegenden Winkel einschließt. Unterhalb des Zapfens 4 und in einem bestimmten Abstand von diesem geht von jeder der beiden Platten2 ein zweiter Zapfen 3 aus, um den ein aus einer Flacheisenleiste bestehender Lenker 26 schwenkbar ist, der eine waagerechte Lage bei der aus Ab b. 1 -ersichtlichen Fahrt- oder Ruhestellung des Behälters 1 einnimmt, bei der außerdem der Zapfen 3 in der K, ipprichtung vor der Stützstrebe 13 auf jeder Behälterseitenwand liegt.On each of the two flat vertical side walls of the container 1 connecting the inclined front wall and the slightly curved rear wall, a plate 2 is attached approximately in the middle, which carries a pin 4 on which a strip-shaped support the container 1 on the axle shaft of the pair of wheels 12 strut is articulated 13, which with the through Achswe'lle - including continuous vertical plane a small, lying in the tilting direction behind this angle. Below the pin 4 and at a certain distance therefrom, a second pin 3 extends from each of the two plates 2, around which a link 26 consisting of a flat iron bar is pivotable, which has a horizontal position in the case of Ab b. 1 -clear driving or rest position of the container 1 assumes, in which also the pin 3 is in the K, ipprichtung in front of the support strut 13 on each container side wall.

Jeder der beiden waagerechten Lenker 26 ist an seinem nicht an die Platte 2 angeschlossenen Ende durch ein Zwischengelenk 5 einerseits mit einem abwärts gerichteten weiteren Lenker 6, der um einen Zapfen 27 an dem aus Eisenrohren oder Profileisen zusammengesetzten Fahrgestell 9 schwenkbar ist, und andererseits mit einem, bei der Ruhe- oder Fahrtstellung des Behälters 1 nach oben ragenden Hebel 7 verbunden, der z. B. aus einem Eisenrohr besteht. Die beiden Hebel 7 können die Schenkel eines einzigen V-förmig gebogenen Rohres bilden, das an den seinem Mittelteil benachbarten Schenkelenden je einen Riegel 8 trägt, der sich in der Hochlage der Hebel 7 selbsttätig in einen schrägen Schlitz eines an der Rückwand des Behälters 1 befestigten Blockes 28 einschiebt und dadurch die Hebel 7 in der Hochlage und hiermit den Behälter 1 in der Fahrt- oder Ruhelage sichert. Die Hebel 7 bilden dabei (vgl. Ab b. 1) mit den angeschlossenen Lenkern 6 unter der Einwirkung von an diesen angreifenden und am Fahrgestell 9 verankerten Rückholfedem 20 je einen stumpfen Winkel, dessen Scheitel in der Kipprichtung von der durch die Zapfen 27 gehenden senkrechten Ebene liegt.Each of the two horizontal links 26 is at its end not connected to the plate 2 by an intermediate joint 5 on the one hand with a downwardly directed further link 6, which is pivotable about a pin 27 on the chassis 9 composed of iron pipes or profile iron, and on the other hand with a , connected in the rest or driving position of the container 1 upwardly protruding lever 7 , the z. B. consists of an iron pipe. The two levers 7 can form the legs of a single V-shaped tube that carries a bolt 8 on each of the leg ends adjacent to its central part, which, when the lever 7 is in the upper position, is automatically attached to an inclined slot on the rear wall of the container 1 Block 28 pushes in and thereby secures the lever 7 in the raised position and thus the container 1 in the driving or rest position. The lever 7 thereby form (see FIG. Ab b. 1) anchored to the connected arms 6 under the action of at these attacking and the drive chassis 9 Rückholfedem 20 each form an obtuse angle, the apex of which in the tilting direction of the passing through the pin 27 perpendicular Level lies.

Am in der Kipprichtung hinteren Ende des Fahrgestells 9 ist eine um einen senkrechten Zapfen drehbare Gabel 11 gelagert, in welcher ein Lenkrad 21 geführt ist, das auch durch einen Gleitschuh ersetzt werden kann. Ferner geht das Fahrgestell 9 an diesem Ende in eine Verlängerung 10 über, welche so geformt ist, daß sie zum Aufsetzen eines Fußes beim Kippen des Behälters 1 in die aus Ab b. 2 ersichtliche Entleerungsstellung benutzbar ist, um für das Schwenken des Behälters als Abstützpunkt zu dienen und um dieses ohne unnötigen Kraftaufwand zu ermöglichen. Die beiden Laufräder 12 des Fahrgestells 9 können in der Art von Kraftwagenrädern mit metallischen Felgen und Luftreifen ausgebildet oder auch massive, z. B. metallische Reifen aufweisen und verschiedene Durchmesser je nach der Größe des Behälters 1 erhalten. Die an der Achswelle der Räder 12 abgestützten Streben 13 können aus teleskopisch ineinandergeschobenen und unter der Druckwirkung einer inneren Schraubenfeder stehenden Metallrohren zusammengesetzt und durch aufgeschweißte Rippen 19 verstärkt sein.At the rear end of the chassis 9 in the tilting direction there is mounted a fork 11 which is rotatable about a vertical pin and in which a steering wheel 21 is guided, which can also be replaced by a sliding shoe. Furthermore, the chassis 9 goes at this end into an extension 10 , which is shaped so that it can be used for placing a foot when tilting the container 1 in the from Ab b. 2 apparent emptying position can be used to serve as a support point for pivoting the container and to enable this without unnecessary expenditure of force. The two wheels 12 of the chassis 9 can be designed in the manner of motor vehicle wheels with metallic rims and pneumatic tires or massive, e.g. B. have metallic tires and obtained different diameters depending on the size of the container 1 . The struts 13 supported on the axle shaft of the wheels 12 can be composed of metal tubes telescopically pushed into one another and under the pressure of an inner helical spring and reinforced by welded-on ribs 19.

An den beiden geschlitzten Laschen 28 sind metallische Griffe 18 angebracht, mittels deren der Kippwagen entweder von Hand verschoben werden kann oder die zum Anschluß irgendeines Traktors dienen können. Der Behälter 1 ist durch eine haubenförmig gewölbte, seinen Fassungsraum ergänzende und dadurch vergrößernde Kappe 22 abgeschloss- en, die in ihrem Inneren am hinteren Ende mit dem Behälter 1 schwenkbar mittels starrer, mechanisch widerstandsfähiger Stäbe verbunden ist, die in Bohrungen der metallischen Behälterwandung geführt sind und die Drehung der Kappe 22 um ihre Schwenkachse erleichtern. An ihrem vorderen Ende ist die Kappe 22 ebenso wie der Rand des Behälters 1 nach unten gebogen und schließt längs ihrer ganzen Randlinie den Behälter hermetisch dicht ab, wodurch das Eindringen von Staub in das Behälterinnere oder das Heraustreten von Ware oder sonstigem Gut aus dem Behälter während der Fahrt des Kippwagens zuverlässig auch am vorderen Ende von Behälter 1 und Kappe 22 verhindert wird.Metallic handles 18 are attached to the two slotted lugs 28, by means of which can be moved either by hand or may serve any of a tractor for connection of the dump truck. The container 1 is closed by a dome-shaped, domed cap 22 which supplements and thus enlarges its capacity, which is pivotably connected in its interior at the rear end to the container 1 by means of rigid, mechanically resistant rods which are guided in bores in the metallic container wall and facilitate the rotation of the cap 22 about its pivot axis. At its front end, the cap 22, like the edge of the container 1, is bent downwards and hermetically seals the container along its entire edge line, which prevents dust from penetrating into the interior of the container or goods or other goods emerging from the container during the movement of the dump truck is reliably prevented even at the front end of container 1 and cap 22.

In dem Mittelteil der Kappe 22 ist eine längliche Öffnung 23 ausgespart, durch welche der Behälter 1 mit Ware oder sonstigem Gut beschickt werden kann und die durch einen mit einer gebogenen Stange 24 als Handgriff versehenen entsprechend bemessenen Deckel abschließbar ist. Ähnlich wie die Kappe 22 mit dem Behälter 1 kann der Deckel mit der Kappe 22 schwenkbar verbunden sein. An den beiden Seiten der Kappe 22 ist mit ihrem einen Ende je eine aus Flacheisen bestehende Leiste 25 angelenkt, deren anderes Ende mittels eines Lenkers 29 mit der Stützstrebe 13 in Verbindung steht. Die Leisten 25 erleichtern das öffnen und Schließen der Kappe 22 beim Entleerungsvorgang, sie stützen in der mit - dem Lenker 29 eine Gerade bestimmenden Lage (vgl. A b b. 2) die Kappe 22 in ihrer Offenstellung ab und hindern diese an einer ungewollten selbsttätigen Schließbewegung. Zur Versteifung der ebenen Seitenwände des Behälters 1 sind an diesen je zwei Winkeleisen 14 und 15 angenietet, die vom Behälterrand aus sich nach abwärts erstrecken, um den Behälter 1 in seiner oberen Hälfte gegen den dort herrschenden größten Druck seines Inhalts eine höhere mechanische Festigkeit zu geben. Ferner sind an den Seitenwänden des Behälters 1 mittels Metallbändern je zwei Ringe befestigt, mittels derer der ganze Kippwagen ün Bedarfsfall angehoben werden kann. Die Ringe werden über den Rand der Kappe 22 hinausragenden Verlängerungen der Bandeisen 16 und 17 frei schwenkbar gehalten.In the middle part of the cap 22 an elongated opening 23 is recessed, through which the container 1 can be loaded with goods or other goods and which can be locked by a correspondingly sized lid provided with a curved rod 24 as a handle. Similar to the cap 22 with the container 1 , the lid can be pivotably connected to the cap 22. On both sides of the cap 22, one end of a strip 25 made of flat iron is hinged, the other end of which is connected to the support strut 13 by means of a link 29 . The ridges 25 facilitate the opening and closing of the cap 22 during the emptying process, support in the by - (. See A b b 2.) The link 29 is a straight line determined position, the cap 22 in its open position, and prevent it from unintentional automatic Closing movement. For stiffening the flat side walls of the container 1 in each case two angle irons are riveted 14 and 15 thereto, that extend from the container edge off downwards in order to give the container 1 in its upper half against the prevailing greatest pressure of its contents to a higher mechanical strength . Further, two rings are attached to the side walls of the container 1 by means of metal strips, by means of which the entire tipper ün if necessary can be raised. The rings are held freely pivotable over the edge of the cap 22 projecting extensions of the band iron 16 and 17.

Um den Behälter 1 von dem in A b b. 1 wiedergegebenen geschlossenen Zustand in die aus Ab b. 2 ersichtliche Entleerungsstellung überzuführen, braucht man nur die Hebel 7 von Hand oder mit Motorkraft nach Entfernen der Riegel 8 aus den Schlitzen der Laschen 28 und unter Aufsetzen eines Fußes auf die Verlängerung 10 des Fahrgestells 9 nach abwärts gegensinnig zur Kipprichtung nach hinten zu ziehen, wodurch die Lenker 26 in der gleichen Richtung unter überwindung der Gegenkraft der Rückholfedern 20 praktisch waagerecht verschoben werden und dabei den Behälter 1 um die durch Streben 13 abgestützten Zapfen 4 nach vorn kippen. Die Schwenkbewegung des Behälters 1 hat gleich-,zeitig das Anheben der Kappe 22 durch die mit den Lenkern 29 in eine Gerade gestreckten Leisten 25 zur Folge. Das Zurückschieben und Zurückschwenken der Hebel 7 in die Ausgangslage ruft sowohl die Zurückdrehung des Behälters 1 in die Fahrt- oder Ruhestellung als auch das Schließen der Kappe 22 durch Vermittlung der Lenker 26 und der Leisten 25 unter der Einwirkung der Rückholfedern 20 hervor.To the container 1 of the in A b b. 1 reproduced closed state in the from Ab b. 2 apparent emptying position, you only need to pull the lever 7 by hand or with motor power after removing the bolt 8 from the slots of the tabs 28 and placing a foot on the extension 10 of the chassis 9 downwards in the opposite direction to the tilting direction, whereby the links 26 are displaced practically horizontally in the same direction overcoming the counterforce of the return springs 20 and thereby tilt the container 1 forward about the pin 4 supported by struts 13. The pivoting movement of the container 1 at the same time causes the cap 22 to be raised by the strips 25 which are stretched into a straight line with the links 29 . The pushing back and pivoting back of the lever 7 into the starting position causes both the turning back of the container 1 into the driving or rest position and the closing of the cap 22 through the intermediary of the handlebars 26 and the strips 25 under the action of the return springs 20.

Der Kippwagen nach der Erfindung kann auch eine von der dargestellten Bauart abweichende Ausführungsfonn erhalten. Beispielsweise kann beim Behälter die Kappe weggelassen oder das Fahrgestell statt mit drei auch mit vier Rädern ausgestattet sein.The dump truck according to the invention can also be one of the ones shown Different design received. For example, the container can Cap omitted or the chassis equipped with four wheels instead of three be.

Claims

Patent claims: 1. Dump truck, in which the container in the shape of an inverted truncated pyramid with a rounded bottom and flat emptying inclined surface as well as a removable cover is supported by means of two lateral pivot pins on struts directly on a pair of wheels of the chassis and by means of below the pivot pins and in the tilting direction in front of the support struts Another two pegs on both sides connected to one end of a practically horizontally lying and displaceable link and can be secured in the driving position by a releasable bolt and is under the action of a return spring, characterized in that each of the two horizontal links (26) on its other End with a downwardly pivoting second link (6) around a pin (27) on the vehicle frame (9) against the force of the return spring (20) and also connected to an upwardly projecting lever (7) which forms one piece with this and the second steering it (6) can be transferred into a position inclined backwards counter to the tilting direction by overcoming the counteraction of the return spring by pivoting the lever (7) downwards by hand or by a motor.

2. Dump truck according spoke 1, characterized in that the releasable bolt (8) is attached to the upper free end of the lever (7) and can be pushed in its raised position into a slot on the container (1). 3. Dump truck according to claims 1 and 2, characterized in that the end hood (22) of the container (1) at its front end in the tilting direction as well as the adjacent container part is bent downwards and at its rear end with the container (1) articulated and can be raised or lowered by means of bars (25) connected to the support struts (13) of the container (1) via links (29 ) by the tilting and return movements.

Considered publications-German utility model No. 1701 054; French Patent No. 485,252; British Patent No. 303,678; U.S. Patent No. 2,234,879.