DE121989C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE121989C DE121989C DENDAT121989D DE121989DA DE121989C DE 121989 C DE121989 C DE 121989C DE NDAT121989 D DENDAT121989 D DE NDAT121989D DE 121989D A DE121989D A DE 121989DA DE 121989 C DE121989 C DE 121989C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- leg
- hinge
- bolts
- artificial
- parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 210000002414 Leg Anatomy 0.000 claims description 13
- 210000002435 Tendons Anatomy 0.000 claims description 8
- 210000000629 knee joint Anatomy 0.000 claims description 8
- UIIMBOGNXHQVGW-UHFFFAOYSA-M buffer Substances [Na+].OC([O-])=O UIIMBOGNXHQVGW-UHFFFAOYSA-M 0.000 claims description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- 210000003414 Extremities Anatomy 0.000 description 1
- 210000003041 Ligaments Anatomy 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 210000001699 lower leg Anatomy 0.000 description 1
- 210000000689 upper leg Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61F—FILTERS IMPLANTABLE INTO BLOOD VESSELS; PROSTHESES; DEVICES PROVIDING PATENCY TO, OR PREVENTING COLLAPSING OF, TUBULAR STRUCTURES OF THE BODY, e.g. STENTS; ORTHOPAEDIC, NURSING OR CONTRACEPTIVE DEVICES; FOMENTATION; TREATMENT OR PROTECTION OF EYES OR EARS; BANDAGES, DRESSINGS OR ABSORBENT PADS; FIRST-AID KITS
- A61F2/00—Filters implantable into blood vessels; Prostheses, i.e. artificial substitutes or replacements for parts of the body; Appliances for connecting them with the body; Devices providing patency to, or preventing collapsing of, tubular structures of the body, e.g. stents
- A61F2/50—Prostheses not implantable in the body
- A61F2/60—Artificial legs or feet or parts thereof
- A61F2/64—Knee joints
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Kniegelenk für künstliche Beine mit einer
Zugvorrichtung als Sehne, zum Zwecke, das Gehen natürlicher aussehend zu machen, als
wie das mit den künstlichen Beinen der bis jetzt bekannten Einrichtungen erzielt werden
konnte.
In beiliegenden Zeichnungen ist:
Fig. ι ein künstliches Bein in Seitenansicht mit dem neuen Kniegelenk.
Fig. 2 ist eine Ansicht von der gegenüberliegenden Seite, und zeigt das neue Kniegelenk
durchgebogen.
Fig. 3 ist ein senkrechter Durchschnitt nach der Linie A-A in Fig. 1.
Fig. 4 und 5 zeigen in Einzelansicht ein Kniegelenk mit der Verbolzung und den
Haupttheilen der künstlichen Sehne.
Fig. 6 zeigt in einzelnen Schnittansichten das Kniegelenk in getrennten Theilen.
An jedem Bein ist das neue Kniegelenk doppelt angeordnet, und zwar auf zwei gegenüberliegenden
Seiten.
Jedes einzelne Kniegelenk besteht aus zwei Bändern, einem oberen und unteren Bande,
einem Verbindungsbolzen und einem Mechanismus, der künstlichen Sehne, und aus einem
geeigneten Kissen oder Polster, um die nöthige Federspannung zu geben.
ι ist das obere Scharnierband, welches bei 2 mit einer aufwärts gerichteten Hülse oder
Futter versehen ist, das im Boden, wie bei 3 (Fig. 6), ein Loch hat. Vor und unter dieser
Hülse tritt ein Ansatz 4 mit einem Auge 5 nach unten hervor. Dieser Ansatz 4 ist seitlich
angebracht, wie Fig. 6 deutlich zeigt. Das untere Scharnierband 6, welches mit dem
oberen Band zusammenarbeitet, hat ein Futter 7 nach unten gerichtet, ebenfalls mit einer
Oeffnung 8 versehen, wie Fig. 6 zeigt, und ein Auge 9 ist in einem nach oben gerichteten seitlichen
Ansatz 10 vorgesehen, so dafs das Auge 9 bei Zusammenstellving der Theile dem
Auge 5 genau gegenüber zu liegen kommt. Jeder der Ansätze 4 und 10 ist zu beiden Seiten
des Auges mit einer flachen Aussenkung versehen (Fig. 6).
Ein Verbindungsbolzen 11 von besonderer Form (Fig. 6) dient dazu, die Augen der
Scharniertheile zu verbinden, und dieser Bolzen hat bei 12 eine rund ausgekehlte Nuth,
welche zu beiden Seiten Flantschen 13 aufweist. Aus diesem Mitteltheil treten in Absätzen
die Theile 14 und 15 heraus, und die abgesetzten Theile auf jeder Seite sind dazu
bestimmt, eine Unterlegscheibe 16 aufzunehmen.
Beim Vereinigen der Scharniertheile wird ein Ende 14 des Vereinigungsbolzens in die
Oeffnung oder das Auge des einen Theiles eingesetzt, z. B. in 5.
Dann wird die entsprechende Unterlegscheibe 16 auf das Ende 15 aufgesteckt, und
wird vorzugsweise darauf vernietet. Die Unterlegscheibe sowie der Flantsch 13 treten
gegenseitig in die Flachversenkungen des Ansatzes des Scharniertheiles ein. Der andere
Scharniertheil wird nun in ähnlicher Weise auf dem Ende des Verbindungsbolzens gesichert.
Das obere und das untere Band 1 und 6 sind so durch den Bolzen 11 drehbar vereinigt, welcher
ihre drehbaren Ansätze durch zwei
Flantschen 13 und die Nuth 12 trennt, während
die Achsen der Futter oder Hülsen 2 und 7 in einer geraden Linie und mit den Achsen
der Augen 5 und 9 in einer Ebene verbleiben. Vor den Scharnieren sind in kleinen Futtern
Gummipflöcke 17 und 18 eingesetzt, welche
mit einander in Berührung kommen, wenn die Scharnierbänder in gestreckte Stellung bewegt
werden, so dais sie die Bewegungen der
Gliedmafsen elastisch und nachgebend begrenzen, wenn diese um ihre gemeinsame Achse in
der genannten Richtung gedreht werden.
Wir werden nun die künstliche Sehne beschreiben.
Dieselbe besteht aus zwei Bolzen 19 uhd 20
(Fig. ι und 2), welche an den äufseren Enden mit Schraubengewinde versehen" sind, auf das'
Stellmuttern 21,22 (Fig. 4) aufgeschraubt werden, die am Rande mit Löchern 23 für
die Stifte einer gewöhnlichen Spannvorrichtung versehen sind. Die inneren Enden der
Bolzen 19 und 20 sind in gewöhnlicher Weise durch ein Scharnier verbunden. Einer der beiden
Bolzen ist mit einem vierkantigen Block25 versehen, der so breit ist, wie die Entfernung
zwischen zwei Flantschen 13 des Verbindungsbolzens 11. Ehe die beiden Scharniertheile ι
und 6 vereinigt werden, wie oben beschrieben, wird die künstliche Sehne an die Stelle gebracht,
die die entsprechenden Enden der Bolzen 19 und 20 durch die Oeffnungen 3 und 8
(Fig. 6) in dem Boden der Hülsen 2 und 7 einführt, wonach elastische Buffer 26, 27 über
die Enden der Bolzen 19 und 20 aufgeschoben werden, bis sie auf den Boden der Hülsen eintreten.
Dann werden die Stellmuttern auf die Enden der Bolzen aufgeschraubt, wobei man dafür
Sorge tragen mufs, dafs nach der Vereinigung aller Theile das Scharnier, ; welches die Bolzen
19 und 20 vereinigt, so liegt, dafs es die Bewegungen der Theile um ihre Achse gestattet,
während der vierkantige Block 25 zwischen die Ansätze 4 und 10 dicht am Verbindungsbolzen
11 zu liegen kommt, so dafs nun die Bolzen 19 und 20 verhindert werden, sich
zu drehen und somit in ihrer Arbeitsstellung verbleiben.
Bei dieser Einrichtung legt sich das Scharnier der beiden Bolzen 19 und 20 bei gestrecktem
Bein (Fig. 1) in die Nuth 12 des Verbindungsbolzens ein, und wenn nun die beiden
Bänder 1 und 6 aus der Ruhelage in eine Lage gedreht werden, wo ihre Längsachsen rechtwinklig
zu einander stehen, so wird auch die künstliche Sehne die elastischen Kissen, durch
welche sie hindurchgeführt ist, zusammenpressen und die beiden Bolzen 19 und 20 werden
mit ihren Achsen unter einem Winkel zu einander liegen, der den Scheitel sehr nahe
dem Drehpunkt oder Scharnier hat. Die Scharnierbänder 1 und 6, welche, wie bereits
erwähnt, doppelt vorhanden sind, nur dafs das eine links, das andere rechts ist, werden einerseits
an dem unteren Schenkel 28 mit Schrauben befestigt und andererseits an dem oberen
Beinfutter in ähnlicher AVeise durch Schraubenbolzen, Vernietung u. s. w. angeschlossen.
Es braucht hier nicht näher erläutert zu werden, wie die künstliche Sehne unter dem
Einflufs der elastischen Buffer beim Gehen des künstlichen Beines arbeitet. Dies ist ohne
Weiteres wohl selbstverständlich.
Es mag hier nur erwähnt werden, dafs der. Träger eines Beines bei der sitzenden Stellung,
trotzdem die Gummibuffer fest zusammengezogen sind, ·. nicht gezwungen ist, mit seinen
Händen das Bein in der rechtwinklig gedrehten Stellung niederzuhalten. Der Zug der Gummibuffer
auf das Gelenk ist derart, dafs in der Stellung Fig. 2 das Scharnier nur so beansprucht
wird, dafs das Bein von selbst in der genannten Stellung bleibt.
Claims (1)
- Pa tent-Anspruch:Kniegelenk für künstliche Beine, dadurch gekennzeichnet, dais die auf beiden Seiten des Beines angebrachten Scharnierbänder durch einen Verbindungsbolzen mit gerundeter Auskehlung verbunden sind, auf welcher zwei Bolzen mit dem sie vereinigenden Gelenk auflagern können, welche bei ihrer Drehung auf in geeignete Futter der Scharniertheile eingesetzte, elastische Buffer einwirken, und so eine künstliche Sehne bilden, deren Spannung beim Durchbiegen des Beines in einen annähernd rechten Winkel auf einen nahezu mit der Drehachse der Scharniere zusammenfallenden Punkt wirkt, so dafs das Bein in der genannten Winkelstellung verbleiben kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE121989C true DE121989C (de) |
Family
ID=390951
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT121989D Active DE121989C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE121989C (de) |
-
0
- DE DENDAT121989D patent/DE121989C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2754422C2 (de) | Bremsanordnung für eine Kniegelenkprothese | |
DE1063671B (de) | Einrichtung zum Fuehren und Entlasten von an bewegliche Verbraucher mittels Ketten zugefuehrten Kabeln, Schlaeuchen od. dgl. | |
DE60018066T2 (de) | Armbandverschluss | |
DE2221950A1 (de) | Kunstgliedkonstruktion | |
DE3435714C2 (de) | Anschlußvorrichtung | |
DE681423C (de) | Vorrichtung zur Betaetigung einer Hilfskraft an Bremsvorrichtungen von Kraftfahrzeugen | |
DE121989C (de) | ||
DE112020001328T5 (de) | Vorrichtung zum Tragen von Lasten | |
DE3041895A1 (de) | Vorrichtung zum tragen von skiern | |
CH220236A (de) | Vorderzugbindung mit abgefedertem Fersenzugglied. | |
DE2733094A1 (de) | Wasserdichtes uhrengehaeuse | |
DE102888C (de) | ||
AT164580B (de) | Verstellbares Ruhemöbelstück | |
DE2835732C3 (de) | Sicherheitsskibindung | |
AT16707B (de) | Zusammenklappbarer, auf den Schultern zu tragender Schirm. | |
DE114935C (de) | ||
DE136935C (de) | ||
CH641054A5 (en) | Add-on ski appliance to facilitate the parallel guidance of the skis | |
DE968829C (de) | Einschenkliges Scherengliederband | |
CH188355A (de) | Skibindung. | |
DE3635472C1 (en) | Vehicle seat, in particular for aircraft and buses | |
DE619848C (de) | Knickvorrichtung fuer Schirmstoecke mit schraeg stellbarem Oberteil | |
DE134124C (de) | ||
DE2237651C3 (de) | Bandspanner | |
DE916114C (de) | Verbindungsstueck fuer Rohrgerueste |