DE1216724B - Hatch cover - Google Patents

Hatch cover

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Publication number
DE1216724B
DE1216724B DEC31291A DEC0031291A DE1216724B DE 1216724 B DE1216724 B DE 1216724B DE C31291 A DEC31291 A DE C31291A DE C0031291 A DEC0031291 A DE C0031291A DE 1216724 B DE1216724 B DE 1216724B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hatch
opening
joint
cover plates
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEC31291A
Other languages
German (de)
Inventor
Ramon Zubiaga Aldecoa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Consulmar S A Fa
Original Assignee
Consulmar S A Fa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Consulmar S A Fa filed Critical Consulmar S A Fa
Publication of DE1216724B publication Critical patent/DE1216724B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/12Hatches; Hatchways
    • B63B19/14Hatch covers
    • B63B19/18Hatch covers slidable

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Description

Lukenabdeckung Die Erfindung bezieht sich auf eine Lukenabdekkung, insbesondere zum öffnen und Schließen der Luken von Schiffsladeräumen, bestehend aus einer Anzahl hintereinanderliegender, durch Lenker miteinander verbundener, mittels Lauf- und Kipprollen verschieb- und kippbarer Deckelplatten, sowie Auflauframpen für diese Rollen zum Befördern der Deckelplatten mittels Seil- oder Kettenzuges in eine im wesentlichen senkrechte Lage in einen hinter der zu öffnenden Luke liegenden Stauraum bzw. daraus in die waagerechte Schließlage.Hatch cover The invention relates to a hatch cover, in particular for opening and closing the hatches of ship holds, consisting of from a number of one behind the other, connected by handlebars, Cover plates that can be moved and tilted by means of running and tilting rollers, as well as approach ramps for these rollers to move the cover plates by means of rope or chain hoists in a substantially vertical position in one behind the opening hatch Storage space or from it into the horizontal closed position.

Da diese bekannten Ausführungen verhältnismäßig kurze, einarmige, in sich starre Lenker besitzen, die mit ihren Enden an zwei benachbarten Deckelplatten angelenkt sind, ist ein erheblicher Drang und Zwang beim öffnen und Schließen der Deckelplatten in der Verbindung zu verzeichnen, der einen ziemlichen Kraftaufwand zur Betätigung erfordert. Außerdem schlagen die Deckelplatten beim öffnen meist heftig aneinander und treffen beim Schließen mehr oder minder wuchtig auf den Schließrand der Lukenöffnungen.Since these known designs are relatively short, one-armed, have rigid links with their ends on two adjacent cover plates are hinged, there is a considerable urge and compulsion when opening and closing the To register cover plates in the connection, which requires quite a bit of effort required for actuation. In addition, the cover plates usually hit when opened violently and hit the closing edge more or less forcefully when closing the hatch openings.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, die angeführten Nachteile zu vermeiden, indem man die Kippbewegung der einzeln nacheinander zu kippenden Deckelplatten mit einer vorherbestimmten, mäßigen Geschwindigkeit, bei verhältnismäßig geringem Kraftaufwand erfolgen läßt.It is the object of the invention to avoid the disadvantages mentioned, by using the tilting movement of the cover plates that are to be tilted individually one after the other a predetermined, moderate speed, with relatively little effort can be done.

Die Lösung der gestellten Aufgabe wird bei einer eingangs erwähnten Lukenabdeckung erfindungsgemäß darin gesehen, daß die an den Zapfen der Kipprollen angreifenden Lenker zur Verbindung je zweier benachbarter Deckelplatten jeweils aus zwei durch ein gegen Ausknicken nach oben gesichertes Gelenk miteinander verbundenen Teilen bestehen, und zu beiden Seiten der Lukenöffnung je eine Auflauframpe zum Regeln des Ausknickens dieser Lenkerteile nach unten während des überganges aus der jeweiligen Ruhelage in die Schließ- bzw. öffnungslage vorgesehen ist, wobei an jedem Gelenk ein Gleitkörper zum Auflaufen auf die Auflauframpe sitzt und jedes Gelenk eine mittels einer Mutter anzuziehende Bremsscheibe aufweist.The solution to the problem is seen in a hatch cover mentioned at the outset according to the invention that the links engaging the pins of the tilting rollers to connect two adjacent cover plates each consist of two parts connected to one another by a joint secured against buckling upwards, and on both sides the hatch opening is provided with a ramp to regulate the buckling of these link parts downwards during the transition from the respective rest position to the closed or open position, with a sliding body at each joint for running onto the ramp and each joint a nut to be tightened Has brake disc.

Durch eine derartige Ausbildung wird das Aneinanderschlagen der Deckelplatten beim öffnen bzw. das Aufschlagen derselben auf den Schließrand der Lukenöffnungen beim Schließen vermieden, zumindest aber erheblich gebremst. Außerdem wird zur Betätigung der Lukenabdeckung ein geringerer Kraftaufwand als bisher benötigt.Such a design prevents the cover plates from hitting one another when opening or hitting the same on the closing edge of the hatch openings avoided when closing, but at least slowed down considerably. It also becomes an actuation the hatch cover requires less effort than before.

In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen F ig. 1 und 2 je eine Seitenansicht der Lukenabdeckung während der öffnungs- bzw. der Schließbewegung und die F i g. 3 und 4 Schnitte gemäß den Linien III-III und IV-IV in F i g. 2.In the drawing, an embodiment of the invention is shown schematically. It show fig. 1 and 2 each show a side view of the hatch cover during the opening and closing movement and FIGS . 3 and 4 sections according to lines III-III and IV-IV in FIG. 2.

Die Deckelplatten 2 der Lukenabdeckung ruhen mittels nicht dargestellter Rollen auf an den Lukensüllen 1 angeordneten Laufschienen. Diese Rollen sind elastisch bzw. nachgiebig aufgehängt oder gelagert, so daß die Deckelplatten nach unten gegen die Laufschienen mittels nicht dargestellter Mittel abdichtend gepreßt werden können und damit die Lukenöffnung dicht verschlossen ist.The cover plates 2 of the hatch cover rest by means of rollers (not shown) on running rails arranged on the hatch coamings 1. These rollers are resiliently or resiliently suspended or mounted, so that the cover plates can be pressed sealingly downwards against the running rails by means of means not shown, and so that the hatch opening is tightly closed.

Ferner sind nicht dargestellte Mittel zum Abdichten der Fugen zwischen den Deckelplatten 2 beim Verschließen der Abdeckung vorgesehen, so daß kein Wasser in die Lukenöffnung gelangen kann.Furthermore, means are not shown for sealing the joints between the cover plates 2 provided when closing the cover, so that no water can get into the hatch opening.

Die Deckelplatten 2 weisen seitliche Rollen 5 zum Auflaufen auf die Auflauframpen 10 auf, von denen die Lenkerteile 3, 4 in der aufrecht stehenden gestauten Lage herabhängen.The cover plates 2 have lateral rollers 5 for running onto the ramps 10 , from which the link parts 3, 4 hang down in the upright stowed position.

Die Lenkerteile 3 und 4 zweier benachbarter Deckelplatten sind mittels Bolzen 16 gelenkig miteinander verbunden. Zum Verhindern des Durchknickens der Lenkerteile 3, 4 nach oben sind Vorsprünge 7 an dieser Gelenkverbindung vorgesehen, während das Durchknicken nach unten durch Gleitkörper 6 geregelt wird, die auf Auflauframpen 12 gleiten.The link parts 3 and 4 of two adjacent cover plates are connected to one another in an articulated manner by means of bolts 16. To prevent the link parts 3, 4 from buckling upwards, projections 7 are provided on this articulated connection, while the buckling downwards is regulated by sliding bodies 6 which slide on ramp ramps 12.

Während des Verschiebens der Deckelplatten 2 beim öffnen der Lukenabdeckung gleitet jeder Gleitkörper 6 zuerst auf einem ansteigenden Teil 12 a der zugehörigen Auflauframpe 12, dann auf einem waagerechten Teil 12b, anschließend auf einem leicht abwärts geneigten Teil 12 c, dann auf einem sich daran anschließenden waagerechten Teil 12 d und schließlich auf einem stark nach unten geneigten Teil 12 e. During the displacement of the cover plates 2 when the hatch cover is opened, each sliding body 6 slides first on an ascending part 12 a of the associated ramp 12, then on a horizontal part 12 b , then on a slightly downward sloping part 12 c, then on an adjoining horizontal one Part 12 d and finally on a sharply downward sloping part 12 e.

Die waagerechten Teile 12 d der Auflauframpen 12 verhindern, daß die Deckelplatten 2 während der Öffnungsbewegung gegeneinander schlagen und sich gegenseitig scheuem.The horizontal parts 12 d of the ramps 12 prevent the cover plates 2 from hitting one another during the opening movement and shy away from one another.

Das Öffnen und Schließen geschieht durch Ziehen an Seilen 19 bzw. 20. Während des öffnens werden die Schubkräfte von den an den Deckelplatten 2 sitzenden Vorsprüngen 2' sowie durch die Lenkerteile 3,4 auf die vorhergehenden Deckelplatten 2 übertragen. Die Rollen 5 laufen zuerst auf den konkaven Teilen 10 a und dann entlang den oberen waagerechten Teilen 10 b der Auflauframpen 10. Opening and closing is done by pulling on ropes 19 and 20, respectively. During opening, the thrust forces are transmitted from the projections 2 ′ seated on the cover plates 2 and through the link parts 3, 4 to the preceding cover plates 2. The rollers 5 first run on the concave parts 10 a and then along the upper horizontal parts 10 b of the run-up ramps 10.

- Damit das öffnen und Schließen der Deckelplatten 2 mit einer vorherbestimmten, mäßigen Geschwindigkeit erfolgt, sind die Gelenkverbindungen 16 der Lenkerteile 3,4 mit Bremsscheiben 17 versehen, deren Bremswirkung durch Muttern 18 regelbar ist. Diese Scheiben sind besonders an den Gelenkverbindungen wirksam, die am weitesten von den Auflauframpen 10 bei geschlossenen Deckelplatten 2 liegen. Die Gleitkörper 6 können auch durch Rollen ersetzt werden. - So that the opening and closing of the cover plates 2 takes place at a predetermined, moderate speed, the articulated connections 16 of the handlebar parts 3, 4 are provided with brake disks 17 , the braking effect of which can be regulated by nuts 18 . These disks are particularly effective at the articulated connections which are farthest from the ramp 10 when the cover plates 2 are closed. The sliding bodies 6 can also be replaced by rollers.

Claims (1)

Patentansprach: Lukenabdeckung, insbesondere zum öffnen und Schließen der Luken von Schiffsladeräumen, bestehend aus einer Anzahl hintereinanderhegendei,., durch Lenker miteinander verbundener, mittels Lauf- und Kipprollen verschieb- und kippbarer Deckelplatten, sowie Auflauframpen für diese Rollen zum Befördern der Deckelplatten mittels Seil- oder Kettenzuges in eine im wesentlichen senkrechte Lage. in einen hinter der zu öffnenden Luke liegenden Stauraum bzw. daraus in die waagerechte Schließlage, d a d u r c h g e - kennzeichnet, daß die an den Zapfen der Kipprollen angreifenden Lenker zur Verbindung je zweier benachbarter Deckelplatten (2) jeweils aus zwei durch ein gegen Ausknicken nach oben gesichertes Gelenk miteinander verbundenen Teilen (3,4) bestehen, und zu beiden Seiten der Lukenöffnung je eine Auflauframpe (12) zum Regeln des Ausknickens dieser Lenkerteile (3,4) nach unten während des überganges aus der je- weiligen Ruhelage in die Schließ- bzw. öffnungslage vorgesehen ist, wobei an jedem Gelenk ein Gleitkörper (6) zum Auflaufen auf die Auflauframpe (12) sitzt, und jedes Gelenk eine mittels einer Mutter (18) anzuziehende Bremsscheibe (17) aufweist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Auslegeschriften Nr. 1104 985, 1012 537; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1848 513; französische Patentschrift Nr. 1309 828. Patent claim: hatch cover, in particular for opening and closing the hatches of ship holds, consisting of a number of consecutive covers, connected by handlebars, movable and tiltable by means of running and tilting rollers, as well as ramps for these rollers for conveying the cover panels by means of rope or chain hoist in a substantially vertical position. in a lying behind the openable hatch storage space and therefrom into the horizontal closed position, d a d u rch g e - denotes that the acting on the pin of the tipping rolls link for connecting each of two adjacent cover plates (2) each consisting of two by a counter buckling made up secured joint connected parts (3,4), and on both sides of the hatch opening a respective run-up ramp (12) for controlling the buckling of the link parts (3,4) downwards during the transition weiligen from the JE rest position in the closed or open position is provided, each joint having a sliding body (6) for running onto the ramp (12), and each joint having a brake disc (17) to be tightened by means of a nut (18) . Considered publications: German Auslegeschriften No. 1 104 985, 1 012 537; German utility model No. 1848 513; French patent specification No. 1309 828.
DEC31291A 1962-12-03 1963-10-31 Hatch cover Pending DE1216724B (en)

Applications Claiming Priority (1)

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GB1216724X 1962-12-03

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1012537B (en) * 1954-01-22 1957-07-18 Mac Gregor Comarain Soc Device for closing hatches, in particular on board ships
DE1104985B (en) * 1954-07-21 1961-04-20 Internat Mac Gregor Organizati Roller plate device for closing openings in open-topped rooms in fixed or mobile systems in vehicles
DE1848513U (en) * 1962-01-23 1962-03-15 Weser Ag SHIP HATCH COVER MADE FROM SEVERAL ADDITIONAL PLATES.
FR1309828A (en) * 1961-02-27 1962-11-23 Consulmar S A Hatch improvements

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