DE1211914B

DE1211914B - Dispenser for continuously working chocolate pouring systems

Info

Publication number: DE1211914B
Application number: DEM60762A
Authority: DE
Original assignee: MIKROVAERK AS
Current assignee: MIKROVAERK AS
Priority date: 1963-05-09
Filing date: 1964-04-24
Publication date: 1966-03-03

Description

Warenabgeber für kontinuierlich arbeitende Schokoladengießanlagen Die vorliegende Erfindung betrifft einen Warenabgeber für kontinuierlich arbeitende Schokoladengießanlagen, bestehend aus einem ersten endlosen Förderer zum Empfang der Waren aus den Gießformen der Anlage und einem oder mehreren Barunterliegenden Querförderern zum Weiterführen der Waren, z. B. zu einer Anzahl von Packmaschinen, wobei der erste Förderer aus einer Anzahl von Wagen oder Platten besteht, die zwischen zwei parallelen Ketten schwenkbar aufgehängt sind und außerdem durch Räder oder Rollen so von an diesen Ketten entlanglaufenden Schienen unterstützt sind, daß jeder von ihnen durch Kippen zwischen einer horizontalen Normalstellung und einer schrägen Entleerungsstellung über einem Querförderer bewegt werden kann.Goods dispenser for continuously operating chocolate pouring systems The present invention relates to a dispenser for continuously working Chocolate pouring systems, consisting of a first endless conveyor to the reception the goods from the casting molds of the plant and one or more bar subordinates Cross conveyors to carry the goods, e.g. B. to a number of packing machines, wherein the first conveyor consists of a number of carriages or plates that are positioned between two parallel chains are pivotably suspended and also by wheels or Rolls are supported by rails running along these chains that each of them by tilting between a normal horizontal position and an inclined one Emptying position can be moved over a cross conveyor.

Es ist eine solche Vorrichtung bekannt, bei welcher jede der Schienen über jedem Querförderer unterbrochen ist und durch eine Klappe ersetzt ist, die in ihrer Normalstellung einen Schienenfortsatz über die Unterbrechung hinweg bildet. Die Klappe ist mit einer Welle drehfest verbunden, die außerdem einen Hebel mit einer Rolle trägt, die mit einer Nockenscheibe zusammenwirkt. Diese Nockenscheibe wird synchron mit den Ketten des ersten Förderers getrieben. Durch die Nockenscheibe, den Hebel und die Welle kann die Klappe von der Normalstelluna nach unten geschwenkt werden, und eine Platte, die hierbei mit ihren Rädern auf der Klappe ruht, muß dabei ein entsprechendes Schwenken oder Kippen ausführen.Such a device is known in which each of the rails is interrupted over each cross conveyor and is replaced by a flap that in its normal position forms a rail extension over the interruption. The flap is rotatably connected to a shaft, which also has a lever carries a roller that cooperates with a cam disc. This cam disc is driven synchronously with the chains of the first conveyor. Through the cam, the lever and the shaft, the flap can be pivoted downwards from the normal position and a plate that rests with its wheels on the flap must be included perform a corresponding swiveling or tilting.

Die Erfindung bezweckt, eine Konstruktion zu schaffen, die in ihrem Aufbau einfacher und deshalb weniger Funktionsstörungen ausgesetzt ist.The invention aims to provide a construction in its Structure is simpler and therefore less exposed to malfunctions.

Dies ist erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Schienen an der oder den Stellen, an denen ein Kippen der Wagen oder Platten erfolgen soll, eine nach unten gehende Ausbuchtung aufweisen, die von einer Brücke mit einer Klinke überdeckbar ist, die in ihrer geschlossenen Stellung eine Fortsetzung der Schiene vor der Bucht bildet, und daß die Klinke aufwärts in eine geöffnete Stellung bewegbar ist, so daß die Räder der Wagen der Ausbuchtung folgen können.This is achieved according to the invention in that the rails on the or the places where the carriages or panels are to be tilted have downward bulge by a bridge with a latch can be covered, which is a continuation of the rail in its closed position forms in front of the bay, and that the latch is movable upwards to an open position so that the wheels of the carriages can follow the bulge.

Nicht nur in der Normalstellung, sondern auch in der Entleerungsstellung sind die Platten in diesem Fall von den ortsfesten Schienen unterstützt, und der zum Heben der Klinke dienende Mechanismus wird deshalb im Gegensatz zum Schwenkmechanismus der Klappe in der bekannten Konstruktion nicht mit einem wesentlichen Teil des Plattengewichts belastet werden. Außerdem wird durch die erfindungsgemäße Konstruktion der Vorteil erreicht, daß die Klinke in ihrer gehobenen Stellung die Räder der Platten positiv nach unten in die Bucht steuert und es dadurch ausgeschlossen ist, daß die Platten unbeabsichtigt in der Normalstellung verbleiben, wenn deren Kippen aus irgendeinem Grund gehemmt sein sollte.Not only in the normal position, but also in the emptying position the plates are supported in this case by the fixed rails, and the The mechanism used to lift the pawl is therefore in contrast to the pivot mechanism of the flap in the known construction not with a substantial part of the plate weight are charged. In addition, the construction according to the invention has the advantage achieves that the pawl in its raised position, the wheels of the plates positive steers down into the bay and it is thereby excluded that the plates inadvertently remain in the normal position if their tilting for any reason Reason should be inhibited.

Die Erfindung ist nachfolgend an einigen Ausführungsbeispielen unter Hinweis auf die schematische Zeichnung näher erklärt, die eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, eines Ausschnitts eines Warenabgebers gemäß der Erfindung zeigt.The invention is shown below in a few exemplary embodiments Reference to the schematic drawing explained in more detail, which is a side view, partially shows in section, a detail of a goods dispenser according to the invention.

In der gezeigten Ausführungsform hat der Hauptförderer eine Anzahl von Wagen 18, die je durch zwei Zapfen 19 in der Nähe der Vorderkante an zwei parallelen Ketten 20 um eine Horizontalachse drehbar aufgehängt sind. Die Ketten laufen über nicht gezeigte Kettenräder mit horizontalen Achsen. Die Wagen sind außerdem an ihrer hinteren Kante von Rädern 21 unterstützt, die auf ortsfesten, horizontalen Schienen 22 laufen. An der Kippstelle, an welcher die auf den Wagen befindlichen Waren 13 auf einen darunterliegend'en Querförderer 12 übergeführt werden sollen, hat jede Schiene 22 eine nach unten führende Ausbuchtung 23, der die Räder 21 normalerweise folgen. Hierdurch wird jeder Wagen 18 zwecks Abladens der Waren 13 um die Zapfen 19 zum Kippen gebracht. Gewünschtenfalls kann zum Sichern dieses Abladens ein Abstreicher bekannter Art verwendet werden.In the embodiment shown, the main conveyor has a number of carriage 18, each by two pegs 19 near the front edge of two parallel Chains 20 are suspended rotatably about a horizontal axis. The chains are overflowing sprockets not shown with horizontal axes. The wagons are also on hers rear edge supported by wheels 21, which are on stationary, horizontal rails 22 run. At the tipping point where the goods 13 to be transferred to a cross conveyor 12 below, each has Rail 22 has a downward protrusion 23, which the wheels 21 normally follow. This causes each trolley 18 to unload the goods 13 around the pegs 19 brought to tip over. If desired, a scraper can be used to secure this unloading known type can be used.

Über der Ausbuchtung 23 ist ein ortsfester Schienenabschnitt 24 vorhanden, der zusammen mit den Klinken 25 und 26 die Bucht 23 völlig überdecken kann, so daß diese außer Funktion gesetzt wird, wobei der Schienenabschnitt 24 und die beiden Klinken 25 und 26 eine Fortsetzung der Schiene 22 vor der Bucht bilden. Die rechte Klinke 26 wird normalerweise gegen die Schiene 22 anliegen, wird aber automatisch von einem Rad 21, das auf dem Weg nach oben von der Bucht 23 ist, gehoben werden. Dagegen ist die linke Klinke 25 zwischen einer gehobenen Stellung, die in der Zeichnung voll ausgezogen gezeigt ist und in welcher sie die Räder 21 nach unten in die Bucht 23 passieren läßt, und einer horizontalen Schließstellung, die gestrichelt angedeutet ist, zwangsgesteuert. In dieser Schließstellung überbrückt die Klinke 25, wie erwähnt, die Ausbuchtung 23, so daß kein weiteres Abladen von Waren 13 auf den Querförderer 12 erfolgt. Die Klinke 25 kann beispielsweise automatisch so gesteuert sein, daß nur jeder zweite Wagen 18 an der in der Zeichnung gezeigten Kippstelle gekippt wird, während die übrigen Wagen durch einen ähnlichen Mechanismus über einem weiteren, in der Zeichnung nicht sichtbaren Querförderer gekippt werden.A stationary rail section 24 is provided above the bulge 23, which together with the pawls 25 and 26 can completely cover the bay 23, so that this is disabled, the rail section 24 and the two Latches 25 and 26 a continuation of the rail 22 in front of the bay form. The right pawl 26 will normally rest against the rail 22 but automatically from a wheel 21 that is on the way up from the bay 23, be lifted. In contrast, the left pawl 25 is between a raised position, which is shown fully extended in the drawing and in which they the wheels 21 can pass down into bay 23, and a horizontal closed position, which is indicated by dashed lines, positively driven. Bridged in this closed position the pawl 25, as mentioned, the bulge 23, so that no further unloading of Goods 13 on the cross conveyor 12 takes place. The pawl 25 can, for example, automatically be controlled so that only every second carriage 18 to the one shown in the drawing The tipping point is tipped while the remaining carriages are tipped by a similar mechanism be tipped over another cross conveyor not visible in the drawing.

Claims

Claim: Goods dispenser for continuously operating chocolate casting systems, consisting of a first endless conveyor for receiving the goods from the casting molds of the system and one or more underlying cross conveyors for conveying the goods, e.g. B. to a number of packing machines, the first conveyor consists of a number of carriages or plates pivotably suspended between two parallel chains and also supported by wheels from rails running along these chains so that each of them is tilted between a horizontal normal position and an inclined emptying position can be moved over a cross conveyor, characterized in that the rails (22) have a downward bulge at the point or points at which the carriages (18) or plates are to be tilted, which can be covered by a bridge (24, 26) with a pawl (25) which, in its closed position, forms a continuation of the rail in front of the bay, and that the pawl can be moved upward into an open position so that the wheels (21 ) the carriage (18) can follow the bulge.