DE1184721B

DE1184721B - Formwork frame for straight lines and shafts to be provided with concrete linings

Info

Publication number: DE1184721B
Application number: DEB45194A
Authority: DE
Original assignee: BOCHUMER GES fur GRUBENAUSBAU
Current assignee: BOCHUMER GES fur GRUBENAUSBAU
Priority date: 1957-07-03
Filing date: 1957-07-03
Publication date: 1965-01-07
Also published as: CH370814A

Description

Verschalungsgestell für mit Betonauskleidungen zu versehende geradlinige Strecken und Schächte Die Erfindung betrifft ein Verschalungsgestell für mit Betonauskleidungen zu versehende geradlinige Strecken und Schächte, wobei dieses Gestell aus untereinander mit lösbaren Distanzelementen verbundenen und jeweils aus Segmenten zusammengesetzten starren, gleichartigen Bögen besteht, die einzeln gesetzt und dabei an den hinteren Enden des Gestells ausgebaut und an den vorderen Enden angebaut werden.Formwork frame for straight lines to be lined with concrete Routes and shafts The invention relates to a formwork frame for with concrete linings rectilinear routes and shafts to be provided, this frame being made up of one another connected with detachable spacer elements and each composed of segments consists of rigid, similar arches, which are set individually and thereby attached to the rear Ends of the frame can be removed and attached to the front ends.

Das vorgenannte Verschalungsgestell entspricht in seinem Grundaufbau einem Grubenstreckenausbau, dessen Merkmale bislang aber für Verschalungszwecke nicht benutzt worden sind: Ein Streckenausbau ist nämlich für Verschalungszwecke nicht geeignet, weil es bei- der Errichtung des Streckenausbaues darauf ankommt, eine ausreichende Nachgiebigkeit vor= zusehen und die Ausbildung derart zu treffen, daß den Unregelmäßigkeiten im Streckenverlauf Rechnung getragen werden kann. Die weitestgehende Nachgiebigkeit sowie die Gelenkigkeit des Streckenausbaues läßt seine Verwendung als Verschalungsträger nicht geeignet erscheinen.The aforementioned formwork frame corresponds in its basic structure a mine extension, but its features have so far been used for cladding purposes have not been used: A route extension is namely for cladding purposes not suitable because the construction of the line expansion depends on to provide sufficient flexibility and to meet the training in such a way that that the irregularities in the route can be taken into account. the The greatest possible resilience and the flexibility of the route expansion leaves its Use as a formwork beam does not appear suitable.

Bei dem Betonieren von Strecken- und Schachtwandungen hat man daher bislang entweder gezimmerte Verschalungen oder komplizierte fahrbare Verschalungskammern verwendet. Verschalungskammern erscheinen gegenüber gezimmerten Verschalungen vorteilhafter, jedoch sind diese wegen ihrer Kompliziertheit, ihres Raumbedarfs und vielfach aus wirtschaftlichen Erwägungen nicht in allen Fällen einsetzbar. Bei diesen fahrbaren Verschalungskammern muß zur Erzielung der richtigen Kammerstellung zunächst ein Nacharbeiten der Streckensohle und Ausrichten der Geleise erfolgen. Es sind mithin erhebliche Richtarbeiten durchzuführen.When concreting route and shaft walls, you therefore have up to now either timbered formwork or complicated mobile formwork chambers used. Cladding chambers appear to be more advantageous than timbered cladding, however, because of their complexity, their space requirements, and in many cases, they are off economic considerations cannot be used in all cases. With these mobile ones Casing chambers must first be a Reworking the bottom of the track and aligning the tracks are carried out. So there are to carry out considerable straightening work.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einfaches Verschalungsgestell zu schaffen, das sich leicht aufstellen und umsetzen läßt und gleichzeitig zu einer erheblichen Vereinfachung der Ausrichtungsarbeiten beiträgt. Dieses Ausbaugestell nach der Erfindung kennzeichnet sich in Anlehnung an die eingangs genannte Gattung dadurch, daß die Distanzelemente aus großflächigen, verwindungssteifen, mehreckigen, insbesondere rechteckigen, Ausrichtungsrahmen gebildet sind, deren Breite größer als ein Viertel der Länge bemessen ist und die an mindestens drei versetzten Stellen mit Anschlußelementen an vorbestimmten Stellen der Bogensegmente anschließbar sind, wobei mindestens die dem einen Distanzrahmenende zugeordneten beiden Anschlußelemente in großem Seitenabstand voneinander angeordnet sind.The invention is based on the object of a simple formwork frame to create that can be set up and implemented easily and at the same time become one considerably simplifies the alignment work. This extension frame according to the invention is characterized based on the type mentioned at the beginning in that the spacer elements are made of large, torsion-resistant, polygonal, in particular rectangular, alignment frames are formed, the width of which is greater is measured as a quarter of the length and in at least three staggered places can be connected with connection elements at predetermined points on the arch segments, wherein at least the two connecting elements assigned to one end of the spacer frame are arranged at a large lateral distance from each other.

Wesentlich für das Verschalungsgestell nach der Erfindung ist mithin die Ausbildung der Distanzelemente, die nicht nur distanzieren, sondern das Ausrichten bewirken. Diese Ausrichtungsrahmen sind demgemäß großflächig und mehreckig, wobei drei oder mehr Befestigungsstellen jeweils in großen Abständen voneinander vorgesehen sind. Diese Abstände sind unveränderbar. Durch diese besondere Ausbildung und Befestigung der Ausrichtungsrahmen wird die Anschlußstelle des neu zu setzenden Ausbaurahmens in einer ganz bestimmten Weise festgelegt. In diesem Fall bildet der Ausbaurahmen kein drucknachgiebiges Gestell, sondern einen starren Rahmen. Es wird daher mit Hilfe dieser einfachen, jedoch besonders geformten und leicht zu montierenden oder auszubauenden Ausrichtungsrahmen ein weitestgehend geradliniger Verlauf des Ausbaubereiches erzielt und damit die Ausrichtungsarbeit erheblich erleichtert. Das schnelle Errichten eines dem gewünschten Streckenverlauf entsprechenden Verschalungsgestells verkürzt die Vorbereitungszeiten und stellt damit einen erheblichen wirtschaftlichen Vorteil dar.It is therefore essential for the formwork frame according to the invention the formation of the spacer elements, which not only distance but also align cause. These alignment frames are accordingly large and polygonal, with three or more attachment points each provided at large distances from one another are. These distances cannot be changed. Through this special training and attachment the alignment frame becomes the connection point of the new extension frame to be set set in a very specific way. In this case, the extension frame forms not a flexible frame, but a rigid frame. It is therefore with Help this simple, but specially shaped and easy to assemble or Alignment frame to be removed a largely straight line of the expansion area achieved and thus facilitates the alignment work considerably. Fast building a formwork frame corresponding to the desired route is shortened the preparation times and thus represents a considerable economic advantage represent.

Über den Umfang der aus Segmenten zusammengesetzten Bögen werden zweckmäßig jeweils mehrere Ausrichtungsrahmen verteilt angeordnet. Dabei wird der Abstand der Ausrichtungsrahmen in Umfangsrichtung der Bögen zweckmäßig derart gewählt, daß jedes Bogensegment möglichst von zwei Ausrichtungsrahmen erfaßt ist.Beyond the scope of the segments composed of arcs are useful several alignment frames each arranged in a distributed manner. The distance of the Alignment frame in the circumferential direction of the arches expediently chosen so that each Arch segment is captured by two alignment frames if possible.

Erfindungsgemäß werden die Ausrichtungsrahmen zweckmäßig aus mehreren parallel gerichteten und mindestens durch Diagonalstreben im Abstand voneinander gehaltenen Profileisenabschnitten gebildet, an deren Enden Löcher für die in den Segmenten gelagerten bolzenartigen Anschlußglieder vorgesehen sind. Hierbei ist es weiterhin zweckmäßig, wenn die Breite des Ausrichtungsrahmens etwa der Rahmenlänge entspricht. Ausrichtungsrahmen dieser Bauart sind verhältnismäßig leicht, so daß trotz der bezüglich der Länge und der Breite vorgesehenen großen Abmessungen die Montage ohne Schwierigkeiten durchführbar ist. Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die für die Befestigung der Ausrichtungsrahmen vorgesehenen Anschlußbolzen in den zur Verbindung von zwei stumpf gegeneinanderstoßenden Bogensegmenten dienenden Verbindungslaschen gelagert sind. In diesem Fall ist die Befestigung der Ausrichtungsrahmen mit der Verbindung der Segmente der Bögen zusammengelegt. Dies führt zu einer Vereinfachung der Montage des Verschalungsgestells.In accordance with the invention, the alignment frames are suitably made up of several parallel and at least spaced apart by diagonal struts held profile iron sections formed, at the ends of which holes for the Segments mounted bolt-like connecting members are provided. Here is It is also useful if the width of the alignment frame is approximately the length of the frame is equivalent to. Alignment frames of this type are relatively light, so that despite the large dimensions provided in terms of length and width Assembly can be carried out without difficulty. Another feature of the invention is that of the attachment of the alignment frame provided connection bolts in the for the connection of two butt against each other Arch segments serving connecting tabs are stored. In this case it is Fastening the alignment frame with the connection of the segments of the arches collapsed. This leads to a simplification of the assembly of the formwork frame.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise veranschaulicht. Es zeigt F i g. 1 in schaubildlicher Darstellung, teils im Schnitt, einen Streckenabschnitt, F i g. 2 einen Teil eines Schachtes im senkrechten Längsschnitt, F i g. 3 die versetzte Anordnung von Ausrichtungselementen zwischen benachbarten Ausbausegmenten, F i g. 4 einen Schnitt nach Linie IV-IV der F i g. 3, jedoch in &rößerem Maßstab, F i g. 5 die Anordnung der Ausrichtungsrahmen in gleicher Höhe zwischen benachbarten Segmenten, und zwar im Bereich der Verbindungsstelle der Segmente, F i g. 6 einen Schnitt nach Linie VI-VI der F i g. 5, jedoch in größerem Maßstab.In the drawing, the subject matter of the invention is illustrated by way of example. It shows F i g. 1 in a diagrammatic representation, partly in section, a route section, F i g. 2 shows a part of a shaft in a vertical longitudinal section, FIG. 3 the staggered Arrangement of alignment elements between adjacent support segments, FIG. 4 shows a section along line IV-IV of FIG. 3, but on a larger scale, F. i g. Figure 5 shows the alignment of the alignment frames at the same height between adjacent ones Segments, specifically in the area of the junction of the segments, FIG. 6 one Section along line VI-VI of FIG. 5, but on a larger scale.

Bei dem Streckenausbau nach F i g. 1 besteht jeder Ausbaubogen 1 aus mehreren Segmenten, die in nicht dargestellter Weise stumpf gegeneinanderstoßen und durch Laschen starr miteinander verbunden sind. Diese Ausbaubögen sollen als Träger von Verschalungen dienen, hinter welchen eine Betonschicht 2 einzubringen ist. Diese als Träger der Verschalungen dienenden Bögen müssen genau ausgerichtet sein. Hierzu sind nunmehr zwischen den Bogensegmenten benachbarten Ausbaubögen die Ausrichtungsrahmen 3 verspannt. In der linken Bogenhälfte der Strecke sind die Rahmen 3 in gleicher Höhe hintereinander angeordnet. In der rechten Hälfte des Ausbaus sind die Rahmen 3 in bezug auf die Umfangsrichtung der Strecke gegeneinander versetzt.In the expansion of the route according to FIG. 1, each expansion sheet consists of 1 several segments that butt against each other in a manner not shown and are rigidly connected to one another by straps. These expansion sheets should be used as Supports of formwork are used, behind which a concrete layer 2 is to be introduced is. These arches, which serve as supports for the cladding, must be precisely aligned be. For this purpose, the adjacent expansion arches are now between the arch segments Alignment frame 3 clamped. The frames are in the left half of the arch 3 arranged one behind the other at the same height. In the right half of the extension the frames 3 are offset from one another with respect to the circumferential direction of the route.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 2 sind in einem Schacht mehrere Ausbauringe übereinander angeordnet, die ebenfalls aus Bogensegmenten zusammengesetzt sind. Auch diese Ringe sollen als Träger von Verkleidungen dienen, hinter welche Beton einzufüllen ist. Diese Ringe 1a sind ebenfalls genau auszurichten, und es sind zur Erleichterung dieser Arbeit zwischen den Segmenten aufeinanderfolgender Ringe die Rahmen 3 verspannt. Die F i g. 3 und 5 zeigen die beiden wesentlichsten Grundanordnungen der Ausrichtungsrahmen 3 in etwas größerem Maßstab. Zunächst bestehen diese Rahmen bei dem Ausführungsbeispiel aus zwei parallel zueinander gerichteten Profileisenstäben 4 (Winkeleisen oder U-Eisen), zwischen welchen eine Diagonalverstrebung 5 angeordnet ist. Auch diese Diagonalverstrebung wird aus Profileisen, und zwar aus Winkel- oder U-Eisen gebildet. Sämtliche Profileisen 4 und 5 sind starr miteinander verbunden, und zwar vorzugsweise miteinander verschweißt. Es entsteht auf diese Weise ein leichter, jedoch biegungs- und verwindungssteifer Rahmen, dessen Breite b im Verhältnis zur Länge d groß gewählt ist. Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen beträgt die Breite b etwa die Hälfte der Länge d. Die Breite b kann in manchen Fällen auch nur ein Viertel der Länge d betragen, jedoch wird man nach Möglichkeit die Breite b so groß wählen, daß sie etwa der Länge d entspricht oder diese sogar noch um etwas überschreitet. Wesentlich für die Wahl der Verhältnisse ist das Metergewicht der für den Ausbau verwendeten Segmente und deren Länge. Vorteilhaft ist in jedem Falle die Wahl einer möglichst großen Breite b, weil dadurch die Anschlußstellen 6 einen großen Abstand voneinander erhalten, so daß der Rahmen gegenüber dem Bogensegment keine Kippbewegungen ausführen kann. Der Rahmen steht daher genau senkrecht zum Bogensegment und ermöglicht das Anschließen des nächstfolgenden Segmentes an den Anschlußstellen 6a. Die Lage der Segrnente wird daher durch den weiten Abstand der Befestigungsstellen 6 und 6a genau bestimmt.In the embodiment according to FIG. 2 several extension rings are arranged one above the other in a shaft, which are also composed of arc segments. These rings are also intended to serve as supports for cladding, behind which concrete is to be poured. These rings 1a must also be precisely aligned, and the frames 3 are braced between the segments of successive rings to facilitate this work. The F i g. Figures 3 and 5 show the two most essential basic arrangements of the alignment frames 3 on a somewhat larger scale. First of all, in the exemplary embodiment, these frames consist of two profile iron rods 4 (angle iron or U-iron) which are directed parallel to one another and between which a diagonal strut 5 is arranged. This diagonal bracing is also made from profile iron, namely from angle or U-iron. All profile iron 4 and 5 are rigidly connected to one another, preferably welded to one another. In this way, a light, but bending and torsion-resistant frame is created, the width b of which is selected to be large in relation to the length d. In the illustrated embodiments, the width b is approximately half the length d. The width b can in some cases only be a quarter of the length d, but if possible one will choose the width b so large that it corresponds approximately to the length d or even exceeds it by a little. The weight per meter of the segments used for the expansion and their length are essential for the selection of the proportions. In any case, it is advantageous to choose the largest possible width b, because this gives the connection points 6 a large distance from one another, so that the frame cannot tilt movements with respect to the arched segment. The frame is therefore exactly perpendicular to the arc segment and enables the next segment to be connected to the connection points 6a. The position of the segment is therefore precisely determined by the wide distance between the fastening points 6 and 6a.

Die Segmente der Ausbaubögen bzw. -ringe erhalten ebenfalls an den für den Anschluß der Rahmen 3 vorgesehenen Stellen Einstecklöcher für die Befestigungsbolzen. Die Bolzen können aber auch an diesen Segmenten festgeschweißt sein.The segments of the expansion arches or rings are also given to the for the connection of the frame 3 places provided for insertion holes for the fastening bolts. However, the bolts can also be welded to these segments.

Bei der in F i g. 3 dargestellten versetzten Anordnung der Ausrichtungsrahmen dient an einer der Befestigungsstellen 6 a ein einziger Bolzen 7 (vgl. F i g. 4) für die Befestigung beider Rahmen. Die Bolzen sind mit einem Längsschlitz versehen, in welchen ein Spannkeil 8 eingetrieben ist.In the case of the in FIG. 3 staggered arrangement of the alignment frames a single bolt 7 is used at one of the fastening points 6a (cf.F i g. 4) for attaching both frames. The bolts are provided with a longitudinal slot, in which a clamping wedge 8 is driven.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 5 sind in gleicher Weise wie in F i g. 2 die Rahmen 3 in gleicher Höhe angeordnet, so daß die Anschlußstellen 6 des einen Rahmens sich jeweils mit den Anschlußstellen 6a des anderen Rahmens decken und an diesen Stellen jeweils nur ein Spannbolzen benötigt wird. Bei dem Ausführungsbeispiel nach den F i g. 5 und 6 ist außerdem gezeigt, daß die Rahmen im Bereich der Verbindungsstelle 9 von zwei Bogensegmenten angebracht werden können. Die Bogensegmente stoßen stumpf gegeneinander und werden mit Hilfe einer aus einem Rinnenprofilabschnitt gebildeten Lasche 10 gekuppelt. Zur Verbindung von Lasche und Segment dienen jeweils die Bolzen 11. Gleichzeitig werden im vorliegenden Fall diese hinsichtlich ihrer Lage genau bestimmten Bolzen 11 für das Anschließen der Rahmen 3 ausgenutzt. Es wäre aber auch möglich, in der Lasche 10 besondere Bolzen zu lagern, die für den Anschluß der Ausrichtungsrahmen 3 dienen. Auch in den Bolzen 11 sind Keile 12 als Spannglieder geführt.In the embodiment according to FIG. 5 are in the same way as in FIG. 2, the frame 3 is arranged at the same height, so that the connection points 6 of one frame each coincide with the connection points 6a of the other frame and only one clamping bolt is required at these points. In the embodiment according to FIGS. 5 and 6 it is also shown that the frames can be attached in the region of the connection point 9 of two arch segments. The arch segments butt against one another and are coupled with the aid of a bracket 10 formed from a channel profile section. The bolts 11 each serve to connect the bracket and the segment. But it would also be possible to store special bolts in the bracket 10, which are used to connect the alignment frame 3. Wedges 12 are also guided as tendons in the bolts 11.

Die Ausrichtungsrahmen können auch eine baulich von der dargestellten Ausführungsform abweichende Form besitzen, jedoch ist in jedem Falle wesentlich, daß die Befestigungsstellen 6 bzw. 6a in großem Abstand voneinander angeordnet sind und daß die fachwerkartige Ausführungsform des Rahmens eine ausreichende Biegungs- und Verwindungssteifigkeit besitzt. Es handelt sich bei der Bauart nicht lediglich um einen Distanzhalter zwischen zwei benachbarten Ausbaubögen oder -ringen, sondern um Rahmen besonderer Art, welche die Ausrichtung und Fixierung der jeweils hinzugefügten Bögen oder Ringe übernehmen und diese Stellung der Bögen für die Standdauer sichern.The alignment frame can also have a structurally different form from the embodiment shown, but it is essential in each case that the fastening points 6 and 6a are arranged at a large distance from one another and that the truss-like embodiment of the frame has sufficient bending and torsional rigidity. The design is not just a spacer between two adjacent expansion arches or rings, but a special type of frame that aligns and fixes the added arches or rings and secures this position of the arches for the duration of their life.

Claims

Claims: 1. Formwork frame for with concrete linings rectilinear routes and shafts to be provided, this frame being made up of one another connected with detachable spacer elements and each composed of segments consists of rigid, similar arches, which are set individually and thereby attached to the rear Ends of the frame removed and at the front ends cultivated are characterized by the fact that the spacer elements are made of large, torsion-resistant, polygonal, in particular rectangular alignment frame (3) are formed, the Width is measured greater than a quarter of the length and which is at least three staggered points with connecting elements at predetermined points of the arc segments can be connected, at least those associated with one end of the spacer frame two connection elements are arranged at a large lateral distance from each other.

2. Formwork frame with spacer elements according to claim 1, characterized in that that the alignment frame (3) consists of several parallel and at least by diagonal struts (5) at a distance -from each other held profile iron sections (4) are formed, at the ends of which there are holes for the bolt-type bearings mounted in the segments Connecting members are provided.

3. Formwork frame with spacer elements according to Claim 2, characterized in that the width (b) of the alignment frame (3) corresponds approximately to the frame length (d).

4. Formwork frame with spacer elements according to claim 1 or one of the following, characterized in that the connecting bolts provided for fastening the alignment frame are mounted in the connecting tabs (10) serving to connect two butted arc segments. Considered publications: German Patent Specifications No. 578 646, 861232; German patent application p 54593 V1 / 5 cD (published April 5, 1951); British Patent Nos. 597 546, 657 904, 676138, 697 574; U.S. Patent Nos. 1009 848, 1277 186, 1382 668, 2139 078.