DE1143896B

DE1143896B -

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Publication number: DE1143896B
Application number: DENDAT1143896D
Authority: DE
Priority date: 1963-01-22
Publication date: 1963-02-21
Also published as: FR1344785A; BE625880A

Description

Für die Betätigung elektrischer Leistungsschalter sind bekanntlich kurzzeitig große Kräfte erforderlich. Um diese Kräfte zu vermitteln, verwendet man zumeist Antriebe, die mit Federkraftspeicher versehen sind. Die Federkraftspeicher können von einem Motor mit verhältnismäßig kleiner Leistungsaufnahme in den Pausen zwischen zwei Schalthandlungen gespannt werden. Um die erforderliche Untersetzung zu erreichen, ist in der Regel zwischen Kraftantrieb und Spannwelle der Federkraftspeicher ein Schneckengetriebe angeordnet. Stehen lange Pausenzeiten zur Verfügung und soll der Motorantrieb mit besonders kleiner Leistungsaufnahme arbeiten, werden zwei hintereinandergeschaltete Schneckengetriebe verwendet. Der Raumbedarf dieser bekannten Getriebeanordnungen ist allerdings beträchtlich, so daß sie nicht ohne weiteres bei allen vorkommenden Fällen einzusetzen sind. Da derartige Untersetzungsgetriebe darüber hinaus nur einen ganz geringen Wirkungsgrad haben, sind auch damit ausgerüstete Antriebsvorrichtungen unwirtschaftlich. Oftmals ist neben dem Motorantrieb noch eine Handbetätigung für den Notfall vorgesehen, die mit einer Kurbel od. dgl. erfolgen kann. Bei diesen Ausführungen müssen zusätzliche Vorkehrungen getroffen werden, die ein Entkuppeln oder elektrisches Verriegeln der einen Betätigungsart gegenüber der anderen zulassen.·

Bei einer von Hand oder Motor betätigten Antriebsvorrichtung mit Spannwelle zum Spannen der Federkraftspeicher elektrischer Leistungsschalter werden die aufgezeigten Nachteile erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß zur Übertragung der Drehbewegung des Antriebes ein auf dessen Welle angeordneter Exzenter dient, der über eine Mitnehmergabel auf das Gehäuse eines mit der Spannwelle verbundenen Freilaufs wirkt und daß den Rücklauf der sich abschnittsweise drehenden Spannwelle an sich bekannte sperrende Mittel vorgesehen sind. Es ist vorteilhaft, gemäß einer weiteren Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes zwei mit je einem Exzenter versehene, in einer Achse liegende Antriebswellen in einem Gehäuse zu lagern und die Anordnung so zu treffen, daß beide Exzenter über je eine Mitnehmergabel und einen Freilauf auf die gemeinsame Spannwelle wirken. Auf diese Weise kann, wie es die Erfindung vorschlägt, jeweils eine von beiden Exzenteranordnungen als Rücklaufsperre für die in dem Gehäuse gelagerte Spannwelle dienen. Um die vom Antriebsmotor aufzubringende Arbeit annähernd gleichmäßig auf eine Ganzumdrehung zu verteilen, ist es zweckmäßig, eine Druckfeder anzuordnen, die der Exzenter während seiner Leerbewegung spannt. Von Antriebsvorrichtung
für elektrische Leistungsschalter

Anmelder:
Sachsenwerk

Licht- und Kraft-Aktiengesellschaft,
München 15, Schillerstr. 14

Erwin Reichl, Regensburg,
ist als Erfinder genannt worden

dieser Feder wird sodann der Exzenter in seiner Arbeitsbewegung unterstützt. Der Wirkungsgrad der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung ist infolge der geringen Reibungsverluste gegenüber den bekannten Ausführungen äußerst günstig. Außerdem beansprucht sie durch die Ausbildung zu einer in sich geschlossenen Baueinheit wenig Raum, was im Schalterbau besonders erwünscht ist. Sie kann weiterhin vorteilhaft als Schnelleinschaltvorrichtung verwendet werden.

An einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Erfindung im folgenden erläutert.

Die Abb. 1 zeigt einen Schnitt durch die Antriebsvorrichtung.

In Abb. 2 ist ein Schnitt längs der Linie H-II nach Abb. 1 dargestellt.

Die Abb. 3 veranschaulicht eine konstruktive Einzelheit.

In dem Gehäuse 1 sind die Antriebswellen 2 und 3 in einer Achse liegend mittels Wälzlager 4 gelagert. Die Welle 3 ist mit dem Antriebsmotor 5 gekuppelt. Auf die Welle 2 kann die Handantriebskurbel 6 aufgesteckt werden. Beide Wellen sind mit je einem Exzenter 7 versehen. In dem Gehäuse 1 ist weiterhin die Spannwelle 8 drehbar gelagert. Auf der Spannwelle ist die Kurbel 9 befestigt, in welche die zu spannenden, in der Zeichnung nicht dargestellten Federkraftspeicher eingehängt werden können. Auf der Spannwelle sind ferner die Innenringe 10 und 11 des jeweils zu einer Betätigungsart gehörenden Freilaufes 12 bzw. 13 befestigt. Man kann zur Vereinfachung des Antriebes an Stelle von zwei Freiläufen auch einen Doppelfreilauf mit gemeinsamem Innen-

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ring vorsehen. Die mit den Gehäusen 14 und 15 der beiden Freiläufe verbundenen Mitnehmergabeln 16 und 17 stehen mit den Exzentern 7 (Abb. 2) über Nadellager 18 in Eingriff.

Geht man von der Annahme aus, daß die Federkraftspeicher mittels Motor gespannt werden, so wird die Drehbewegung der Welle 3 von dem Exzenter 7 über die Mitnehmergabel 17 und dem Freilauf 13 auf die Spannwelle 8 übertragen. Hierbei führt der Exzenter auf den ersten 180° einer Ganzumdrehung eine Spannbewegung und auf den zweiten 180° eine Leerbewegung aus. Die Spannwelle 8 wird somit abschnittsweise gedreht. Während der Motorbetätigung dient in vorteilhafter Weise die zweite Exzenteranordnung als Rücklaufsperre für die Spannwelle. Der Rücklauf könnte aber auch mittels Klinken od. dgl. gesperrt werden. Um den Kraftverlauf in einer Ganzumdrehung möglichst gleichmäßig zu gestalten, ist, wie in Abb. 3 ersichtlich, zwischen dem am Gehäuse 1 befestigten Haltbügel 19 und der Mitnehmergabel 17 eine Druckfeder 20 angeordnet. Diese Druckfeder wird vom Exzenter 7 während seiner Leerbewegung gespannt und unterstützt diesen in seiner Arbeitsbewegung. Durch entsprechende Wahl der Abmessung des Exzenters kann das Unter-Setzungsverhältnis beliebig eingestellt werden.

Erfolgt die Betätigung von Hand, so ist die Wirkungsweise die gleiche mit dem Unterschied, daß dann die mit dem Antriebsmotor gekuppelte Exzenteranordnung als Rücklaufsperre dient. Es ist zweckmäßig, für den Handantrieb einen Exzenter mit größerem Ausschlag zu verwenden, um mit wenigen, für einen Spannhub erforderlichen Kurbelbewegungen auszukommen. Für die Bewegung des Exzenters reicht auch eine Ratschenbewegung der Antriebswelle aus; es ist also zur Erzielung einer Drehung der Spannwelle keine Ganzumdrehung des Antriebes erforderlich.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 40

1. Von Hand oder Motor betätigte Antriebsvorrichtung mit Spannwelle zum Spannen der Federkraftspeicher elektrischer Leistungsschalter, dadurch gekennzeichnet, daß zur Übertragung der Drehbewegung des Antriebes ein auf dessen Welle angeordneter Exzenter dient, der über eine Mitnehmergabel auf das Gehäuse eines mit der Spannwelle verbundenen Freilaufs wirkt und daß den Rücklauf der sich abschnittsweise drehenden Spannwelle an sich bekannte sperrende Mittel vorgesehen sind.

2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei mit je einem Exzenter versehene, in einer Achse liegende Antriebswellen in einem Gehäuse vorzugsweise mittels Wälzlager gelagert sind und daß beide Exzenter über je eine Mitnehmergabel und einen Freilauf eine gemeinsame Spannwelle drehen.

3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine von beiden Exzenteranordnungen als Rücklaufsperre für die in dem Gehäuse gelagerte Spannwelle dient.

4. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Exzenter über einen gemeinsamen Freilauf die· Spannwelle drehen.

5. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Übersetzungsverhältnis durch entsprechende Bemessung der Exzenter einstellbar ist.

6. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Exzenter für Handantrieb einen größeren Ausschlag aufweist als der Exzenter zum Motorantrieb.

7. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der auf den ersten 180° einer Ganzumdrehung eine Spannbewegung ausführende Exzenter während der übrigen 180° Leerbewegung eine Druckfeder spannt, die den Exzenter in seiner Spannbewegung unterstützt.

8. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder zwischen einem am Gehäuse befestigten Haltewinkel und der Mitnehmergabel einstellbar angeordnet ist.

9. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftübertragung zwischen Antriebswelle und Mitnehmergabel mittels eines auf den Exzenter angeordneten Nadellagers erfolgt.

10. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsvorrichtung eine in sich geschlossene Baueinheit darstellt, die zwischen Leistungsschalter und Antrieb angeordnet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen