DE112018001250T5 - Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem, Endgerät, Computerprogramm und Fahrzeug-Vebrauchsmaterial-Verwaltungsverfahren - Google Patents

Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem, Endgerät, Computerprogramm und Fahrzeug-Vebrauchsmaterial-Verwaltungsverfahren Download PDF

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consumable
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Shinichi Aiba
Tomohiro Mizutani
Hiroshi Tateishi
Shogo Kamiguchi
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
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Abstract

Es werden ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem, ein Endgerät, ein Computerprogramm und ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsverfahren bereitgestellt, mit denen eine Verwaltung von Verbrauchsmaterialien eines Fahrzeugs realisierbar ist, die die Absicht eines Benutzers widerspiegelt. In dem Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem sammelt eine Gateway-Vorrichtung des Fahrzeugs Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien und sendet die gesammelten Informationen an eine Server-Vorrichtung, und die Server-Vorrichtung speichert die empfangenen Fahrzeuginformationen. Ein Smartphone, das von einem Benutzer verwendet wird, empfängt Fahrzeuginformationen aus der Server-Vorrichtung und bestimmt auf Basis der empfangenen Fahrzeuginformationen und einer Bestimmungsbedingung, die in der Speichereinheit gespeichert ist, beispielsweise die Zeit zum Austauschen oder Nachfüllen der Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs und zeigt ein Ergebnis der Bestimmung als einen Meldungsbildschirm an, um das Ergebnis der Bestimmung an den Benutzer zu melden. Des Weiteren nimmt das Smartphone eine Betätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung für das Bestimmen einer Austauschzeit an und ändert die in der Speichereinheit gespeicherte Bestimmungsbedingung.

Description

  • Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem, ein Endgerät, ein Computerprogramm und ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsverfahren, mit denen Verbrauchsmaterialien eines Fahrzeugs verwaltet werden.
  • Stand der Technik
  • Fahrzeuge sind mit zahlreichen Verbrauchsmaterialien wie beispielsweise Motoröl, Ölfiltern, Wischerblattgummi und Batterien ausgestattet, das heißt, mit Komponenten, die beispielsweise ausgetauscht oder nachgefüllt werden müssen, wenn sie beispielsweise abgenutzt oder verbraucht sind. Herkömmlicherweise wird ein System vorgeschlagen, um einen Benutzer zum Austauschen eines solchen Verbrauchsmaterials eines Fahrzeugs aufzufordern.
  • Beispielsweise wird im Patentdokument 1 eine Fahrzeug-Verwaltungsvorrichtung vorgeschlagen, die eine Austausch- oder Nachfüllzeit für Verbrauchsmaterial eines Fahrzeugs bestimmt, auf eine Datenbank mit Händlern zugreift, die ein auszutauschendes oder nachzufüllendes Verbrauchsmaterial anbieten, und den Lagerbestand und dergleichen an den Benutzer meldet.
  • Liste zitierter Druckschriften
  • Patentdokument
  • Patentdokument 1: JP 2002-269260A
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Technisches Problem
  • Ob ein Verbrauchsmaterial des Fahrzeugs auszutauschen beziehungsweise nachzufüllen ist, bestimmt die im Patentdokument 1 offenbarte Verwaltungsvorrichtung auf Basis eines vorbestimmten Schwellenwerts. Der bei der Bestimmung verwendete Schwellenwert ist als empfohlener Wert für den Austausch oder das Nachfüllen des Verbrauchsmaterials vorgegeben, beispielsweise vom Fahrzeughersteller oder von der Vertriebsgesellschaft des Verbrauchsmaterials, und ist allen Fahrzeugen gemeinsam. Der Zeitraum bis zum Austauschen oder Nachfüllen eines Verbrauchsmaterials kann jedoch schwanken, abhängig beispielsweise von der Häufigkeit oder Art und Weise, mit der der Benutzer das Fahrzeug verwendet. Zudem kann es Benutzer geben, die ein Verbrauchsmaterial auch nach Ablauf der empfohlenen Austauschzeit so lange wie möglich verwenden wollen, sowie Benutzer, die das Verbrauchsmaterial noch vor Ablauf der empfohlenen Austauschzeit austauschen wollen, wenn der Fahrkomfort Vorrang hat oder dergleichen. Bei der im Patentdokument 1 offenbarten Verwaltungsvorrichtung besteht das Problem, dass die Bestimmung dessen, ob ein Verbrauchsmaterial beispielsweise auszutauschen oder nachzufüllen ist oder nicht, die Absicht eines Benutzers nicht wiederspiegelt und somit die Verwaltungsvorrichtung für den Benutzer nicht unbedingt komfortabel ist.
  • Die vorliegende Erfindung entstand angesichts der obigen Umstände und hat zur Aufgabe, ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem, ein Endgerät, ein Computerprogramm und ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsverfahren bereitzustellen, mit denen eine Verwaltung von Verbrauchsmaterialien eines Fahrzeugs realisierbar ist, die die Absicht eines Benutzers widerspiegelt.
  • Lösung des Problems
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem auf: eine bordeigene Kommunikationsvorrichtung, die in einem Fahrzeug installiert ist und eine Informationssammeleinheit, die zum Sammeln von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs ausgebildet ist, und eine Fahrzeuginformations-Sendeeinheit, die zum Senden der durch die Informationssammeleinheit gesammelten Informationen an eine Vorrichtung außerhalb des Fahrzeugs ausgebildet ist, aufweist; eine fahrzeugexterne Vorrichtung, welche eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen der durch die bordeigene Kommunikationsvorrichtung gesendeten Informationen ausgebildet ist, eine Fahrzeuginformations-Speichereinheit, die zum Speichern der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit empfangenen Informationen ausgebildet ist, und eine Fahrzeuginformations-Sendeeinheit aufweist, die zum Senden der in der Fahrzeuginformations-Speichereinheit gespeicherten Informationen an ein Endgerät ausgebildet ist; und ein Endgerät, das eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen der durch die fahrzeugexterne Vorrichtung gesendeten Informationen ausgebildet ist, eine Austauschzeit-Bestimmungseinheit, die zum Bestimmen einer Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit empfangenen Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung ausgebildet ist, eine Annahmeeinheit, die zum Annehmen einer Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung ausgebildet ist, eine Bedingungsänderungseinheit, die zum Ändern der Bestimmungsbedingung auf Basis der durch die Annahmeeinheit angenommenen Einstellbetätigung ausgebildet ist, und eine Meldungseinheit, die zum Durchführen einer Meldung über die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis eines Ergebnisses der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit durchgeführten Bestimmung ausgebildet ist, aufweist.
  • Des Weiteren kann das erfindungsgemäße Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem von der Art sein, dass die bordeigene Kommunikationsvorrichtung eine Sendezulässigkeitstabelle aufweist, in der für jede Informationsart eine Einstellung dazu gespeichert ist, ob ein Senden der Informationen aus dem Fahrzeug heraus zugelassen ist oder nicht, und die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit der bordeigenen Kommunikationsvorrichtung Informationen sendet, deren Senden auf Basis der Sendezulässigkeitstabelle zugelassen ist.
  • Des Weiteren kann das erfindungsgemäße Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem von der Art sein, dass das Endgerät eine Annahmeeinheit, die zum Annehmen einer Betätigung zum Einstellen der Sendezulässigkeitstabelle ausgebildet ist, und eine Einstellungsinformations-Sendeeinheit aufweist, die dazu ausgebildet ist, an die fahrzeugexterne Vorrichtung Einstellungsinformationen zu senden, die der durch die Annahmeeinheit angenommenen Einstellbetätigung entsprechen, die fahrzeugexterne Vorrichtung eine Einstellungsinformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen der durch das Endgerät gesendeten Einstellungsinformationen ausgebildet ist, und eine Einstellungsinformations-Speichereinheit, die zum Speichern der durch die Einstellungsinformations-Empfangseinheit empfangenen Einstellungsinformationen ausgebildet ist, und eine Einstellungsinformations-Sendeeinheit, die zum Senden der in der Einstellungsinformations-Speichereinheit gespeicherten Informationen an die bordeigene Kommunikationsvorrichtung ausgebildet ist, aufweist und die bordeigene Kommunikationsvorrichtung eine Einstellungsinformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen der durch die fahrzeugexterne Vorrichtung gesendeten Einstellungsinformationen ausgebildet ist, und eine Einstellungs-Aktualisierungseinheit, die zum Aktualisieren von Einstellungen der Sendezulässigkeitstabelle auf Basis der durch die Einstellungsinformations-Empfangseinheit empfangenen Einstellungsinformationen ausgebildet ist, aufweist.
  • Des Weiteren kann das erfindungsgemäße Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem von der Art sein, dass die Meldungseinheit des Endgeräts Verarbeitung durchführt, um auf einer Anzeigeeinheit einen ersten Meldungsbildschirm anzuzeigen, der Informationen in Bezug auf ein Verbrauchsmaterial, dessen durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit bestimmte Austauschzeit gekommen ist, oder auf ein Verbrauchsmaterial enthält, dessen Austauschzeit innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums liegt.
  • Des Weiteren kann das erfindungsgemäße Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem von der Art sein, dass die Meldungseinheit des Endgeräts Verarbeitung durchführt, um auf der Anzeigeeinheit einen zweiten Meldungsbildschirm anzuzeigen, der eine Liste von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs zeigt, wobei jedes Verbrauchsmaterial mit einer durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit bestimmten Austauschzeit verknüpft ist.
  • Des Weiteren kann das erfindungsgemäße Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem von der Art sein, dass die Meldungseinheit des Endgeräts Verarbeitung durchführt, um auf der Anzeigeeinheit einen Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm anzuzeigen, der eine Liste von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs zeigt, wobei jedes Verbrauchsmaterial mit einer Bestimmungsbedingung zur Verwendung bei der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit durchgeführten Bestimmung verknüpft ist, und die Annahmeeinheit des Endgeräts eine Betätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung auf dem Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm, der auf der Anzeigeeinheit angezeigt ist, annimmt.
  • Des Weiteren kann das erfindungsgemäße Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem von der Art sein, dass der Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm eine für jedes Verbrauchsmaterial eingestellte Bestimmungsbedingung sowie Informationen in Bezug auf eine empfohlene Bestimmungsbedingung anzeigt.
  • Des Weiteren weist ein Endgerät gemäß der vorliegenden Erfindung auf: eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien eines Fahrzeugs, die aus einer fahrzeugexternen Vorrichtung gesendet werden, ausgebildet ist; eine Austauschzeit-Bestimmungseinheit, die zum Bestimmen einer Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit empfangenen Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung ausgebildet ist; eine Annahmeeinheit, die zum Annehmen einer Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung ausgebildet ist; eine Bedingungsänderungseinheit, die zum Ändern der Bestimmungsbedingung auf Basis der durch die Annahmeeinheit angenommenen Einstellbetätigung ausgebildet ist; und eine Meldungseinheit, die zum Durchführen einer Meldung über die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis eines Ergebnisses der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit durchgeführten Bestimmung ausgebildet ist.
  • Des Weiteren bewirkt ein Computerprogramm gemäß der vorliegenden Erfindung das Funktionieren eines Computers als: eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien eines Fahrzeugs, die aus einer fahrzeugexternen Vorrichtung gesendet werden, ausgebildet ist; eine Austauschzeit-Bestimmungseinheit, die zum Bestimmen einer Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit empfangenen Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung ausgebildet ist; eine Annahmeeinheit, die zum Annehmen einer Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung ausgebildet ist; eine Bedingungsänderungseinheit, die zum Ändern der Bestimmungsbedingung auf Basis der durch die Annahmeeinheit angenommenen Einstellbetätigung ausgebildet ist; und eine Meldungseinheit, die zum Durchführen einer Meldung über die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis eines Ergebnisses der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit durchgeführten Bestimmung ausgebildet ist.
  • Des Weiteren weist ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsverfahren gemäß der vorliegenden Erfindung die folgenden Schritte auf: Sammeln von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien durch ein Fahrzeug und Senden der gesammelten Informationen aus dem Fahrzeug heraus; Bestimmen einer Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis der durch das Fahrzeug gesendeten Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung; Annehmen einer Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung; Ändern der Bestimmungsbedingung auf Basis der angenommenen Einstellbetätigung und Ausführen einer Meldung über die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis eines Ergebnisses der Bestimmung.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung sammelt die in einem Fahrzeug installierte bordeigene Kommunikationsvorrichtung Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs und sendet die gesammelten Informationen an die fahrzeugexterne Vorrichtung, und die fahrzeugexterne Vorrichtung speichert die empfangenen Fahrzeuginformationen. Das Endgerät, das von einem Benutzer verwendet wird, empfängt die Fahrzeuginformationen aus der fahrzeugexternen Vorrichtung, bestimmt auf Basis der empfangenen Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung eine Zeit zum Austauschen (Nachfüllen) eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs und meldet ein Ergebnis der Bestimmung an den Benutzer. Des Weiteren nimmt das Endgerät von dem Benutzer eine Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung für das Bestimmen einer Austauschzeit an und ändert die Bestimmungsbedingung.
  • Damit kann die Bestimmungsbedingung für das Bestimmen der Zeit zum Austauschen oder Nachfüllen von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs die Absicht eines Benutzers widerspiegeln. Da das Endgerät eine Einstellbetätigung annimmt, kann des Weiteren der Komfort bei der vom Benutzer durchgeführten Einstellbetätigung verbessert werden.
  • Des Weiteren weist gemäß der vorliegenden Erfindung die bordeigene Kommunikationsvorrichtung eine Sendezulässigkeitstabelle auf, in der für jede Informationsart eine Einstellung dazu gespeichert ist, ob das Senden der Informationen aus dem Fahrzeug heraus zugelassen ist oder nicht, und die bordeigene Kommunikationsvorrichtung sendet an die fahrzeugexterne Vorrichtung Informationen, deren Senden auf Basis der Sendezulässigkeitstabelle zugelassen ist, sendet jedoch nicht Informationen, deren Senden nicht zugelassen ist. Dementsprechend ist es möglich, das Senden unnötiger Informationen aus der bordeigenen Kommunikationsvorrichtung an die fahrzeugexterne Vorrichtung zu unterbinden, was eine Reduzierung der Kommunikationslasten ermöglicht.
  • Des Weiteren nimmt das Endgerät eine Einstellbetätigung zum Einstellen der Sendezulässigkeitstabelle der bordeigenen Kommunikationsvorrichtung an und sendet an die fahrzeugexterne Vorrichtung Einstellungsinformationen, die der angenommenen Betätigung entsprechen. Die fahrzeugexterne Vorrichtung, die die Einstellungsinformationen aus dem Endgerät empfangen hat, speichert die Einstellungsinformationen und sendet die Einstellungsinformationen an die bordeigene Kommunikationsvorrichtung. Die bordeigene Kommunikationsvorrichtung aktualisiert die Sendezulässigkeitstabelle auf Basis der Einstellungsinformationen, die aus der fahrzeugexternen Vorrichtung empfangen werden. Dementsprechend ist es möglich, die Absicht eines Benutzers widerzuspiegeln und das Senden von Informationen durch die bordeigene Kommunikationsvorrichtung einzuschränken.
  • Des Weiteren zeigt gemäß der vorliegenden Erfindung das Endgerät auf der Anzeigeeinheit den ersten Meldungsbildschirm an, der Informationen in Bezug auf ein Verbrauchsmaterial, dessen Austauschzeit gekommen ist, oder auf ein Verbrauchsmaterial enthält, dessen Austauschzeit innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums liegt. Dementsprechend kann der Benutzer den ersten Meldungsbildschirm ansehen, der auf dem Endgerät angezeigt ist, und so leicht bestimmen, ob ein Verbrauchsmaterial des Fahrzeugs auszutauschen ist oder nicht.
  • Des Weiteren zeigt gemäß der vorliegenden Erfindung das Endgerät auf der Anzeigeeinheit den zweiten Meldungsbildschirm an, der eine Liste von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs zeigt, wobei jedes Verbrauchsmaterial mit einer Austauschzeit verknüpft ist. Dementsprechend kann der Benutzer den zweiten Meldungsbildschirm ansehen, der auf dem Endgerät angezeigt ist, und so leicht erkennen, mit welchen Arten von Verbrauchsmaterialien das Fahrzeug ausgestattet ist, wie nahe sich die Austauschzeit des Verbrauchsmaterials nähert und dergleichen.
  • Des Weiteren zeigt gemäß der vorliegenden Erfindung das Endgerät auf der Anzeigeeinheit den Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm an, der eine Liste von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs zeigt, wobei jedes Verbrauchsmaterial mit einer Bestimmungsbedingung zur Verwendung bei der Bestimmung der Austauschzeit verknüpft ist, und nimmt auf diesem Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm eine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung an. Dementsprechend kann der Benutzer leicht erkennen, unter welcher Bedingung jedes Verbrauchsmaterial auszutauschen ist, und kann die Bestimmungsbedingung leicht nach der Entscheidung des Benutzers ändern.
  • Es wird darauf hingewiesen, dass das Endgerät auch eine Bestimmungsbedingung, die für jedes Verbrauchsmaterial eingestellt ist, sowie eine empfohlene Bestimmungsbedingung anzeigen kann. Dementsprechend kann der Benutzer leicht bestimmen, ob die Bestimmungsbedingung geändert wurde oder nicht, und kann einen Unterschied zwischen der vom Benutzer eingestellten Bestimmungsbedingung und der empfohlenen Bestimmungsbedingung leicht erkennen.
  • Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung
  • Durch den Einsatz einer Ausbildung, bei der ein Endgerät eine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung für das Bestimmen der Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials eines Fahrzeugs annimmt, die Bestimmungsbedingung ändert, auf Basis dieser Bestimmungsbedingung die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials bestimmt und die Austauschzeit an einen Benutzer meldet, ist es gemäß der vorliegenden Erfindung möglich, in der Bestimmungsbedingung für das Bestimmen der Zeit zum Austauschen oder Nachfüllen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs die Absicht eines Benutzers widerzuspiegeln und somit eine Verwaltung von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs zu realisieren, die die Absicht eines Benutzers widerspiegelt.
  • Figurenliste
    • 1 ist ein Schaubild, das eine Ausbildung eines Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystems gemäß einer Ausführungsform schematisch darstellt.
    • 2 ist ein Blockschaubild, das eine Ausbildung einer Gateway-Vorrichtung darstellt.
    • 3 ist ein Blockschaubild, das eine Ausbildung einer Server-Vorrichtung darstellt.
    • 4 ist ein Blockschaubild, das eine Ausbildung eines Smartphones darstellt.
    • 5 ist ein Schaubild, das schematisch ein Beispiel für einen Meldungsbildschirm darstellt, der auf dem Smartphone angezeigt ist.
    • 6 ist ein Schaubild, das schematisch ein Beispiel für einen Meldungsbildschirm darstellt, der auf dem Smartphone angezeigt ist.
    • 7 ist ein Schaubild, das schematisch ein Beispiel für einen Meldungsbildschirm darstellt, der auf dem Smartphone angezeigt ist.
    • 8 ist ein Blockschaubild, das eine Ausbildung eines Händler-Endgeräts darstellt.
    • 9 ist ein Flussdiagramm, das eine Prozedur einer Verarbeitung darstellt, die von der Gateway-Vorrichtung eines Fahrzeugs ausgeführt wird.
    • 10 ist ein Flussdiagramm, das eine Prozedur einer Verarbeitung darstellt, die von der Server-Vorrichtung ausgeführt wird.
    • 11 ist ein Flussdiagramm, das eine Prozedur einer Verarbeitung darstellt, die von dem Smartphone ausgeführt wird.
    • 12 ist ein Flussdiagramm, das eine Prozedur einer Verarbeitung darstellt, die von dem Händler-Endgerät ausgeführt wird.
  • Beschreibung von Ausführungsformen
  • 1 ist ein Schaubild, das eine Ausbildung eines Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystems gemäß einer Ausführungsform schematisch darstellt. Das Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist ein System zum Verwalten verschiedener Verbrauchsmaterialien, mit denen ein Fahrzeug 1 ausgestattet ist, auf die Weise, dass eine in dem Fahrzeug 1 installierte Gateway-Vorrichtung 10, eine außerhalb des Fahrzeugs vorgesehene Server-Vorrichtung 3, ein Smartphone 5, das von einem Benutzer des Fahrzeugs 1 verwendet wird, und ein Händler-Endgerät 70, das bei einem Händler 7 des Fahrzeugs 1 vorgesehen ist, zum Austausch von Informationen miteinander kommunizieren. Beispiele für die Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1, die von diesem System verwaltet werden, sind unter anderem Motoröl, Ölfilter, Klimaanlagenfilter, Wischerblattgummi, ein Rauchkanister, Batterien, Reifen, Bremsbeläge, Zündkerzen, Luftreinigerelemente, Keilriemen, Differentialöl, Getriebeöl, Automatikgetriebeflüssigkeit, eine Kupplung, Antriebswellen-Staubschutzmanschetten, ein Stoßdämpfer, Servoflüssigkeit, Zündkerzenkabel, Steuerriemen, Thermostate, Kühlerschläuche, Bremsschläuche, Bremssättel, Spurstangenköpfe, Kraftstofffilter, Generatorbürsten, Kraftstoffinjektoren, Federn, Scheinwerfer, Scheibenwaschflüssigkeit, Kühlwasser und/oder Bremsflüssigkeit.
  • Die Gateway-Vorrichtung 10 ist eine bordeigene Kommunikationsvorrichtung und kann mit Vorrichtungen kommunizieren, die innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs 1 vorgesehen sind. Die Gateway-Vorrichtung 10 sammelt aus einer elektronischen Steuereinheit (ECU) oder dergleichen, die in dem Fahrzeug 1 installiert ist, Informationen, die zum Bestimmen der Austauschzeit für Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 notwendig sind, und akkumuliert die gesammelten Informationen. Die Gateway-Vorrichtung 10 sendet die gesammelten Informationen zu einem vorbestimmten Zeitpunkt an die Server-Vorrichtung 3, etwa zu einem Zeitpunkt, zu dem beispielsweise ein Zündschalter (IG-Schalter) des Fahrzeugs 1 eingeschaltet/ausgeschaltet wird. Es wird darauf hingewiesen, dass in der vorliegenden Ausführungsform angenommen wird, dass die Gateway-Vorrichtung 10 eine bordeigene Kommunikationsvorrichtung ist, die vorliegende Erfindung jedoch nicht hierauf beschränkt ist und die Gateway-Vorrichtung 10 auch eine andere ECU, ein in dem Fahrzeug 1 installiertes Fahrzeugnavigationsgerät oder dergleichen sein kann.
  • Die Server-Vorrichtung 3 ist eine externe Vorrichtung, die außerhalb des Fahrzeugs 1 vorgesehen ist, und wird beispielsweise vom Hersteller des Fahrzeugs 1, einer Vertriebsgesellschaft oder dergleichen verwaltet und betrieben. Die Server-Vorrichtung 3 empfängt Informationen, die aus der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 gesendet werden, und speichert die empfangenen Informationen. Da die Server-Vorrichtung 3 mit mehreren Fahrzeugen 1 kommunizieren kann und Informationen aus mehreren Gateway-Vorrichtungen 10 empfangen kann, wird darauf hingewiesen, dass die Server-Vorrichtung 3 Informationen, die aus den Gateway-Vorrichtungen 10 empfangen werden, beispielsweise in Verknüpfung mit Identifikationsinformationen in Bezug auf die Fahrzeuge 1 oder dergleichen speichert. Des Weiteren sendet die Server-Vorrichtung 3 gespeicherte Informationen in Bezug auf das Fahrzeug 1 in Antwort auf eine Aufforderung aus dem Smartphone 5, das von einem Benutzer verwendet wird. Es wird darauf hingewiesen, dass in der vorliegenden Ausführungsform nur eine Server-Vorrichtung 3 vorhanden ist, die vorliegende Erfindung jedoch nicht hierauf beschränkt ist und auch eine Ausbildung möglich ist, bei der mehrere Server-Vorrichtungen zusammenwirken, um die Funktionen der Server-Vorrichtung 3 gemäß der vorliegenden Ausführungsform zu realisieren.
  • Das Smartphone 5 ist ein Endgerät, das von dem Benutzer des Fahrzeugs 1 verwendet wird. In der vorliegenden Ausführungsform wird ein Beispiel genannt, bei dem ein vom Benutzer verwendetes Endgerät das Smartphone 5 ist, jedoch kann auch ein Endgerät wie ein Mobiltelefon, ein Tablet-Endgerät, ein Notebook-Personal-Computer, ein am Körper tragbares Endgerät oder ein tragbares Videospielgerät verwendet werden. Des Weiteren ist das Endgerät bevorzugt eine tragbare Vorrichtung, kann jedoch auch eine stationäre Vorrichtung sein wie beispielsweise ein beim Benutzer zu Hause vorgesehener, stationärer Personal Computer, oder ein Fahrzeugnavigationsgerät, das in dem Fahrzeug 1 vorgesehen ist. In dem Smartphone 5 ist ein Anwendungsprogramm zur Ausführung von Verarbeitung in Bezug auf das Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 installiert (nachfolgend als „Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung“ bezeichnet), und durch das Ausführen der Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung fungiert das Smartphone 5 als Endgerät des Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystems 100.
  • Das Smartphone 5, das die Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung ausführt, kommuniziert mit der Server-Vorrichtung 3, um vorbestimmte Informationen in Bezug auf das Fahrzeug 1 zu erfassen. Das Smartphone 5 führt Verarbeitung aus, um auf Basis der erfassten Informationen eine Zeit zum Austauschen (Nachfüllen) von Verbrauchsmaterialien zu bestimmen, mit denen das Fahrzeug 1 ausgestattet ist, und meldet Ergebnisse der Bestimmung an den Benutzer. Wenn beispielsweise ein Verbrauchsmaterial vorgesehen ist, dessen Austausch alle zehntausend Fahrtkilometer des Fahrzeugs 1 empfohlen ist, erfasst das Smartphone 5 die Fahrleistung (zurückgelegte Distanz) des Fahrzeugs 1 aus der Server-Vorrichtung 3, berechnet die Fahrtdistanz, die das Fahrzeug 1 seit dem vorherigen Austausch dieses Verbrauchsmaterials zurückgelegt hat, und bestimmt, ob die errechnete Fahrtdistanz zehntausend Kilometer überschreitet oder nicht. Wenn die Fahrtdistanz zehntausend Kilometer überschreitet, meldet das Smartphone 5 an den Benutzer, dass die Zeit zum Austauschen dieses Verbrauchsmaterials gekommen ist. Des Weiteren kann das Smartphone 5 dem Benutzer auch unter Zugabe eines gewissen zeitlichen Spielraums melden, dass sich die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials nähert, beispielsweise wenn die Fahrtdistanz eine Distanz überschreitet, die durch (zehntausend Kilometer - 10%) gewonnen ist.
  • Bei dem Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform kann der Benutzer beispielsweise das Smartphone 5 betätigen, um eine Bestimmungsbedingung für das Bestimmen der Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1 zu bestimmen. Bei dem oben beschriebenen Beispiel kann der Benutzer den Schwellenwert „zehntausend Kilometer“, der als Bedingung für das Bestimmen einer Austauschzeit dient, nach Bedarf oder mit einem gewissen Grad an Einschränkungen erhöhen oder verringern. Dementsprechend kann bei dem Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 der vorliegenden Ausführungsform eine Bestimmungsbedingung für das Bestimmen der Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1 die Absicht eines Benutzers wiederspiegeln, und es ist eine Verwaltung des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1 realisierbar, die die Absicht eines Benutzers widerspiegelt.
  • Das Händler-Endgerät 70 ist eine Vorrichtung, die beim Händler 7 des Fahrzeugs 1 vorgesehen ist, und kann beispielsweise ein stationärer Computer, ein Notebook-Computer, ein Tablet-Endgerät oder dergleichen sein. Das Händler-Endgerät 70 ist eine Vorrichtung, die einem Mitarbeiter, einem Wartungsmitarbeiter oder dergleichen des Händlers 7 das Verwalten oder Durchsuchen beispielsweise von Informationen in Bezug auf Fahrzeuge 1 ermöglicht, die von dem Händler 7 beispielsweise verkauft, inspiziert oder repariert wurden. Informationen in Bezug auf Fahrzeuge 1 werden durch die Server-Vorrichtung 3 (und eine andere Server-Vorrichtung) verwaltet, und das Händler-Endgerät 70 kann über das Internet auf die Server-Vorrichtung 3 zugreifen, um das Durchsuchen, Aktualisieren oder dergleichen der Informationen in Bezug auf Fahrzeuge 1 zu ermöglichen. Nachdem ein Verbrauchsmaterial von dem Händler 7 beispielsweise bei einer Fahrzeuginspektion oder einer regelmäßigen Inspektion des Fahrzeugs 1 oder dergleichen beispielsweise ausgetauscht oder nachgefüllt wurde, werden in der vorliegenden Ausführungsform Informationen in Bezug auf das Verbrauchsmaterial, das beispielsweise ausgetauscht oder nachgefüllt wurde, von einem Bedienungsmitarbeiter oder dergleichen des Händlers 7 in das Händler-Endgerät 70 eingegeben. Die in das Händler-Endgerät 70 eingegebenen Austauschinformationen werden an die Server-Vorrichtung 3 gesendet und aus der Server-Vorrichtung 3 weiter an das Smartphone 5 gesendet. Das Smartphone 5 erfasst aus den durch die Server-Vorrichtung 3 empfangenen Austauschinformationen Informationen wie etwa das Datum, zu dem das Verbrauchsmaterial ausgetauscht wurde, und kann die erfassten Informationen als Standard zur Bestimmung der Austauschzeit verwenden.
  • 2 ist ein Blockschaubild, das eine Ausbildung der Gateway-Vorrichtung 10 zeigt. Die Gateway-Vorrichtung 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist mit einer Verarbeitungseinheit (einem Prozessor) 11, einer Speichereinheit (Speicher) 12, fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 sowie einer Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 und dergleichen versehen. Die Verarbeitungseinheit 11 ist beispielsweise durch eine arithmetische Verarbeitungseinheit wie etwa eine zentrale Verarbeitungseinheit (CPU) oder eine Mikroverarbeitungseinheit (MPU) ausgebildet und führt Verarbeitung verschiedener Art wie etwa Berechnungsverarbeitung und Steuerverarbeitung durch, indem sie in der Speichereinheit 12 gespeicherte Programme (nicht dargestellt) ausliest und ausführt. Beispielsweise führt die Verarbeitungseinheit 11 Verarbeitung zum Weiterleiten von Kommunikation zwischen mehreren in dem Fahrzeug 1 installierten ECUs 2, Verarbeitung zum Weiterleiten von Kommunikation zwischen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs 1 vorgesehenen Vorrichtungen und dergleichen durch. Des Weiteren führt die Verarbeitungseinheit 11 der Gateway-Vorrichtung 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform Verarbeitung zum Sammeln von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1, Verarbeitung zum Senden der gesammelten Informationen an die außerhalb des Fahrzeugs 1 vorgesehene Server-Vorrichtung 3 und dergleichen durch.
  • Die Speichereinheit 12 ist beispielsweise durch eine nichtflüchtige Speichervorrichtung wie etwa einen Flash-Speicher oder einen elektrisch löschbaren programmierbaren Nur-Lese-Speicher (EEPROM) ausgebildet. Die Speichereinheit 12 speichert Programme, die von der Verarbeitungseinheit 11 ausgeführt werden, für die Ausführung der Programme erforderliche Daten und dergleichen. Des Weiteren speichert die Speichereinheit 12 der Gateway-Vorrichtung 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform eine Sendezulässigkeitstabelle 12a. Die Sendezulässigkeitstabelle 12a ist eine Tabelle, die für jede Information, die in einem Bordnetz des Fahrzeugs 1 zu senden / zu empfangen ist, eine Einstellung dazu enthält, ob ein Senden der Informationen durch die Gateway-Vorrichtung 10 an die außerhalb des Fahrzeugs 1 vorgesehene Server-Vorrichtung 3 zugelassen ist oder nicht. Die Gateway-Vorrichtung 10 sendet an die Server-Vorrichtung 3 Informationen, deren Senden auf Basis der Sendezulässigkeitstabelle 12a zugelassen ist, sendet jedoch Informationen, deren Senden nicht zugelassen ist, nicht an die Server-Vorrichtung 3.
  • Kommunikationsleitungen, die das Bordnetz des Fahrzeugs 1 bilden, sind mit den fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 verbunden, und die fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 senden/empfangen Informationen an die / aus den ECUs 2, die mit diesen Kommunikationsleitungen verbunden sind. Beispielsweise können die fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 zum Senden/Empfangen von Informationen entsprechend dem Controllerbereichsnetz- (CAN-) Kommunikationsstandard ausgebildet sein. Beim Empfang von digitalen Informationen, die an eine ECU 2 zu senden sind, aus der Verarbeitungseinheit 11 senden die fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 diese Informationen, indem sie die Informationen in elektrische Signale umwandeln und die umgewandelten elektrischen Signale an die entsprechende Kommunikationsleitung ausgeben. Durch Abtasten der Kommunikationsleitung und Gewinnen ihres elektrischen Potentials empfangen die fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 des Weiteren durch eine ECU 2 gesendete Informationen und übergeben die empfangenen Informationen an die Verarbeitungseinheit 11. Die Gateway-Vorrichtung 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist mit zwei fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 versehen, und Informationen, die durch eine der fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 empfangen werden, werden aus der anderen fahrzeuginternen Kommunikationseinheit 13 gesendet, so dass Senden und Empfang der zwischen den Kommunikationsleitungen kommunizierten Informationen weitergeleitet werden.
  • Die Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 kann drahtlose Kommunikation wie beispielsweise ein Mobilfunk-Kommunikationsnetz oder ein drahtloses Lokalbereichsnetz (LAN) verwenden, um drahtlos mit einer außerhalb des Fahrzeugs 1 vorgesehenen Vorrichtung zu kommunizieren, und kann auf diese Weise mit der Server-Vorrichtung 3 kommunizieren. Wenn an die Server-Vorrichtung 3 zu sendende Informationen aus der Verarbeitungseinheit 11 übergeben werden, gibt die Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 aus einer Antenne Signale aus, die durch Modulieren dieser Informationen gewonnen sind, um die Informationen drahtlos zu senden, und die Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 empfängt Informationen aus der Server-Vorrichtung 3 durch Demodulieren von an der Antenne empfangenen Signalen und gibt die empfangenen Informationen an die Verarbeitungseinheit 11 aus. Es wird darauf hingewiesen, dass die vorliegende Ausführungsform eine Ausbildung hat, bei der die Gateway-Vorrichtung 10 mit der Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 versehen ist, die vorliegende Erfindung jedoch nicht hierauf beschränkt ist und auch eine Ausbildung möglich ist, bei der die Gateway-Vorrichtung 10 nicht mit der Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 versehen ist, sondern über eine andere in dem Fahrzeug 1 installierte Drahtlos-Kommunikationsvorrichtung mit der Server-Vorrichtung 3 kommuniziert.
  • Des Weiteren führt die Verarbeitungseinheit 11 der Gateway-Vorrichtung 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform in der Speichereinheit 12 gespeicherte Programme aus, um Software-Funktionsblöcke wie etwa eine Informationssammeleinheit 21, eine Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 22, eine Einstellungsinformations-Empfangseinheit 23 und eine Einstellungs-Aktualisierungseinheit 24 zu realisieren. Die Informationssammeleinheit 21 führt Verarbeitung durch, um aus Informationen, die durch die fahrzeuginternen Kommunikationseinheiten 13 empfangen werden, Informationen zu sammeln, die an die Server-Vorrichtung 3 zu senden sind, und die gesammelten Informationen in der Speichereinheit 12 zu speichern. Als Informationen, die durch die Gateway-Vorrichtung 10 an die Server-Vorrichtung 3 zu senden sind, werden in der vorliegenden Ausführungsform Informationen bezeichnet, die erforderlich sind, um die Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 zu bestimmen, nämlich beispielsweise Informationen in Bezug auf Fahrtdistanz und Fahrtzeit des Fahrzeugs 1. In der Sendezulässigkeitstabelle 12a der Speichereinheit 12 ist beispielsweise eine CAN-Kennung, die zu sendenden Informationen zugewiesen ist, in Verknüpfung mit einer Einstellung dazu gespeichert, ob deren Senden zugelassen ist oder nicht. Es wird darauf hingewiesen, dass es in der Sendezulässigkeitstabelle 12a ausreicht, dass eine Sendezulässigkeitseinstellung für die Kennung registriert ist, die mindestens einem Satz Informationen zugewiesen ist, welche zum Bestimmen der Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials verwendet werden, es jedoch auch möglich ist, dass Sendezulässigkeitseinstellungen für die Kennungen aller Informationssätze registriert sind, die innerhalb des Fahrzeugs 1 zu senden / zu empfangen sind. Des Weiteren kann die Informationssammeleinheit 21 dazu ausgebildet sein, nur Informationen zu sammeln, deren Senden auf Basis der Sendezulässigkeitstabelle 12a der Speichereinheit 12 zugelassen ist, kann jedoch auch dazu ausgebildet sein, Informationen zu sammeln, deren Senden nicht zugelassen ist. Als Ergebnis des Sammelns von Informationen, deren Senden nicht zugelassen ist, kann, nur im Fall einer Zulassung dieser Informationen zum Senden, die Gateway-Vorrichtung 10 auch die vorherigen Informationen senden.
  • Die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 22 führt Verarbeitung durch, um Informationen auszulesen, die durch die Informationssammeleinheit 21 gesammelt und in der Speichereinheit 12 gespeichert sind, und die ausgelesenen Informationen an die Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 zu übergeben, um diese Informationen an die Server-Vorrichtung 3 zu senden. Zu diesem Zeitpunkt referenziert die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 22 die Sendezulässigkeitstabelle 12a der Speichereinheit 12 und sendet an die Server-Vorrichtung 3 nur die Informationen, deren Senden zugelassen ist. Des Weiteren kann die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 22 auch Informationen zu einem vorbestimmten Zeitpunkt senden, etwa zu einem Zeitpunkt, zu dem beispielsweise der Zündschalter des Fahrzeugs 1 eingeschaltet/ausgeschaltet wird, und kann Informationen auch in Intervallen von beispielsweise einigen Minuten, einigen zehn Minuten, einigen Stunden oder einigen Tagen senden. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass bei der vorliegenden Ausführungsform angenommen wird, dass die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 22 Informationen sendet, wenn der Zündschalter des Fahrzeugs 1 eingeschaltet wird. Des Weiteren werden Informationen, die aus der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 an die Server-Vorrichtung 3 gesendet werden, im Folgenden als „Fahrzeuginformationen“ bezeichnet.
  • Die Einstellungsinformations-Empfangseinheit 23 führt Verarbeitung durch, um mithilfe der Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 Einstellungsinformationen zu empfangen, die aus der Server-Vorrichtung 3 gesendet werden. Die Einstellungs-Aktualisierungseinheit 24 führt Verarbeitung durch, um Einstellungen der in der Speichereinheit 12 gespeicherten Sendezulässigkeitstabelle 12a auf Basis der Einstellungsinformationen zu aktualisieren, die durch die Einstellungsinformations-Empfangseinheit 23 aus der Server-Vorrichtung 3 empfangen werden. Bei dem Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform kann ein Benutzer in geeigneter Weise ein Verbrauchsmaterial des Fahrzeugs 1 auswählen, das einer Bestimmung der Austauschzeit zu unterziehen ist, das heißt, ein als Verwaltungsziel eingestelltes Verbrauchsmaterial, und kann zum Auswählen eines als Verwaltungsziel eingestellten Verbrauchsmaterials das Smartphone 5 betätigen. Wenn vom Benutzer eine solche Auswahlbetätigung durchgeführt wird, ändern sich auch die Informationen, die aus dem Fahrzeug 1 zu senden sind, und somit meldet das Smartphone 5 an die Server-Vorrichtung 3 Informationen, die zur Bestimmung der Austauschzeit erforderlich sind, als Einstellungsinformationen, und die Server-Vorrichtung 3 sendet die Einstellungsinformationen an die Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1. Als Ergebnis dessen, dass die Gateway-Vorrichtung 10, die diese Einstellungsinformationen empfangen hat, die Sendezulässigkeitstabelle 12a der Speichereinheit 12 aktualisiert, werden durch die Gateway-Vorrichtung 10 Informationen gesendet, die für die Auswahl durch den Benutzer geeignet sind.
  • 3 ist ein Blockschaubild, das eine Ausbildung der Server-Vorrichtung 3 zeigt. Die Server-Vorrichtung 3 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist mit einer Verarbeitungseinheit (einem Prozessor) 31, einer Speichereinheit (Speicher) 32, einer Kommunikationseinheit 33 und dergleichen versehen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Server-Vorrichtung 3 in der vorliegenden Ausführungsform durch eine einzige Vorrichtung gebildet ist, die vorliegende Erfindung jedoch nicht hierauf beschränkt ist und auch mehrere Vorrichtungen zusammenwirken können, um die Server-Vorrichtung 3 zu realisieren. Die Verarbeitungseinheit 31 der Server-Vorrichtung 3 ist durch eine arithmetische Verarbeitungseinheit wie etwa eine CPU oder eine MPU ausgebildet und führt Verarbeitung verschiedener Art wie etwa Berechnungsverarbeitung und Steuerverarbeitung durch, indem sie in der Speichereinheit 32 gespeicherte Programme (nicht dargestellt) ausliest und ausführt. Beispielsweise führt die Verarbeitungseinheit 31 Verarbeitung durch, um Fahrzeuginformationen zu empfangen und zu speichern, die aus der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 gesendet werden, und die gespeicherten Fahrzeuginformationen an das Smartphone 5 zu senden, Verarbeitung, um aus dem Smartphone 5 gesendete Einstellungsinformationen zu empfangen und zu speichern und die gespeicherten Einstellungsinformationen an die Gateway-Vorrichtung 10 zu senden, und andere Verarbeitung.
  • Die Speichereinheit 32 ist beispielsweise durch eine Speichervorrichtung mit hoher Kapazität wie etwa eine Festplatte ausgebildet. Die Speichereinheit 32 speichert Programme, die von der Verarbeitungseinheit 31 ausgeführt werden, zur Ausführung der Programme erforderliche Daten und dergleichen. Des Weiteren weist die Speichereinheit 32 der Server-Vorrichtung 3 gemäß der vorliegenden Ausführungsform eine Fahrzeuginformations-Datenbank (-DB) 32a und eine Einstellungsinformations-DB 32b auf. Die Fahrzeuginformations-DB 32a ist eine Datenbank, in der aus der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 empfangene Fahrzeuginformationen akkumuliert werden. Die Fahrzeuginformations-DB 32a speichert die aus der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 empfangenen Fahrzeuginformationen beispielsweise in Verknüpfung mit einer Fahrzeugkennung, die dem Fahrzeug 1 eindeutig zugewiesen ist. Die Einstellungsinformations-DB 32b ist eine Datenbank, in der Einstellungsinformationen gespeichert sind, die aus dem vom Benutzer verwendeten Smartphone 5 empfangen werden. Die Einstellungsinformations-DB 32b speichert die aus dem Smartphone 5 empfangenen Einstellungsinformationen beispielsweise in Verknüpfung mit einer Fahrzeugkennung, die dem entsprechenden Fahrzeug 1 zugewiesen ist. Es wird darauf hingewiesen, dass die Server-Vorrichtung 3 Informationen wie etwa eine Vorrichtungskennung des Smartphones 5 oder eine Benutzerkennung des Benutzers des Smartphones 5 speichert, die der Fahrzeugkennung des Fahrzeugs 1 entspricht, und somit bestimmen kann, auf welches Fahrzeug 1 sich die Einstellungsinformationen beziehen, die aus dem Smartphone 5 empfangen werden.
  • Die Kommunikationseinheit 33 sendet und empfängt Informationen an das und aus dem Smartphone 5, der Gateway-Vorrichtung 10, dem Händler-Endgerät 70 und dergleichen über ein Netzwerk wie beispielsweise das Internet oder ein Mobilfunk-Kommunikationsnetz. Die Kommunikationseinheit 33 sendet Informationen, die aus der Verarbeitungseinheit 31 übergeben werden, an eine andere Vorrichtung und gibt Informationen, die aus einer anderen Vorrichtung empfangen werden, an die Verarbeitungseinheit 31 weiter.
  • Des Weiteren führt die Verarbeitungseinheit 31 der Server-Vorrichtung 3 gemäß der vorliegenden Ausführungsform in der Speichereinheit 32 gespeicherte Programme aus, um Software-Funktionsblöcke wie etwa eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 41, eine Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 42, eine Einstellungsinformations-Empfangseinheit 43 und eine Einstellungsinformations-Sendeeinheit 44 zu realisieren. Die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 41 führt Verarbeitung durch, um mithilfe der Kommunikationseinheit 33 Fahrzeuginformationen zu empfangen, die aus der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 gesendet werden, und die empfangenen Fahrzeuginformationen in der Fahrzeuginformations-DB 32a der Speichereinheit 32 zu speichern. Die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 42 führt Verarbeitung durch, um die in der Fahrzeuginformations-DB 32a gespeicherten Fahrzeuginformationen entsprechend einer Aufforderung aus dem Smartphone 5 mithilfe der Kommunikationseinheit 33 an das Smartphone 5 zu senden.
  • Die Einstellungsinformations-Empfangseinheit 43 führt Verarbeitung durch, um mithilfe der Kommunikationseinheit 33 Einstellungsinformationen zu empfangen, die aus dem Smartphone 5 gesendet werden, und die empfangenen Einstellungsinformationen in der Einstellungsinformations-DB 32b der Speichereinheit 32 zu speichern. Die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 44 führt Verarbeitung durch, um die in der Einstellungsinformations-DB 32b gespeicherten Einstellungsinformationen entsprechend einer Aufforderung aus der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 mithilfe der Kommunikationseinheit 33 an die Gateway-Vorrichtung 10 zu senden.
  • 4 ist ein Blockschaubild, das eine Ausbildung des Smartphones 5 zeigt. Das Smartphone 5 ist gemäß der vorliegenden Ausführungsform mit einer Verarbeitungseinheit (einem Prozessor) 51, einer Speichereinheit (Speicher) 52, einer Kommunikationseinheit 53, einer Anzeigeeinheit 54, einer Betätigungseinheit 55 und dergleichen versehen. Die Verarbeitungseinheit 51 ist durch eine arithmetische Verarbeitungseinheit wie etwa eine CPU oder eine MPU ausgebildet und führt Verarbeitung verschiedener Art wie etwa Berechnungsverarbeitung und Steuerverarbeitung durch, indem sie in der Speichereinheit 52 gespeicherte Programme ausliest und ausführt. Durch das Auslesen und Ausführen einer Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a, die in der Speichereinheit 52 gespeichert ist, führt die Verarbeitungseinheit 51 in der vorliegenden Ausführungsform Verarbeitung durch wie etwa Verarbeitung zum Bestimmen der Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 auf Basis der Fahrzeuginformationen, die aus der Server-Vorrichtung 3 erfasst werden, und Verarbeitung zum Melden der bestimmten Austauschzeit, sowie Verarbeitung zum Annehmen von Einstellungen von Bestimmungsbedingungen zur Verwendung bei der Bestimmung der Austauschzeit.
  • Die Speichereinheit 52 ist durch eine nichtflüchtige Speichervorrichtung mit hoher Kapazität wie beispielsweise einen Flash-Speicher ausgebildet. Die Speichereinheit 52 speichert Programme, die von der Verarbeitungseinheit 51 ausgeführt werden, zur Ausführung der Programme erforderliche Daten und dergleichen. Des Weiteren sind in der Speichereinheit 52 des Smartphones 5 gemäß der vorliegenden Ausführungsform die Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a, die von der Verarbeitungseinheit 51 ausgeführt wird, und eine Bestimmungsbedingung 52b zur Verwendung beim Bestimmen der Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien gespeichert. Die Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a wird im Voraus beispielsweise aus einer Server-Vorrichtung heruntergeladen, die Anwendungen für das Smartphone verteilt, und ist in der Speichereinheit 52 gespeichert. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass auch eine Ausbildung möglich ist, bei der das Smartphone 5 eine Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a ausliest, die auf einem Aufzeichnungsmedium wie beispielsweise einer Speicherkarte oder einer optischen Platte gespeichert ist, und die ausgelesene Anwendung in der Speichereinheit 52 speichert. Alternativ kann beispielsweise auch ein Smartphone 5 vertrieben werden, bei dem eine Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a in einer Speichereinheit 52 vorinstalliert ist. Für die Bestimmungsbedingung 52b der Speichereinheit 52 sind Bestimmungsbedingungen für jeweilige Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 gespeichert.
  • Die Kommunikationseinheit 53 kann mit der Server-Vorrichtung 3 kommunizieren, indem sie drahtlose Kommunikation beispielsweise mithilfe eines Mobilfunk-Kommunikationsnetzes, eines drahtlosen LANs oder dergleichen durchführt. Wenn an die Server-Vorrichtung 3 zu sendende Informationen aus der Verarbeitungseinheit 51 übergeben werden, gibt die Kommunikationseinheit 53 aus der Antenne Signale aus, die durch Modulieren dieser Informationen gewonnen sind, um die Informationen drahtlos zu senden, und die Kommunikationseinheit 53 empfängt Informationen aus der Server-Vorrichtung 3 durch Demodulieren von an der Antenne empfangenen Signalen und übergibt die empfangenen Informationen an die Verarbeitungseinheit 51.
  • Die Anzeigeeinheit 54 ist beispielsweise durch ein Flüssigkristallfeld ausgebildet und zeigt entsprechend einem Anzeigebefehl aus der Verarbeitungseinheit 51 verschiedene Bilder an. Die Betätigungseinheit 55 detektiert eine Berührungsbetätigung, eine Druckbetätigung und dergleichen des Benutzers beispielsweise mithilfe eines Berührungsfelds, das auf einer Anzeigefläche der Anzeigeeinheit 54 vorgesehen ist, eines Drucktastschalters, der an dem Gehäuse des Smartphones 5 vorgesehen ist, und dergleichen und übergibt das Detektionsergebnis an die Verarbeitungseinheit 51.
  • Des Weiteren führt die Verarbeitungseinheit 51 des Smartphones 5 gemäß der vorliegenden Ausführungsform die in der Speichereinheit 52 gespeicherte Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a aus, um Software-Funktionsblöcke wie etwa eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 61, eine Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62, eine Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63, eine Bedingungsänderungseinheit 64, eine Einstellungsinformations-Sendeeinheit 65 und eine Meldungseinheit 66 zu realisieren. Die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 61 führt Verarbeitung durch, um über Kommunikation mithilfe der Kommunikationseinheit 53 die Server-Vorrichtung 3 zum Senden von Fahrzeuginformationen aufzufordern, die Fahrzeuginformationen zu empfangen, die in Antwort auf diese Aufforderung durch die Server-Vorrichtung 3 gesendet werden, und die empfangenen Fahrzeuginformationen in der Speichereinheit 52 zu speichern.
  • Die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 führt Verarbeitung durch, um auf Basis der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 61 empfangenen Fahrzeuginformationen und der Bestimmungsbedingung 52b, die in der Speichereinheit 52 gespeichert ist, die Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 zu bestimmen. Wenn beispielsweise ein Verbrauchsmaterial vorhanden ist, dessen Austausch alle zehntausend Fahrtkilometer des Fahrzeugs 1 empfohlen ist, bestimmt die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 auf Basis von Informationen in Bezug auf das letzte Austauschdatum dieses Verbrauchsmaterials und der aktuellen Distanz, die das Fahrzeug 1 seit dem letzten Austauschdatum zurückgelegt hat, ob die Fahrtdistanz seit dem Austausch die Bestimmungsbedingung „zehntausend Kilometer“ überschreitet oder nicht. Bei der vorliegenden Ausführungsform wird angenommen, dass das Smartphone 5 das Austauschdatum für Verbrauchsmaterialien und die Fahrtdistanz des Fahrzeugs 1 als Fahrzeuginformationen aus der Server-Vorrichtung 3 empfängt. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass auch eine Ausbildung möglich ist, bei der das Austauschdatum für Verbrauchsmaterialien beispielsweise durch das Smartphone 5 gespeichert und verwaltet ist. Des Weiteren ist in diesem Fall für die Bestimmungsbedingung 52b der Speichereinheit 52 die Bedingung, dass die Fahrtdistanz zehntausend Kilometer überschreitet, als Bedingung für das Bestimmen einer Austauschzeit gespeichert.
  • Wenn die Fahrtdistanz zehntausend Kilometer nicht überschreitet, berechnet die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 des Weiteren die verbleibende Distanz bis zum Erreichen einer Fahrtdistanz von zehntausend Kilometern. Des Weiteren führt die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 Verarbeitung durch, um beispielsweise eine durchschnittliche Fahrtdistanz des Fahrzeugs 1 zwischen der Austauschzeit und der aktuellen Zeit, eine durchschnittliche Fahrtdistanz für die letzte Zeit oder dergleichen zu berechnen und einen erwarteten Zeitpunkt, zu dem ein Verbrauchsmaterial auszutauschen ist, den verbleibenden Zeitraum oder dergleichen zu bestimmen.
  • Die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63 führt Verarbeitung durch, um mithilfe der Betätigungseinheit 55 eine Benutzerbetätigung zum Ändern einer Bestimmungsbedingung zur Verwendung bei der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 durchgeführten Bestimmung anzunehmen. Bei dem obigen Beispiel ist als Bestimmungsbedingung für Verbrauchsmaterial die Bedingung eingestellt, dass die Fahrtdistanz zehntausend Kilometer überschreitet, jedoch kann der Benutzer diesen Schwellenwert beispielsweise auf einen Wert wie achttausend Kilometer oder zwölftausend Kilometer erhöhen oder verringern. Die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63 nimmt eine Einstellbetätigung durch einen Benutzer an und übergibt einen Einstellungsinhalt, der der angenommenen Betätigung entspricht, an die Bedingungsänderungseinheit 64. Die Bedingungsänderungseinheit 64 führt Verarbeitung durch, um die Bestimmungsbedingung 52b der Speichereinheit 52 auf Basis des übergebenen Einstellungsinhalts zu ändern.
  • Des Weiteren führt die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63 Verarbeitung durch, um mithilfe der Betätigungseinheit 55 eine Benutzerbetätigung zum Auswählen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1 anzunehmen, das einer Verwaltung durch dieses System zu unterziehen ist. Das Fahrzeug 1 ist mit zahlreichen Verbrauchsmaterialien ausgestattet, und der Benutzer will nicht unbedingt über die Austauschzeit für alle Verbrauchsmaterialien Meldung erhalten. Bei dem Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform kann der Benutzer für die einzelnen Verbrauchsmaterialien einstellen, ob eine Meldung durchzuführen ist oder nicht. Bei der Annahme einer Einstellbetätigung zum Einstellen eines Verbrauchsmaterials, das als Verwaltungsziel dient, übergibt die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63 einen Einstellungsinhalt, der der angenommenen Betätigung entspricht, an die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 65.
  • Wenn eine Benutzerbetätigung zum Einstellen eines Verbrauchsmaterials, das als Verwaltungsziel dient, durch die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63 angenommen wird, führt die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 65 Verarbeitung durch, um Einstellungsinformationen, die der Einstellbetätigung entsprechen, mithilfe der Kommunikationseinheit 53 an die Server-Vorrichtung 3 zu senden. Wenn das Fahrzeug 1 beispielsweise mit einem Sensor zum Detektieren einer Restmenge Scheibenwaschflüssigkeit ausgestattet ist und mit der Fähigkeit ausgebildet ist, ein Detektionsergebnis dieses Sensors als Fahrzeuginformationen an die Server-Vorrichtung 3 zu senden, übermittelt die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 65 an die Server-Vorrichtung 3 in Antwort auf eine Einstellbetätigung zum Einstellen der Scheibenwaschflüssigkeit als Verwaltungsziel/Nicht-Verwaltungsziel, die über das Smartphone 5 erfolgt, dass das Detektionsergebnis der Restmenge der Scheibenwaschflüssigkeit zu senden / nicht zu senden ist, was als Einstellungsinformationen dient. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass im Fall, dass beispielsweise sowohl eine Zeit zum Austauschen des Motoröls als auch eine Zeit zum Austauschen des Wischerblattgummis auf Basis der Fahrtdistanz des Fahrzeugs 1 bestimmt sind, auch dann, wenn eine Einstellbetätigung erfolgt, um nur eines davon als Nicht-Verwaltungsziel einzustellen, die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 65 keine Einstellungsinformationen sendet, die angeben, dass die Fahrtdistanz nicht gesendet zu werden braucht. Wenn eine Einstellbetätigung erfolgt, um alle Verbrauchsmaterialien, deren Austauschzeit auf Basis der Fahrtdistanz bestimmt ist, als Nicht-Verwaltungsziele einzustellen, sendet die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 65 Einstellungsinformationen, die angeben, dass die Fahrtdistanz nicht gesendet zu werden braucht. Informationen, die ein Verbrauchsmaterial des Fahrzeugs 1 und Fahrzeuginformationen zur Verwendung bei der Bestimmung korrelieren, sind beispielsweise im Voraus in der Speichereinheit 52 gespeichert, und die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 65 erzeugt und sendet Einstellungsinformationen in Bezug auf die gespeicherten Entsprechungsinformationen.
  • Die Meldungseinheit 66 führt Verarbeitung durch, um an einen Benutzer die Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien zu melden, die durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 bestimmt wurde. In der vorliegenden Ausführungsform führt die Meldungseinheit 66 die Meldungsverarbeitung durch, indem sie auf der Anzeigeeinheit 54 des Smartphones 5 einen Meldungsbildschirm anzeigt, um dem Benutzer Informationen über Verbrauchsmaterial zu melden. 5 bis 7 sind Schaubilder, die schematisch Beispiele für die auf dem Smartphone 5 angezeigten Meldungsbildschirme darstellen. 5 zeigt einen Meldungsbildschirm, der zuerst angezeigt wird, nachdem die Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a auf dem Smartphone 5 gestartet wird. Bei dem vorliegenden Beispiel ist ganz oben auf dem Meldungsbildschirm, der auf der Anzeigeeinheit 54 des Smartphones 5 angezeigt ist, ein registrierter Fahrzeugname des Fahrzeugs 1 angezeigt, und unterhalb des registrierten Fahrzeugnamens sind vier Registerkarten vorgesehen. Die vier Registerkarten aus dem vorliegenden Beispiel umfassen „Anzeige“, „Verbrauchsmaterial“, „Einstellung“ und „Verlauf“, und 5 zeigt einen Zustand, in dem die Registerkarte „Anzeige“ ausgewählt ist. Unmittelbar nach dem Starten der Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a ist die Registerkarte „Anzeige“ ausgewählt.
  • Der Meldungsbildschirm (siehe 5) in dem Zustand, in dem die Registerkarte „Anzeige“ ausgewählt ist, zeigt beispielsweise an: „Datum der letzten Verwendung: 13. Februar 2017“, was als Informationen in Bezug auf das Datum dient, zu dem das Fahrzeug 1 zuletzt verwendet wurde, und „Letzte Fahrtdistanz: 5,5 km“, was als Informationen in Bezug auf die Distanz dient, die das Fahrzeug 1 während der letzten Verwendung zurückgelegt hat. Die Informationen zu Datum und Distanz sind Informationen, die in den aus der Server-Vorrichtung 3 empfangenen Fahrzeuginformationen enthalten sind. Des Weiteren ist im unteren Abschnitt des Meldungsbildschirms aus dem vorliegenden Beispiel der Punkt „Verbrauchsmaterial-Austauschzeit“ als Informationen in Bezug auf die Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien vorgesehen, mit denen das Fahrzeug 1 ausgestattet ist, und als spezifische Austauschzeit für die Verbrauchsmaterialien sind die Informationen „Motoröl: 28. März 2017“ und „Klimaanlagenfilter: 1. April 2017“ angezeigt. Es wird darauf hingewiesen, dass die Informationen zu Verbrauchsmaterialien, die in dem unteren Abschnitt des Meldungsbildschirms der Registerkarte „Anzeige“ angezeigt sind, ein Verbrauchsmaterial, dessen Austauschzeit durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 als abgelaufen bestimmt ist, und ein Verbrauchsmaterial betreffen, dessen Austauschzeit sich nähert, und keine Informationen angezeigt werden, die ein Verbrauchsmaterial betreffen, bis zu dessen Austauschzeit noch ausreichend Zeit bleibt. „Verbrauchsmaterial, dessen Austauschzeit sich nähert“ kann beispielsweise ein Verbrauchsmaterial bezeichnen, bei dem bis zu der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 bestimmten Austauschzeit eine Zeit verbleibt, die kürzer als ein vorbestimmter Zeitraum wie etwa ein Monat ist, oder ein Verbrauchsmaterial, bei dem die verbleibende Fahrtdistanz geringer als eine vorbestimmte Distanz wie etwa 100 km ist, oder dergleichen. Bei dem gezeigten Beispiel wird eine Meldung darüber durchgeführt, dass die Austauschzeit für das Motoröl und die Austauschzeit für die Klimaanlagenfilter des Fahrzeugs 1 sich nähern.
  • Der Meldungsbildschirm (siehe 6) in dem Zustand, in dem die Registerkarte „Verbrauchsmaterial“ ausgewählt ist, zeigt eine Liste von Verbrauchsmaterialien an, mit denen das Fahrzeug 1 ausgestattet ist. Bei dem gezeigten Beispiel sind in der Liste Informationen zu vier Arten von Verbrauchsmaterialien angezeigt, nämlich zu Motoröl, Ölfiltern, Klimaanlagenfiltern und Wischerblattgummi. Des Weiteren sind bei dem gezeigten Beispiel als Informationen in Bezug auf das Motoröl die Informationen angezeigt: „Bis zum Austausch: 2.877 km oder zwei Monate“ und „Austauschzeit: 1. April 2017“, und als Informationen in Bezug auf die Ölfilter sind die Informationen angezeigt: „Bis zum Austausch: nächster Ölwechsel“ und „Austauschzeit: 1. April 2017“, und als Informationen in Bezug auf die Klimaanlagenfilter sind die Informationen angezeigt: „Bis zum Austausch: 1.500 km“ und „Austauschzeit: etwa April 2017“, und als Informationen in Bezug auf das Wischerblattgummi sind die Informationen angezeigt: „Bis zum Austausch: vier Monate“ und „Austauschzeit: etwa Juni 2017“. Anzeigen dieser Art zeigen einige der zahlreichen Verbrauchsmaterialien, mit denen das Fahrzeug 1 ausgestattet ist, und der Benutzer kann auf dem Meldungsbildschirm eine Scroll-Betätigung in vertikaler Richtung durchführen, so dass Informationen in Bezug auf andere Verbrauchsmaterialien angezeigt werden können. Des Weiteren ist jedes Verbrauchsmaterial mit Informationen in Bezug auf die Austauschzeit und die Fahrtdistanz oder den Zeitraum bis zum Austausch versehen, und diese Informationen basieren auf Bestimmungsergebnissen der Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62. Es wird darauf hingewiesen, dass in der vorliegenden Ausführungsform ein Benutzer Verbrauchsmaterialien auswählen kann, die als Verwaltungsziele durch das Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 einzustellen sind, und der Meldungsbildschirm der Registerkarte „Verbrauchsmaterial“ eine Liste der Verbrauchsmaterialien, die als Verwaltungsziele ausgewählt sind, ohne Verbrauchsmaterialien, die nicht als Verwaltungsziele ausgewählt sind, anzeigt.
  • Der Meldungsbildschirm (siehe 7) in dem Zustand, in dem die Registerkarte „Einstellung“ ausgewählt ist, zeigt eine Liste mit Bedingungen zum Bestimmen der Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien an, mit denen das Fahrzeug 1 ausgestattet ist, und ein Benutzer kann auf diesem Meldungsbildschirm eine Betätigung zum Ändern von Einstellungen durchführen. Bei dem gezeigten Beispiel sind in der Liste Informationen zu vier Arten von Verbrauchsmaterialien angezeigt, nämlich zu Motoröl, Ölfiltern, Reifen und Klimaanlagenfiltern. Als Einstellung dazu, ob die Austauschzeit gemeldet werden soll oder nicht, ist auf dem Meldungsbildschirm der Registerkarte „Einstellung“ jedes der Verbrauchsmaterialien mit der Angabe „Meldung aktiviert“ oder „Meldung deaktiviert“ versehen. Der Benutzer kann auf der Angabe „Meldung aktiviert“ oder „Meldung deaktiviert“ eine Berührungsbetätigung durchführen, um die Einstellung zwischen den beiden Zuständen „Meldung aktiviert“ und „Meldung aktiviert“ umzuschalten. Eine Annahme dieser Schaltbetätigung entspricht einer Annahme einer Betätigung zur Auswahl eines als Verwaltungsziel eingestellten Verbrauchsmaterials durch die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63.
  • Des Weiteren sind auf dem Meldungsbildschirm der Registerkarte „Einstellung“ Bestimmungsbedingungen für die Austauschzeit für die Verbrauchsmaterialien angezeigt, bei denen „Meldung aktiviert“ eingestellt ist. Bei dem gezeigten Beispiel sind als Bestimmungsbedingung für das Motoröl „5.000 km oder 6 Monate“ eingestellt, als Bestimmungsbedingung für die Ölfilter ist „Bei jedem zweiten Ölwechsel“ eingestellt, und als Bestimmungsbedingung für die Klimaanlagenfilter ist „12.000 km oder ein Jahr“ eingestellt. Mit Bezug auf die Reifen, bei denen „Meldung deaktiviert“ eingestellt ist, wird keine Bestimmungsbedingung angezeigt. Wenn der Benutzer auf einer Bestimmungsbedingung für ein Verbrauchsmaterial eine Berührungsbetätigung durchführt, wird ferner ein Eingabebildschirm (nicht dargestellt) für die Bestimmungsbedingung angezeigt, und der Benutzer kann beispielsweise einen Wert der Bedingung erhöhen/verringern oder direkt eingeben. Eine Annahme dieser Einstellbetätigung für eine Bestimmungsbedingung entspricht einer Annahme einer Einstellbetätigung durch die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63.
  • Des Weiteren ist auf dem Meldungsbildschirm der Registerkarte „Einstellung“ für ein Verbrauchsmaterial, dessen Bestimmungsbedingung vom Benutzer geändert wurde, eine „Empfohlene Bedingung“ angezeigt, die als Bestimmungsbedingung für die Austauschzeit dieses Verbrauchsmaterials empfohlen ist. Bei dem gezeigten Beispiel wurde vom Benutzer die Bestimmungsbedingung für das Motoröl geändert, und als empfohlene Bedingung für das Motoröl wird „3.000 km oder 6 Monate“ angezeigt. Durch das Anzeigen einer solchen empfohlenen Bedingung ist für einen Benutzer erkennbar, dass die Bestimmungsbedingung geändert wurde, was der Unterschied zwischen der geänderten Bestimmungsbedingung und der empfohlenen Bedingung ist, und dergleichen.
  • 8 ist ein Blockschaubild, das eine Ausbildung des Händler-Endgeräts 70 zeigt. Das Händler-Endgerät 70 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist eine Vorrichtung für das Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform, wobei die Vorrichtung gewonnen ist, indem auf einem universellen Computer wie etwa einem Personal Computer (PC) oder einem Tablet-Endgerät, das beziehungsweise der beim Händler 7 des Fahrzeugs 1 vorgesehen ist, ein Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsprogramm 72a installiert ist. Das Händler-Endgerät 70 ist eine Vorrichtung zum Verwalten beispielsweise von Informationen über das Fahrzeug 1, Informationen über den Benutzer des Fahrzeugs 1 und dergleichen, und in der vorliegenden Ausführungsform wird das Händler-Endgerät 70 als eine Vorrichtung verwendet, die an die Server-Vorrichtung 3 Informationen in Bezug auf das Austauschdatum meldet, wenn ein Verbrauchsmaterial des Fahrzeugs 1 beispielsweise von dem Händler 7 ausgetauscht oder nachgefüllt wird.
  • Das Händler-Endgerät 70 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist mit einer Verarbeitungseinheit (einem Prozessor) 71, einer Speichereinheit (Speicher) 72, einer Kommunikationseinheit 73, einer Anzeigeeinheit 74, einer Betätigungseinheit 75 und dergleichen versehen. Die Verarbeitungseinheit 71 ist durch eine arithmetische Verarbeitungseinheit wie etwa eine CPU oder eine MPU ausgebildet und führt Verarbeitung verschiedener Art wie etwa Berechnungsverarbeitung und Steuerverarbeitung durch, indem sie in der Speichereinheit 72 gespeicherte Programme ausliest und ausführt. Durch Auslesen und Ausführen des in der Speichereinheit 72 gespeicherten Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsprogramms 72a führt die Verarbeitungseinheit 71 in der vorliegenden Ausführungsform Verarbeitung durch wie etwa Verarbeitung zum Annehmen einer Eingabe von Informationen in Bezug auf den Austausch eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1 und Verarbeitung zum Senden der angenommenen Austauschinformationen an die Server-Vorrichtung 3.
  • Die Speichereinheit 72 ist durch eine Speichervorrichtung mit hoher Kapazität wie beispielsweise eine Festplattenvorrichtung oder einen Flash-Speicher ausgebildet. Die Speichereinheit 72 speichert Programme, die von der Verarbeitungseinheit 71 ausgeführt werden, zur Ausführung der Programme erforderliche Daten und dergleichen. Des Weiteren speichert die Speichereinheit 72 des Händler-Endgeräts 70 gemäß der vorliegenden Ausführungsform das Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsprogramm 72a, das von der Verarbeitungseinheit 71 ausgeführt wird. Das Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsprogramm 72a, das beispielsweise auf einem Aufzeichnungsmedium wie etwa einer optischen Platte oder einer Speicherkarte aufgezeichnet ist, oder das aus einer Server-Vorrichtung heruntergeladen ist, die das Programm über ein Netzwerk verteilt, ist im Voraus in der Speichereinheit 72 installiert.
  • Die Kommunikationseinheit 73 kann mit der Server-Vorrichtung 3 kommunizieren, indem sie beispielsweise Kommunikation über das Internet durchführt. Die Kommunikationseinheit 73 sendet aus der Verarbeitungseinheit 71 übergebene Informationen an die Server-Vorrichtung 3 und gibt Informationen, die aus der Server-Vorrichtung 3 empfangen werden, an die Verarbeitungseinheit 71 weiter. Die Anzeigeeinheit 74 ist beispielsweise durch eine Flüssigkristallanzeige ausgebildet und kann auch mit dem Händler-Endgerät 70 integriert oder davon separat sein. Die Anzeigeeinheit 74 zeigt entsprechend einem aus der Verarbeitungseinheit 71 übergebenen Anzeigebefehl verschiedene Bilder an. Die Betätigungseinheit 75 detektiert eine Benutzerbetätigung beispielsweise mithilfe einer Maus, einer Tastatur, eines auf dem Anzeigebildschirm der Anzeigeeinheit 74 vorgesehenen Berührungsfelds oder dergleichen und übergibt das Detektionsergebnis an die Verarbeitungseinheit 71.
  • Des Weiteren führt die Verarbeitungseinheit 71 des Händler-Endgeräts 70 gemäß der vorliegenden Ausführungsform das in der Speichereinheit 72 gespeicherte Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsprogramm 72a aus, um Software-Funktionsblöcke wie etwa eine Austauschinformationseingabe-Annahmeeinheit 81 und eine Austauschinformations-Sendeeinheit 82 zu realisieren. Wenn das Fahrzeug 1 bei dem Händler 7 einer Inspektion, Reparatur oder dergleichen unterzogen wird, führt die Austauschinformationseingabe-Annahmeeinheit 81 Verarbeitung durch, um eine Eingabe von Informationen in Bezug auf ein Verbrauchsmaterial anzunehmen, das beispielsweise ausgetauscht oder nachgefüllt wurde. Die Austauschinformations-Sendeeinheit 82 führt Verarbeitung durch, um die durch die Austauschinformationseingabe-Annahmeeinheit 81 angenommenen Austauschinformationen mithilfe der Kommunikationseinheit 73 an die Server-Vorrichtung 3 zu senden. Die Austauschinformationen, die durch die Austauschinformations-Sendeeinheit 82 an die Server-Vorrichtung 3 gesendet werden, enthalten beispielsweise Informationen zum Identifizieren des ausgetauschten Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1, Informationen in Bezug auf das Datum, zu dem dieses Verbrauchsmaterial ausgetauscht wurde, und dergleichen.
  • Die Server-Vorrichtung 3, die die Austauschinformationen aus dem Händler-Endgerät 70 empfangen hat, registriert diese Austauschinformationen in der Fahrzeuginformations-DB 32a der Speichereinheit 32. Auf eine Aufforderung zum Erfassen von Fahrzeuginformationen aus dem Smartphone 5 fügt dann die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 42 der Server-Vorrichtung 3 die in der Fahrzeuginformations-DB 32a registrierten Austauschinformationen zu den Fahrzeuginformationen hinzu und sendet die so entstandenen Informationen an das Smartphone 5. Das Smartphone 5, das die in den Fahrzeuginformationen enthaltenen Austauschinformationen aus der Server-Vorrichtung 3 empfangen hat, berechnet die Fahrtdistanz, die abgelaufene Zeit oder dergleichen mit Bezug auf das Austauschdatum des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1, was als Referenz dient, um eine Austauschzeit zu bestimmen.
  • Es wird darauf hingewiesen, dass bei der vorliegenden Ausführungsform eine Ausbildung eingesetzt wird, bei der, wenn ein Verbrauchsmaterial des Fahrzeugs 1 beispielsweise ausgetauscht oder nachgefüllt wird, Austauschinformationen durch das Händler-Endgerät 70 eingegeben werden, die vorliegende Erfindung jedoch nicht hierauf beschränkt ist. Beispielsweise kann auch eine Ausbildung eingesetzt werden, bei der die Austauschinformationen durch das Smartphone 5 des Benutzers eingegeben werden. Bei dieser Ausbildung kann das Smartphone 5, das eine Eingabe von Austauschinformationen angenommen hat, die Austauschinformationen an die Server-Vorrichtung 3 senden oder auch nicht. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass bei der Ausbildung, bei der das Smartphone 5 Austauschinformationen an die Server-Vorrichtung 3 sendet, der Benutzer Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 beispielsweise mit einem anderen Endgerät teilen kann, etwa mit einem PC, einem Tablet-Endgerät oder einem anderen Smartphone 5.
  • Im Folgenden werden Details der Verarbeitung, die von den Bestandteilen des Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystems 100 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ausgeführt werden, mit Bezug auf Flussdiagramme beschrieben. Es wird darauf hingewiesen, dass ein Benutzer zur Verwendung des Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystems 100 die Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a auf dem Smartphone 5 installieren muss, die installierte Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a starten muss, um mit der Server-Vorrichtung 3 zu kommunizieren, und im Voraus Informationen wie beispielsweise eine Benutzerkennung, eine Fahrzeugkennung und ein Passwort in der Server-Vorrichtung 3 registrieren muss. Des Weiteren muss der Benutzer ebenfalls im Voraus Informationen in Bezug auf die Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 in der Server-Vorrichtung 3 registrieren, um Informationen mit der Server-Vorrichtung 3 austauschen zu können (es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Registrierung von Informationen statt vom Benutzer auch von dem Händler 7 des Fahrzeugs 1 durchgeführt werden kann oder dergleichen). Nach erfolgreichem Abschluss der Registrierung von Informationen kann der Benutzer das Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 verwenden und kann Fahrzeuginformationen aus der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 an die Server-Vorrichtung 3 senden. Danach kann der Benutzer die Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a auf dem Smartphone 5 ausführen, um Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 abzurufen. Im Folgenden wird auf eine Beschreibung der obigen einleitenden Registrierungsprozedur verzichtet und die Prozedur beschrieben, die nach Abschluss der einleitenden Registrierung ausgeführt wird.
  • 9 ist ein Flussdiagramm, das die Prozedur einer Verarbeitung zeigt, die von der Gateway-Vorrichtung 10 des Fahrzeugs 1 ausgeführt wird. Die Verarbeitungseinheit 11 der Gateway-Vorrichtung 10 gemäß der vorliegenden Ausführungsform bestimmt, ob der Zündschalter des Fahrzeugs 1 von Aus auf Ein geschaltet wurde oder nicht (Schritt S1). Wenn der Zündschalter nicht eingeschaltet wurde (NEIN in Schritt S1), bleibt die Verarbeitungseinheit 11 in Bereitschaft, bis der Zündschalter eingeschaltet wird. Wenn der Zündschalter eingeschaltet wurde (JA in Schritt S1), kommuniziert die Verarbeitungseinheit 11 mithilfe der Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 mit der Server-Vorrichtung 3, um Informationen wie etwa eine Fahrzeugkennung und ein Passwort an die Server-Vorrichtung 3 zu senden, und führt mit der Server-Vorrichtung 3 Authentifizierungsverarbeitung durch (Schritt S2). Es wird darauf hingewiesen, dass in diesem Flussdiagramm eine Darstellung der Verarbeitung weggelassen ist, die ausgeführt wird, wenn die Authentifizierungsverarbeitung zwischen der Gateway-Vorrichtung 10 und der Server-Vorrichtung 3 fehlgeschlagen ist.
  • Die Einstellungsinformations-Empfangseinheit 23 der Verarbeitungseinheit 11, die die Authentifizierungsverarbeitung mit der Server-Vorrichtung 3 erfolgreich abgeschlossen hat, fordert die Server-Vorrichtung 3 zum Senden von Einstellungsinformationen auf und empfängt als Antwort auf diese Aufforderung aus der Server-Vorrichtung 3 gesendete Einstellungsinformationen, wodurch sie die Einstellungsinformationen aus der Server-Vorrichtung 3 erfasst (Schritt S3). Die Einstellungs-Aktualisierungseinheit 24 der Verarbeitungseinheit 11 aktualisiert die in der Speichereinheit 12 gespeicherte Sendezulässigkeitstabelle 12a auf Basis der empfangenen Einstellungsinformationen (Schritt S4).
  • Sodann empfängt die Informationssammeleinheit 21 der Verarbeitungseinheit 11 mithilfe einer fahrzeuginternen Kommunikationseinheit 13 Informationen aus einer ECU 2 des Fahrzeugs 1 (Schritt S5) und speichert die empfangenen Informationen in der Speichereinheit 12. Die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 22 der Verarbeitungseinheit 11 referenziert die in der Speichereinheit 12 gespeicherte Sendezulässigkeitstabelle 12a und bestimmt, ob ein Senden der aus der ECU 2 empfangenen Informationen zugelassen ist oder nicht (Schritt S6). Wenn das Senden der Informationen zugelassen ist (JA in Schritt S6), sendet die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 22 die aus der ECU 2 empfangenen Informationen mithilfe der Drahtlos-Kommunikationseinheit 14 an die Server-Vorrichtung (Schritt S7), und die Prozedur geht zu Schritt S8 über. Wenn das Senden der Informationen nicht zugelassen ist (NEIN in Schritt S6), sendet die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 22 die aus der ECU 2 empfangenen Informationen nicht an die Server-Vorrichtung 3, und die Prozedur geht zu Schritt S8 über.
  • Sodann bestimmt die Verarbeitungseinheit 11, ob der Zündschalter des Fahrzeugs 1 von Ein auf Aus geschaltet wurde oder nicht (Schritt S8). Wenn der Zündschalter nicht ausgeschaltet wurde (NEIN in Schritt S8), kehrt die Verarbeitungseinheit 11 zu Schritt S5 zurück, um erneut Fahrzeuginformationen zu senden. Wenn der Zündschalter ausgeschaltet wurde (JA in Schritt S8), beendet die Verarbeitungseinheit 11 die Verarbeitung zum Senden der Fahrzeuginformationen.
  • 10 ist ein Flussdiagramm, das die Prozedur einer Verarbeitung zeigt, die durch die Server-Vorrichtung 3 ausgeführt wird. Die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 44 der Verarbeitungseinheit 31 der Server-Vorrichtung 3 gemäß der vorliegenden Ausführungsform bestimmt, ob durch die Kommunikationseinheit 33 aus der Gateway-Vorrichtung 10 eine Aufforderung zum Senden von Einstellungsinformationen empfangen wurde oder nicht (Schritt S11). Wenn eine Aufforderung zum Senden von Einstellungsinformationen empfangen wurde (JA in Schritt S11), liest die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 44 Einstellungsinformationen aus, die in der Einstellungsinformations-DB 32b der Speichereinheit 32 gespeichert sind, und sendet die ausgelesenen Einstellungsinformationen an die Gateway-Vorrichtung 10, die diese Aufforderung gesendet hat (Schritt S12), und die Prozedur geht zu Schritt S13 über. Wenn eine Aufforderung zum Senden von Einstellungsinformationen nicht empfangen wurde (NEIN in Schritt S11), sendet die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 44 die Einstellungsinformationen nicht, und die Prozedur geht zu Schritt S13 über.
  • Die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 41 der Verarbeitungseinheit 31 bestimmt, ob durch die Kommunikationseinheit 33 aus der Gateway-Vorrichtung 10 Fahrzeuginformationen empfangen wurden oder nicht (Schritt S13). Wenn die Fahrzeuginformationen empfangen wurden (JA in Schritt S13), speichert die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 41 die empfangenen Fahrzeuginformationen in der Fahrzeuginformations-DB 32a der Speichereinheit 32 (Schritt S14), und die Prozedur geht zu Schritt S15 über. Wenn keine Fahrzeuginformationen empfangen wurden (NEIN in Schritt S13), geht die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 41 zu der Verarbeitung in Schritt S15 über.
  • Die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 42 der Verarbeitungseinheit 31 bestimmt, ob durch die Kommunikationseinheit 33 aus dem Smartphone 5 eine Aufforderung zum Senden von Fahrzeuginformationen empfangen wurde oder nicht (Schritt S15). Wenn die Aufforderung zum Senden von Fahrzeuginformationen empfangen wurde (JA in Schritt S15), liest die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 42 Fahrzeuginformationen aus, die in der Fahrzeuginformations-DB 32a der Speichereinheit 32 gespeichert sind, und sendet die ausgelesenen Fahrzeuginformationen an das Smartphone 5, das diese Aufforderung gesendet hat (Schritt S16), und die Prozedur geht zu Schritt S17 über. Wenn keine Aufforderung zum Senden von Fahrzeuginformationen empfangen wurde (NEIN in Schritt S15), sendet die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit 42 die Fahrzeuginformationen nicht, und die Prozedur geht zu Schritt S17 über.
  • Die Einstellungsinformations-Empfangseinheit 43 der Verarbeitungseinheit 31 bestimmt, ob durch die Kommunikationseinheit 33 aus dem Smartphone 5 Einstellungsinformationen empfangen wurden oder nicht (Schritt S17). Wenn Einstellungsinformationen empfangen wurden (JA in Schritt S17), speichert die Einstellungsinformations-Empfangseinheit 43 die empfangenen Einstellungsinformationen in der Einstellungsinformations-DB 32b der Speichereinheit 32 (Schritt S18), und die Prozedur geht zu Schritt S19 über. Wenn keine Einstellungsinformationen empfangen wurden (NEIN in Schritt S17), geht die Einstellungsinformations-Empfangseinheit 43 zu der Verarbeitung in Schritt S19 über.
  • Die Verarbeitungseinheit 31 bestimmt, ob durch die Kommunikationseinheit 33 aus dem Händler-Endgerät 70 Austauschinformationen empfangen wurden oder nicht (Schritt S19). Wenn Austauschinformationen empfangen wurden (JA in Schritt S19), speichert die Verarbeitungseinheit 31 die empfangenen Austauschinformationen in der Fahrzeuginformations-DB 32a der Speichereinheit 32 (Schritt S20), und die Prozedur geht zu Schritt S21 über. Wenn keine Austauschinformationen empfangen wurden (NEIN in Schritt S19), geht die Verarbeitungseinheit 31 zu der Verarbeitung in Schritt S21 über.
  • Die Verarbeitungseinheit 31 bestimmt, ob mithilfe der Kommunikationseinheit 33 aus der Gateway-Vorrichtung 10, dem Smartphone 5 oder dem Händler-Endgerät 70 eine Authentifizierungsaufforderung empfangen wurde oder nicht (Schritt S21). Wenn eine Authentifizierungsaufforderung empfangen wurde (JA in Schritt S21), sendet/empfängt die Verarbeitungseinheit 31 Informationen wie etwa eine Kennung und ein Passwort an die / aus der Vorrichtung, die die Authentifizierungsaufforderung gesendet hat, und führt Authentifizierungsverarbeitung durch (Schritt S22), und die Prozedur kehrt zu Schritt S11 zurück. Wenn keine Authentifizierungsaufforderung empfangen wurde (NEIN in Schritt S21), führt die Verarbeitungseinheit 31 keine Authentifizierungsverarbeitung durch, und die Prozedur kehrt zu Schritt S11 zurück.
  • 11 ist ein Flussdiagramm, das die Prozedur einer Verarbeitung zeigt, die von dem Smartphone 5 ausgeführt wird. Die Verarbeitungseinheit 51 des Smartphones 5 gemäß der vorliegenden Ausführungsform führt die in der Speichereinheit 52 gespeicherte Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a aus, um mit der Verarbeitung in Bezug auf die Verwaltung von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 zu beginnen. Die Verarbeitungseinheit 51 kommuniziert mithilfe der Kommunikationseinheit 53 mit der Server-Vorrichtung 3, um Informationen wie etwa eine Benutzerkennung und ein Passwort an die Server-Vorrichtung 3 zu senden, und führt Authentifizierungsverarbeitung mit der Server-Vorrichtung 3 durch (Schritt S31). Es wird darauf hingewiesen, dass in diesem Flussdiagramm eine Darstellung der Verarbeitung weggelassen ist, die ausgeführt wird, wenn die Authentifizierungsverarbeitung zwischen dem Smartphone 5 und der Server-Vorrichtung 3 fehlgeschlagen ist.
  • Die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit 61 der Verarbeitungseinheit 51, die die Authentifizierungsverarbeitung mit der Server-Vorrichtung 3 erfolgreich abgeschlossen hat, fordert die Server-Vorrichtung 3 zum Senden von Fahrzeuginformationen auf und empfängt als Antwort auf diese Aufforderung aus der Server-Vorrichtung 3 gesendete Fahrzeuginformationen, wodurch sie die Fahrzeuginformationen aus der Server-Vorrichtung 3 erfasst (Schritt S32). Die Austauschzeit-Bestimmungseinheit 62 der Verarbeitungseinheit 51 führt auf Basis der empfangenen Fahrzeuginformationen und der Bestimmungsbedingung 52b, die in der Speichereinheit 52 gespeichert ist, Verarbeitung zum Bestimmen der Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 durch (Schritt S33).
  • Sodann zeigt die Meldungseinheit 66 der Verarbeitungseinheit 51 auf der Anzeigeeinheit 54 einen Meldungsbildschirm an, um eine Meldung über die Zeit zum Austauschen von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 auf Basis eines Ergebnisses der in Schritt S33 ausgeführten Bestimmung der Austauschzeit durchzuführen (Schritt S34). Nach dem Anzeigen des Meldungsbildschirms bestimmt die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63 der Verarbeitungseinheit 51, ob durch die Betätigungseinheit 55 eine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung für das Bestimmen der Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials angenommen wurde oder nicht (Schritt S35). Wenn eine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung angenommen wurde (JA in Schritt S35), ändert die Bedingungsänderungseinheit 64 der Verarbeitungseinheit 51 die in der Speichereinheit 52 gespeicherte Bestimmungsbedingung 52b auf Basis der angenommenen Einstellbetätigung (Schritt S36), und die Prozedur geht zu Schritt S37 über. Wenn keine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung angenommen wurde (NEIN in Schritt S35), geht die Verarbeitungseinheit 51 zu der Verarbeitung in Schritt S37 über.
  • Die Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit 63 der Verarbeitungseinheit 51 bestimmt, ob die Einstellbetätigung eines Benutzers zur Auswahl eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1, das als Verwaltungsziel des vorliegenden Systems einzustellen ist, durch die Betätigungseinheit 55 angenommen wurde oder nicht (Schritt S37). Wenn eine Einstellbetätigung zur Auswahl eines Verbrauchsmaterials angenommen wurde (JA in Schritt S37), erzeugt die Einstellungsinformations-Sendeeinheit 65 der Verarbeitungseinheit 51 Einstellungsinformationen, die der angenommenen Einstellbetätigung entsprechen, und sendet die erzeugten Einstellungsinformationen mithilfe der Kommunikationseinheit 53 an die Server-Vorrichtung 3 (Schritt S38), und die Prozedur geht zu Schritt S39 über. Wenn keine Einstellbetätigung zur Auswahl eines Verbrauchsmaterials angenommen wurde (NEIN in Schritt S37), geht die Verarbeitungseinheit 51 zu der Verarbeitung in Schritt S39 über.
  • Die Verarbeitungseinheit 51 bestimmt, ob durch die Betätigungseinheit 55 eine Betätigung zum Schließen der Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a angenommen wurde oder nicht (Schritt S39). Wenn keine Betätigung zum Schließen angenommen wurde (NEIN in Schritt S39), kehrt die Verarbeitungseinheit 51 zu der Verarbeitung in Schritt S34 zurück und führt beispielsweise erneut Verarbeitung zum Anzeigen des Meldungsbildschirms und Annehmen einer Einstellbetätigung durch. Wenn eine Betätigung zum Schließen angenommen wurde (JA in Schritt S39), beendet die Verarbeitungseinheit 51 die Verarbeitung der Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung 52a.
  • 12 ist ein Flussdiagramm, das die Prozedur einer Verarbeitung zeigt, die von dem Händler-Endgerät 70 ausgeführt wird. Die Austauschinformationseingabe-Annahmeeinheit 81 der Verarbeitungseinheit 71 des Händler-Endgeräts 70 gemäß der vorliegenden Ausführungsform bestimmt, ob durch die Betätigungseinheit 75 Informationen in Bezug auf den Austausch eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1 eingegeben wurden oder nicht (Schritt S51). Wenn keine Austauschinformationen eingegeben wurden (NEIN in Schritt S51), bleibt die Austauschinformationseingabe-Annahmeeinheit 81 in Bereitschaft, bis Austauschinformationen eingegeben werden. Wenn Austauschinformationen eingegeben wurden (JA in Schritt S51), nimmt die Austauschinformationseingabe-Annahmeeinheit 81 die Eingabe der Austauschinformationen an (Schritt S52). Sodann sendet die Austauschinformations-Sendeeinheit 82 der Verarbeitungseinheit 71 die eingegebenen Austauschinformationen mithilfe der Kommunikationseinheit 73 an die Server-Vorrichtung 3 (Schritt S53) und beendet die Prozedur.
  • Bei dem Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem 100 mit den oben beschriebenen Ausbildungen gemäß der vorliegenden Ausführungsform sammelt die in dem Fahrzeug 1 installierte Gateway-Vorrichtung 10 Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 und sendet die gesammelten Informationen an die Server-Vorrichtung 3, und die Server-Vorrichtung 3 speichert die empfangenen Fahrzeuginformationen in der Fahrzeuginformations-DB 32a der Speichereinheit 32. Das Smartphone 5, das von einem Benutzer verwendet wird, empfängt die Fahrzeuginformationen aus der Server-Vorrichtung 3, bestimmt auf Basis der empfangenen Fahrzeuginformationen und der Bestimmungsbedingung 52b, die in der Speichereinheit 52 gespeichert ist, eine Zeit beispielsweise zum Austauschen oder Nachfüllen der Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1, zeigt auf der Anzeigeeinheit 54 Ergebnisse der Bestimmung als Meldungsbildschirm an und meldet die Ergebnisse der Bestimmung an den Benutzer. Des Weiteren nimmt das Smartphone 5 durch die Betätigungseinheit 55 eine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung für das Bestimmen der Austauschzeit an und ändert die in der Speichereinheit 52 gespeicherte Bestimmungsbedingung 52b. Dementsprechend kann die Bestimmungsbedingung für das Bestimmen beispielsweise der Zeit zum Austauschen oder Nachfüllen von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 die Absicht eines Benutzers widerspiegeln. Außerdem kann als Ergebnis dessen, dass das Smartphone 5 eine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung annimmt, der Komfort bei der vom Benutzer durchgeführten Einstellbetätigung verbessert werden.
  • Des Weiteren speichert die Gateway-Vorrichtung 10 in der Sendezulässigkeitstabelle 12a der Speichereinheit 12 für jede Informationsart (Kennung der Informationen) Einstellungen dazu, ob ihr Senden aus dem Fahrzeug heraus zugelassen ist oder nicht, und die Gateway-Vorrichtung 10 sendet an die Server-Vorrichtung 3 Informationen, deren Senden auf Basis der Sendezulässigkeitstabelle 12a zugelassen ist, und sendet Informationen nicht, bei denen das Senden nicht zugelassen ist. Dementsprechend ist es möglich, das Senden unnötiger Informationen aus der Gateway-Vorrichtung 10 an die Server-Vorrichtung 3 zu unterbinden, was eine Reduzierung der Kommunikationslasten ermöglicht. Des Weiteren nimmt das Smartphone 5 durch die Betätigungseinheit 55 die Einstellbetätigung eines Benutzers zum Auswählen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs 1 an, das der Verwaltung durch das vorliegende System zu unterziehen ist, das heißt, eine Betätigung auf Basis der Einstellung der Sendezulässigkeitstabelle 12a der Gateway-Vorrichtung 10, und sendet Einstellungsinformationen, die der angenommenen Betätigung entsprechen, an die Server-Vorrichtung 3. Die Server-Vorrichtung 3, die die Einstellungsinformationen aus dem Smartphone 5 empfangen hat, speichert die empfangenen Einstellungsinformationen in der Einstellungsinformations-DB 32b der Speichereinheit 32 und sendet die Einstellungsinformationen an die Gateway-Vorrichtung 10. Die Gateway-Vorrichtung 10 aktualisiert die in der Speichereinheit 12 gespeicherte Sendezulässigkeitstabelle 12a auf Basis der aus der Server-Vorrichtung 3 empfangenen Einstellungsinformationen. Dementsprechend ist es möglich, die Absicht eines Benutzers widerzuspiegeln und das Senden von Informationen durch die Gateway-Vorrichtung 10 einzuschränken.
  • Des Weiteren zeigt das Smartphone 5 auf der Anzeigeeinheit 54 einen ersten Meldungsbildschirm an (siehe 5), der Informationen in Bezug auf ein Verbrauchsmaterial, dessen Austauschzeit gekommen ist, oder ein Verbrauchsmaterial, dessen Austauschzeit innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums liegt, enthält. Dementsprechend kann der Benutzer den ersten Meldungsbildschirm ansehen, der auf dem Smartphone 5 angezeigt ist, und so leicht bestimmen, ob ein Verbrauchsmaterial des Fahrzeugs 1 auszutauschen ist oder nicht.
  • Des Weiteren zeigt das Smartphone 5 auf der Anzeigeeinheit 54 einen zweiten Meldungsbildschirm an (siehe 6), der eine Liste von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 zeigt, wobei jedes Verbrauchsmaterial mit einer Austauschzeit verknüpft ist. Dementsprechend kann der Benutzer den zweiten Meldungsbildschirm ansehen, der auf dem Smartphone 5 angezeigt ist, und so leicht erkennen, mit welchen Arten von Verbrauchsmaterialien das Fahrzeug 1 ausgestattet ist, wie nahe sich die Austauschzeit des Verbrauchsmaterials nähert und dergleichen.
  • Des Weiteren zeigt das Smartphone 5 auf der Anzeigeeinheit 54 einen Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm an (siehe 7), der eine Liste von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs 1 zeigt, wobei jedes Verbrauchsmaterial mit einer Bestimmungsbedingung zur Verwendung bei der Bestimmung der Austauschzeit verknüpft ist, und nimmt auf diesem Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm eine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung an. Dementsprechend kann der Benutzer leicht erkennen, unter welcher Bedingung jedes Verbrauchsmaterial auszutauschen ist, und kann die Bestimmungsbedingung leicht nach der Entscheidung des Benutzers ändern. Des Weiteren kann das Smartphone 5 auch eine Bestimmungsbedingung anzeigen, die für jedes Verbrauchsmaterial eingestellt ist, sowie eine empfohlene Bestimmungsbedingung für dieses Verbrauchsmaterial. Dementsprechend kann der Benutzer leicht bestimmen, ob die Bestimmungsbedingung geändert wurde oder nicht, und kann einen Unterschied zwischen der vom Benutzer eingestellten Bestimmungsbedingung und der empfohlenen Bestimmungsbedingung leicht erkennen.
  • Es wird darauf hingewiesen, dass in der vorliegenden Ausführungsform eine Ausbildung eingesetzt wird, bei der die Bestimmung der Austauschzeit durch das Smartphone 5 durchgeführt wird, die vorliegende Erfindung jedoch nicht hierauf beschränkt ist. Beispielsweise wird die Bestimmung der Austauschzeit durch die Server-Vorrichtung 3 durchgeführt. Bei dieser Ausbildung ist eine Bestimmungsbedingung zur Verwendung bei der Verarbeitung zur Bestimmung der Austauschzeit in der Server-Vorrichtung 3 gespeichert, und wenn durch das Smartphone 5 eine Betätigung zum Einstellen einer Bestimmungsbedingung angenommen wird, sendet das Smartphone 5 die angenommene Bestimmungsbedingung an die Server-Vorrichtung 3. Auf eine Aufforderung zum Senden von Fahrzeuginformationen aus dem Smartphone 5 bestimmt die Server-Vorrichtung 3 die Austauschzeit eines Verbrauchsmaterials und sendet ein Ergebnis der Bestimmung der Austauschzeit zusammen mit den Fahrzeuginformationen an das Smartphone 5. Das Smartphone 5 zeigt den Meldungsbildschirm auf Basis der Fahrzeuginformationen und des Ergebnisses der Bestimmung der Austauschzeit an, das aus der Server-Vorrichtung 3 empfangen wird. Des Weiteren ist auch eine Ausbildung möglich, bei der die Server-Vorrichtung 3 einen Meldungsbildschirm erzeugt und den erzeugten Meldungsbildschirm an das Smartphone 5 sendet, und das Smartphone 5, das diesen empfangen hat, den Meldungsbildschirm anzeigt.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Fahrzeug
    2
    ECU
    3
    Server-Vorrichtung (fahrzeugexterne Vorrichtung)
    5
    Smartphone (Endgerät)
    7
    Händler
    10
    Gateway-Vorrichtung (bordeigene Kommunikationsvorrichtung)
    11
    Verarbeitungseinheit
    12
    Speichereinheit
    12a
    Sendezulässigkeitstabelle
    13
    fahrzeuginterne Kommunikationseinheit
    14
    drahtlose Kommunikationseinheit
    21
    Informationssammeleinheit
    22
    Fahrzeuginformations-Sendeeinheit
    23
    Einstellungsinformations-Empfangseinheit
    24
    Einstellungs-Aktuahsierungseinheit
    31
    Verarbeitungseinheit
    32
    Speichereinheit
    32a
    Fahrzeuginformations-DB (Fahrzeuginformations-Speicher-einheit)
    32b
    Einstellungsinformations-DB (Einstellungsinformations-Speicher-einheit)
    33
    Kommunikationseinheit
    41
    Fahrzeuginformations-Empfangseinheit
    42
    Fahrzeuginformations-Sendeeinheit
    43
    Einstellungsinformations-Empfangseinheit
    44
    Einstellungsinformations-Sendeeinheit
    51
    Verarbeitungseinheit
    52
    Speichereinheit
    52a
    Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsanwendung
    52b
    Bestimmungsbedingung
    53
    Kommunikationseinheit
    54
    Anzeigeeinheit
    55
    Betätigungseinheit
    61
    Fahrzeuginformations-Empfangseinheit
    62
    Austauschzeit-Bestimmungseinheit
    63
    Einstellbetätigungs-Annahmeeinheit (Annahmeeinheit)
    64
    Bedingungsänderungseinheit
    65
    Einstellungsinformations-Sendeeinheit
    66
    Meldungseinheit
    70
    Händler-Endgerät
    71
    Verarbeitungseinheit
    72
    Speichereinheit
    72a
    Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsprogramm
    73
    Kommunikationseinheit
    74
    Anzeigeeinheit
    75
    Betätigungseinheit
    81
    Austauschinformationseingabe-Annahmeeinheit
    82
    Austauschinformations-Sendeeinheit
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • JP 2002269260 A [0004]

Claims (10)

  1. Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem, das umfasst: eine bordeigene Kommunikationsvorrichtung, die in einem Fahrzeug installiert ist und eine Informationssammeleinheit, die zum Sammeln von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs ausgebildet ist, und eine Fahrzeuginformations-Sendeeinheit, die zum Senden der durch die Informationssammeleinheit gesammelten Informationen an eine Vorrichtung außerhalb des Fahrzeugs ausgebildet ist, aufweist; eine fahrzeugexterne Vorrichtung, welche eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen der durch die bordeigene Kommunikationsvorrichtung gesendeten Informationen ausgebildet ist, eine Fahrzeuginformations-Speichereinheit, die zum Speichern der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit empfangenen Informationen ausgebildet ist, und eine Fahrzeuginformations-Sendeeinheit aufweist, die zum Senden der in der Fahrzeuginformations-Speichereinheit gespeicherten Informationen an ein Endgerät ausgebildet ist; und ein Endgerät, das eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen der durch die fahrzeugexterne Vorrichtung gesendeten Informationen ausgebildet ist, eine Austauschzeit-Bestimmungseinheit, die zum Bestimmen einer Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit empfangenen Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung ausgebildet ist, eine Annahmeeinheit, die zum Annehmen einer Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung ausgebildet ist, eine Bedingungsänderungseinheit, die zum Ändern der Bestimmungsbedingung auf Basis der durch die Annahmeeinheit angenommenen Einstellbetätigung ausgebildet ist, und eine Meldungseinheit, die zum Durchführen einer Meldung über die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis eines Ergebnisses der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit durchgeführten Bestimmung ausgebildet ist, aufweist.
  2. Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem gemäß Anspruch 1, wobei die bordeigene Kommunikationsvorrichtung eine Sendezulässigkeitstabelle aufweist, in der für jede Informationsart eine Einstellung dazu gespeichert ist, ob ein Senden der Informationen aus dem Fahrzeug heraus zugelassen ist oder nicht, und die Fahrzeuginformations-Sendeeinheit der bordeigenen Kommunikationsvorrichtung Informationen sendet, deren Senden auf Basis der Sendezulässigkeitstabelle zugelassen ist.
  3. Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem gemäß Anspruch 2, wobei das Endgerät eine Annahmeeinheit, die zum Annehmen einer Betätigung zum Einstellen der Sendezulässigkeitstabelle ausgebildet ist, und eine Einstellungsinformations-Sendeeinheit aufweist, die dazu ausgebildet ist, an die fahrzeugexterne Vorrichtung Einstellungsinformationen zu senden, die der durch die Annahmeeinheit angenommenen Einstellbetätigung entsprechen, die fahrzeugexterne Vorrichtung eine Einstellungsinformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen der durch das Endgerät gesendeten Einstellungsinformationen ausgebildet ist, und eine Einstellungsinformations-Speichereinheit, die zum Speichern der durch die Einstellungsinformations-Empfangseinheit empfangenen Einstellungsinformationen ausgebildet ist, und eine Einstellungsinformations-Sendeeinheit, die zum Senden der in der Einstellungsinformations-Speichereinheit gespeicherten Informationen an die bordeigene Kommunikationsvorrichtung ausgebildet ist, aufweist und die bordeigene Kommunikationsvorrichtung eine Einstellungsinformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen der durch die fahrzeugexterne Vorrichtung gesendeten Einstellungsinformationen ausgebildet ist, und eine Einstellungs-Aktualisierungseinheit, die zum Aktualisieren von Einstellungen der Sendezulässigkeitstabelle auf Basis der durch die Einstellungsinformations-Empfangseinheit empfangenen Einstellungsinformationen ausgebildet ist, aufweist.
  4. Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Meldungseinheit des Endgeräts Verarbeitung durchführt, um auf einer Anzeigeeinheit einen ersten Meldungsbildschirm anzuzeigen, der Informationen in Bezug auf ein Verbrauchsmaterial, dessen durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit bestimmte Austauschzeit gekommen ist, oder auf ein Verbrauchsmaterial enthält, dessen Austauschzeit innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums liegt.
  5. Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem gemäß Anspruch 4, wobei die Meldungseinheit des Endgeräts Verarbeitung durchführt, um auf der Anzeigeeinheit einen zweiten Meldungsbildschirm anzuzeigen, der eine Liste von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs zeigt, wobei jedes Verbrauchsmaterial mit einer durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit bestimmten Austauschzeit verknüpft ist.
  6. Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem gemäß Anspruch 4 oder 5, wobei die Meldungseinheit des Endgeräts Verarbeitung durchführt, um auf der Anzeigeeinheit einen Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm anzuzeigen, der eine Liste von Verbrauchsmaterialien des Fahrzeugs zeigt, wobei jedes Verbrauchsmaterial mit einer Bestimmungsbedingung zur Verwendung bei der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit durchgeführten Bestimmung verknüpft ist, und die Annahmeeinheit des Endgeräts eine Betätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung auf dem Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm, der auf der Anzeigeeinheit angezeigt ist, annimmt.
  7. Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungssystem gemäß Anspruch 6, wobei der Bestimmungsbedingungs-Meldungsbildschirm eine für jedes Verbrauchsmaterial eingestellte Bestimmungsbedingung sowie Informationen in Bezug auf eine empfohlene Bestimmungsbedingung anzeigt.
  8. Endgerät, das umfasst: eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien eines Fahrzeugs, die aus einer fahrzeugexternen Vorrichtung gesendet werden, ausgebildet ist; eine Austauschzeit-Bestimmungseinheit, die zum Bestimmen einer Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit empfangenen Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung ausgebildet ist; eine Annahmeeinheit, die zum Annehmen einer Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung ausgebildet ist; eine Bedingungsänderungseinheit, die zum Ändern der Bestimmungsbedingung auf Basis der durch die Annahmeeinheit angenommenen Einstellbetätigung ausgebildet ist; und eine Meldungseinheit, die zum Durchführen einer Meldung über die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis eines Ergebnisses der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit durchgeführten Bestimmung ausgebildet ist.
  9. Computerprogramm zum Bewirken des Funktionierens eines Computers als: eine Fahrzeuginformations-Empfangseinheit, die zum Empfangen von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien eines Fahrzeugs, die aus einer fahrzeugexternen Vorrichtung gesendet werden, ausgebildet ist; eine Austauschzeit-Bestimmungseinheit, die zum Bestimmen einer Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis der durch die Fahrzeuginformations-Empfangseinheit empfangenen Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung ausgebildet ist; eine Annahmeeinheit, die zum Annehmen einer Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung ausgebildet ist; eine Bedingungsänderungseinheit, die zum Ändern der Bestimmungsbedingung auf Basis der durch die Annahmeeinheit angenommenen Einstellbetätigung ausgebildet ist; und eine Meldungseinheit, die zum Durchführen einer Meldung über die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis eines Ergebnisses der durch die Austauschzeit-Bestimmungseinheit durchgeführten Bestimmung ausgebildet ist.
  10. Fahrzeug-Verbrauchsmaterial-Verwaltungsverfahren, mit den Schritten: Sammeln von Informationen in Bezug auf Verbrauchsmaterialien durch ein Fahrzeug und Senden der gesammelten Informationen aus dem Fahrzeug heraus; Bestimmen einer Zeit zum Austauschen eines Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis der durch das Fahrzeug gesendeten Informationen und einer vorbestimmten Bestimmungsbedingung; Annehmen einer Einstellbetätigung zum Einstellen der Bestimmungsbedingung; Ändern der Bestimmungsbedingung auf Basis der angenommenen Einstellbetätigung und Ausführen einer Meldung über die Zeit zum Austauschen des Verbrauchsmaterials des Fahrzeugs auf Basis eines Ergebnisses der Bestimmung.
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