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QUERVERWEIS AUF VERWANDTE ANMELDUNG
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Diese Anmeldung beansprucht den Vorteil der am 9. Dezember 2015 beim staatlichen Amt für geistiges Eigentum von China eingereichten chinesischen Patentanmeldung Nr.
CN201521016474.1 , deren gesamte Offenbarung hiermit durch Bezugnahme hierin eingeschlossen ist.
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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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Gebiet der Erfindung
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Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung betreffen allgemein eine Straßenlampensteuerung und ein intelligentes Steuersystem für die Straßenlampe, umfassend die Straßenlampensteuerung.
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Beschreibung der verwandten Technik
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Nach dem Stand der Technik umfasst eine Straßenlampensteuerung allgemein nur einen Schalter und ein Steuermodul zum Steuern des Ausschaltens und Einschaltens des Schalters. Allgemein schaltet das Steuermodul den Schalter basierend auf einem vorgegebenen Steuerprogramm automatisch aus und ein. Zum Beispiel schaltet das Steuermodul immer um 18 Uhr den Schalter ein und macht die Straßenlampe an und schaltet das Steuermodul immer um 6 Uhr den Schalter und damit das Licht aus.
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Jedoch sind die bestehenden Straßenlampensteuerungen nicht intelligent genug, um den Arbeitszustand der Straßenlampe genau gemäß Änderungen bei den tatsächlichen Anwendungsbedingungen zu ändern. Zum Beispiel ist die Beleuchtungsstärke der bestehenden Straßenlampe konstant und nicht dazu in der Lage, sich genau gemäß Umgebungs- und Witterungsbedingungen zu ändern, was eine nicht ausreichende Beleuchtungsstärke der Straßenlampe an regnerischen Tagen verursacht und daher die Verkehrssicherheit beeinträchtigt.
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Die
US 2013/0278164 A1 betrifft ein Beleuchtungsfernsteuerungssystem, das die Betriebsinformationen der Beleuchtungsvorrichtung durch einen drahtlosen Übertragungsmodus empfängt oder Steuersignale an eine Beleuchtungsvorrichtung überträgt.
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Die
WO 2014/147524 A1 betrifft ein Lichtverwaltungsinformationssystem für ein Außenbeleuchtungsnetzwerksystem, das eine Vielzahl von Außenbeleuchtungseinheiten aufweist, von denen jede mindestens einen Sensortyp umfasst, wobei jede der Beleuchtungseinheiten mit mindestens einer anderen Beleuchtungseinheit und mindestens einer Benutzereingabe kommuniziert.
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Die
DE 10 2007 061 160 A1 betrifft eine Außenleuchte zur Beleuchtung von Straßen, Plätzen, Wegen, Gebäuden und sonstigen Außenbereichen. Beispiele für solche Außenleuchten sind Straßenleuchten.
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ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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Die vorliegende Erfindung soll mindestens einen Aspekt der vorgenannten Nachteile überwinden oder abschwächen.
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Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist eine Straßenlampensteuerung vorgesehen, die den Arbeitszustand der Straßenlampe genau gemäß Änderungen bei den tatsächlichen Anwendungsbedingungen ändern kann.
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Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist eine Straßenlampensteuerung vorgesehen, umfassend: einen Schalter, der dazu ausgelegt ist, eine Straßenlampe einzuschalten oder auszuschalten; ein Steuermodul, das dafür konzipiert ist, das Einschalten und Ausschalten des Schalters zu steuern; mindestens ein Erkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, mindestens eine Dateninformation, die für den Betrieb der Straßenlampe relevant ist, zu erkennen; ein Datenerfassungsmodul, das mit dem mindestens einen Erkennungsmodul verbunden und dafür konzipiert ist, die durch das mindestens eine Erkennungsmodul erkannte mindestens eine Dateninformation zu erfassen; und ein Modul zur drahtlosen Übertragung, das mit einem Backend-Server kommuniziert und dafür konzipiert ist, die durch das Datenerfassungsmodul erfasste mindestens eine Dateninformation zu dem Backend-Server zu übertragen und eine von dem Backend-Server gesendete Steueranweisung zu empfangen. Das Steuermodul ist über das Modul zur drahtlosen Übertragung mit dem Backend-Server verbunden und ist dafür konzipiert, die Straßenlampe basierend auf der durch das Modul zur drahtlosen Übertragung empfangenen Steueranweisung zu steuern.
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Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung umfasst das mindestens eine Erkennungsmodul Folgendes: ein Stromerkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, Strom zu erkennen, der durch die Straßenlampe fließt; ein Spannungserkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, eine Spannung der Straßenlampe zu erkennen; ein Leistungserkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, eine Leistung der Straßenlampe zu erkennen; ein Temperaturerkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, eine Umgebungstemperatur um die Straßenlampe zu erkennen; ein Beleuchtungsstärkeerkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, eine Beleuchtungsstärke der Straßenlampe zu erkennen; ein Frequenzerkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, eine Frequenz des durch die Straßenlampe hindurchgehenden Stroms zu erkennen; ein Öffnungszeit- und Schließzeiterkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, die Öffnungszeit und die Schließzeit des Schalters zu erkennen; oder ein Feuchtigkeitserkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, eine Umgebungsfeuchtigkeit um die Straßenlampe zu erkennen.
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Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung ist der Schalter ein lichtgesteuerter Schalter.
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Gemäß einer anderen beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung umfasst das Steuermodul eine zentrale Verarbeitungseinheit, die dafür konzipiert ist, über das Modul zur drahtlosen Übertragung mit dem Backend-Server zu kommunizieren.
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Gemäß einem anderen Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist ein intelligentes Steuersystem für eine Straßenlampe vorgesehen, umfassend: eine Vielzahl von Straßenlampen; die vorstehend beschriebenen Straßenlampensteuerungen, die an allen Straßenlampen befestigt sind; einen Backend-Server, der über das Modul zur drahtlosen Übertragung an allen Straßenlampensteuerungen mit allen Straßenlampensteuerungen verbunden ist. Der Backend-Server ist dafür konzipiert, eine von allen Straßenlampensteuerungen gesendete Dateninformation zu empfangen, um die empfangene Dateninformation zu analysieren und um eine entsprechende Steueranweisung an alle Straßenlampensteuerungen basierend auf analysierten Ergebnissen zu senden.
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In den vorstehend beschriebenen verschiedenen beispielhaften Ausführungsformen umfasst die Straßenlampensteuerung das Erkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, eine für die Arbeit der Straßenlampe relevante Dateninformation zu erkennen. Dabei kann der Arbeitszustand der Straßenlampe in Echtzeit basierend auf der erkannten Dateninformation angepasst werden, wodurch eine intelligente Steuerung der Straßenlampe erreicht wird.
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KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
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Die vorgenannten und andere Merkmale der vorliegenden Offenbarung werden vollständiger offensichtlich durch eine ausführliche Beschreibung von beispielhaften Ausführungsformen davon Bezug nehmend auf die beigefügten Zeichnungen, wobei Folgendes gilt:
- 1 zeigt ein Blockdiagramm der Straßenlampensteuerung gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung;
- 2 zeigt ein Blockdiagramm des mindestens einen Erkennungsmoduls von 1; und
- 3 zeigt ein Flussdiagramm des intelligenten Steuersystems für eine Straßenlampe gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
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DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN DER ERFINDUNG
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Beispielhafte Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung werden nachfolgend Bezug nehmend auf die beigefügten Zeichnungen ausführlich beschrieben, wobei sich die gleichen Bezugszeichen auf die gleichen Elemente beziehen. Die vorliegende Offenbarung kann jedoch in vielen verschiedenen Formen ausgeführt werden und darf nicht als auf die hierin dargelegte Ausführungsform beschränkt ausgelegt werden; stattdessen werden diese Ausführungsformen bereitgestellt, damit die vorliegende Offenbarung umfassend und vollständig ist und Fachleuten das Konzept der Offenbarung vollständig vermittelt.
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In der nachfolgenden detaillierten Beschreibung werden zu Erklärungszwecken zahlreiche konkrete Details dargelegt, um ein gründliches Verständnis der offenbarten Ausführungsformen zu schaffen. Es ist jedoch ersichtlich, dass eine oder mehrere Ausführungsformen ohne diese konkreten Details praktisch umgesetzt werden können. In anderen Fällen sind hinlänglich bekannte Strukturen und Vorrichtungen schematisch gezeigt, um die Zeichnung zu vereinfachen.
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Gemäß einem allgemeinen Konzept der vorliegenden Offenbarung ist eine Straßenlampensteuerung vorgesehen, umfassend: einen Schalter, der dazu ausgelegt ist, eine Straßenlampe einzuschalten oder auszuschalten; ein Steuermodul, das dafür konzipiert ist, ein Einschalten und Ausschalten des Schalters zu steuern. Die Straßenlampensteuerung umfasst ferner mindestens ein Erkennungsmodul, das dafür konzipiert ist, mindestens eine Dateninformation, die für die Arbeit der Straßenlampe relevant ist, zu erkennen; ein Datenerfassungsmodul, das mit dem mindestens einen Erkennungsmodul verbunden und dafür konzipiert ist, die durch das mindestens eine Erkennungsmodul erkannte mindestens eine Dateninformation zu erfassen; und ein Modul zur drahtlosen Übertragung, das mit einem Backend-Server verbunden und dafür konzipiert ist, die durch das Datenerfassungsmodul erfasste mindestens eine Dateninformation zu dem Backend-Server zu übertragen und eine von dem Backend-Server gesendete Steueranweisung zu empfangen, wobei das Steuermodul über das Modul zur drahtlosen Übertragung mit dem Server kommuniziert und dafür konzipiert ist, die Straßenlampe basierend auf der durch das Modul zur drahtlosen Übertragung empfangenen Steueranweisung zu steuern.
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1 zeigt ein Blockdiagramm der Straßenlampensteuerung 20 gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung. 2 zeigt ein Blockdiagramm des mindestens einen Erkennungsmoduls 230 von 1.
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In einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung wird eine Straßenlampensteuerung 20 offenbart. Wie in 1 gezeigt, umfasst die Straßenlampensteuerung 20 hauptsächlich einen Schalter 210, ein Steuermodul 220, mindestens ein Erkennungsmodul 230, ein Datenerfassungsmodul 240 und ein Modul zur drahtlosen Übertragung 250.
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Wie in 1 gezeigt, ist der Schalter 210 in der veranschaulichten Ausführungsform dafür konzipiert, eine Straßenlampe 10 einzuschalten oder auszuschalten. Das Steuermodul 220 ist dafür konzipiert, das Einschalten und Ausschalten des Schalters 210 zu steuern. Das mindestens eine Erkennungsmodul 230 ist dafür konzipiert, mindestens eine Dateninformation, die für den Betrieb der Straßenlampe 10 relevant ist, zu erkennen.
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In einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung kann mindestens eine Dateninformation, die für den Betrieb der Straßenlampe 10 relevant ist, Strom, Spannung, Leistung, Stromfrequenz, Beleuchtungsstärke, eine Öffnungszeit und eine Schließzeit, Temperatur und Feuchtigkeit um die Straßenlampe usw. umfassen.
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In einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung ist das Datenerfassungsmodul 240 mit dem mindestens einen Erkennungsmodul 230 verbunden und dafür konzipiert, die durch das mindestens eine Erkennungsmodul 230 erkannte mindestens eine Dateninformation zu erfassen. Das Modul zur drahtlosen Übertragung 250 ist mit einem Backend-Server 30 verbunden und dafür konzipiert, die durch das Datenerfassungsmodul 240 erfasste mindestens eine Dateninformation zu dem Backend-Server 30 zu übertragen und eine von dem Backend-Server 30 gesendete Steueranweisung zu empfangen.
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In den vorgenannten Ausführungsformen ist das Steuermodul 220 über das Modul zur drahtlosen Übertragung 250 mit dem Server 30 verbunden und ist dafür konzipiert, die Straßenlampe 10 basierend auf der durch das Modul zur drahtlosen Übertragung 250 empfangenen Steueranweisung zu steuern. Somit kann der Betriebszustand der Straßenlampe in Echtzeit basierend auf der erkannten Dateninformation angepasst werden und wird die intelligente Steuerung der Straßenlampe verbessert.
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Wie in 2 gezeigt, umfasst das mindestens eine Erkennungsmodul 230 in einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung: ein Stromerkennungsmodul 231, das dafür konzipiert ist, Strom zu erkennen, der durch die Straßenlampe 10 fließt; ein Spannungserkennungsmodul 232, das dafür konzipiert ist, eine Spannung der Straßenlampe 10 zu erkennen; ein Leistungserkennungsmodul 233, das dafür konzipiert ist, eine Leistung der Straßenlampe 10 zu erkennen; ein Temperaturerkennungsmodul 234, das dafür konzipiert ist, eine Umgebungstemperatur um die Straßenlampe 10 zu erkennen; ein Beleuchtungsstärkeerkennungsmodul 235, das dafür konzipiert ist, eine Beleuchtungsstärke der Straßenlampe 10 zu erkennen; ein Frequenzerkennungsmodul 236, das dafür konzipiert ist, eine Frequenz des durch die Straßenlampe 10 hindurchgehenden Stroms zu erkennen; ein Öffnungszeit- und Schließzeiterkennungsmodul 237, das dafür konzipiert ist, die Öffnungszeit und die Schließzeit des Schalters 210 zu erkennen; oder ein Feuchtigkeitserkennungsmodul 238, das dafür konzipiert ist, eine Umgebungsfeuchtigkeit um die Straßenlampe 10 zu erkennen.
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Es sei darauf hingewiesen, dass es unmöglich ist, alle Erkennungsmodule aufzuführen, die dafür konzipiert sind, eine Dateninformation, die für den Betrieb der Straßenlampe 10 relevant ist, zu erkennen. Daher sind Erkennungsmodule der vorliegenden Abhandlung nicht auf die veranschaulichten verschiedenen Typen von Erkennungsmodulen beschränkt.
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Da die Straßenlampensteuerung 20 ein Erkennungsmodul umfasst, das dafür konzipiert ist, eine Dateninformation, die für den Betrieb der Straßenlampe 10 relevant ist, zu erkennen, kann der Arbeitszustand der Straßenlampe in den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen der vorliegenden Abhandlung in Echtzeit basierend auf der erkannten Dateninformation angepasst werden und wird die intelligente Steuerung der Straßenlampe verbessert.
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In einem Fall zum Beispiel, wenn durch das Feuchtigkeitserkennungsmodul 238 eine höhere Feuchtigkeit erkannt wird, kann der Backend-Server 30 bestimmen, dass es ein regnerischer Tag ist. Dann kann der Backend-Server 30 eine Steueranweisung zum Erhöhen der Beleuchtungsstärke der Straßenlampe 10 senden.
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In einem anderen Fall zum Beispiel, wenn durch das Temperaturerkennungsmodul 234 eine niedrigere Temperatur erkannt wird, wie eine Temperatur unter null Grad, kann der Backend-Server 30 bestimmen, dass es Winter ist. Da es früher dunkel wird und der Tagesanbruch später erfolgt, kann der Backend-Server 30 Anweisungen zum früheren Einschalten des Schalters und späteren Ausschalten des Schalters senden. Auf diese Weise können die Einschaltzeit und Ausschaltzeit der Straßenlampe genau abhängig von Änderungen in den Jahreszeiten angepasst werden.
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In einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung umfasst das vorstehend beschriebene Modul 220 eine zentrale Verarbeitungseinheit (Central Processing Unit, CPU), die dafür konzipiert ist, zwischen dem Modul zur drahtlosen Übertragung 250 und dem Datenerfassungsmodul 240 zu analysieren, zu transcodieren und zu kommunizieren. Die Kommunikation zwischen dem Modul zur drahtlosen Übertragung 250 und einem Backend-Server 30 wird durch Software in dem Backend-Server 30 erreicht.
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In einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung ist der Schalter 210 ein lichtgesteuerter Schalter.
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3 zeigt ein Flussdiagramm des intelligenten Steuersystems für eine Straßenlampe gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung.
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In einer anderen beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung wird ein intelligentes Steuersystem für eine Straßenlampe offenbart. Wie in 3 gezeigt, umfasst das intelligente Steuersystem für eine Straßenlampe in der veranschaulichten Ausführungsform hauptsächlich: eine Vielzahl von Straßenlampen 10; die vorstehend beschriebenen Straßenlampensteuerungen 20, die an allen Straßenlampen 10 befestigt sind, und einen Backend-Server 30.
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Wie in den 1, 2 und 3 gezeigt, ist der Backend-Server 30 über das Modul zur drahtlosen Übertragung 250 an allen Straßenlampensteuerungen 20 mit allen Straßenlampensteuerungen 20 verbunden. Der Backend-Server 30 ist dafür konzipiert, eine von allen Straßenlampensteuerungen 20 gesendete Dateninformation zu empfangen, um die empfangene Dateninformation zu analysieren und um eine entsprechende Steueranweisung an alle Straßenlampensteuerungen 20 basierend auf analysierten Ergebnissen zu senden.
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In den vorstehend beschriebenen Ausführungsformen kann der Backend-Server 30 den Arbeitszustand der Straßenlampe in Echtzeit basierend auf der erfassten Dateninformation, die für die Arbeit von allen Straßenlampen relevant ist, ändern und erreicht eine intelligente Steuerung der Straßenlampe.
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In einem Fall zum Beispiel, wenn durch das Feuchtigkeitserkennungsmodul 238 eine niedrigere Feuchtigkeit erkannt wird, kann der Backend-Server 30 bestimmen, dass es ein trockener und schöner Tag ist. Dann kann der Backend-Server 30 eine Steueranweisung zum Verringern der Beleuchtungsstärke der Straßenlampe 10 senden.
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In einem anderen Fall zum Beispiel, wenn durch das Temperaturerkennungsmodul 234 eine höhere Temperatur erkannt wird, wie eine Temperatur über 30 Grad, kann der Backend-Server 30 bestimmen, dass es Sommer ist. Da es später dunkel wird und der Tagesanbruch früher erfolgt, kann der Backend-Server 30 Anweisungen zum späteren Einschalten des Schalters und früheren Ausschalten des Schalters senden. Auf diese Weise können die Einschaltzeit und Ausschaltzeit der Straßenlampe genau abhängig von Änderungen in den Jahreszeiten angepasst werden.
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Für Fachleute versteht es sich, dass die vorgenannten Ausführungsformen veranschaulichend und nicht einschränkend sein sollen. Zum Beispiel können von diesen Fachleuten viele Modifikationen an den vorstehenden Ausführungsformen vorgenommen werden, und verschiedene Merkmale, die in verschiedenen Ausführungsformen beschrieben sind, können frei miteinander kombiniert werden, ohne dass hierdurch ein Widerspruch im Hinblick auf eine Konfiguration oder ein Prinzip entsteht.
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Wenngleich die vorliegende Offenbarung in Verbindung mit den beigefügten Figuren beschrieben ist, sollen die in den beigefügten Figuren gezeigten vorstehenden Ausführungsformen beispielhafte bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung veranschaulichen und dürfen nicht als eine Beschränkung der vorliegenden Offenbarung angesehen werden.
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Wenngleich verschiedene beispielhafte Ausführungsformen gezeigt und beschrieben wurden, versteht es sich für Fachleute, dass verschiedene Änderungen oder Modifikationen an diesen Ausführungsformen vorgenommen werden können, ohne von den Prinzipien und dem Wesen der Offenbarung abzuweichen, dessen Umfang in den Ansprüchen und deren Äquivalenten definiert ist.
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Es sei darauf hingewiesen, dass die Begriffe „umfasst“ und/oder „umfassend“ in dieser Beschreibung andere Elemente oder Schritte nicht ausschließen, und die Singularformen „ein/e/es“ und „der/die/das“ sollen auch die Pluralformen einschließen. Außerdem darf kein Bezugszeichen in den Ansprüchen als eine Beschränkung des Umfangs der vorliegenden Offenbarung angesehen werden.
