CN102802327A - Led路灯及其远程智能监控系统 - Google Patents

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CN102802327A CN2012102612821A CN201210261282A CN102802327A CN 102802327 A CN102802327 A CN 102802327A CN 2012102612821 A CN2012102612821 A CN 2012102612821A CN 201210261282 A CN201210261282 A CN 201210261282A CN 102802327 A CN102802327 A CN 102802327A
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李晓光
谢冠宏
肖昀
皮尚慧
芮爽
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Abstract

一种LED路灯及其远程智能监控系统，该监控系统包括服务器及多个LED路灯。每一LED路灯包括LED灯板、侦测电路及通讯模块。该LED灯板包括多个并联的LED子灯板，每一LED子灯板包括至少一LED发光单元。侦测电路与各个LED子灯板连接，该侦测电路分别采集各个LED子灯板的电气参数并加入该LED路灯的位置识别号后，通过通讯模块发送至服务器中进行该LED路灯的故障分析处理。该服务器确定各个LED路灯的损坏程度及确定需要维修的LED路灯及其位置，并进行故障报警。采用本发明的监控系统，能实时掌握各个路灯的工作情况，并能准确指示出故障路灯，从而通知维护人员维修，提高了工作效率，并降低了人工及维护成本。

Description

LED路灯及其远程智能监控系统
技术领域
本发明涉及路灯监控系统，特别是涉及一种LED路灯及其远程智能监控系统。
背景技术
城市道路、高速公路、隧道照明等对于城市的交通、治安、美化都有着重要的作用，是一个城市的窗口，也是一个城市基础设施的重要组成部分。现代城市要求路灯的亮灯率在98％以上，如果路灯不能正常工作，不仅影响城市的形象，还会引发交通安全事故。随着时代的发展，现代化建设步伐的不断加快，新能源的LED路灯应运而生，目前对LED路灯的维护及管理主要有两种方法：
一种是采用现场维护和管理的方式，由维护工作人员定期对LED路灯进行维护和检修，致使管理效率低下，无法实时了解LED路灯的工作状态，不能及时发现异常故障情况；还有一种方法是通过路灯监控系统来实现的。现有的路灯监控系统是将一条街道的LED路灯并联成为几条支路，然后通过测量路灯线路的电流和电压值并传回管理中心用于故障诊断，管理中心再根据电流的大小判断路灯的亮灯率。然而，由于很多路灯是并联在一起的，且该监控系统只是对整体线路的监控，根据整体电流分析亮灯率只能得到非常粗糙的结果，而不能判断出具体哪个路灯有故障，因此不能及时发现单灯故障，维护成本也比较高。此外，由于单个LED路灯是由多个LED发光颗粒串联在一起的，如果单个LED发光颗粒出现故障，会导致整个LED路灯出现故障。
因此，如何对LED路灯进行远程高效、精确的管理，期待着技术人员的解决。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种LED路灯，以解决上述问题。
一种LED路灯，包括LED灯板、处理器、侦测电路及一通讯模块，该LED灯板包括多个并联的LED子灯板，该每一LED子灯板包括串联连接的至少一LED发光单元；
该侦测电路与每一LED子灯板分别连接，用于分别采集各个LED子灯板的电气参数；
该处理器至少包括一控制模块及与该控制模块、侦测电路分别连接的一数据转换模块，该数据转换模块用于将该侦测电路采集的电气参数转换成能够通过有线或无线传输方式传输的格式，并加入用于识别该LED路灯的位置的识别号，得到一参数转换信号，再将该参数转换信号传送给该控制模块；
该控制模块与该通讯模块连接，该控制模块通过该通讯模块将该LED路灯的参数转换信号发送至一服务器中进行该LED路灯的故障分析处理，及接收该服务器发送的控制指令并对该LED路灯进行相应的控制。
还有必要提供一种可对路灯进行远程监控，并能准确指示出故障路灯的LED路灯远程智能监控系统。
一种LED路灯远程智能监控系统，包括一服务器及多个LED路灯，该每一LED路灯包括LED灯板、处理器、侦测电路及一通讯模块，该LED灯板包括多个并联的LED子灯板，该每一LED子灯板包括串联连接的至少一LED发光单元；
该侦测电路与每一LED子灯板分别连接，用于分别采集各个LED子灯板的电气参数；
该处理器至少包括一控制模块及与该控制模块、侦测电路分别连接的一数据转换模块，该数据转换模块用于将该侦测电路采集的电气参数转换成能够通过有线或无线传输方式传输的格式，并加入用于识别该LED路灯的位置的识别号，得到一参数转换信号，再将该参数转换信号传送给该LED路灯的控制模块；
该LED路灯的控制模块与该LED路灯的通讯模块连接，该LED路灯的控制模块通过该LED路灯的通讯模块将该LED路灯的参数转换信号发送至该服务器中进行该LED路灯的故障分析处理，及接收该服务器发送的控制指令并对该LED路灯进行相应的控制；
该服务器接收各个LED路灯的参数转换信号，并进行分析处理，确定各个LED路灯的损坏程度及确定需要维修的LED路灯及其位置，并进行故障报警。
本发明的LED路灯的LED灯板由并联的多段LED子灯板构成，通过侦测各段LED子灯板的电气参数并实时上传给监控系统的服务器，从而使该监控系统能实时掌握各个LED路灯的工作情况，并能准确指示出故障路灯，以便及时通知维护人员维修故障路灯，提高了工作效率，并大大降低了人工及维护成本。
附图说明
图1为本发明的一种LED路灯远程智能监控系统的结构原理图，该监控系统包括一服务器及多个LED路灯。
图2为本发明第一实施方式中LED路灯的结构原理图。
图3为本发明第二实施方式中LED路灯的结构原理图。
图4为图1的服务器的结构原理图。
图5为本发明第三实施方式中LED路灯的结构原理图。
图6为本发明第四实施方式中LED路灯的结构原理图。
主要元件符号说明
LED路灯远程智能监控系统 100
服务器 2
通讯模块 21
控制模块 22
数据分析处理模块 23
存储器 24、35
LED路灯 3、3’、4、4’
LED灯板 32、32’、42、42’
LED子灯板 321、321’、421、421’
LED发光单元 3211、4211
电源驱动器 3212、4212、31、41
处理器 33、43
控制模块 331、431
数据分析模块 332
数据转换模块 433
传感模块 34、44
侦测电路 46、
通讯模块 47
中继终端 6
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分，详述如下。
请参阅图1，提供一种LED路灯远程智能监控系统100，该监控系统100包括服务器（即控制中心）2及多个LED路灯3。其中，该LED路灯3可通过有线网络、无线网络或者有线与无线相结合的混合网络与该服务器2进行通讯及传输数据，例如该LED路灯3可通过PLC(电力线通信)、OPLC(光缆电力线通信)、Zigbee、WiFi等方式将数据传输至一中继终端6，再由该中继终端6通过互联网、3G、4G、GPRS、CDMA、GSM移动网络等将数据传输至该服务器2中。或者该LED路灯3的也可通过互联网、3G、GPRS、CDMA、GSM移动网络等将数据直接传输至该服务器2中。
请参阅图2，为本发明第一实施方式中LED路灯3的结构原理图。在第一实施方式中，该每一LED路灯3包括LED灯板32、处理器33及传感模块34，其中，该LED灯板32包括多个并联的LED子灯板321，该每一LED子灯板321包括串联连接的至少一LED发光单元3211及一电源驱动器3212，该每一LED子灯板321即构成一LED发光引擎（Light Engine）。该每一电源驱动器3212用于接收一外部电源（图未示，例如市电电源）并转换成合适的电压与电流给相应的LED子灯板321供电，及驱动相应的LED子灯板321中的LED发光单元3211发光。
该处理器33至少包括一控制模块331，该控制模块331与每一电源驱动器3212连接，用于通过该每一电源驱动器3212控制相应的LED子灯板321的工作状态，例如控制LED子灯板321的开关状态、调节灯光亮度或色温等。
该传感模块34包括多个传感器（图未示），用于侦测该LED路灯3所在路段的环境参数，例如气候变化（如雾气或下雨）、光线明暗等。
当该LED路灯3独立使用时，该LED路灯3还可包括一存储器35，用于预先存储一标准气候参数。该处理器33至少还包括与该控制模块331连接的一数据分析模块332，该传感模块34及该存储器35分别与该数据分析模块332连接。该数据分析模块332用于将该传感模块34感测的环境参数与存储在该存储器35中的标准气候参数进行比较，当比较不一致时，则判断该LED路灯3所处路段需调节灯光的亮度或色温，该控制模块331则相应地调节该LED路灯3灯光的亮度或色温，从而保障该LED路灯3所在路段行车的安全。
请参阅图3，为本发明第二实施方式中LED路灯4的结构原理图，该LED路灯4可应用于该LED路灯远程智能监控系统100中，该第二实施方式与图3所示的第一实施方式不同之处在于：该LED路灯3还包括一侦测电路46及一与该服务器2进行通讯及传输数据的通讯模块47，该处理器43至少还包括与该控制模块431连接的一数据转换模块433。
该侦测电路46与每一LED子灯板421的电源驱动器4212及处理器43的数据转换模块433分别连接，用于分别采集各个LED子灯板421的电气参数，并传送给该数据转换模块433。本实施方式中，该电气参数为流过各个LED子灯板421的电流值或各个LED子灯板421消耗的功率，该侦测电路46包括多个电流取样电路（图未示），每一电流取样电路设置在对应的LED子灯板421所在的支路上用于获取流经该LED子灯板421上的电流值，从而得到每一LED子灯板的电气参数。
该数据转换模块433用于将该侦测电路46采集的电气参数及该传感模块44感测的环境参数转换成能够通过有线或无线传输方式传输的格式，并加入用于识别该LED路灯4的位置的识别号，得到一参数转换信号，再将该参数转换信号传送给该LED路灯4的控制模块431。
该LED路灯4的控制模块431与通讯模块47连接，该LED路灯4的控制模块431通过该LED路灯4的通讯模块47将该LED路灯4的参数转换信号发送至该服务器2中进行该LED路灯的故障分析处理或该LED路灯所处路段的环境状态分析处理等，及接收该服务器2发送的控制指令并对该LED路灯4进行相应的控制，例如，控制该LED路灯4的开关状态、调节LED路灯4的亮度或色温等。
请参阅图4，该服务器2接收各个LED路灯4的参数转换信号，并进行分析处理，确定各个LED路灯的损坏程度及确定需要维修的LED路灯及其位置，并进行故障报警。该服务器2还确定需要调节亮度或色温的LED路灯，并给相应的LED路灯发送控制信号，以控制相应的LED路灯4的开关状态及调节相应的LED路灯4的亮度或色温。
在该第二实施方式中，该服务器2至少包括一通讯模块21、一控制模块22、一数据分析处理模块23及存储器24，该服务器2的控制模块22与该服务器2的通讯模块21及数据分析处理模块23分别连接。
该服务器2的数据分析处理模块23接收各个LED路灯4的参数转换信号并进行分析处理，从而得到相应的LED路灯4的电气参数及LED路灯4所在路段的环境参数。
该服务器2的数据分析处理模块23进一步根据各个LED路灯的电气参数确定各个LED路灯的损坏程度，及确定需要维修的LED路灯及其位置。该服务器2的控制模块22指示出该需要维修的LED路灯的损坏程度及其位置。
在该第二实施方式中，该数据分析处理模块23将每一LED子灯板321的电气参数与预先存储在该服务器2的存储器24中的一标准电气参数进行比较，当比较不一致时，则判断该LED子灯板321发光不正常，并进一步确定该LED路灯中正常发光的LED子灯板的数量在该LED路灯的所有的LED子灯板的数量中所占的比例，即该LED路灯的LED灯板的发光率，以确定各个LED路灯3的损坏程度。其中，该标准电气参数为LED子灯板321正常发光时的电气参数。
该服务器2的数据分析处理模块23进一步根据各个LED路灯4的LED灯板的发光率判断相应的LED路灯4是否需要维修，并在判断某一LED路灯4的LED灯板的发光率小于一预定值时，确定该LED路灯4需要维修。例如，设预定值为0.6，若每一LED路灯4包括5块LED子灯板421，若其中一个LED子灯板421出现故障不亮时，则该LED路灯4的整体发光率为0.8大于该预设值，能达到照明的亮度要求，服务器2不采取任何动作。若其中三个LED子灯板421都出现故障不亮时，该LED路灯4的整体发光率为0.4小于该预定值，已经不能达到照明的亮度要求，因此服务器2通过分析确定要对该LED路灯4进行维修。
该服务器2的控制模块22可通过不同颜色的指示灯指示出故障路灯的损坏程度及显示故障路灯的位置，从而达到及时通知维护人员维修故障路灯之目的，以保障行车的安全。
该服务器2的数据分析处理模块23还将各个LED路灯4的环境参数与存储在该存储器24中的一标准气候参数进行比较，当比较不一致时，则判断该LED路灯4所处路段需调节灯光的亮度或色温。该服务器2的控制模块22通过该服务器2的通讯模块21给相应的LED路灯4发送调节亮度或色温的相应控制指令，以调节该LED路灯4灯光的亮度或色温，从而进一步保障该LED路灯4所在路段行车的安全。
请参阅图5，为本发明第三实施方式中LED路灯3’的结构原理图，该第三实施方式与图2所示的第一实施方式不同之处在于：该每一LED路灯3’包括LED灯板32’及一电源驱动器31，该LED灯板32’包括多个并联的LED子灯板321’，该每一LED子灯板321’包括串联连接的至少一LED发光单元3211，该电源驱动器31用于接收一外部电源（图未示，例如市电电源）并转换成合适的电压与电流给每一LED子灯板321’供电，及驱动每一LED子灯板321’中的LED发光单元3211发光。该控制模块331与该电源驱动器31连接，用于通过该电源驱动器31控制各个LED子灯板321’的工作状态。
请参阅图6，为本发明第四实施方式中LED路灯4’的结构原理图，该第四实施方式与图3所示的第二实施方式不同之处在于：该每一LED路灯4’包括LED灯板42’及一电源驱动器41，该LED灯板42’包括多个并联的LED子灯板421’，该每一LED子灯板421’包括串联连接的至少一LED发光单元4211，该电源驱动器41用于接收一外部电源（图未示，例如市电电源）并转换成合适的电压与电流给每一LED子灯板421供电，及驱动每一LED子灯板421’中的LED发光单元4211发光。该控制模块431与该电源驱动器41连接，用于通过该电源驱动器41控制各个LED子灯板421’的工作状态。该侦测电路46与该电源驱动器41的输出端连接，用于侦测该电源驱动器41的电流及电压等电气参数。
本发明的LED路灯的LED灯板由并联的多段LED子灯板构成，因此只要有其中一个LED子灯板未出现故障，整个LED路灯依然会有LED子灯板被点亮，从而可以保障基本的照明要求，减少对行车安全的影响。本发明的LED路灯通过侦测各段LED子灯板的电气参数及侦测该LED路灯所在路段的环境参数，并实时上传给监控系统的服务器，从而使该监控系统能实时掌握各个LED路灯的工作情况，并能准确指示出故障路灯，及时通知维护人员维修故障路灯；在气候变化时，该监控系统能及时调整LED路灯所处路段的灯光亮度及色温，进一步保障了行车之安全。采用本发明的监控系统，可有效地保障行车的安全，并提高了工作效率，大大降低了人工及维护成本。
本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围之内，对以上实施例所作的适当改变和变化都落在本发明要求保护的范围之内。

Claims (19)

1.一种LED路灯，包括LED灯板、处理器、侦测电路及一通讯模块，其特征在于，该LED灯板包括多个并联的LED子灯板，该每一LED子灯板包括串联连接的至少一LED发光单元；
该侦测电路与每一LED子灯板分别连接，用于分别采集各个LED子灯板的电气参数；
该处理器至少包括一控制模块及与该控制模块、侦测电路分别连接的一数据转换模块，该数据转换模块用于将该侦测电路采集的电气参数转换成能够通过有线或无线传输方式传输的格式，并加入用于识别该LED路灯的位置的识别号，得到一参数转换信号，再将该参数转换信号传送给该控制模块；
该控制模块与该通讯模块连接，该控制模块通过该通讯模块将该LED路灯的参数转换信号发送至一服务器中进行该LED路灯的故障分析处理，及接收该服务器发送的控制指令并对该LED路灯进行相应的控制。
2.如权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，还包括一传感模块，用于侦测该LED路灯所在路段的环境参数。
3.如权利要求2所述的LED路灯，其特征在于，该处理器进一步包括与该控制模块、传感模块分别连接的一数据分析模块，该数据分析模块用于将该传感模块感测的环境参数与一标准气候参数进行比较，当比较不一致时，则判断该LED路灯所处路段需调节灯光的亮度或色温，该控制模块用于相应地调节该LED路灯灯光的亮度或色温。
4.如权利要求2所述的LED路灯，其特征在于，该传感模块与该数据转换模块连接，该数据转换模块还用于将该传感模块感测的环境参数转换成能够通过有线或无线传输方式传输的格式并加入该参数转换信号中。
5.如权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，该每一LED子灯板还包括一电源驱动器，该每一电源驱动器用于接收一外部电源并转换成合适的电压与电流给相应的LED子灯板供电，及驱动相应的LED子灯板中的LED发光单元发光。
6.如权利要求5所述的LED路灯，其特征在于，该侦测电路与该每一LED子灯板的电源驱动器分别连接。
7.如权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，该LED路灯还包括一电源驱动器，用于接收一外部电源并转换成合适的电压与电流给每一LED子灯板供电，及驱动每一LED子灯板中的LED发光单元发光。
8.如权利要求1所述的LED路灯，其特征在于，该电气参数为电流值，该侦测电路用于侦测流过每一LED子灯板的电流值得到每一LED子灯板的电气参数。
9.一种LED路灯远程智能监控系统，包括一服务器及多个LED路灯，该每一LED路灯包括LED灯板、处理器、侦测电路及一通讯模块，其特征在于：
该LED灯板包括多个并联的LED子灯板，该每一LED子灯板包括串联连接的至少一LED发光单元；
该侦测电路与每一LED子灯板分别连接，用于分别采集各个LED子灯板的电气参数；
该处理器至少包括一控制模块及与该控制模块、侦测电路分别连接的一数据转换模块，该数据转换模块用于将该侦测电路采集的电气参数转换成能够通过有线或无线传输方式传输的格式，并加入用于识别该LED路灯的位置的识别号，得到一参数转换信号，再将该参数转换信号传送给该LED路灯的控制模块；
该LED路灯的控制模块与该LED路灯的通讯模块连接，该LED路灯的控制模块通过该LED路灯的通讯模块将该LED路灯的参数转换信号发送至该服务器中进行该LED路灯的故障分析处理，及接收该服务器发送的控制指令并对该LED路灯进行相应的控制；
该服务器接收各个LED路灯的参数转换信号，并进行分析处理，确定各个LED路灯的损坏程度及确定需要维修的LED路灯及其位置，并进行故障报警。
10.如权利要求9所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该LED路灯还包括一传感模块，用于侦测该LED路灯所在路段的环境参数。
11.如权利要求10所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该传感模块与该数据转换模块连接，该数据转换模块还用于将该传感模块感测的环境参数转换成能够通过有线或无线传输方式传输的格式并加入该参数转换信号中。
12.如权利要求11所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该服务器至少包括一通讯模块、一控制模块、一数据分析处理模块，该服务器的控制模块与该服务器的通讯模块及数据分析模块分别连接，该数据分析处理模块通过该服务器的通讯模块接收各个LED路灯的参数转换信号并进行分析处理，从而得到相应的LED路灯的电气参数及LED路灯所在路段的环境参数。
13.如权利要求12所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该服务器的数据分析处理模块还将各个LED路灯的环境参数与一标准气候参数进行比较，当比较不一致时，则判断该LED路灯所处路段需调节灯光的亮度或色温，该服务器的控制模块通过该服务器的通讯模块给相应的LED路灯发送调节亮度或色温的相应控制指令，以调节该LED路灯灯光的亮度或色温。
14.如权利要求12所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该服务器的数据分析处理模块进一步根据各个LED路灯的电气参数确定各个LED路灯的损坏程度，及确定需要维修的LED路灯及其位置，该服务器的控制模块指示出该需要维修的LED路灯的损坏程度及其位置。
15.如权利要求14所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该数据分析处理模块用于将每一LED子灯板的电气参数与一标准电气参数进行比较，当比较不一致时，则判断该LED子灯板发光不正常，并进一步确定该LED路灯的LED灯板的发光率，以确定各个LED路灯的损坏程度，该数据分析处理模块进一步用于根据各个LED路灯的LED灯板的发光率判断相应的LED路灯是否需要维修，并在判断某一LED路灯的LED灯板的发光率小于一预定值时，确定该LED路灯需要维修。
16.如权利要求9所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该处理器进一步包括与该控制模块、传感模块分别连接的一数据分析模块，该数据分析模块用于将该传感模块感测的环境参数与一标准气候参数进行比较，当比较不一致时，则判断该LED路灯所处路段需调节灯光的亮度或色温，该控制模块用于相应地调节该LED路灯灯光的亮度或色温。
17.如权利要求9所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该每一LED子灯板还包括一电源驱动器，该每一电源驱动器用于接收一外部电源并转换成合适的电压与电流给相应的LED子灯板供电，及驱动相应的LED子灯板中的LED发光单元发光。
18.如权利要求17所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该侦测电路与该每一LED子灯板的电源驱动器分别连接。
19.如权利要求9所述的LED路灯远程智能监控系统，其特征在于，该LED路灯还包括一电源驱动器，用于接收一外部电源并转换成合适的电压与电流给每一LED子灯板供电，及驱动每一LED子灯板中的LED发光单元发光。
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