CN103327701B - 路灯故障监测系统 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种路灯故障监测系统,通过节点控制器采集各个路灯的电参数,通过所述电参数生成故障类型信息,并将包括所述故障类型信息、所述故障类型信息的生成时间以及所述节点控制器的识别信息的故障信息通过集中控制器转发给路灯服务器,路灯服务器获取与所述故障信息对应的位置信息,并向监控终端发送所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息。由于所述路灯服务器向监控终端发送的信息包括所述故障信息和与所述故障信息对应的位置信息,所以,管理人员通过监控终端能够实时获取路灯的故障信息,并能知道发生故障的路灯的位置,而不需要管理人员到路上进行巡检,解决了现有的公共照明系统的管理和维护工作量大,易造成遗漏的问题。
Description
技术领域
本发明涉及路灯监测技术领域,更具体地说,涉及一种路灯故障监测系统。
背景技术
城市公共照明系统是与人们生活息息相关的重要公共基础设施,一方面保证了夜间车辆交通的安全,另一方面承担了整个城市形象美化的重任。
然而,目前的城市公共照明系统的管理和维护主要是通过管理员定时地去路上巡检以发现设备故障并进行处理,这种管理和维护方式不仅工作量大,容易造成遗漏。而且,故障出现时不能及时发现,就会导致故障出现时得不到及时处理,可能造成一定的安全隐患,例如,发生交通事故等。
发明内容
本发明的目的是提供一种路灯故障监测系统及方法,以解决现有的公共照明系统的管理和维护方式工作量大,容易造成遗漏,且故障出现时不能及时发现和处理的问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种路灯故障监测系统,包括:
至少一个节点控制器、与所述至少一个节点控制器相连接的集中控制器,与所述集中控制器相连接的路灯服务器,以及与所述路灯服务器相连接的监控终端;其中,
每一个节点控制器与一个路灯相连接,用于采集所述路灯的电参数,依据所述电参数生成故障类型信息,并发送故障信息,其中,所述故障信息包括所述故障类型信息、所述故障类型信息的生成时间以及所述节点控制器的识别信息;
所述集中控制器用于向所述路灯服务器转发所述故障信息;
所述路灯服务器用于依据所述故障信息中的节点控制器的识别信息,从预先存储的节点控制器的位置信息中获取与所述故障信息对应的位置信息,并向监控终端发送所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息;
所述监控终端用于显示所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息和/或进行语音提示;其中,
所述集中控制器包括:
接收模块,用于接收所述节点控制器发送的故障信息;
分组模块,用于依据所述节点控制器的识别信息对所述故障信息进行分组;
第一发送模块,用于发送分组后的故障信息,以将同一区域的故障一次告知维修人员;
监测模块,用于监测所述路灯服务器是否故障;
第二发送模块,用于在所述监测模块监测到所述路灯服务器故障,且所述接收模块接收到节点控制器发送的故障信息时,向移动终端发送所述故障信息。
上述系统,优选的,所述监控终端为移动终端。
上述系统,优选的,所述路灯服务器向所述移动终端发送故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息包括:
所述路灯服务器依据故障类型,将所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息发送至与所述故障类型信息相对应的移动终端。
上述系统,优选的,所述路灯服务器通过短消息或邮件或站内短信的方式向移动终端发送所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息。
上述系统,优选的,所述第二发送模块为无线通信模块。
上述系统,优选的,所述集中控制器与所述节点控制器通过电力线以电力载波方式进行通信。
通过以上方案可知,本申请提供了一种路灯故障监测系统,通过节点控制器采集各个路灯的电参数,通过所述电参数生成故障类型信息,并将包括所述故障类型信息、所述故障类型信息的生成时间以及所述节点控制器的识别信息的故障信息通过集中控制器发送给路灯服务器,路灯服务器依据故障信息中的节点控制器的识别信息从预先存储的节点控制器的位置信息中获取与所述故障信息对应的位置信息,并向监控终端发送所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息。
由于所述路灯服务器向监控终端发送的信息包括所述故障信息和与所述故障信息对应的位置信息,所以,管理人员通过监控终端能够实时获取路灯的故障信息,并能知道发生故障的路灯的位置,而不需要管理人员到路上进行巡检,解决了现有的公共照明系统的管理和维护工作量大,易造成遗漏的问题。
进一步的,当故障发生时,管理人员可以及时通知维修人员到故障位置对故障进行及时处理,解决了故障出现时不能及时处理的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种路灯故障监测系统的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的另一种路灯故障监测系统的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的又一种路灯故障监测系统的结构示意图;
图4为本申请实施例提供的又一种路灯故障监测系统的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的又一种路灯故障监测系统的结构示意图。
说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的部分,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示的以外的顺序实施。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,图1为本申请实施例提供的一种路灯故障监测系统的结构示意图,包括:
至少一个节点控制器101,与所述至少一个节点控制器101相连接的集中控制器102,与所述集中控制器102相连接的路灯服务器103,与所述路灯服务器相连接的监控终端104;其中,
每一个节点控制器101与一个路灯相连接,用于采集路灯的电参数,依据所述电参数生成故障类型信息,并发送故障信息,其中,所述故障信息包括所述故障类型信息、所述故障类型信息的生成时间以及所述节点控制器的识别信息。
也就是说,节点控制器101与路灯一一对应连接,每一个节点控制器采集一个路灯的电参数,并根据采集到的电参数生成与该路灯对应的故障类型信息,其中,所述电参数可以包括:电压值、电流值等参数,不同的电参数对应不同的故障类型信息,例如,根据电压值的大小,以及预设的电压阈值,可以判断终端侧电压是否过大(即,采集到的电压值大于电压阈值时,故障类型为过压)或过小(即,采集到的电压值小于电压阈值时,故障类型为欠压);通过电流值的大小,以及预设的电流阈值,可以判断是否过载、空载、或欠载等,例如,开灯状态下,如果电流值为0,则故障类型为终端空载,如果电流值小于预设的电流阈值,则故障类型为终端欠载,如果电流值大于预设的电流阈值,则故障类型为过载,节点控制器101在生成故障类型信息的同时记录该故障类型信息生成的时间。
具体的,节点控制器101的结构或功能已由同日申请的申请文件(发明名称为:小型路灯节点控制器;第一申请人为广州中国科学院软件应用技术研究所)公开,或者基于上述同日申请文件公开的节点控制器来实现,这里不再赘述。
集中控制器102用于向所述路灯服务器103转发所述节点控制器101发送的故障信息,优选的,为了减小系统成本,集中控制器102与所述节点控制器101之间可以采用电力线进行连接,通过电力载波的方式进行通信。集中控制器102可以只有一个,也可以有两个或更多个,这里不做具体限定。
当有多个路灯时,可以有两个或更多个集中控制器,此时,每一个集中控制器可以和至少一个节点控制器相连接,也就是说,每一个集中控制器可以只和一个节点控制器相连接,也可以和两个或更多个节点控制相连接,而且,这两个或更多个集中控制器都与路灯服务器103相连接。
路灯服务器103在接收到所述故障信息后,依据所述故障信息中的节点控制器的识别信息,从预先存储的节点控制器的位置信息中获取与所述故障信息对应的位置信息,并向监控终端104发送所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息;
其中,集中控制器102与路灯服务器103之间可以通过有线连接,也可以通过无线连接,如,集中控制器102可以通过WIFI(Wireless Fidelity)或GPRS(General Packet Radio Service,通用分组无线服务技术)接入互联网,通过互联网将故障信息转发给路灯服务器。
本申请实施例中,路灯服务器103中预先存储有所有节点控制器的位置信息,每一个节点控制器的位置信息与该节点控制器的识别信息相对应。当路灯服务器103接收到故障信息后,通过故障信息中的节点控制器的识别信息查找与该故障信息对应的节点控制器的位置信息,查找到节点控制器的位置信息后,将故障信息以及与该故障信息对应的节点控制器的位置信息发送给监控终端104。
其中,每一个节点的控制器的位置信息可以为所述节点控制器的具体位置信息,如XX区域XX路XX号灯杆等。
优选的,为了使维修人员在接收到故障信息后,能够快速找到故障灯的位置,所述位置信息中还可以包括所述故障灯的经度和纬度信息,以便维修人员更精确的定位故障灯的位置,以更快的到达故障灯位置对故障灯进行维修。
当然,路灯服务器103在接收到故障信息后,还可以依据预先设定的故障级别划分规则对故障划分等级,以便在出现多个故障时,维修人员可以根据故障等级安排维修顺序,以优先处理紧急故障或重大故障灯。
此外,路灯服务器103在向监控终端104发送故障信息以及位置信息时,还可以对故障信息以及位置进行重新组合,如:“XXX区域下XXX路XXX号灯杆路灯(经度:XXXX,纬度:XXXX)在XXXX年XX月XX日XX:XX:XX发生XXX故障,故障级别为XXX,请及时处理!”
路灯服务器103可以通过短消息或邮件或站内信的方式向移动终端发送故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息。
监控终端104在接收到故障信息后,可以将故障信息以及与该故障信息对应的位置信息进行显示,也可以将故障信息以及与该故障信息对应的位置信息进行语音提示,或者二者同时进行也可以。
监控终端104可以为个人计算机,也可以为移动终端,如手机、平板电脑等。
由于路灯服务器103向监控终端发送的信息包括故障信息和与所述故障信息对应的位置信息,所以,监控人员(即管理人员)通过监控终端能够实施获取路灯的故障信息,并能知道发生故障的路灯的具体位置,而不需要管理人员到路上进行巡检,解决了现有的公共照明系统的管理和维护工作量大,易造成遗漏的问题。
进一步的,当故障发生时,管理人员可以通知维修人员到达故障位置对故障进行及时处理,解决了故障出现时不能及时处理的问题。
上述实施例中,当监控终端为移动终端时,路灯服务器103可以依据故障类型,将所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息发送至与所述故障类型信息相对应的移动终端。
移动终端可以由管理人员持有,也可以由维修人员直接持有,路灯服务器103在发送故障信息时,将不同的故障类型的故障信息发送给不同的移动终端,减少了故障分配时间,提高了故障维修效率。
在图1所示实施例的基础上,本申请实施例提供的另一种路灯故障监测系统的结构示意图如图2所示,包括:至少一个节点控制器101,与所述至少一个节点控制器101相连接的集中控制器102,与所述集中控制器102相连接的路灯服务器103,与所述路灯服务器相连接的监控终端104;其中,所述集中控制器102可以包括:
接收模块201和第一发送模块202,其中,
接收模块201用于接收所述节点控制器发送的故障信息;
第一发送模块202用于向所述路灯服务器发送所述故障信息,所述第一发送模块202可以为有线通信模块,也可以为无线通信模块。
在图2所示实施例的基础上,本申请实施例提供的又一种路灯故障监测系统的结构示意图如图3所示,所述集中控制器102还可以包括:
分组模块301,用于依据所述节点控制器的识别信息对所述故障信息进行分组;
具体的,所述节点控制器的识别信息可以是由工作人员分配的,如果将与同一个集中控制器相连接的节点控制器进行了分组,并将同一个分组的节点控制器设置在同一区域的路灯上,那么,在为节点控制器分配识别信息时,将节点控制器的识别信息中加入分组识别信息,以用来识别该节点控制器与其他节点控制器是否属于同一个分组。
分组模块301在接收到故障信息后,可以根据节点控制器的识别信息中的分组识别信息,将属于同一个分组的节点控制器对应的故障信息分为一组;
当然,所述节点控制器的识别信息中也可以不包括分组识别信息,可以由路灯服务器将节点控制器属于哪一个分组的分组信息发送给节点控制器,分组模块301可以根据路灯服务器发送的分组信息,以及故障信息中的节点控制器的识别信息对接收到的故障信息进行分组。其中所述分组信息包括节点控制器的识别信息,以及该节点控制器所属的分组。
相应的,第一发送模块202用于发送分组后的所述故障信息。
本申请实施例提供的路灯故障监测系统,将分组后的故障信息发送给监控终端,使得监控人员可以将同一区域的故障一次告知维修人员,而不是逐条(即多次)告知维修人员,提高了故障维修效率。
在图2所示实施例的基础上,本申请实施例提供的又一种路灯故障监测系统的结构示意图如图4所示,所述集中控制器102还可以包括:
监测模块401和第二发送模块402;
监测模块401用于监测所述路灯服务器103是否故障;
监测模块401可以通过判断集中控制器102与所述路灯服务器103的连接是否正常来判断路灯服务器103是否故障,如果集中控制器102与所述路灯服务器103的连接不正常(即通信异常),则判断路灯服务器103故障,否则,判断所述路灯服务器正常;
监测模块401也可以通过向路灯服务器103发送要求响应消息,即要求路灯服务器103在接收到要求响应消息后向监测模块401发送响应消息,如果监测模块401在预设时间内接收到响应消息,则判断所述路灯服务器103正常,否则,判断所述路灯服务器103故障。
第二发送模块402用于在所述监测模块401监测到所述路灯服务器103故障,且所述接收模块201接收到节点控制器101发送故障信息时,向所述移动终端发送所述故障信息。优选的,所述第二发送模块402可以为无线通信模块,如WIFI接入模块,或GPRS模块等。当然,当所述第一发送模块202也为无线通信模块时,第一发送模块202和第二发送模块402可以为同一个功能模块,即,第一发送模块202和第二发送模块402的功能可以由同一个功能模块来实现。
本申请实施例中,集中控制器102对路灯服务器103的状态(即是否故障)进行监测,在监测到路灯服务器103故障时,集中控制器停止向路灯服务器103发送故障信息,而是直接将故障信息发送给移动终端,避免路灯服务器故障,且有路灯故障发生而不能及时发现的问题的发生。
优选的,本申请实施例提供的又一种路灯故障监测系统的结构示意图如图5所示。
本申请实施例中,所示集中控制器102可以有多个,每一个集中控制器可以与若干个节点控制器101相连接,每一个节点控制器与一个路灯相连接,用于采集路灯的电参数,并根据采集到的电参数生成故障类型信息,并向与之连接的集中控制器102发送故障信息,其中,所述故障信息包括所述故障类型信息、所述故障类型信息的生成时间,以及所述节点控制器的识别信息。
集中控制器102接收到故障信息后,可以将故障信息通过互联网转发送给路灯服务器103,路灯服务器103在接收到集中控制器102发送的故障信息后,将故障信息发送给监控终端104,监控终端104可以通过对故障信息进行显示以提示监控人员路灯故障,也可以通过语音提示的方式将故障信息告知监控人员以提示路灯故障。
上述实施例,优选的,为了保证路灯服务器的安全,在由互联网接入路灯服务器之前,还可以在互联网及路灯服务器之间设置防火墙(图中未示出)。
需要说明的是,本说明书中每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置类实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种路灯故障监测系统,其特征在于,包括:
至少一个节点控制器、与所述至少一个节点控制器相连接的集中控制器,与所述集中控制器相连接的路灯服务器,以及与所述路灯服务器相连接的监控终端;其中,
每一个节点控制器与一个路灯相连接,用于采集所述路灯的电参数,依据所述电参数生成故障类型信息,并发送故障信息,其中,所述故障信息包括所述故障类型信息、所述故障类型信息的生成时间以及所述节点控制器的识别信息;
所述集中控制器用于向所述路灯服务器转发所述故障信息;
所述路灯服务器用于依据所述故障信息中的节点控制器的识别信息,从预先存储的节点控制器的位置信息中获取与所述故障信息对应的位置信息,并向监控终端发送所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息;
所述监控终端用于显示所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息和/或进行语音提示;其中,
所述集中控制器包括:
接收模块,用于接收所述节点控制器发送的故障信息;
分组模块,用于依据所述节点控制器的识别信息对所述故障信息进行分组;
第一发送模块,用于发送分组后的故障信息,以将同一区域的故障一次告知维修人员;
监测模块,用于监测所述路灯服务器是否故障;
第二发送模块,用于在所述监测模块监测到所述路灯服务器故障,且所述接收模块接收到节点控制器发送的故障信息时,向移动终端发送所述故障信息。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述监控终端为移动终端。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述路灯服务器向所述移动终端发送故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息包括:
所述路灯服务器依据故障类型,将所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息发送至与所述故障类型信息相对应的移动终端。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述路灯服务器通过短消息或邮件或站内短信的方式向移动终端发送所述故障信息以及与所述故障信息对应的位置信息。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二发送模块为无线通信模块。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的系统,其特征在于,所述集中控制器与所述节点控制器通过电力线以电力载波方式进行通信。
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