DE112015005034T5 - Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber - Google Patents

Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber Download PDF

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem ein Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der in einem Waschflüssigkeitsbehälter übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit und zur Ausgabe eines Erkennungssignals auf einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit integral montiert ist, damit ein Bediener die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit über ein Armaturenbrett eines Fahrzeugs prüfen und diese nachfüllen kann, wenn die übrig bleibende Menge nicht ausreicht.

Description

  • FACHGEBIET
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem ein Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der in einem Waschflüssigkeitsbehälter übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit und zur Ausgabe eines Erkennungssignals auf einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit integral montiert ist, damit ein Bediener die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit über ein Armaturenbrett eines Fahrzeugs prüfen und diese nachfüllen kann, wenn die übrig bleibende Menge nicht ausreicht, wobei der Flüssigkeitsstandgeber auf der Motorpumpe für die Waschflüssigkeit integral montiert ist, um ein Problem zu lösen, da die Motorpumpe und der Flüssigkeitsstandgeber mit dem Waschflüssigkeitsbehälter über getrennte Kabelverbindungen verbunden sind, um so die Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung zu verschlechtern, damit die Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung verbessert werden kann und die Verkabelung vereinfacht werden kann, um einen defekten Anteil zu reduzieren, wobei die Motorpumpe für die Waschflüssigkeit und der Flüssigkeitsstandgeber integral hergestellt werden, um die Herstellungskosten zu reduzieren, und wobei der Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit und zur Ausgabe eines Erkennungssignals mit einer der nachfolgenden Varianten hergestellt wird: eine Kombination aus einem Magneten und einem Hall-Sensor, eine Kombination aus einem Magneten und einem Reedschalter und eine Kombination aus einem Hall-Sensor und einer Auftriebsvorrichtung, damit die Leistungsverbesserung durch die Verwendung eines zuverlässigen magnetischen Hall-Sensors erreicht werden kann.
  • STAND DER TECHNIK
  • Generell werden verschiedene Vorrichtung an einem Fahrersitz eines Fahrzeugs intensive installiert, um jeweilige Teile des Fahrzeugs zu steuern. Insbesondere ist ein Lenkrad installiert, um dem Fahrer die Lenkung des Fahrzeugs zu ermöglichen, und ein Armaturenbrett ist installiert, worauf ein Tachometer, ein Thermometer, eine Tankanzeige u. dgl. intensiv installiert sind.
  • Ein Multifunktionsschalter ist auf einer Seite des Lenkrads installiert, um einen auf einer Windschutzscheibe montierten Scheibenwischer zu betreiben, eine Waschflüssigkeit zu sprühen und die Geschwindigkeit des Scheibenwischers einzustellen. Also wird der Multifunktionsschalter durch den Fahrer manipuliert, um einen Wischermotor zu betrieben, um den Wischer zum Wischen der Windschutzscheibe zu veranlassen.
  • Außerdem handelt es sich beim Scheibenwischerantrieb eines Fahrzeugs um eine Vorrichtung, die den Scheibenwischer antreibt, um Staub, Schnee oder Regen von der Außenfläche der Windschutzscheibe zu entfernen, damit der Fahrer beim Fahren das vordere Sichtfeld sichern kann. Eine Funktion der Zuführung einer Waschflüssigkeit zu dieser Vorrichtung wird von einer Motorpumpe übernommen.
  • Üblicherweise besteht jedoch das Problem, dass eine Motorpumpe und ein Flüssigkeitsstandgeber über getrennte Kabelverbindungen mit einem Waschflüssigkeitsbehälter verbunden sind, was eine Verschlechterung der Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung und eine Erhöhung der Herstellungskosten zur Folge hat. Außerdem ist der Flüssigkeitsstandgeber unmittelbar auf dem Behälter fixiert, was zu einer Zunahme eines defekten Anteils führt.
  • Hinzu kommt, dass die koreanische Offenlegungsschrift Nr. 1997-0040206 (vom 24.07.1997) ein Kalt- und Warmwassersystem für einen Scheibenwischer offenbart. Ein derartiges Kalt- und Warmwassersystem ist aber mit dem Problem verbunden, dass bei Ansammlung von Frost, Staub oder Schnee auf der Außenfläche einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs im Winter die Entfernung von Frost, Staub oder Schnee von der Windschutzscheibe vom Benutzer persönlich vorgenommen muss, wenn die Waschflüssigkeit nicht ausreicht, was mit Unannehmlichkeiten verbunden ist.
  • Deshalb besteht ein dringender Bedarf nach einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem ein Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der in einem Waschflüssigkeitsbehälter übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit und zur Ausgabe eines Erkennungssignals auf einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit integral montiert ist, damit ein Bediener die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit über ein Armaturenbrett eines Fahrzeugs prüfen und diese nachfüllen kann, wenn die übrig bleibende Menge nicht ausreicht, wobei der Flüssigkeitsstandgeber auf der Motorpumpe für die Waschflüssigkeit integral montiert ist, um ein Problem zu lösen, da die Motorpumpe und der Flüssigkeitsstandgeber mit dem Waschflüssigkeitsbehälter über getrennte Kabelverbindungen verbunden sind, um so die Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung zu verschlechtern, damit die Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung verbessert werden kann und die Verkabelung vereinfacht werden kann, um einen defekten Anteil zu reduzieren, und wobei der Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit und zur Ausgabe eines Erkennungssignals mit einer der nachfolgenden Varianten hergestellt wird: eine Kombination aus einem Magneten und einem Hall-Sensor, eine Kombination aus einem Magneten und einem Reedschalter und eine Kombination aus einem Hall-Sensor und einer Auftriebsvorrichtung, damit die Leistungsverbesserung durch die Verwendung eines zuverlässigen magnetischen Hall-Sensors erreicht werden kann.
  • OFFENBARUNG DER ERFINDUNG
  • TECHNISCHES PROBLEM
  • Folglich ist die vorliegende Erfindung entwickelt worden, um die vorgenannten Probleme des Standes der Technik zu überwinden; Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es also, eine Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber bereitzustellen, bei dem ein Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der in einem Waschflüssigkeitsbehälter übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit und zur Ausgabe eines Erkennungssignals auf einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit integral montiert ist, damit ein Bediener die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit über ein Armaturenbrett eines Fahrzeugs prüfen und diese nachfüllen kann, wenn die übrig bleibende Menge nicht ausreicht.
  • Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es, eine Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber bereitzustellen, bei der der Flüssigkeitsstandgeber auf der Motorpumpe für die Waschflüssigkeit integral montiert ist, um ein Problem zu lösen, da die Motorpumpe und der Flüssigkeitsstandgeber mit dem Waschflüssigkeitsbehälter über getrennte Kabelverbindungen verbunden sind, um so die Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung zu verschlechtern, damit die Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung verbessert werden kann und die Verkabelung vereinfacht werden kann, um einen defekten Anteil zu reduzieren.
  • Noch ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es, eine Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber bereitzustellen, bei der die Motorpumpe für Waschflüssigkeit und der Flüssigkeitsstandgeber integral hergestellt sind, um so die Herstellungskosten zu reduzieren.
  • Noch ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es, eine Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber bereitzustellen, bei der der Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit und zur Ausgabe eines Erkennungssignals mit einer der nachfolgenden Varianten hergestellt wird: eine Kombination aus einem Magneten und einem Hall-Sensor, eine Kombination aus einem Magneten und einem Reedschalter und eine Kombination aus einem Hall-Sensor und einer Auftriebsvorrichtung, damit die Leistungsverbesserung durch die Verwendung eines zuverlässigen magnetischen Hall-Sensors erreicht werden kann.
  • TECHNISCHE LÖSUNG
  • Um die obigen Aufgaben zu lösen, wird gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eine Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber bereitgestellt, umfassend: Ein Gehäuse, das zum Schutz der Bestandteile der Motorpumpe konfiguriert ist; einen Stromanschluss, der zur Versorgung der Motorpumpe mit Strom konfiguriert ist; eine Motoreinrichtung, die zum Empfang des Stroms vom Stromanschluss konfiguriert ist, um angetrieben zu werden, um eine in einem Waschflüssigkeitsbehälter enthaltene Waschflüssigkeit ins Gehäuse ansaugen oder aus dem Gehäuse entladen zu lassen; ein durch den Antrieb der Motoreinrichtung angetriebenes Gebläse; und einen Flüssigkeitsstandgeber, der in ein Rohr eingeführt ist, das an einem unteren Endabschnitt eines Pumpgehäuses ausgebildet ist, in dem das Gebläse montiert ist, wobei im Rohr ein Sauganschluss ausgebildet ist, durch den die Waschflüssigkeit ins Gehäuse gesaugt wird, oder ein Rohr, das an einer äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses ausgebildet ist, wobei im Rohr eine Austrittsöffnung ausgebildet ist, durch das die Waschflüssigkeit aus dem Gehäuse entladen wird, wobei der Flüssigkeitsstandgeber derart konfiguriert ist, dass er die im Behälter übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit entweder mit einer Kombination aus einem Magneten und einem Hall-Sensor oder einer Kombination aus dem Magneten und einem Reedschalter erkennt und ein Erkennungssignal ausgibt.
  • Erfindungsgemäß kann das Gehäuse umfassen: Ein Stromanschlussgehäuse, das zum Umschließen des Stromanschlusses konfiguriert ist; eine Motorabdeckung, die an einem oberen Endabschnitt mit einem unteren Endabschnitt des Stromanschlussgehäuses und an einem unteren Endabschnitt mit einem oberen Endabschnitt des Pumpgehäuses verbunden ist, wobei die Motorabdeckung zum Schutz der Motoreinrichtung 20 konfiguriert ist; und das Pumpgehäuse, das zum Umschließen des Gebläses konfiguriert ist und mit dem Sauganschluss und der Austrittsöffnung für die Waschflüssigkeit ausgebildet ist.
  • Erfindungsgemäß kann die Motorpumpe 100 mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber ferner einen Gummifüllkörper zwischen der Motoreinrichtung und dem Gebläse und zwischen dem Hall-Sensor und dem Magneten oder zwischen der Motoreinrichtung und dem Gebläse und um das am unteren Endabschnitt des Pumpgehäuses ausgebildete Rohr herum angeordnet sein, um einen luftdichten Verschluss zu gewährleisten.
  • Erfindungsgemäß kann an dem Rohr mit darin ausgebildetem Sauganschluss, durch den die Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse gesaugt wird, eine Stufe ausgebildet sein, um den Austritt eines um das Rohr herumliegenden schwimmenden Magneten zu verhindern.
  • Um die obigen Aufgaben zu lösen, wird gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eine Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber bereitgestellt, umfassend: Ein Stromanschlussgehäuse, das mit einem oberen Endabschnitt eines Pumpgehäuses gekoppelt ist und derart konfiguriert ist, dass es einen Stromanschluss umschließt; einen Stromanschluss, der zur Versorgung der Motorpumpe mit Strom konfiguriert ist; eine Motoreinrichtung, die zum Empfang des Stroms vom Stromanschluss konfiguriert ist, um angetrieben zu werden, um eine in einem Waschflüssigkeitsbehälter enthaltene Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse ansaugen oder aus dem Gehäuse entladen zu lassen; ein durch den Antrieb der Motoreinrichtung angetriebenes Gebläse; und einen Flüssigkeitsstandgeber, der in ein auf einer unteren äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses ausgebildetes Rohr, in dem Motoreinrichtung und Gebläse montiert sind, eingeführt ist, wobei im Rohr ein Sauganschluss ausgebildet ist, durch den die Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse gesaugt wird, wobei der Flüssigkeitsstandgeber derart konfiguriert ist, dass er die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit im Behälter mithilfe einer Kombination aus einem Hall-Sensor und einer über ein Gelenk mit einem Magneten verbundenen Auftriebsvorrichtung erkennt und ein Erkennungssignal ausgibt.
  • Erfindungsgemäß kann der Hall-Sensor als Magnetsensor ausgeführt sein, dessen elektrischer Widerstand unter einem Magnetfeld variiert, und der ein Hall-Halbleiterelement aus InSb, InAs oder GaAs verwendet.
  • VORTEILHAFTE WIRKUNGEN
  • Wie oben beschrieben, entfaltet die erfindungsgemäße Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschossenem Flüssigkeitsstandgeber die nachfolgenden Wirkungen.
  • Erstens ermöglicht es die vorliegende Erfindung einem Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit in einem Waschflüssigkeitsbehälter und zur Ausgabe eines Erkennungssignals, auf einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit integral montiert zu werden, so dass ein Bediener über ein Armaturenbrett eines Fahrzeugs eine übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit prüfen und diese nachfüllen kann, wenn sie nicht ausreicht.
  • Zweitens ermöglicht die vorliegende Erfindung, dass der Flüssigkeitsstandgeber auf der Motorpumpe für die Waschflüssigkeit integral montiert ist, um ein Problem zu lösen, da die Motorpumpe und der Flüssigkeitsstandgeber mit dem Waschflüssigkeitsbehälter über getrennte Kabelverbindungen verbunden sind, um so die Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung zu verschlechtern, damit die Benutzerfreundlichkeit der Verkabelung verbessert werden kann und die Verkabelung vereinfacht werden kann, um einen defekten Anteil zu reduzieren.
  • Drittens wird die vorliegende Erfindung ermöglicht, dass die Motorpumpe für die Waschflüssigkeit und der Flüssigkeitsstandgeber integral hergestellt werden, um die Herstellungskosten zu reduzieren.
  • Viertens ermöglicht die vorliegende Erfindung, dass der Flüssigkeitsstandgeber zur Erkennung der übrig bleibenden Menge an Waschflüssigkeit und zur Ausgabe eines Erkennungssignals mit einer der nachfolgenden Varianten hergestellt wird: eine Kombination aus einem Magneten und einem Hall-Sensor, eine Kombination aus einem Magneten und einem Reedschalter und eine Kombination aus einem Hall-Sensor und einer Auftriebsvorrichtung, damit die Leistungsverbesserung durch die Verwendung eines zuverlässigen magnetischen Hall-Sensors erreicht werden kann.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Die oben beschriebenen sowie auch weitere Gegenstände, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung sind der nachfolgenden näheren Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:
  • 1 eine zusammengestellte Perspektivansicht einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das auf einer äußeren Umfangsseite eines Pumpgehäuses gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ausgebildet ist;
  • 2 eine Warnlampe für die Waschflüssigkeit bei einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber (a) im Betriebszustand und (b) außer Betrieb, wobei der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung auf der äußeren Umfangsseite eines Pumpgehäuses ausgebildet ist;
  • 3 eine perspektivische Explosionszeichnung einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 4 eine zusammengestellte Perspektivansicht einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das an einem unteren Endabschnitt eines Pumpgehäuses gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ausgebildet ist;
  • 5 eine Warnlampe für die Waschflüssigkeit bei einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber (a) im Betriebszustand und (b) außer Betrieb, wobei der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung am unteren Endabschnitt eines Pumpgehäuses ausgebildet ist;
  • 6 eine perspektivische Explosionszeichnung einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;
  • 7 eine zusammengestellte Perspektivansicht einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das gemäß noch einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung an einem verzweigten Rohr eines Pumpgehäuses ausgebildet ist, in das eine Waschflüssigkeit gesaugt wird;
  • 8 eine Warnlampe für die Waschflüssigkeit bei einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber (a) im Betriebszustand und (b) außer Betrieb, wobei der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das gemäß noch einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung am verzweigten Rohr eines Pumpgehäuses ausgebildet ist, in das eine Waschflüssigkeit gesaugt wird; und
  • 9 eine perspektivische Explosionszeichnung einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber gemäß noch einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • BESTE AUSFÜHRUNGSFORM DER ERFINDUNG
  • Nun wird im Einzelnen auf Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen eingegangen. In der nachfolgenden Beschreibung wird nachfolgend auf eine nähere Beschreibung bekannter Funktionen und Konstruktionen, die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung unnötig verdunkeln, verzichtet. Außerdem sind die vorliegend verwendeten Begriffe unter Berücksichtigung der Funktion der vorliegenden Erfindung definiert, die je nach der Absicht eines Benutzers oder Bedieners oder nach den üblichen Bräuchen variieren kann. Diese Begriffe sind also bezogen auf den Offenbarungsgehalt einer erfindungsgemäßen Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber zu definieren.
  • Nachfolgend wird eine erfindungsgemäße Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber gemäß bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben.
  • 1 ist eine zusammengestellte Perspektivansicht einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das auf einer äußeren Umfangsseite eines Pumpgehäuses gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ausgebildet ist; 2 zeigt eine Warnlampe für die Waschflüssigkeit bei einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber (a) im Betriebszustand und (b) außer Betrieb, wobei der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung auf der äußeren Umfangsseite eines Pumpgehäuses ausgebildet ist; 3 ist eine perspektivische Explosionszeichnung einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 4 ist eine zusammengestellte Perspektivansicht einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das an einem unteren Endabschnitt eines Pumpgehäuses gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ausgebildet ist; 5 zeigt eine Warnlampe für die Waschflüssigkeit bei einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber (a) im Betriebszustand und (b) außer Betrieb, wobei der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung am unteren Endabschnitt eines Pumpgehäuses ausgebildet ist; 6 ist eine perspektivische Explosionszeichnung einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 7 ist eine zusammengestellte Perspektivansicht einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, bei dem der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das gemäß noch einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung an einem verzweigten Rohr eines Pumpgehäuses ausgebildet ist, in das eine Waschflüssigkeit gesaugt wird; 8 zeigt eine Warnlampe für die Waschflüssigkeit bei einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber (a) im Betriebszustand und (b) außer Betrieb, wobei der Flüssigkeitsstandgeber auf einem Rohr montiert ist, das gemäß noch einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung am verzweigten Rohr eines Pumpgehäuses ausgebildet ist, in das eine Waschflüssigkeit gesaugt wird; und 9 ist eine perspektivische Explosionszeichnung einer Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber gemäß noch einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Eine erfindungsgemäße Motorpumpe 100 für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber besteht aus einem Stromanschlussgehäuse 10, einem Stromanschluss 11, einer Motoreinrichtung 20, einem Gummifüllkörper 30, einer Motorabdeckung 40, einem Gebläse 50, einem Pumpgehäuse 60, einem Sauganschluss 61, einer Austrittsöffnung 62, einer Stufe 63, einem Hall-Sensor 70, einem Magneten 80, einer Auftriebsvorrichtung 90, einem Gelenk 91 u. dgl.
  • Wie in 16 gezeigt, umfasst die Motorpumpe 100: Ein Gehäuse (10, 40, 60), das zum Schutz der Bestandteile der Motorpumpe 100 konfiguriert ist; einen Stromanschluss 11, der zur Versorgung der Motorpumpe 100 mit Strom konfiguriert ist; eine Motoreinrichtung 20, die zum Empfang des Stroms vom Stromanschluss 11 konfiguriert ist, um angetrieben zu werden, um eine in einem Waschflüssigkeitsbehälter A enthaltene Waschflüssigkeit ins Gehäuse ansaugen oder aus dem Gehäuse entladen zu lassen; ein durch den Antrieb der Motoreinrichtung 20 angetriebenes Gebläse 50; und einen Flüssigkeitsstandgeber (70, 80), der in ein Rohr eingeführt ist, das an einem unteren Endabschnitt eines Pumpgehäuses 60 ausgebildet ist, in dem das Gebläse 50 montiert ist, wobei im Rohr ein Sauganschluss 61 ausgebildet ist, durch den die Waschflüssigkeit ins Gehäuse gesaugt wird, oder ein Rohr, das an einer äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses 60 ausgebildet ist, wobei im Rohr eine Austrittsöffnung 62 ausgebildet ist, durch das die Waschflüssigkeit aus dem Gehäuse entladen wird, wobei der Flüssigkeitsstandgeber derart konfiguriert ist, dass er die im Behälter übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit entweder mit einer Kombination aus einem Magneten 80 und einem Hall-Sensor 70 oder einer Kombination aus dem Magneten und einem Reedschalter 71 erkennt und ein Erkennungssignal ausgibt.
  • Die Funktionen der jeweiligen technischen Mittel, aus denen die erfindungsgemäße Motorpumpe besteht, werden nachfolgend beschrieben.
  • Das Gehäuse (10, 40, 60) soll die Bestandteile der Motorpumpe 100 schützen. Vorliegend umfasst das Gehäuse: Ein Stromanschlussgehäuse 10, das zum Umschließen des Stromanschlusses 11 konfiguriert ist; eine Motorabdeckung 40, die an einem oberen Endabschnitt mit einem unteren Endabschnitt des Stromanschlussgehäuses 10 und an einem unteren Endabschnitt mit einem oberen Endabschnitt des Pumpgehäuses 60 verbunden ist, wobei die Motorabdeckung 40 zum Schutz der Motoreinrichtung 20 konfiguriert ist; und das Pumpgehäuse 60, das zum Umschließen des Gebläses 50 konfiguriert ist und mit dem Sauganschluss 61 und der Austrittsöffnung 62 für die Waschflüssigkeit ausgebildet ist.
  • Der Stromanschluss 11 soll die Motorpumpe 100 mit Strom versorgen.
  • Die Motoreinrichtung 20 soll den Strom vom Stromanschluss 11 empfangen, um angetrieben zu werden, um das Gebläse 50 zu drehen, um so eine im Behälter A enthaltene Waschflüssigkeit über den Sauganschluss 61 ins Gehäuse ansaugen oder über die Austrittsöffnung 62 aus dem Gehäuse entladen zu lassen.
  • Das Gebläse 50 wird durch den Antrieb der Motoreinrichtung 20 rotiert.
  • Der Flüssigkeitsstandgeber (70, 80) ist in ein am unteren Endabschnitt des Pumpgehäuses 60, in dem das Gebläse 50 montiert ist, ausgebildetes Rohr eingeführt, wobei im Rohr der Sauganschluss 61 ausgebildet ist, durch den die Waschflüssigkeit ins Gehäuse gesaugt wird, oder ein auf einer äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses 60 ausgebildetes Rohr, in dem die Austrittsöffnung 62, durch die die Waschflüssigkeit aus dem Gehäuseentladen wird, ausgebildet ist. Der Flüssigkeitsstandgeber ist derart konfiguriert, dass er die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit im Waschflüssigkeitsbehälter mithilfe entweder einer Kombination aus einem Magneten 80 und einem Hall-Sensor 70 oder einer Kombination aus dem Magneten und einem Reedschalter 71 erkennt und ein Erkennungssignal ausgibt. Vorliegend ist der Hall-Sensor 70 als Magnetsensor ausgeführt, dessen elektrischer Widerstand unter einem Magnetfeld variiert, und der ein Hall-Halbleiterelement aus InSb, InAs oder GaAs verwendet. Das Hall-Halbleiterelement kann durch ein magnetoresistives Element ersetzt werden.
  • Außerdem kann die Motorpumpe 100 mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber ferner einen Gummifüllkörper 30 zwischen der Motoreinrichtung 20 und dem Gebläse 50 und zwischen dem Hall-Sensor 70 und dem Magneten 80 oder zwischen der Motoreinrichtung 20 und dem Gebläse 50 und um das am unteren Endabschnitt des Pumpgehäuses 60 ausgebildete Rohr herum angeordnet sein, um einen luftdichten Verschluss zu gewährleisten.
  • Wie in 6 gezeigt, ist an dem Rohr mit darin ausgebildetem Sauganschluss 61, durch den die Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse gesaugt wird, eine Stufe 63 ausgebildet, um den Austritt eines um das Rohr herumliegenden schwimmenden Magneten 80 zu verhindern.
  • Wie in 13 gezeigt, wenn der Flüssigkeitsstandgeber auf einem auf einer äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses in der Motorpumpe 100 ausgebildeten Rohr montiert ist, gilt bei der Erkennung des Waschflüssigkeitsstands im Behälter folgendes Prinzip: Ist eine Waschflüssigkeits-Warnlampe außer Betrieb (2(a)), so werden der Hall-Sensor 70 und der Magnet 80 voneinander durch eine Auftriebskraft getrennt, der von der Waschflüssigkeit ausgeübt wird, die in das an den Behälter A angeschlossene Rohr mit Sauganschluss 61 in der Motorpumpe eingeführt wird. Wenn der Betriebsmodus der Warnlampe zum Betriebszustand umgeschaltet wird (2(b)), wird der Waschflüssigkeitsstand des Behälters A abgesenkt und der Hall-Sensor 70 wird betrieben, um den Magneten 80 in engen Kontakt mit dem Hall-Sensor 70 zu bringen. So wird die Lage des Magneten je nach der Menge an Waschflüssigkeit vom Hall-Sensor 70 erkannt, der wiederum ein Erkennungssignal als elektrisches Signal ausgibt, damit der unzureichende Zustand der Waschflüssigkeit mithilfe der Warnlampe geprüft werden kann. Außerdem kann an die Stelle des Hall-Sensors ein Reedschalter 7 treten, damit der unzureichende Zustand der Waschflüssigkeit auch anhand der Warnlampe geprüft werden kann.
  • Außerdem, wie in 46 gezeigt, wenn der Flüssigkeitsstandgeber auf einem an einem unteren Endabschnitt des Pumpgehäuses in der Motorpumpe 100 ausgebildeten Rohr montiert ist, gilt bei der Erkennung des Waschflüssigkeitsstands im Behälter folgendes Prinzip: Ist eine Waschflüssigkeits-Warnlampe außer Betrieb (5(a)), so werden der Hall-Sensor 70 und der Magnet 80 durch die Waschflüssigkeit, die in das an den Behälter A angeschlossene Rohr mit Sauganschluss 61 in der Motorpumpe eingeführt wird, miteinander integral gekoppelt. Wenn der Betriebsmodus der Warnlampe zum Betriebszustand umgeschaltet wird (5(b)), wird der Waschflüssigkeitsstand des Behälters A abgesenkt und der Betrieb des Hall-Sensors 70 wird unterbrochen, um den Magneten 80 in Richtung einer Eintrittsöffnung des Sauganschlusses 61 zu bringen und ihn so vom Hall-Sensor 70 zu trennen. So wird die Lage des Magneten je nach der Menge an Waschflüssigkeit vom Hall-Sensor 70 erkannt, der wiederum ein Erkennungssignal als elektrisches Signal ausgibt, damit der unzureichende Zustand der Waschflüssigkeit mithilfe der Warnlampe geprüft werden kann. Außerdem kann an die Stelle des Hall-Sensors der Reedschalter 7 treten, damit der unzureichende Zustand der Waschflüssigkeit auch anhand der Warnlampe geprüft werden kann.
  • Wie in 79 gezeigt, umfasst die Motorpumpe 100 außerdem: Ein Stromanschlussgehäuse 10, das mit einem oberen Endabschnitt eines Pumpgehäuses 60 gekoppelt ist und derart konfiguriert ist, dass es einen Stromanschluss 11 umschließt; einen Stromanschluss 11, der zur Versorgung der Motorpumpe 100 mit Strom konfiguriert ist; eine Motoreinrichtung 20, die zum Empfang des Stroms vom Stromanschluss 11 konfiguriert ist, um angetrieben zu werden, um eine in einem Waschflüssigkeitsbehälter A enthaltene Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse ansaugen oder über eine Austrittsöffnung 62 aus dem Gehäuse entladen zu lassen; ein durch den Antrieb der Motoreinrichtung 20 angetriebenes Gebläse 50; und einen Flüssigkeitsstandgeber (70, 80, 90), der in ein auf einer unteren äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses 60 ausgebildetes Rohr, in dem Motoreinrichtung 20 und Gebläse 50 montiert sind, eingeführt ist, wobei im Rohr ein Sauganschluss 61 ausgebildet ist, durch den die Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse gesaugt wird, wobei der Flüssigkeitsstandgeber derart konfiguriert ist, dass es die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit im Behälter mithilfe einer Kombination aus einem Hall-Sensor 70 und einer über ein Gelenk 91 mit einem Magneten 80 verbundenen Auftriebsvorrichtung 90 erkennt und ein Erkennungssignal ausgibt.
  • Die Funktionen der jeweiligen technischen Mittel, aus denen die erfindungsgemäße Motorpumpe besteht, werden nachfolgend beschrieben.
  • Das Stromanschlussgehäuse 10 ist mit dem oberen Endabschnitt des Pumpgehäuses 60 gekoppelt und soll den Stromanschluss 11 umschließen.
  • Der Stromanschluss 11 soll die Motorpumpe 100 mit Strom versorgen.
  • Die Motoreinrichtung 20 soll den Strom vom Stromanschluss 11 empfangen, um angetrieben zu werden, um das Gebläse 50 zu drehen, um so eine im Behälter A enthaltene Waschflüssigkeit über den Sauganschluss 61 ins Pumpgehäuse ansaugen oder über die Austrittsöffnung 62 aus dem Pumpgehäuse entladen zu lassen.
  • Das Gebläse 50 wird durch den Antrieb der Motoreinrichtung 20 rotiert.
  • Der Flüssigkeitsstandgeber (70, 80, 90) ist in ein auf der unteren äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses 60 ausgebildetes Rohr, in dem Motoreinrichtung 20 und Gebläse 50 montiert sind, eingeführt ist, wobei im Rohr ein Sauganschluss 61 ausgebildet ist, durch den die Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse gesaugt wird. Der Flüssigkeitsstandgeber ist derart konfiguriert, dass er die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit im Behälter mithilfe einer Kombination aus dem Hall-Sensor 70 und der über ein Gelenk 91 mit einem Magneten 80 verbundenen Auftriebsvorrichtung 90 erkennt und ein Erkennungssignal ausgibt.
  • Wie in 79 gezeigt, wenn der Flüssigkeitsstandgeber an einem verzweigten Rohr des Pumpgehäuses in der Motorpumpe 100, in das eine Waschflüssigkeit gesaugt wird, montiert ist, gilt bei der Erkennung des Waschflüssigkeitsstands im Behälter folgendes Prinzip: Wenn sich eine Warnlampe außer Betrieb befindet (8(a)), wird die über das Gelenk 91 mit dem Magneten 80 verbundene Auftriebsvorrichtung 90 nach oben bewegt, um den Magneten 80 von der in das an den Behälter A angeschlossene Rohr mit Sauganschluss 61 in der Motorpumpe 100 eingeführten Waschflüssigkeit vom Hall-Sensor 70 trennen zu lassen. Wenn der Betriebsmodus der Warnlampe in den Betriebszustand umgeschaltet wird (8(b)), wird der Waschflüssigkeitsstand des Behälters A abgesenkt und der Hall-Sensor 70 wird betrieben. Zu diesem Zeitpunkt wird die Auftriebsvorrichtung 90 nach unten Bewegt, um den Magneten 80 in engen Kontakt mit dem Hall-Sensor 70 zu bringen. So wird vertikale Bewegung des Magneten je nach der Menge an Waschflüssigkeit vom Hall-Sensor 70 erkannt, der wiederum ein Erkennungssignal als elektrisches Signal ausgibt, damit der unzureichende Zustand der Waschflüssigkeit mithilfe der Warnlampe geprüft werden kann.
  • Bei der oben beschriebenen Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber variiert die Farbe der Warnlampe je nach dem Waschflüssigkeitsstand, damit der Waschflüssigkeitsstand im Waschflüssigkeitsbehälter anhand einer Änderung der Farbe der Warnlampe geprüft werden kann. Wenn z.B. der Waschflüssigkeitsbehälter vollständig mit Waschflüssigkeit gefüllt ist, ist die Farbe der Warnlampe blau, und wenn der Waschflüssigkeitsbehälter zu zwei Dritteln mit Waschflüssigkeit gefüllt ist, ist die Farbe der Warnlampe rotgelb. Wenn nicht genug Waschflüssigkeit im Behälter vorhanden ist, wird die Farbe der Warnlampe rot.
  • Während die vorliegende Erfindung in Verbindung mit den in den Zeichnungen und der Beschreibung veranschaulichten bevorzugten Ausführungsformen beschrieben worden ist, dienen diese lediglich der Veranschaulichung und die Erfindung ist auf diese Ausführungsformen nicht beschränkt. Die vorliegend verwendeten Begriffe dienen der Beschreibung der vorliegenden Erfindung, sollen aber keine Einschränkung der Bedeutung der Begriffe oder des in den Patentansprüchen angegebenen Schutzumfangs der vorliegenden Erfindung darstellen. Für den Fachmann versteht es sich, dass verschiedene gleichwertige Modifikationen und Variationen der Ausführungsformen möglich sind, ohne den Schutzumfang der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Deshalb sollte der wahre technische Schutzumfang der vorliegenden Erfindung durch den technischen Sinn der beiliegenden Patentansprüche definiert werden.
  • INDUSTRIELLE ANWENDUNG
  • Die oben beschriebene, erfindungsgemäße Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber kann auf verschiedenerlei Fahr- und Flugzeuge Anwendung finden, also werden die Verwendung und Anwendungsbereich davon erweitert.

Claims (6)

  1. Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, umfassend: ein Gehäuse, das zum Schutz der Bestandteile der Motorpumpe konfiguriert ist; einen Stromanschluss, der zur Versorgung der Motorpumpe mit Strom konfiguriert ist; eine Motoreinrichtung, die zum Empfang des Stroms vom Stromanschluss konfiguriert ist, um angetrieben zu werden, um eine in einem Waschflüssigkeitsbehälter enthaltene Waschflüssigkeit ins Gehäuse ansaugen oder aus dem Gehäuse entladen zu lassen; ein durch den Antrieb der Motoreinrichtung angetriebenes Gebläse; und einen Flüssigkeitsstandgeber, der in ein Rohr eingeführt ist, das an einem unteren Endabschnitt eines Pumpgehäuses ausgebildet ist, in dem das Gebläse montiert ist, wobei im Rohr ein Sauganschluss ausgebildet ist, durch den die Waschflüssigkeit ins Gehäuse gesaugt wird, oder ein Rohr, das an einer äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses ausgebildet ist, wobei im Rohr eine Austrittsöffnung ausgebildet ist, durch das die Waschflüssigkeit aus dem Gehäuse entladen wird, wobei der Flüssigkeitsstandgeber derart konfiguriert ist, dass er die im Behälter übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit entweder mit einer Kombination aus einem Magneten und einem Hall-Sensor oder einer Kombination aus dem Magneten und einem Reedschalter erkennt und ein Erkennungssignal ausgibt.
  2. Motorpumpe nach Anspruch 1, wobei das Gehäuse umfasst: ein Stromanschlussgehäuse, das zum Umschließen des Stromanschlusses konfiguriert ist; eine Motorabdeckung, die an einem oberen Endabschnitt mit einem unteren Endabschnitt des Stromanschlussgehäuses und an einem unteren Endabschnitt mit einem oberen Endabschnitt des Pumpgehäuses verbunden ist, wobei die Motorabdeckung zum Schutz der Motoreinrichtung konfiguriert ist; und das Pumpgehäuse, das zum Umschließen des Gebläses konfiguriert ist und mit dem Sauganschluss und der Austrittsöffnung für die Waschflüssigkeit ausgebildet ist.
  3. Motorpumpe nach Anspruch 1, ferner umfassend einen Gummifüllkörper zwischen der Motoreinrichtung und dem Gebläse und zwischen dem Hall-Sensor und dem Magneten oder zwischen der Motoreinrichtung und dem Gebläse und um das am unteren Endabschnitt des Pumpgehäuses ausgebildete Rohr herum angeordnet sein, um einen luftdichten Verschluss zu gewährleisten.
  4. Motorpumpe nach Anspruch 1, wobei an dem Rohr mit darin ausgebildetem Sauganschluss, durch den die Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse gesaugt wird, eine Stufe ausgebildet ist, um den Austritt eines um das Rohr herumliegenden schwimmenden Magneten zu verhindern.
  5. Motorpumpe für Waschflüssigkeit mit angeschlossenem Flüssigkeitsstandgeber, umfassend: ein Stromanschlussgehäuse 10, das mit einem oberen Endabschnitt eines Pumpgehäuses 60 gekoppelt ist und derart konfiguriert ist, dass es einen Stromanschluss 11 umschließt; einen Stromanschluss 11, der zur Versorgung der Motorpumpe 100 mit Strom konfiguriert ist; eine Motoreinrichtung 20, die zum Empfang des Stroms vom Stromanschluss 11 konfiguriert ist, um angetrieben zu werden, um eine in einem Waschflüssigkeitsbehälter A enthaltene Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse ansaugen oder über eine Austrittsöffnung 62 aus dem Gehäuse entladen zu lassen; ein durch den Antrieb der Motoreinrichtung 20 angetriebenes Gebläse 50; und einen Flüssigkeitsstandgeber (70, 80, 90), der in ein auf einer unteren äußeren Umfangsseite des Pumpgehäuses 60 ausgebildetes Rohr, in dem Motoreinrichtung 20 und Gebläse 50 montiert sind, eingeführt ist, wobei im Rohr ein Sauganschluss 61 ausgebildet ist, durch den die Waschflüssigkeit ins Pumpgehäuse gesaugt wird, wobei der Flüssigkeitsstandgeber derart konfiguriert ist, dass es die übrig bleibende Menge an Waschflüssigkeit im Behälter mithilfe einer Kombination aus einem Hall-Sensor 70 und einer über ein Gelenk 91 mit einem Magneten 80 verbundenen Auftriebsvorrichtung 90 erkennt und ein Erkennungssignal ausgibt.
  6. Motorpumpe nach Anspruch 1 oder 5, wobei der Hall-Sensor als Magnetsensor ausgeführt ist, dessen elektrischer Widerstand unter einem Magnetfeld variiert und der ein Hall-Halbleiterelement aus InSb, InAs oder GaAs verwendet.
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