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Fachgebiet
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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verwaltung von Fahrzeug-Ausfahrten in einem Parksystem, insbesondere ein Verfahren zur Verwaltung von Fahrzeug-Ausfahrten in einem Parksystem, wobei ein mit dem Betrieb eines Parkturms oder Verwaltungssystems beauftragter Geschäftsführer in einer Wartefolge die Ausfahrt eines Fahrzeugs vorbereiten kann, so dass die Ausfahrtzeit des Fahrzeugs im Voraus überwacht wird, bevor die Wartenden den Parkturm erreichen, und ein Anwohner, d. h. Wartender, den Ist-Zustand eines Parkplatzes genau überwachen kann, in dem er sein Fahrzeug geparkt hat und dem Geschäftsführer oder dem System vor dem Ausstieg aus dem Fahrzeug die Ausfahrt im Voraus mitteilen kann, wodurch der Anwohner zum Zeitpunkt der Ausfahrt seines Fahrzeugs den Parkturm erreichen kann, ohne warten zu müssen, wodurch etwaige Unannehmlichkeiten, die bei einem mechanischen Parkturm vorkommen können, vermieden werden.
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Stand der Technik
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In den letzten Jahren werden zahlreiche städische Wohnhäuser und Bürhotels gebaut, für die verschiedene bequeme Einrichtungen verbessert werden; ein Mangel an Parkplätzen ist aber ein Problem, das noch gelöst werden muss.
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Hierzu werden zahlreiche Parktürme gebaut, die auf einer relativ kleinen Fläche einen großen Parkplatz bieten können.
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Der vorgenannte mechanische Parkturm hat aber ein Problem, also fühlt sich ein Benutzer eigentlich nicht wohl, wenn er ihn benutzt.
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Im Einzelnen besteht das vorgenannte Problem darin, dass es unweigerlich zu Wartezeiten kommt, da es 1 oder 2 Minuten dauert, um aus einem Fahrzeug auszusteigen.
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Zu einem Zeitpunkt, zu dem man ins Büro geht, wenn es viele schwimmenden Bevölkerungen gibt, kann eine Wartezeit lange dauern, da viele Benutzer gleichzeitig in Scharen kommen, wonach ein schneller Ausstieg aus einem Fahrzeug fast unmöglich ist, was zu enormen Unannehmlichkeiten führen kann.
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Die Ausstiegszeit kann infolge der natürlichen Merkmale einer mechanischen Parkweise lange verlängert werden, und da es kein Kompromiß zwischen dem mit der Verwaltung des Parkturms oder des Verwaltungssystems beauftragten Geschäftsführers und den Anwohnern gibt, kann sich die Ausstiegszeit immer länger hinziehen. Da der Anwohner den Ausfahrzustand des Parkturms nicht überwachen kann, kommt es zwangsläufig zu verschiedenen unbequemen Situationen.
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Aus diesen Gründen sollte der Benutzer lange draußen warten, und der Bereich in der Nähe des Parkturms kann mit vielen Wartenden kompliziert sein, also kann eine Straßenverkehrssituation unterbrochen werden, und es können alle möglichen Personenschäden vorkommen.
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Beschreibung der Erfindung
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Technisches Problem
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Mit der vorliegenden Erfindung sollen die vorgenannten Probleme gelöst werden. Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verwaltung der Ausfahrt eines Fahrzeugs in einem Parksystem, wobei ein mit dem Betrieb eines Parkturms oder Verwaltungssystems beauftragter Geschäftsführer in einer Wartefolge die Ausfahrt eines Fahrzeugs vorbereiten kann, so dass die Ausfahrtzeit des Fahrzeugs im Voraus überwacht wird, bevor die Wartenden den Parkturm erreichen, und ein Anwohner, d. h. Wartender, den Ist-Zustand eines Parkplatzes genau überwachen kann, in dem er sein Fahrzeug geparkt hat und dem Geschäftsführer oder dem System vor dem Ausstieg aus dem Fahrzeug die Ausfahrt im Voraus mitteilen kann, wodurch der Anwohner zum Zeitpunkt der Ausfahrt seines Fahrzeugs den Parkturm erreichen kann, ohne warten zu müssen.
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Technische Lösung
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Zur Erreichung des vorgenannten Ziels wird ein Verfahren zur Ausfahrt-Verwaltung in einem Parksystem bereitgestellt, das aus einer außerhalb eines Parkturms installierten Parkinformationsanzeige und einem Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät besteht, das zu Datenkommunikationen mit der Parkinformationsanzeige in der Lage ist, die umfassen kann:
einen Schritt, bei dem das Verabeitungsgerät von der Parkinformationsanzeige eine durch eine RF-Karte (Radiofrequenzkarte) eines an einer Einfahrt des Parkturms gestoppten Fahrzeugs erkannte Fahrzeuginformation empfängt; einen Schritt, wobei das Verarbeitungsgerät von einem Kunden-Endgerät eines im Parkturm geparkten Fahrzeugs Standby-Reservierungsdaten zur Ausfahrt eines Fahrzeugs empfängt; einen Schritt, wobei das Verarbeitungsgerät eine Standby-Sequenz zur Ausfahrt der im Parkturm geparkten Fahrzeuge aufgrund einer von den Standby-Reservierungsdaten empfangenen Sequenz und einer Ausfahrt-Reservierungszeit einstellt; einen Schritt, wobei das Verarbeitungsgerät erste Ausfahrt-Standby-Daten anhand der eingestellten Standby-Sequenz und der Fahrzeugdaten erzeugt; und einen Schritt, wobei das Verarbeitungsgerät dem Kunden-Endgerät oder der Parkinformationsanzeige die erzeugten ersten Ausfahrt-Standby-Daten mitteilt.
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Vorzugsweise ist ferner ein Schritt vorgesehen, wobei das Verarbeitungsgerät von der Parkinformationsanzeige entsprechende Fahrzeugdaten der von der RF-Karte des aus dem Parkturm ausgefahrenen Fahrzeugs erkannten RF-Karte empfängt, aus den ersten Ausfahrt-Standby-Daten (sic) löscht, erste Ausfahrt-Standby-Daten neu erzeugt, aus denen die entsprechenden Fahrzeugdaten gelöscht worden sind und dies dem Kunden-Endgerät oder der Parkinformationsanzeige mitteilt.
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Außerdem umfassen die ersten Ausfahrt-Standby-Daten eine aktuelle Uhrzeit, eine Ausfahrt-Standby-Sequenz, eine Fahrzeugnummer, eine Wohnungsnummer, Daten über die Reservierungszeit der Ausfahrt und Daten über eine geschätzte Wartezeit für die Ausfahrt.
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Vorzugsweise ist ferner ein Schritt vorgesehen, wobei das Verarbeitungsgerät zweite Ausfahrt-Standby-Daten anhand der eingestellten Standby-Sequenz und der Fahrzeugdaten erzeugt; dies dem Kunden-Endgerät mitteilt, von der Parkinformationsanzeige entsprechende Fahrzeugdaten der vom Verarbeitungsgerät anhand der RF-Karte des aus dem Parkturm ausgefahrenen Fahrzeugs erkannten RF-Karte empfängt, aus zweiten Ausfahrt-Standby-Daten (sic) löscht, zweite Ausfahrt-Standby-Daten neu erzeugt, aus denen die entsprechenden Fahrzeugdaten gelöscht worden sind und dies dem Kunden-Endgerät mitteilt.
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Außerdem umfassen die zweiten Ausfahrt-Standby-Daten eine Fahrzeugnummer eines entsprechenden Kunden, einen Parkplatz, in dem das Fahrzeug eines entsprechenden Kunden geparkt ist, die Gesamtanzahl der im Parkturm auf das Ausfahren wartenden Fahrzeug, Ausfahrt-Sequenzdaten eines entsprechenden Kunden und Daten über die geschätzte Wartezeit zur Ausfahrt.
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Zur Erreichung des vorgenannten Ziels wird ein System zur Verwaltung der Ausfahrt von Fahrzeugen in einem Parksystem bereitgestellt, das umfassen kann:
einen Parkplatzverwaltungs-Server, der zur Ausführung einer Einfahrt- und Ausfahrt-Reservierungsfunktion derart eingesetzt wird, dass er eine Reihe von Verwaltungsvorgängen durchführt, wobei eine Kommunikations-Schnittstellenfunktion mit jeder Komponente eines Parksystems durchgeführt wird, und Ausfahrt- und Einfahrtdaten anhand der empfangenen Einfahrt- und Ausfahrt-Reservierungsdaten aufgezeichnet, aktualisiert und gelöscht werden, ein Kunden-Endgerät, das eingesetzt wird, um dem Server über eine App oder Web Benutzer-Reservierungsdaten einer Ein- oder Ausfahrt bezüglich des Parkhauses bereitzustellen, ein Endgerät der Parkhausverwaltung, womit ein Geschäftsführer die Ausfart oder das Einparken eines Fahrzeugs derart vorbereiten kann, dass er vom Server eine Ein- oder Ausfahrt empfängt, wenn eine reservierte Zeit abgelaufen ist, und dem Server eine Meldung über den Beginn der Ein- oder Ausfahrt als Reaktion auf die Betätigung einer Ein- oder Ausfahrt zusendet, ein Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät, das zur Eintragung und Stornierung eines Benutzers und einer Parkhausverwaltung, Zuführung aufgrund einer telefonischen Reservierung oder Besuchsreservierung empfangener Reservierungsdaten eines Benutzers bezüglich eines Parkhauses zum Server und zur Kontrolle und Überwachung des Parkverwaltungssystems verwendet wird, ein Anzeigegerät der Einrichtung, das zur Ausgabe eines Ein- und Ausfahrzustandes eines Fahrzeugs und einer Mitteilung für jede Parkgerätseinrichtung unter der Kontrolle des Servers verwendet wird, und ein Anzeigegerät des Parksystems, das zur Mitteilung eines Ein- und Ausfahrzustandes jeder Gerätseinrichtung unter einer Kontrolle des Servers an die Fahrzeugseinfahrtpersonen verwendet wird, sofern das System aus einer Mehrzahl Parkgerätseinrichtungen besteht.
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Vorzugsweise sendet das Kunden-Endgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server bestätigt einen Einfahrzustand des Fahrzeugs und einen nicht reservierten Zustand, indem er einen Fahrzeugzustand eines entsprechenden Abonnenten prüft und dann eine Reservierungszeitliste sendet, und das Kunden-Endgerät stellt dem Abonnenten die Reservierungszeitliste bereit, empfängt eine konkrete Reservierungszeit und sendet dem Server eine Ausfahrt-Reservierungsanfrage zu, und der Server stellt die empfangene Reservierungszeit als reserviert ein, sendet dem Endgerät der Parkhausverwaltung, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät ein Ergebnis der Ausfahrtreservierung zu, und sendet dem Endgerät der Parkhausverwaltung eine Ausfahrtanfrage zu, wenn die Reservierungszeit vergangen ist, und das Endgerät der Parkhausverwaltung sendet dem Server als Reaktion auf einen Ausfahrvorgang eine Mitteilung über den Beginn der Ausfahrt eines Fahrzeugs zu, und der Server sendet eine Meldung, die dem Kunden-Endgerät mitteilt, dass ein Ausfahrvorgang begonnen hat, und das Endgerät der Parkhausverwaltung (PvEG) teilt dem Server den abgeschlossenen Zustand der Ausfahrt mit, wenn der Ausfahrvorgang abgeschlossen ist (ein Ausgabezustand wird aktualisiert), und der Server ändert anhand des abgeschlossenen Zustandes der Ausfahrt den Ausfahrzustand des Fahrzeugs, teilt dem Kunden-Endgerät das Ende der Reservierung mit, wenn der Ausfahrvorgang nicht durchgeführt wird, und sendet ohne Rücksicht auf die Durchführung des Ausfahrvorgangs eine Meldung über den Abschluss der Ausfahrt an das Verarbeitungsgerät und das Anzgeigegerät, wenn die Reservierungszeit vergangen ist.
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Der Server stellt außerdem die ausgewählte Uhrzeit als reserviert ein, stellt einen Timer zur Meldung ein, dass eine festgelegte Zeit bis zur Resrvierungszeit verbleibt, sendet eine Ausfahrt-Reservierungsantwort an das Kunden-Endgerät und sendet dem Kunden-Endgerät eine Nachricht, die diesem mitteilt, dass eine festgelegte Zeit bis zum Zeitpunkt verbleibt, wenn die eingestellte Zeit des Timers vergangen ist.
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Vorzugsweise sendet das Kunden-Endgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server prüft, ob eine Ausfahrt-Reservierung erfolgt ist, indem er den Fahrzeugzustand eines entsprechenden Abonnenten prüft und die Reservierungsdaten an das Kunden-Endgerät sendet, und das Kunden-Endgerät empfängt einen Grund der Stornierung der Reservierung von einem Abonnenten und sendet diesen dem Server zu, und der Server gibt eine stornierte Reservierungszeit und Ressource zur Wiederverwendung zurück, sendet ein Ergebnis davon an das Kunden-Endgerät und sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät einen Einfahrt- und Ausfahrt-Reservierungszustand zu.
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Das Kunden-Endgerät sendet eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server bestätigt einen Ausfahrzustand des Fahrzeugs und einen nicht reservierten Zustand, indem er einen Fahrzeugzustand eines entsprechenden Abonnenten prüft und dem Kunden-Endgerät eine Zeitliste zusendet, aus der die Verfügbarkeit von Reservierungen in jedem verfügbaren Parkhaus hervorgeht, und das Kunden-Endgerät stellt den Abonnenten eine Reservierungszeitliste jedes Parkhauses bereit, empfängt eine Einrichtung und eine konkrete Reservierungszeit und sendet dem Server eine Einfahrt-Reservierungsanfrage zu, und der Server stellt die empfangene Reservierungszeit als reserviert ein, sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät ein Ergebnis der Einfahrtreservierung zu, und teilt dem Kunden-Endgerät den Beginn der Einfahrt eines Fahrzeugs mit, wenn die Reservierungszeit vergangen ist, und sendet dem PvEG eine Einfahrtanfrage zu, und das PvEG sendet dem Server einen Abschlusszustand der Einfahrt zu (ein Ausgabezustand wird aktualisiert), und der Server ändert als Reaktion auf einen abgeschlossenen Zustand einer Einfahrt eines Fahrzeugs den Einfahrzustand des Fahrzeugs, teilt dem Kunden-Endgerät mit, dass die Reservierung beendet ist, wenn die Einfahrt nicht erfolgt ist, und sendet ohne Rücksicht auf die Durchführung des Einfahrvorgangs eine Meldung über den Abschluss der Ausfahrt an das Verarbeitungsgerät und das Anzgeigegerät, wenn die Reservierungszeit vergangen ist.
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Vorzugsweise stellt der Server stellt die ausgewählte Uhrzeit als reserviert ein, stellt einen Timer zur Meldung ein, dass eine festgelegte Zeit bis zur Reservierungszeit verbleibt, sendet eine Einfahrt-Reservierungsantwort an das Kunden-Endgerät und sendet dem Kunden-Endgerät eine Meldung darüber, dass eine festgelegte Zeit bis zur Einfahrzeit verbleibt, wenn die eingestellte Zeit des Timers vergangen ist.
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Außerdem sendet das Kunden-Endgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server prüft, ob eine Einfahrt-Reservierung erfolgt ist, indem er den Fahrzeugzustand eines Abonnenten prüft und die Reservierungsdaten an das Kunden-Endgerät sendet, und das Kunden-Endgerät empfängt einen Grund der Stornierung der Reservierung vom Abonnenten und sendet diesen dem Server zu, und der Server gibt die stornierte Reservierungszeit und Ressource zur Wiederverwendung zurück, und sendet ein Ergebnis davon an das Kunden-Endgerät und sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät den Einfahrt- und Ausfahrtzustand zu.
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Vorzugsweise sendet das Verarbeitungsgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server bestätigt einen Einfahrzustand eines Fahrzeugs und einen nicht reservierten Zustand, indem er den Fahrzeugzustand eines entsprechenden Abonnenten prüft, und sendet eine Uhrzeitliste der verfügbaren Reservierungen, und das Verarbeitungsgerät stellt den Abonnenten die Reservierungszeitliste bereit, und empfängt eine konkrete Reservierungszeit, und sendet eine Ausfahrt-Reservierungsanfrage an den Server, und der Server stellt die empfangene Uhrzeit als reserviert ein, sendet ein Ergebnis der Ausfahrtreservierung an das PvEG und das Anzeigegerät, und sendet dem Endgerät der Parkhausverwaltung eine Ausfahrtanfrage zu, wenn die Reservierungszeit vergangen ist, und das Endgerät der Parkhausverwaltung sendet dem Server als Reaktion auf einen Ausfahrvorgang eine Mitteilung über den Beginn der Ausfahrt eines Fahrzeugs zu, und der Server sendet dem Verarbeitungsgerät eine Meldung darüber zu, dass eine Ausfahrt eines Fahrzeugs begonnen hat, und ein Betreiber teilt dem Abonnenten mit, dass eine Ausfahrt eines Fahrzeugs begonnen hat, und das PvEG sendet dem Server einen Abschlusszustand der Ausfahrt zu (ein Ausgabezustand wird aktualisiert), und der Server ändert anhand eines abgeschlossenen Zustandes der Ausfahrt einen Ausfahrzustand eines Fahrzeugs, teilt dem Verabeitungsgerät mit, dass die Reservierung beendet ist, wenn die Ausfahrt nicht erfolgt ist, und sendet ohne Rücksicht auf die Durchführung des Ausfahrvorgangs eine Meldung über den Abschluss der Ausfahrt an das Verarbeitungsgerät und das Anzgeigegerät, wenn die Reservierungszeit vergangen ist.
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Der Server stellt außerdem eine ausgewählte Uhrzeit als reserviert ein, und stellt einen Timer zur Meldung ein, dass eine festgelegte Zeit bis zur Reservierungszeit verbleibt, und sendet eine Ausfahrt-Reservierungsantwort an das Kunden-Endgerät und sendet dem Verarbeitungsgerät eine Meldung darüber, dass eine festgelegte Zeit bis zur Ausfahrzeit verbleibt, wenn die eingestellte Zeit des Timers vergangen ist.
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Vorzugsweise sendet das Verarbeitungsgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server bestätigt eine Ausfahrt-Reservierung, indem er den Fahrzeugzustand eines Abonnenten prüft, und sendet Reservierungsdaten an das Verarbeitungsgerät, und das Verarbeitungsgerät empfängt einen Grund der Stornierung der Reservierung vom Abonnenten und sendet diesen dem Server zu, und der Server gibt die stornierte Reservierungszeit und Ressource zur Wiederverwendung zurück, und sendet ein Ergebnis davon an das Verarbeitungsgerät, und sendet nach der Stornierung der Reservierung dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät den Einfahrt- und Ausfahrtzustand zu.
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Außerdem sendet das Verarbeitungsgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server bestätigt einen Ausfahrzustand eines Fahrzeugs und einen nicht reservierten Zustand, indem er den Fahrzeugzustand eines Abonnenten prüft, und sendet dem Verabeitungsgerät eine Liste der verfügbaren Reservierungszeiten jedes verfügbaren Parkhauses, und das Verarbeitungsgerät stellt dem Abonnenten die für jedes Parkhaus verfügbare Reservierungszeitliste bereit, und empfängt eine Einrichtung und eine konkrete Reservierungszeit, und sendet die Einfahrt-Reservierungsanfrage an den Server, und der Server stellt eine gewählte Reservierungszeit als reserviert ein, und sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät ein Ergebnis der Einfahrtreservierung zu, und teilt dem Kunden-Endgerät den Beginn der Einfahrt eines Fahrzeugs mit, wenn die Reservierungszeit vergangen ist, und sendet eine Anfrage über die Einfahrt eines Fahrzeugs an das PvEG und teilt dem Abonennten mit, dass einzufahren ist, und das PvEG sendet dem Server einen Abschlusszustand der Einfahrt zu (ein Ausgabezustand wird aktualisiert), und der Server ändert als Reaktion auf einen abgeschlossenen Zustand einer Einfahrt eines Fahrzeugs den Einfahrzustand des Fahrzeugs, und teilt dem Verarbeitungsgerät den Abschluss der Reservierung mit, wenn eine Einfahrt eines Fahrzeugs nicht erfolgt ist, und sendet ohne Rücksicht auf die Durchführung des Einfahrvorgangs eine Meldung über den Abschluss der Ausfahrt an das Verarbeitungsgerät und das Anzgeigegerät, wenn die Reservierungszeit vergangen ist.
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Der Server stellt vorzugsweise eine ausgewählte Uhrzeit als reserviert ein, und stellt einen Timer zur Meldung ein, dass eine festgelegte Zeit bis zur Reservierungszeit verbleibt, und sendet eine Antwort über eine Einfahrt-Reservierung an das Verarbeitungsgerät, und sendet dem Verarbeitungsgerät eine Meldung darüber, dass eine festgelegte Zeit bis zur Einfahrzeit verbleibt, wenn die eingestellte Zeit des Timers vergangen ist.
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Außerdem sendet das Verarbeitungsgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server prüft, ob eine Einfahrt-Reservierung erfolgt ist, indem er den Fahrzeugzustand eines Abonnenten prüft und die Reservierungsdaten an das Verarbeitungsgerät sendet, und das Verarbeitungsgerät empfängt einen Grund der Stornierung der Reservierung vom Abonnenten und sendet diesen dem Server zu, und der Server gibt die stornierte Reservierungszeit und Ressource zur Wiederverwendung zurück, und sendet ein Ergebnis davon an das Verarbeitungsgerät, und sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät einen Einfahrt- und Ausfahrtzustand zu.
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Vorzugsweise ist ferner ein App-Verteilungsserver zur Verteilung von Apps vorgesehen, die mit den Geräten des Parksystems zusammenwirken und eine Aktualisierungsfunktion gewährleisten.
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Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung
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Erfindungsgemäß besteht ein zunehmender Bedarf nach Bürohotels oder städtischen Häusern, da es zunehmende Häuser mit einem oder zwei Bewohnern gibt. Das Angebot dieser Häuser nimmt auch zu. Bei diesem Trend fühlen sich die Bewohner häufig unbequem, da kein ausreichender Parkplatz verfügbar ist. Generell tritt ein Problem dieser Art aufgrund der natürlichen Merkmale eines Gebäudes auf, wenn viele Bewohner in wenig Wohnraum leben. Zur Lösung des vorgenannten Problems wird ein mechanischer Parkturm bereitgestellt, der relativ mehr Parkplatz erschließen kann; dies kann aber auch ein anderes Problem verursachen. Verwaltung und Nutzung können Unannehmlichkeiten aufgrund der natürlichen Merkmale des mechanischen Parkturms verursachen. Werden diese Probleme überwunden, kann der Eigentümer eines Gebäudes Baukosten einsparen, indem er einen mechanischen Parkturm installiert, der zu geringen Kosten einen gewünschten Parkplatz erschließen kann, die um ein 4-5-Faches geringer sind als beim Bau eines unter- oder überirdischen Einfahr-Parkplatzes. Bei der Berechnung einer öffentlichen Fläche wird der mechanische Parkturm nicht berücksichtigt, also kann der chargenweise Verkaufspreis gesenkt werden.
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Wenn ein Fahrzeug außerdem einer äußeren Umgebung ausgesetzt wird, kann es zu einer schnellen Alterung des Fahrzeugs kommen, während es hilfreich sein kann, das Fahrzeug zu verwalten und möglichen Fahrzeugterror oder -raub zu verhindern, wenn das Fahrzeug an einem mechanischen Parkturm geparkt ist. Die Anzahl der Mitarbeiter, die zur Verwaltung des Parkturms erforderlich sind, kann reduziert werden, was auch viel Verwaltungskosten einspart.
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Außerdem wird ein Verwaltungsmedium aufgrund eines Smartphones konfiguriert, also kann ein Benutzer mit dem Smartphone eingeben oder erkennen und ein Geschäftsführer kann mit dem Smartphone eingeben oder erkennen. Ein Bildschirm zur Eingabe und Erkennung kann an einem Parkturm separat installiert werden, aber da der Geschäftsführer mit dem Smartphone eingeben und erkennen kann, können etwaige Benutzereingaben mit dem Smartphone erkannt werden, wenn der Geschäftsführer nicht immer in der Nähe des Parkturms verwaltet. Wo ein Parkturm installiert ist, können Arbeitskosten aufgrund eines beliebigen Sicherheitsproblems zunehmen, um ein Fahrzeug unter der Kontrolle eines Parkhausmitarbeiters einzuparken oder auszufahren, was auch zu erhöhten Verwaltungskosten führt. Aus diesem Grund wird mit dieser Parkverwaltung eine Reinigungsfachkraft beauftragt. In diesem Fall kann die Reinigungsfachkraft das entsprechende Büro verlassen, das in Parkturmnähe steht, um zu patrouillieren oder andere Sachen ihrer zweckbestimmten Arbeiten zuliebe zu tun. Wenn ein Benutzer in der obigen Situation eine Ausfahrt seines Fahrzeugs reserviert oder persönlich erscheint, um mit seinem Fahrzeug auszufahren, sollte der Benutzer auf das Reinigungspersonal warten oder zur Ausfahrt anrufen. In einigen Fällen sollte der Benutzer infolge der natürlichen Merkmale des Parkturms lange warten. Aus diesem Grund kann es tatsächlich immer länger dauern, umd as Fahrzeug auszufahren oder einzuparken. Beim Verfahren zur Ausfahrtverwaltung in einem erfindungsgemäßen Parksystem kann der Geschäftsführer mit dem Smartphone sofort erkennen und gleich nach der Reservierung durch den Benutzer einparken oder ausfahren, da der Geschäftsführer mit dem Smartphone erkennen kann.
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Kurzbeschreibung der Zeichnungen
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1 ist eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Ausfahrt-Verwaltungssystems.
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2 ist ein Flussdiagramm zur Beschreibung eines erfindungsgemäßen Ausfahrt-Verwaltungssystems.
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3 ist eine Ansicht eines Beispiels einer UI (Benutzeroberfläche) einer Ausfahrtliste, die auf einer erfindungsgemäßen Parkinformationsanzeige angezeigt wird.
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4 ist eine Ansicht eines Beispiels einer UI einer Standby-Ausfahrtreservierungsinformation, die auf einem erfindungsgemäßen Kunden-Endgerät angezeigt wird.
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5 ist eine Ansicht einer Konfiguration eines Ausfahrt-Verwaltungssystems in einem erfindungsgemäßen Parksystem.
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6 ist eine Ansicht des Betriebs eines Ausfahrt-Reservierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Kunden-Endgerät (App, Web).
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7 ist eine Ansicht des Betriebs eines Ausfahrt-Stornierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Kunden-Endgerät (App, Web).
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8 ist eine Ansicht des Betriebs eines Einfahrt-Reservierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Kunden-Endgerät (App, Web).
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9 ist eine Ansicht des Betriebs eines sequentiellen Einfahrt-Stornierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Kunden-Endgerät (App, Web).
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10 ist eine sequentielle Ansicht des Betriebs eines Ausfahrt-Reservierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät (telefonische Reservierung, Besuchsreservierung).
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11 ist eine sequentielle Ansicht des Betriebs eines Ausfahrt-Stornierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät (telefonische Reservierung, Besuchsreservierung).
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12 ist eine sequentielle Ansicht des Betriebs eines Einfahrt-Reservierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät (telefonische Reservierung, Besuchsreservierung).
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13 ist eine Ansicht des Betriebs eines Einfahrt-Stornierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät (telefonische Reservierung, Besuchsreservierung).
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Bezugszeichenliste
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- 101
- Parkinformationsanzeige
- 102
- Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät
- 103
- Kunden-Endgerät
- 501
- Server der Parkplatzverwaltung
- 502
- Kunden-Endgerät
- 503
- Endgerät der Parkhausverwaltung
- 504
- Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät
- 505
- Anzeigegerät der Einrichtung
- 506
- Anzeigegerät des Parksystems
- 507
- App-Verteilungsserver
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Ausführungsformen der Erfindung
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Die vorliegende Erfindung wird anhand der beiliegenden Zeichnungen beschrieben.
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Die nachfolgend beschriebenen Ausführungsformen sollen eine nähere Beschreibung der Erfindung liefern, so dass sie vom Fachmann ohne weiteres ausführbar ist; damit soll der Schutzumfang der vorliegenden Erfindung nicht eingeschränkt werden.
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Die Teile, die nicht mit den Beschreibungen zusammenhängen, werden aus den Beschreibungen ausgelassen, um die vorliegende Erfindung zu erläutern, und ähnliche Komponenten sind überall in der Beschreibung mit gleichen Bezugszeichen versehen.
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In der Beschreibung und den Ansprüchen heißt der Ausdruckt ”eine vorbestimmte Komponente umfasst eine weitere Komponente”, dass diese eine andere Komponente umfassen kann, ohne andere Komponenten auszuschließen, sofern nichts anderes angegeben wird.
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1 ist eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Ausfahrt-Verwaltungssystems.
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Wie in 1 gezeigt, kann das erfindungsgemäße, außerhalb eines Parkturms installierte System insbesondere umfassen: eine Parkinformationsanzeige 10, die derart konfiguriert ist, dass sie einen Ausfahrt-Standby-Zustand in Echtzeit anzeigt, ein Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät 102, das über eine verkabelte oder drahtlose Datenkommunikations-Verbindung mit der Parkinformationsanzeige 101 und einem Kunden-Endgerät 103 verbunden ist.
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Die Anzeige 101 ist ein Gerät zur Echtzeit-Überwachung des Ausfahrt-Standby-Zustandes von Fahrzeugen, das außerhalb eines Parkturms installiert und einem RF-Kartenlesegerät versehen ist, um eine RF-Karte jedes vor einer Einfahrt des Parkturms gestoppten oder ausgefahrenen Fahrzeugs abzulesen, wodurch die RF-Karte jedes gestoppten oder ausgefahrenen Fahrzeugs erkannt wird und entsprechende Fahrzeugdaten an das Verarbeitungsgerät 102 gesendet werden. Außerdem werden die Ausfahrt-Standby-Reservierungsdaten aller Wohnungen mithilfe einer Ausfahrt-Standby-Liste angezeigt, die vom Verarbeitungsgerät 102 empfangen wird. Der Geschäftsführer des Parkturms wartet nach der Prüfung der vorgenannten Daten und kann aus einem entsprechenden Fahrzeug in einer Sequenz der Reservierung aussteigen, bevor der Anwohner seine Wohnung verlässt. Die zur Parkenergieverwaltung verwendete RF-Karte kann im Zusammenwirken mit der bei Betreten und Verlassen der Wohnung eingesetzten RF-Karte eingesetzt werden.
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Das Verarbeitungsgerät 102 kann entsprechende Fahrzeugdaten empfangen, die von der RF-Karte des an einer Einfahrt des Parkturms gestoppten Fahrzeugs von der Anzeige 101 empfangen und anschließend Ausfahrt-Standby-Reservierungsdaten von einem Kunden-Endgerät 103 des im Parkturm geparkten Fahrzeugs empfangen, und anschließend eine Ausfahrt-Standby-Sequenz der am Parkturm geparkten Fahrzeuge aufgrund einer Ausfahrt-Reservierungszeit und Sequenz festlegen, in der die Ausfahrt-Reservierungsdaten empfangen worden sind, und anschließend eine Ausfahrt-Standby-Liste (z. B. aktuelle Uhrzeit, Ausfahrt-Standby-Sequenz, Fahrzeugnummer, Wohnungsnummer, Ausfahrt-Reservierungszeitdaten), d. h. Ausfahrt-Reservierungsdaten aller Wohnungen, erstellen, und dies schließlich dem Kunden-Endgerät 103 oder der Parkinformationsanzeige 10 mitteilen. Hier können Ausfahrt-Standby-Liste und Ausfahrt-Standby-Reservierungsdaten unterschiedlich erstellt werden und jeweils dem Geschäftsführer und dem Parkhauskunden gesendet werden. Detaillierte Beispiele zeigen die 3 und 4.
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2 ist eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Verfahrens zur Ausfahrt-Verwaltung.
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Wie in 2 gezeigt, wenn ein Fahrzeug mit einer RF-Karte an einer Einfahrt eines Parkturms gestoppt ist, erkennt die Parkinformationsanzeige erfindungsgemäß die Daten der RF-Karte und überträgt die Fahrzeugdaten an das Verarbeitungsgerät (S201), wodurch der Parkzustand in Echtzeit erkannt wird.
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Als nächstes empfängt das Verarbeitungsgerät von einem Kunden-Endgerät des im Parkturm geparkten Fahrzeugs Standby-Reservierungsdaten zur Ausfahrt des Fahrzeugs (S202).
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Anschließend wird die Ausfahrt-Standby-Sequenz der am Parkturm geparkten Fahrzeugen anhand der der Ausfahrt-Reservierungszeit in den Reservierungsdaten Sequenz festgelegt, in der die Ausfahrt-Reservierungsdaten empfangen wurden (S203).
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Außerdem wird die Ausfahrt-Standby-Liste anhand der festgelegten Ausfahrt-Standby-Sequenz und der Fahrzeugdaten erstellt (S204).
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Die Ausfahrt-Standby-Liste kann die aktuelle Uhrzeit, eine Ausfahrt-Sequenz, eine Fahrzeugnummer, eine Wohnungsnummer, Daten über die Reservierungszeit der Ausfahrt und Daten über eine geschätzte Wartezeit für die Ausfahrt umfassen.
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Die derart erstellte Ausfahrt-Standby-Liste wird an das Kunden-Endgerät oder die Parkinformationsanzeige gesendet (S205).
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Außerdem zeigt die Parkinformationsanzeige die Ausfahrt-Standby-Reservierungsdaten aller Wohnungen an, so dass die gesendete Ausfahrt-Standby-Liste verwendet wird. Hier prüft der Geschäftsführer des Parkturms zunächst diese Daten und wartet auf Ausfahrten von Fahrzeugen, damit in einer im Voraus reservierten Sequenz aus den Fahrzeugen ausgestiegen werden kann, bevor der Bewohner seine Wohnung verlässt.
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Wenn dabei das Fahrzeug aus dem Parkturm ausgefahren ist, empfängt das Verarbeitungsgerät von der Parkinformationsanzeige entsprechende Fahrzeugdaten der RF-Karte des aus dem Parkturm ausgefahrenen Fahrzeugs erkannten RF-Karte, löscht den ersten Ausfahrt-Standby-Daten, erzeugt die Ausfahrt-Standby-Liste, aus dem entsprechende Fahrzeugdaten gelöscht worden sind, neu und teilt dies dem Kunden-Endgerät oder der Parkinformationsanzeige mit.
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Ist das Fahrzeug in der Ausfahrt-Standby-Liste ausgefahren, läst das RF-Kartenlesegerät der Parkinformationsanzeige die am Fahrzeug installierte RF-Karte ab und kann automatisch aus der Ausfahrt-Standby-Liste. Außerdem können die gelöschten Daten über das Internet in Echtzeit an das Verarbeitungsgerät gesendet werden.
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Der Bewohner kann sich mit einer exklusiven App des Kunden-Endgeräts (z. B. Smartphone) oder einer Homepage der Parkhausverwaltung in Verbindung setzen und die Anzahl der ingesamt auf die Ausfahrt wartenden Fahrzeugen und die Standby-Sequenz seines Fahrzeugs überwachen.
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So kann der Bewohner jeder Wohnung die Informationen prüfen und den Zustand des Parkturms genau überwachen und für die Ausfahrzeit seines Fahrzeugs rechtzeitig seine Wohnung verlassen. So können die Bewohner aller Wohnungen ohne Wartezeiten sequentiell aus ihren Fahrzeugen aussteigen.
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Erfindungsgemäß ist es möglich, sich mithilfe eines Hilfsrechners des Büros des Reinigungspersonals oder der Verwaltung mit einem Verwaltungsprogramm eines Bürohotels in Verbindung zusetzen, das zum Zusammenwirken mit dem Parkhausverwaltungsprogramm konstruiert ist, wodurch etwaige Mitteilungen über die Verwaltung des Bürohotels an die Bewohner gesendet werden, und die Verwaltungskosten jeder Wohnung verwaltet werden können, und eine bestimmte Mitteilung an die Smartphone-Apps der Bewohner gesendet werden kann. Wenn außerdem ein Paketdienst für einen derzeit abwesenden Bewohner ankommt, kann sich der Geschäftsführer mit dem Verwaltungsprogramm in Verbindung setzen und die Ankunft des Pakets an einen entsprechenden Bewohner über die Smartphone-App senden, was die Bequemlichkeit verbessert.
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3 ist eine Ansicht einer auf einer Parkinformationsanzeige angezeigten Ausfahrt-Standby-Liste, und zwar, eine UI, wobei die Ausfahrt-Reservierungsdaten aller Bewohner als Beispiele gezeigt werden, und 4 ist eine UI-Ansicht von Ausfahrt-Reservierungsdaten, die auf einem erfindungsgemäßen Kunden-Endgerät (z. B. Smartphone) angezeigt werden.
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Wie in 3 gezeigt, stellt die auf der erfindungsgemäßen Parkinformationsanzeige angezeigte Ausfahrt-Standby-Liste die Ausfahrt-Reservierungsdaten aller Wohnungen dar und die Ausfahrt-Standby-Liste kann die aktuelle Uhrzeit, eine Ausfahrt-Standby-Sequenz, eine Fahrzeugnummer, eine Wohnungsnummer, Daten über die Reservierungszeit der Ausfahrt und Daten über eine geschätzte Wartezeit für die Ausfahrt, usw. umfassen. Folglich kann der Geschäftsführer des Parkturms diese Informationen prüfen und im Voraus auf die Ausfahrten der Fahrzeugen warten und in einer im Voraus reservierten Sequenz aus den Fahrzeugen aussteigen, bevor die Bewohner ihre Wohnungen verlassen.
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Außerdem, wie in 4 gezeigt, können die auf dem Kunden-Endgerät (z. B. Smartphone) dem Kunden gezeigten Daten eine Fahrzeugnummer eines entsprechenden Kunden, einen Parkplatz, wo ein entsprechendes Kundenfahrzeug geparkt ist (z. B. ein erstes Fahrzeug), die Anzahl der insgeamt auf das Ausfahren aus dem Parkturm wartenden Fahrzeuge (z. B. 9 Autos) und eine Ausfahrt-Sequenz (z. B. ein 6. Fahrzeug) eines entsprechenden Kunden, usw., umfassen.
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5 ist eine Ansicht einer Konfiguration eines Ausfahrt-Verwaltungssystems in einem erfindungsgemäßen Parksystem.
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Wie in 5 gezeigt, kann das erfindungsgemäße System einen Server 501, ein Kunden-Endgerät 502, ein PvEG 503, ein Verarbeitungsgerät 504, ein Anzeigegerät der Einrichtung 505 und ein Anzeigegerät 506 des Parksystems umfassen.
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Außerdem kann ein App-Verteilungsserver 507 vorgesehen sein.
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Der Server 501 führt Ausfahrt- und Einfahrt-Reservierungsfunktionen aus, um eine Reihe von Verwaltungsverfahren auszuführen, um die Daten über Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen je nach den vom Endgerät 502 oder dem Verarbeitungsgerät 504 empfangenen Einfahrt- und Ausfahrt-Reservierungsdaten aufzuzeichnen und zu aktualisieren, indem es eine Kommunikationsschnittstelle zu jeder Komponente des Parksystems bildet. im Einzelnen bietet es eine Datenbank-Verarbeitungsfunktion (Kunden, Mitarbeiter, Betreiber, Parkplätze, Parkkomponenten, Systeminformationen, usw.), eine Verarbeitungsfunktion zur Aufzeichnung/Änderung/Stornierung des Kunden, eine Verarbeitungsfunktion zur Aufzeichnung/Änderung/Stornierung des Mitarbeiters, eine Änderungs-/Stornierungs-Verarbeitungsfunktion für den Betreiber, An- und Abmelde-Verarbeitungsfunktion für Kunden/Mitarbeiter/Betreiber/Geschäftsführer, eine Parkplatzverwaltungsfunktion, eine Verarbeitungsfunktion zur Aufzeichnung/Änderung/Stornierung des Anzeigegeräts, eine Einfahrt-/Ausfahrt-Reservierungs-Bearbeitungsfunktion, eine Einfahrt-/Ausfahrt-Reservierungs-Stornierungsfunktion, eine Ausgabemeldungs-Erzeugungs- und -Sendefunktion für die Parkgerätsanzeige, eine Ausgabemeldungs-Erzeugungs- und -Sendefunktion für die Parksystemanzeige, eine Kunden-Meldungs-Erzeugungs- und Sendefunktion, eine Parkhausmitarbeiter-Meldungs-Erzeugungs- und Sendefunktion, eine Parkhausmitarbeiter-Anrufmeldungs-Erzeugungs- und Sendefunktion, eine Parksystem-Zustandsverwaltungsfunktion (Komponentenzustand, Fehlerverarbeitung, Einstellungen, usw.), eine Webserverfunktion einer Web-Anwendung, eines Kunden-Endgeräts 502, eines PvEG 503 und eines Verarbeitungsgeräts 504, und eine Kommunikationsfunktion mit den Anzeigegeräten 505 und 506.
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Das Kunden-Endgerät 502 kann dem Server 501 über eine App oder Web Benutzer-Reservierungsdaten einer Ein- oder Ausfahrt bezüglich des Parkhauses bereitstellen. Es bietet eine An- und Abmeldefunktion für Abonnenten, eine Ausfahrt-Reservierungs-Stornierungsanfragefunktion, eine Einfahrt-Reservierungs-Stornierungsanfragefunktion, eine Einfahrt-/Ausfahrt-Reservierungszustand-Ausgabefunktion, eine Einfahrt-/Ausfahrtmeldungs-Empfangsfunktion, eine Systemmeldungs-Empfangsfunktion, eine Mitarbeiter-Anrufsanfragefunktion, eine Einstellungsfunktion (automatisches Anmelden, EIN/AUS-Meldungsfunktion), eine Kommunikationsfunktion mit einem Server 501 und eine Programmaktualisierungsfunktion.
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Das PvEG 503 empfängt vom Server 501 eine Einfahrt- oder Ausfahrtanfrage, wenn die reservierte Zeit verangen ist, und sendet eine Meldung über den Beginn der Ein- oder Ausfahrt eines Fahrzeugs aufgrund des Ein- oder Ausfahrvorgangs eines Fahrzeugs, damit der Geschäftsführer Ausfahrt und Einparken eines Fahrzeugs vorbereiten kann. Es bietet eine An- und Abmeldefunktion für Mitarbeiter, eine Ausfahrt-Reservierungszustand-Ausgabefunktion, eine Einfahrt-Reservierungszustand-Ausgabefunktion, eine Mitarbeiter-Anrufs-Empfangsfunktion, eine Systemmeldungs-Empfangsfunktion, eine Einstellungsfunktion (automatisches Anmelden, EIN/AUS-Meldungsfunktion), eine Kommunikationsfunktion mit einem Server 501 und eine Programmaktualisierungsfunktion.
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Das Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät 504 wird zur Eintragung und Stornierung eines Benutzers und einer Parkhausverwaltung, Zuführung aufgrund einer telefonischen Reservierung oder Besuchsreservierung eingegebener Reservierungsdaten eines Benutzers bezüglich eines Parkhauses zum Server 501 und zur Kontrolle und Überwachung des Parkverwaltungssystems verwendet. Es bietet eine An- und Abmeldefunktion für Betreiber, eine Verarbeitungsfunktion zur Aufzeichnung/Stornierung des Bewohners, eine Verarbeitungsfunktion zur Aufzeichnung/Stornierung des Mitarbeiters, eine Ausfahrt-Reservierungszustand-Ausgabefunktion, eine Einfahrt-Reservierungszustand-Ausgabefunktion, eine Parkplatzzustands-Ausgabefunktion, eine Kunden-Systemmeldungs-Sendefunktion, eine Parkhausmitarbeiter-Systemmeldungs-Sendefunktion, eine Systemeinstellungsfunktion (Einstellung eines Betriebsdaten-Verarbeitungsgeräts), eine Systemverwaltungsfunktion (Zustands-/Fehlerverarbeitungsfunktion), eine Kommunikationsfunktion mit einem Server 501 und eine Programmaktualisierungsfunktion.
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Das Anzeigegerät 505 wird zur Ausgabe eines Ein- und Ausfahrzustandes eines Fahrzeugs und einer Meldung für jede Parkgerätseinrichtung unter der Kontrolle des Servers 501 verwendet. Es bietet eine An- und Abmeldefunktion für Geräte, eine Einfahrt-/Ausfahrt-Reservierungszustands-Ausgabefunktion bezüglich einer entsprechenden Parkgerätseinrichtung, eine Kommunikationsfunktion mit einem Server 501 und eine Programmaktualisierungsfunktion.
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Das Anzeigegerät des Parksystems 506 wird zur Mitteilung eines Ein- und Ausfahrzustandes jeder Gerätseinrichtung unter einer Kontrolle des Servers 501 an eine Fahrzeugseinfahrtpersonen verwendet wird, sofern das System aus einer Mehrzahl Parkgerätseinrichtungen besteht. Es bietet eine An- und Abmeldefunktion für Geräte, eine Einfahrt-/Ausfahrt-Reservierungszustands-Ausgabefunktion bezüglich aller entsprechenden Parkgerätseinrichtungen, eine Kommunikationsfunktion mit einem Server 501 und eine Programmaktualisierungsfunktion.
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Der App-Verteilungsserver 507 wird zur Verteilung und Aktualisierung einer App verwendet, die in der Parksystemkomponente läuft. Er bietet eine Programmverteilungs- und -aktualisierungsfunktion für ein Kunden-Endgerät, eine Programmverteilungs und -aktualisierunsfunktion für ein PvEG, eine Programmaktualisierungsfunktion für ein Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät, und eine Programmaktualisierungsfunktion für ein Anzeigegerät.
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6 ist eine Ansicht des Betriebs eines Ausfahrt-Reservierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Kunden-Endgerät (App, Web).
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Wie in 6 gezeigt, sendet das Kunden-Endgerät erfindungsgemäß eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server bestätigt einen Einfahrzustand des Fahrzeugs und einen nicht reservierten Zustand, indem er einen Fahrzeugzustand eines entsprechenden Abonnenten prüft und dann eine Reservierungszeitliste sendet, Danach stellt das Kunden-Endgerät stellt dem Abonnenten die Reservierungszeitliste bereit, empfängt eine konkrete Reservierungszeit und sendet dem Server eine Ausfahrt-Reservierungsanfrage zu, und der Server stellt die empfangene Reservierungszeit als reserviert ein, sendet dem Endgerät der Parkhausverwaltung, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät ein Ergebnis der Ausfahrtreservierung zu, und sendet dem Endgerät der Parkhausverwaltung eine Ausfahrtanfrage zu, wenn die Reservierungszeit vergangen ist, und das Endgerät der Parkhausverwaltung sendet dem Server als Reaktion auf einen Ausfahrvorgang eine Mitteilung über den Beginn der Ausfahrt eines Fahrzeugs zu, und der Server sendet eine Meldung, die dem Kunden-Endgerät mitteilt, dass ein Ausfahrvorgang begonnen hat, und das Endgerät der Parkhausverwaltung (PvEG) teilt dem Server den abgeschlossenen Zustand der Ausfahrt mit, wenn der Ausfahrvorgang abgeschlossen ist (ein Ausgabezustand wird aktualisiert), Außerdem ändert der Server anhand des abgeschlossenen Zustandes der Ausfahrt den Ausfahrzustand des Fahrzeugs, teilt dem Kunden-Endgerät das Ende der Reservierung mit, wenn der Ausfahrvorgang nicht durchgeführt wird, und sendet ohne Rücksicht auf die Durchführung des Ausfahrvorgangs eine Meldung über den Abschluss der Ausfahrt an das Verarbeitungsgerät und das Anzgeigegerät, wenn die Reservierungszeit vergangen ist. Dabei stellt der Server die gewählte Reservierungszeit als reserviert ein, stellt einen Timer zur Meldung ein, dass eine festgelegte Zeit bis zur Reservierungszeit verbleibt, sendet eine Ausfahrt-Reservierungsantwort an das Kunden-Endgerät und sendet dem Kunden-Endgerät eine Meldung darüber, dass eine festgelegte Zeit bis zur Ausfahrzeit verbleibt, wenn die eingestellte Zeit des Timers vergangen ist.
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7 ist eine Ansicht des Betriebs eines Ausfahrt-Stornierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Kunden-Endgerät (App, Web).
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Wie in 7 gezeigt, sendet Kunden-Endgerät erfindungsgemäß eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server prüft, ob eine Ausfahrt-Reservierung erfolgt ist, indem er den Fahrzeugzustand eines entsprechenden Abonnenten überwacht und die Reservierungsdaten an das Kunden-Endgerät sendet, und das Kunden-Endgerät empfängt einen Grund der Stornierung der Reservierung von einem Abonnenten und sendet diesen dem Server zu, Außerdem gibt der Server eine stornierte Reservierungszeit und Ressource zur Wiederverwendung zurück, sendet ein Ergebnis davon an das Kunden-Endgerät und sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät einen Einfahrt- und Ausfahrt-Reservierungszustand zu.
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8 ist eine Ansicht des Betriebs eines Einfahrt-Reservierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Kunden-Endgerät (App, Web).
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Wie in 8 gezeigt, sendet Kunden-Endgerät erfindungsgemäß eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server bestätigt einen Ausfahrzustand des Fahrzeugs und einen nicht reservierten Zustand, indem er einen Fahrzeugzustand eines entsprechenden Abonnenten prüft und dem Kunden-Endgerät eine Zeitliste zusendet, aus der die Verfügbarkeit von Reservierungen in jedem verfügbaren Parkhaus hervorgeht, Danach stellt das Kunden-Endgerät den Abonnenten eine Reservierungszeitliste jedes Parkhauses bereit, empfängt eine Einrichtung und eine konkrete Reservierungszeit und sendet dem Server eine Einfahrt-Reservierungsanfrage zu, und der Server stellt die empfangene Reservierungszeit als reserviert ein, sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät ein Ergebnis der Einfahrtreservierung zu, und teilt dem Kunden-Endgerät den Beginn der Einfahrt eines Fahrzeugs mit, wenn die Reservierungszeit vergangen ist, und sendet dem PvEG eine Einfahrtanfrage zu, und das PvEG sendet dem Server einen Abschlusszustand der Einfahrt zu (ein Ausgabezustand wird aktualisiert), Außerdem ändert der Server als Reaktion auf einen abgeschlossenen Zustand einer Einfahrt eines Fahrzeugs den Einfahrzustand des Fahrzeugs, teilt dem Kunden-Endgerät mit, dass die Reservierung beendet ist, wenn die Einfahrt nicht erfolgt ist, und sendet ohne Rücksicht auf die Durchführung des Einfahrvorgangs eine Meldung über den Abschluss der Ausfahrt an das Verarbeitungsgerät und das Anzeigegerät, wenn die Reservierungszeit vergangen ist. Dabei stellt der Server die gewählte Reservierungszeit als reserviert ein, stellt einen Timer zur Meldung ein, dass eine festgelegte Zeit bis zur Reservierungszeit verbleibt, sendet eine Einfahrt-Reservierungsantwort an das Kunden-Endgerät und sendet dem Kunden-Endgerät eine Meldung darüber, dass eine festgelegte Zeit bis zur Einfahrzeit verbleibt, wenn die eingestellte Zeit des Timers vergangen ist.
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9 ist eine Ansicht des Betriebs eines sequentiellen Einfahrt-Stornierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Kunden-Endgerät (App, Web).
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Wie in 9 gezeigt, sendet das Kunden-Endgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server prüft, ob eine Einfahrt-Reservierung erfolgt ist, indem er den Fahrzeugzustand eines Abonnenten prüft und die Reservierungsdaten an das Kunden-Endgerät sendet, und das Kunden-Endgerät empfängt einen Grund der Stornierung der Reservierung vom Abonnenten und sendet diesen dem Server zu, Außerdem gibt der Server die stornierte Reservierungszeit und Ressource zur Wiederverwendung zurück, und sendet ein Ergebnis davon an das Kunden-Endgerät und sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät den Einfahrt- und Ausfahrtzustand zu.
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10 ist eine sequentielle Ansicht des Betriebs eines Ausfahrt-Reservierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät (telefonische Reservierung, Besuchsreservierung).
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Wie in 10 gezeigt, sendet das Verarbeitungsgerät erfindungsgemäß eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand, und der Server bestätigt einen Einfahrzustand eines Fahrzeugs und einen nicht reservierten Zustand, indem er den Fahrzeugzustand eines entsprechenden Abonnenten prüft, und sendet eine Uhrzeitliste der verfügbaren Reservierungen, Danach stellt das Verarbeitungsgerät den Abonnenten die Reservierungszeitliste bereit, und empfängt eine konkrete Reservierungszeit und sendet dem Server eine Ausfahrt-Reservierungsanfrage zu, und der Server stellt die empfangene Uhrzeit als reserviert ein, sendet ein Ergebnis der Ausfahrtreservierung an das PvEG und das Anzeigegerät, und sendet dem Endgerät der Parkhausverwaltung eine Fahrzeuganfrage zu, wenn die Reservierungszeit vergangen ist, Außerdem sendet das Endgerät der Parkhausverwaltung dem Server als Reaktion auf einen Ausfahrvorgang eine Mitteilung über den Beginn der Ausfahrt eines Fahrzeugs zu, und der Server sendet dem Verarbeitungsgerät eine Meldung darüber zu, dass eine Ausfahrt eines Fahrzeugs begonnen hat, und ein Betreiber teilt dem Abonnenten mit, dass eine Ausfahrt eines Fahrzeugs begonnen hat, und das PvEG sendet dem Server einen Abschlusszustand der Ausfahrt zu (ein Ausgabezustand wird aktualisiert), und der Server ändert anhand eines abgeschlossenen Zustandes der Ausfahrt einen Ausfahrzustand eines Fahrzeugs, teilt dem Verarbeitungsgerät mit, dass die Reservierung beendet ist, wenn die Ausfahrt nicht erfolgt ist, und sendet ohne Rücksicht auf die Durchführung des Ausfahrvorgangs eine Meldung über den Abschluss der Ausfahrt an das Verarbeitungsgerät und das Anzgeigegerät, wenn die Reservierungszeit vergangen ist. Dabei stellt der Server eine gewählte Reservierungszeit als reserviert ein, und stellt einen Timer zur Meldung ein, dass eine festgelegte Zeit bis zur Reservierungszeit verbleibt, und sendet eine Ausfahrt-Reservierungsantwort an das Kunden-Endgerät und sendet dem Verarbeitungsgerät eine Meldung darüber, dass eine festgelegte Zeit bis zur Ausfahrzeit verbleibt, wenn die eingestellte Zeit des Timers vergangen ist.
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11 ist eine sequentielle Ansicht des Betriebs eines Ausfahrt-Stornierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät (telefonische Reservierung, Besuchsreservierung).
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Wie in 11 gezeigt, sendet das Verarbeitungsgerät eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt an den Server in einem Anmeldezustand, Danach bestätigt der Server eine Ausfahrt-Reservierung, indem er den Fahrzeugzustand eines Abonnenten prüft, und sendet Reservierungsdaten an das Verarbeitungsgerät, und das Verarbeitungsgerät empfängt einen Grund der Stornierung der Reservierung vom Abonnenten und sendet diesen dem Server zu, und der Server gibt die stornierte Reservierungszeit und Ressource zur Wiederverwendung zurück, und sendet ein Ergebnis davon an das Verarbeitungsgerät, und sendet nach der Stornierung der Reservierung dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät den Einfahrt- und Ausfahrtzustand zu.
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12 ist eine sequentielle Ansicht des Betriebs eines Einfahrt-Reservierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät (telefonische Reservierung, Besuchsreservierung).
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Wie in 12 gezeigt, sendet das Verarbeitungsgerät erfindungsgemäß eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand. Danach bestätigt der Server einen Ausfahrzustand eines Fahrzeugs und einen nicht reservierten Zustand, indem er den Fahrzeugzustand eines Abonnenten prüft, und sendet dem Verarbeitungsgerät eine Liste der verfügbaren Reservierungszeiten jedes verfügbaren Parkhauses, und das Verarbeitungsgerät stellt dem Abonnenten die für jedes Parkhaus verfügbare Reservierungszeitliste bereit, und empfängt eine Einrichtung und eine konkrete Reservierungszeit, und sendet die Einfahrt-Reservierungsanfrage an den Server, und der Server stellt eine gewählte Reservierungszeit als reserviert ein, und sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät ein Ergebnis der Einfahrtreservierung zu, und teilt dem Kunden-Endgerät den Beginn der Einfahrt eines Fahrzeugs mit, wenn die Reservierungszeit vergangen ist, und sendet eine Anfrage über die Einfahrt eines Fahrzeugs an das PvEG und teilt dem Abonnenten mit, dass einzufahren ist, und das PvEG sendet dem Server einen Abschlusszustand der Einfahrt zu (ein Ausgabezustand wird aktualisiert). Außerdem ändert der Server als Reaktion auf einen abgeschlossenen Zustand einer Einfahrt eines Fahrzeugs den Einfahrzustand des Fahrzeugs, und teilt dem Verarbeitungsgerät den Abschluss der Reservierung mit, wenn eine Einfahrt eines Fahrzeugs nicht erfolgt ist, und sendet ohne Rücksicht auf die Durchführung des Einfahrvorgangs eine Meldung über den Abschluss der Ausfahrt an das Verarbeitungsgerät und das Anzgeigegerät, wenn die Reservierungszeit vergangen ist. Dabei stellt der Server eine gewählte Reservierungszeit als reserviert ein, und stellt einen Timer zur Meldung ein, dass eine festgelegte Zeit bis zur Reservierungszeit verbleibt, und sendet eine Antwort über eine Einfahrt-Reservierung an das Verarbeitungsgerät, und sendet dem Verarbeitungsgerät eine Meldung darüber, dass eine festgelegte Zeit bis zur Einfahrzeit verbleibt, wenn die eingestellte Zeit des Timers vergangen ist.
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13 ist eine Ansicht des Betriebs eines Einfahrt-Stornierungsvorgangs über ein erfindungsgemäßes Betriebsdaten-Verarbeitungsgerät (telefonische Reservierung, Besuchsreservierung).
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Wie in 13 gezeigt, sendet das Verarbeitungsgerät erfindungsgemäß eine Anfrage nach Informationen über Ein- und Ausfahrt eines Fahrzeugs an den Server in einem Anmeldezustand. Danach bestätigt der Server eine Einfahrt-Reservierung, indem er den Fahrzeugzustand eines Abonnenten prüft, und sendet Reservierungsdaten an das Verarbeitungsgerät, und das Verarbeitungsgerät empfängt einen Grund der Stornierung der Reservierung vom Abonnenten, und sendet an den Server, und der Server gibt die stornierte Reservierungszeit und Ressource zur Wiederverwendung zurück, und sendet ein Ergebnis davon an das Verarbeitungsgerät, und sendet dem PvEG, dem Verarbeitungsgerät und dem Anzeigegerät einen Einfahrt- und Ausfahrt-Reservierungszustand zu.
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Industrielle Anwendung
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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verwaltung von Fahrzeug-Ausfahrten in einem Parksystem, insbesondere ein Verfahren zur Verwaltung von Fahrzeug-Ausfahrten in einem Parksystem, wobei ein mit dem Betrieb eines Parkturms oder Verwaltungssystems beauftragter Geschäftsführer in einer Wartefolge die Ausfahrt eines Fahrzeugs vorbereiten kann, so dass die Ausfahrtzeit des Fahrzeugs im Voraus überwacht wird, bevor die Wartenden den Parkturm erreichen, und ein Anwohner, d. h. Wartender, den Ist-Zustand eines Parkplatzes genau überwachen kann, in dem er sein Fahrzeug geparkt hat und dem Geschäftsführer oder dem System vor dem Ausstieg aus dem Fahrzeug die Ausfahrt im Voraus mitteilen kann, wodurch der Anwohner zum Zeitpunkt der Ausfahrt seines Fahrzeugs den Parkturm erreichen kann, ohne warten zu müssen, wodurch etwaige Unannehmlichkeiten, die bei einem mechanischen Parkturm vorkommen können, vermieden werden.