DE112013001665T5 - Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfevon katalytischer Strahlungsionisation - Google Patents
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Abstract
Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation, wobei die Vorrichtung (1) in einem Gestell (2) montiert ist, in dem eine UVX-Glühlampe (3) vorgesehen ist, die von einer Edelmetalllegierung (4) umgeben ist, um Luft/Sauerstoff (A) in ein reinigendes Plasma (P) umzuwandeln, das Hydroxyl-Radikale und Wasserstoffperoxid enthält.
Description
- Die Erfindung dieser Anmeldung betrifft eine Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe von katalytischer Strahlungsionisation, und insbesondere eine Vorrichtung, bei der die katalytische Strahlungsionisation-Technologie verwendet wird, mit Hilfe derer eine Reaktion zwischen UVX-Licht und einer Edelmetall-Legierung unterstützt wird, wodurch ein reinigendes Plasma erzeugt wird, das nicht nur zum Reinigen der Klimaanlage effizient ist, sondern auch zum Reinigen der inneren Umgebung von Fahrzeugen.
- Die beanspruchte Reinigungsvorrichtung findet ihre Anwendung im Automobilsektor, insbesondere im Gebiet von Klimaanlagen und allgemein im Innenraum von Fahrzeugen.
- Die bekannten Lösungen zum Reinigen von Innenräumen und Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen basieren auf Technologien, bei denen verschiedene Ressourcen zum Einsatz kommen, wie zum Beispiel die Verwendung von chemischen Produkten und die Anwendung manueller mechanischer Bearbeitung, Verdampfungs-/Zerstäubungssysteme für chemische Produkte, Oxi-Reinigung von Innenräumen, die auf der Aufbringung von Ozon basiert, und andere.
- Bei den herkömmlichen Verfahren gibt es einige Nachteile, die hier erwähnt werden sollen, wie zum Beispiel:
-
- 1) Verwendung von chemischen Produkten und Anwendung manueller mechanischer Bearbeitung: – Dieses Verfahren erfordert technisch qualifizierte Arbeit, wodurch die Anwendungskosten erhöht werden; – Bei einer mechanischen Bearbeitung werden aufgrund seiner Einschränkung nicht alle möglichen Schmutzflecken erreicht, und außerdem ist mehr Zeit für die Ausführung erforderlich; – Aufgebrachte chemische Produkte (diejenigen, die nicht den regulatorischen Standards entsprechen) führen oft zu einem allgemeinen Unbehagen des Benutzers, und zwar auf Grund der möglichen menschlichen allergischen Empfindlichkeit.
- 2) Verdampfung-/Zerstäubungssysteme für chemische Produkte: – Ein Nachteil dieser Systeme ist deren Einschränkung bei der Lösung von Reinigungs- und Geruchsproblemen, wodurch deren Effizienz und Wirksamkeit beeinträchtigt wird; – Sie beeinträchtigen die endgültige Qualität der erbrachten Arbeiten.
- 3) Oxi-Reinigung von Innenräumen: – Ein Nachteil dieses Verfahrens besteht in der Gefahr, dass durch die Anwendung von Ozon in Innenräumen allgemein die Gesundheit der Benutzer beeinträchtigt werden kann; – Eine unsachgemäß gemessene Menge der Ozon-Konzentration in Innenräumen kann zu Atembeschwerden, Übelkeit, Schleimhaut-Oxidation, etc. führen.
- Angesichts dieser Situation und der Nachteile bei den bekannten Reinigungsverfahren besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, eine Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, um den Innenraum eines Fahrzeugs vollständig von Gerüchen zu befreien, und zwar ohne den Einsatz von chemischen Mitteln.
- Aus dem Stand der Technik sind einige Patentschriften bekannt, die sich mit der genannten Aufgabe befassen, wie zum Beispiel PI 9306305-9 ”PROCESS AND SYSTEM FOR AIR DISINFECTION IN AIR CONDITIONING DUCTS”, die ein Verfahren beansprucht, um Luft zu reinigen, welches eine Aerosol-artige Verdampfung eines Deodorants umfasst, das eine quartäre Ammoniumverbindung enthält, insbesondere ungiftiges und im Wesentlichen nichtflüchtiges, in Wasser gemischtes Benzyl-Ammoniumchlorid, das durch Mikro-Zerstäuber in den Luftstrom in des Kanals gemischt wird.
- Die obige Lösung, obwohl sie praktisch ist, um Luft in Kanälen von Klimaanlagen zu reinigen, hat einen begrenzenden Faktor hinsichtlich der Aerosol-Zerstäubung, die nicht durch das ganze Rohr erfolgt, was seine Anwendung unwirksam macht, und sie verwendet außerdem Ammoniak als Desinfektionsmittel, das – obwohl nicht giftig – nicht von allen Organismen vertragen wird, was zu unerwünschten allergischen Reaktionen führen kann.
- In Kenntnis des Standes der Technik, seiner Schwächen und Nachteile, hat der Erfinder, nach Studien und Entwicklungen, eine Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation entwickelt, wobei es sich im Wesentlichen um eine Reinigungsvorrichtung handelt, bei der eine katalytische Strahlungsionisations-Technologie verwendet wird, um eine Reaktion zwischen UVX-Licht und einer Edelmetall-Legierung zu unterstützen, um ein reinigendes Plasma zu erzeugen, das im Wesentlichen Wasserstoffperoxid enthält, das bei der Reinigung der Klimaanlage und des Innenraums von Fahrzeugen effizient ist.
- Kurz gesagt, die beanspruchte Erfindung hat die wesentlichen Vorteile:
- – Effizienz und Effektivität bei der Reinigung des Innenraums und der Klimaanlage von Fahrzeugen allgemein;
- – Sie gewährleistet die vollständige Entfernung von Gerüchen aller möglicher Herkunft;
- – Die Anwendung der Erfindung ist für Nutzer zu 100% sicher, und zwar in jeder Hinsicht, da es keine Gefahr von Nebenwirkungen für die menschliche Gesundheit gibt;
- – Es sind keine qualifizierten Arbeitskräfte für seine Anwendung erforderlich;
- – Es kann direkt in der Umgebung angewendet werden, in der sich Personen befinden, wobei keine Isolierung dieser Umgebung erforderlich ist;
- – Die Vorrichtung kann einfach gehandhabt und bedient werden;
- – Das Prinzip der Vorrichtung besteht darin, Wasserstoffperoxid zu verwenden, also ein Oxidationsmittel, das in der Natur vorhanden ist, so dass keine chemischen Produkte hergestellt werden müssen;
- – Diese Elemente haben geruchlose und neutrale Eigenschaften;
- – Es werden keine chemischen Produkte verwendet, wodurch das Auftreten möglicher Nebenwirkungen infolge der Verwendung von nicht regulierten Produkten vermindert wird, selbst wenn sie in übermäßigen Mengen eingesetzt werden;
- – Es sind keine mechanischen Eingriffe erforderlich, da nur Luft als Medium zur Verbreitung verwendet wird;
- – Es wird kein Ozon verwendet, das, im Gegensatz zu der hier beanspruchten, vollständig harmlosen Technologie, auch wenn Luft als leitendes Medium genutzt wird, gesundheitliche Probleme verursachen kann.
- Nachfolgend wird die Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen erläutert, die eine beispielhafte und nicht einschränkende Ausführung zeigen:
-
1 ist eine schematische Darstellung der wesentlichen Komponenten der Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation; -
2 ist eine schematische Darstellung der Funktion der Vorrichtung zur Reinigung des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation; -
3 ist eine perspektivische Ansicht der Vorrichtung zur Reinigung des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation; -
4 ist eine perspektivische Rückansicht der Vorrichtung zur Reinigung des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation. - Vorrichtung zur Reinigung des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation
- Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft eine Vorrichtung (
1 ), die in einem Gestell (2 ) montiert ist, das ausgestaltet ist, um eine UVX-Glühlampe (3 ) zu halten, die von einer wabenförmigen Struktur umgeben ist, die mit einer Metalllegierung (4 ) imprägniert ist, wodurch Luft/Sauerstoff (A) in ein reinigendes Plasma (P) umgewandelt wird, das Hydroxyl-Radikale und Wasserstoffperoxid enthält. - Insbesondere umfasst die Reinigungseinrichtung (
1 ) ein Gestell (2 ) mit symmetrisch angeordneten und gegenüberliegenden kreisförmigen Hohlräumen, wobei ein mit einem Schutzgitter (7 ) versehener Einlass (5 ) für Umgebungsluft (A), die durch einen Ventilator (6 ) eingesaugt wird, und ein Auslass für reinigendes Plasma (P) vorgesehen sind, an dem ein Gitter (8 ) vorgesehen ist, um die eingesaugte Luft (A) durchzulassen, genauer gesagt, vorbei an der UVX-Glühlampe (3 ), die sich im zwischenliegenden Innenraum des Gestells (2 ) befindet. Auf diese Weise ist die UVX-Glühlampe (3 ) von einer wabenförmigen Struktur umgeben, die mit einer Edelmetalllegierung (4 ) imprägniert ist, die überwiegend Titandioxid enthält. Beim Einschalten eines Trennschalters (9 ) leuchtet die UVX-Glühlampe (3 ), wodurch die Umwandlung von Luft in reinigendes Plasma (P) beginnt, das Hydroxyl-Radikale und Wasserstoffperoxid enthält. Das reinigende Plasma (P) kann mit zwei verschiedenen Belüftungsgeschwindigkeiten gefördert werden, die durch eine Geschwindigkeitssteuertaste (10 ) gesteuert werden. Außerdem kann eine Anwendungszeit durch ein digitales Zeitrelais für Stunden, Minuten und Sekunden aktiviert werden, die durch eine operative Steuerung (11 ) eingestellt wird. Die Vorrichtung weist einen Zähler (12 ) für die Anzahl von Anwendungen und eine Zelle (13 ) für den Betrieb der UVX-Glühlampeneinheit auf. - Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist neu und erfinderisch, und zwar aufgrund der katalytischen Ionisationsstrahlungs-Technologie, mit Hilfe derer durch eine Reaktion zwischen UVX-Licht und einer Edelmetalllegierung ein reinigendes Plasma erzeugt wird, das im Wesentlichen Wasserstoffperoxid enthält, was eine industrielle Anwendung ermöglicht und zur Patentfähigkeit der Erfindung führt.
Claims (5)
- Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation, mit einem Gestell (
2 ), das symmetrisch angeordnete und gegenüberliegende kreisförmige Hohlräume aufweist, wobei ein mit einem Schutzgitter (7 ) versehener Einlass (5 ) für Umgebungsluft (A) vorgesehen ist, die durch einen Ventilator (6 ) eingesaugt wird, gekennzeichnet durch eine UVX-Glühlampe (3 ), die von einer wabenförmigen Struktur umgeben ist, die mit einer Edelmetalllegierung (4 ) imprägniert ist, die im Wesentlichen Titandioxid enthält, um Luft/Sauerstoff (A) in ein reinigendes Plasma (P) umzuwandeln, das Hydroxyl-Radikale und Wasserstoffperoxid enthält. - Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Zelle (
13 ), die für den Betrieb der UVX-Glühlampeneinheit (3 ) vorgesehen ist. - Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das reinigende Plasma (P) mit verschiedenen Belüftungsgeschwindigkeiten gefördert werden kann, die durch eine Geschwindigkeitssteuertaste (
10 ) gesteuert werden. - Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anwendungszeit durch ein digitales Zeitrelais für Stunden, Minuten und Sekunden durch eine operative Steuerung (
11 ) eingestellt werden kann. - Vorrichtung zum Reinigen des Klimaanlagensystems von Fahrzeugen mit Hilfe katalytischer Strahlungsionisation nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Zähler (
12 ) zum Zählen einer Anzahl von Anwendungen.
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