DE19915534C2 - Vorrichtung zur Reduzierung der Konzentration von Kolonie bildenden Einheiten in Innenräumen von PKW's - Google Patents

Vorrichtung zur Reduzierung der Konzentration von Kolonie bildenden Einheiten in Innenräumen von PKW's

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Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verbesserung der Luft in Fahrzeuginnenräumen.
Es ist bekannt, dass in der Außenluft, je nach Jahreszeit und Witterung, Konzentrationen an Bioaerosolen, Pollen, Sporen, Hyphen, Bakterien, Viren (hier kurz KBE's = Kolonie bildende Einheiten) genannt, von 102-106 vorkommen. Diese sind bei längeren Fahrten auch im Fahrzeuginneren festzustellen. Diese KBE-Konzentrationen können bei empfindlichen Personen zu erheblichen allergischen Reaktionen führen. Auch auch bei gesunden Insassen sind Reizungen der Atemwege und Nasenschleimhäute denkbar.
Es sind Reinluftfilter bekannt, bei denen das Filterelement so ausgelegt ist, dass nahezu alle Pollen, Staub sowie Rußpartikel aus dem Luftstrom gereinigt werden. Solche Filter bestehen überwiegend aus Zellulose und funktionieren ausschließlich über Adsorption. Dabei ist im erheblichen Maße die Möglichkeit der Besiedlung des Filterelementes gegeben. Es sind wissenschaftliche Untersuchungen bekannt, die belegen, dass Zellulosefilter innerhalb weniger Tage von Pilzen, Bakterien und Viren durchwachsen wurden und dass es somit statt zu einer Reinigung zu einem Anreicherungseffekt gekommen ist.
Aus der DE 36 24 803 A1 ist es bekannt, die sterilisierende, bakterizide und fungizide Wirkung von Ozon zu nutzen. Hierbei wird die stark oxidierende und damit geruchsbekämpfende Wirkung von Ozon durch einen mechanisch- chemischen Filter ergänzt, der das Ozon abbaut. Ferner ist aus der DE 196 06 412 A1 ein Verfahren bekannt, bei dem ein Luftstrom durch mindestens eine Luftbehandlungsvorrichtung geleitet wird. Damit die dem Innenraum zugeführte Luft nicht einer erhöhten mikrobiellen Belastung ausgesetzt wird, ist vorgesehen, dass in einem Zeitabschnitt, welcher der Inbetriebnahme der Belüftungsvorrichtung unmittelbar folgt, der aus der Luftbehandlungsvorrichtung austretende Luftstrom mindestens zu einem erheblichen Teil in die Umgebungsluft abgeleitet wird.
Aufgabe der Erfindung ist eine handliche Filtereinheit zu schaffen, die aufgrund ihrer physikalisch-chemischen Funktionsweise (Chemiesorption, Adsorption, Absorption) problemlos in alle gängigen Fahrzeugtypen einzusetzen ist, und die KBE-Konzentration der dem Fahrzeuginneren zugeführten Luft bzw. der sich im Fahrzeuginneren befindlichen Luft erheblich senkt. Hierbei soll die Filtereinheit von einfacher Konstruktion und Handhabung sein und ein vertretbares Gewicht aufweisen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die dem Fahrzeuginnenraum zugeführte Luft bzw. die sich im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft durch eine Filtereinheit geleitet wird, welche aufgrund physikalisch-chemischer Vorgänge (Chemiesorption, Absorption, Adsorption) die KBE-Konzentration erheblich senkt, dass die dem Fahrzeuginnenraum zugeführte Luft bzw. die sich im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft durch eine Filtereinheit geleitet wird, welche aufgrund physikalisch-chemischer Vorgänge (Chemiesorption, Absorption, Adsorption) die KBE-Konzentration erheblich senkt,
dass die dem Fahrzeuginnenraum zugeführte Luft bzw. die sich im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft durch eine Filtereinheit geleitet wird, welche mit Jod und/oder Silber und/oder anderen keimtötenden Substanzen beschichtet ist, um die KBE-Konzentration zu senken und gleichzeitig ein "Durchwachsen" der Filtereinheit zu verhindern, und
dass die Filtereinheit mit einem Metallnetz umgeben ist, durch den ein elektrischer Strom fließt, welcher die adsorbierten Keime abtötet.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltung sind in den übrigen Unteransprüchen aufgeführt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Das gezeichnete Ausführungsbeispiel zeigt einen eingebauten KBE-Filter.
Die mit Keimen belastete Luft wird über den Filter in das Wageninnere gesaugt und über die Lüftungsschlitze in den Fahrzeuginnenraum abgegeben. Der Filter besteht aus Zellulose 1 oder anderem faserartigen Material und ist mit Jod und/oder Silber und/oder anderen keimtötenden Substanzen beschichtet 2. Diese Beschichtung verhindert, dass die Keime den Filter durchwachsen und es so zu einer Anreicherung kommt.

Claims (4)

1. Vorrichtung zur Verbesserung der Luft in Fahrzeuginnenräumen, dadurch gekennzeichnet,
  • - dass die dem Fahrzeuginnenraum zugeführte Luft bzw. die sich im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft durch eine Filtereinheit geleitet wird, welche aufgrund physikalisch-chemischer Vorgänge (Chemiesorption, Absorption, Adsorption) die KBE-Konzentration erheblich senkt,
  • - dass die dem Fahrzeuginnenraum zugeführte Luft bzw. die sich im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft durch eine Filtereinheit geleitet wird, welche mit Jod und/oder Silber und/oder anderen keimtötenden Substanzen beschichtet ist, um die KBE-Konzentration zu senken und gleichzeitig ein "Durchwachsen" der Filtereinheit zu verhindern, und
  • - dass die Filtereinheit mit einem Metallnetz umgeben ist, durch den ein elektrischer Strom fließt, welcher die adsorbierten Keime abtötet.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter mit einem Sensor gekoppelt ist, der kontinuierlich die KBE- Konzentration im Fahrzeuginneren misst und den Filter ab einem eingestellten Wert aktiviert, um so die Einsatzzeit des Filters zu erhöhen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter mit einem Sensor gekoppelt ist, der kontinuierlich die KBE-Konzentration im Fahrzeuginnenraum misst und ab einem eingestellten Wert ebenfalls die Luft im Fahrzeuginnenraum über den Filter mittels Umluftsystem leitet, wenn insbesondere die Luft im Fahrzeuginneren nicht durch äußere Einflüsse, sondern auch durch innere Einflüsse belastet wurde, wobei dies auch manuell vom Fahrzeugführer wählbar ist.
4. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter mit einem Sensor gekoppelt ist, welcher anzeigt, wenn die Reinigungskapazität des Filters einen eingestellten Wert unterschreitet.
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