DE19915534A1 - Vorrichtung zur Reduzierung der Konzentration von Kolonie bildenden Einheiten in Innenräumen von PKW's, LKW's und Bussen - Google Patents

Vorrichtung zur Reduzierung der Konzentration von Kolonie bildenden Einheiten in Innenräumen von PKW's, LKW's und Bussen

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Reinigung der den Fahrzeug-Innenräumen zugeführten Luft bzw. der sich im Fahrzeuginnenraum befindlichen Luft hinsichtlich des Inhaltsstoffes KBEs (Kolonie-bildende-Einheiten). Diese handliche Filtereinheit, die aufgrund ihrer physikalisch-chemischen Funktionsweise (Chemiesorption, Adsorption, Absorption) problemlos in alle gängigen Fahrzeugtypen einzusetzen ist, senkt die KBE-Konzentration, der dem Fahrzeuginneren zugeführten Luft bzw. der sich im Fahrzeuginneren befindlichen Luft. Dies geschieht, indem eine Filtereinheit mit Jod und/oder Silber und/oder anderen keimtötenden Substanzen beschichtet wird und der Fahrzeuglüftung/Heizung vorgeschaltet wird. Diese Beschichtung verhindert ein Durchwachsen des Filters durch Keime, Sporen, Bakterien, Viren und andere Bioaerosolen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Reinigung der den Fahrzeug-Innenräumen zugeführten bzw. der sich im Fahrzeuginnenraum befindlichen Luft hinsichtlich des Inhaltstoffes "Kolonie- bildende Einheiten".
Es ist bekannt, daß in der Außenluft, je nach Jahreszeit und Witterung Konzentrationen an Bioaerosolen, Pollen, Sporen Hyphen, Bakterien, Vieren (hier kurz KBE's = Kolonie bildende Einheiten) genannt, von 102-106 vorkommen.
Diese sind bei längeren Fahrten auch im Fahrzeuginneren festzustellen.
Diese KBE-Konzentrationen können bei empfindlichen Personen zu erheblichen allergischen Reaktionen führen.
Aber auch bei gesunden Insassen sind Reizgen der Atemwege und Nasenschleimhäute denkbar.
Es sind Reinluftfilter bekannt, bei denen das Filterelement so ausgelegt ist, daß nahezu alle Pollen, Staub sowie Rußpartikel aus dem Luftstrom gereinigt werden. Solche Filter bestehen überwiegend aus Zellulose und funktionieren ausschließlich über Adsorption. Dabei ist im erheblichen Maße die Möglichkeit der Besiedlung des Filterelementes gegeben. Es sind wissenschaftliche Untersuchungen bekannt, die belegen, daß Zellulosefilter innerhalb weniger Tage von Pilzen, Bakterien und Viren durchwachsen wurden und das es somit statt zu einer Reinigung zu einem Anreicherungseffekt gekommen ist.
Aufgabe der Erfindung ist eine handliche Filtereinheit zu schaffen, die aufgrund ihrer physikalisch- chemischen Funktionsweise (Chemiesorption, Adsorption, Absorption) problemlos in alle gängigen Fahrzeugtypen einzusetzen ist, und die KBE-Konzentration, der Fahrzeuginneren zugeführten Luft bzw. der sich im Fahrzeuginneren befindlichen Luft erheblich senkt. Hierbei soll die Filtereinheit von einfacher Konstruktion und Handhabung sein und ein vertretbares Gewicht aufweisen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Zellulose-Filtereinheit mit Jod und/oder Silber und/oder anderen keimabtötenden Chemikalien beschichtet wird.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltung sind in den übrigen Unteransprüchen aufgeführt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Das gezeichnete Ausführungsbeispiel zeigt einen eingebauten KBE-Filter.
Die mit Keimen belastete Luft wird über den Filter in das Wageninnere gesaugt and über die Lüftungsschlitze in den Fahrzeuginneren abgegeben. Der Filter besteht aus Zellulose (1) oder anderem faserigen Material und ist mit Jod und/oder Silber und/oder anderen keimtötenden Substanzen beschichtet (2). Diese Beschichtung verhindert, daß die Keime den Filter durchwachsen und es so zu einer Anreicherung kommt.

Claims (6)

1. Vorrichtung zur Verbesserung der Luft in Innenräumen von PKW's, LKW's und Bussen, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Fahrzeuginnenraum zugeführte Luft bzw. die sich im Fahrzeuginnenraum befindlicher Luft durch eine Filtereinheit geleitet wird, welche aufgrund physikalisch-chemischer Vorgänge (Chemiesorption, Absorption, Adsorption) die KBE- Konzentration erheblich senkt.
2. Vorrichtung zur Verbesserung der Luft in Innenräumen von PKW's, LKW's und Bussen, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Fahrzeuginnenraum zugeführten Luft bzw. die sich im Fahrzeuginnenraum befindlichen Luft durch eine Filtereinheit geleitet wird, welche mit Jod und/oder Silber und/oder anderen Keimtötenden Substanzen beschichtet ist; um die KBE-Konzentration zu senken und gleichzeitig ein "Durchwachsen" der Filtereinheit zu verhindern.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter mit einem Sensor gekoppelt ist, der kontinuierlich die KBE-Konzentration im Fahrzeuginneren mißt und den Filter ab einen eingestellten Wert aktiviert um so die Einsatzzeit des Filters zu erhöhen.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter mit einem Sensor gekoppelt ist, der kontinuierlich die KBE-Konzentration im Fahrzeuginnenraum mißt und ab einen eingestellten Wert ebenfalls die Luft im Fahrzeuginnenraum über den Filter mittels Umluftsystem leitet, wenn z. B. die Luft im Fahrzeuginneren nicht durch äußere Einflüsse sondern auch durch innere Einflüsse belastet wurde. Die Möglichkeit kann auch manuell vom Fahrzeugführer gewählt werden.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter mit einem Sensor gekoppelt ist, welcher anzeigt wenn die Reinigungskapazität des Filters einen eingestellten Wert unterschreitet.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Filtereinheit mit einem Metallnetz umgeben ist, durch den ein elektrischer Strom fließt, welcher die adsorbierten Keime abtötet.
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