WO2013106893A1 - Equipamento para higienização do sistema de ar condicionado de veículos por meio de ionização radiante catalítica - Google Patents
Equipamento para higienização do sistema de ar condicionado de veículos por meio de ionização radiante catalítica Download PDFInfo
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Definitions
- the claimed hygiene equipment has as its field of application the automotive sector, notably in air conditioning and the interior environment of vehicles in general.
- the existing interior cleaning solutions and air-conditioning systems of 15 automotive vehicles are based on techniques that use various resources, among them, the application of chemicals and manual mechanical intervention, chemical vaporization / misting system, which consists in the application of ozone, among others.
- Fig. 1 Schematic view showing the main components of the vehicle air conditioning system cleaning equipment by means of catalytic radiant ionization
- Fig. 2 Functional schematic representation of the equipment for cleaning the vehicle air conditioning system by means of catalytic radiant ionization
- Fig. 3 Perspective view of equipment for cleaning the vehicle air conditioning system by catalytic radiant ionization
- Fig. 4 Inverted perspective view of equipment for cleaning the vehicle air conditioning system by means of catalytic radiant ionization.
- AIR SYSTEM HYGIENIZATION EQUIPMENT CATALYTIC RADIANT IONIZATION VEHICLE CONDITIONING
- a housing (2) that contains a UVX lamp (3) surrounded by an alloy-impregnated hive (4) which transforms air / 5 oxygen (A) into a purifying plasma (P) composed of hydroxyl radicals and hydrogen peroxide.
- the sanitizing equipment (1) comprises a housing (2) with opposite and symmetrical circular hollows into which the air (A) which is drawn by the fan (6) provided with a protective grille (7) is provided (5) and the outlet of the purifying plasma (P) through the supply grid (8) through the air passage (A) itself through the UVX lamp (3) located on the intermediate inner part of the housing (2).
- the UVX lamp (3) is surrounded by a hive impregnated with a noble metal alloy (4) with emphasis on titanium dioxide.
- the power switch (9) on the UVX lamp (3) is
- Purifying plasma (P) can be applied at two different ventilation speeds by controlling the speed knob (10), as well as having the application time predetermined by a digital timer relay with hour, minutes and seconds actuated by the The operation (11).
- the equipment is complemented by a count of the number of applications (12) and the cell (13) responsible for the operation of the UVX lamp assembly (3).
- the present application has novelty and inventive activity thanks to the catalytic radiant ionization technology which, through a reaction between UVX light and a noble metal alloy, produces a purifying plasma composed mainly of hydrogen peroxide, which
- industrial application makes it worthy of patent privilege.
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Abstract
"EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇAO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE CATALÍTICA", refere-se a um equipamento (1 ) montado em uma carcaça (2) que comporta uma lâmpada UVX (3) envolvida por uma liga de metais (4) que transformam o ar/ oxigénio (A) em um plasma purificante (P) composto por radicais hidroxila e peróxido de hidrogénio.
Description
"EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE CATALÍTICA"
Trata a presente solicitação de Patente de Invenção de um inédito 5"EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE CATALÍTICA" especialmente de um equipamento para higienização que utiliza a tecnologia de ionização radiante catalítica, promovendo a reação entre a luz UVX e uma liga de metais nobres gerando um plasma purificante, eficiente na higienização não só de ar lOcondicionado, mas também do ambiente interior dos veículos.
O equipamento de higienização pleiteado tem como campo de aplicação o setor automotivo, notadamente em ar condicionado e no ambiente interior de veículos em geral.
As soluções de higienização de interiores e sistemas de ar-condicionado de 15veículos automotores existentes estão fundamentadas em técnicas que utilizam diversos recursos, dentre estes, a aplicação de produtos químicos e intervenção mecânica manual, sistema de vaporização/nebulização de produtos químicos, oxi sanitização de interiores, o qual consiste na aplicação de ozônio, entre outros.
Dentre as práticas convencionais, destacam-se alguns inconvenientes que 0merecem destaque, vejamos:
1 ) Aplicação de produtos químicos e intervenção mecânica manual:
> Este método necessita de mão de obra tecnicamente capacitada, o que aumenta o custo de aplicação;
> A intervenção mecânica não alcança todos os possíveis locais 5contaminados pela sua limitação, além de levar mais tempo para sua execução;
> Os produtos químicos (aqueles que não obedeçam às normas regulamentares) aplicados podem causar desconforto aos usuários de maneira geral, devido à possível sensibilidade alérgica humana.
2) Sistema de vaporização/nebulização de produtos químicos:
0 Este sistema tem como deficiência a limitação na resolução de problemas de higienização e odores, comprometendo a sua eficiência e eficácia;
> Compromete a qualidade final da prestação de serviço.
3) Oxi-sanitização de interiores:
> Esta técnica tem como deficiência, o risco que a aplicação de ozônio em ambientes interiores pode levar à saúde dos usuários de maneira geral;
A concentração de ozônio em ambientes interiores em quantidade mal dimensionada pode gerar desconfortos respiratórios, náuseas,oxidação de mucosas, entre outros. 1
Diante desse contexto e das deficiências inerentes as práticas atuais de higienização, foi que motivou a desenvolver um equipamento capaz de proporcionar ao ambiente interno de um veículo a total remoção de odores sem a utilização de agentes químicos, em conformidade com o foco desse pedido de privilégio.
O atual estado da técnica antecipa alguns documentos de patentes que versam sobre a matéria em apreço como o PI9306305-9 "PROCESSO E SISTEMA DE DESINFECÇÃO DE AR EM DUTOS DE AR CONDICIONADO" que reivindica um processo para desinfetar o ar que consiste na vaporização tipo aerosol de um desinfetante do complexo de amónia quaternária, mais especificamente cloreto debenzil amónia, não venenoso e substancialmente não volátil, misturado em água que por meio de micro vaporizadores percorrem o fluxo de ar no duto.
A solução acima apesar de possuir apelo para desinfetar o ar em dutos de ar condicionado possui uma limitante no quesito vaporização por aerosol, que certamente não percorrerá todo o tubo tornando ineficaz sua aplicação, bem como,utiliza amónia como desinfetante que apesar de não ser venenoso pode ser intolerado por alguns organismos resultando em reações alérgicas adversas.
Ciente do estado da técnica, suas lacunas e limitantes, o inventor, após estudos e pesquisas criou o "EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTECATALÍTICA" em questão, que em linhas gerais, trata de um equipamento de higienização que utiliza a tecnologia de ionização radiante catalítica, promovendo a reação entre a luz UVX e uma liga de metais nobres gerando um plasma purificante composto principalmente de peróxido de hidrogénio, eficiente na higienização do sistema de ar condicionado e interiores de veículos.
Em suma, a invenção reivindicada apresenta como vantagens mais preponderantes:
> Eficiência e eficácia na higienização dos interiores e do sistema de ar condicionado de veículos em geral;
Garante a remoção completa de odores de todas as origens possíveis;
Promove a aplicação 100% segura para os usuários em todos os aspectos, pois não há risco de efeitos colaterais para a saúde humana;
5 > Não necessita de mão de obra capacitada para sua aplicação;
> Pode ser aplicado diretamente no ambiente com a presença de pessoas, não necessitando isolamento do local;
> Equipamento de simples manuseio e funcionamento;
> O princípio ativo do equipamento, peróxido de hidrogénio, é um lOoxidante presente na natureza, portanto não necessita de produtos químicos manufaturados;
> Seus elementos possuem características inodoras e neutras;
> Não utiliza produtos químicos, reduzindo a incidência de efeitos colaterais possíveis pela utilização de produtos não regulamentados, ou ainda
15aplicados em quantidades inadequadas;
Não necessita de intervenção mecânica, utiliza apenas o ar como meio de disseminação;
> Não utiliza ozônio que embora também utiliza o ar como meio condutor pode causar problemas à saúde, ao contrário da tecnologia aqui pleiteada 0totalmente inofensiva.
A seguir, explica-se a invenção com referência aos desenhos anexos, nos quais estão representadas de forma ilustrativa e não limitativa:
Fig. 1 - Vista esquemática mostrando principais componentes do equipamento para higienização do sistema de ar condicionado de veículos por meio 5de ionização radiante catalítica;
Fig. 2 - Representação esquemática funcional do equipamento para higienização do sistema de ar condicionado de veículos por meio de ionização radiante catalítica;
Fig. 3 - Vista em perspectiva do equipamento para higienização do sistema 0de ar condicionado de veículos por meio de ionização radiante catalítica;
Fig. 4 - Vista em perspectiva invertida do equipamento para higienização do sistema de ar condicionado de veículos por meio de ionização radiante catalítica.
O "EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR
CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE CATALÍTICA", objeto desta solicitação de Patente de Invenção, refere-se a um equipamento (1 ) montado em uma carcaça (2) que comporta uma lâmpada UVX (3) envolvida por uma colméia impregnada por liga de metais (4) que transforma o ar/ 5oxigênio (A) em um plasma purificante (P) composto por radicais hidroxila e peróxido de hidrogénio.
Mais particularmente, o equipamento (1 ) de higienização compreende uma carcaça (2) com vazados circulares simétricos e opostos onde se dão a entrada (5) do ar (A) ambiente puxado pelo ventilador (6) dotado de grade de proteção (7) e a lOsaída do plasma purificante (P) através da grade de insuflamento (8) pela passagem do ar (A) propriamente dito através da lâmpada UVX (3) localizada na parte interna intermediária da carcaça (2). Para tanto, a lâmpada UVX (3) é envolvida por uma colméia impregnada por uma liga de metais nobres (4) com destaque para o dióxido de titânio. Nesse contexto, ao ligar a chave liga-desliga (9), a lâmpada UVX (3) é
15acesa, dessa forma processando a transformação do ar em plasma purificante (P) composto por radicais hidroxila e peróxido de hidrogénio. O plasma purificante (P) poderá ser aplicado em duas diferentes velocidades de ventilação pelo comando do botão (10) de velocidade, assim como ter o tempo de aplicação pré-determinado por um relê temporizador digital com hora, minutos e segundos atuado no comando de 0funcionamento (11 ). Complementa o equipamento um contador do número de aplicações (12) e a célula (13) responsável pelo funcionamento do conjunto da lâmpada UVX (3).
Portanto, o presente pedido de invenção se reveste de novidade e atividade inventivo graças à tecnologia de ionização radiante catalítica que, através de uma 5reação entre a luz UVX e uma liga de metais nobres, produz um plasma purificante composto principalmente de peróxido de hidrogénio, que somado a aplicação industrial o faz merecedor do privilégio de patente.
Claims
1) "EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE
5CATALÍTICA", compreende uma carcaça (2) com vazados circulares simétricos e opostos onde se dão a entrada (5) do ar (A) ambiente puxado pelo ventilador (6) dotado de grade de proteção (7) caracterizado por uma lâmpada UVX (3) envolvida por uma colméia impregnada por uma liga de metais nobres (4) com destaque para o dióxido de titânio transformar o ar (A)/ oxigénio em plasma purificante (P) lOcomposto por radicais hidroxila e peróxido de hidrogénio.
2) "EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE CATALÍTICA" de acordo com a reivindicação 1 caracterizado pela célula (13) ser responsável pelo funcionamento do conjunto da lâmpada UVX (3)
153) "EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE CATALÍTICA" de acordo com a reivindicação 1 caracterizado pelo plasma purificante (P) poder ser aplicado em diferentes velocidades de ventilação pelo comando do botão ( 0) de velocidade.
204) "EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR
CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE CATALÍTICA" de acordo com a reivindicação 1 caracterizado por ter o tempo de aplicação pré-determinado por um relê temporizador digital com hora, minutos e segundos atuado no comando de funcionamento ( 1).
255) "EQUIPAMENTO PARA HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO DE VEÍCULOS POR MEIO DE IONIZAÇÃO RADIANTE CATALÍTICA" de acordo com a reivindicação 1 caracterizado por possuir um contador do número de aplicações (12).
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