DE1110740B

DE1110740B - Schutzisolierte elektrische Handwerkzeugmaschine mit Lagerschild und Getriebegehaeuse aus Metall

Info

Publication number: DE1110740B
Application number: DEB55430A
Authority: DE
Inventors: Kurt Paule
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1959-11-06
Filing date: 1959-11-06
Publication date: 1961-07-13

Description

Schutzisolierte elektrische Handwerkzeugmaschine mit Lagerschild und Getriebegehäuse aus Metall Die Erfindung bezieht sich auf eine schutzisolierte elektrische Handwerkzeugmaschine mit Lagerschild und Getriebegehäuse aus Metall, deren Antriebsmotor in einem Isolierstoffgehäuse untergebracht ist und zur Erzeugung eines Kühlluftstromes im Motorgehäuse ein auf seiner Ankerwelle sitzendes, aus Isolierstoff hergestelltes Lüfterrad enthält, das innerhalb des den Antriebsmotor umschließenden Isolierstoffgehäuses angeordnet ist und eine mit den Lüfterflügeln umlaufende Luftleitscheibe hat, die an ihrem der Isolierstoffgehäusewand zugekehrten Umfang eine verhältnismäßig große Breite aufweist.
Bei bekannten Handwerkzeugmaschinen dieser Art muß dafür gesorgt werden, daß an einer entlang dem Innenumfang des Isolierstoffgehäuses ununterbrochen verlaufenden Ringzone sich keine Schmutzteilchen ablagern können, die etwa mit dem Kühlluftstrom in die Maschine gelangen oder durch den Abrieb an den Stromzuführungsbürsten entstehen. Es sind zwar bereits Lüfteranordnungen bekanntgeworden, die dazu dienen sollen, die Kühlluft vor ihrem Eintritt in das Maschinengehäuse von etwa mitgeführten Schmutzteilchen zu reinigen. Diese Maßnahmen sind jedoch gegenüber dem in der Maschine selbst entstehenden Bürstenabrieb unwirksam.
Eine die Kriechstrombildung wirkungsvoll verhindernde Anordnung ergibt sich bei einer Handwerkzeugmaschine der eingangs beschriebenen Art, bei welcher eine ausreichende, den Niederschlag von Schmutzteilen verhindernde Luftbewegung durch Aufrollen der Grenzschichten erfindungsgemäß dadurch erzielt wird, daß das Lüfterrad zusätzlich zu den Lüfterflügeln an seiner Luftleitscheibe mehrere entlang ihrem Umfang verteilt angeordnete gegen das Isolierstoffgehäuse gerichtete Wirbelansätze trägt. Eine ebenso wirkungsvolle Anordnung ergibt sich, wenn sich die Wirbelansätze in radialer Richtung erstrecken und im äußeren Bereich der dem Motor zugekehrten Stirnseite der Luftleitscheibe sitzen.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine elektrische Handbohrmaschine teilweise im Längsschnitt und teilweise in der Ansicht, Fig. 2 einen Abschnitt des in der Handbohrmaschine nach Fig. 1 verwendeten Lüfterrades in axialer Draufsicht und Fig. 3 einen Ausschnitt dieser Handbohrmaschine nach Fig. 1 in vergrößerter Darstellung und ebenfalls im Längsschnitt; Fig. 4 zeigt einen Ausschnitt einer anderen Handbohrmaschine mit einem Lüfterrad, ebenfalls in vergrößerter Darstellung und im Längsschnitt. Die Handbohrmaschine nach Fig. 1 enthält in einem aus Isolierstoff gepreßten Motorgehäuse 10 den Ständer 11 ihres Antriebsmotors, der mit Schrauben 12 gegen nicht dargestellte Ansätze im Inneren des Motorgehäuses festgespannt ist. An der dem Getriebegehäuse 13 zugekehrten Stirnseite enthält das Isolierstoffgehäuse 10 einen in seinem Isolierstoff eingebetteten metallischen Verstärkungsring 14, mit dem das Motorgehäuse an einem Bund eines metallischen Lagerschildes 15 zentriert ist. In den Lagerschild 15 ist der Außenring 16 eines Kugellagers eingepreßt, dessen Innenring 17 auf einem Ankerritzel 18 sitzt. Das Ankerritzel hat eine zentrale Längsbohrung 19, in die eine Isolierstoffbüchse 20 eingeschoben ist. In dieser ist der getriebeseitige Wellenstumpf 21 des Motorankers 22 isoliert gegen den Lagerschild 15 gelagert, jedoch - unverdrehbar mit der Isolierstoffbüchse 20 und dem Ritzel 18 verbunden.
Auf den Ritzelkörper 18 ist die Nabe 25 eines aus Isolierstoff gepreßten Lüfterrades aufgezogen. Dieses hat an seiner dem Antriebsmotor zugekehrten Seite einen breiten Flanschring 28, der als Luftleitscheibe ausgebildet ist und zusammen mit der Nabe 25 und den bei 30 angedeuteten Lüfterflügeln aus einem Stück gepreßt ist. Die Anordnung des Lüfterrades ist innerhalb des Motorgehäuses 10 derart getroffen, daß sich über einer der axialen Länge des Lüfterrades entsprechenden Randzone an der dem Lagerschild 15 benachbarten Stirnseite des Motorgehäuses keine Staub- oder Verschmutzungsteilchen absetzen können, weil durch den als Luftleitscheibe ausgebildeten Flanschring 28 die vom Lüfter geförderte Kühlluft gegen diese Randzone am Innenumfang des Motorgehäuses mit erheblichem Druck geblasen wird. Darüber hinaus schneiden die dem Lüfterumfang zugehörigen Kanten 31 der Lüfterschaufeln mit dem Umfang des Flanschringes 18 bündig ab. Hierdurch wird eine intensive Strömung in dem engen Spalt zwischen dem Rand des Lüfterrades und der Wand des Motorgehäuses erzielt.
Zur Erhöhung der Wirbelwirkung des Luftstromes an der vorher bezeichneten Innenringzone des Motorgehäuses sind erfindungsgemäß Wirbelansätze 33 am Umfang der Luftleitscheibe 28 vorgesehen. Diese gleiten mit sehr geringem Abstand an der Wand des Motorgehäuses entlang, so daß sich dort keinerlei Schmutzablagerungen absetzen können. Auf diese Weise wird auch beim Arbeiten in sehr stark Staub-oder schmutzhaltiger Atmosphäre sichergestellt, daß zwischen dem Motor und dem mit dem Getriebegehäuse in elektrisch leitender Verbindung stehenden Lagerschild 15 eine schmutzfreie Zone erhalten bleibt, durch welche die mit dem Isolierstoffmotorgehäuse angestrebte Schutzisolation aufrechterhalten wird.
Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein Lüfterrad verwendet, das im Gegensatz zu dem in Fig. 3 dargestellten Lüfterrad des vorher beschriebenen Ausführungsbeispiels Wirbelansätze 35 hat, die nicht an der Umfangsseite des Flanschringes 36, sondern im äußeren Bereich der dem Motor zugekehrten Ringseite sitzen. Durch diese Wirbelansätze wird ein zusätzlicher, zwischen der Motorgehäusewand 10 und dem Flanschring 36 hindurchstreichender Teilluftstrom erzeugt, der entlang dem Innenumfang des Motorgehäuses wie beim vorherigen Ausführungsbeispiel eine verschmutzungsfreie Ringzone gewährleistet.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Schutzisolierte elektrische Handwerkzeugmaschine mit Lagerschild und Getriebegehäuse aus Metall, deren Antriebsmotor in einem Isolierstoffgehäuse untergebracht ist und zur Erzeugung eines Kühlluftstromes im Motorgehäuse ein auf seiner Ankerwelle sitzendes, aus Isolierstoff hergestelltes Lüfterrad enthält, das innerhalb des den Antriebsmotor umschließenden Isoherstoffgehäuses angeordnet ist und eine mit den Lüfterflügeln umlaufende Luftleitscheibe hat, die an ihrem der Isolierstoffgehäusewand zugekehrten Umfang eine verhältnismäßig große Breite aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Lüfterrad zusätzlich zu den Lüfterflügeln (30) an seiner Luftleitseheibe (28, 36) mehrere entlang ihrem Umfang verteilt angeordnete, gegen das Isolierstoffgehäuse (10) gerichtete Wirbelansätze (33, 35) trägt.
2. Handwerkzeugmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wirbelansätze außen an der Umfangsseite der Luftleitscheibe angeordnet sind.
3. Handwerkzeugmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wirbelansätze sich in radialer Richtung erstrecken und im äußeren Bereich der dem Motor zugekehrten Stirnseite der Luftleitscheibe sitzen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 482136, 740 375, 865 614; deutsche Auslegeschrift Nr. 1025 055; österreichische Patentschrift Nr. 128179; britische Patentschrift Nr. 798195; AEG-Mitteilungen, 1959, S. 129.