DE1101283B

DE1101283B - Device for the mutual locking of containers or loading racks during transport on a carrier

Info

Publication number: DE1101283B
Application number: DEF24247A
Authority: DE
Original assignee: Rubner KG G E
Current assignee: Rubner KG G E
Priority date: 1957-10-24
Filing date: 1957-10-24
Publication date: 1961-03-02

Description

Vorrichtung zum gegenseitigen Verriegeln von Behältern oder Ladegestellen beim Transport auf Tragwagen Behälter oder Ladegestelle werden auf Tragwagen, wie z. B. den sogenannten BT-Wagen der Deutschen Bundesbahn, für gewöhnlich zu mehreren, insbesondere zu zweit, und zwar in Fahrtrichtung nebeneinander transportiert. Da Spannhaken, die die Behälter oder Ladegestelle festzulegen gestatten, nur an den Stirnseiten der Tragwagen vorhanden sind - ein Festspannen in der Mitte würde die Behälter oder Ladegestelle zum Kippen bringen -, ergibt sich die Notwendigkeit, für eine gegenseitige Verriegelung der Behälter oder Ladegestelle Sorge zu tragen, um eine in sich starre Einheit zu schaffen, die mit denvorhandenen Spannhaken gesichert werden kann.Device for the mutual locking of containers or loading racks When transporting on flat wagons, containers or loading racks are placed on flat wagons, such as z. B. the so-called BT wagons of the Deutsche Bundesbahn, usually several, especially in pairs, transported side by side in the direction of travel. There Clamping hooks that allow the containers or loading frames to be set only on the Front sides of the flat wagons are available - clamping in the middle would be the Cause containers or loading racks to tip over - the necessity arises to ensure that the containers or loading racks are interlocked, to create a rigid unit that is secured with the existing tension hooks can be.

An sich ist es bekannt, mehrere auf einem Wagengestell vorhandene Kübel oder Behälter gegeneinander zu verriegeln. Die bekannten Mittel, die z. B. aus ineinandergreifenden hakenartigen Ansätzen bestehen, sind jedoch dann nicht anwendbar, wenn die Behälter verschoben werden, und sie lassen sich auch nicht ohne weiteres lösen.It is known per se to have several existing on a trolley frame To lock buckets or containers against each other. The known means z. B. consist of interlocking hook-like approaches, but then are not applicable when the containers are moved, and they cannot be left without solve further.

Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, eine leicht bedienbare Vorrichtung zum gegenseitigen Verriegeln von auf einen Tragwagen aufschiebbaren Behältern und Ladegestellen beim Transport auf den Tragwagen zu schaffen. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an den zur Verschieberichtung parallelen Seiten mindestens des einen Behälters bzw. Ladegestelles jeweils ein rechteckiger Bügel aus Rundstahlstäben od. dgl. vorgesehen ist, der in zwei am Behälter bzw. Ladegestell befindlichen geschlossenen Lagern geführt und beim Hochklappen um ungefähr 90° so weit über ein an den angrenzenden Enden des benachbarten Behälters bzw. Ladegestells angebrachtes offenes Verschlußlager derart verschiebbar ist, daß. beim Herunterklappen des Bügels in die Ruhelage dieser über das Verschlußlager des benachbarten Behälters bzw. Ladegestells greift und an der Stirnfläche des entgegengesetzt liegenden Lagers anliegt.The object of the invention is now to provide an easy-to-use Device for the mutual locking of slidable on a carriage To create containers and loading racks during transport on the flat wagon. According to the invention This object is achieved in that at the parallel to the displacement direction Sides of at least one container or loading frame each have a rectangular shape Bracket made of round steel rods or the like is provided, which is divided into two on the container or Load frame located closed bearings out and when folded up by approximately 90 ° so far over one of the adjacent ends of the adjacent container or loading frame attached open locking bearing is displaceable such that. when folding down of the bracket in the rest position of this over the locking bearing of the adjacent container or loading frame engages and on the face of the opposite bearing is present.

Diese Bauweise gestattet es, die Behälter oder Ladegestelle von beiden Seiten des Tragwagens aus zu verriegeln, und zwar unabhängig davon, welche Seite des Behälters oder Ladegestells der anderen zugekehrt ist. Das Eigengewicht des Bügels sorgt hierbei im heruntergeklappten Zustand dafür, daß die Verriegelung sich nicht unbeabsichtigt lösen kann.This design allows the containers or loading racks to be used by both Lock the sides of the trolley, regardless of which side of the container or loading frame is facing the other. The dead weight of the The bracket ensures that the lock is in the folded down state cannot unintentionally loosen.

Die äußere Länge des Bügels wird zweckmäßigerweise so gewählt, daß diese nicht größer ist als der freie Raum zwischen den Verschlußlagern an den Enden des Behälters bzw. Ladegestells, damit der Bügel beim Nichtgebrauch nicht über den Umriß des Behälters bzw. Ladegestells hinausragt. Außerdem ist der Zwischenraum zwischen einem der geschlossenen Lager und dem benachbarten Verschlußlager so groß, wie die Länge zweier benachbarter Verschlußlager einschließlich dem Durchmesser des Rundstahlstabes, um beim Verriegeln den Bügel ordnungsgemäß über das Verschlußlager des benachbarten Behälters bzw. Ladegestells führen zu können und eine Abstützung an dem entgegengesetzt liegenden Lager zu erhalten.The outer length of the bracket is expediently chosen so that this is not greater than the free space between the locking bearings at the ends of the container or loading frame so that the bracket does not go over the when not in use Outline of the container or loading frame protrudes. Besides, there is the space in between between one of the closed bearings and the neighboring lock bearing so large, like the length of two adjacent breech blocks including the diameter of the round steel rod in order to properly place the bracket over the bolt bearing when locking to be able to lead the neighboring container or loading frame and a support at the opposite camp.

Etwaige Maßdifferenzen des Behälters bzw. Ladegestells lassen sich dadurch ausgleichen, daß die Schmalseiten des Bügels und die Verschlußlager keilförmig abgeschrägt werden.Any differences in dimensions of the container or loading frame can be compensate by the fact that the narrow sides of the bracket and the locking bearing are wedge-shaped be beveled.

Die Erfindung und deren Einzelheiten werden für ein Ausführungsbeispiel an Hand der Zeichnungen näher erläutert. In diesen zeigt Fig. 1 zwei mit der erfindungsgemäßen Verriegelung ausgerüstete Ladegestelle, von der Stirnseite gesehen, Fig. 2 die Ladegestelle in der Draufsicht, Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung des Bügels und Fig. 4 die Draufsicht zu Fig. 3.The invention and its details are presented for an exemplary embodiment explained in more detail with reference to the drawings. In these, Fig. 1 shows two with the inventive Locking equipped loading racks, seen from the front side, Fig. 2 the loading racks in plan view, FIG. 3 shows an enlarged representation of the bracket and FIG. 4 shows the Top view of FIG. 3.

An den Stirnseiten der auf dem in Fig. 1 schematisch angedeuteten Tragwagen untergebrachten Ladegestelle A und B sind jeweils zwei geschlossene Lager 3 und zwei offene Verschlußlager 2 vorgesehen. In den Lagern 3 eines jeden Ladegestells ist ein rechteckiger Bügel t aus Rundstahlstäben drehbeweglich und längsverschiebbar geführt, dessen äußere Länge dem freien Raum zwischen den Verschlußlagern 2 an den Enden des Ladegestells entspricht, während der Zwischenraum a zwischen dem Lager 3 und dem Verschlußlager 2, wie die Fig. 3 erkennen läßt, so groß ist, wie die Länge zweier benachbarter Verschlußlager und der Durchmesser des Rundstahlstabes. On the end faces of the loading racks A and B accommodated on the carrying wagons schematically indicated in FIG. 1, two closed bearings 3 and two open locking bearings 2 are provided. In the bearings 3 of each loading frame, a rectangular bracket t made of round steel bars is rotatably and longitudinally displaceably guided, the outer length of which corresponds to the free space between the locking bearings 2 at the ends of the loading frame, while the space a between the bearing 3 and the locking bearing 2, such as 3 shows that it is as large as the length of two adjacent locking bearings and the diameter of the round steel rod.

Da die Verschlußlager 2 als offene Lager ausgeführt sind, kann der eine oder andere Bügel 1 beim Hochklappen von Hand um ungefähr 90° über sein eigenes und das an dem angrenzenden Ende des benachbarten Ladegestells befindliche Verschlußlager 2 geschoben werden. Beim Herunterklappen in die Ruhelage greift dann der Bügel über das Verschlußlager des benachbarten Ladegestells und das entgegengesetzt liegende Lager 3; womit eine sichere; gegenseitige Verriegelung der Ladegestelle A und B gewährleistet ist, die bei dem Gewicht des Bügels l sich nicht von selbst lösen kann.Since the closure bearings 2 are designed as open bearings, the one or the other bracket 1 when folding up by hand by about 90 ° over its own and the locking bearing located at the adjacent end of the adjacent loading frame 2 can be pushed. When folding down into the rest position, the bracket then engages over the locking bearing of the adjacent loading frame and the opposite one Bearing 3; with which a safe; mutual locking of loading racks A and B it is guaranteed that with the weight of the bracket l will not come off by itself can.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Device for mutual locking of containers or loading racks which can be pushed onto a carrier wagon during transport on the carrying wagon, in particular so-called BT wagons, characterized in that on the sides parallel to the direction of displacement of at least one container or loading frame each have a rectangular bracket ( 1) of round steel rods or the like is provided, which is guided in two closed bearings (3) located on the container or loading frame and when folded up by about 90 ° so far over an open locking bearing attached to the adjacent ends of the adjacent container or loading frame (2) is displaceable in such a way that when the bracket is folded down into the rest position it engages over the locking bearing (2) of the adjacent container or loading frame and rests against the end face of the opposite closed bearing (3).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the outer Length of the bracket (1) the free space between the locking bearings (2) at the ends of the container or loading frame.

3. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the space (d) between one of the closed Bearing (3) and the adjacent locking bearing (2) is as large as the length of two Adjacent locking bearings including the diameter of the round steel rod:

4. Apparatus according to claim 1 to 3, characterized in that the narrow sides of the bracket (1) and the closure bearing (2) are beveled in a wedge shape. Considered publications: German Patent Nos. 399126, 602 737; French Patent Nos. 506165, 597 452; USA. Patents 1581 746, 1693 607th