DE1072428B - urtis A Hartman Elmira N Y (V St A) I Verfahren zur werkstattmaßigen Einstellung von fur Einspritzbrennkraft maschinen bestimmten elektromagnetisch betätigten Einspritzventilen - Google Patents
urtis A Hartman Elmira N Y (V St A) I Verfahren zur werkstattmaßigen Einstellung von fur Einspritzbrennkraft maschinen bestimmten elektromagnetisch betätigten EinspritzventilenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur werkstattmäßigen Einstellung von für Einspritzbrennkraftmaschinen,
insbesondere solche mit Saugrohreinspritzung, bestimmten elektromagnetisch betätigten
Einspritzventileri auf gleiche Einspritzmenge pro Zeit, bei welch letzteren beim Anlegen einer Spannungsquelle
an die Magnetspule der die Einspritzdüse freigebende Anker sich bis zu einem Anschlag
anhebt, und bei denen dieser Anschlag zwecks Einstellung der Einspritzmenge veränderbar ist.
Bei bekannten Ausführungen dieser Art sind außerordentlich
genau herzustellende Elemente erforderlich. Beispielsweise ist es bekannt, eine Mikrometereinstellung
vorzusehen, deren Handhabung Sorgfalt und Fachkenntnisse voraussetzt. Bei Einstellung
mehrerer Einspritzventile führt aber eine gleiche Relativverstellung der, Mikrometerschraube nicht notwendigerweise
zu gleichen Ventileinstellungen, da Herstellungsabweichungen und andere Faktoren nicht
berücksichtigt werden. Diese Abweichungen müssen durch individuelle Maßnahmen ausgeglichen werden,
um eine zufriedenstellende Verteilung in der Brennstoffeinspritzanlage
zu erhalten. Die Einstellung des Ventils durch Verstellung eines Ankeranschlagteiles
in eine vorbestimmte Stellung, oder die Abzählung der Anzahl der Drehungen des Anschlagteiles oder
die Einstellung im Verhältnis zu einem Bezugspunkt hat sich in der Praxis als unbefriedigend erwiesen.
Es ist beobachtet worden, daß durch Anlegung einer elektrischen Energiequelle an die Magnetspule
eine plötzliche Strom- und Spannungsänderung zu demjenigen Zeitpunkt auftritt, bei welchem der Anker
oder das Ventil an dem Anschlagteil in Anlage kommt. Es ist weiterhin gefunden worden, daß bei
Einstellung der Anschlagteile mehrerer Einspritzdüsen derart, daß stets die gleiche Zeitdauer vom
Zeitpunkt der Anlegung der elektrischen Energiequelle bis zu dem Zeitpunkt der, plötzlichen Strom- oder
Spannungsänderung verwirklicht wird, ein gleicher Brennstofffluß durch die Düsen erhalten werden kann:
Erfindungsgemäß wird zuerst eine Spannungsquelle an'jMr^
ZeTF"t)is zum Anlegen des Ankers an den Anschlag
gemessen. Danach wird der Anschlag so lange verstellt und die genannte Zeitmessung so lange wiederholt,
bis die Zeit vom Anlegen der Spannungsquelle bis zum Anschlagzeitpunkt mit einer Grundzeit übereinstimmt,
die bei allen einzustellenden Ventilen die gleiche ist.
Vorteilhaft erfolgt die Messung der Eröffnungszeit bzw. die Feststellung des Anschlagzeitpunktes durch
Ermittlung der sich in der dazugehörigen Spannung/ Zeit-Kurve und/oder Strom/Zeit-Kurve ergebenden
Unstetigkeitsstelle. ,. ,. ....,
zur werkstattmäßigen Einstellung
von für Einspritzbrennkraftmaschinen
bestimmten elektromagnetisch betätigten
Einspritz ventilen
Anmelder:
Bendix Aviation Corporation, New York, N. Y. (V. St. A.)
Vertreter: Dr.-Ing. H. Negendank, Patentanwalt,
Hamburg 36, Neuer Wall 41
Beanspruchte Priorität: V. St. v. Amerika vom 16. November 1956
Stephen G. Woodward und Curtis A. Hartman, ■...;'. Elmira, N. Y. (V. St. A.),
sind als Erfinder genannt worden
Weitere Einzelheiten gehen aus der Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels hervor. In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 einen Schnitt durch ein Einspritzventil,
Fig. 2 eine graphische Darstellung der Arbeitskennlinie des Magnetspulventils.
Die Einspritzvorrichtung 16, welche in die Wandung 20 des Ansaugkanals eingeschraubt ist und über
die Leitung 18 mit Brennstoff versorgt wird, besitzt einen JHEauptteil 170 mit einer axial durchgehenden^
Leitung 172. Eine Dosiereinschnürung 174, die in dem-. Ausgabeende der Leitung 172 enthalten ist,
bildet einen Sitz für ein aus Plastik- oder Gummimaterial bestehendes Ventil
j.76^ ^
und Herbewegung an einem,Kolben.,.oder.Anker 178
gefestigt ist.""Der Kolben 178 ist aus magnetisier-j.
barem Werkstoff aufgebaut und mit mehreren um den Umfang verteilten axialen Nuten 180 solcher Größe
versehen, daß ein freier Durchgang des Brennstoffes um den Kolben herum ermöglicht wird. Ein zylindrischer
Anschlagteil 182 ist stromaufwärts des Kolben 178 in die Leitung 172 eingeschraubt und mit
einer Axialbohrung 184 versehen. Das untere Ende/ des Anschlagteiles ist mit mehreren Schlitzen 1.8/
versehen, die einen praktisch uneingeschränkt'' Durchfluß des Brennstoffes durch den Teil 182/
möglichen. Eine Feder 188 ist zwischen dem Ansc'
■ ' 5
teil 182 und dem Kolben 178 vorgesehen, welche den letzteren normalerweise in die Schließstellung drückt.
Eine Magnetspule 90 ist in dem Hauptteil 170 so angeordnet,
daß sie wenigstens einen Abschnitt des Anschlagteiles 182 und des Kolbens oder Ankers 178
umgibt. Infolge Erregung der Magnetspule 90 durch einen elektrischen Stromimpuls wird der Kolben 178
in" Anlage an den Anschlagteil 182 bewegt und dort
während der Zeitdauer der Anlegung des elektrischen
Energieimpulses gehalten. Eine Einstellung des Anschlagteiles 182 bei einem' gegebenen elektrischen Impuls
und einem gegebenen Brennstoffdruck ändert die durch die Einspritzdüse abgegebene Brennstoffmenge.
Infolge Fertigungstoleranzen, Materialunterschieden u. dgl. ist es schwierig, Einspritzdüsen in
großen Mengen herzustellen, die bei einem gegebenen elektrischen Impuls und Brennstoffdruck genau die
gleiche Strömungskennlinie haben. Infolgedessen ist es schwierig, bestimmte Abweichungen durch Einstellung
des Anschlägteiles um eine Anzahl von Drehungen oder seine Einstellung in bezug auf einen
vorbestimmten Bezugspunkt auszugleichen. Mitunter beruhte das einzige Verfahren zur Einstellung des
Ventils auf versuchsweisen Annäherungsverfahren, die einen Ausbau der Einspritzdüse aus ihrer Arbeitsstellung,
einen Ausbau der Brennstoffzuführungsleitung, eine Änderung der Stellung des Anschlagteiles,
einen Wiederanschluß des Brennstoffschlauches und dann eine Abmessung der gelieferten Brennstoffmenge
erforderte. Dieses Annäherungsverfahren mußte für jedes Einspritzventil mehrfach wiederholt
werden.
In Fig. 2 ist eine graphische Darstellung des Stromes und der Spannung an der Magnetspule 90
über die Zeit gezeigt. Die Fig. 2 stellt das dar, was an einem Oszillographen, welcher an die Magnetspule
90 angeschlossen ist und durch den gleichen elektrischen .Energieimpuls ausgelöst wird, der der Magnetspule
zugeführt wird, gesehen werden kann. Wie in Fig. 2 gezeigt, steigt der Strom allmählich an bzw.
nimmt die Spannung allmählich ab, bis eine Zeit verstrichen ist, bei welcher eine plötzliche Änderung
auftritt. Diese abrupte Änderung tritt zu einem Zeit-•ptinkt
auf, bei welchem sich der Kolben 178 an den Anschlagteil 182 anlegt. Durch Einstellung des Anschlagteiles
182 in jedem Einspritzventil 16, so, daß
5. die gleiche Ventileröffnungszeit T von der Zeit der Anlegung des Impulses einer elektrischen Energie bis
zu der Zeit einer plötzlichen Strom- oder Spannungsänderung herbeigeführt wird, werden die Einspritzventile
bei einem gegebenen elektrischen Energieimpuls und einem gegebenen Brennstoffdruck praktisch
die gleiche Brennstoffmenge liefern.
Claims (2)
1. Verfahren zur werkstattmäßigen Einstellung von für Einspritzbrennkraftmaschinen, insbesondere
solche mit Saugrohreinspritzung, bestimmten elektromagnetisch betätigten Einspritzventilen auf
gleiche Einspritzmenge pro Zeit, bei . welch letzteren beim Anlegen einer Spannungsquelle an
die Magnetspule der die Einspritzdüse freigebende Anker sich bis zu einem Anschlag anhebt und bei
denen dieser Anschlag zwecks Einstellung der Einspritzmenge: veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß zuerst eine Spannungsquelle an die ·' ■. Magnetspule (90) angelegt wird und daß von
dann an die Zeit bis zum Anlegen des Ankers (178) an den Anschlag (182) gemessen wird und
daß danach der Anschlag so lange verstellt und die genannte Zeitmessung so· lange wiederholt
wird, bis die Zeit vom Anlegen der Spannungsquelle bis zum Anschlagzeitpunkt mit einer
Grundzeit (T) übereinstimmt, die bei allen einzustellenden Ventilen (16) die gleiche ist.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekeniizeichnet,
daß die Messung der Eröffnungszeit bzw. die Feststellung des Anschlagzeitpunktes durch
Ermittlung der sich in der zugehörigen Spannung/ Zeit-Kurve und/oder Strom/Zeit-Kurve (Fig. 2)
ergebenen Unstetigkeitsstelle erfolgt.
In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 483 101.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 909 707/89 12.59
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