DE107146C - - Google Patents
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- DE107146C DE107146C DENDAT107146D DE107146DA DE107146C DE 107146 C DE107146 C DE 107146C DE NDAT107146 D DENDAT107146 D DE NDAT107146D DE 107146D A DE107146D A DE 107146DA DE 107146 C DE107146 C DE 107146C
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- impeller
- stator
- separate
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03B—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS
- F03B3/00—Machines or engines of reaction type; Parts or details peculiar thereto
- F03B3/12—Blades; Blade-carrying rotors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
Pa τ ε ν τ - A ν s ρ u υ c η :
Eine innenschlächtige Turbine, bei welcher ein zweikranziges Laufrad zwischen zwei getrennten
Leiträdern derart angeordnet ist, dafs die Laufradkränze, welche sich von der zwischen
den beiden Leiträdern befindlichen Nabenscheibe des Laufrades aus beiderseits erstrecken, die Leitradkränze aufsen gleichachsig
umgeben.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft eine Turbine, bei welcher zwischen zwei getrennten und getrennte Wasserzuführung besitzenden Leiträdern ein gemeinschaftliches Laufrad vorgesehen ist. Die Anordnung ist dabei so getroffen, dafs zwei Laufkränze von ihrer gemeinsamen Laufradscheibe aus sich nach beiden Seiten erstrecken und auf diese Weise die Austrittsöffnungen beider Leiträder aufsen umgeben.In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform einer solchen Turbine im Höhenschnitt veranschaulicht. Zwischen zwei getrennten Leiträdern α und b, deren Wasserzuführungen entgegengesetzt gerichtet sind, sitzt auf der Welle c eine Laufradscheibe e, welche nach beiden Seiten mit Laufradkränzen f und g ausgestattet ist. Die Laufrad kränze f und g umgeben die Austrittsöffnungen al und bL der Leiträder α und b.Nach unten liegt die mit ihrer Nabe sich innerhalb des Einlaufes des Leitrades b befindende Laufradscheibe e frei, während im Wesentlichen ihre obere Fläche durch das Leitrad α gedeckt ist und nur der obere Theil des oberen Laufkranzesf vermittelst der Austrittsöffnungen a1 des Leitrades α unter Druck steht.Das von unten kommende Wasser bewirkt somit in bekannter Weise durch Druck auf die ganze freie Fläche der Laufradscheibe eine Entlastung der Welle c, während das von oben eintretende Wasser gerade nur durch die schmale ringförmige Spaltöffnung in den Ablaufraum h gelangen kann, welcher durch Kanäle i mit dem Unterwasser in Verbindung, also aufser Druck steht.Die vorliegende Turbine hat also nur ein Laufrad für zwei getrennte Leiträder, wobei! das zufliefsende Druckwasser durch das eine Leitrad von oben nach unten und durch das andere Leitrad von unten nach oben in die Schaufelkränze dieses einzigen Laufrades geleitet werden. Hierbei ist dieses einzige Laufrad auf der einen (oberen) Seite gegen Druck geschützt, während dasselbe von der anderen (unteren) Seite den Druck aufnehmen kann, welcher Druck in dieser Weise somit eine Entlastung des Laufrades bewirkt. > Bei der Anordnung von nur einem Laufrad ergiebt sich auch der bauliche Vortheil, dafs die Bauart der neuen Turbine eine sehr gedrungene und feste ist, und dafs die neue Turbine selbst bei kleinen Gefällen in Gruppen über einander -angewendet werden kann, welche Art der Verwendung bei Turbinen mit getrennten Laufrädern ausgeschlossen ist.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE107146C true DE107146C (de) |
Family
ID=377242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT107146D Active DE107146C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE107146C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5590624A (en) * | 1995-03-31 | 1997-01-07 | Caterpillar Inc. | Engine cooling systems |
-
0
- DE DENDAT107146D patent/DE107146C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5590624A (en) * | 1995-03-31 | 1997-01-07 | Caterpillar Inc. | Engine cooling systems |
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