DE1064547B - Abdeckung der ausgeleuchteten Elementenkoerper von Gleisbildtischen - Google Patents

Description

• Abdeckung der ausgeleuchteten Elementenkörper von Gleisbildtischen Die Erfindung bezieht sich auf die Abdeckung der ausgeleuchteten Elementenkörper der Gleisbildtische.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine sichere, aber lösbare Befestigung derselben auf dem Elementenkörper unter Vermeidung von das Glasbild störenden Befestigungsteilen zu schaffen.
• Man hat die Abdeckung von Gleisbildelementen bereits in der Weise durchgeführt, daß bei die Ab-deckplatte durchragenden, lichtführenden Glaskeilen letztere mittels Senkschrauben am Elementenkörper befestigt ist. Diese Ausführung der Befestigung hat wegen des störenden Einflusses der Schrauben auf das Gleisbild und aus Gründen der unwirtschaftlichen Schraubenstückzahlen insofern schon eine Weiterentwicklung erfahren, als eine Befestigungsart bekanntgeworden ist, die sich eines Metallrähmchens bedient, das den Rand der nicht mehr durchbrochenen ebenen Abdeckplatte, die aus durchsichtigem Material besteht, übergreift und mit an ihm angelenkten, abzubiegenden Haltelaschen eine Verbindung zum Elementenkörper herstellt. Aber auch diese Befestigungsart stellt insofern noch keine befriedigende Lösung der Aufgabe dar, als der das einzelne Gleisbildelement umgebende Rahmen den Gesamteindruck des zusammengesetzten Gleisbildes nach wie vor beeinträchtigt, da -er die Abdeckplatte um etwa 2 mm abdeckt, was außerdem unmöglich macht, beispielsweise Leuchtzeichen für Weichen so nahe am Rand des einzelnen Gleisbildteiles anzuordnen, wie die jeweiligen Umstände es erforderlich machen. Überdies lassen die hierbei gewählten Haltelaschen ein mehrmaliges Lösen der Abdeckplatte vom Körper wegen Bruchgefahr nicht zu.
• Es ist ferner bereits eine Gleistafel bekanntgeworden, bei der einzelne Abdeckplattenfelder das Gehäuse abdecken. Die Ausleuchtung des Gleisbildes erfolgt dabei noch nach dem Schachtsystem, d. h. ohne Einrichtungen für Flutlichtbeleuchtung. Wenngleich diese Ausbildung einer Gehäuseabdeckung gegenüber dem Stande der Technik auch bereits insofern vorteilhaft ist, als die Befestigung der Abdeckung auf dem Gehäuse bereits mittels Haltelappen durchgeführt wird, die mit der Abdeckplatte ein untrennbares Ganzes bilden, so ist diese Ausführung doch noch in der Weise nachteilig, als das erwähnte Abdeckplattenfeld noch Schlitze oder Durchbrüche zur Darstellung des Gleisbildes aufweist. Hierdurch kann Staub in die Innenteile eindringen, außerdem aber besitzt dieAbdeckung auf dem Gehäuse noch keinen festen Sitz, da die Klammern der Abdeckplattenfelder relativ lose, d. h. ohne Rastung, in die Aussparung des Gehäuses eingreifen.
• Mit der Erfindung werden die Nachteile des Bekannten in der Weise beseitigt, daß die Haltelappen je eine Bohrung besitzen, mit denen die Haltelappen beim Aufsetzen der Abdeckplatte auf den Gleisbildelementenkörper in Nasen des letzteren federnd eingreifen und gleichzeitig eine einen lichtleitenden Glaskeil führende Zwischenplatte auf dem Elementenkörper festlegen.
• Die Vorteile der Erfindung ergeben sich daraus, daß die Abdeckung den Gesamteindruck des Gleisbildes nun in keiner Weise störend beeinflußt, so daß ein absolut klares, die Gleisanlage mit sämtlichen Einrichtungen darstellendes Gleisbild entsteht. Dabei ist die Ausführung wirtschaftlich in der Herstellung, obwohl die Abdeckung vom Elementenkörper unbegrenzt lösbar bleibt. Besonders vorteilhaft ist, daß gerade durch diese Befestigungsart erst die. konstruktive Möglichkeit geschaffen ist, mit einzelnen erleuchteten Gleissymbolen bis an den Rand des Gleisteilbildes heranzugehen. Darüber hinaus wird durch die gelochte Ausführung der Haltelappen eine gegenüber dem Bekannten sichere Festlegung der Abdieckplatten auf dem Elementenkörper erzielt.
• Im folgenden sei die Erfindung an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
• Abb. 1 stellt einen Schnitt durch das Oberteil eines kompletten Gleisbildelementes in der Ebene zweier einander gegenüberliegender Haltelappen dar, während Abb. 2 eine Seitenansicht der Abdeckplatte mit Haltelappen ist.
• Die Abdeckplatte 1 ist auf ihrer Oberfläche 6 mit dem jeweiligen Symbol bedruckt, welches aber auch beispielsweise durch Abziehbilder aufgebracht sein kann. Die Oberfläche ist durch an sich bekannte Mittel, wie z. B. durch einen stumpfen, farblosen Lacküberzug oder eine durchsichtige Folie, gegen Beschädigung geschützt. An dieser Abdeckplatte befinden sich vier Haltelappen 2, die mit der Platte ein Ganzes bilden. Sämtliche Haltelappen sind in gleicher Höhe mit Löchern 3 versehen. Wird nun die Abdeckplatte auf die mit Durchbrüchen versehene lose Zwischenplatte 8 gesetzt, so durchgreifen die beschriebenen Haltelappen dieselbe in der Weise, daß sie mit den Löchern 3 (Abb. 2) in am Elem@entenkörper 4 vertieft angeordnete Nasen 5 federnd einrasten. Hierbei wird einerseits die lose Zwischenplatte 8 festgelegt, die dem Zweck dient, lichtleitende Glaseinsätze bzw. -keile 7, die ihrerseits an ihrer mattierten Oberfläche zur Verbesserung der Ausleuchtung noch mit transparentem Material beklebt sein können, zu halten. Andererseits wird hierdurch der ganze Elementenkörper nach oben transparent und lösbar abgeschlossen. Besteht die Notwendigkeit, die Abdeckplatte von ihrem Elementenkörper abzunehmen, so genügt ein leichtes Abheben zweier nebeneinanderliegender, federnder Haltelappen von den Nasen.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. Abdeckung äer ausgeleuchteten Elementenkörper von Gleisbildtischen, bestehend aus einer mit Haltelappen versehenen Abdeckplatte aus durchsichtigem Material mit ebener, nicht durchbrochener Oberfläche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltelappen (2) je -eine Bohrung (3) besitzen, mit denen die Haltelappen beim Aufsetzen der Abdeckplatte (1) auf den Gleisbildelementenkörper (4) in Nasen (5) des letzteren federnd eingreifen und gleichzeitig eine einen lichtleitenden Glaskeil (7) führende Zwischenplatte (8) auf dem Elemlentenkörper festlegen.
2. 2. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckplatte (1) und ihre Haltelappen (2) ein homogenes, aus durchsichtigem Kunststoff bestehendes Ganzes darstellen.
3. 3. Abdeckplatte nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gleisbildsymbol entweder auf die Oberfläche (6) der Abdeckplatte aufgedruckt oder durch Abziehbilder aufgebracht und die Oberfläche in an sich bekannter Weise durch farblosen, stumpfen Lacküberzug bzw. mittels einer durchsichtigen Folie, die aufgeklebt sein kann, gegen Beschädigungen geschützt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Schweizerische Patentschrift Nr. 298 735.