DE1060027B

DE1060027B - Temperaturfuehler in dem durch die gefoerderte Fluessigkeit gekuehlten elektrischen Antriebsmotor einer Fluessigkeitspumpe

Info

Publication number: DE1060027B
Application number: DEA30397A
Authority: DE
Inventors: Nils Hugo Granqvist
Original assignee: W DAN BERMAN AB
Current assignee: W DAN BERMAN AB
Priority date: 1957-10-08
Filing date: 1958-09-26
Publication date: 1959-06-25

Description

Temperaturfühler in dem durch die geförderte Flüssigkeit gekühlten elektrischen Antriebsmotor einer Flüssigkeitspumpe Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrisch angetriebene Flüssigkeitspumpe, bei der die Welle des treibenden Elektromotors vertikal angeordnet ist und der Motor durch die gepumpte Flüssigkeit gekühlt wird. Solche Pumpen werden oft mit einem temperaturempfindlichen Fühler versehen, um einen im Motorkreis angeordneten Schalter zwecks Unterbrechung der Stromzufuhr auszulösen, wenn die an den Fühler angrenzenden Teile des Aggregates eine gewisse Temperatur überschreiten.
Pumpen des genannten Typs können beispielsweise zum Auspumpen an Baustellen oder zum Pumpen von Abwässern verwendet werden. Sie arbeiten oft während längerer Zeit ohne Beaufsichtigung, und es besteht daher Gefahr, daß die den Motor kühlenden Kanäle durch Schlamm verstopft werden oder die Pumpe läuft, ohne Flüssigkeit zu fördern. Wenn die Temperatur des Fühlers in solchen Fällen den kritischen Wert überschreitet, wird die Stromzufuhr automatisch unterbrochen.
Bekannte Pumpen dieser Art sind meist mit einem einzigen Temperaturfühler versehen, der an demjenigen Pumpenelement angebracht war, das erfahrungsgemäß durch Unterbrechung der Kühlung am meisten gefährdet ist. Oft können jedoch Schäden an mehreren verschiedenen Stellen in dem Aggregat auftreten, ohne daß die Gefahr dazu an einer besonderen Stelle ausgeprägt am größten wäre. Solchenfalls wird es notwendig, die Pumpe mit verschiedenen Temperaraturfühlern zu versehen, die unabhängig voneinander die Stromzufuhr zum Motor unterbrechen können. Solche Pumpen werden jedoch hinsichtlich des Aufbaues unerwünscht kompliziert und daher in der Anschaffung und im Unterhalt kostspielig.
Die vorliegende Erfindung sucht auch dann ohne eine Vielzahl von Temperaturfühlern auszukommen, wenn es sich um Pumpen handelt, wo die Gefahr vorliegt, daß an mehreren Stellen Schäden auftreten, wenn die Kühlung unzureichend wird. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das Lager des oberen Wellenstumpfes des Motors unmittelbar benachbart zum Rotor sowohl wie zur Statorwicklung des Motors angeordnet und der Temperaturfühler in unmittelbarer Nähe des Lagers angebracht ist.
Eine Ausführungsform der Erfindung sei nachstehend an Hand der Zeichnung beschrieben, in der ein schematischer Längsschnitt durch den Oberteil einer elektrisch getriebenen, flüssigkeitsgekühlten Lenzpumpe dargestellt ist.
In der Zeichnung bezeichnet 1 den oberen Wellenstumpf der vertikalen Rotorwelle des Motors, 2 ein Lager für den Wellenstumpf, 3 das Rotorpaket, 4 das Statorpaket, 5 die Statorwicklung, 6 das Motorengehäuse und 7 einen Kühlkanal, der das Motorgehäuse außen umgibt und durch den die geförderte Flüssigkeit strömt. Ein Temperaturfühler 8 an sich bekannter Art ist in der oberen Stirnwand des Gehäuses in der Nähe des Kugellagers 2 und der Statorwicklungen 5 befestigt. Der Fühler 8 betätigt beim Ansprechen einen darüberliegenden, von einem Gehäuse 9 umschlossenen dreipoligen Schalters 10 in den Zuleitungen des Motors, so daß der Strom allpolig abgeschaltet wird, wenn irgendeiner der gefährdeten Teile, nämlich der Rotor 3, der Stator 4 oder das Kugellager 2, die zulässige Temperatur überschreitet. Denn die in diesen Teilen entwickelte Wärme wird teils nur durch Leitung, teils in Verbindung mit Strahlung auf den Temperaturfühler übertragen.
Von besonderer Bedeutung ist der Umstand, daß sich der Fühler am oberen Wellenstumpf befindet. Die Erfindung macht dadurch die Tatsache nutzbar, daß die höchste Temperatur in aller Regel im oberen Bereich des das Aggregat umschließenden Gehäuses auftritt, und erhöht so die durch den Fühler geschaffene Sicherheit.
Die Erfindung ist nicht auf die gezeichnete Ausführungsform beschränkt, also nicht auf einen dreiphasig angeschlossenen Asynchronmotor mit Rotor vom Kurzschlußtyp. Welche Abwandlungen vorzunehmen sind, wenn andere Stromverhältnisse vorliegen oder andere Motortypen bevorzugt werden, liegt für dien Fachmann auf der Hand. Der Fühler spricht nicht nur auf Erwärmung durch Ausfall der Kühlung an, schützt vielmehr den Motor auch bei Windungsschluß, Überlastung, wie sie beim Klemmen des Pumpenlaufrades eintreten kann, bei Ausfall einer Phase und allen Fällen, die zur Erhöhung der Temperatur Anlaß geben.

Claims

PATENTANSPRUCHE: Flüssigkeitspumpe mit Antrieb durch einen durch die geförderte Flüssigkeit gekühlten Elektromotor mit vertikaler Welle sowie mit einem Temperaturfühler im Motor, der bei Überschreitung eines zulässigen Temperaturwertes einen die Stromzufuhr unterbrechenden Schalter betätigt, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (2) des oberen Motorwellenstumpfes (1) unmittelbar benachbart zum Rotor (3) sowohl wie zur Statorwicklung (5) des Motors angeordnet und der Temperaturfühler (8) in unmittelbarer Nähe des Lagers (2) angebracht ist.