DE1056550B - Einfluegelwindkraftmaschine - Google Patents

Description

• Einflügelwindkraftmaschine Einflügelwindkraftmaschinen mit senkrechter Achse sind bekannt. Bei diesen wird der Drehfügel auf dem nach oben verlängerten Kurbelzapfen einer senkrechten Kurbelwelle geführt. Die Drehflügellager befinden sich dabei jeweils an den oberen und unterer Drehflügelenden. Bei dieser Ausführungsart mit einem oberen und einem unteren Gegengewicht läßt sich wegen der unsicheren Anordnung des oberen Gegengewichtes kein ruhiger Lauf erreichen. Zur Erzielung eines bestmöglichen Wirkungsgrades und ,eines größten vom Drehflügel durchlaufenen Querschnittes senkrecht zum Windstrom genügt eine solche Ausführung keinesfalls. Der beste Auftriebsbeiwert am Flügel wird. nur dann möglich sein, wenn neben einem geeigneten Drehflügelprofil auch ein guter Schlankheitsgrad gegeben ist. Hinsichtlich des Leistungsbeiwertes ist es gleichgültig, ob die Einflügelwindkraftmaschine in gewissen Grenzen eine große oder eine kleine Drehzahl erhält. Sie kann also für eine große oder für eine kleine Drehzahl je nach Bemessung des Drehflügellaufkreises ausgelegt werden. Der größere Drehflügellaufkreis bietet mancherlei Vorteile. Während hierbei das Drehmoment ansteigt, sinken die Fliehkräfte der umlaufenden Teile. jedenfalls ist es zweckmäßig, einen möglichst großen Strömungsquerschnitt vom Flügel durchlaufen zu lassen, da nur hierdurch die Leistung auf ein Maxiinum gebracht werden kann. Die vorerwähnten Forderungen zu erfüllen, soll vorliegende Erfindung dienen. Hierbei ist -ein achsloser Drehflügel in seinem Schwerpunkt auf dem einen Ende einer entsprechend ausgebildeten Kurbel einer senkrechten Kurbelwelle gelagert, während nur ein einziges diametral gegenüberliegendes Gegengewicht einer bereits bekannten Ausbildung die Fliehkräfte während des Umlaufes ausgleicht. Das erforderliche Gegengewicht ist insofern von Vorteil, als es den umlaufenden Teilen durch seine zusätzliche Masse die Wirkung eines Schwungrades verleiht. Diese Eigenheit der Einflügelwindkraftmaschine gestattet die unschädliche Aufnahme plötzlich auftretender Böen von kurzer Dauer, wobei ein ruckartiges Anschwellen der Drehzahl durch den Trägheitswiderstand der umlaufenden Massen vermieden wird. Zur Erläuterung dienen die Abbildungen eines Ausführungsbeiepieles. Es stellt dar Abb. 1 einen Schnitt durch die Lagerung des achslosen Drehflügels aus profiliertem Blech, Abb.2 verschiedene Arbeitsstellungen des Drehflügels während des Umlaufes, Abb. 3 eine Draufsicht auf die Anordnung des achslosen Drehflügels auf der doppelarmigen Kurbelwelle. Bei der dargestellten Einflügelwindkr aftmaschine befindet sich in einem Standrohr a mit Traglager b die Kurbelwelle c mit den Kurbelarmen d und e.. Der achslose Drehflügel f ruht nach Abb. 1 und 3 auf dem mit den Stützringen g versehenen Kurbelarin_ d der Kurbelwelle und ist so geführt, daß ,eine am Drehflügel befestigte Laufscheibe h sich in auf einstellbaren Achsen i drehbaren Laufrollen k abwälzen läßt. An der Laufscheibe k ist ein den Drehflügel umgebender Zahnkranz L befestigt, der mit einem am Kurbelarm d gelagerten Umkehrrad m im Eingriff steht. Das Umkehrrad m steht mit dem um 90,° gegen die Windfahnen verstellbaren Steuerrad o im Eingriff. Die Abb. 2 gibt die während des Umlaufes sich einstellenden Drehflügelstellungen I bis IV wieder, wie sie sich bei einem Übersetzungsverhältnis 1:2 des Zahnkranzes t zum Steuerrad o unter Zwischenschaltung des Umkehrrades m ergeben. Während auf dein Kurbelarm d der Drehflügel ruht, befindet sich auf dem entgegengesetzten Kurbelarm e nur ein Gegengewicht p, welches die gesamten während des Umlaufes auftretenden Fliehkräfte ausgleicht. Ein hierfür geeignetes, um 90° klappbares Gegengewicht ist bereits bekannt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einflügelwindkraftmaschine mit Drehflügel ohne Führungsachse, bei welchem der Drehflügel auf einer waagerechten Kreisbahn um die senkrechte. Mittelachse der Windkraftmaschine umläuft und sich dabei so um seine zur Maschinenachse parallele Längsachse dreht, daß seine Flügelfläche beim Umlauf in Windrichtung quer zur und beim Umlauf entgegen der Windrichtung in der Windrichtung steht, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehflügel (f) in seinem Schwerpunkt auf der einen Seite einer Doppelkurbel (g) drehbar gelagert ist, auf deren entgegengesetzten Seite (e) dem Drehflügel (f) ein Gegengewicht (p) beim Umlauf das Gleichgewicht hält. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 963 229, 948 950, 800 384, 802 988, 883 429, 814 880; schweizerische Patentschrift Nr. 237 845; französische Patentschriften Nr. 864 768.1 014 530.